Кук, Джеймс: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Adavyd (обсуждение | вклад) м категоризация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Однофамильцы|Кук}} |
|||
[[Изображение:Captainjamescookportrait.jpg|right|thumb|300px|Джеймс Кук]] |
|||
{{Персона |
|||
'''Джеймс Кук''' ({{lang-en|James Cook}}, [[27 октября]] [[1728]] — [[14 февраля]] [[1779]]) — [[Великобритания|британский]] первооткрыватель и [[навигация|навигатор]]. Он совершил три путешествия в [[Тихий океан|Тихом океане]] и стал первым европейцем, исследовавшим бо́льшую часть его побережья. Кук открыл [[Гавайи]] и многие другие острова, кроме того, он первым обошел вокруг [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]]. Кук также был и [[картография|картографом]]. В поисках северного морского прохода из [[Тихий океан|Тихого океана]] в [[Атлантический океан|Атлантический]] исследовал часть побережья [[Аляска|Аляски]]. Его именем назван [[залив Кука]] на [[Аляска|Аляске]], в городе [[Анкоридж]] установлен памятник Куку. |
|||
| оригинал имени = |
|||
| изображение = Captainjamescookportrait.jpg |
|||
| описание изображения = Портрет работы Натаниэла Дэнс-Холланда, около 1775 года. [[Национальный морской музей (Великобритания)|Национальный морской музей]], Гринвич, Лондон |
|||
| имя при рождении = Джеймс Кук |
|||
| дата рождения = <!-- из WD --> |
|||
| место рождения = [[Мартон (Мидлсбро)|Мартон]], {{МР|Йоркшир}}, [[Англия]], [[Королевство Великобритания]] |
|||
| дата смерти = <!-- из WD --> |
|||
| место смерти = [[Кеалакекуа (бухта)|Кеалакекуа]], {{МС|Большой остров|на острове Гавайи|Гавайи (остров)}}, [[Гавайские острова]] |
|||
| награды и премии = {{Медаль Копли}} (1776) |
|||
}} |
|||
[[Файл:Captain Cook.jpg|мини|413x413пкс|[[Экслибрис]] баронета Джеймса Кука]] |
|||
'''Джеймс Кук''' ({{lang-en|James Cook}}; {{OldStyleDate2|7|ноября|1728|27|октября}}, [[Мартон (Мидлсбро)|Мартон]], [[Йоркшир]], [[Англия]] — {{Дата смерти|14|2|1779}}, [[Гавайи (остров)|остров Гавайи]]) — британский военный моряк, {{путешественник|Великобритании}}-[[Исследователь (география)|исследователь]], {{картограф|Великобритании}} и [[первооткрыватель]], член [[Лондонское королевское общество|Королевского общества]] (1776)<ref>{{RS id|NA8183|Cook; James (1728 - 1779)}}</ref> и [[капитан (ВМФ Великобритании)|капитан]] [[Королевский военно-морской флот Великобритании|Королевских ВМС]]. Возглавлял три [[Кругосветное путешествие|кругосветные экспедиции]] по исследованию [[Мировой океан|Мирового океана]] (в [[Первое кругосветное плавание Джеймса Кука|1768—1771]], [[Второе кругосветное плавание Джеймса Кука|1772—1775]] и [[Третье кругосветное плавание Джеймса Кука|1776—1779]] годах). Во время этих экспедиций Кук совершил ряд географических открытий; он обследовал и нанёс на карту малоизвестные и редко посещаемые до него части [[Ньюфаундленд]]а и восточного побережья [[Канада|Канады]], [[Австралия|Австралии]], [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]], западного побережья [[Северная Америка|Северной Америки]], [[Тихий океан|Тихого]], [[Индийский океан|Индийского]] и [[Атлантический океан|Атлантического]] океанов. Благодаря тому вниманию, которое Кук уделял картографии, многие из составленных им [[Географическая карта|карт]] по своей точности и аккуратности не имели соответствий на протяжении многих десятилетий и служили мореплавателям вплоть до второй половины [[XIX век]]а. |
|||
Кук был известен своим дружеским отношением к [[Коренные народы|коренным жителям]] посещаемых им территорий. Он совершил своеобразную революцию в мореплавании, научившись успешно бороться с опасной и широко распространённой в то время болезнью — [[цинга|цингой]]. Смертность от неё во время его плаваний была сведена почти к нулю. В его плаваниях принимала участие целая плеяда знаменитых мореплавателей и исследователей, таких как [[Бэнкс, Джозеф|Джозеф Бэнкс]], [[Блай, Уильям|Уильям Блай]], [[Ванкувер, Джордж|Джордж Ванкувер]], [[Форстер, Иоганн Рейнгольд|Иоганн Рейнгольд]] и [[Форстер, Георг|Георг Форстер]]. |
|||
Джеймс Кук родился в [[Йоркшир]]е ([[Англия]]) в 1728 г. в семье фермера. Поэтому он не получил достойного образования. В 1756 г. Кук поступил служить на флот. В [[1768]] г. он получил в командование корабль «Индевер». |
|||
С его смертью связывают и окончание эпохи [[Великие географические открытия|Великих географических открытий]], объясняя это «непоседливостью генов»<ref>{{Cite web |url=https://cyberleninka.ru/article/n/devid-dobbs-neposedlivye-geny |title=Источник |access-date=2023-04-18 |archive-date=2023-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230418092412/https://cyberleninka.ru/article/n/devid-dobbs-neposedlivye-geny |deadlink=no }}</ref>. Исследователь [[Гананат Обейесекере]] указывает на Кука как на очень важного человека европейского [[Просвещение|Просвещения]]<ref>[https://web.archive.org/web/20200611045204/http://globetrotter.berkeley.edu/people3/Obeyesekere/obey-con3.html Conversation with Gananath Obeyesekere, p. 3 of 4<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
|||
В [[XVIII век]]е 60 % моряков умирало из-за различных болезней, например, [[цинга|цинги]]. Кук ввел строгие правила, чтобы снизить заболеваемость(одним из первых способов борьбы с нею было ежедневное потребление квашенной капусты). У него всегда соблюдались правила [[гигиена|гигиены]]; всегда был запас свежих фруктов, содержавших [[витамин С]]. |
|||
== Биография == |
|||
В [[1768]] г. Кук был отправлен британским географическим обществом к берегам [[Таити]] для наблюдения за [[Венера (планета)|Венерой]]: в [[1769]] г. она проходила между Солнцем и Землёй. Вместе с Куком в экспедиции участвовали ещё натуралист, ботаник ([[Банкс, Джозеф|Джозеф Банкс]]) и 2 художника. Кроме того, Кук получил приказ найти [[Terra Incognita]]. Исследование началось [[3 июня]]. Затем корабли направились к [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]]. Туземцы [[Маори (народ)|маори]] встретили Кука враждебно. Сотни каноэ напали на «Индевер». |
|||
=== Детство и юность === |
|||
В апреле [[1770]] года Кук подошёл к восточному берегу Австралии. Он открыл залив, названный [[Ботани|Ботаническим]]. Кук встретил здесь диковинных животных ([[кенгуру]]) и [[аборигены|аборигенов]]. <!--Это байка. См. [[en:Kangaroos]]—~~~~ Бытует рассказ, что Кук спросил австралийцев, как называются диковинные животные с сумками, и те ответили «Кен гуру» (‘Я вас не понимаю’). Так возникло название [[кенгуру]]. --> |
|||
Джеймс Кук родился 27 октября 1728 года в городе Мартон-ин-Кливленд (ныне — графство [[Саут-Йоркшир]]), в семье бедного [[Шотландия|шотландского]] [[батрак]]а. В 1736 году его семья переехала в деревню Грейт Айтон, где Кука отдали в местную школу (превращённую ныне в музей). После пяти лет учёбы Джеймс Кук начал работать на ферме под началом своего отца, получившего к тому времени должность управляющего. |
|||
=== Начало карьеры === |
|||
Плывя на север, корабль наткнулся на риф, названный впоследстивии[[Большой Барьерный Риф|Большим барьерным рифом]] и потерпел крушение. После ремонта Кук вернулся домой в [[1771]] г. |
|||
Кук начал карьеру моряка простым [[юнга|юнгой]] на торговом [[бриг]]е-угольщике «Геркулес», принадлежавшем судовладельцам Джону и Генри Уокерам, на маршруте [[Лондон]] — [[Ньюкасл-апон-Тайн|Ньюкасл]]. Через два года он был переведён на другой корабль Уокеров — «Три брата». |
|||
Кук совершил ещё 2 экспедиции. Первая из них началась в 1772 г., когда Кук вышел из [[Плимут (Англия)|Плимута]] на 2 судах. В январе [[1774]] г. Кук достиг 70° ю. ш. Но условия были ужасными, и Кук решил, что [[Неведомая Южная земля|Terra Incognita]] если и существует, то всё равно недостижима. Затем Кук посетил [[остров Пасхи]], [[Туамоту]], [[Тонга]]. |
|||
Известно свидетельство друзей Уокеров того, как много времени Кук проводил за книгами. Свободное от работы время он посвящал изучению географии, [[Навигация|навигации]], математики, [[Астрономия|астрономии]]; его также интересовали описания морских экспедиций. Известно, что Кук оставил Уокеров на два года, которые провёл на [[Балтийское море|Балтике]] и у восточного побережья [[Англия|Англии]], однако вернулся по просьбе братьев помощником [[капитан судна|капитана]] на «Френдшип». |
|||
[[8 января]] [[1778]] Кук открыл Сэндвичевы ([[Гавайские острова]]).Гавайцы поначалу приняли его за бога Лоно, но скоро разочаровались в гостях. После этого «Дискавери» и «Резолюшн» поплыли к берегу русской [[Аляска|Аляски]]. В следующем году Кук вернулся на Гавайи, но его матросы плохо относились к аборигенам. Капитан Кук погиб [[14 февраля]] [[1779]] г. во время 3-го путешествия на Гавайские острова, будучи атакован аборигенами. После длительных переговоров англичане получили от гавайцев останки Кука: скальп, голову без нижней челюсти, бедренную кость, кости предплечья и кисти рук. [[21 февраля]] [[1779]] года он был похоронен в водах Тихого океана. |
|||
Через три года, в 1755 году, Уокеры предложили ему принять командование над «Френдшипом», однако Кук отказался. Вместо этого, 17 июня 1755 года он записался матросом в Королевский военно-морской флот и спустя 8 дней получил назначение на 60-пушечный корабль «Игл». Этот факт в его биографии приводит в недоумение некоторых исследователей — неизвестны причины, по которым Кук предпочёл тяжёлый матросский труд капитанской должности в торговом флоте. Уже через месяц после поступления, однако, Кук стал [[боцман]]ом. |
|||
== См. также == |
|||
[[История Гавайев]] |
|||
Вскоре началась [[Семилетняя война]] (1756 год). «Игл» участвовал в [[Морская блокада|блокаде]] побережья [[Франция|Франции]]. Известно также, что в мае 1757 года у острова [[Уэсан]] «Игл» вступил в бой с французским кораблём «Герцог Аквитанский» ([[водоизмещение]] 1500 тонн, 50 пушек). В ходе преследования и боя «Герцог Аквитанский» был захвачен. «Игл» в том бою получил повреждения и был вынужден уйти на ремонт в Англию. |
|||
{{bio-stub}} |
|||
{{geo-stub}} |
|||
По достижении двухлетнего стажа, в 1757 году Джеймс Кук успешно выдержал экзамен на [[Кормчий|мастера]] ({{lang-en|Sailing Master}}), а 27 октября получил назначение на корабль «Солебей» под командованием капитана Крейга. Куку было в это время двадцать девять лет. С началом Семилетней войны он был назначен на 60-пушечный корабль «Пемброк». «Пемброк» участвовал в блокаде [[Бискайский залив|Бискайского залива]], затем в феврале 1758 года был отправлен к североамериканскому побережью ([[Канада]]). |
|||
{{Link GA|de}} |
|||
{{Link FA|he}} |
|||
Перед Куком была поставлена важнейшая задача, имевшая ключевое значение для [[Битва при Квебеке (1759)|взятия Квебека]], — обставить [[фарватер]] участка [[река Святого Лаврентия|реки Святого Лаврентия]], чтобы британские корабли могли пройти до [[Квебек]]а. Она включала в себя не только нанесение фарватера на карту, но и обозначение судоходных участков реки [[Буй|буями]]. С одной стороны, в силу чрезвычайной сложности фарватера, объём работы был очень велик, с другой — работать приходилось по ночам, под обстрелом французской артиллерии, отбивая ночные контратаки, восстанавливая [[Буй|буи]], которые французы успевали уничтожить. Успешно выполненная работа обогатила Кука [[Картография|картографическим]] опытом, а также явилась одной из основных причин, по которым Адмиралтейство в конечном итоге остановило свой исторический выбор именно на нём. [[Квебек]] был осаждён, затем взят. Кук непосредственно в боевых действиях участия не принимал. После взятия Квебека он был переведён мастером на [[флагман]]ский корабль «[[HMS Northumberland (1750)|Нортумберленд]]», что можно расценить как профессиональное поощрение. По приказу [[адмирал]]а Колвилла, Кук продолжал картографирование реки Святого Лаврентия до 1762 года. Карты Кука были рекомендованы адмиралом Колвиллом к публикации и были выставлены в Североамериканской [[Лоция|лоции]] 1765 года. В Англию Кук вернулся в ноябре 1762 года. |
|||
{{Link FA|sr}} |
|||
Вскоре после возвращения из Канады, 21 декабря 1762 года, Кук женился на Элизабет Баттс. У них было шестеро детей: Джеймс (1763—1794), Натаниэль (1764—1781), Элизабет (1767—1771), Джозеф (1768—1768), Джордж (1772—1772) и Хью (1776—1793). Семья проживала в лондонском Ист-Энде. О жизни Элизабет после смерти Кука известно мало. Она прожила после его смерти ещё 56 лет и умерла в декабре 1835 года в возрасте 93 лет. |
|||
=== Первое кругосветное плавание (1768—1771 годы) === |
|||
{{main|Первое кругосветное плавание Джеймса Кука}} |
|||
[[Файл:Cook Three Voyages 59.png|мини|справа|600px|<center>'''{{oncolor||red|Первая}}''', '''{{oncolor||green|вторая}}''' и '''{{oncolor||blue|третья}}''' экспедиции Кука</center>]] |
|||
==== Цели экспедиции ==== |
|||
Официальной целью экспедиции было исследование [[Прохождение Венеры по диску Солнца|прохождения Венеры через диск Солнца]]<ref name="источник1">{{Cite web|url=http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVIII/1760-1780/Kuk_2/frametext11.htm|title=ДОКУМЕНТЫ->ПУТЕШЕСТВИЯ->ДЖЕЙМС КУК->ПУТЕШЕСТВИЕ ВОКРУГ СВЕТА (1768-1771)->КНИГА 1. ГЛАВЫ 1-3|publisher=www.vostlit.info|accessdate=2020-01-08|archive-date=2019-12-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20191230211531/http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVIII/1760-1780/Kuk_2/frametext11.htm|deadlink=no}}</ref>, однако в тайных приказах, полученных Куком, ему предписывалось незамедлительно после завершения астрономических наблюдений отправляться в южные широты на поиски так называемого «[[Неведомая Южная земля|Южного материка]]»<ref name="источник1" /> (известного как «[[Неведомая Южная земля|''Terra Incognita'']]» „Неведомая земля“). Целью экспедиции также было [[картография|картографирование]] берегов [[Австралия|Австралии]], — особенно её восточное побережье, которое совершенно не было исследовано. |
|||
==== Состав экспедиции ==== |
|||
Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Адмиралтейства в пользу Кука: |
|||
# Он был моряком, и следовательно подчинялся Адмиралтейству, которому в качестве начальника экспедиции нужен был свой человек. Именно по этой причине [[Далримпл, Александер|Александер Далримпл]], также претендующий на это звание, был невыгоден Адмиралтейству. |
|||
# Он был не просто моряком, а моряком опытным. |
|||
