Cubana: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
|||
(не показано 45 промежуточных версий 30 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка авиакомпании |
{{значения|Кубана}}{{Карточка авиакомпании |
||
| Авиакомпания = Cubana de Aviación |
| Авиакомпания = Cubana de Aviación |
||
| logo = Cubana Airlines logo.svg |
| logo = Cubana Airlines logo.svg |
||
| logo_size = 250px |
| logo_size = 250px |
||
| размер флота = |
| размер флота = 20 (+4 заказано) |
||
| пунктов назначения = 35 |
| пунктов назначения = 35 |
||
| ИАТА = CU |
| ИАТА = CU |
||
| ИКАО = CUB |
| ИКАО = CUB |
||
| позывной = CUBANA |
| позывной = CUBANA |
||
| девиз = Puerta de Cuba al Mundo<small><br |
| девиз = ''Puerta de Cuba al Mundo<small><br>"Ворота Кубы в мир"''</small> |
||
| программа ЧЛП = |
| программа ЧЛП = |
||
| дата основания |
| дата основания = 8 октября [[1929 год]]а |
||
| штаб-квартира = {{Флаг|Куба}} [[Гавана]], [[Куба]] |
| штаб-квартира = {{Флаг|Куба}} [[Гавана]], [[Куба]] |
||
| руководитель = Артуро Бада Альварез ([[CEO]]) |
| руководитель = Артуро Бада Альварез ([[CEO]]) |
||
Строка 16: | Строка 16: | ||
| узловые аэропорты =[[Международный аэропорт имени Хосе Марти]] |
| узловые аэропорты =[[Международный аэропорт имени Хосе Марти]] |
||
| дополнительные узловые аэропорты = |
| дополнительные узловые аэропорты = |
||
| основные пункты назначения = [[Аэропорт имени Антонио Мацео]]<br |
| основные пункты назначения = [[Аэропорт имени Антонио Мацео]]<br>[[Аэропорт имени Хуана Гуалберто Гомеса]] |
||
| альянс = |
| альянс = |
||
| сайт = http://www.cubana.cu |
| сайт = http://www.cubana.cu |
||
|lat_dir =N |lat_deg =23.00 |
|||
|lon_dir =W |lon_deg =82.40 |
|||
|CoordScale = 20000 |
|||
|region =CU |
|||
}} |
}} |
||
'''Куба́на''' ([[Испанский язык|исп.]] ''Cubana de Aviación'') — |
'''«Куба́на»'''<ref>{{Книга:Авиация|статья=«Кубана»|299}}</ref> ([[Испанский язык|исп.]] ''Cubana de Aviación'') — [[национальная авиакомпания]] [[Куба|Кубы]]. |
||
== История == |
== История == |
||
«''Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss S.A.''» была основана [[8 октября]] [[1929 год]]а. Она стала одной из первых коммерческих авиакомпаний в странах Латинской Америки. |
|||
В апреле 1945 года компания стала одним из соучредителей [[Международная ассоциация воздушного транспорта|Международной ассоциации воздушного транспорта]]. |
В апреле 1945 года компания стала одним из соучредителей [[Международная ассоциация воздушного транспорта|Международной ассоциации воздушного транспорта]]. |
||
После победы [[Кубинская революция|Кубинской революции]] США ввели [[Санкции США против Кубы|санкции против Кубы]]. С 10 октября 1960 года США установили полное эмбарго на поставки Кубе любых товаров (за исключением продуктов питания и медикаментов)<ref>Э. |
После победы [[Кубинская революция|Кубинской революции]] США ввели [[Санкции США против Кубы|санкции против Кубы]]. С 10 октября 1960 года США установили полное эмбарго на поставки Кубе любых товаров (за исключением продуктов питания и медикаментов)<ref>Э. А. Гриневич, Б. И. Гвоздарёв. Вашингтон против Гаваны: кубинская революция и империализм США. М., «Международные отношения», 1982 стр.46</ref>, что осложнило эксплуатацию и техническое обслуживание авиапарка. |
||
