Стюарт, Джеки: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показано 55 промежуточных версий 28 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{однофамильцы|Стюарт}}
{{однофамильцы|Стюарт}}
{{Пилот Формулы-1
{{Пилот Формулы-1
| Имя = Джеки Стюарт
| Имя = Джеки Стюарт
| Изображение = Jackie Stewart speaking.jpg
| Изображение = Jackie Stewart speaking.jpg
| Гражданство = {{Флагификация|Великобритания}}
| Гражданство = {{GBR}}
| Дата рождения = 11.06.1939
| Дата рождения = 11.06.1939
| Место рождения = Милтон, {{МР|Уэст-Данбартоншир}}
| Дата смерти =
| Автомобили = [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]], [[Matra]], [[Марч (автогоночная команда)|March]], [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
| Автомобили = [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]], [[Matra]], [[Марч (автогоночная команда)|March]], [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
| Сезоны = 9 ({{F1|1965}}–{{F1|1973}})
| Сезоны = 9 ({{F1|1965}}—{{F1|1973}})
| Дебют = {{Ф1 ГПК|ЮЖН|1965}}
| Дебют = {{Ф1 ГПК|ЮАР|1965}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|СОЕ|1973}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|США|1973}}
| Гран-при = 100
| Гран-при = 100
| Гонки = 99
| Гонки = 99
| Победы = 27
| Победы = 27
| Подиумы = 43
| Подиумы = 43
| Поулы = 17
| Поулы = 17
| Быстрые круги = 15
| Быстрые круги = 15
| Очки = 360
| Очки = 359 (360)
| stars = <br/> {{star}} {{star}} {{star}}
| stars = {{star}} {{star}} {{star}}
| Титулы = 3 ({{F1|1969}}, {{F1|1971}}, {{F1|1973}})
| Титулы = 3 ({{F1|1969}}, {{F1|1971}}, {{F1|1973}})
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|ИТА|1965}}
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|ИТА|1965}}
| Награды =
{{{!}} style="background:transparent"
{{!}}{{Орден Британской империи|гражданский|OBE}}{{!!}}{{Рыцарь-бакалавр}}
{{!}}}
}}
}}


'''Сэр Джон Янг Стюарт''' ({{lang-en|Sir John Young Stewart}}), [[OBE]]<ref name="bbc2001">{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_depth/uk/2001/birthday_honours_2001/1391003.stm|title=Honours in Scotland|accessdate=2006-08-14|date=[[2001-06-15]]|work=Birthday Honours 2001|publisher=BBC|archiveurl=http://www.webcitation.org/65aHkdc81|archivedate=2012-02-20}}</ref> ([[11 июня]] [[1939]], {{Iw|Милтон (Западный Дамбартоншир)|Милтон||Milton, West Dunbartonshire}}, [[Западный Дамбартоншир]], [[Шотландия]]) — [[Шотландия|шотландский]] [[автогонщик]], трёхкратный чемпион Мира по автогонкам в классе [[Формула-1]]. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С 1997 по 1999 года в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом организовал команду Формулы-1 [[Стюарт (команда Формулы-1)|«Стюарт»]].
'''Сэр Джон Янг Стю́арт''' ({{lang-en|Sir John Young Stewart}}), более известный как '''Дже́ки Стю́арт''' ({{lang-en|Jackie Stewart}}), [[OBE]]<ref name="bbc2001">{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_depth/uk/2001/birthday_honours_2001/1391003.stm|title=Honours in Scotland|accessdate=2006-08-14|date=2001-06-15|work=Birthday Honours 2001|publisher=BBC|archiveurl=https://www.webcitation.org/65aHkdc81?url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/uk/2001/birthday_honours_2001/1391003.stm|archivedate=2012-02-20|deadlink=no}}</ref> (род. [[11 июня]] [[1939]], {{Iw|Милтон (Уэст-Данбартоншир)|Милтон||Milton, West Dunbartonshire}}, [[Уэст-Данбартоншир]], [[Шотландия]]) — [[Шотландия|шотландский]] [[автогонщик]], трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе [[Формула-1]]. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С [[Ф1-1997|1997]] по [[Ф1-1999|1999]] годы в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом руководил командой Формулы-1 [[Стюарт (команда Формулы-1)|Stewart]].

Джеки Стюарт знаменит также как борец за безопасность автогонок. Благодаря его усилиям трассы «Формулы-1» начали огораживать барьерами безопасности и на каждой гонке стала обязательно дежурить «скорая помощь».


== Ранние годы ==
== Ранние годы ==
Ранние годы Джеки прошли в окружении машин. Родители Джеки занимались продажей автомобилей «[[Ягуар (машина)|Ягуар]]» в Милтоне. Отец Джеки был мотогонщиком, а брат, Джими Стюарт — автогонщиком, успешно участвующим в местных гонках. Вслед за своим старшим братом Джеки выбрал автоспорт.
Ранние годы Джеки прошли в окружении машин. Родители Джеки занимались продажей автомобилей «[[Ягуар (машина)|Ягуар]]» в Милтоне. Отец Джеки был мотогонщиком-любителем, а брат, Джимми Стюарт — автогонщиком, успешно участвующим в местных гонках и [[Гран-при Великобритании 1953 года|однажды]] даже выступившим в Формуле-1.

Стюарт учился в школе в [[Дамбартон]]е. Учёба давалась ему с трудом из-за недиагностированной [[Дислексия|дислексии]]. В шестнадцать лет он прекратил обучение и начал работать в гараже своего отца в качестве ученика механика.

Вслед за своим старшим братом Джеки выбрал автоспорт. С 1961 года он выступал в местных гонках, нередко побеждая. В 1964 году он по приглашению [[Тиррелл, Кен|Кена Тиррелла]] принял участие в тестах машины [[Формула-3 (класс автомобилей)|Формулы-3]] в Гудвуде, проезжая круги быстрее [[Макларен, Брюс|Брюса Макларена]]. Сразу после тестов Тиррелл пригласил Стюарта в свою команду.