# Даже среди опытных моряков Кук выделялся обширными познаниями и опытом в картографии и навигации, о чём свидетельствовала успешно проведённая работа по измерению фарватера реки Св. Лаврентия. Опыт этот был подтверждён непосредственно действующим адмиралом (Колвиллом), который, рекомендуя работы Кука к публикации, описал его следующим образом: «Зная по опыту одарённость мистера Кука и его способности, я считаю его достаточно квалифицированным для работы, которую он выполнил, и ''для крупнейших предприятий того же рода''»<ref name="alister">{{Книга|автор=Верн Жюль|год=2016-04-24|isbn=978-5-00064-647-2|страниц=715|издательство=Aegitas|заглавие=История великих путешествий. Том 2. Мореплаватели XVIII века|ссылка=https://books.google.com/books?id=gSm0BAAAQBAJ}}</ref> |
|||
Для экспедиции был выделен «[[Индевор (корабль)|Индевор]]» — небольшое судно, принадлежащее к классу так называемых «угольщиков» (названных так из-за того, что корабли этого класса в основном использовались для перевозки угля), с характерно малой осадкой, переоборудованное специально для экспедиции. |
|||
[[Ботаник (профессия)|Ботаниками]] были [[Соландер, Даниэль|Даниэль Соландер]] и [[Банкс, Джозеф|Джозеф Банкс]], член [[Королевское общество|Королевского общества]] и будущий его президент, который был к тому же очень состоятельным человеком. [[Художник]]и — Александр Бьюкен и [[Сидней Паркинсон]]. [[Астроном]] Грин должен был вместе с Куком проводить наблюдения. Судовым [[врач]]ом был доктор Монкгауз. |
|||
==== Ход экспедиции ==== |
|||
[[Файл:HMS Bark Endeavour - Replica01.jpg|мини|справа|300px|Реконструкция «Индевора»]] |
|||
[[Файл:War Canoe of New Zealand.jpg|мини|справа|300px|Изображение новозеландского {{iw|Военное каноэ|военного каноэ|en|War canoe}} из журнала Кука, 1769 год, автор неизвестен]] |
|||
[[Файл:Mortimer - Captain James Cook, Sir Joseph Banks, Lord Sandwich, Dr Daniel Solander and Dr John Hawkesworth.jpg|thumb|right|300px|Слева направо: Дэниэль Соландер, Джозеф Банкс, Джеймс Кук, Джон Хоксфорд и лорд Сэндвич. Картина. Автор — [[Мортимер, Джон Гамильтон|Джон Гамильтон Мортимер]], 1771]] |
|||
26 августа 1768 года «[[Индевор (корабль)|Индевор]]» вышел из [[Плимут (Англия)|Плимута]] и 10 апреля 1769 года достиг берегов [[Таити]]. Выполняя приказы Адмиралтейства, предписывающие «всеми средствами поддерживать дружбу с туземцами»<ref name="источник1"/>, Кук установил строгую дисциплину в общении членов экспедиции и команды корабля с [[Коренные народы|аборигенами]]. Строго запрещалось вступать в конфликты с местными жителями, применять насилие. Имевшиеся случаи нарушения этого приказа строго карались. Свежие продукты для экспедиции добывались путём обмена на европейские товары. Подобное поведение англичан, пусть и продиктованное сугубо прагматическими соображениями (возбуждать излишнюю ненависть к себе было просто невыгодно), являлось по тем временам крайне необычным: европейцы, как правило, достигали своих целей с применением насилия, грабя и убивая аборигенов (были также случаи беспричинных убийств). Миролюбивая политика, однако, дала свои плоды — с островитянами удалось установить хорошие отношения, без чего наблюдение за Венерой значительно затруднилось бы. |
|||
С целью обеспечения контроля над побережьем, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён [[форт]], окружённый с трёх сторон валом, местами — [[Частокол|частоколом]] и рвом, защищённый двумя пушками и шестью [[фальконет]]ами, с гарнизоном из 45 человек. Утром 2 мая обнаружилось, что единственный [[квадрант (астрономия)|квадрант]], без которого проведение эксперимента было невозможно, был украден. К вечеру того же дня квадрант удалось найти. |
|||
С 7 по 9 июня команда была занята [[кренгование]]м корабля. 9 июля, незадолго до отплытия, [[Дезертирство|дезертировали]] солдаты морской пехоты Клемент Уэбб и Сэмюэл Гибсон. Натолкнувшись на нежелание островитян поспособствовать поимке дезертиров, Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат удалось вернуть на корабль. |
|||
После проведения астрономических наблюдений Кук направился к берегам [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]], взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком, и его слугу Тиату. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчёркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери. |
|||
Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кук нашёл бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им [[залив Королевы Шарлотты (Новая Зеландия)|заливом Королевы Шарлотты]], «Индевор» встал на ремонт: корабль вытащили на берег и заново проконопатили. Здесь же, на берегу залива Королевы Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова. Этот пролив был назван его именем ([[пролив Кука]], или Куков пролив). |
|||
[[Файл:François Godefroy - Quadrupede nomme kanguroo trouve sur la cote de la Nle. Hollande.jpg|мини|справа|300px|Изображение кенгуру из иллюстраций к журналу плавания на «Индеворе»]] |
|||
В апреле 1770 года Кук подошёл к восточному берегу [[Австралия|Австралии]]. На берегу залива, в водах которого остановился «Индевор», экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив [[Ботани]]ческим. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии. |
|||
11 июня корабль сел на мель, сильно повредив обшивку. Благодаря приливу и принятым мерам по облегчению корабля (были выброшены за борт запасные части такелажа, балласт и пушки) «Индевор» удалось снять с мели, однако через повреждённую бортовую обшивку корабль стало быстро заливать водой. Чтобы пресечь поток воды под пробоину была подведена [[парусина]], и таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее «Индевор» сильно нуждался ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа [[Помпа (судовая)|помповых установок]], не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто опасно. Кук приступил к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено; «Индевор» был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря [[Большой Барьерный риф|Большим Барьерным рифом]]; таким образом экспедиция оказалась заперта в узкой полосе воды между австралийским берегом и рифом, усеянной мелями и подводными скалами. |
|||
Огибая Риф, пришлось пройти на север 360 миль. Двигаться приходилось медленно, постоянно бросая лот, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же люди на корабле начали заболевать [[Цинга|цингой]]. Несмотря на всё, Кук продолжал следовать этим путём, не обращая внимание бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Рифа. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Барьерного рифа, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого моря, что совершенно не устраивало Кука, желавшего держать австралийский берег перед глазами. Эта настойчивость принесла плоды: продолжая следовать между Рифом и берегом, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли [[Новая Гвинея]] островом или частью австралийского материка). |
|||
Кук направил корабль через этот пролив в Батавию (старое название [[Джакарта|Джакарты]]). В [[Индонезия|Индонезии]] на корабль проникла [[малярия]]. В Батавии, куда «Индевор» пришёл в начале января, болезнь приняла характер [[Эпидемия|эпидемии]]. Жертвами малярии стали также Тупиа и Тиату. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кук покинул Батавию с её нездоровым климатом. Люди, однако, продолжали умирать. |
|||
На острове [[Панайтан]] к малярии добавилась [[дизентерия]], ставшая с этого времени основной причиной смертельных исходов. Когда 14 марта «Индевор» входил в порт [[Кейптаун]]а, на корабле оставалось 12 человек, способных работать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики: только на пути из Батавии до Кейптауна погибли 22 члена команды (главным образом от дизентерии), а также несколько штатских, в числе которых был и астроном Грин. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована. 12 июля 1771 года экспедиция вернулась в Англию. |
|||
==== Результаты первой экспедиции ==== |
|||
Основная заявленная цель — наблюдение прохождения [[Венера|Венеры]] через диск Солнца — была достигнута, и итоги эксперимента, несмотря на неточности измерений, вызванной несовершенством оборудования того времени, были использованы впоследствии (в совокупности с ещё четырьмя подобными наблюдениями с других точек планеты) для вполне точного расчёта расстояния от Земли до Солнца. |
|||
Вторая задача — открытие «Южного материка» — не была выполнена, и, как теперь известно, не могла быть выполненной Куком во время первого плавания. |
|||
Экспедиция также доказала, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, разделённые узким проливом ([[Пролив Кука|проливом Кука]]), а не часть неизвестного материка, как было принято считать ранее. Удалось нанести на карту несколько сотен миль восточного побережья Австралии, до того времени совершенно не исследованного. Был открыт [[Торресов пролив|пролив между Австралией и Новой Гвинеей]]. Ботаники собрали большую коллекцию биологических образцов. |
|||
Сам Кук после возвращения на родину был произведён в [[капитан 1-го ранга|капитаны 1-го ранга]] ({{langi|en|Captain}}). |
|||
=== Второе кругосветное плавание (1772—1775 годы) === |
|||
{{main|Второе кругосветное плавание Джеймса Кука}} |
|||
[[Файл:James Cook's portrait by William Hodges.jpg|мини|Портрет Джеймса Кука работы [[Ходжес, Уильям|Уильяма Ходжеса]], который сопровождал Кука во время его второго кругосветного плавания]] |
|||
В 1772 году [[Адмиралтейство Великобритании|Адмиралтейство]] приступило к подготовке ко второй экспедиции в [[Тихий океан]]. |
|||
==== Цели экспедиции ==== |
|||
Вторая экспедиция Кука (1772—1775) была связана с географическими и политическими проблемами, поставленными на повестку дня на начальном этапе европейской экспансии в моря южного полушария. Французы в это время проявляли большую активность в южных морях. По крайней мере, четыре французские экспедиции были посланы в конце шестидесятых годов на поиски [[Неведомая Южная земля|Южного материка]]. Они связаны с именами [[Бугенвиль, Луи Антуан де|Бугенвиля]], [[Сюрвиль, Жак|Сюрвиля]], [[Марион-Дюфрен, Марк Жозеф|Мариона-Дюфрена]], [[Кергелен, Ив-Жозеф Тремарек|Кергелена]]. Инициатива исходила, в том числе, от [[Французская Ост-Индская компания|французской Ост-Индской компании]]: именно она снарядила экспедицию Сюрвиля, а в первой половине XVIII века — экспедицию [[Лозье, Жан-Батист Шарль Буве де|Буве]], о которой упоминает Кук. Об итогах этих французских экспедиций (кроме экспедиции Бугенвиля) в Лондоне ещё не знали, что добавляло беспокойства. Решено было послать два корабля (французы посылали по 2—3 корабля вместе) и поставить во главе новой экспедиции капитана Кука, успехи которого произвели огромное впечатление в Англии. Адмиралтейство так спешило с этим делом, что Куку дали после составления им подробного отчёта о первом путешествии только три недели отдыха (в декабре 1771 года) — после трёхлетнего плавания. |
|||
Безусловно, [[Лондонское королевское общество|Королевское общество]] также приложило к этому руку — оно считалось полуправительственной организацией и представляло собой мощную силу в обществе; ведущие географы того времени, в особенности [[Далримпл, Александер|Александер Далримпл]], продолжали верить в идею [[Неведомая Южная земля|большого Южного материка]], пригодного для колонизации. |
|||
Сам Кук описывает свои инструкции в собственных дневниках так: |
|||
{{начало цитаты}}3 июля в Плимутском канале «Резолюшн» встретился с «Эдвенчуром». Накануне вечером мы в водах канала имели встречу с лордом Сандвичем. На яхте «Огаста» в сопровождении фрегата «Глори» и шлюпа «Азард» он совершал объезд адмиралтейских верфей. |
|||
Мы салютовали ему семнадцатью выстрелами. Лорд Сандвич и сэр Хью Пеллизер посетили «Резолюшн» и дали новое, на этот раз последнее, доказательство своих забот о нашем благополучном отправлении. Они пожелали лично удостовериться, что корабль снаряжён для дальнего плавания в полном соответствии с моими требованиями. |
|||
В Плимуте я получил инструкцию, подписанную 25 июня. Эта инструкция вменяла мне в обязанность принять под своё командование «Эдвенчур», немедленно следовать к острову Мадейре, запастись там вином и продолжать путь к мысу Доброй Надежды. Пополнив там наши запасы всем необходимым для дальнейшего плавания, я должен был отправиться к югу в поисках {{не переведено|Мыс Сирконсисьон|мыса Сирконсисьон|en|Cape Circoncision}}, который, по данным Буве, был расположен на 54° ю. ш. и 11°20' в. д. |
|||
Обнаружив этот мыс, я обязан был установить, является ли он частью южного материка (о существовании которого издавна вели споры мореплаватели и географы) или же оконечностью сравнительно небольшого острова. |
|||
В первом случае новооткрытые земли надлежало обследовать самым детальным образом, имея в виду потребности навигационной практики и торговли и значение подобного рода исследований для науки. Если бы эти земли оказались обитаемыми, я должен был определить численность туземного населения, собрать сведения о характере, нравах и обычаях жителей и вступить с ними в дружественные сношения. Для этой цели необходимо было щедро раздавать подарки и привлекать туземцев к торговым операциям. При всех обстоятельствах следовало относиться к местным жителям заботливо и предупредительно. |
|||
Я обязан был приложить все усилия для того, чтобы открыть новые территории на юге, следуя либо в восточном, либо в западном направлении, по моему собственному усмотрению. Нужно было при этом держаться наиболее высоких широт и плыть к южному полюсу до тех пор, пока это позволят наши запасы, состояние здоровья команды и состояние самих кораблей. При любых обстоятельствах необходимо было иметь на борту резервный запас продовольствия, достаточный для благополучного возвращения на родину в Англию. |
|||
Во втором случае, если бы мыс Сирконсисьон оказался только частью острова, я должен был точно определить его положение. Затем, найду я его или не найду, я должен был держать курс на юг, пока ещё будут надежды на открытие Южного материка. Тогда я должен был взять курс на восток и обследовать в поисках ещё неоткрытых земель неизведанные части южного полушария. |
|||
Плавая в высоких широтах, возможно ближе к южному полюсу, я должен был обойти вокруг земного шара, вернуться к мысу Доброй Надежды, а оттуда следовать в Спидхед. |