Утром 15 апреля 1960 года, перед началом [[Операция в заливе Свиней|вторжения на Кубу подготовленной США «бригады 2506»]] два бомбардировщика [[Douglas A-26 Invader|B-26]] (с опознавательными знаками ВВС Кубы) нанесли удар по аэропорту «Антонио Масео» в городе [[Сантьяго-де-Куба]], сбросив 100-фунтовые авиабомбы производства США и обстреляв его из 12,7-мм пулемётов. В результате, на взлётно-посадочной полосе сгорел самолёт [[Douglas DC-3|DC-3]] авиакомпании «Cubana de Aviación»<ref>Bombas yanquis en el aeropuerto de Santiago de Cuba // газета «Sierra Maestra» от 14 апреля 2021</ref>. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
В июле 2004 года внешнеторговое предприятие республики Куба "Авиаимпорт" заказало для авиакомпании "Cubana de Aviación" два широкофюзеляжных пассажирских самолёта [[Ил-96-300]]<ref>[http://top.rbc.ru/economics/13/07/2004/80019.shtml Куба покупает у России два Ил 96-300] // РБК от 13 июля 2004</ref>, которые были получены в 2005 году. |
|||
В |
В июле 2004 года внешнеторговое предприятие республики Куба «Авиаимпорт» заказало для авиакомпании «Cubana de Aviación» два широкофюзеляжных пассажирских самолёта [[Ил-96-300]]<ref>[http://top.rbc.ru/economics/13/07/2004/80019.shtml Куба покупает у России два Ил 96-300]{{Недоступная ссылка|date=Ноябрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }} // РБК от 13 июля 2004</ref>, которые были получены в 2005 году. |
||
В |
В августе 2008 года «Авиаимпорт» заказал для авиакомпании «Cubana de Aviación» второй грузовой самолёт средней дальности [[Ту-204|Ту-204СЕ]]<ref>[http://top.rbc.ru/economics/01/08/2008/212813.shtml Россия и Куба заключили контракт на поставку очередного Ту-204] {{Wayback|url=http://top.rbc.ru/economics/01/08/2008/212813.shtml |date=20080919191551 }} // РБК от 1 августа 2008</ref>. |
||
В июле 2012 года «Авиаимпорт» заказал для авиакомпании «Cubana de Aviación» три самолёта [[Ан-158]] (которые были поставлены в апреле, июле и августе 2013 года), а в августе 2013 года — ещё три Ан-158<ref>[http://top.rbc.ru/economics/28/08/2013/873446.shtml Новые контракты МАКС-2013: Cubana de Aviacion, «ИрАэро» и «Трансаэро»] {{Wayback|url=http://top.rbc.ru/economics/28/08/2013/873446.shtml |date=20131004060827 }} // РБК от 28 августа 2013</ref>. |
|||
⚫ | 4 сентября 2013 года авиакомпания заключила трёхстороннее соглашение с украинскими компаниями ГП |
||
⚫ | 4 сентября 2013 года авиакомпания заключила трёхстороннее соглашение с украинскими компаниями ГП «Антонов» и «[[Мотор Сич]]», которое предусматривало модернизацию самолётов Ан-2 авиакомпании до уровня Ан-2-100 за счёт установки двигателя МС-14 производства «Мотор Сич», винта АВ-17 производства российской компании «Аэросила» и поставки запасных частей производства ГП «Антонов»<ref>Ukraine will upgrade Cuban Air fleet // «Ukrainian Defense Review», № 4 (October — December) 2013. стр.5</ref>. |
||
⚫ | |||
⚫ | В 2014 году авиакомпания «Cubana de Aviación» через российскую лизинговую компанию [[Ильюшин Финанс Ко|ОАО «Ilyushin Finance Co.»]] приобрела в лизинг ещё два Ил-96-300 (RA-96008 постройки 1993 года и RA-96011 постройки 1994 года), ранее использовавшихся авиакомпанией «Аэрофлот — Российские авиалинии». |
||
В период с 29 сентября по 8 декабря 2015 года на базе Авиационного учебно-методического центра [[Туполев (конструкторское бюро)|ПАО «Туполев»]] была проведена обязательная периодическая тренировка пилотов кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion. В рамках программы периодическую подготовку прошли 10 экипажей и инструкторский состав самолётов Ту-204Е/СЕ. Пилоты освоили выполнение полётов с использованием [[Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе|бортовой системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS)]] и системы предупреждения приближения земли (EGPWS) на программно-аппаратном комплексе