Военно-воздушные силы Российской Федерации: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
DimaY2K (обсуждение | вклад) Исправлена опечатка Метка: через мобильное приложение |
Cantor (обсуждение | вклад) оформление сносок, прочие мелкие правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{перенаправление|ВВС РФ}} |
|||
{{Воинское формирование |
{{Воинское формирование |
||
| название = Военно-воздушные силы<br>Российской Федерации |
|||
| изображение = [[Файл:Emblem of the Russian Air Force.svg|150px]]<br>Большая эмблема ВВС РФ<br>[[Файл:Flag of the Air Force of the Russian Federation.svg|260px|border]]<br>Флаг Военно-воздушных сил России |
|||
| подпись = |
|||
| годы = 7 мая 1992 года — {{н. в.}} |
|||
| страна = {{флагификация|Россия}} |
|||
| подчинение = Главное командование [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|ВКС]] |
|||
| в составе = {{Флаг|Россия|ВКС}} [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|Воздушно-космические силы]] |
|||
| тип = [[род войск]] |
|||
| включает_в_себя = [[Файл:Sleeve patch of the Long range aviation of Russia.svg|20px]] [[Командование дальней авиации]] |
|||
[[Файл:Path of the Aviation Group of the Russian air force in Syria.svg|20px]] [[Авиационная группа ВКС России в Сирии]] |
|||
|роль = [[Господство в воздухе]], [[воздушная разведка]], [[Армейская авиация|поддержка наземных войск]] |
|||
| роль = [[господство в воздухе]], [[воздушная разведка]], [[Армейская авиация|поддержка наземных войск]] |
|||
|размер = {{число|145000}} человек л/с |
|||
| размер = 148,000 человек |
|||
|командная_структура = |
|||
| командная_структура = |
|||
|размещение = {{гербификация|Москва}} |
|||
| размещение = [[Россия]] и места дислокации [[Список российских военных объектов за рубежом|ВС РФ за рубежом]] |
|||
|прозвище = |
|||
| прозвище = |
|||
|покровитель = |
|||
| покровитель = |
|||
|девиз = |
|||
| девиз = |
|||
|цвета = |
|||
| цвета = |
|||
|марш = |
|||
| марш = [[Авиамарш]] |
|||
|талисман = |
|||
| талисман = |
|||
|снаряжение = |
|||
| предшественник = {{Флаг ВВС СССР}} [[Военно-воздушные силы СССР]] |
|||
|сражения = [[Гражданская война в Таджикистане]]<br />[[Первая Чеченская война]]<br />[[Вторжение боевиков в Дагестан]]<br />[[Вторая Чеченская война]]<br />[[Пятидневная война]]<br />[[Последствия Второй чеченской войны|Боевые действия на Северном Кавказе]]<br />[[Военная операция России в Сирии]] |
|||
| снаряжение = |
|||
|знаки_отличия = [[Файл:URSS-Russian aviation red star.svg|100px]] |
|||
| сражения = {{Tree list}} |
|||
|нынешний_командир = [[генерал-лейтенант]] [[Юдин, Андрей Вячеславович|Андрей Юдин]] (с 2015) |
|||
*[[Гражданская война в Таджикистане]] |
|||
|известные_командиры = |
|||
*[[Первая Чеченская война]] |
|||
|сайт = {{URL|http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm}} |
|||
*[[Вторжение боевиков в Дагестан]] |
|||
*[[Вторая Чеченская война]] |
|||
*[[Война в Грузии (2008)|Война в Грузии]] |
|||
*[[Последствия Второй чеченской войны|Боевые действия на Северном Кавказе]] |
|||
*[[Военная операция России в Сирии]] |
|||
*[[Российско-украинская война]] |
|||
{{Tree list/end}} |
|||
| знаки_отличия = [[Файл:Patch of the Russian Aerospace Forces.svg|100px]] |
|||
[[Файл:Roundel of Russia.svg|100px]] |
|||
| нынешний_командир = [[генерал-лейтенант]] [[Кобылаш, Сергей Иванович|Сергей Кобылаш]] |
|||
| известные_командиры = [[Дейнекин, Пётр Степанович|Пётр Дейнекин]]<br>[[Корнуков, Анатолий Михайлович|Анатолий Корнуков]]<br>[[Михайлов, Владимир Сергеевич|Владимир Михайлов]]<br>[[Зелин, Александр Николаевич|Александр Зелин]]<br>[[Бондарев, Виктор Николаевич|Виктор Бондарев]] |
|||
| сайт = {{URL|http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm}} |
|||
}} |
}} |
||
'''Вое́нно-возду́шные си́лы''' ('''ВВС''') — [[Род войск|род сил]] в составе [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|Воздушно-космических сил Российской Федерации]] (до 1 августа 2015 года являлись отдельным [[вид вооружённых сил|видом вооружённых сил]]). |
|||
С 1998 года являлись новым [[Вид вооружённых сил|видом вооружённых сил]] России, сформированным в результате объединения Военно-воздушных сил ([[ВВС]]) и Войск противовоздушной обороны (ПВО)<ref name=":0">{{Cite web|url= http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm|title=Военно-воздушные силы|work=Структура Вооружённых Сил РФ|lang=ru|date= |publisher=Интернет-портал Минобороны России|access-date=2015-06-08|archive-date=2015-06-02|archive-url= https://web.archive.org/web/20150602010533/http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm|deadlink=no}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url= http://100letvvs.ru/?r=stolet&s=006&s=006-5|title=Военно-воздушные силы Российской Федерации. (Становление ВВС и Войск ПВО РФ (1992–1998 гг.); Новый вид Вооруженных Сил России; Военно-воздушные силы в новом облике ВС России)|author=Научно-исследовательский институт (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации|work=100 ЛЕТ ВВС РОССИИ. 1912-2012|lang=ru|publisher=http://100letvvs.ru/|access-date=2015-06-08|archive-date=2015-08-10|archive-url= https://web.archive.org/web/20150810095611/http://100letvvs.ru/?r=stolet&s=006&s=006-5|deadlink=no}}</ref>. |