В своей первой же гонке на [[Снеттертон]]е Джеки победил, к финишу оторвавшись от соперников больше, чем на 40 секунд. Через считанные дни после победы Стюарт получил первое предложение от команды Формулы-1. Однако, он отказался от места в [[Купер (команда «Формулы-1»)|Купере]], предпочтя набраться опыта в младших сериях. Помимо Формулы-3, Джеки Стюарт принял участие в гонке [[Формула-2 (класс автомобилей)|Формулы-2]] на трассе [[Клермон-Ферран (трасса)|Клермон-Ферран]], заняв 2 место<ref>{{Cite web|url=http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Charade_Circuit|title=Charade Circuit - WOI Encyclopedia Italia|website=web.archive.org|date=2011-08-13|access-date=2021-06-22|archive-date=2011-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20110813083151/http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Charade_Circuit|deadlink=unfit}}</ref>.


== Карьера в Формуле-1 ==
Однако после аварии на гонках серии [[24 часа Ле-Мана|Ле-Ман]], в которой получил травму брат Джеки, обескураженные родители отстранили Джеки от гонок.{{нет АИ|7|12|2010}}
Джеки дебютировал в Формуле-1 в [[Формула-1 в сезоне 1965|1965]] году с командой [[BRM]] и на первом для себя [[Гран-при ЮАР 1965 года|Гран-при ЮАР]] финишировал на шестой позиции, заработав очки. Он занял 3-е место в чемпионате, одержав победу и пять раз поднявшись на подиум, однако команда угасала, и шансов на титул чемпиона почти не оставалось. Стюарт провёл в коллективе ещё два сезона, но с каждым годом результаты падали. В [[Формула-1 в сезоне 1968|1968]] году Джеки перешёл в команду [[Матра (команда Формулы-1)|«Матра»]] и, несмотря на полученную в гонке Формулы-2 травму<ref>{{Cite web|lang=en-GB|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/jackie-stewart/|title=Jackie Stewart • Career & Character Info {{!}} Motorsport Database|website=Motorsport Database - Motor Sport Magazine|access-date=2021-06-22|archive-date=2021-06-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210619234107/https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/jackie-stewart/|deadlink=no}}</ref>, из-за которой Стюарт был вынужден пропустить два Гран-при, закончил сезон на второй позиции личного зачёта.


В [[Формула-1 в сезоне 1969|1969]] году Джеки Стюарт стал чемпионом мира в первый раз, принеся команде Кубок конструкторов. Несмотря на это, после окончания сезона Стюарт покинул коллектив. В [[Формула-1 в сезоне 1970|1970]] году он выступал на шасси [[Марч (автогоночная команда)|«Марч»]], а за три гонки до конца сезона пересел за руль быстрого, но ненадёжного [[Tyrrell 001|Tyrell 001]], созданного под руководством бывшего руководителя «Матры» [[Тиррелл, Кен|Кена Тиррелла]]. В [[Формула-1 в сезоне 1971|1971]] году Джеки выступал за команду [[Тиррелл (команда Формулы-1)|«Тиррелл»]] и выиграв 6 гонок, стал чемпионом мира во второй раз. В [[Формула-1 в сезоне 1972|1972]] году он проиграл титул [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсону Фиттипальди]], однако в [[Формула-1 в сезоне 1973|1973]] году вернул его себе. Из-за гибели его друга и напарника [[Север, Франсуа|Франсуа Севера]] на [[Гран-при США 1973 года|Гран-при США]], заканчивавшего сезон [[Формула-1 в сезоне 1973|1973]] года, Джеки Стюарт отказался от старта в 100-й для себя гонке и ушёл из Формулы-1 в ранге трёхкратного чемпиона и обладая рекордным на тот момент числом побед в карьере.
== Карьера гонщика ==
Джеки дебютировал в Формуле-1 в [[Формула-1 в сезоне 1965|1965]] году с командой [[BRM]] и занял 3-е место в чемпионате, однако команда угасала и шансов на титул чемпиона почти не оставалось. В [[Формула-1 в сезоне 1968|1968]] году Джеки перешёл в команду [[Матра (команда Формулы-1)|«Матра»]] и в [[Формула-1 в сезоне 1969|1969]] году стал чемпионом мира в первый раз. В [[Формула-1 в сезоне 1970|1970]] году он выступал на шасси [[Марч (автогоночная команда)|«Марч»]]. В [[Формула-1 в сезоне 1971|1971]] году Джеки выступал за команду [[Тиррелл (команда Формулы-1)|«Тиррелл»]] и выиграв 6 гонок стал чемпионом мира во второй раз. В [[Формула-1 в сезоне 1972|1972]] году он проиграл титул [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсону Фиттипальди]], однако в [[Формула-1 в сезоне 1973|1973]] году вернул его себе. После гибели его друга и напарника [[Север, Франсуа|Франсуа Севера]] на [[Гран-при США 1973 года|гран-при США]], заканчивавшего сезон [[Формула-1 в сезоне 1973|1973]] года, он ушёл из Формулы-1 в ранге трёхкратного чемпиона.
{{заготовка раздела}}
{{заготовка раздела}}
[[Файл:StewartJackie19690801MatraFord.jpg|thumb|200px|Джеки Стюарт в 1969 году в болиде [[Matra]] на [[Нюрбургринг]]е]]
[[Файл:StewartJackie19690801MatraFord.jpg|thumb|200px|Джеки Стюарт в 1969 году в болиде [[Matra]] на [[Нюрбургринг]]е]]


