ТО-55: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м Замена е на ё с помощью AWB |
м исправление кирлата в веках |
||
(не показано 20 промежуточных версий 15 участников) | |||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|Десант = |
|Десант = |
||
|Разработчик = [[Завод имени Малышева|ХЗТМ]] |
|Разработчик = [[Завод имени Малышева|ХЗТМ]] |
||
|Производитель = {{ |
|Производитель = {{флагификация|СССР}} |
||
|Годы производства = '''[[Завод имени Малышева|ХЗТМ]]''':<br |
|Годы производства = '''[[Завод имени Малышева|ХЗТМ]]''':<br>[[1958]]<ref name="TO-55-1">[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/T54/T54046.htm Танк Т-54 и машины на его базе] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120423062849/http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/T54/T54046.htm |date=2012-04-23 }}</ref>—[[1962]]<br>'''[[Конструкторское бюро транспортного машиностроения|КБТМ]]''':<br>[[1968]]—[[1973]] |
||
|Годы эксплуатации = [[1961]]—[[1993]] |
|Годы эксплуатации = [[1961]]—[[1993]] |
||
|Экземпляры = 830 |
|Экземпляры = 830 |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
|Днище = 20 |
|Днище = 20 |
||
|Крыша корпуса = 20—30 |
|Крыша корпуса = 20—30 |
||
|Лоб башни = 200 / 0°…<br |
|Лоб башни = 200 / 0°…<br>108 / 60° |
||
|Лоб рубки = |
|Лоб рубки = |
||
|Маска орудия = |
|Маска орудия = |
||
|Борт башни = 160 / 0°…<br |
|Борт башни = 160 / 0°…<br>86 / 60° |
||
|Борт рубки = |
|Борт рубки = |
||
|Корма башни = 65 / 0°…<br |
|Корма башни = 65 / 0°…<br>48 / 45° |
||
|Корма рубки = |
|Корма рубки = |
||
|Крыша башни = 30 |
|Крыша башни = 30 |
||
Строка 54: | Строка 54: | ||
|Пулемёты = 1 × 7,62-мм [[СГ-43|СГМТ]] |
|Пулемёты = 1 × 7,62-мм [[СГ-43|СГМТ]] |
||
|Другое вооружение = Огнемёт [[АТО-200]] |
|Другое вооружение = Огнемёт [[АТО-200]] |
||
| |
|Двигатель = {{Двигатель |
||
| производитель = [[Челябинский тракторный завод|ЧТЗ]] |
| производитель = [[Челябинский тракторный завод|ЧТЗ]] |
||
| |
| наименование = В-55 |
||
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]] |
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]] |
||
| объём = 38 880 |
| объём = 38 880 |
||
Строка 105: | Строка 105: | ||
|Преодолеваемый ров,м = 2,7 |
|Преодолеваемый ров,м = 2,7 |
||
|Преодолеваемый брод,м = 1,4 (5 с ОПВТ) |
|Преодолеваемый брод,м = 1,4 (5 с ОПВТ) |
||
|Основные операторы = {{ |
|Основные операторы = {{флагификация|СССР}}{{флагификация|Россия}} |
||
|Категория на Викискладе = TO-55 |
|Категория на Викискладе = TO-55 |
||
}} |
}} |
||
'''ТО-55''' или '''Танк огнемётный 55 модель''' — [[СССР|советский]] [[огнемётный танк]]. |
|||
''ТО-55'' производился с [[1958 год]]а по [[1973 год]]. Выпущено 830 ТО-55<ref name="TO-55-1" />. В [[1993 год]]у снят с вооружения<ref>''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 298</ref>. |
|||
== История создания == |
== История создания == |
||
⚫ | |||
⚫ | В декабре 1958 года на [[Завод имени Малышева|Заводе им. Малышева]] был изготовлен опытный образец огнемётного танка «'''Объект 482'''», который был отправлен на испытания, проходившие со 2 марта по 15 июля 1959 года. После испытаний в 1961 году была изготовлена небольшая установочная партия из 10 машин, однако в них за базу был взят [[средний танк|средний]] и [[основной танк]] [[Т-55]], который и был в дальнейшем использован при серийном производстве огнемётного танка ТО-55<ref name="TO-55-1" />. Серийно ТО-55 изготавливался на [[Конструкторское бюро транспортного машиностроения|Омском заводе транспортного машиностроения]] в период с 1968 года по 1973 год, где был выпущен в количестве 820 единиц<ref>100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени октябрьской революции» 1897—1997, стр. 8</ref>. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | В декабре |
||
⚫ | |||
=== Опытные образцы === |
|||
⚫ | |||
'''Опытный образец № 1''' |
|||
⚫ | Опытный образец |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Описание конструкции == |
== Описание конструкции == |
||
⚫ | |||
⚫ | Танк являлся дальнейшим развитием ОТ-54 и отличался от него новой базой и огнемётным вооружением. Автоматический огнемёт АТО-200, установленный в башне вместо спаренного пулемёта, был стабилизирован вместе с пушкой в двух плоскостях наведения. По сравнению с танком ОТ-54 прицельное огнеметание было возможно с места и с ходу со скорострельностью до 8 выстрелов в минуту. |
||
⚫ | |||
⚫ | Для подвода огнесмеси в башню в средней части корпуса на днище имелось вращающееся жидкостное устройство. [[Боекомплект]] танка составлял 25 выстрелов к пушке, 12 огневых выстрелов к огнемёту и 750 патронов к курсовому пулемёту. Остальные боевые и технические характеристики были такими же, как у танка Т-55. |
||
⚫ | Танк являлся дальнейшим развитием |
||
⚫ | Для подвода огнесмеси в башню в средней части корпуса на днище имелось вращающееся жидкостное устройство. Боекомплект танка составлял 25 выстрелов к пушке, 12 огневых выстрелов к |
||
== Сохранившиеся экземпляры == |
== Сохранившиеся экземпляры == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 171: | Строка 165: | ||
[[Категория:Танки СССР]] |