|||
Я мог, если бы плавание на высоких широтах в неблагоприятное время года оказалось опасным, временно возвратиться в заранее избранный пункт, расположенный севернее, чтобы дать отдых людям и ремонтировать суда. Однако инструкция требовала, чтобы из этого пункта корабли при первой же возможности вновь направились к югу. Если бы «Резолюшн» погиб в пути, плавание следовало продолжать на «Эдвенчуре». |
|||
Копию этой инструкции я дал капитану Фюрно для руководства и неукоснительного исполнения. |
|||
На случай неожиданного разъединения кораблей я определил пункты для ближайшей и последующих встреч: первая встреча должна была состояться на острове Мадейре, вторая — в [[Прая|Порту-Прайя]] на острове [[Сантьягу (Кабо-Верде)|Сантьягу]], третья — на мысе Доброй Надежды, четвёртая — у берегов Новой Зеландии. |
|||
Во время нашего пребывания в Плимуте астрономы Уолс и Бейли провели на острове Дрейк наблюдения для сверки корабельных хронометров. Они установили, что остров Дрейк лежит на {{s|50°21’30" с.ш.}} и {{s|4°20' з.д.}} Гринвичский меридиан был принят нами как исходный, и от него впоследствии отсчитывались долготы как в восточном, так и в западном полушарии, вплоть {{s|до 180°.}} |
|||
{{конец цитаты}} |
|||
==== Состав экспедиции ==== |
|||
Главными кандидатами на должность начальника экспедиции были Джеймс Кук и [[Джозеф Банкс]]. Известно, что в ходе подготовки к экспедиции между Адмиралтейством и Банксом возникли разногласия, после чего Банкс отказался от участия в экспедиции. Руководителем экспедиции вновь стал Джеймс Кук. |
|||
Экспедиции выделили два корабля — «[[HMS Resolution (1771)|Резолюшн]]» водоизмещением {{s|462 тонны,}} которому отводилась роль флагмана, и «[[HMS Adventure (1771)|Эдвенчур]]», имевший водоизмещение {{s|350 тонн.}} Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Эдвенчур» — [[Фюрно, Тобиас|Тобиас Фюрно]]. Лейтенантами на «Резолюшн» были: Джон Купер, Ричард Пикерсгилл и [[Клерк, Чарльз|Чарльз Клерк]]. |
|||
В экспедиции принимали участие натуралисты [[Форстер, Иоганн Рейнгольд|Иоганн Рейнхольд]] и [[Форстер, Георг|Георг Форстеры]] (отец и сын), астрономы Уильям Уэллс и Уильям Бэйли, художник [[Ходжес, Уильям|Уильям Ходжес]]. |
|||
==== Ход экспедиции ==== |
|||
[[Файл:Hodges, Resolution and Adventure in Matavai Bay.jpg|thumb|right|300px|«Резолюшн» и «Эдвенчур» в заливе Матавай (Таити). Картина. Автор: Уильям Ходжес, 1776 г.]] |
|||
[[Файл:Resolution ship.jpg|thumb|right|300px|«Резолюшн». Картина. Автор — Джон Мюррэй, 1907 г.]] |
|||
13 июля 1772 года корабли вышли из [[Плимут (Англия)|Плимута]]. В [[Кейптаун]]е, куда прибыли 30 октября 1772 года, к экспедиции присоединился ботаник [[Спаррман, Андерс|Андерс Спаррман]]. 22 ноября корабли покинули [[Кейптаун]], взяв курс на юг. |
|||
В течение двух недель Кук искал так называемый [[Остров Буве|остров Обрезания]] — землю, которую увидел впервые [[Лозье, Жан-Батист Шарль Буве де|Буве]], однако не смог точно определить её координаты. Предположительно, остров находился приблизительно в 1700 милях южнее [[мыс Доброй Надежды|мыса Доброй Надежды]]. Поиски ничего не дали, и Кук отправился дальше на юг. |
|||
17 января 1773 года корабли пересекли (впервые в истории) [[Южный полярный круг]]. 8 февраля 1773 года, во время шторма, корабли оказались вне пределов прямой видимости и потеряли друг друга. Действия капитанов после этого были следующими. |
|||
# Кук в течение трёх дней курсировал, пытаясь найти «Эдвенчур». Поиски оказались безуспешными, и Кук повёл «Резолюшн» курсом на юго-восток до 60-й параллели, затем повернул на восток и оставался на этом курсе вплоть до 17 марта. После этого он взял курс на [[Новая Зеландия|Новую Зеландию]]. Шесть недель экспедиция провела на якорной стоянке в [[Даски-Саунд|заливе Туманный]], занимаясь исследованиями этого залива и восстанавливая силы, после чего двинулась в [[Залив Королевы Шарлотты (Новая Зеландия)|залив Шарлотты]] — заранее обговоренное на случай потери место встречи. |
|||
# [[Фюрно, Тобиас|Фюрно]] двинулся к восточному побережью острова [[Тасмания]] с целью установить, является ли Тасмания частью австралийского материка или самостоятельным островом, однако в этом он не преуспел, ошибочно решив, что Тасмания — часть [[Австралия|Австралии]]. Затем Фюрно повёл «Эдвенчур» к месту встречи в залив Шарлотты. |
|||
7 июня 1773 года корабли вышли из залива Шарлотты и направились на запад. Во время зимних месяцев Кук хотел заняться исследованием малоизученных районов [[Тихий океан|Тихого океана]], прилегающих к [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]], однако из-за обострения [[Цинга|цинги]] на «Эдвенчуре», которое было вызвано нарушениями установленного режима питания, пришлось посетить [[Таити]]. На Таити в рацион команд было включено большое количество фруктов и таким образом удалось вылечить всех цинготных больных. |
|||
После [[Таити]] Кук посетил [[Хуахине|остров Хуахине]], на котором ему удалось приобрести около 300 свиней. Несмотря на то, что с островитянами и их вождём были установлены прекрасные отношения, некоторые члены экспедиции подверглись на этом острове нападению злоумышленников. Так, 6 сентября матрос Спарман был ограблен и избит, угрозе нападения подвергся и сам Кук. 7 сентября, перед самым отплытием, к экспедиции присоединился Омай, житель близлежащего [[Раиатеа|острова Ульетеа]], куда Кук собирался сразу после Хуахине. |
|||
Ульетеа увидели вечером того же дня. На этом острове было куплено столько свиней, что их общее количество, по оценкам Кука, достигло 400 голов. На Ульетеа Кук взял с собой ещё одного островитянина по имени Эдидей. |
|||
Следующими островами, где побывал Кук, были [[Эуа]] и [[Тонгатабу]], жители которых настолько поразили Кука своим дружелюбием и доверием, что Кук назвал эти острова вместе с третьим островом, находящимся неподалёку, островами Дружбы. Это название, утратившее впоследствии статус официального, употребляется до сих пор. |
|||
[[Файл:James Cook.gif|thumb|300px|left|Джеймс Кук на [[Почтовая марка|почтовой марке]] [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]], [[1940]].]] |
|||
У берегов [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]], куда Кук отправился после островов Дружбы, корабли попали в шторм и снова разошлись. Переждав шторм в [[Пролив Кука|проливе Кука]], «Резолюшн» вернулся в залив Шарлотты, условленное место встречи, однако «Эдвенчура» здесь ещё не было. Во время трёхнедельного ожидания англичане стали свидетелями сцен [[каннибализм]]а среди местных жителей. |
|||
Так и не дождавшись «Эдвенчура», Кук двинулся на юг, оставив на берегу записку для капитана Фюрно. В ней Кук обозначил места, которые собирался посетить после возвращения из полярных морей, и предложил Фюрно либо попытаться встретиться, либо вернуться в Англию. «Эдвенчур» пришёл в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. 17 декабря 1773 года произошло чрезвычайное происшествие — восемь матросов во главе с двумя боцманами, направленные на берег за свежими овощами, были убиты и съедены новозеландцами. Капитан Фюрно принял решение (возможно, под впечатлением от произошедшего) возвратиться в Англию. На следующий же день (18 декабря) Фюрно покинул Новую Зеландию и направился в [[Кейптаун]]. Пополнив запас продовольствия и оставив Куку записку, Фюрно вернулся в Англию. |
|||
Кук же вновь последовал в полярные воды и 21 декабря 1773 года второй раз пересёк [[Южный полярный круг]]. 30 января 1774 года, когда «Резолюшн» достиг 71° 10' ю. ш., путь был преграждён сплошным полем [[Паковый лёд|пакового льда]]. Это была самая южная точка, которую удалось достичь Куку за все время его путешествий. |
|||
Посетив [[остров Пасхи]] (12 марта 1774 года) и [[Маркизские острова]] (7 апреля 1774 года), «Резолюшн» 22 апреля 1774 года снова подошёл к берегам [[Таити]]. Здесь Кук стал свидетелем подготовки таитян к войне с жителями соседнего острова [[Муреа]]. Особенное впечатление на экспедицию произвёл таитянский военный флот, который описывается в журнале Кука следующим образом: |
|||
<blockquote> |
|||
Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину. Над носовою их частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых — по восемь. Я высчитал, что всего в таитянском флоте занято 7700 человек, но многие офицеры сочли эту цифру преуменьшенной. Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нём ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом. |
|||
</blockquote> |
|||
После Таити Кук посетил острова [[Хуахине]] и [[Раиатеа]], [[Тонга|острова Дружбы]]. На [[Фиджи|островах Фиджи]] экспедиция выдержала несколько стычек с аборигенами. На острове [[Танна (остров)|Танна]] (о-ва Фиджи) были пополнены запасы продовольствия. |
|||
3 сентября 1774 года была открыта [[Новая Каледония]]. 18 октября 1774 года Кук в третий раз встал на якорь в заливе Шарлотты и пробыл там до 10 ноября. |
|||
10 ноября 1774 года экспедиция направилась на восток через Тихий океан, достигнув Магелланова пролива 17 декабря. Уже в [[Атлантический океан|Атлантическом океане]] была открыта [[Южная Георгия]], но и на этот раз достичь [[Антарктида|Антарктиды]] не удалось. |
|||
21 марта 1775 года Кук возвратился в [[Кейптаун]] для ремонта, где получил записку, оставленную ему капитаном Фюрно. Из Кейптауна «Резолюшн» направился прямиком в Англию и 30 июля 1775 года вошёл в [[Спитхед]]. |
|||
==== Результаты второй экспедиции ==== |
|||
Был открыт целый ряд островов и архипелагов в Тихом океане и было доказано, что в южных умеренных широтах нет новых сколько-нибудь значительных земель, и, следовательно, продолжать поиски в этом направлении нет смысла. |
|||
Хотя настоящий «южный материк» — Антарктида — так и не был открыт, было установлено, что он был бы в любом случае бесполезен для колониальной экспансии<ref>{{Cite web|url=http://tur-plus.ru/kuk/kuk-ekspedicia-2.htm|title=Второе кругосветное плавание Джеймса Кука (1772-1775)|publisher=tur-plus.ru|accessdate=2016-10-18|archive-date=2016-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20161021011139/http://tur-plus.ru/kuk/kuk-ekspedicia-2.htm|deadlink=no}}</ref>. |
|||
=== Третье плавание (1776—1779 годы) === |
|||
{{main|Третье кругосветное плавание Джеймса Кука}} |
|||
==== Цели экспедиции ==== |
|||
Основная цель, поставленная [[Британское адмиралтейство|Адмиралтейством]] перед третьей экспедицией Кука, — открытие так называемого [[Северо-Западный проход|Северо-Западного прохода]] — водного пути, пересекающего североамериканский континент и соединяющего Атлантический и Тихий океаны. |
|||
==== Состав экспедиции ==== |
|||
Экспедиции, как и ранее, было выделено два корабля — флагманский «Резолюшн» ([[водоизмещение]] — 462 тонны, 32 пушки), на котором Кук совершил второе путешествие, и «Дискавери» [[водоизмещение]]м в {{s|350 тонн,}} имевший {{s|26 пушек.}} Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Дискавери» — [[Чарльз Клерк]], участвовавший в первых двух экспедициях Кука. Джон Гор, [[Кинг, Джеймс (морской офицер)|Джеймс Кинг]], Джон Уильямсон были на «Резолюшн» соответственно первым, вторым и третьим помощниками капитана. На «Дискавери» первым помощником был [[Берни, Джеймс|Джеймс Берни]], вторым — Джон Рикмен. В качестве художника в экспедиции работал [[Уэббер, Джон|Джон Уэббер]]. |
|||
==== Ход экспедиции ==== |
|||
{{also|Похищение Каланипуу капитаном Джеймсом Куком}} |
|||
[[Файл:Captain James Cook statue, Waimea, Kauai, Hawaii.JPG|thumb|right|300px|Статуя Джеймса Кука, Ваимиа, о. Кауаи (Гавайские о-ва)]] |
|||
[[Файл:Captain Cook Memorial Waimea Hawaii.JPG|thumb|right|300px|Надпись на обратной стороне мемориала капитана Джеймса Кука, Ваимиа, о. Кауаи (Гавайские о-ва)]] |
|||
[[Файл:Cook-death.jpg|thumb|right|300px|«Гибель капитана Кука». Картина кисти Шона Лайнхэна]] |
|||
[[Файл:Book-hawaii-vtorov-033.jpg|thumb|300px|Обелиск на месте убийства Джеймса Кука, [[Кеалакекуа (бухта)]]]] |
|||
[[Файл:Kurnell.JPG|thumb|right|300px|Обелиск, посвящённый Джеймсу Куку, в Карнеле (пригород Сиднея)]] |
|||
Англию корабли покинули порознь: «Резолюшн» вышел из [[Плимут (Англия)|Плимута]] 12 июля 1776 года, «Дискавери» — 1 августа. По дороге в [[Кейптаун]] Кук посетил остров [[Тенерифе]]. В Кейптауне, куда Кук прибыл 17 октября, «Резолюшн» был поставлен на ремонт по причине неудовлетворительного состояния бортовой обшивки. «Дискавери», прибывший в Кейптаун 1 ноября, был также отремонтирован. |
|||
1 декабря корабли вышли из Кейптауна. 25 декабря посетили остров [[Кергелен (остров)|Кергелен]]. 26 января 1777 года корабли подошли к [[Тасмания|Тасмании]], где пополнили запасы воды и дров. |
|||
Из Новой Зеландии корабли отправились на [[Таити]], однако из-за встречных ветров Кук был вынужден изменить курс и посетить сначала [[Тонга|острова Дружбы]]. На [[Таити]] Кук прибыл 12 августа 1777 года. |
|||
7 декабря 1777 года корабли двинулись в [[Северное полушарие]], [[экватор]] пересекли 22 декабря. Через два дня, 24 декабря, был открыт [[Остров Рождества (Кирибати)|остров Рождества]]. Находясь на этом острове, экспедиция наблюдала [[солнечное затмение]]. |
|||
18 января 1778 года были открыты [[Гавайские острова]], названные Куком «Сандвичевыми», по имени [[Монтегю, Джон, 4-й граф Сэндвич|одного из лордов Адмиралтейства]]. Это название употреблялось до середины XX века<ref>[https://www.facebook.com/rushawaii/photos/a.255375277866483.59448.255372647866746/780996321971040/?type=1&theater Гавайи (Сандвичевы острова)] // Карта Тихого океана (Масштаб 1 : 30 млн). Атлас командира РККА. М.: Изд. 7 отдела Генерального штаба РККА, 1938. Лист. 8.</ref>. |
|||
На Гавайях экспедиция пробыла до 2 февраля, восстанавливая силы и готовясь к плаванию в северных широтах, затем двинулась на северо-восток, к западному побережью [[Северная Америка|Северной Америки]]. На этом пути корабли попали в шторм и получили частичные повреждения («Резолюшн», в частности, потерял [[Бизань-мачта|бизань-мачту]]). |
|||
30 марта 1778 года корабли стали на ремонт в протяжённом и узком заливе {{Не переведено 2|Нутка (залив)|Нутка|en|Nootka Sound}}, вдающемся со стороны Тихого океана в [[Ванкувер (остров)|остров Ванкувер]]. |
|||
26 апреля, закончив ремонт, они вышли из залива Нутка и направились вдоль североамериканского побережья на север. У берегов [[Аляска|Аляски]], однако, снова пришлось сделать остановку для ремонта, так как «Резолюшн» сильно протекал. |