[[Файл:Tyrrell 1.jpg|thumb|right|200px|[[Tyrrell 003]], Джеки Стюарта сезона 1971 года]]
[[Файл:Tyrrell 003 Ford garage.jpg|thumb|right|200px|[[Tyrrell 003]], Джеки Стюарта сезона 1971 года]]


== Результаты гонок в Формуле-1 ==
== Результаты гонок в Формуле-1 ==
{{Ф-1 легенда}}
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}}
{{Ф1Т Шапка|Пилот|15|Score}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Год
! Команда
! Шасси
! Двигатель
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! Место
! Очки
|-
|-
| {{F1|1965}}
!{{F1|1965}}
! [[Owen Racing Organisation|BRM]]
![[BRM|Owen Racing Organisation]]
! [[BRM P261|P261]]
![[BRM P261]]
![[BRM|BRM P60]] [[V8|1,5 V8]]
! [[BRM]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!{{Dunlop}}
{{Ф1Т|БО|6|ЮЖН|1965}}
{{Ф1Т|ОЧК|(6)|ЮАР|1965}}
{{Ф1Т|БРН||МОН|1965}}
{{Ф1Т|БРН||МОН|1965}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|1965}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|1965}}
Строка 73: Строка 65:
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1965}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1965}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1965}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1965}}
{{Ф1Т|НФ||СОЕ|1965}}
{{Ф1Т|НФ||США|1965}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1965}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1965}}
|
|
Строка 81: Строка 73:
|
|
{{Ф1Т|БРН|3|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|3|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|33|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|33 (34)|P=1}}
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1966}}
!rowspan=3|{{F1|1966}}
! rowspan=2| [[Owen Racing Organisation|BRM]]
!rowspan=3|[[BRM|Owen Racing Organisation]]
! [[BRM P261|P261]]
!rowspan=2|[[BRM P261]]
!rowspan=2|[[BRM|BRM P60]] [[V8|2,0 V8]]
! [[BRM]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!{{Dunlop}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1966}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1966}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1966}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1966}}
{{Ф1Т|НУ||ФРА|1966}}
{{Ф1Т|НУ||ФРА|1966}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1966}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1966}}
|
{{Ф1Т|ОЧК|4|НИД|1966}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ГЕР|1966}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ГЕР|1966}}
|
|
Строка 102: Строка 95:
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|7|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|R=rowspan=3|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|14|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|14|R=rowspan=3|P=1}}
|-
|-
!rowspan=2|{{Goodyear}}
! [[BRM P83|P83]]
|
! [[BRM]] [[Н-образный двигатель|H16]]
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|4|НИД|1966}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
![[BRM P83]]
![[BRM|BRM P75]] [[Н-образный двигатель|3,0 H16]]
|
|
|
|
Строка 114: Строка 124:
|
|
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1966}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1966}}
{{Ф1Т|НФ||СОЕ|1966}}
{{Ф1Т|НФ||США|1966}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1966}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1966}}
|
|
Строка 123: Строка 133:
|
|
|-
|-
| rowspan=3| {{F1|1967}}
!rowspan=5|{{F1|1967}}
! rowspan=3| [[Owen Racing Organisation|BRM]]
!rowspan=5|[[BRM|Owen Racing Organisation]]
! [[BRM P83|P83]]
!rowspan=2|[[BRM P83]]
! [[BRM]] [[Н-образный двигатель|H16]]
!rowspan=3|[[BRM|BRM P75]] [[Н-образный двигатель|3,0 H16]]
!{{Dunlop}}
{{Ф1Т|НФ||ЮЖН|1967}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1967}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|9|R=rowspan=5|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|R=rowspan=5|P=1}}
|-
!rowspan=3|{{Goodyear}}
|
|
|
{{Ф1Т|НФ||НИД|1967}}
{{Ф1Т|НФ||НИД|1967}}
Строка 135: Строка 165:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
![[BRM P115]]
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1967}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1967}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1967}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1967}}
{{Ф1Т|НФ||СОЕ|1967}}
{{Ф1Т|НФ||США|1967}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1967}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1967}}
|
|
Строка 142: Строка 189:
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|9|R=rowspan=3|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|R=rowspan=3|P=1}}
|-
|-
! [[BRM P261|P261]]
!rowspan=2|[[BRM P261]]
!rowspan=2|[[BRM|BRM P60]] [[V8|2,1 V8]]
! [[BRM]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
|
|
|
{{Ф1Т|НФ||МОН|1967}}
|
|
|
|
Строка 163: Строка 208:
|
|
|-
|-
!{{Firestone}}
! [[BRM P115|P115]]
|
! [[BRM]] [[Н-образный двигатель|H16]]
{{Ф1Т|НФ||МОН|1967}}
|
|
|
|
Строка 171: Строка 217:
|
|
|
|
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1967}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1967}}
|
|
|
|
Строка 181: Строка 225:
|
|
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1968}}
!rowspan=2|{{F1|1968}}
! rowspan=2| [[Matra]]
!rowspan=2|[[Матра (команда «Формулы-1»)|Matra International]]
! [[Matra MS9|MS9]]
!{{нп3|Matra MS9||en|Matra MS9}}
! rowspan="2"| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=2|{{Dunlop}}
{{Ф1Т|НФ||ЮЖН|1968}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1968}}
{{Ф1Т|НУ||ИСП|1968}}
{{Ф1Т|НУ||ИСП|1968}}
{{Ф1Т|НУ||МОН|1968}}
{{Ф1Т|НУ||МОН|1968}}
Строка 203: Строка 248:
{{Ф1Т|СРБ|36|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ|36|R=rowspan=2|P=1}}
|-
|-
! [[Matra MS10|MS10]]
!{{нп3|Matra MS10||en|Matra MS10}}
|
|
|
|
Строка 214: Строка 259:
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1968}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1968}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|1968}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|1968}}
{{Ф1Т|ПОБ||СОЕ|1968|F=1|L=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|1968|F=1|L=1}}
{{Ф1Т|БО|7|МЕК|1968}}
{{Ф1Т|БО|7|МЕК|1968}}
|
|
|
|
|
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1969}}
!rowspan=2|{{F1|1969}}
! rowspan=2| [[Matra]]
!rowspan=2|[[Матра (команда «Формулы-1»)|Matra International]]