|||
'''Вое́нно-возду́шные си́лы''' — [[род сил]] в составе [[Воздушно-космические силы|Воздушно-космических сил Российской Федерации]] (до 1 августа 2015 года являлись отдельным [[вид ВС|видом]] [[Вооружённые силы Российской Федерации|Вооружённых Сил Российской Федерации]]). |
|||
Предназначены для решения следующих задач: отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением обычных, высокоточных и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооружённых Сил и [[род войск|родов войск]]<ref name=":0" /><ref name=":1" />. |
|||
С 1998 года являлись новым видом ВС России, сформированным в результате объединения Военно-воздушных сил (ВВС) и [[Войска противовоздушной обороны Российской Федерации|Войск противовоздушной обороны (ПВО)]]<ref name=":0">{{Cite web|url = http://structure.mil.ru/structure/forces/air.htm|title = Военно-воздушные силы|author = |work = Структура Вооружённых Сил РФ|date = |publisher = Интернет-портал Минобороны России}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url = http://100letvvs.ru/?r=stolet&s=006&s=006-5|title = Военно-воздушные силы Российской Федерации. (Становление ВВС и Войск ПВО РФ (1992–1998 гг.); Новый вид Вооруженных Сил России; Военно-воздушные силы в новом облике ВС России)|author = Научно-исследовательский институт (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации|work = 100 ЛЕТ ВВС РОССИИ. 1912-2012|date = |publisher = http://100letvvs.ru/}}</ref>. |
|||
[[ВВС]] включают в себя: [[авиация|авиацию]], [[Зенитные ракетные войска Российской Федерации|зенитные ракетные]] и [[Радиотехнические войска|радиотехнические]] войска, являющиеся родами сил [[ВВС]], а также [[специальные войска]] (разведывательные, связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы, инженерные, РХБ защиты, топогеодезические, поиска и спасания, метеорологические, воздухоплавательные, материально-технического обеспечения), [[воинская часть|части]], [[подразделение (военное дело)|подразделения]] охраны органов военного управления, медицинские и другие организации<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url= http://structure.mil.ru/structure/forces/air/structure.htm|title=Структура Военно-воздушных сил|lang=ru|work=Вооружённые Силы России|date= |publisher=Интернет-портал Минобороны России|access-date=2015-06-08|archive-date=2015-05-04|archive-url= https://web.archive.org/web/20150504001635/http://structure.mil.ru/structure/forces/air/structure.htm|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Предназначены для решения следующих задач: отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением обычных, высокоточных и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооруженных Сил и [[род войск|родов войск]]<ref name=":0" /><ref name=":1" />. |
|||
Структура авиации [[ВВС]] подразделяется на [[Командование дальней авиации|дальнюю]] (ДА), [[Командование военно-транспортной авиации|военно-транспортную]] (ВТА), [[Фронтовая авиация (СССР)|оперативно-тактическую]] и [[Армейская авиация Российской Федерации|армейскую авиацию]] (АА), |
|||
ВВС включают в себя: [[авиация|авиацию]], [[зенитные ракетные войска|зенитные ракетные]] и [[радиотехнические войска]], являющиеся родами сил ВВС, а также [[специальные войска]] (разведывательные, связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы, инженерные, РХБЗ, топогеодезические, поиска и спасания, метеорологические, воздухоплавательные, материально-технического обеспечения), [[воинская часть|части]], [[подразделение (военное дело)|подразделения]] охраны органов военного управления, медицинские и другие организации<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url = http://structure.mil.ru/structure/forces/air/structure.htm|title = Структура Военно-воздушных сил|author = |work = Вооружённые Силы России|date = |publisher = Интернет-портал Минобороны России}}</ref>. |
|||
которые, в свою очередь, могут иметь в своём составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию. |
|||
В [[2015 год]]у Военно-воздушные силы были объединены с [[Войска воздушно-космической обороны|войсками воздушно-космической обороны]] и составили новый [[вид вооружённых сил]] — [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|Воздушно-космические силы]], который в соответствии с указом президента России с 1 августа приступил к выполнению поставленных задач<ref>{{Cite web|url= http://ria.ru/defense_safety/20150803/1160022393.html|title=Шойгу объявил о создании нового вида ВС - Воздушно-космических сил|publisher=РИА Новости|lang=ru|access-date=2015-08-03|archive-date=2015-08-05|archive-url= https://web.archive.org/web/20150805210305/http://ria.ru/defense_safety/20150803/1160022393.html|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Структура авиации ВВС подразделяется на [[Дальняя авиация|дальнюю ''(ДА)'']], [[Транспортная авиация|военно-транспортную ''(ВТА)'']], [[оперативно-тактическая авиация|оперативно-тактическую]] и [[армейская авиация|армейскую авиацию]] ''(АА)'', которые, в свою очередь, могут иметь в своём составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию. |