[[Категория:Танки СССР]] |
||
[[Категория:Танки по алфавиту]] |
[[Категория:Танки по алфавиту]] |
||
[[Категория:Военная продукция Омского завода транспортного машиностроения]] |
|||
[[Категория:Военная продукция Завода имени Малышева]] |
Текущая версия от 18:38, 18 октября 2024
ТО-55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТО-55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Огнемётный танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 36,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | ХЗТМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | СССР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
ХЗТМ: 1958[1]—1962 КБТМ: 1968—1973 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1961—1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | СССР Россия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 9000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 100 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 100 / 55° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 80 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (середина), мм/град. | 45 / 17° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 30 / 70° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 20—30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. |
200 / 0°… 108 / 60° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. |
160 / 0°… 86 / 60° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. |
65 / 0°… 48 / 45° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 100-мм Д-10Т2С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 25/20 выстрелов (460л) из огнемёта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5…+18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм СГМТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | Огнемёт АТО-200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 (5 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ТО-55 или Танк огнемётный 55 модель — советский огнемётный танк.
ТО-55 производился с 1958 года по 1973 год. Выпущено 830 ТО-55[1]. В 1993 году снят с вооружения[2].
История создания
[править | править код]После принятия на вооружение огнемётного танка ОТ-54 были начаты работы по созданию нового огнемётного танка. В 1955 году был готов проект и изготовлены образцы нового танкового огнемёта АТО-200[1].
В декабре 1958 года на Заводе им. Малышева был изготовлен опытный образец огнемётного танка «Объект 482», который был отправлен на испытания, проходившие со 2 марта по 15 июля 1959 года. После испытаний в 1961 году была изготовлена небольшая установочная партия из 10 машин, однако в них за базу был взят средний и основной танк Т-55, который и был в дальнейшем использован при серийном производстве огнемётного танка ТО-55[1]. Серийно ТО-55 изготавливался на Омском заводе транспортного машиностроения в период с 1968 года по 1973 год, где был выпущен в количестве 820 единиц[3].
Опытный образец огнемётного танка ТО-55. Был создан на базе среднего и основного танка Т-54Б. Отличался от базовой машины установкой огнемёта АТО-200 вместо спаренного пулемёта СГМТ и отсутствием зенитного пулемёта ДШК[1].
Компоновка и устройство опытного образца по сравнению с серийным огнемётным танком ОТ-54 практически не отличались. Изменения коснулись установки нового огнемёта АТО-200, а также оборудования стабилизатора вооружения «Циклон»[1].
Возимый боезапас составлял 20 выстрелов к пушке, 1500 патронов к пулемёту СГМТ, 12 пороховых патронов и 12 зажигательных патронов ЗП-2 для огнемёта АТО-200[1].
Описание конструкции
[править | править код]Максимальная дальность огнеметания составляла 200 метров. Ёмкость огнемётного выстрела была увеличена до 35 литров, а процесс огнеметания был полностью автоматизирован. Бак для огнесмеси ёмкостью 460 литров был размещён в носовой части корпуса вместо топливных баков-стеллажей.
Танк являлся дальнейшим развитием ОТ-54 и отличался от него новой базой и огнемётным вооружением. Автоматический огнемёт АТО-200, установленный в башне вместо спаренного пулемёта, был стабилизирован вместе с пушкой в двух плоскостях наведения. По сравнению с танком ОТ-54 прицельное огнеметание было возможно с места и с ходу со скорострельностью до 8 выстрелов в минуту.
Для подвода огнесмеси в башню в средней части корпуса на днище имелось вращающееся жидкостное устройство. Боекомплект танка составлял 25 выстрелов к пушке, 12 огневых выстрелов к огнемёту и 750 патронов к курсовому пулемёту. Остальные боевые и технические характеристики были такими же, как у танка Т-55.
Сохранившиеся экземпляры
[править | править код]На данный момент (2023 год) один из сохранившихся экземпляров находится в Танковом музее в городе Кубинка и один в музее «Техника XX века в Приморском крае» в городе Владивостоке.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Полная энциклопедия танков мира 1915-2000 г.
- Энциклопедия Вооружений Кирилла и Мефодия.
- А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
- 100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени октябрьской революции» 1897—1997. — Юбилейное издание. — Омск, 1997. — 11 с.