! [[Matra MS10|MS10]]
!{{нп3|Matra MS10||en|Matra MS10}}
! rowspan="2"| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=2|{{Dunlop}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЮЖН|1969|F=1|L=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1969}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЮАР|1969|F=1|L=1}}
|
|
|
|
|
Строка 241: Строка 288:
{{Ф1Т|ПОБ|63|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|63|R=rowspan=2|P=1}}
|-
|-
! [[Matra MS80|MS80]]
!{{нп3|Matra MS80||en|Matra MS80}}
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1969}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1969|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1969|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||НИД|1969|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||НИД|1969|F=1}}
Строка 251: Строка 298:
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1969}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1969}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1969}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1969}}
{{Ф1Т|НФ||СОЕ|1969}}
{{Ф1Т|НФ||США|1969}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МЕК|1969}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МЕК|1969}}
|
|
Строка 258: Строка 305:
|
|
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1970}}
!rowspan=2|{{F1|1970}}
! rowspan=2| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
!rowspan=2|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell Racing Organisation]]
! [[March 701|701]]
!{{нп3|March 701||en|March 701}}
! rowspan=2| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=2|{{Dunlop}}
{{Ф1Т|БРН||ЮЖН|1970|P=1}}
{{Ф1Т|БРН||ЮАР|1970|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1970|L=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1970|L=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1970|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1970|P=1}}
Строка 277: Строка 325:
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|6|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|25|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|25|R=rowspan=2|P=1}}
|-
|-
! [[Tyrrell 001|001]]
![[Tyrrell 001]]
|
|
|
|
Строка 292: Строка 340:
|
|
{{Ф1Т|НФ||КАН|1970|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1970|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||СОЕ|1970}}
{{Ф1Т|НФ||США|1970}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1970}}
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1970}}
|
|
|
|
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1971}}
!rowspan=2|{{F1|1971}}
! rowspan=2| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
!rowspan=2|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Elf Team Tyrrell]]
! [[Tyrrell 001|001]]
![[Tyrrell 001]]
! rowspan=2| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=2|{{Goodyear}}
{{Ф1Т|СРБ||ЮЖН|1971|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ЮАР|1971|P=1}}
|
|
|
|
Строка 319: Строка 368:
{{Ф1Т|ПОБ|62|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|62|R=rowspan=2|P=1}}
|-
|-
! [[Tyrrell 003|003]]
![[Tyrrell 003]]
|
|
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1971}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1971}}
Строка 330: Строка 379:
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1971}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1971}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1971|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1971|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|СОЕ|1971|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|США|1971|P=1}}
|
|
|
|
Строка 336: Строка 385:
|
|
|-
|-
| rowspan=3| {{F1|1972}}
!rowspan=3|{{F1|1972}}
! rowspan=3| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
!rowspan=3|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Elf Team Tyrrell]]
! [[Tyrrell 003|003]]
![[Tyrrell 003]]
! rowspan=3| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=3|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=3|{{Goodyear}}
{{Ф1Т|ПОБ||АРГ|1972|F=1|L=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||АРГ|1972|F=1|L=1}}
{{Ф1Т|НФ||ЮЖН|1972|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1972|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1972}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1972}}
|
|
Строка 358: Строка 408:
{{Ф1Т|СРБ|45|R=rowspan=3|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ|45|R=rowspan=3|P=1}}
|-
|-
! [[Tyrrell 004|004]]
![[Tyrrell 004]]
|
|
|
|
Строка 375: Строка 425:
|
|
|-
|-
! [[Tyrrell 005|005]]
![[Tyrrell 005]]
|
|
|
|
Строка 387: Строка 437:
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1972}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1972}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1972|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1972|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||СОЕ|1972|S=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|1972|S=1}}
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| rowspan=2| {{F1|1973}}
!rowspan=2|{{F1|1973}}
! rowspan=2| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]
!rowspan=2|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Elf Team Tyrrell]]
! [[Tyrrell 005|005]]
![[Tyrrell 005]]
! rowspan=2| [[Cosworth]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8|3,0 V8]]
!rowspan=2|{{Goodyear}}
{{Ф1Т|БРН||АРГ|1973}}
{{Ф1Т|БРН||АРГ|1973}}
{{Ф1Т|СРБ||БРА|1973}}
{{Ф1Т|СРБ||БРА|1973}}
Строка 414: Строка 465:
{{Ф1Т|ПОБ|71|R=rowspan=2|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|71|R=rowspan=2|P=1}}
|-
|-
! [[Tyrrell 006|006]]
![[Tyrrell 006]]
|
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ||ЮЖН|1973}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЮАР|1973}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1973}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1973}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1973}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1973}}
Строка 429: Строка 480:
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИТА|1973|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИТА|1973|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|КАН|1973}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|КАН|1973}}
{{Ф1Т|ОТК||СОЕ|1973}}
{{Ф1Т|ОТК||США|1973}}
|}
|}