интерактивной подготовки Ту-204/214. После прохождения курса тренировки по эксплуатации данных систем в учебном центре ПАО «Туполев» лётный состав Cubana de Aviacion продолжил тренировку на комплексном тренажёре самолёта Ту-204/214<ref>{{cite web|title=В ПАО «ТУПОЛЕВ» ПРОВЕДЕНА ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ТРЕНИРОВКА ПИЛОТОВ АВИАКОМПАНИИ CUBANA DE AVIACION (08.12.2015)|url=http://www.tupolev.ru/training-pilots-cubana-de-aviacion|publisher=ПАО «Туполев»|accessdate=2016-02-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222145757/http://www.tupolev.ru/training-pilots-cubana-de-aviacion|archivedate=2015-12-22|deadlink=yes}}</ref>. |
|||
== Современное состояние == |
== Современное состояние == |
||
На сегодняшний день Cubana de Aviación — ведущая кубинская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Представительства компании работают в 32 странах мира, а |
На сегодняшний день Cubana de Aviación — ведущая кубинская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Представительства компании работают в 32 странах мира, а на самой Кубе открыты 13 офисов компании. |
||
== Авиакатастрофы и инциденты == |
|||
* '''[[Столкновение над Ки-Уэстом]]''' — 25 апреля 1951 года пассажирский самолёт [[Douglas DC-4]], следовавший из Майами в Гавану, столкнулся с [[Beechcraft Model 18|Beechcraft SNB-1 Kansan]], принадлежащим [[Военно-морские силы США|Военно-морскому флоту США]]. В результате столкновения оба самолёта потеряли управление и рухнули в воду, при этом погибли 43 человека. |
|||
* '''[[Взрыв DC-8 над Барбадосом]]''' — 6 октября 1976 года [[DC-8|лайнер]], выполнявший перелёт из Барбадоса на Ямайку, был взорван. Погибли 73 человека. |
|||
* '''[[Катастрофа Ил-62 в Гаване]]''' — 3 сентября 1989 года рейс 9046 разбился сразу после взлёта из аэропорта им. Хосе Марти, рухнув на жилые дома. Погибли 150 человек. |
|||
* '''[[Катастрофа DC-10 в Гватемале]]''' — 21 декабря 1999 года при посадке в аэропорту [[Международный аэропорт Ла-Аурора|Ла-Аурора]] рейс 1216 выкатился за пределы полосы. Погибли 18 человек<ref>{{Cite web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991221-0|title=ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA)|author=Harro Ranter|website=aviation-safety.net|access-date=2022-02-08|archive-date=2022-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220208075245/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991221-0|deadlink=no}}</ref>. |
|||
* '''[[Катастрофа Як-42 под Валенсией]]''' — 25 декабря 1999 года рейс 310 врезался в гору близ [[Бейума|Бейумы]]. Погибли 22 человека. |
|||
*'''[[Катастрофа Boeing 737 в Гаване]]''' — 18 мая 2018 года рейс 972 [[сваливание|свалился]] через несколько минут после взлёта из аэропорта им. Хосе Марти. Из 113 человек на борту выжила лишь Майлен Диас Альмагер 19 лет. |
|||
== Воздушный флот == |
== Воздушный флот == |
||
Воздушный флот компании состоит из |
Воздушный флот компании состоит из 20 самолётов<ref>{{cite web|title=Cubana Fleet|url=http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=CU|accessdate=2016-05-10|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150820010632/http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=CU|archivedate=2015-08-20}}</ref>: |
||
* |
* 6 [[Ан-158]] |
||
* |
* 2 [[Ту-204|Ту-204-100E]] |
||
* |
* 1 [[Ту-204|Ту-204СЕ]] |
||
* 6 [[Ан-158]] (опцион 4) |
|||
* 2 [[Ту-204|Ту-204-100E]] <small>(CU-C1701, CU-C1702)</small> (заказано два Ту-204СМ) |
|||
* 2 [[Ту-204|Ту-204СЕ]] <small>(CU-C1700, CU-C1703)</small> |
|||
* 5 [[Ил-96-300]] |
* 5 [[Ил-96-300]] |