|||
В начале августа корабли прошли через [[Берингов пролив]], пересекли [[Северный полярный круг]] и вошли в [[Чукотское море]]. Здесь они натолкнулись на сплошное ледяное поле. Продолжать дорогу на север было невозможно, приближалась зима, поэтому Кук развернул корабли, намереваясь провести зиму в более южных широтах. |
|||
2 октября 1778 года Кук достиг [[Алеутские острова|Алеутских островов]], где он встретил русских промышленников, которые предоставили ему свою карту, составленную [[Отряд Беринга — Чирикова (Великая Северная экспедиция)|экспедицией Беринга]]. Русская карта оказалась значительно полнее карты Кука: она содержала неизвестные Куку острова, а очертания многих земель, нанесённые у Кука лишь приблизительно, были отображены на ней с высокой точностью и подробностью. Известно, что Кук перерисовал эту карту и назвал пролив, разделяющий Азию и Америку, именем [[Беринг, Витус Ионассен|Беринга]]. |
|||
24 октября 1778 года корабли покинули Алеутские острова и 26 ноября достигли [[Гавайские острова|Гавайских островов]], однако подходящая стоянка для кораблей была найдена только 16 января 1779 года. Жители островов — [[гавайцы]] — сосредоточились вокруг кораблей в большом количестве; Кук в своих записях оценивал их число в несколько тысяч. Позднее стало известно, что высокий интерес и особенное отношение островитян к экспедиции объяснялись тем, что они приняли Кука за одного из своих богов. Хорошие отношения, установившиеся поначалу между членами экспедиции и гавайцами, начали, однако, быстро портиться; с каждым днём количество хищений, совершаемых гавайцами, возрастало, а стычки, возникавшие из-за попыток вернуть украденное, становились всё горячее. |
|||
Чувствуя, что обстановка накаляется, Кук 4 февраля покинул залив, однако начавшийся вскоре шторм нанёс большой ущерб [[такелаж]]у «Резолюшн», и 10 февраля корабли были вынуждены вернуться для ремонта (другой якорной стоянки поблизости не было). Паруса и части [[такелаж]]а свезли на берег для ремонта. Отношение гавайцев к экспедиции стало тем временем откровенно враждебным. В окрỳге появилось много вооружённых людей. Число краж увеличилось. 13 февраля с палубы «Резолюшн» были украдены клещи. Попытка их вернуть оказалась неудачной и закончилась открытым столкновением. |
|||
На следующий день, 14 февраля, был украден баркас с «Резолюшн». Для того, чтобы вернуть украденное имущество, Кук решил взять на борт в качестве заложника Каланиопу, одного из местных вождей. Высадившись на берег с группой вооружённых людей, состоявшей из десяти [[Королевская морская пехота|морских пехотинцев]] во главе с [[лейтенант]]ом Филипсом, он прошёл к жилищу вождя и пригласил его на корабль. Приняв предложение, Каланиопа последовал за англичанами, однако у самого берега отказался следовать дальше, предположительно, поддавшись уговорам жены. |
|||
Тем временем на берегу собралось несколько тысяч гавайцев, которые окружили Кука и его людей, оттеснив их к самой воде. Среди них разнёсся слух, что англичане убили нескольких гавайцев (в дневниках капитана Клерка упомянут один туземец, убитый людьми лейтенанта Рикмена незадолго до описываемых событий), и эти слухи, а также не вполне однозначное поведение Кука, подтолкнули толпу к началу враждебных действий. В начавшейся схватке сам Кук и четверо матросов погибли, остальным удалось отступить на корабль. Есть несколько противоречивых свидетельств очевидцев тех событий, и по ним сложно судить о том, что же произошло на самом деле. С достаточной степенью достоверности можно лишь сказать, что среди англичан началась паника, команда стала беспорядочно отступать к шлюпкам, и в этой суматохе Кук был убит гавайцами (предположительно ударом копья в затылок). |
|||
Из дневника лейтенанта [[Кинг, Джеймс (морской офицер)|Кинга]]: |
|||
<blockquote> |
|||
«Увидев, что Кук упал, гавайцы издали победоносный вопль. Тело его тут же втащили на берег, и окружавшая его толпа, жадно выхватывая кинжал друг у друга, принялась наносить ему множество ран, так как каждый хотел принять участие в его уничтожении». |
|||
</blockquote> |
|||
Таким образом, вечером 14 февраля 1779 года 50-летний капитан Джеймс Кук был убит жителями Гавайских островов. Капитан Клерк в своём дневнике утверждает, что если бы Кук отказался от вызывающего поведения перед лицом многотысячной толпы, убийства удалось бы избежать:<blockquote> |
|||
Рассматривая всё это дело в целом, я твёрдо уверен, что оно не было бы доведено до крайности туземцами, если бы капитан Кук не предпринял попытку наказать человека, окружённого толпой островитян, всецело полагаясь на то, что в случае необходимости солдаты морской пехоты смогут огнём из мушкетов рассеять туземцев. Подобное мнение, несомненно, основывалось на большом опыте общения с различными индейскими народностями в различных частях света, но злосчастные сегодняшние события показали, что в данном случае это мнение оказалось ошибочным. |
|||
Имеются веские основания, позволяющие предположить, что туземцы не зашли бы так далеко, если бы, к несчастью, капитан Кук не выстрелил по ним: за несколько минут до этого они начали расчищать путь для солдат, с тем чтобы последние могли добраться до того места на берегу, против которого стояли шлюпки (я уже об этом упоминал), таким образом давая капитану Куку возможность уйти от них. |
|||
</blockquote> |
|||
По словам лейтенанта Филипса, гавайцы не собирались препятствовать возвращению англичан на корабль и тем более нападать, а многочисленность собравшейся толпы объяснялась их беспокойством за судьбу короля (небезосновательным, если иметь в виду ту цель, с которой Кук приглашал Каланиопу на корабль). |
|||
После смерти Кука должность начальника экспедиции перешла к капитану «Дискавери» [[Клерк, Чарльз|Чарльзу Клерку]]. Клерк пытался добиться выдачи тела Кука мирным путём. Потерпев неудачу, он распорядился провести военную операцию, в ходе которой высадившийся под прикрытием пушек десант захватил и сжёг дотла прибрежные поселения и отбросил гавайцев в горы. После этого гавайцы доставили на «Резолюшн» корзину с десятью [[Фунт (единица измерения)|фунтами]] мяса и человеческую голову без нижней челюсти. 22 февраля 1779 года останки Кука были захоронены в море. В своём дневнике о последнем путешествии капитана Кука морской пехотинец Джон Ледьярд подробно описывает гибель коммодора и последующие события, связанные с его останками, включая церемониальный каннибализм. В заливе у берегов Гавайев были захоронены оскальпированная голова Кука без нижней челюсти, обожжённые кости конечностей и кисти рук, в которые была втёрта соль<ref>{{Книга|автор=Свешников Н.Н.|заглавие=Дневник последней экспедиции капитана Кука|ответственный=|год=2020|издание=|место=Курск|издательство=Университетская книга|страницы=|страниц=260|isbn=978-5-907311-20-06}}</ref><ref name=":Дневник последней экспедиции капитана Кука. Глава 3 (Аудиокнига)">{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=xhHYjnkC2h8|title=Дневник последней экспедиции капитана Кука. Глава 3 (Аудиокнига)|author=Джон Ледьярд|work=|date=|publisher=|access-date=2022-03-17|archive-date=2022-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220317235356/https://www.youtube.com/watch?v=xhHYjnkC2h8&feature=youtu.be|deadlink=no}}</ref>. В Англию корабли вернулись 7 октября 1780 года. |
|||
Клерк привёл корабли в [[Петропавловск-Камчатский]], где экспедиция встретила поразивший англичан по своей теплоте приём, которого в этих «диких краях» они совершенно не ожидали. После короткого ремонта и пополнения провизии Клерк продолжил исследования, корабли преодолели [[Берингов пролив]] и вышли в [[Чукотское море]], но там получили во льдах сильные повреждения и найти северо-западный проход не смогли. После вторичного захода на Камчатку, где был похоронен умерший Клерк, и ремонта кораблей экспедиция ушла на родину<ref>''Епатко А. Ю.'' Экспедиция Джеймса Кука на Камчатке. // Гангут. — 2011. — Вып. 66. — С. 107—117.</ref>. |
|||
==== Результаты третьей экспедиции ==== |
|||
Основная цель экспедиции — открытие [[Северо-Западный проход|Северо-Западного прохода]] — не была достигнута. Были открыты [[Гавайские острова]], [[Остров Рождества (Кирибати)|остров Рождества]] и некоторые другие острова. |
|||
== Память == |
|||
{{заготовка раздела|другие геообъекты, памятники, улицы, и т.п.}} |
|||
[[Файл:RR3111-0005R.png|мини|160x160пкс|Монета «250 лет открытия Русской Америки: Экспедиция Д. Кука в Русскую Америку», 3 рубля, 1990, серебро 900, реверс]] |
|||
* Кроме [[Пролив Кука|пролива]], в честь путешественника был назван [[Острова Кука|архипелаг в Тихом океане]]; название архипелаг получил от русского мореплавателя [[Крузенштерн, Иван Фёдорович|Ивана Крузенштерна]], поскольку сам Кук пребывал на островах Южной группы в период с 1773 по 1775 год. |
|||
* Именем знаменитого английского путешественника названа высочайшая вершина [[Новая Зеландия|Новой Зеландии]] — [[гора Кука]] (маорийское название — Аораки) в новозеландских [[Южные Альпы (Новая Зеландия)|Южных Альпах]], находящаяся в западной части [[Южный остров (Новая Зеландия)|Южного острова]]. |
|||
* В честь «[[Индевор (корабль)|Индевора]]» — первого корабля, которым командовал Джеймс Кук, — был назван командный модуль [[Пилотируемый космический корабль|космического корабля]] [[Аполлон-15]]. В ходе его полёта была осуществлена четвёртая высадка людей на Луну. Такое же название получил и [[Индевор (шаттл)|один из «космических челноков»]]. |
|||
* По поводу популярного мифа, связанного со смертью Джеймса Кука, [[Высоцкий, Владимир Семёнович|Владимир Высоцкий]] в [[1971 год в музыке|1971 году]] написал шуточную песню «[[Одна научная загадка, или почему аборигены съели Кука]]», в которой ошибочно упоминается [[Австралия]]. |
|||
* В 1935 году [[Международный астрономический союз]] присвоил имя Джеймса Кука [[Кук (лунный кратер)|кратеру]] на [[Видимая сторона Луны|видимой стороне Луны]]. |
|||
* В 1990 году Банк СССР выпустил памятную монету «250 лет открытия Русской Америки: Экспедиция Д. Кука в Русскую Америку», 3 рубля, 1990, серебро 900. |
|||
== Примечания == |
|||
'''Комментарии''' |
|||
{{примечания|group="комм."}} |
|||
'''Источники''' |
|||
{{примечания|2}} |
|||
== Литература == |
|||
{{refbegin|2}} |
|||
* {{ВТ-ЭСБЕ|Кук, Джемс|[[Шокальский, Юлий Михайлович|Шокальский Ю. М.]]|том=XVIa|страницы=950—951}} |
|||
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж]]''. Великий час океанов: Тихий. — {{М.}}: Мысль, 1980. — 205 с. |
|||
* ''Вернер Ланге Пауль''. Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании. — {{М.}}: Прогресс, 1987. — 288 с. |
|||
* ''Владимиров В. Н.'' Джеймс Кук. — {{М.}}: [[Молодая гвардия (издательство)|Журнально-газетное объединение]], 1933. — 168 с. — ([[Жизнь замечательных людей]]) |
|||
* ''{{нп3|Вольневич, Януш|Вольневич Януш|pl|Janusz Wolniewicz}}''. Красочный пассат или странствия по островам южных морей. — {{М.}}: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1980. — 232 с. — (Рассказы о странах Востока). |
|||
* ''[[Кублицкий, Георгий Иванович|Кублицкий Г. И.]]'' По материкам и океанам. Рассказы о путешествиях и открытиях. — {{М.}}: Детгиз, 1957. — 326 с. |
|||
* ''Кук Джеймс.'' [https://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVIII/1760-1780/Kuk_2/vved1.phtml?id=2989 Плавание на «Индеворе» в 1768—1771 гг. Первое кругосветное плавание капитана Джемса Кука] / Пер. с англ. А. Шалыгина. Отв. ред. [[Свет, Яков Михайлович|Я. М. Свет]]. — {{М.}}: Географгиз, 1960. |
|||
* ''Кук Джеймс.'' Второе кругосветное плавание капитана Джеймса Кука. Плавание к Южному полюсу и вокруг света в 1772—1775 гг. — {{М.}}: Мысль, 1964. — 624 с. |
|||
* ''Кук Джеймс.'' Третье плавание капитана Джеймса Кука. Плавание в Тихом Океане в 1776—1780 гг. — {{М.}}: Мысль, 1971. — 638 с. |
|||
* ''[[Маклин, Алистер|Маклин Алистер]]''. Капитан Кук. — {{М.}}: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1976. — 136 с. — (Путешествия по странам Востока). |
|||
* ''[[Свет, Яков Михайлович|Свет Я. М]]''. Мореплаватель туманного Альбиона. — {{М.}}: Географгиз, 1963. — 80 с. — ([[Замечательные географы и путешественники]]). |
|||
* ''[[Свет, Яков Михайлович|Свет Я. М]]''. Джемс Кук. — {{М.}}: Мысль, 1979. — 110 с. — (Замечательные географы и путешественники). |
|||
* ''[[Стингл, Милослав|Стингл Милослав]].'' Очарованные Гавайи. — {{М.}}: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1983. — 332 с. — (Рассказы о странах Востока). |
|||
* ''[[Стингл, Милослав|Стингл Милослав]].'' Приключения в Океании. — {{М.}}: Правда, 1986. — 592 с. |
|||
* ''[[Стингл, Милослав|Стингл Милослав]].'' Таинственная Полинезия. — {{М.}}: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1991. — 224 с. |
|||
* ''[[Форстер, Георг|Форстер Георг]].'' Путешествие вокруг света. — {{М.}}: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1986. — 568 с. |
|||
* ''[[Чуковский, Николай Корнеевич|Чуковский Н. К.]]'' Водители фрегатов. Книга о великих мореплавателях. — {{М.}}: Детская литература, 1985. — 479 с. |
|||
* {{книга |заглавие=The Journals of Captain James Cook on His Voyages of Discovery |том=I: The Voyage of the Endeavour 1768–1771 |год=1968 |издательство=[[Cambridge University Press]] |oclc=223185477 |ref=harv |язык=en |ответственный={{Нп4|Билгхоул, Джон|Beaglehole, J.C.|en|John Cawte Beaglehole}}}} |
|||
* {{книга |заглавие=The Life of Captain James Cook |издательство=[[A & C Black]] |год=1974 |isbn=978-0713613827 |ref=John |автор={{Нп4|Билгхоул, Джон|Beaglehole John Cawte|en|John Cawte Beaglehole}} }} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook: The Life, Death and Legacy of History's Greatest Explorer |ссылка=https://archive.org/details/captaincooklifed0000coll |год=2003 |издательство={{Нп4|Ebury Publishing|Ebury Press|en|Ebury Publishing}} |isbn=978-0091888985 |ref=Vanessa |язык=en |автор={{Нп4|Коллинридж, Ванесса|Collingridge Vanessa|en|Vanessa Collingridge}}}} |
|||