Строка 435: Строка 486:


== Консультант, комментатор и владелец команды ==
== Консультант, комментатор и владелец команды ==
С 1971 по 1986 год Джеки Стюарт выступал в роли приглашённого эксперта на трансляциях гонок Формулы-1, [[NASCAR]], и [[500 миль Индианаполиса|Инди-500]] в программе {{нп1|Wide World of Sports|Wide World of Sports|en|Wide World of Sports (American TV program)}} на [[American Broadcasting Company|ABC]]. В 1987—1988 годах он комментировал часть гонок [[Champ Car|CART]] в программе {{нп1|NBC's Sportsworld|NBC's Sportsworld|en|Sportsworld (American TV series)}}.
{{план}}

В 1996 году Стюарт вместе с сыном основал команду [[Стюарт (команда «Формулы-1»)|Stewart Grand Prix]], выступавшую в Формуле-1 с 1997 по 1999 года при поддержке Ford<ref>{{Cite web|url=https://www.grandprix.com/ns/ns00421.html|title=Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com|website=www.grandprix.com|access-date=2021-06-22|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624203628/https://www.grandprix.com/ns/ns00421.html|deadlink=no}}</ref>. После успешного сезона 1999 года, в котором [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]] одержал победу на [[Гран-при Европы 1999 года|Гран-при Европы]], а [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]] завоевал поул-позицию и 3 подиума, она была приобретена концерном Ford и переименована в [[Ягуар (команда «Формулы-1»)|Jaguar Racing]].

{{заготовка раздела}}


== Интересные факты ==
== Интересные факты ==
* Сэр Джеки Стюарт знаменит не только тремя чемпионскими титулами и 27 победами, но и тем, что не умеет читать ([[дислексия]]). Этим же недугом страдает и его сын Пол.
* Сэр Джеки Стюарт знаменит не только тремя чемпионскими титулами и 27 победами, но и тем, что не умеет читать ([[дислексия]]). Этим же недугом страдает и его сын Пол.
* Джеки Стюарт — единственный гонщик Формулы-1, кто лидировал во всех гонках сезона: это случилось в сезоне 1969 года.
* Джеки Стюарт — единственный гонщик Формулы-1, кто лидировал во всех гонках сезона: это случилось в сезоне 1969 года.
* Видео на песню британского музыканта [[Уильямс, Робби|Робби Уильямса]] [[Supreme]] является некой данью уважения гонщику Джеки Стюарту.
* Видео на песню британского музыканта [[Уильямс, Робби (певец)|Робби Уильямса]] [[Supreme]] является некой данью уважения гонщику Джеки Стюарту.
* Eго близкий друг [[Джордж Харрисон]], он снялся в его клипе на песню [[Faster]].
* Eго близкий друг [[Джордж Харрисон]], он снялся в его клипе на песню [[Faster]].
==Цитаты==
* «В те годы <в Формуле-1> было больше дружбы и товарищества, но, с другой стороны, куда больше народу погибало».
* «Я считаю гоночную машину чем-то особенным, почти что породой зверя. Она похожа не только на зверя, но и на женщину: очень чувствительная, очень нервная».
* «Когда у вас дислексия, и вы находите дело, в котором вы хороши, вы вкладываете все силы в это дело. Вы не можете мыслить так, как умные ребята, зато вы всегда мыслите нестандартно».
* «[[Плейбой|Плейбои]] никогда не были лучшими гонщиками, которые бы постоянно побеждали. В лучшем случае они становились вторыми. Такие, как [[Караччола, Рудольф|Караччола]], [[Нуволари, Тацио|Нуволари]] и [[Фанхио, Хуан Мануэль|Фанхио]], уже в те годы были серьёзными людьми, сосредоточенными на своей цели, порой даже одержимыми, и полностью профессиональными в своей работе».


== Примечания ==
== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{примечания|group=П}}
{{примечания|group=ссылка}}

=== Источники ===
{{примечания}}
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.formula1.com/teams_and_drivers/hall_of_fame/127/ Профиль] на [http://www.formula1.com/ официальном сайте Формулы-1]
* {{wildsoft|drv|196501004|Джеки Стюарт}}
* {{wildsoft|drv|196501004|Джеки Стюарт}}
* [http://f1kniga.ru/legendi/dzheki-stiuart Биография пилота в энциклопедии Формулы-1]
* [http://f1kniga.ru/legendi/dzheki-stiuart Биография пилота в энциклопедии Формулы-1]
* [http://www.motorsportshalloffame.com/halloffame/1990/Jackie_Stewart_main.htm International Motorsports Hall of Fame], Jackie Stewart
* [https://web.archive.org/web/20051119133228/http://www.motorsportshalloffame.com/halloffame/1990/Jackie_Stewart_main.htm International Motorsports Hall of Fame], Jackie Stewart
* [http://www.ddavid.com/formula1/stew_bio.htm Grand Prix History — Hall of Fame], Jackie Stewart
* [http://www.ddavid.com/formula1/stew_bio.htm Grand Prix History — Hall of Fame], Jackie Stewart
* [http://heritage.scotsman.com/greatscots.cfm?id=2343432005 The Scotsman newspaper, Heritage and Culture], 'I risked my mother’s wrath in order to be a driver'
* [http://heritage.scotsman.com/greatscots.cfm?id=2343432005 The Scotsman newspaper, Heritage and Culture], 'I risked my mother’s wrath in order to be a driver'
* [http://www.theherald.co.uk/news/52309.html The Herald newspaper (Glasgow)], 'Sir Jackie, was not diagnosed with dyslexia until he was 42'
* [http://www.theherald.co.uk/news/52309.html The Herald newspaper (Glasgow)], 'Sir Jackie, was not diagnosed with dyslexia until he was 42'
* [http://www.4mula1.ro/history/driver/Jackie_Stewart Jackie Stewart statistics]
* [http://www.4mula1.ro/history/driver/Jackie_Stewart Jackie Stewart statistics]
* [http://www.f1archive.ru/encyclopaedia/racers/Stewart.html Джеки Стюарт — биография на русском языке]
* [https://web.archive.org/web/20181104104834/http://www.f1archive.ru/encyclopaedia/racers/Stewart.html Джеки Стюарт — биография на русском языке]
{{ВС}}