||
* |
* 4 [[Airbus A320|Airbus A320-200]] |
||
* 1 [[Airbus A319|Airbus A319-100]] |
|||
* 1 [[ATR 42|ATR 42-500]] |
|||
* [[ATR 72]]-500 |
|||
Ранее эксплуатировались |
Ранее эксплуатировались самолёты: |
||
* 4 [[Ан-26]] |
|||
* 10 [[Ан-24РВ]] |
|||
* 4 [[Ан-24Б]] |
|||
* 1 [[Як-40К]] |
* 1 [[Як-40К]] |
||
* 6 [[Як-42|Як-42Д]] |
* 6 [[Як-42|Як-42Д]] |
||
* 3 [[Ту- |
* 3 [[Ту-154Б-2]] |
||
* 2 [[Ил-62М]] |
* 2 [[Ил-62М]] |
||
* 1 [[ATR 42-500]] |
* 1 [[ATR 42-500]] |
||
* [[Ту-134]] |
|||
⚫ | |||
* [[Bristol Britannia]] |
|||
== Карта полётов == |
|||
⚫ | |||
'''Авиарейсы в страны СНГ:''' Москва |
'''Авиарейсы в страны СНГ:''' Москва. |
||
'''Авиарейсы международные:''' Богота, Буэнос-Айрес, Гватемала |
'''Авиарейсы международные:''' Богота, Буэнос-Айрес, г. Гватемала, Канкун, Каракас, Лондон, Мадрид, Мехико, Монреаль, Нассау, Париж, Пуэнт-а-Питр, Сан-Хосе, Санто-Доминго, Торонто, Фор-де-Франс. |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
[[File:Cubana, UR-EXC, Antonov An-158 (15833810944).jpg | thumb | 220x124px | right | alt= Тут изображён Ан-158 | |
|||
⚫ | |||
Ан-158 в аэропорту Гаваны]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Файл:Ilyushin_IL-96-300.jpg|Ил-96-300 Cubana в аэропорту [[Париж-Орли (аэропорт)|Париж-Орли]] |
Файл:Ilyushin_IL-96-300.jpg|Ил-96-300 Cubana в аэропорту [[Париж-Орли (аэропорт)|Париж-Орли]] |
||
Файл:IL 96 de Cubana de Aviacion.JPG|Ил-96-300 в [[Международный аэропорт имени Хосе Марти|аэропорту]] [[Гавана|Гаваны]] |
Файл:IL 96 de Cubana de Aviacion.JPG|Ил-96-300 в [[Международный аэропорт имени Хосе Марти|аэропорту]] [[Гавана|Гаваны]] |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Дополнительная информация == |
|||
== См. также == |
|||
* В 1979 году в связи с 50-летним юбилеем авиакомпании на Кубе была выпущена серия [[почтовая марка|почтовых марок]] «Cubana 1929—1979» с изображением самолётов, в разное время использовавшихся авиакомпанией. |
|||
* [[Авиационные линии Кубани]] — российская авиакомпания |
|||
* [[Аэрогавиота]] — кубинская местная авиакомпания, выполняющая рейсы в пределах Карибского бассейна (Куба и Ямайка). |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
|||
<references/> |
|||
== Литература == |
|||
* Lourdes Rojas Escalona. Cubana de Aviacion: 55 anos surcando los cielos del mundo // газета "Granma" от 22 ноября 1984 стр.2 {{ref-es}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.cubana.ru/ Сайт российского представительства авиакомпании] |
* [http://www.cubana.ru/ Сайт российского представительства авиакомпании] |
||
* [http://www.cubana.cu/home/?lang=en Официальный сайт (англ.)] |
* [https://web.archive.org/web/20120711093638/http://www.cubana.cu/home/?lang=en Официальный сайт (англ.)] |
||
{{Члены ИАТА|Латинская Америка}} |
{{Члены ИАТА|Латинская Америка}} |
Текущая версия от 01:31, 13 июля 2022
Cubana de Aviación | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 8 октября 1929 года | ||||||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт имени Хосе Марти | ||||||
Хабы | Международный аэропорт имени Хосе Марти | ||||||
Основные направления |
Аэропорт имени Антонио Мацео Аэропорт имени Хуана Гуалберто Гомеса |
||||||
Слоган |
Puerta de Cuba al Mundo "Ворота Кубы в мир" |
||||||
Размер флота | 20 (+4 заказано) | ||||||
Пунктов назначения | 35 | ||||||
Штаб-квартира | Гавана, Куба | ||||||
Руководство | Артуро Бада Альварез (CEO) | ||||||
Сайт | cubana.cu | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
«Куба́на»[1] (исп. Cubana de Aviación) — национальная авиакомпания Кубы.