|||
Согласно оценке [[Международный институт стратегических исследований|Международного института стратегических исследований]], в начале 2023 года на вооружении ВВС РФ имелось свыше 1150 боеспособных самолётов (всего около 1830), более 760 вертолётов и 714 пусковых установок [[Зенитный ракетный комплекс|зенитных ракетных комплексов]]<ref>{{книга|заглавие=The Military Balance 2023|язык=en|ссылка=https://books.google.ru/books?id=cyquEAAAQBAJ&pg=PA185&lpg=PA185&dq=9K123+Khrizantema+2023&source=bl&ots=JUFDxfX-Fk&sig=ACfU3U2ctbPS8rxqdHgRlJUIUwwTHLXyUQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwiw2a6s1pz_AhXjl4sKHfxLARk4ZBDoAXoECAMQAw#v=onepage&q=9K123%20Khrizantema%202023&f=false|ответственный=Editor James Hackett|место=London|издательство=The International Institute for Strategic Studies|год=2023|страницы=183—198|страниц=576|isbn=978-1-032-50895-5|archive-date=2023-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230530095737/https://books.google.ru/books?id=cyquEAAAQBAJ&pg=PA185&lpg=PA185&dq=9K123+Khrizantema+2023&source=bl&ots=JUFDxfX-Fk&sig=ACfU3U2ctbPS8rxqdHgRlJUIUwwTHLXyUQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwiw2a6s1pz_AhXjl4sKHfxLARk4ZBDoAXoECAMQAw#v=onepage&q=9K123%20Khrizantema%202023&f=false}}</ref>. |
|||
Основу боевого состава ВВС составляют [[авиационная база|авиационные базы]] и [[бригада|бригады]] [[Войска воздушно-космической обороны|Войск воздушно-космической обороны]]<ref name=":0" />. |
|||
В 2022—2023 годах за период [[Вторжение России на Украину (с 2022)|войны с Украиной]] ВВС РФ [[Потери сторон в период вторжения России на Украину|потеряли]] не менее 139<ref>{{Cite news|access-date=2023-05-22|website=BBC News Русская служба|title=Погибающий спецназ: что известно о потерях России в Украине за 14 месяцев войны|url=https://www.bbc.com/russian/features-65427978|lang=ru|archive-date=2023-04-30|archive-url= https://web.archive.org/web/20230430071258/https://www.bbc.com/russian/features-65427978}}</ref> военных пилотов погибшими<ref>{{Cite web|url=https://bbc.com/russian/extra/zub490ht8o/russian-deaths-in-ukraine|title=(Не) считая потери|website=BBC News Русская служба|lang=ru|access-date=2023-02-24|archive-date=2023-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230522194957/https://www.bbc.com/russian/extra/zub490ht8o/russian-deaths-in-ukraine|deadlink=no}}</ref>, к середине 2024 года число погибших увеличилось более чем до 245<ref>{{Cite web|url= https://www.bbc.com/russian/articles/cn448rvzzl6o|title=Наступление на Харьков и эхо Бахмута: что известно о потерях России в Украине к июню|lang=ru|website=BBC News Русская служба|date=2024-06-14|access-date=2024-06-14}}</ref>. |
|||
В 2015 году Военно-воздушные силы были объединены с [[Войска воздушно-космической обороны|войсками Воздушно-космической обороны]] и составили новый [[Вид вооружённых сил|вид вооружённых сил]] — [[ВКС России|Воздушно-космические силы]], который в соответствии с указом президента России с 1 августа приступил к выполнению поставленных задач<ref>{{Cite web|url = http://ria.ru/defense_safety/20150803/1160022393.html|title = Шойгу объявил о создании нового вида ВС - Воздушно-космических сил|publisher=«РИА Новости»|accessdate=03-8-2015}}</ref>. |
|||
== История == |
== История == |
||
=== |
=== Российский императорский военно-воздушный флот === |
||
{{кратное изображение |
{{кратное изображение |
||
|зона= |
|зона = left |
||
|направление=vertical |
|направление = vertical |
||
|заголовок= |
|заголовок = |
||
|зона_заголовка=center |
|зона_заголовка = center |
||
|фон_заголовка= |
|фон_заголовка = |
||
|подпись= |
|подпись = |
||
|зона_подписи=center |
|зона_подписи = center |
||
|фон_подписи= |
|фон_подписи = |
||
|ширина=150 |
|ширина = 150 |
||
|изобр1=Imperial Russian Aviation Roundel.svg |
|изобр1 = Imperial Russian Aviation Roundel.svg |
||
|ширина1=150 |
|ширина1 = 150 |
||
|подпись1=[[Опознавательные знаки военно-воздушных сил|Опознавательный знак]] |
|подпись1 = [[Опознавательные знаки военно-воздушных сил|Опознавательный знак]] Российского Императорского военно-воздушного флота |
||
|изобр2=Nesterov taran.jpg |
|изобр2 = Nesterov taran.jpg |
||
|ширина2=150 |
|ширина2 = 150 |
||
|подпись2=[[Таран (воздушный)|Таран]] [[Нестеров, Пётр Николаевич|Петра Нестерова]] |
|подпись2 = [[Таран (воздушный)|Таран]] [[Нестеров, Пётр Николаевич|Петра Нестерова]] |
||
}} |
}} |
||
{{Main|Учебный воздухоплавательный парк}} |
{{Main|Учебный воздухоплавательный парк}} |
||
{{Main|Российский императорский военно-воздушный флот}} |
{{Main|Российский императорский военно-воздушный флот}} |
||
'''Импера́торский вое́нно-возду́шный флот''' — [[ |
'''Импера́торский вое́нно-возду́шный флот''' — [[военно-воздушные силы]] [[Российская империя|Российской империи]], существовавшие с 1912 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский ВВФ быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации. Императорский ВВФ делился на авиационные [[Отряд (военное дело)|отряды]] по 6 — 10 самолётов. Они использовались в русской армии ([[армейская авиация]]) и флоте ([[морская авиация]]). |
||