{{start box}}
{{start box}}
{{s-sports}}
{{s-sports}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпионы Формулы-1]] |before=[[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|after=[[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|years={{F1|1969}}}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|after=[[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|years={{F1|1969}}}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпионы Формулы-1]] |before=[[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|after=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|years={{F1|1971}}}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|after=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|years={{F1|1971}}}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпионы Формулы-1]] |before=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|after=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|years={{F1|1973}}}}
{{succession box|title=[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|after=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|years={{F1|1973}}}}
{{succession box|title=[[British Racing Drivers Club|Президент BRDC]] |before=[[Кен Тиррелл]]||after=[[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]|years=2000-2006}}
{{succession box|title=[[British Racing Drivers Club|Президент BRDC]] |before=[[Тиррелл, Кен|Кен Тиррелл]]||after=[[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]|years=2000—2006}}
{{succession box|title=[[Гонка чемпионов|Победитель Гонки Чемпионов]] |before=[[МакЛарен, Брюс|Брюс МакЛарен]]|after=[[Клей Регаццони]]|years=1969-1970}}
{{succession box|title={{нп4|Гонка чемпионов (Брэндс-Хэтч)|Победитель Гонки чемпионов|en|Race of Champions (Brands Hatch)}} |before=[[МакЛарен, Брюс|Брюс МакЛарен]]|after=[[Регаццони, Клей|Клей Регаццони]]|years=1969—1970}}
{{succession box|title=[[BRDC International Trophy|Победитель BRDC International Trophy]] |before=[[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|after=[[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|years=1965}}
{{succession box|title=[[BRDC International Trophy|Победитель BRDC International Trophy]] |before=[[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|after=[[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|years=1965}}
{{succession box|title=[[BRDC International Trophy|Победитель BRDC International Trophy]] |before=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|after=[[Джеймс Хант]]|years=1973}}
{{succession box|title=[[BRDC International Trophy|Победитель BRDC International Trophy]] |before=[[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]|after=[[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]]|years=1973}}
{{s-ach|rec}}
{{s-ach|rec}}
{{succession box|title=[[Рекорды Формулы-1|Самое большое кол-во побед]]<br />27 побед</b>, | before = [[Джим Кларк]]<small><br/>25 побед</b><br/>({{F1|1960}} — {{F1|1968}})</small>| after = [[Ален Прост]]<small><br />51 победа''',<br />28 на [[Гран-при Португалии 1987 года]] | years = 26 на [[Гран-при Голландии 1973 года]]}}
{{succession box|title=[[Рекорды Формулы-1|Самое большое кол-во побед в чемпионатах мира Ф1]]<br />27 побед</b>, | before = [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]<small><br/>25 побед</b><br/>({{F1|1960}} — {{F1|1968}})</small>| after = [[Прост, Ален|Ален Прост]]<small><br />51 победа''',<br />28 на [[Гран-при Португалии 1987 года]] | years = 26 на [[Гран-при Нидерландов 1973 года]]}}
{{s-ach|aw}}
{{s-ach|aw}}
{{succession box | title=[[Памятный трофей Хоторна]] | before=[[Грэм Хилл]] | after=[[Денни Хьюм]]| years=1969}}
{{succession box | title=[[Памятный трофей Хоторна]] | before=[[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]] | after=[[Халм, Денни|Денни Халм]]| years=1969}}
{{succession box | title=[[Памятный трофей Хоторна]] | before=[[Денни Хьюм]] | after=[[Денни Хьюм]]| years=1971-1973}}
{{succession box | title=[[Памятный трофей Хоторна]] | before=[[Халм, Денни|Денни Халм]] | after=[[Халм, Денни|Денни Халм]]| years=1971—1973}}
{{succession box|title=Персона года по версии [[BBC]]|before=[[Мэри Питерс]] |after=[[Брендан Фостер]]|years=1973}}
{{succession box|title=Персона года по версии [[BBC]]|before=[[Питерс, Мэри|Мэри Питерс]] |after=[[Фостер, Брендан|Брендан Фостер]]|years=1973}}
{{end box}}
{{end box}}


{{Tyrrell}}
{{Tyrrell}}
{{Чемпионы Формулы-1}}
{{Чемпионы Британской Ф3}}
{{Чемпионы Британской Ф3}}
{{Чемпионы Формулы-1}}
{{навигация}}
{{Спортсмен года по версии Sports Illustrated}}
{{Навигация}}


[[Категория:Победители Гран-при Формулы-1]]
[[Категория:Автогонщики Великобритании]]
[[Категория:Руководители команд Формулы-1]]
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана из Великобритании]]
[[Категория:Родившиеся в 1939 году]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Великобритании]]
[[Категория:Родившиеся 11 июня]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 1960-х годов]]
[[Категория:Ныне живущие]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 1970-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Шотландии]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Matra]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Matra]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на March]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на March]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Tyrrell]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Tyrrell]]
[[Категория:Автогонщики Шотландии]]
[[Категория:Победители Гран-при Формулы-1]]
[[Категория:Пилоты Инди-500]]
[[Категория:Пилоты Инди-500 из Великобритании]]
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана]]
[[Категория:Обладатели титула «Новичок года» в 500 милях Индианаполиса]]
[[Категория:Руководители команд Формулы-1]]
[[Категория:Обладатели титула Новичок года в 500 милях Индианаполиса]]
[[Категория:Лауреаты приза Сигрейва]]
[[Категория:Почётные доктора Эдинбургского университета]]

Текущая версия от 09:48, 9 ноября 2023

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Стюарт.
Джеки Стюарт
Гражданство  Великобритания
Дата рождения 11 июня 1939(1939-06-11) (85 лет)
Место рождения Милтон, Уэст-Данбартоншир
Награды и премии
Офицер ордена Британской империи
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 9 (1965—1973)
Автомобили BRM, Matra, March, Tyrrell
Гран-при 100 (99 стартов)
Чемпион мира 3 (1969, 1971, 1973)
Дебют ЮАР 1965
Последний Гран-при США 1973
Победы Поулы
27 (Италия 1965) 17
Подиумы Очки БК
43 359 (360) 15
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джон Янг Стю́арт (англ. Sir John Young Stewart), более известный как Дже́ки Стю́арт (англ. Jackie Stewart), OBE[1] (род. 11 июня 1939, Милтон[англ.], Уэст-Данбартоншир, Шотландия) — шотландский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С 1997 по 1999 годы в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом руководил командой Формулы-1 Stewart.