* {{книга |заглавие=Pathfinders: A Global History of Exploration |ссылка=https://archive.org/details/pathfindersgloba00fern |издательство=[[W. W. Norton & Company]] |isbn=978-0393062595 |ref=Fernandez-Armesto |язык=en |автор=Fernandez-Armesto Felipe |год=2006}} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain James Cook and his times |ссылка=https://books.google.com/books?id=dhsOAAAAQAAJ |isbn=978-0709900504 |издательство=[[Taylor & Francis]] |ref=Fisher |автор=Fisher Robin |год=1979 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Historical Atlas of the Pacific Northwest: Maps of exploration and Discovery |издательство={{Нп4|Sasquatch Books}} |isbn=978-1570612152 |ссылка=https://books.google.com/?id=sl57oHrVXGoC |ref=Hayes |язык=en |автор=Hayes, Derek |год=1999}} |
|||
* {{книга |заглавие=Blue Latitudes: Boldly Going Where Captain Cook Has Gone Before |ссылка=https://archive.org/details/intoblueboldlygo0000horw |издательство=Bloomsbury |isbn=978-0747564553 |ref=Tony |язык=en |автор={{Нп4|Хорвиц, Тони|Horwitz Tony|en|Tony Horwitz}} |месяц=10 |год=2003}} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain James Cook |издательство={{Нп4|Hodder & Stoughton}} |isbn=978-0340825563 |ref=Richard |автор={{Нп4|Хоуг, Ричард|Hough, Richard|en|Richard Hough}} |год=1994 }} |
|||
* {{книга |заглавие=The Oxford Companion to Ships and the Sea |ссылка=https://archive.org/details/oxfordcompaniont0000unse_t9u3 |издательство=[[Oxford University Press]] |isbn=978-0198606161 |ref=Kemp |язык=en |автор=Kemp Peter; Dear I.C.B. |год=2005|серия={{нп4|Oxford Companion}} }} |
|||
* {{книга |заглавие=Narrative of the voyages round the world, performed by Captain James Cook; with an account of his life during the previous and intervening periods |ссылка=http://ebooks.adelaide.edu.au/c/cook/james/c77n/ |язык=en |автор={{нп4|Киппис, Эндрю|Kippis Andrew||Andrew Kippis}} |год=1788}} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook: Master of the Seas |ссылка=https://archive.org/details/captaincookmaste0000mcly |издательство=[[Yale University Press]] |isbn=978-0300114218 |ref=McLynn |автор={{Нп4|Маклин, Фрэнк|McLynn Frank|en|Frank McLynn}} |год=2011 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Fatal Impact: An Account of the Invasion of the South Pacific, 1767–1840 |ссылка=https://archive.org/details/fatalimpactaccou0000moor |издательство=H Hamilton |isbn=978-0241907573 |ref=Moorehead |язык=en |автор=[[Мурхед, Алан|Moorehead Alan]] |год=1966}} |
|||
* {{книга |заглавие=The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific |издательство=[[Princeton University Press]] |isbn=978-0691057521 |ref=Gananath |язык=en |автор={{Нп3|Gananath Obeyesekere|Obeyesekere, Gananath|en|Gananath Obeyesekere}} |год=1992}} |
|||
* {{книга |заглавие=The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific |издательство=[[Princeton University Press]] |isbn=978-0691057521 |ref=Obeyesekere |язык=en |автор=Obeyesekere Gananath |год=1997}} — «With new preface and afterword replying to criticism from Sahlins». |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook in the Pacific |ссылка=https://archive.org/details/captaincookinpac0000rigb |издательство=National Maritime Museum, London |isbn=978-0948065439 |ref=Rigby |автор=Rigby Nigel; van der Merwe Pieter |год=2002 }} |
|||
* {{книга |заглавие=The Captain Cook Encyclopædia |издательство=[[Random House|Random House Australia]] |isbn=978-0759310117 |ref=Robson |автор=Robson John |год=2004 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook's War and Peace: The Royal Navy Years 1755–1768 |издательство=[[Издательство Университета Нового Южного Уэльса|University of New South Wales Press]] |isbn=978-1742231099 |ref=Robson |язык=en |автор=Robson John |год=2009}} |
|||
* {{книга |заглавие=Islands of history |ссылка=https://archive.org/details/islandsofhistory00sahl |издательство=[[University of Chicago Press]] |isbn=978-0226733586 |ref=Sahlins |автор=[[Салинс, Маршалл|Sahlins Marshall David]] |год=1985 }} |
|||
* {{книга |заглавие=How "Natives" Think: About Captain Cook, for example |ссылка=https://archive.org/details/hownativesthinka0000sahl |издательство=[[University of Chicago Press]] |isbn=978-0226733685 |язык=en |автор=[[Салинс, Маршалл|Sahlins Marshall David]] |год=1995}} |
|||
* {{книга |заглавие=The Australian Language: An Examination of the English Language and English Speech as Used in Australia, from Convict Days to the Present |ссылка=https://archive.org/details/australianlangua0000bake |место=Melbourne |издательство=[[Sun Books]] |isbn=978-0725103828 |ref=Sidney |язык=en |автор=Sidney John Baker |год=1981}} |
|||
* {{книга |заглавие=James Cook Maritime Scientist |ссылка=https://archive.org/details/jamescookmaritim0000stam |издательство=Caedmon of Whitby Press |место=Whitby |isbn=978-0905355047 |ref=Stamp |автор=Stamp Tom and Cordelia |год=1978 }} |
|||
* {{книга |заглавие=The Seven Daughters of Eve |издательство=Norton Publishing: New York City and London |isbn=978-0393020182 |ref=Sykes |автор=Sykes Bryan |год=2001 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Historic Heraldry of Britain |ссылка=https://archive.org/details/historicheraldry0000wagn |издательство={{Нп4|The History Press|Phillimore & Co Ltd|en|The History Press}} |место=L. |isbn=978-0850330229 |ref=Wagner |автор=Wagner, A.R. |год=1972 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook's Journal during his first voyage round the world made in H.M. Bark "Endeavour" 1768–71 |ссылка=http://ebooks.adelaide.edu.au/c/cook/james/c77j/ |язык=en |автор={{Нп4|Уотрон, Уильям (офицер)|Wharton W. J. L. |en|William Wharton (Royal Navy officer)}} |год=1893}} |
|||
* {{книга |заглавие=Les nouveaux voyages du capitaine Cook |издательство=Acapa. |место=Angoûlème, France |isbn=978-2904353000 |ref=Albert |автор=Albert Jean-Max |год=1983 }} |
|||
* {{книга |заглавие=Endeavour: The Story of Captain Cook's First Great Epic Voyage |издательство={{Нп3|Cassell (publisher)|Cassell & Co.|en|Cassell (publisher)}} |место=L. |isbn=978-0304362363 |ref=Aughton |язык=en |автор=Aughton Peter |год=2002}} |
|||
* {{книга |заглавие=James Cook: The Journals |ссылка=https://archive.org/details/journalsofcaptai00jame |издательство=[[Penguin Books]] |место=London |isbn=978-0140436471 |ref=harv |ответственный=Edwards Philip |год=2003 }}. — «Prepared from the original manuscripts by J. C. Beaglehole 1955-67». |
|||
* {{книга |заглавие=A Voyage Round the World |издательство=[[Wiley-VCH]] |isbn=978-3050001807 |ref=harv |ответственный=[[Форстер, Георг|Forster Georg]] |год=1986 }}. — «Published first 1777 as: ''A Voyage round the World in His Britannic Majesty’s Sloop Resolution, Commanded by Capt. James Cook, during the Years, 1772, 3, 4, and 5''». |
|||
* {{Citation |
|||
| last1=Hawkesworth | first1=John | authorlink1=John Hawkesworth (book editor) |
|||
| last2=Byron | first2=John | authorlink2=John Byron |
|||
| last3=Wallis | first3=Samuel | authorlink3=Samuel Wallis |
|||
| last4=Carteret | first4=Philip | authorlink4=Philip Carteret |
|||
| last5=Cook | first5=James | authorlink5=James Cook |
|||
| last6=Banks | first6=Joseph | authorlink6=Joseph Banks |
|||
| title=An account of the voyages undertaken by the order of His present Majesty for making discoveries in the Southern Hemisphere, and successively performed by Commodore Byron, Captain Wallis, Captain Carteret, and Captain Cook, in the Dolphin, the Swallow, and the Endeavour drawn up from the journals which were kept by the several commanders, and from the papers of Joseph Banks, esq |
|||
| date=1773 |
|||
| publisher=London Printed for W. Strahan and T. Cadell |
|||
}}, [http://southseas.nla.gov.au/journals/hv01/contents.html Volume I], [http://southseas.nla.gov.au/journals/hv23/contents.html Volume II—III]. Retrieved 1 January 2015. |
|||
* {{книга |заглавие=The Life and Voyages of Captain James Cook |ссылка=https://archive.org/details/lifeandvoyagesc00kippgoog |издательство=[[Ньюнс, Джордж|George Newnes]] & [[Charles Scribner’s Sons|Charles Scribner and Sons]] |место={{L.}}—{{N. Y.}} |ref=Andrew |язык=en |автор={{Нп4|Киппис, Эндрю|Kippis Andrew|en|Andrew Kippis}} |год=1904}} |
|||
* Richardson, Brian. (2005) ''Longitude and Empire: How Captain Cook’s Voyages Changed the World'' University of British Columbia Press. {{ISBN|0774811900}}. |
|||
* Sydney Daily Telegraph (1970) ''Captain Cook: His Artists — His Voyages'' The Sydney Daily Telegraph Portfolio of Original Works by Artists who sailed with Captain Cook. Australian Consolidated Press, Sydney |
|||
* Thomas, Nicholas ''The Extraordinary Voyages of Captain James Cook''. Walker & Co., New York. {{ISBN|0802714129}} (2003) |
|||
* {{статья |заглавие=James Cook, Seaman |издание={{Нп4|Quadrant (журнал)|Quadrant||Quadrant (magazine)}} |том=1 |номер=1 |страницы=7—16 |язык=en |автор={{Нп4|Вильерс, Алан|Villiers Alan||Alan Villiers}} |тип=magazine}} |
|||
* Villiers, Alan John, ''Captain James Cook'' Newport Beach, California: Books on Tape (1983) |
|||
* {{книга |заглавие=Captain Cook's Voyages: 1768–1779 |издательство={{Нп4|Folio Society|The Folio Society|en|Folio Society}} |место=L. |ответственный={{Нп3|Глиндур, Уильямс|Williams Glyndwr|en|Glyndwr Williams}} |год=1997 }} |
|||
{{refend}} |
|||
== Ссылки == |
|||
{{Навигация}} |
|||
* [http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/reisen.html Дневники Джеймса Кука. «Путешествия»] // сайт «Восточная литература»{{ref-ru}} |
|||
* {{Gutenberg author |id=Cook,+James|name=James Cook}} |
|||
* [http://www.captcook-ne.co.uk/ccbm/index.htm James Cook Birthplace Museum]{{ref-en}} |
|||
{{Нет сносок|дата=2019-11-26}} |
|||
{{Библиоинформация}} |
|||
{{Исследователи Америки}} |
|||
[[Категория:Персоналии по алфавиту]] |
|||
[[Категория:Родившиеся 27 октября]] |
|||
[[Категория:Родившиеся в 1728 году]] |
|||
[[Категория:Умершие 14 февраля]] |
|||
[[Категория:Умершие в 1779 году]] |
|||
[[Категория:Путешественники Великобритании]] |
|||
[[Категория:Картографы Великобритании]] |
|||
[[Категория:Мореплаватели Великобритании]] |
[[Категория:Мореплаватели Великобритании]] |
||
[[Категория:Исследователи Тихого океана]] |
[[Категория:Исследователи Тихого океана]] |
||
[[Категория:Исследователи Антарктики]] |
[[Категория:Исследователи Антарктики]] |
||
[[Категория:Исследователи Австралии и Океании]] |
[[Категория:Исследователи Австралии и Океании]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Жертвы каннибализма]] |
||
[[Категория:Исследователи Орегона]] |
|||
[[Категория:Персоналии:Новая Каледония]] |
[[Категория:Персоналии:Новая Каледония]] |
||
[[Категория:История XVIII века]] |
|||
[[Категория:Участники Североамериканского театра Семилетней войны]] |
|||
[[an:James Cook]] |
|||
[[Категория:Участники кругосветных путешествий]] |
|||
[[ar:جيمس كوك]] |
|||
[[Категория:Члены Лондонского королевского общества]] |
|||
[[ast:James Cook]] |
|||
[[Категория:Награждённые медалью Копли]] |
|||
[[bg:Джеймс Кук]] |
|||
[[Категория:Жертвы убийств]] |
|||
[[bn:জেমস কুক]] |
|||
[[Категория:Исследователи Гавайев]] |
|||
[[br:James Cook]] |
|||
[[Категория:Офицеры ВМФ Великобритании]] |
|||
[[bs:James Cook]] |
|||
[[ca:James Cook]] |
|||
[[cs:James Cook]] |
|||
[[cy:James Cook]] |
|||
[[da:James Cook]] |
|||
[[de:James Cook]] |
|||
[[en:James Cook]] |
|||
[[eo:James Cook]] |
|||
[[es:James Cook]] |
|||
[[et:James Cook]] |
|||
[[eu:James Cook]] |
|||
[[fa:جیمز کوک]] |
|||
[[fi:James Cook]] |
|||
[[fr:James Cook]] |
|||
[[ga:James Cook]] |
|||
[[gl:James Cook]] |
|||
[[he:ג'יימס קוק]] |
|||
[[hr:James Cook]] |
|||
[[hu:James Cook]] |
|||
[[id:James Cook]] |
|||
[[io:James Cook]] |
|||
[[is:James Cook]] |
|||
[[it:James Cook]] |
|||
[[ja:ジェームズ・クック]] |
|||
[[jv:James Cook]] |
|||
[[ka:ჯეიმზ კუკი]] |
|||
[[ko:제임스 쿡]] |
|||
[[la:Iacobus Cook]] |
|||
[[lb:James Cook]] |
|||
[[lt:James Cook]] |
|||
[[mi:Kāpene Kuki]] |
|||
[[mk:Џемс Кук]] |
|||
[[nl:James Cook]] |
|||
[[nn:James Cook]] |
|||
[[no:James Cook]] |
|||
[[oc:James Cook]] |
|||
[[pl:James Cook]] |
|||
[[pt:James Cook]] |
|||
[[qu:James Cook]] |
|||
[[ro:James Cook]] |
|||
[[scn:James Cook]] |
|||
[[sco:James Cook]] |
|||
[[sh:James Cook]] |
|||
[[simple:James Cook]] |
|||
[[sk:James Cook]] |
|||
[[sl:James Cook]] |
|||
[[sr:Џејмс Кук]] |
|||
[[sv:James Cook]] |
|||
[[sw:James Cook]] |
|||
[[tg:Ҷеймс Кук]] |
|||
[[th:เจมส์ คุก]] |
|||
[[tl:James Cook]] |
|||
[[tr:James Cook]] |
|||
[[uk:Кук Джеймс]] |
|||
[[vi:James Cook]] |
|||
[[vo:James Cook]] |
|||
[[zh:詹姆斯·庫克]] |
|||
[[zh-yue:庫克船長]] |
Текущая версия от 19:10, 27 декабря 2024
Джеймс Кук | |
---|---|
англ. James Cook | |
| |
Имя при рождении | Джеймс Кук |
Дата рождения | 27 октября 1728[1][2] |
Место рождения | Мартон, Йоркшир, Англия, Королевство Великобритания |
Дата смерти | 14 февраля 1779[3][4][…] (50 лет) |
Место смерти | Кеалакекуа, Большой остров, Гавайские острова |
Страна | |
Род деятельности | путешественник-исследователь, картограф, военно-морской офицер, мореплаватель, ботаник |
Мать | Грейс Пейс[вд] |
Супруга | Элизабет Кук[вд] |
Дети | Джеймс Кук[вд][6], Натаниэль Кук[вд][6], Элизабет Кук[вд][6], Джозеф Кук[вд][6], Джордж Кук[вд][6] и Хью Кук[вд][6] |
Награды и премии | |
Автограф | |
Медиафайлы на Викискладе | |
Произведения в Викитеке |
Джеймс Кук (англ. James Cook; 27 октября [7 ноября] 1728, Мартон, Йоркшир, Англия — 14 февраля 1779, остров Гавайи) — британский военный моряк, путешественник-исследователь, картограф и первооткрыватель, член Королевского общества (1776)[7] и капитан Королевских ВМС. Возглавлял три кругосветные экспедиции по исследованию Мирового океана (в 1768—1771, 1772—1775 и 1776—1779 годах). Во время этих экспедиций Кук совершил ряд географических открытий; он обследовал и нанёс на карту малоизвестные и редко посещаемые до него части Ньюфаундленда и восточного побережья Канады, Австралии, Новой Зеландии, западного побережья Северной Америки, Тихого, Индийского и Атлантического океанов. Благодаря тому вниманию, которое Кук уделял картографии, многие из составленных им карт по своей точности и аккуратности не имели соответствий на протяжении многих десятилетий и служили мореплавателям вплоть до второй половины XIX века.
Кук был известен своим дружеским отношением к коренным жителям посещаемых им территорий. Он совершил своеобразную революцию в мореплавании, научившись успешно бороться с опасной и широко распространённой в то время болезнью — цингой. Смертность от неё во время его плаваний была сведена почти к нулю. В его плаваниях принимала участие целая плеяда знаменитых мореплавателей и исследователей, таких как Джозеф Бэнкс, Уильям Блай, Джордж Ванкувер, Иоганн Рейнгольд и Георг Форстер.