В [[1904]] [[Жуковский, Николай Егорович|Жуковский]] создал первый аэродинамический институт в [[Кучино (Железнодорожный)|Кучино]] под [[Москва|Москвой]]. В [[1910 |
В [[1904|1904 году]] [[Жуковский, Николай Егорович|Н. Е. Жуковский]] создал первый аэродинамический институт в [[Кучино (Железнодорожный)|Кучино]] под [[Москва|Москвой]]. В [[1910 год]]у правительство закупило в вооружённые силы первые французские самолёты и начала подготовку пилотов. |
||
12 августа 1912 |
12 августа 1912 года приказом по военному ведомству вопросы [[Воздухоплавание|воздухоплавания]] и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор [[Шишкевич, Михаил Иванович|М. И. Шишкевич]]. Эта дата считается днём образования военной авиации России<ref>12 августа 1912 года // Щит и меч. — № 29 (1333) от 9 августа 2012 года, стр.8.</ref>. |
||
В [[1913]] [[Сикорский, Игорь Иванович|Сикорский]] построил первый четырёхмоторный [[биплан]] «[[Русский витязь (самолёт)|Русский витязь]]» и свой знаменитый [[бомбардировщик]] «[[Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]». |
В [[1913|1913 году]] [[Сикорский, Игорь Иванович|И. И. Сикорский]] построил первый четырёхмоторный [[биплан]] «[[Русский витязь (самолёт)|Русский витязь]]» и свой знаменитый [[бомбардировщик]] «[[Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]». |
||
В [[1914]] русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции [[Седов, Георгий Яковлевич|Седова]]. На момент начала [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] Россия имела {{нет АИ 2|самый большой|25|12|2012}} воздушный флот в мире — 263 самолёта. Сначала самолёты использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю [[1917 год]]а Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам. |
|||
В [[1914|1914 году]] русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции [[Седов, Георгий Яковлевич|Г. Я. Седова]]. На момент начала [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] у России было 263 самолёта. Сначала они использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю [[1917 год]]а Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам. |
|||
Легендарный пилот [[Нестеров, Пётр Николаевич|Пётр Нестеров]] в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости ([[петля Нестерова]]) и совершил в 1914 году первый [[воздушный таран]]. |
|||
Легендарный пилот [[Нестеров, Пётр Николаевич|Пётр Нестеров]] в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости ([[петля Нестерова]]) и совершил в 1914 году первый [[воздушный таран]]. |
|||
Императорский ВВФ был расформирован в 1917 году после [[Октябрьская революция 1917 года в России|Октябрьской революции]]. Большинство первых русских пилотов погибли в Первую мировую и [[Гражданская война в России|гражданскую]] войны или эмигрировали. |
|||
Императорский ВВФ был расформирован в 1917 году после [[Октябрьская революция 1917 года в России|Октябрьской революции]]. Большинство первых русских пилотов погибли в Первую мировую и [[Гражданская война в России|гражданскую]] войны или эмигрировали. |
|||
=== Военно-воздушные силы СССР === |
=== Военно-воздушные силы СССР === |
||
{{кратное изображение |
{{кратное изображение |
||
|зона= |
|зона = left |
||
|направление=vertical |
|направление = vertical |
||
|заголовок= |
|заголовок = |
||
|зона_заголовка=center |
|зона_заголовка = center |
||
|фон_заголовка= |
|фон_заголовка = |
||
|подпись= |
|подпись = |
||
|зона_подписи=center |
|зона_подписи = center |
||
|фон_подписи= |
|фон_подписи = |
||
|ширина=150 |
|ширина = 150 |
||
|изобр1=Flag of the Soviet Air Force.svg |
|изобр1 = Flag of the Soviet Air Force Lob2.svg |
||
|ширина1=150 |
|ширина1 = 150 |
||
|подпись1=Флаг [[ВВС СССР]] |
|подпись1 = Флаг [[ВВС СССР]] |
||
|изобр2= |
|изобр2 = Roundel of the Soviet Union (1945–1991).svg |
||
|ширина2=150 |
|ширина2 = 150 |
||
|подпись2=[[Опознавательный знак авиации]] [[ВВС СССР]] |
|подпись2 = [[Опознавательный знак авиации]] [[ВВС СССР]] |
||
}} |
|||
}} Флаг ВВС СССР используется частично, например, пилотажной группой «Русские Витязи», в РФ по н.в. |
|||
{{основная статья|Военно-воздушные силы СССР}} |
{{основная статья|Военно-воздушные силы СССР}} |
||
[[СССР|Советские]] военно-воздушные силы [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил СССР]] были основаны в [[1918 год]]у как [[Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот|Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот]]. [[Индустриализация СССР]] позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от Императорской России. К концу [[1930-е годы|1930-х годов]] было налажено массовое производство истребителей КБ Поликарпова [[И-15]] и [[И-16]], а также бомбардировщиков КБ Туполева [[ТБ-1]] и [[ТБ-3]]. |
|||
ВВС РККА получили большое развитие в середине 1930-х годов. Общее количество самолётов за период с 1929 по 1937 годы увеличилось с 1285 до 8139 (в том числе тяжёлых и средних бомбардировщиков с 48 до 2443, истребителей с 232 до 2255)<ref>''Хазанов Д. Б.'' 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 416 с.</ref>. К концу 1930-х СССР имел около 800 цельнометаллических четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-3, каждый из которых мог доставить 2000 кг бомб на расстояние 1100 км. |