Джеки Стюарт знаменит также как борец за безопасность автогонок. Благодаря его усилиям трассы «Формулы-1» начали огораживать барьерами безопасности и на каждой гонке стала обязательно дежурить «скорая помощь».

Ранние годы

[править | править код]

Ранние годы Джеки прошли в окружении машин. Родители Джеки занимались продажей автомобилей «Ягуар» в Милтоне. Отец Джеки был мотогонщиком-любителем, а брат, Джимми Стюарт — автогонщиком, успешно участвующим в местных гонках и однажды даже выступившим в Формуле-1.

Стюарт учился в школе в Дамбартоне. Учёба давалась ему с трудом из-за недиагностированной дислексии. В шестнадцать лет он прекратил обучение и начал работать в гараже своего отца в качестве ученика механика.

Вслед за своим старшим братом Джеки выбрал автоспорт. С 1961 года он выступал в местных гонках, нередко побеждая. В 1964 году он по приглашению Кена Тиррелла принял участие в тестах машины Формулы-3 в Гудвуде, проезжая круги быстрее Брюса Макларена. Сразу после тестов Тиррелл пригласил Стюарта в свою команду.

В своей первой же гонке на Снеттертоне Джеки победил, к финишу оторвавшись от соперников больше, чем на 40 секунд. Через считанные дни после победы Стюарт получил первое предложение от команды Формулы-1. Однако, он отказался от места в Купере, предпочтя набраться опыта в младших сериях. Помимо Формулы-3, Джеки Стюарт принял участие в гонке Формулы-2 на трассе Клермон-Ферран, заняв 2 место[2].

Карьера в Формуле-1

[править | править код]

Джеки дебютировал в Формуле-1 в 1965 году с командой BRM и на первом для себя Гран-при ЮАР финишировал на шестой позиции, заработав очки. Он занял 3-е место в чемпионате, одержав победу и пять раз поднявшись на подиум, однако команда угасала, и шансов на титул чемпиона почти не оставалось. Стюарт провёл в коллективе ещё два сезона, но с каждым годом результаты падали. В 1968 году Джеки перешёл в команду «Матра» и, несмотря на полученную в гонке Формулы-2 травму[3], из-за которой Стюарт был вынужден пропустить два Гран-при, закончил сезон на второй позиции личного зачёта.

В 1969 году Джеки Стюарт стал чемпионом мира в первый раз, принеся команде Кубок конструкторов. Несмотря на это, после окончания сезона Стюарт покинул коллектив. В 1970 году он выступал на шасси «Марч», а за три гонки до конца сезона пересел за руль быстрого, но ненадёжного Tyrell 001, созданного под руководством бывшего руководителя «Матры» Кена Тиррелла. В 1971 году Джеки выступал за команду «Тиррелл» и выиграв 6 гонок, стал чемпионом мира во второй раз. В 1972 году он проиграл титул Эмерсону Фиттипальди, однако в 1973 году вернул его себе. Из-за гибели его друга и напарника Франсуа Севера на Гран-при США, заканчивавшего сезон 1973 года, Джеки Стюарт отказался от старта в 100-й для себя гонке и ушёл из Формулы-1 в ранге трёхкратного чемпиона и обладая рекордным на тот момент числом побед в карьере.

Джеки Стюарт в 1969 году в болиде Matra на Нюрбургринге
Tyrrell 003, Джеки Стюарта сезона 1971 года

Результаты гонок в Формуле-1

[править | править код]
Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки[П 1]
1965 Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 1,5 V8 D ЮАР
(6) 		МОН
3 		БЕЛ
2 		ФРА
2 		ВЕЛ
5 		НИД
2 		ГЕР
Сход 		ИТА
1 		США
Сход 		МЕК
Сход 		3 33 (34)
1966 Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 2,0 V8 D МОН
1 		БЕЛ
Сход 		ФРА
 ВЕЛ
Сход 		ГЕР
5 		7 14
G НИД
4
BRM P83 BRM P75 3,0 H16 ИТА
Сход 		США
Сход 		МЕК
Сход
1967 Owen Racing Organisation BRM P83 BRM P75 3,0 H16 D ЮАР
Сход 		9 10
G НИД
Сход 		БЕЛ
2 		ВЕЛ
Сход
BRM P115 ГЕР
Сход 		КАН
Сход 		ИТА
Сход 		США
Сход 		МЕК
Сход
BRM P261 BRM P60 2,1 V8 ФРА
3
F МОН
Сход
1968 Matra International Matra MS9[англ.] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 D ЮАР
Сход 		ИСП
 МОН
 2 36
Matra MS10[англ.] БЕЛ
4 		НИД
1 		ФРА
3 		ВЕЛ
6 		ГЕР
1[П 2] 		ИТА
Сход 		КАН
6 		США
1[П 2] 		МЕК
7
1969 Matra International Matra MS10[англ.] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 D ЮАР
1[П 2] 		1 63
Matra MS80[англ.] ИСП
1 		МОН
Сход 		НИД
1 		ФРА
1[П 3] 		ВЕЛ
1 		ГЕР
2 		ИТА
1 		КАН
Сход 		США
Сход 		МЕК
4
1970 Tyrrell Racing Organisation March 701[англ.] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 D ЮАР
3 		ИСП
1[П 2] 		МОН
Сход 		БЕЛ
Сход 		НИД
2 		ФРА
9 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
Сход 		АВТ
Сход 		ИТА
2 		5 25
Tyrrell 001 КАН
Сход 		США
Сход 		МЕК
Сход
1971 Elf Team Tyrrell Tyrrell 001 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮАР
2 		1 62
Tyrrell 003 ИСП
1 		МОН
1[П 3] 		НИД
11 		ФРА
1[П 3] 		ВЕЛ
1 		ГЕР
1[П 2] 		АВТ
Сход 		ИТА
Сход 		КАН
1 		США
5
1972 Elf Team Tyrrell Tyrrell 003 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
1[П 2] 		ЮАР
Сход 		ИСП
Сход 		ФРА
1 		ВЕЛ
2 		ГЕР
11 		2 45
Tyrrell 004 МОН
4 		БЕЛ
Tyrrell 005 АВТ
7 		ИТА
Сход 		КАН
1 		США
1[П 3]
1973 Elf Team Tyrrell Tyrrell 005 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
3 		БРА
2 		1 71
Tyrrell 006 ЮАР
1 		ИСП
Сход 		БЕЛ
1 		МОН
1 		ШВЕ
5 		ФРА
4 		ВЕЛ
10 		НИД
1 		ГЕР
1[П 2] 		АВТ
2 		ИТА
4 		КАН
5 		США
ОТК