История
[править | править код]«Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss S.A.» была основана 8 октября 1929 года. Она стала одной из первых коммерческих авиакомпаний в странах Латинской Америки.
В апреле 1945 года компания стала одним из соучредителей Международной ассоциации воздушного транспорта.
После победы Кубинской революции США ввели санкции против Кубы. С 10 октября 1960 года США установили полное эмбарго на поставки Кубе любых товаров (за исключением продуктов питания и медикаментов)[2], что осложнило эксплуатацию и техническое обслуживание авиапарка.
Утром 15 апреля 1960 года, перед началом вторжения на Кубу подготовленной США «бригады 2506» два бомбардировщика B-26 (с опознавательными знаками ВВС Кубы) нанесли удар по аэропорту «Антонио Масео» в городе Сантьяго-де-Куба, сбросив 100-фунтовые авиабомбы производства США и обстреляв его из 12,7-мм пулемётов. В результате, на взлётно-посадочной полосе сгорел самолёт DC-3 авиакомпании «Cubana de Aviación»[3].
В 1960-е-1980-е годы имело место сотрудничество Кубы с СССР и социалистическими государствами Восточной Европы, в этот период поступают самолёты советского производства.
В июле 2004 года внешнеторговое предприятие республики Куба «Авиаимпорт» заказало для авиакомпании «Cubana de Aviación» два широкофюзеляжных пассажирских самолёта Ил-96-300[4], которые были получены в 2005 году.
В августе 2008 года «Авиаимпорт» заказал для авиакомпании «Cubana de Aviación» второй грузовой самолёт средней дальности Ту-204СЕ[5].
В июле 2012 года «Авиаимпорт» заказал для авиакомпании «Cubana de Aviación» три самолёта Ан-158 (которые были поставлены в апреле, июле и августе 2013 года), а в августе 2013 года — ещё три Ан-158[6].
4 сентября 2013 года авиакомпания заключила трёхстороннее соглашение с украинскими компаниями ГП «Антонов» и «Мотор Сич», которое предусматривало модернизацию самолётов Ан-2 авиакомпании до уровня Ан-2-100 за счёт установки двигателя МС-14 производства «Мотор Сич», винта АВ-17 производства российской компании «Аэросила» и поставки запасных частей производства ГП «Антонов»[7].
В 2014 году авиакомпания «Cubana de Aviación» через российскую лизинговую компанию ОАО «Ilyushin Finance Co.» приобрела в лизинг ещё два Ил-96-300 (RA-96008 постройки 1993 года и RA-96011 постройки 1994 года), ранее использовавшихся авиакомпанией «Аэрофлот — Российские авиалинии».
В период с 29 сентября по 8 декабря 2015 года на базе Авиационного учебно-методического центра ПАО «Туполев» была проведена обязательная периодическая тренировка пилотов кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion. В рамках программы периодическую подготовку прошли 10 экипажей и инструкторский состав самолётов Ту-204Е/СЕ. Пилоты освоили выполнение полётов с использованием бортовой системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS) и системы предупреждения приближения земли (EGPWS) на программно-аппаратном комплексе интерактивной подготовки Ту-204/214. После прохождения курса тренировки по эксплуатации данных систем в учебном центре ПАО «Туполев» лётный состав Cubana de Aviacion продолжил тренировку на комплексном тренажёре самолёта Ту-204/214[8].
Современное состояние
[править | править код]На сегодняшний день Cubana de Aviación — ведущая кубинская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Представительства компании работают в 32 странах мира, а на самой Кубе открыты 13 офисов компании.
Авиакатастрофы и инциденты
[править | править код]- Столкновение над Ки-Уэстом — 25 апреля 1951 года пассажирский самолёт Douglas DC-4, следовавший из Майами в Гавану, столкнулся с Beechcraft SNB-1 Kansan, принадлежащим Военно-морскому флоту США. В результате столкновения оба самолёта потеряли управление и рухнули в воду, при этом погибли 43 человека.