|||
[[СССР|Советские]] военно-воздушные силы [[Вооружённые силы СССР|Вооружённых Сил СССР]] были основаны в [[1918 год]]у как Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот. Грандиозная [[индустриализация СССР]] позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от Императорской России. К концу [[1930-е|30-х]] было налажено массовое производство истребителей КБ Поликарпова [[И-15]] и [[И-16]], а также бомбардировщиков КБ Туполева [[ТБ-1]] и [[ТБ-3]]. |
|||
ВВС РККА получили большое развитие в середине 1930-х годов. Общее количество самолётов за период с 1929 по 1937 годы увеличилось с 1285 до 8139 (в том числе тяжёлых и средних бомбардировщиков с 48 до 2443, истребителей с 232 до 2255)<ref>Хазанов Д. Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 416 с.</ref>. К концу 1930-х СССР имел около 800 цельнометаллических четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-3, каждый из которых мог доставить 2000 кг бомб на расстояние 1100 км. |
|||
В середине 1930-х годов резко возросло количество учебных заведений ВВС, повысилось качество обучения, которое предусматривало для пилотов не менее 50 часов налёта. В 1937 |
В середине 1930-х годов резко возросло количество учебных заведений ВВС, повысилось качество обучения, которое предусматривало для пилотов не менее 50 часов налёта. В 1937 году в СССР существовало уже 18 лётных и 6 технических заведений, в которых училось около 23 тысяч курсантов. Курсанты заканчивали сначала аэроклубы (где получали первичный опыт пилотирования), затем лётную школу (военное училище), после чего их направляли в строевую часть, или в гражданский воздушный флот, или в [[Осоавиахим]], или в запас. В 1937 году лётные училища СССР располагали 3007 самолётами. |
||
Первым серьёзным испытанием ВВС РККА стала [[ |
Первым серьёзным испытанием ВВС РККА стала [[гражданская война в Испании]] в [[1936]]—[[1939]], где отечественные самолёты противостояли (часто успешно) новейшим немецким моделям, в том числе [[Messerschmitt Bf 109|Мессершмитту Bf.109]]. |
||
==== [[Великая Отечественная война]] ==== |
==== [[Великая Отечественная война]] ==== |
||
В [[1939 |
В [[1939 год]]у авиация принимала участие в [[Советско-финляндская война (1939—1940)|советско-финской войне]]. Провела более 100 000 самолёто-вылетов. В среднем, один самолёт терялся на 166 боевых самолёто-вылетов, что значительно лучше, учитывая слабость финских ВВС, чем потери советских ВВС в 1944—1945, не говоря уже о 1941—1942. За все время советско-финской войны СССР потерял 627 самолётов различных типов. Из них 38 % было сбито в бою или совершили посадку на территории противника, 14 % пропали без вести, 29 % потеряно в результате аварий и катастроф и 19 % получили повреждения, которые не позволили вернуть самолёты в строй. |
||
За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 |
За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 года ВВС получили от промышленности 17 745 боевых самолётов, из них 706 самолётов новых типов: истребителей МиГ-3 — 407, Як-1 — 142, [[ЛаГГ-3]] — 29, [[Пе-2]] — 128. К 22 июня 1941 года советская авиационная промышленность выпускала 50 боевых самолётов в сутки. Через три месяца, в последней декаде сентября 1941 года, уровень производства достиг 100 боевых самолётов в сутки. |
||
За годы войны было подготовлено 44 |
За годы войны было подготовлено 44 093 лётчика. Погибло в боях 27 600: 11 874 лётчика-истребителя, 7837 лётчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 лётчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации. |
||
==== [[Холодная война]] ==== |
==== [[Холодная война]] ==== |
||
После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьёзно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. |
После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьёзно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. В 1947—1950 гг. началось серийное производство и массовое поступление в Вооружённые Силы СССР [[Реактивный самолёт|реактивной авиации]]. С 1952 года [[Войска ПВО СССР|Войска ПВО страны]] оснащались зенитной ракетной техникой. |
||
Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600 самолётов (из ответов Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Зелина на пресс-конференции на «[[Международный авиационно-космический салон|МАКС-2009]]» 20 августа 2009 года). |
|||
К концу [[1980-е годы|1980-х годов]] в распоряжении советских ВВС было до 10 тыс. самолётов. Организационно состояли из родов авиации: бомбардировочной, [[Истребительно-бомбардировочная авиация|истребительно-бомбардировочной]], истребительной, разведывательной, связи и санитарной. Вместе с тем ВВС делились на виды авиации: фронтовую, дальнюю, военно-транспортную, вспомогательную. Имели в своём составе специальные войска (спецназ), части и учреждений тыла. |
|||
В ВВС в 1960—1980-х годах основными были: |
В ВВС в 1960—1980-х годах основными были: |
||
* |
* Фронтовая авиация (ФА) — истребители-перехватчики и штурмовики, обеспечивавшие превосходство в воздухе в приграничных зонах и перехват авиации [[НАТО]]; |
||
* |
* Дальняя авиация (ДА) — стратегические бомбардировщики; |
||
* |