С его смертью связывают и окончание эпохи Великих географических открытий, объясняя это «непоседливостью генов»[8]. Исследователь Гананат Обейесекере указывает на Кука как на очень важного человека европейского Просвещения[9].
Биография
[править | править код]Детство и юность
[править | править код]Джеймс Кук родился 27 октября 1728 года в городе Мартон-ин-Кливленд (ныне — графство Саут-Йоркшир), в семье бедного шотландского батрака. В 1736 году его семья переехала в деревню Грейт Айтон, где Кука отдали в местную школу (превращённую ныне в музей). После пяти лет учёбы Джеймс Кук начал работать на ферме под началом своего отца, получившего к тому времени должность управляющего.
Начало карьеры
[править | править код]Кук начал карьеру моряка простым юнгой на торговом бриге-угольщике «Геркулес», принадлежавшем судовладельцам Джону и Генри Уокерам, на маршруте Лондон — Ньюкасл. Через два года он был переведён на другой корабль Уокеров — «Три брата».
Известно свидетельство друзей Уокеров того, как много времени Кук проводил за книгами. Свободное от работы время он посвящал изучению географии, навигации, математики, астрономии; его также интересовали описания морских экспедиций. Известно, что Кук оставил Уокеров на два года, которые провёл на Балтике и у восточного побережья Англии, однако вернулся по просьбе братьев помощником капитана на «Френдшип».
Через три года, в 1755 году, Уокеры предложили ему принять командование над «Френдшипом», однако Кук отказался. Вместо этого, 17 июня 1755 года он записался матросом в Королевский военно-морской флот и спустя 8 дней получил назначение на 60-пушечный корабль «Игл». Этот факт в его биографии приводит в недоумение некоторых исследователей — неизвестны причины, по которым Кук предпочёл тяжёлый матросский труд капитанской должности в торговом флоте. Уже через месяц после поступления, однако, Кук стал боцманом.
Вскоре началась Семилетняя война (1756 год). «Игл» участвовал в блокаде побережья Франции. Известно также, что в мае 1757 года у острова Уэсан «Игл» вступил в бой с французским кораблём «Герцог Аквитанский» (водоизмещение 1500 тонн, 50 пушек). В ходе преследования и боя «Герцог Аквитанский» был захвачен. «Игл» в том бою получил повреждения и был вынужден уйти на ремонт в Англию.
По достижении двухлетнего стажа, в 1757 году Джеймс Кук успешно выдержал экзамен на мастера (англ. Sailing Master), а 27 октября получил назначение на корабль «Солебей» под командованием капитана Крейга. Куку было в это время двадцать девять лет. С началом Семилетней войны он был назначен на 60-пушечный корабль «Пемброк». «Пемброк» участвовал в блокаде Бискайского залива, затем в феврале 1758 года был отправлен к североамериканскому побережью (Канада).
Перед Куком была поставлена важнейшая задача, имевшая ключевое значение для взятия Квебека, — обставить фарватер участка реки Святого Лаврентия, чтобы британские корабли могли пройти до Квебека. Она включала в себя не только нанесение фарватера на карту, но и обозначение судоходных участков реки буями. С одной стороны, в силу чрезвычайной сложности фарватера, объём работы был очень велик, с другой — работать приходилось по ночам, под обстрелом французской артиллерии, отбивая ночные контратаки, восстанавливая буи, которые французы успевали уничтожить. Успешно выполненная работа обогатила Кука картографическим опытом, а также явилась одной из основных причин, по которым Адмиралтейство в конечном итоге остановило свой исторический выбор именно на нём. Квебек был осаждён, затем взят. Кук непосредственно в боевых действиях участия не принимал. После взятия Квебека он был переведён мастером на флагманский корабль «Нортумберленд», что можно расценить как профессиональное поощрение. По приказу адмирала Колвилла, Кук продолжал картографирование реки Святого Лаврентия до 1762 года. Карты Кука были рекомендованы адмиралом Колвиллом к публикации и были выставлены в Североамериканской лоции 1765 года. В Англию Кук вернулся в ноябре 1762 года.
Вскоре после возвращения из Канады, 21 декабря 1762 года, Кук женился на Элизабет Баттс. У них было шестеро детей: Джеймс (1763—1794), Натаниэль (1764—1781), Элизабет (1767—1771), Джозеф (1768—1768), Джордж (1772—1772) и Хью (1776—1793). Семья проживала в лондонском Ист-Энде. О жизни Элизабет после смерти Кука известно мало. Она прожила после его смерти ещё 56 лет и умерла в декабре 1835 года в возрасте 93 лет.
Первое кругосветное плавание (1768—1771 годы)
[править | править код]Цели экспедиции
[править | править код]Официальной целью экспедиции было исследование прохождения Венеры через диск Солнца[10], однако в тайных приказах, полученных Куком, ему предписывалось незамедлительно после завершения астрономических наблюдений отправляться в южные широты на поиски так называемого «Южного материка»[10] (известного как «Terra Incognita» „Неведомая земля“). Целью экспедиции также было картографирование берегов Австралии, — особенно её восточное побережье, которое совершенно не было исследовано.
Состав экспедиции
[править | править код]Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Адмиралтейства в пользу Кука:
- Он был моряком, и следовательно подчинялся Адмиралтейству, которому в качестве начальника экспедиции нужен был свой человек. Именно по этой причине Александер Далримпл, также претендующий на это звание, был невыгоден Адмиралтейству.
- Он был не просто моряком, а моряком опытным.
- Даже среди опытных моряков Кук выделялся обширными познаниями и опытом в картографии и навигации, о чём свидетельствовала успешно проведённая работа по измерению фарватера реки Св. Лаврентия. Опыт этот был подтверждён непосредственно действующим адмиралом (Колвиллом), который, рекомендуя работы Кука к публикации, описал его следующим образом: «Зная по опыту одарённость мистера Кука и его способности, я считаю его достаточно квалифицированным для работы, которую он выполнил, и для крупнейших предприятий того же рода»[11]
Для экспедиции был выделен «Индевор» — небольшое судно, принадлежащее к классу так называемых «угольщиков» (названных так из-за того, что корабли этого класса в основном использовались для перевозки угля), с характерно малой осадкой, переоборудованное специально для экспедиции.
Ботаниками были Даниэль Соландер и Джозеф Банкс, член Королевского общества и будущий его президент, который был к тому же очень состоятельным человеком. Художники — Александр Бьюкен и Сидней Паркинсон. Астроном Грин должен был вместе с Куком проводить наблюдения. Судовым врачом был доктор Монкгауз.
Ход экспедиции
[править | править код]26 августа 1768 года «Индевор» вышел из Плимута и 10 апреля 1769 года достиг берегов Таити. Выполняя приказы Адмиралтейства, предписывающие «всеми средствами поддерживать дружбу с туземцами»[10], Кук установил строгую дисциплину в общении членов экспедиции и команды корабля с аборигенами. Строго запрещалось вступать в конфликты с местными жителями, применять насилие. Имевшиеся случаи нарушения этого приказа строго карались. Свежие продукты для экспедиции добывались путём обмена на европейские товары. Подобное поведение англичан, пусть и продиктованное сугубо прагматическими соображениями (возбуждать излишнюю ненависть к себе было просто невыгодно), являлось по тем временам крайне необычным: европейцы, как правило, достигали своих целей с применением насилия, грабя и убивая аборигенов (были также случаи беспричинных убийств). Миролюбивая политика, однако, дала свои плоды — с островитянами удалось установить хорошие отношения, без чего наблюдение за Венерой значительно затруднилось бы.
С целью обеспечения контроля над побережьем, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён форт, окружённый с трёх сторон валом, местами — частоколом и рвом, защищённый двумя пушками и шестью фальконетами, с гарнизоном из 45 человек. Утром 2 мая обнаружилось, что единственный квадрант, без которого проведение эксперимента было невозможно, был украден. К вечеру того же дня квадрант удалось найти.
С 7 по 9 июня команда была занята кренгованием корабля. 9 июля, незадолго до отплытия, дезертировали солдаты морской пехоты Клемент Уэбб и Сэмюэл Гибсон. Натолкнувшись на нежелание островитян поспособствовать поимке дезертиров, Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат удалось вернуть на корабль.
После проведения астрономических наблюдений Кук направился к берегам Новой Зеландии, взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком, и его слугу Тиату. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчёркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери.
Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кук нашёл бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им заливом Королевы Шарлотты, «Индевор» встал на ремонт: корабль вытащили на берег и заново проконопатили. Здесь же, на берегу залива Королевы Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова. Этот пролив был назван его именем (пролив Кука, или Куков пролив).
В апреле 1770 года Кук подошёл к восточному берегу Австралии. На берегу залива, в водах которого остановился «Индевор», экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив Ботаническим. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии.
11 июня корабль сел на мель, сильно повредив обшивку. Благодаря приливу и принятым мерам по облегчению корабля (были выброшены за борт запасные части такелажа, балласт и пушки) «Индевор» удалось снять с мели, однако через повреждённую бортовую обшивку корабль стало быстро заливать водой. Чтобы пресечь поток воды под пробоину была подведена парусина, и таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее «Индевор» сильно нуждался ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа помповых установок, не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто опасно. Кук приступил к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено; «Индевор» был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря Большим Барьерным рифом; таким образом экспедиция оказалась заперта в узкой полосе воды между австралийским берегом и рифом, усеянной мелями и подводными скалами.
Огибая Риф, пришлось пройти на север 360 миль. Двигаться приходилось медленно, постоянно бросая лот, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же люди на корабле начали заболевать цингой. Несмотря на всё, Кук продолжал следовать этим путём, не обращая внимание бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Рифа. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Барьерного рифа, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого моря, что совершенно не устраивало Кука, желавшего держать австралийский берег перед глазами. Эта настойчивость принесла плоды: продолжая следовать между Рифом и берегом, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли Новая Гвинея островом или частью австралийского материка).
Кук направил корабль через этот пролив в Батавию (старое название Джакарты). В Индонезии на корабль проникла малярия. В Батавии, куда «Индевор» пришёл в начале января, болезнь приняла характер эпидемии. Жертвами малярии стали также Тупиа и Тиату. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кук покинул Батавию с её нездоровым климатом. Люди, однако, продолжали умирать.
На острове Панайтан к малярии добавилась дизентерия, ставшая с этого времени основной причиной смертельных исходов. Когда 14 марта «Индевор» входил в порт Кейптауна, на корабле оставалось 12 человек, способных работать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики: только на пути из Батавии до Кейптауна погибли 22 члена команды (главным образом от дизентерии), а также несколько штатских, в числе которых был и астроном Грин. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована. 12 июля 1771 года экспедиция вернулась в Англию.
Результаты первой экспедиции
[править | править код]Основная заявленная цель — наблюдение прохождения Венеры через диск Солнца — была достигнута, и итоги эксперимента, несмотря на неточности измерений, вызванной несовершенством оборудования того времени, были использованы впоследствии (в совокупности с ещё четырьмя подобными наблюдениями с других точек планеты) для вполне точного расчёта расстояния от Земли до Солнца.
Вторая задача — открытие «Южного материка» — не была выполнена, и, как теперь известно, не могла быть выполненной Куком во время первого плавания.
Экспедиция также доказала, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, разделённые узким проливом (проливом Кука), а не часть неизвестного материка, как было принято считать ранее. Удалось нанести на карту несколько сотен миль восточного побережья Австралии, до того времени совершенно не исследованного. Был открыт пролив между Австралией и Новой Гвинеей. Ботаники собрали большую коллекцию биологических образцов.
Сам Кук после возвращения на родину был произведён в капитаны 1-го ранга (Captain).
Второе кругосветное плавание (1772—1775 годы)
[править | править код]В 1772 году Адмиралтейство приступило к подготовке ко второй экспедиции в Тихий океан.
Цели экспедиции
[править | править код]Вторая экспедиция Кука (1772—1775) была связана с географическими и политическими проблемами, поставленными на повестку дня на начальном этапе европейской экспансии в моря южного полушария. Французы в это время проявляли большую активность в южных морях. По крайней мере, четыре французские экспедиции были посланы в конце шестидесятых годов на поиски Южного материка. Они связаны с именами Бугенвиля, Сюрвиля, Мариона-Дюфрена, Кергелена. Инициатива исходила, в том числе, от французской Ост-Индской компании: именно она снарядила экспедицию Сюрвиля, а в первой половине XVIII века — экспедицию Буве, о которой упоминает Кук. Об итогах этих французских экспедиций (кроме экспедиции Бугенвиля) в Лондоне ещё не знали, что добавляло беспокойства. Решено было послать два корабля (французы посылали по 2—3 корабля вместе) и поставить во главе новой экспедиции капитана Кука, успехи которого произвели огромное впечатление в Англии. Адмиралтейство так спешило с этим делом, что Куку дали после составления им подробного отчёта о первом путешествии только три недели отдыха (в декабре 1771 года) — после трёхлетнего плавания.
Безусловно, Королевское общество также приложило к этому руку — оно считалось полуправительственной организацией и представляло собой мощную силу в обществе; ведущие географы того времени, в особенности Александер Далримпл, продолжали верить в идею большого Южного материка, пригодного для колонизации.
Сам Кук описывает свои инструкции в собственных дневниках так:
3 июля в Плимутском канале «Резолюшн» встретился с «Эдвенчуром». Накануне вечером мы в водах канала имели встречу с лордом Сандвичем. На яхте «Огаста» в сопровождении фрегата «Глори» и шлюпа «Азард» он совершал объезд адмиралтейских верфей.
Мы салютовали ему семнадцатью выстрелами. Лорд Сандвич и сэр Хью Пеллизер посетили «Резолюшн» и дали новое, на этот раз последнее, доказательство своих забот о нашем благополучном отправлении. Они пожелали лично удостовериться, что корабль снаряжён для дальнего плавания в полном соответствии с моими требованиями.
В Плимуте я получил инструкцию, подписанную 25 июня. Эта инструкция вменяла мне в обязанность принять под своё командование «Эдвенчур», немедленно следовать к острову Мадейре, запастись там вином и продолжать путь к мысу Доброй Надежды. Пополнив там наши запасы всем необходимым для дальнейшего плавания, я должен был отправиться к югу в поисках мыса Сирконсисьон[англ.], который, по данным Буве, был расположен на 54° ю. ш. и 11°20' в. д.
Обнаружив этот мыс, я обязан был установить, является ли он частью южного материка (о существовании которого издавна вели споры мореплаватели и географы) или же оконечностью сравнительно небольшого острова.
В первом случае новооткрытые земли надлежало обследовать самым детальным образом, имея в виду потребности навигационной практики и торговли и значение подобного рода исследований для науки. Если бы эти земли оказались обитаемыми, я должен был определить численность туземного населения, собрать сведения о характере, нравах и обычаях жителей и вступить с ними в дружественные сношения. Для этой цели необходимо было щедро раздавать подарки и привлекать туземцев к торговым операциям. При всех обстоятельствах следовало относиться к местным жителям заботливо и предупредительно.
Я обязан был приложить все усилия для того, чтобы открыть новые территории на юге, следуя либо в восточном, либо в западном направлении, по моему собственному усмотрению. Нужно было при этом держаться наиболее высоких широт и плыть к южному полюсу до тех пор, пока это позволят наши запасы, состояние здоровья команды и состояние самих кораблей. При любых обстоятельствах необходимо было иметь на борту резервный запас продовольствия, достаточный для благополучного возвращения на родину в Англию.
Во втором случае, если бы мыс Сирконсисьон оказался только частью острова, я должен был точно определить его положение. Затем, найду я его или не найду, я должен был держать курс на юг, пока ещё будут надежды на открытие Южного материка. Тогда я должен был взять курс на восток и обследовать в поисках ещё неоткрытых земель неизведанные части южного полушария.
