|Дата открытия = [[4 октября]] [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]]
| Координаты вестибюлей =
|Дата закрытия =
| lat_dir_dot =
|Проектное название = {{comment|ДШК|Дарницкий шёлковый комбинат}}
| lat_deg_dot =
|Старые названия = Комсомольская
| lat_min_dot =
|Проекты переименования =
| lat_sec_dot =
|Район = [[Днепровский район (Киев)|Днепровский]]
|Округ =
| lon_dir_dot =
| lon_deg_dot =
|Тип конструкции = наземная, расположена под путепроводом
| lon_min_dot =
|Глубина заложения = 0
| lon_sec_dot =
|Архитекторы платформы = {{нп4|Масленков, Игорь Леонидович|И. Л. Масленков|uk|Масленков Ігор Леонідович}}, [[Богдановский, Вольдемар Станиславович|В. С. Богдановский]], [[Целиковская, Тамара Алексеевна|Т. А. Целиковская]]
| Дата открытия = 4 октября [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]]
|Архитекторы вестибюля =
| Дата закрытия =
|Скульптор =
| Проектное название = {{comment|ДШК|Дарницкий шёлковый комбинат}}
|Инженеры-конструкторы вестибюля =
| Старые названия = Комсомольская (до 2 февраля 1993 года)
|Инженеры-конструкторы платформы =
| Проекты переименования =
|Число платформ = 2
| Район = [[Днепровский район (Киев)|Днепровский]]
|Тип платформы = 1 островная и 1 боковая
| Округ =
|Форма платформы = прямая
| Тип конструкции = наземная, расположена под путепроводом
|Длина платформы = 101,0
| Глубина заложения = <!-- 0 -->
|Ширина платформы = 8,0
| Архитекторы платформы = [[Масленков, Игорь Леонидович|И. Л. Масленков]], [[Богдановский, Вольдемар Станиславович|В. С. Богдановский]], [[Целиковская, Тамара Алексеевна|Т. А. Целиковская]]
|Строительная организация =
| Архитекторы вестибюля =
|Выход к = Красногвардейской, Попудренко, Братиславской, Броварскому просп.
'''«Черни́говская»''' ({{lang-ua|«Черні́гівська»)}} — 11-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Святошинско-Броварская линия|Святошинско-Броварской линии]], между станциями [[Дарница (станция метро)|«Дарница»]] и [[Лесная (станция метро, Киев)|«Лесная»]]. Открыта [[4 октября]] [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]] под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия [[ВЛКСМ]]<ref>Станция названа «Комсомольской» // «Вечерний Киев» № 231. — 1968. {{ref-uk}}</ref>). Нынешнее название — со [[2 февраля]] [[1993 год в истории метрополитена|1993 года]]<ref>Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». {{ref-uk}}</ref>. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки<ref>[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.]</ref><!-- 41,5 тыс. чел./сутки (2009 год)-->.
'''«Черни́говская»''' ({{lang-uk|«Черні́гівська»}}, {{IPA audio link|LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Чернігівська.wav}}) — 11-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Находится в [[Днепровский район (Киев)|Днепровском]] и частично в [[Деснянский район (Киев)|Деснянском районах]]. Расположена на [[Святошинско-Броварская линия|Святошинско-Броварской линии]], между станциями [[Дарница (станция метро)|«Дарница»]] и [[Лесная (станция метро, Киев)|«Лесная»]]. Открыта 4 октября [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]] под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия [[ВЛКСМ]]<ref>Станция названа «Комсомольской» // «Вечерний Киев» № 231. — 1968. {{ref-uk}}</ref>). Нынешнее название — со 2 февраля [[1993 год в истории метрополитена|1993 года]]<ref>Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». {{ref-uk}}</ref>. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки<ref>{{Cite web |url=http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 |title=Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. |accessdate=2012-01-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019123636/http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 |archivedate=2013-10-19 |deadlink=yes }}</ref><!-- 41,5 тыс. чел./сутки (2009 год)-->.
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению Красногвардейской улицы и Броварского проспекта, который продолжается [[автомагистраль]]ю {{Табличка-eu|95}} ({{Табличка-ua|М|01}}) и ведёт на [[Чернигов]] (отсюда название).
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается [[автомагистраль]]ю {{Табличка-eu|95}} ({{Табличка-ua|М|01}}) и ведёт на [[Чернигов]] (отсюда название).