* Военно-транспортная авиация (ВТА) — для переброски войск. |
||
Войска [[ПВО|противовоздушной обороны]] СССР являлись отдельным видом Вооружённых сил, не входившими в состав ВВС, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные). |
Войска [[ПВО|противовоздушной обороны]] СССР являлись отдельным видом Вооружённых сил, не входившими в состав ВВС, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные). |
||
Строка 123: | Строка 142: | ||
В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы [[МиГ 1.44]] и [[Су-47|С-37]]. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца, финансирование новых разработок прекратилось. |
В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы [[МиГ 1.44]] и [[Су-47|С-37]]. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца, финансирование новых разработок прекратилось. |
||
Начался раздел ВВС между бывшими союзными |
Начался раздел ВВС между бывшими союзными республиками, ставшими независимыми государствами. |
||
== ВВС России == |
== ВВС России == |
||
{{кратное изображение |
{{кратное изображение |
||
|зона=right |
|зона = right |
||
|направление=vertical |
|направление = vertical |
||
|заголовок= |
|заголовок = |
||
|зона_заголовка=center |
|зона_заголовка = center |
||
|фон_заголовка= |
|фон_заголовка = |
||
|подпись= |
|подпись = |
||
|зона_подписи=center |
|зона_подписи = center |
||
|фон_подписи= |
|фон_подписи = |
||
|ширина=150 |
|ширина = 150 |
||
|изобр1=Flag of the Air Force of the Russian Federation.svg |
|изобр1 = Flag of the Air Force of the Russian Federation.svg |
||
|ширина1=150 |
|ширина1 = 150 |
||
|подпись1 |
|подпись1 = Флаг ВВС России |
||
|изобр2= |
|изобр2 = Roundel of Russia (1991–2010).svg |
||
|ширина2=150 |
|ширина2 = 150 |
||
|подпись2=Опознавательный знак авиации ВВС России |
|подпись2 = Опознавательный знак авиации ВВС России (1992—2010) |
||
|изобр3= |
|изобр3 = Roundel of Russia.svg |
||
|ширина3=150 |
|ширина3 = 150 |
||
|подпись3 = Опознавательный знак авиации ВВС России с 4 марта 2010 года<ref>{{Cite web|title=ВЗК РФ Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда / КонсультантПлюс|url=http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/f9692bbd02b1bc9953ee0f9a054f430c983d9313/ |lang=ru|access-date=2020-04-25|archive-date=2021-10-27|archive-url= https://web.archive.org/web/20211027201520/http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/f9692bbd02b1bc9953ee0f9a054f430c983d9313/ |deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://base.garant.ru/197674/#block_1 |title=Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) {{!}} ГАРАНТ|lang=ru|access-date=2020-11-11|archive-date=2020-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20201111125147/http://base.garant.ru/197674/#block_1 |deadlink=no}}</ref> |
|||
|подпись3=Нарукавный знак ВВС России. |
|||
|изобр4 = Patch of the Russian Aerospace Forces.svg |
|||
|ширина4 = 150 |
|||
|подпись4 = Нарукавный знак ВВС ВКС России. |
|||
}} |
}} |
||
Военно-воздушные силы Российской Федерации были созданы после [[Распад СССР|распада СССР]] на основе объединения, соединения и воинской части [[ВВС СССР]], которые достались ей в процессе [[Раздел Вооружённых сил СССР|раздела Вооружённых сил СССР]]. |
|||
После [[Распад СССР|распада СССР]] в декабре |
После [[Распад СССР|распада СССР]] в декабре 1991 года [[ВВС СССР]] были разделены между, [[Россия|Россией]] и другими бывшими советскими республиками. В результате этого раздела Россия получила примерно 40 % техники и 65 % личного состава советских ВВС. Раздел Дальней авиации (Стратегической) происходил только между Украиной и Российской Федерацией<ref name="ВВСУ">{{cite web|url=http://military-informant.com/force/ukraine-sp-1243437590.html|title=Военно-воздушные силы Украины: трудный путь в будущее|lang=ru|publisher=www.military-informant.com|date=|access-date=2019-05-06|archive-date=2019-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190419081002/http://military-informant.com/force/ukraine-sp-1243437590.html|deadlink=no}}</ref><ref name="КФ">{{cite web|author=Константин Фёдоров|url=https://army-news.ru/2014/03/voenno-vozdushnye-sily-ukrainy-upadok-i-razval/|title=Военно-воздушные силы Украины: упадок и развал|lang=ru|publisher=www.army-news.ru|date=2014-03-17|access-date=2019-05-06|archive-date=2019-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20190814074730/https://army-news.ru/2014/03/voenno-vozdushnye-sily-ukrainy-upadok-i-razval/|deadlink=no}}</ref>. |
||
[[Лихие девяностые|Период 1990-х годов]] был сложнейшей эпохой в истории отечественных ВВС. Пришлось практически заново создавать группировку авиации на территории Российской Федерации, поскольку в силу особенностей оперативного построения группировок советских ВВС за пределами России остались наиболее боеготовые авиационные соединения и части, оснащённые новой авиационной техникой. Аэродромная сеть сократилась более чем вдвое. Экономические проблемы государства усугубляли положение: из доставшихся России в 1992 году самолётов в 1995 году в строю оставалась лишь половина. В этих условиях сохранялись лишь наиболее боеспособные соединения, вырабатывались предложения по совершенствованию группировки ВВС и сохранению её боевых и оперативных возможностей. В целом в период с 2000 по 2010 год негативные тенденции удалось замедлить, а затем приступить к восстановлению боеспособных соответствующих современной обстановке ВВС<ref>''[[Чельцов, Борис Фёдорович|Чельцов Б. Ф.]]'' Главный штаб ВВС: этапы деятельности, роль и место в управлении войсками. 1946—1998 гг. // [[Военно-исторический журнал]]. — 2007. — № 10. — С.20-23.</ref>. При этом [[Первая чеченская война|в 1994—1996]] и [[Вторая чеченская война|1999—2002]] гг. ВВС принимали активное участие в чеченских кампаниях; там их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа. |