Плавая в высоких широтах, возможно ближе к южному полюсу, я должен был обойти вокруг земного шара, вернуться к мысу Доброй Надежды, а оттуда следовать в Спидхед.
Я мог, если бы плавание на высоких широтах в неблагоприятное время года оказалось опасным, временно возвратиться в заранее избранный пункт, расположенный севернее, чтобы дать отдых людям и ремонтировать суда. Однако инструкция требовала, чтобы из этого пункта корабли при первой же возможности вновь направились к югу. Если бы «Резолюшн» погиб в пути, плавание следовало продолжать на «Эдвенчуре».
Копию этой инструкции я дал капитану Фюрно для руководства и неукоснительного исполнения. На случай неожиданного разъединения кораблей я определил пункты для ближайшей и последующих встреч: первая встреча должна была состояться на острове Мадейре, вторая — в Порту-Прайя на острове Сантьягу, третья — на мысе Доброй Надежды, четвёртая — у берегов Новой Зеландии.
Во время нашего пребывания в Плимуте астрономы Уолс и Бейли провели на острове Дрейк наблюдения для сверки корабельных хронометров. Они установили, что остров Дрейк лежит на 50°21’30" с.ш. и 4°20' з.д. Гринвичский меридиан был принят нами как исходный, и от него впоследствии отсчитывались долготы как в восточном, так и в западном полушарии, вплоть до 180°.
Состав экспедиции
[править | править код]Главными кандидатами на должность начальника экспедиции были Джеймс Кук и Джозеф Банкс. Известно, что в ходе подготовки к экспедиции между Адмиралтейством и Банксом возникли разногласия, после чего Банкс отказался от участия в экспедиции. Руководителем экспедиции вновь стал Джеймс Кук.
Экспедиции выделили два корабля — «Резолюшн» водоизмещением 462 тонны, которому отводилась роль флагмана, и «Эдвенчур», имевший водоизмещение 350 тонн. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Эдвенчур» — Тобиас Фюрно. Лейтенантами на «Резолюшн» были: Джон Купер, Ричард Пикерсгилл и Чарльз Клерк.
В экспедиции принимали участие натуралисты Иоганн Рейнхольд и Георг Форстеры (отец и сын), астрономы Уильям Уэллс и Уильям Бэйли, художник Уильям Ходжес.
Ход экспедиции
[править | править код]13 июля 1772 года корабли вышли из Плимута. В Кейптауне, куда прибыли 30 октября 1772 года, к экспедиции присоединился ботаник Андерс Спаррман. 22 ноября корабли покинули Кейптаун, взяв курс на юг.
В течение двух недель Кук искал так называемый остров Обрезания — землю, которую увидел впервые Буве, однако не смог точно определить её координаты. Предположительно, остров находился приблизительно в 1700 милях южнее мыса Доброй Надежды. Поиски ничего не дали, и Кук отправился дальше на юг.
17 января 1773 года корабли пересекли (впервые в истории) Южный полярный круг. 8 февраля 1773 года, во время шторма, корабли оказались вне пределов прямой видимости и потеряли друг друга. Действия капитанов после этого были следующими.
- Кук в течение трёх дней курсировал, пытаясь найти «Эдвенчур». Поиски оказались безуспешными, и Кук повёл «Резолюшн» курсом на юго-восток до 60-й параллели, затем повернул на восток и оставался на этом курсе вплоть до 17 марта. После этого он взял курс на Новую Зеландию. Шесть недель экспедиция провела на якорной стоянке в заливе Туманный, занимаясь исследованиями этого залива и восстанавливая силы, после чего двинулась в залив Шарлотты — заранее обговоренное на случай потери место встречи.
- Фюрно двинулся к восточному побережью острова Тасмания с целью установить, является ли Тасмания частью австралийского материка или самостоятельным островом, однако в этом он не преуспел, ошибочно решив, что Тасмания — часть Австралии. Затем Фюрно повёл «Эдвенчур» к месту встречи в залив Шарлотты.
7 июня 1773 года корабли вышли из залива Шарлотты и направились на запад. Во время зимних месяцев Кук хотел заняться исследованием малоизученных районов Тихого океана, прилегающих к Новой Зеландии, однако из-за обострения цинги на «Эдвенчуре», которое было вызвано нарушениями установленного режима питания, пришлось посетить Таити. На Таити в рацион команд было включено большое количество фруктов и таким образом удалось вылечить всех цинготных больных.
После Таити Кук посетил остров Хуахине, на котором ему удалось приобрести около 300 свиней. Несмотря на то, что с островитянами и их вождём были установлены прекрасные отношения, некоторые члены экспедиции подверглись на этом острове нападению злоумышленников. Так, 6 сентября матрос Спарман был ограблен и избит, угрозе нападения подвергся и сам Кук. 7 сентября, перед самым отплытием, к экспедиции присоединился Омай, житель близлежащего острова Ульетеа, куда Кук собирался сразу после Хуахине.
Ульетеа увидели вечером того же дня. На этом острове было куплено столько свиней, что их общее количество, по оценкам Кука, достигло 400 голов. На Ульетеа Кук взял с собой ещё одного островитянина по имени Эдидей.
Следующими островами, где побывал Кук, были Эуа и Тонгатабу, жители которых настолько поразили Кука своим дружелюбием и доверием, что Кук назвал эти острова вместе с третьим островом, находящимся неподалёку, островами Дружбы. Это название, утратившее впоследствии статус официального, употребляется до сих пор.
У берегов Новой Зеландии, куда Кук отправился после островов Дружбы, корабли попали в шторм и снова разошлись. Переждав шторм в проливе Кука, «Резолюшн» вернулся в залив Шарлотты, условленное место встречи, однако «Эдвенчура» здесь ещё не было. Во время трёхнедельного ожидания англичане стали свидетелями сцен каннибализма среди местных жителей.
Так и не дождавшись «Эдвенчура», Кук двинулся на юг, оставив на берегу записку для капитана Фюрно. В ней Кук обозначил места, которые собирался посетить после возвращения из полярных морей, и предложил Фюрно либо попытаться встретиться, либо вернуться в Англию. «Эдвенчур» пришёл в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. 17 декабря 1773 года произошло чрезвычайное происшествие — восемь матросов во главе с двумя боцманами, направленные на берег за свежими овощами, были убиты и съедены новозеландцами. Капитан Фюрно принял решение (возможно, под впечатлением от произошедшего) возвратиться в Англию. На следующий же день (18 декабря) Фюрно покинул Новую Зеландию и направился в Кейптаун. Пополнив запас продовольствия и оставив Куку записку, Фюрно вернулся в Англию.
Кук же вновь последовал в полярные воды и 21 декабря 1773 года второй раз пересёк Южный полярный круг. 30 января 1774 года, когда «Резолюшн» достиг 71° 10' ю. ш., путь был преграждён сплошным полем пакового льда. Это была самая южная точка, которую удалось достичь Куку за все время его путешествий.
Посетив остров Пасхи (12 марта 1774 года) и Маркизские острова (7 апреля 1774 года), «Резолюшн» 22 апреля 1774 года снова подошёл к берегам Таити. Здесь Кук стал свидетелем подготовки таитян к войне с жителями соседнего острова Муреа. Особенное впечатление на экспедицию произвёл таитянский военный флот, который описывается в журнале Кука следующим образом:
Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину. Над носовою их частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых — по восемь. Я высчитал, что всего в таитянском флоте занято 7700 человек, но многие офицеры сочли эту цифру преуменьшенной. Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нём ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом.
После Таити Кук посетил острова Хуахине и Раиатеа, острова Дружбы. На островах Фиджи экспедиция выдержала несколько стычек с аборигенами. На острове Танна (о-ва Фиджи) были пополнены запасы продовольствия.
3 сентября 1774 года была открыта Новая Каледония. 18 октября 1774 года Кук в третий раз встал на якорь в заливе Шарлотты и пробыл там до 10 ноября.
10 ноября 1774 года экспедиция направилась на восток через Тихий океан, достигнув Магелланова пролива 17 декабря. Уже в Атлантическом океане была открыта Южная Георгия, но и на этот раз достичь Антарктиды не удалось.
21 марта 1775 года Кук возвратился в Кейптаун для ремонта, где получил записку, оставленную ему капитаном Фюрно. Из Кейптауна «Резолюшн» направился прямиком в Англию и 30 июля 1775 года вошёл в Спитхед.
Результаты второй экспедиции
[править | править код]Был открыт целый ряд островов и архипелагов в Тихом океане и было доказано, что в южных умеренных широтах нет новых сколько-нибудь значительных земель, и, следовательно, продолжать поиски в этом направлении нет смысла.
Хотя настоящий «южный материк» — Антарктида — так и не был открыт, было установлено, что он был бы в любом случае бесполезен для колониальной экспансии[12].
Третье плавание (1776—1779 годы)
[править | править код]Цели экспедиции
[править | править код]Основная цель, поставленная Адмиралтейством перед третьей экспедицией Кука, — открытие так называемого Северо-Западного прохода — водного пути, пересекающего североамериканский континент и соединяющего Атлантический и Тихий океаны.
Состав экспедиции
[править | править код]Экспедиции, как и ранее, было выделено два корабля — флагманский «Резолюшн» (водоизмещение — 462 тонны, 32 пушки), на котором Кук совершил второе путешествие, и «Дискавери» водоизмещением в 350 тонн, имевший 26 пушек. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Дискавери» — Чарльз Клерк, участвовавший в первых двух экспедициях Кука. Джон Гор, Джеймс Кинг, Джон Уильямсон были на «Резолюшн» соответственно первым, вторым и третьим помощниками капитана. На «Дискавери» первым помощником был Джеймс Берни, вторым — Джон Рикмен. В качестве художника в экспедиции работал Джон Уэббер.
Ход экспедиции
[править | править код]Англию корабли покинули порознь: «Резолюшн» вышел из Плимута 12 июля 1776 года, «Дискавери» — 1 августа. По дороге в Кейптаун Кук посетил остров Тенерифе. В Кейптауне, куда Кук прибыл 17 октября, «Резолюшн» был поставлен на ремонт по причине неудовлетворительного состояния бортовой обшивки. «Дискавери», прибывший в Кейптаун 1 ноября, был также отремонтирован.
1 декабря корабли вышли из Кейптауна. 25 декабря посетили остров Кергелен. 26 января 1777 года корабли подошли к Тасмании, где пополнили запасы воды и дров.
Из Новой Зеландии корабли отправились на Таити, однако из-за встречных ветров Кук был вынужден изменить курс и посетить сначала острова Дружбы. На Таити Кук прибыл 12 августа 1777 года.
7 декабря 1777 года корабли двинулись в Северное полушарие, экватор пересекли 22 декабря. Через два дня, 24 декабря, был открыт остров Рождества. Находясь на этом острове, экспедиция наблюдала солнечное затмение.
18 января 1778 года были открыты Гавайские острова, названные Куком «Сандвичевыми», по имени одного из лордов Адмиралтейства. Это название употреблялось до середины XX века[13].
На Гавайях экспедиция пробыла до 2 февраля, восстанавливая силы и готовясь к плаванию в северных широтах, затем двинулась на северо-восток, к западному побережью Северной Америки. На этом пути корабли попали в шторм и получили частичные повреждения («Резолюшн», в частности, потерял бизань-мачту).
30 марта 1778 года корабли стали на ремонт в протяжённом и узком заливе Нутка (англ. Nootka Sound), вдающемся со стороны Тихого океана в остров Ванкувер.
26 апреля, закончив ремонт, они вышли из залива Нутка и направились вдоль североамериканского побережья на север. У берегов Аляски, однако, снова пришлось сделать остановку для ремонта, так как «Резолюшн» сильно протекал.
В начале августа корабли прошли через Берингов пролив, пересекли Северный полярный круг и вошли в Чукотское море. Здесь они натолкнулись на сплошное ледяное поле. Продолжать дорогу на север было невозможно, приближалась зима, поэтому Кук развернул корабли, намереваясь провести зиму в более южных широтах.
2 октября 1778 года Кук достиг Алеутских островов, где он встретил русских промышленников, которые предоставили ему свою карту, составленную экспедицией Беринга. Русская карта оказалась значительно полнее карты Кука: она содержала неизвестные Куку острова, а очертания многих земель, нанесённые у Кука лишь приблизительно, были отображены на ней с высокой точностью и подробностью. Известно, что Кук перерисовал эту карту и назвал пролив, разделяющий Азию и Америку, именем Беринга.
24 октября 1778 года корабли покинули Алеутские острова и 26 ноября достигли Гавайских островов, однако подходящая стоянка для кораблей была найдена только 16 января 1779 года. Жители островов — гавайцы — сосредоточились вокруг кораблей в большом количестве; Кук в своих записях оценивал их число в несколько тысяч. Позднее стало известно, что высокий интерес и особенное отношение островитян к экспедиции объяснялись тем, что они приняли Кука за одного из своих богов. Хорошие отношения, установившиеся поначалу между членами экспедиции и гавайцами, начали, однако, быстро портиться; с каждым днём количество хищений, совершаемых гавайцами, возрастало, а стычки, возникавшие из-за попыток вернуть украденное, становились всё горячее.
Чувствуя, что обстановка накаляется, Кук 4 февраля покинул залив, однако начавшийся вскоре шторм нанёс большой ущерб такелажу «Резолюшн», и 10 февраля корабли были вынуждены вернуться для ремонта (другой якорной стоянки поблизости не было). Паруса и части такелажа свезли на берег для ремонта. Отношение гавайцев к экспедиции стало тем временем откровенно враждебным. В окрỳге появилось много вооружённых людей. Число краж увеличилось. 13 февраля с палубы «Резолюшн» были украдены клещи. Попытка их вернуть оказалась неудачной и закончилась открытым столкновением.
На следующий день, 14 февраля, был украден баркас с «Резолюшн». Для того, чтобы вернуть украденное имущество, Кук решил взять на борт в качестве заложника Каланиопу, одного из местных вождей. Высадившись на берег с группой вооружённых людей, состоявшей из десяти морских пехотинцев во главе с лейтенантом Филипсом, он прошёл к жилищу вождя и пригласил его на корабль. Приняв предложение, Каланиопа последовал за англичанами, однако у самого берега отказался следовать дальше, предположительно, поддавшись уговорам жены.
Тем временем на берегу собралось несколько тысяч гавайцев, которые окружили Кука и его людей, оттеснив их к самой воде. Среди них разнёсся слух, что англичане убили нескольких гавайцев (в дневниках капитана Клерка упомянут один туземец, убитый людьми лейтенанта Рикмена незадолго до описываемых событий), и эти слухи, а также не вполне однозначное поведение Кука, подтолкнули толпу к началу враждебных действий. В начавшейся схватке сам Кук и четверо матросов погибли, остальным удалось отступить на корабль. Есть несколько противоречивых свидетельств очевидцев тех событий, и по ним сложно судить о том, что же произошло на самом деле. С достаточной степенью достоверности можно лишь сказать, что среди англичан началась паника, команда стала беспорядочно отступать к шлюпкам, и в этой суматохе Кук был убит гавайцами (предположительно ударом копья в затылок).
Из дневника лейтенанта Кинга:
«Увидев, что Кук упал, гавайцы издали победоносный вопль. Тело его тут же втащили на берег, и окружавшая его толпа, жадно выхватывая кинжал друг у друга, принялась наносить ему множество ран, так как каждый хотел принять участие в его уничтожении».