== Конструкция ==
== Конструкция ==
Посадочная платформа расположена под [[путепровод]]ом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро [[Багратионовская (станция метро)|«Багратионовская»]], [[Филёвский парк (станция метро)|«Филёвский парк»]], [[Пионерская (станция метро, Москва)|«Пионерская»]] и [[Кунцевская (станция метро)|«Кунцевская»]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] в [[Московский метрополитен|Москве]].
Посадочная платформа расположена под [[путепровод]]ом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро [[Багратионовская (станция метро)|«Багратионовская»]], [[Филёвский парк (станция метро)|«Филёвский парк»]], [[Пионерская (станция метро, Москва)|«Пионерская»]] и [[Кунцевская (станция метро, Арбатско-Покровская и Филёвская линии)|«Кунцевская»]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] в [[Московский метрополитен|Москве]].
[[21 ноября]] [[1974 год в истории метрополитена|1974 года]] из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала<ref>[http://transphoto.ru/photo/380949/ Станция «Комсомольская» // Сайт «Городской электротранспорт»]</ref> до момента открытия участка до станции [[Лесная (станция метро, Киев)|«Лесная»]]).
21 ноября [[1974 год в истории метрополитена|1974 года]] из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала<ref>{{Cite web |url=http://transphoto.ru/photo/380949/ |title=Станция «Комсомольская» // Сайт «Городской электротранспорт» |access-date=2011-02-28 |archive-date=2013-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130421112315/http://transphoto.ru/photo/380949/ |url-status=live }}</ref> до момента открытия участка до станции [[Лесная (станция метро, Киев)|«Лесная»]]).
== Изображения ==
== Изображения ==
Строка 89:
Строка 97:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.metro.kiev.ua/?q=node/800 Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена]
* [http://www.metro.kyiv.ua/?q=node/800 Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена]
* [http://metropoliten.kiev.ua/station.php?lang=0&station_id=17 Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена]
* [http://metropoliten.kiev.ua/station.php?lang=0&station_id=17 Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена]
* [http://www.mirmetro.net/kyiv/cruise/01/27_chernihivska Станция "Черниговская" на сайте "Мир метро"]
* [http://www.mirmetro.net/kyiv/cruise/01/27_chernihivska Станция "Черниговская" на сайте "Мир метро"]
* [http://wek.kiev.ua/wiki/index.php/Чернігівська_(станція_метро) Чернігівська (станція метро) на ВЕК] {{ref-uk}}
* [http://wek.kiev.ua/wiki/index.php/Чернігівська_(станція_метро) Чернігівська (станція метро) на ВЕК] {{ref-uk}}
* {{cite web|author=Тоцкий Олег.|url=http://tov-tob.livejournal.com/70768.html|title=Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная»|publisher=// tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня|accessdate=2012-12-14|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Cx5UIsWI|archivedate=2012-12-16}}
*[[Файл:Filantus-8031.jpg|мини|Прибытие поезда метро на станцию "Черниговская", со стороны станции "Лесная".]]{{cite web|author=Тоцкий Олег.|url=http://tov-tob.livejournal.com/70768.html|title=Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная»|publisher=// tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня|accessdate=2012-12-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160307172354/http://tov-tob.livejournal.com/70768.html|archivedate=2016-03-07|deadlink=yes}}
{{start box}}
{{start box}}
{{succession box
{{succession box
|title = Конечная станция [[Святошинско-Броварская линия|Святошинско-Броварской линии]]
|title = Конечная станция [[Святошинско-Броварская линия|Святошинско-Броварской линии]]
|years = [[4 октября]] [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]] — [[5 декабря]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|years = 4 октября [[1968 год в истории метрополитена|1968 года]] — 5 декабря [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается автомагистральюE 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).
Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская»Филёвской линии в Москве.
21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).
↑Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
Прибытие поезда метро на станцию "Черниговская", со стороны станции "Лесная".Тоцкий Олег.Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная» (неопр.). // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года.
Медиафайлы на Викискладе
Платформа станции
Платформа станции вечером
Неработающая боковая платформа
Вид из наземного вестибюля в направлении станции «Лесная»
Название станции на путевой стене
Вестибюль станции вечером
Вестибюль станции утром