- Взрыв DC-8 над Барбадосом — 6 октября 1976 года лайнер, выполнявший перелёт из Барбадоса на Ямайку, был взорван. Погибли 73 человека.
- Катастрофа Ил-62 в Гаване — 3 сентября 1989 года рейс 9046 разбился сразу после взлёта из аэропорта им. Хосе Марти, рухнув на жилые дома. Погибли 150 человек.
- Катастрофа DC-10 в Гватемале — 21 декабря 1999 года при посадке в аэропорту Ла-Аурора рейс 1216 выкатился за пределы полосы. Погибли 18 человек[9].
- Катастрофа Як-42 под Валенсией — 25 декабря 1999 года рейс 310 врезался в гору близ Бейумы. Погибли 22 человека.
- Катастрофа Boeing 737 в Гаване — 18 мая 2018 года рейс 972 свалился через несколько минут после взлёта из аэропорта им. Хосе Марти. Из 113 человек на борту выжила лишь Майлен Диас Альмагер 19 лет.
Воздушный флот
[править | править код]Воздушный флот компании состоит из 20 самолётов[10]:
- 6 Ан-158
- 2 Ту-204-100E
- 1 Ту-204СЕ
- 5 Ил-96-300
- 4 Airbus A320-200
- 1 Airbus A319-100
- 1 ATR 42-500
- ATR 72-500
Ранее эксплуатировались самолёты:
- 4 Ан-26
- 10 Ан-24РВ
- 4 Ан-24Б
- 1 Як-40К
- 6 Як-42Д
- 3 Ту-154Б-2
- 2 Ил-62М
- 1 ATR 42-500
- Ту-134
- Bristol Britannia
Карта полётов
[править | править код]Авиарейсы внутренние: Варадеро, Гавана, Кайо-Коко, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сантьяго, Сенфуэгос.
Авиарейсы в страны СНГ: Москва.
Авиарейсы международные: Богота, Буэнос-Айрес, г. Гватемала, Канкун, Каракас, Лондон, Мадрид, Мехико, Монреаль, Нассау, Париж, Пуэнт-а-Питр, Сан-Хосе, Санто-Доминго, Торонто, Фор-де-Франс.
-
Ту-204-100Е авиакомпании Cubana
-
Як-42Д авиакомпании Cubana de Aviación
-
Ил-96-300 Cubana в аэропорту Париж-Орли
Дополнительная информация
[править | править код]- В 1979 году в связи с 50-летним юбилеем авиакомпании на Кубе была выпущена серия почтовых марок «Cubana 1929—1979» с изображением самолётов, в разное время использовавшихся авиакомпанией.
Примечания
[править | править код]- ↑ «Кубана» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 299. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ Э. А. Гриневич, Б. И. Гвоздарёв. Вашингтон против Гаваны: кубинская революция и империализм США. М., «Международные отношения», 1982 стр.46
- ↑ Bombas yanquis en el aeropuerto de Santiago de Cuba // газета «Sierra Maestra» от 14 апреля 2021
- ↑ Куба покупает у России два Ил 96-300 (недоступная ссылка) // РБК от 13 июля 2004
- ↑ Россия и Куба заключили контракт на поставку очередного Ту-204 Архивная копия от 19 сентября 2008 на Wayback Machine // РБК от 1 августа 2008
- ↑ Новые контракты МАКС-2013: Cubana de Aviacion, «ИрАэро» и «Трансаэро» Архивная копия от 4 октября 2013 на Wayback Machine // РБК от 28 августа 2013
- ↑ Ukraine will upgrade Cuban Air fleet // «Ukrainian Defense Review», № 4 (October — December) 2013. стр.5
- ↑ В ПАО «ТУПОЛЕВ» ПРОВЕДЕНА ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ТРЕНИРОВКА ПИЛОТОВ АВИАКОМПАНИИ CUBANA DE AVIACION (08.12.2015) . ПАО «Туполев». Дата обращения: 4 февраля 2016. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA) . aviation-safety.net. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
- ↑ Cubana Fleet (англ.). Дата обращения: 10 мая 2016. Архивировано 20 августа 2015 года.
Литература
[править | править код]- Lourdes Rojas Escalona. Cubana de Aviacion: 55 anos surcando los cielos del mundo // газета "Granma" от 22 ноября 1984 стр.2 (исп.)