Консультант, комментатор и владелец команды

[править | править код]

С 1971 по 1986 год Джеки Стюарт выступал в роли приглашённого эксперта на трансляциях гонок Формулы-1, NASCAR, и Инди-500 в программе Wide World of Sports[англ.] на ABC. В 1987—1988 годах он комментировал часть гонок CART в программе NBC's Sportsworld[англ.].

В 1996 году Стюарт вместе с сыном основал команду Stewart Grand Prix, выступавшую в Формуле-1 с 1997 по 1999 года при поддержке Ford[4]. После успешного сезона 1999 года, в котором Джонни Херберт одержал победу на Гран-при Европы, а Рубенс Баррикелло завоевал поул-позицию и 3 подиума, она была приобретена концерном Ford и переименована в Jaguar Racing.

Интересные факты

[править | править код]
  • Сэр Джеки Стюарт знаменит не только тремя чемпионскими титулами и 27 победами, но и тем, что не умеет читать (дислексия). Этим же недугом страдает и его сын Пол.
  • Джеки Стюарт — единственный гонщик Формулы-1, кто лидировал во всех гонках сезона: это случилось в сезоне 1969 года.
  • Видео на песню британского музыканта Робби Уильямса Supreme является некой данью уважения гонщику Джеки Стюарту.
  • Eго близкий друг Джордж Харрисон, он снялся в его клипе на песню Faster.

Цитаты

[править | править код]
  • «В те годы <в Формуле-1> было больше дружбы и товарищества, но, с другой стороны, куда больше народу погибало».
  • «Я считаю гоночную машину чем-то особенным, почти что породой зверя. Она похожа не только на зверя, но и на женщину: очень чувствительная, очень нервная».
  • «Когда у вас дислексия, и вы находите дело, в котором вы хороши, вы вкладываете все силы в это дело. Вы не можете мыслить так, как умные ребята, зато вы всегда мыслите нестандартно».
  • «Плейбои никогда не были лучшими гонщиками, которые бы постоянно побеждали. В лучшем случае они становились вторыми. Такие, как Караччола, Нуволари и Фанхио, уже в те годы были серьёзными людьми, сосредоточенными на своей цели, порой даже одержимыми, и полностью профессиональными в своей работе».

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Лидировал на каждом круге гонки.
  3. ↑ 1 2 3 4 Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.

Источники

[править | править код]
  1. ↑ Honours in Scotland. Birthday Honours 2001. BBC (15 июня 2001). Дата обращения: 14 августа 2006. Архивировано 20 февраля 2012 года.
  2. ↑ Charade Circuit - WOI Encyclopedia Italia. web.archive.org (13 августа 2011). Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 13 августа 2011 года.
  3. ↑ Jackie Stewart • Career & Character Info | Motorsport Database (брит. англ.). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 19 июня 2021 года.
  4. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Спортивные достижения
Предшественник:
Грэм Хилл 		Чемпион мира Формулы-1
1969 		Преемник:
Йохен Риндт
Предшественник:
Йохен Риндт 		Чемпион мира Формулы-1
1971 		Преемник:
Эмерсон Фиттипальди
Предшественник:
Эмерсон Фиттипальди 		Чемпион мира Формулы-1
1973 		Преемник:
Эмерсон Фиттипальди
Предшественник:
Кен Тиррелл 		Президент BRDC
2000—2006 		Преемник:
Деймон Хилл
Предшественник:
Брюс МакЛарен 		Победитель Гонки чемпионов[англ.]
1969—1970 		Преемник:
Клей Регаццони
Предшественник:
Джек Брэбем 		Победитель BRDC International Trophy
1965 		Преемник:
Джек Брэбем
Предшественник:
Эмерсон Фиттипальди 		Победитель BRDC International Trophy
1973 		Преемник:
Джеймс Хант
Рекорды
Предшественник:
Джим Кларк
25 побед
(1960 — 1968) 		Самое большое кол-во побед в чемпионатах мира Ф1
27 побед,
26 на Гран-при Нидерландов 1973 года 		Преемник:
Ален Прост
51 победа,
28 на Гран-при Португалии 1987 года
Награды
Предшественник:
Грэм Хилл 		Памятный трофей Хоторна
1969 		Преемник:
Денни Халм
Предшественник:
Денни Халм 		Памятный трофей Хоторна
1971—1973 		Преемник:
Денни Халм
Предшественник:
Мэри Питерс 		Персона года по версии BBC
1973 		Преемник:
Брендан Фостер
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Стюарт,_Джеки&oldid=134081609