Таким образом, вечером 14 февраля 1779 года 50-летний капитан Джеймс Кук был убит жителями Гавайских островов. Капитан Клерк в своём дневнике утверждает, что если бы Кук отказался от вызывающего поведения перед лицом многотысячной толпы, убийства удалось бы избежать:
Рассматривая всё это дело в целом, я твёрдо уверен, что оно не было бы доведено до крайности туземцами, если бы капитан Кук не предпринял попытку наказать человека, окружённого толпой островитян, всецело полагаясь на то, что в случае необходимости солдаты морской пехоты смогут огнём из мушкетов рассеять туземцев. Подобное мнение, несомненно, основывалось на большом опыте общения с различными индейскими народностями в различных частях света, но злосчастные сегодняшние события показали, что в данном случае это мнение оказалось ошибочным.
Имеются веские основания, позволяющие предположить, что туземцы не зашли бы так далеко, если бы, к несчастью, капитан Кук не выстрелил по ним: за несколько минут до этого они начали расчищать путь для солдат, с тем чтобы последние могли добраться до того места на берегу, против которого стояли шлюпки (я уже об этом упоминал), таким образом давая капитану Куку возможность уйти от них.
По словам лейтенанта Филипса, гавайцы не собирались препятствовать возвращению англичан на корабль и тем более нападать, а многочисленность собравшейся толпы объяснялась их беспокойством за судьбу короля (небезосновательным, если иметь в виду ту цель, с которой Кук приглашал Каланиопу на корабль).
После смерти Кука должность начальника экспедиции перешла к капитану «Дискавери» Чарльзу Клерку. Клерк пытался добиться выдачи тела Кука мирным путём. Потерпев неудачу, он распорядился провести военную операцию, в ходе которой высадившийся под прикрытием пушек десант захватил и сжёг дотла прибрежные поселения и отбросил гавайцев в горы. После этого гавайцы доставили на «Резолюшн» корзину с десятью фунтами мяса и человеческую голову без нижней челюсти. 22 февраля 1779 года останки Кука были захоронены в море. В своём дневнике о последнем путешествии капитана Кука морской пехотинец Джон Ледьярд подробно описывает гибель коммодора и последующие события, связанные с его останками, включая церемониальный каннибализм. В заливе у берегов Гавайев были захоронены оскальпированная голова Кука без нижней челюсти, обожжённые кости конечностей и кисти рук, в которые была втёрта соль[14][15]. В Англию корабли вернулись 7 октября 1780 года.
Клерк привёл корабли в Петропавловск-Камчатский, где экспедиция встретила поразивший англичан по своей теплоте приём, которого в этих «диких краях» они совершенно не ожидали. После короткого ремонта и пополнения провизии Клерк продолжил исследования, корабли преодолели Берингов пролив и вышли в Чукотское море, но там получили во льдах сильные повреждения и найти северо-западный проход не смогли. После вторичного захода на Камчатку, где был похоронен умерший Клерк, и ремонта кораблей экспедиция ушла на родину[16].
Результаты третьей экспедиции
[править | править код]Основная цель экспедиции — открытие Северо-Западного прохода — не была достигнута. Были открыты Гавайские острова, остров Рождества и некоторые другие острова.
Память
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
- Кроме пролива, в честь путешественника был назван архипелаг в Тихом океане; название архипелаг получил от русского мореплавателя Ивана Крузенштерна, поскольку сам Кук пребывал на островах Южной группы в период с 1773 по 1775 год.
- Именем знаменитого английского путешественника названа высочайшая вершина Новой Зеландии — гора Кука (маорийское название — Аораки) в новозеландских Южных Альпах, находящаяся в западной части Южного острова.
- В честь «Индевора» — первого корабля, которым командовал Джеймс Кук, — был назван командный модуль космического корабля Аполлон-15. В ходе его полёта была осуществлена четвёртая высадка людей на Луну. Такое же название получил и один из «космических челноков».
- По поводу популярного мифа, связанного со смертью Джеймса Кука, Владимир Высоцкий в 1971 году написал шуточную песню «Одна научная загадка, или почему аборигены съели Кука», в которой ошибочно упоминается Австралия.
- В 1935 году Международный астрономический союз присвоил имя Джеймса Кука кратеру на видимой стороне Луны.
- В 1990 году Банк СССР выпустил памятную монету «250 лет открытия Русской Америки: Экспедиция Д. Кука в Русскую Америку», 3 рубля, 1990, серебро 900.
Примечания
[править | править код]Комментарии
Источники
- ↑ (Marton 1728 - Hawaï 1779) // NMVW-collection website
- ↑ The Fine Art Archive
- ↑ James Cook (нидерл.)
- ↑ Lundy D. R. Captain James Cook // The Peerage (англ.)
- ↑ http://www.christies.com/lotfinder/books-manuscripts/captain-james-cook-and-captain-james-5605392-details.aspx
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Lundy D. R. The Peerage (англ.)
- ↑ Cook; James (1728 - 1779) // Сайт Лондонского королевского общества (англ.)
- ↑ Источник . Дата обращения: 18 апреля 2023. Архивировано 18 апреля 2023 года.
- ↑ Conversation with Gananath Obeyesekere, p. 3 of 4
- ↑ 1 2 3 ДОКУМЕНТЫ->ПУТЕШЕСТВИЯ->ДЖЕЙМС КУК->ПУТЕШЕСТВИЕ ВОКРУГ СВЕТА (1768-1771)->КНИГА 1. ГЛАВЫ 1-3 . www.vostlit.info. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 30 декабря 2019 года.
- ↑ Верн Жюль. История великих путешествий. Том 2. Мореплаватели XVIII века. — Aegitas, 2016-04-24. — 715 с. — ISBN 978-5-00064-647-2.
- ↑ Второе кругосветное плавание Джеймса Кука (1772-1775) . tur-plus.ru. Дата обращения: 18 октября 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
- ↑ Гавайи (Сандвичевы острова) // Карта Тихого океана (Масштаб 1 : 30 млн). Атлас командира РККА. М.: Изд. 7 отдела Генерального штаба РККА, 1938. Лист. 8.
- ↑ Свешников Н.Н. Дневник последней экспедиции капитана Кука. — Курск: Университетская книга, 2020. — 260 с. — ISBN 978-5-907311-20-06.
- ↑ Джон Ледьярд. Дневник последней экспедиции капитана Кука. Глава 3 (Аудиокнига) . Дата обращения: 17 марта 2022. Архивировано 17 марта 2022 года.
- ↑ Епатко А. Ю. Экспедиция Джеймса Кука на Камчатке. // Гангут. — 2011. — Вып. 66. — С. 107—117.
Литература
[править | править код]- Шокальский Ю. М. Кук, Джемс // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1895. — Т. XVIa. — С. 950—951.
- Блон Жорж. Великий час океанов: Тихий. — М.: Мысль, 1980. — 205 с.
- Вернер Ланге Пауль. Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании. — М.: Прогресс, 1987. — 288 с.
- Владимиров В. Н. Джеймс Кук. — М.: Журнально-газетное объединение, 1933. — 168 с. — (Жизнь замечательных людей)
- Вольневич Януш[пол.]. Красочный пассат или странствия по островам южных морей. — М.: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1980. — 232 с. — (Рассказы о странах Востока).
- Кублицкий Г. И. По материкам и океанам. Рассказы о путешествиях и открытиях. — М.: Детгиз, 1957. — 326 с.
- Кук Джеймс. Плавание на «Индеворе» в 1768—1771 гг. Первое кругосветное плавание капитана Джемса Кука / Пер. с англ. А. Шалыгина. Отв. ред. Я. М. Свет. — М.: Географгиз, 1960.
- Кук Джеймс. Второе кругосветное плавание капитана Джеймса Кука. Плавание к Южному полюсу и вокруг света в 1772—1775 гг. — М.: Мысль, 1964. — 624 с.
- Кук Джеймс. Третье плавание капитана Джеймса Кука. Плавание в Тихом Океане в 1776—1780 гг. — М.: Мысль, 1971. — 638 с.
- Маклин Алистер. Капитан Кук. — М.: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1976. — 136 с. — (Путешествия по странам Востока).
- Свет Я. М. Мореплаватель туманного Альбиона. — М.: Географгиз, 1963. — 80 с. — (Замечательные географы и путешественники).
- Свет Я. М. Джемс Кук. — М.: Мысль, 1979. — 110 с. — (Замечательные географы и путешественники).
- Стингл Милослав. Очарованные Гавайи. — М.: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1983. — 332 с. — (Рассказы о странах Востока).
- Стингл Милослав. Приключения в Океании. — М.: Правда, 1986. — 592 с.
- Стингл Милослав. Таинственная Полинезия. — М.: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1991. — 224 с.
- Форстер Георг. Путешествие вокруг света. — М.: Наука, Гл. редакция восточной литературы, 1986. — 568 с.
- Чуковский Н. К. Водители фрегатов. Книга о великих мореплавателях. — М.: Детская литература, 1985. — 479 с.
- The Journals of Captain James Cook on His Voyages of Discovery (англ.) / Beaglehole, J.C.[англ.]. — Cambridge University Press, 1968. — Vol. I: The Voyage of the Endeavour 1768–1771.
- Beaglehole John Cawte[англ.]. The Life of Captain James Cook. — A & C Black, 1974. — ISBN 978-0713613827.
- Collingridge Vanessa[англ.]. Captain Cook: The Life, Death and Legacy of History's Greatest Explorer (англ.). — Ebury Press[англ.], 2003. — ISBN 978-0091888985.
- Fernandez-Armesto Felipe. Pathfinders: A Global History of Exploration (англ.). — W. W. Norton & Company, 2006. — ISBN 978-0393062595.
- Fisher Robin. Captain James Cook and his times. — Taylor & Francis, 1979. — ISBN 978-0709900504.
- Hayes, Derek. Historical Atlas of the Pacific Northwest: Maps of exploration and Discovery (англ.). — Sasquatch Books[англ.], 1999. — ISBN 978-1570612152.
- Horwitz Tony[англ.]. Blue Latitudes: Boldly Going Where Captain Cook Has Gone Before (англ.). — Bloomsbury, 2003. — ISBN 978-0747564553.
- Hough, Richard[англ.]. Captain James Cook. — Hodder & Stoughton[англ.], 1994. — ISBN 978-0340825563.
- Kemp Peter; Dear I.C.B. The Oxford Companion to Ships and the Sea (англ.). — Oxford University Press, 2005. — (Oxford Companion[англ.]). — ISBN 978-0198606161.
- Kippis Andrew[англ.]. Narrative of the voyages round the world, performed by Captain James Cook; with an account of his life during the previous and intervening periods (англ.). — 1788.
- McLynn Frank[англ.]. Captain Cook: Master of the Seas. — Yale University Press, 2011. — ISBN 978-0300114218.
- Moorehead Alan. Fatal Impact: An Account of the Invasion of the South Pacific, 1767–1840 (англ.). — H Hamilton, 1966. — ISBN 978-0241907573.
- Obeyesekere, Gananath[англ.]. The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific (англ.). — Princeton University Press, 1992. — ISBN 978-0691057521.
- Obeyesekere Gananath. The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific (англ.). — Princeton University Press, 1997. — ISBN 978-0691057521. — «With new preface and afterword replying to criticism from Sahlins».
- Rigby Nigel; van der Merwe Pieter. Captain Cook in the Pacific. — National Maritime Museum, London, 2002. — ISBN 978-0948065439.
- Robson John. The Captain Cook Encyclopædia. — Random House Australia, 2004. — ISBN 978-0759310117.
- Robson John. Captain Cook's War and Peace: The Royal Navy Years 1755–1768 (англ.). — University of New South Wales Press, 2009. — ISBN 978-1742231099.
- Sahlins Marshall David. Islands of history. — University of Chicago Press, 1985. — ISBN 978-0226733586.
- Sahlins Marshall David. How "Natives" Think: About Captain Cook, for example (англ.). — University of Chicago Press, 1995. — ISBN 978-0226733685.
- Sidney John Baker. The Australian Language: An Examination of the English Language and English Speech as Used in Australia, from Convict Days to the Present (англ.). — Melbourne: Sun Books, 1981. — ISBN 978-0725103828.
- Stamp Tom and Cordelia. James Cook Maritime Scientist. — Whitby: Caedmon of Whitby Press, 1978. — ISBN 978-0905355047.
- Sykes Bryan. The Seven Daughters of Eve. — Norton Publishing: New York City and London, 2001. — ISBN 978-0393020182.
- Wagner, A.R. Historic Heraldry of Britain. — London: Phillimore & Co Ltd[англ.], 1972. — ISBN 978-0850330229.
- Wharton W. J. L.[англ.]. Captain Cook's Journal during his first voyage round the world made in H.M. Bark "Endeavour" 1768–71 (англ.). — 1893.
- Albert Jean-Max. Les nouveaux voyages du capitaine Cook. — Angoûlème, France: Acapa., 1983. — ISBN 978-2904353000.
- Aughton Peter. Endeavour: The Story of Captain Cook's First Great Epic Voyage (англ.). — London: Cassell & Co.[англ.], 2002. — ISBN 978-0304362363.
- James Cook: The Journals / Edwards Philip. — London: Penguin Books, 2003. — ISBN 978-0140436471.. — «Prepared from the original manuscripts by J. C. Beaglehole 1955-67».
- A Voyage Round the World / Forster Georg. — Wiley-VCH, 1986. — ISBN 978-3050001807.. — «Published first 1777 as: A Voyage round the World in His Britannic Majesty’s Sloop Resolution, Commanded by Capt. James Cook, during the Years, 1772, 3, 4, and 5».
- Hawkesworth, John; Byron, John; Wallis, Samuel; Carteret, Philip; Cook, James; Banks, Joseph (1773), An account of the voyages undertaken by the order of His present Majesty for making discoveries in the Southern Hemisphere, and successively performed by Commodore Byron, Captain Wallis, Captain Carteret, and Captain Cook, in the Dolphin, the Swallow, and the Endeavour drawn up from the journals which were kept by the several commanders, and from the papers of Joseph Banks, esq, London Printed for W. Strahan and T. Cadell, Volume I, Volume II—III. Retrieved 1 January 2015.
- Kippis Andrew[англ.]. The Life and Voyages of Captain James Cook (англ.). — London—New York: George Newnes & Charles Scribner and Sons, 1904.
- Richardson, Brian. (2005) Longitude and Empire: How Captain Cook’s Voyages Changed the World University of British Columbia Press. ISBN 0774811900.
- Sydney Daily Telegraph (1970) Captain Cook: His Artists — His Voyages The Sydney Daily Telegraph Portfolio of Original Works by Artists who sailed with Captain Cook. Australian Consolidated Press, Sydney
- Thomas, Nicholas The Extraordinary Voyages of Captain James Cook. Walker & Co., New York. ISBN 0802714129 (2003)
- Villiers Alan[англ.]. James Cook, Seaman (англ.) // Quadrant[англ.] : magazine. — Vol. 1, no. 1. — P. 7—16.
- Villiers, Alan John, Captain James Cook Newport Beach, California: Books on Tape (1983)
- Captain Cook's Voyages: 1768–1779 / Williams Glyndwr[англ.]. — London: The Folio Society[англ.], 1997.
Ссылки
[править | править код]- Дневники Джеймса Кука. «Путешествия» // сайт «Восточная литература» (рус.)
- Работы James Cook в проекте «Гутенберг»
- James Cook Birthplace Museum (англ.)
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
- Родившиеся 27 октября
- Родившиеся в 1728 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Йоркшире
- Умершие 14 февраля
- Умершие в 1779 году
- Умершие на острове Гавайи
- Награждённые медалью Копли
- Путешественники по алфавиту
- Путешественники Великобритании
- Учёные по алфавиту
- Географы по алфавиту
- Картографы по алфавиту
- Картографы Великобритании
- Мореплаватели Великобритании
- Исследователи Тихого океана
- Исследователи Антарктики
- Исследователи Австралии и Океании
- Жертвы каннибализма
- Исследователи Орегона
- Персоналии:Новая Каледония
- История XVIII века
- Участники Североамериканского театра Семилетней войны
- Участники кругосветных путешествий
- Члены Лондонского королевского общества
- Жертвы убийств
- Исследователи Гавайев
- Офицеры ВМФ Великобритании