|||
В [[1994]]—[[1996]] и [[1999]]—[[2002]] ВВС принимали активное участие в [[Чеченский конфликт|Чеченских кампаниях]]. Их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа. |
|||
;Современность: |
|||
=== Современное положение === |
|||
Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и [[аэродром]]ов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в [[1990-е |
Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и [[аэродром]]ов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в [[1990-е годы]] и приостановился в начале [[2000-е годы|2000-х годов]]. |
||
С [[2009 |
С [[2009 год]]а начат капитальный ремонт и крупная модернизация всего парка ВВС РФ<ref>{{Cite web|url=http://www.poletim.net/news/modernizaciya-aviaparka-vvs |title=ВВС России проводят модернизацию|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2014-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20140414001035/http://www.poletim.net/news/modernizaciya-aviaparka-vvs |deadlink=no}}</ref>. |
||
В январе [[2008 |
В январе [[2008 год]]а главнокомандующий ВВС [[Зелин, Александр Николаевич|А. Н. Зелин]] назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим<ref>{{Cite web|url=http://pda.lenta.ru/news/2008/01/19/airforce/ |title=Главком ВВС России назвал «критическим» состояние воздушно-космической обороны страны|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2014-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20140224145311/http://pda.lenta.ru/news/2008/01/19/airforce/ |deadlink=no}}</ref> В 2009 году закупки новой авиатехники для ВВС России приблизились к показателям закупок авиации советских времён<ref>{{Cite web |url=http://vpk.name/news/30962_vvs_rossii_vyihodyat_na_pokazateli_sovetskih_vremen_po_zakupkam_aviacii.html |title=ВВС России выходят на показатели советских времен по закупкам авиации|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2012-01-27|archive-url=https://www.webcitation.org/650Unkh6q?url=http://vpk.name/news/30962_vvs_rossii_vyihodyat_na_pokazateli_sovetskih_vremen_po_zakupkam_aviacii.html |deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://vpk.name/news/25602_postuplenie_v_voiska_novogo_udarnogo_samoleta_su34_svidetelstvuet_o_nachale_realnogo_tehnicheskogo_perevooruzheniya_rossiiskih_vvs__kokoshin.html |title=Поступление в войска нового ударного самолёта Су-34 свидетельствует о начале реального технического перевооружения российских ВВС — Кокошин|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2014-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20140225191546/http://vpk.name/news/25602_postuplenie_v_voiska_novogo_udarnogo_samoleta_su34_svidetelstvuet_o_nachale_realnogo_tehnicheskogo_perevooruzheniya_rossiiskih_vvs__kokoshin.html |deadlink=no}}</ref>. Проходят испытания истребителя пятого поколения [[ПАК ФА]], 29 января [[2010 год]]а состоялся его первый полёт. Поступление в войска истребителей 5-го поколения планируется в 2020 году. |
||
С 1 декабря 2014 |
С 1 декабря 2014 года управление, координацию и контроль полётов и перелётов авиации Вооружённых Сил РФ осуществляет [[Национальный центр управления обороной Российской Федерации]]. |
||
[[Файл:Практическое бомбометание экипажей Су-34 Западного военного округа в ходе ЛТУ 01.jpg|300px|мини|Истребитель-бомбардировщик [[Су-34]] ''[[47-й смешанный авиационный полк|47-го сап]]'' ''[[105-я гвардейская смешанная авиационная дивизия|105-й гв. сад]]'']] |
|||
Учения: |
|||
* Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, [[террорист]]ы захватывают [[самолёт]] в [[аэропорт]]у. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения<ref>{{Cite web|url=http://pda.avia.ru/news/?id=1200987608 |title=ВВС России и США проведут в 2008 году совместные антитеррористические учения|lang=ru|access-date=2008-03-01|archive-date=2008-12-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20081230185639/http://pda.avia.ru/news/?id=1200987608 |deadlink=no}}</ref>. [[20 августа]] появилось сообщение о том, что запланированные на [[28 августа|28]]-[[30 августа]] учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и [[НАТО]])<ref>{{Cite web |url=http://pda.lenta.ru/news/2008/08/20/fareast/ |title=Отменены ещё одни российско-американские учения|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2014-04-14|archive-url= https://web.archive.org/web/20140414030404/http://pda.lenta.ru/news/2008/08/20/fareast/ |deadlink=no}}</ref>. |
|||
* Учения войск ПВО |
|||
** Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных [[полк]]ов проводятся на военном [[Ашулук (полигон)|полигоне Ашулук]]. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы [[С-400]]<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/11/157211.html Боевые расчеты ЗРС С-400 уничтожили все маловысотные цели в ходе учений] {{Wayback|url=http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/11/157211.html |date=20130721184331 }} // aviaport.ru</ref>. |
|||
** В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного [[авиаполк]]а на самолётах [[Су-27]]. Полк Дальневосточного объединения [[ВВС]] и [[ПВО]] в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения<ref>{{Cite web |url=http://pda.avia.ru/news/?id=1221122492 |title=Летчики истребительного авиационного полка на самолётах Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО проведут плановые стрельбы|lang=ru|access-date=2014-04-13|archive-date=2009-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20090409014318/http://pda.avia.ru/news/?id=1221122492 |deadlink=no}}</ref>. |
|||
=== |
=== Реформа 2008 года === |
||
ВВС России в ходе происходящего с 2008 года [[Реформа Вооружённых сил России (2008—2020)|процесса реформирования Вооружённых сил РФ]] подверглись глубоким и масштабным преобразованиям. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г. перехода ВВС РФ к новому облику явилась коренная реформа их структуры. Подобная реформа проводилась в [[ВВС СССР]] в [[1978 год|1978]]—[[1986 год]]ах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации. |
|||
В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ВВС стали состоять из оперативных командований, авиабаз, бригад воздушно-космической обороны и [[9-я дивизия ПРО|9-й противоракетной дивизии]]. Четыре командования (бывшие [[Армия ВВС и ПВО|армии ВВС и ПВО]]) стали дислоцироваться в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранились [[Командование дальней авиации]] (бывшая [[37-я воздушная армия ВГК СН (СССР)|37-я воздушная армия ВГК СН]]) и [[Командование военно-транспортной авиации]] (бывшая [[61-я воздушная армия]]), а также [[Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны]] (бывшее [[командование специального назначения ВВС]], включающее противоракетную оборону). Проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, также ВВС перешли к системе базирования: 1 аэродром — 1 авиагруппа, где последняя соответствует по составу бывшему авиационному полку<ref name="ВВС2">[http://ria.ru/defense_safety/20121224/915970923.html Реформа ВВС] {{Wayback|url=http://ria.ru/defense_safety/20121224/915970923.html |date=20121225121359 }} // [[РИА Новости]], 2012</ref>. |
|||
==== Совместное антитеррористическое учение с США ==== |
|||
Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, [[террорист]]ы захватывают [[самолёт]] в [[аэропорт]]у. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения<ref>[http://pda.avia.ru/news/?id=1200987608 ВВС России и США проведут в 2008 году совместные антитеррористические учения]</ref>. [[20 августа]] появилось сообщение о том, что запланированные на [[28 августа|28]]-[[30 августа]] учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и [[НАТО]])<ref>[http://pda.lenta.ru/news/2008/08/20/fareast/ Отменены ещё одни российско-американские учения]</ref>. |
|||
Четыре командования создавались по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам осталась, однако в ряде случае производилось объединение сил бывших армий ВВС и ПВО, либо частичное перераспределение зон ответственности. |
|||
==== Учения войск [[ПВО]] ==== |
|||
* [[1-е командование ВВС и ПВО|1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] создано на основе 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Ленинградский военный округ). Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии. |
|||
Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных [[полк]]ов проводятся на военном [[Ашулук (полигон)|полигоне Ашулук]]. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы [[С-400]]<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/11/157211.html Боевые расчеты ЗРС С-400 уничтожили все маловысотные цели в ходе учений]</ref>. |
|||
* [[2-е командование ВВС и ПВО]] создано на основе 14-й армии ВВС и ПВО (Сибирский военный округ). |
|||
* [[3-е командование ВВС и ПВО|3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] создано на основе 11-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Дальневосточный военный округ, включающий территорию бывшего Забайкальского военного округа). |
|||
* [[4-е командование ВВС и ПВО]] создано на основе двух армий ВВС и ПВО — 4-й (Северо-Кавказский военный округ) и 5-й (Приволжско-Уральский военный округ), распространяя тем самым свою ответственность на громадную территорию трёх бывших советских военных округов. |
|||
В 2010 г. эти четыре командования ВВС и ПВО вошли в состав четырёх соответствующих созданных новых военных округов (объединённых стратегических командований): |
|||
В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного [[авиаполк]]а на самолётах [[Су-27]]. Полк Дальневосточного объединения [[ВВС]] и [[ПВО]] в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на [[Ашулук (полигон)|полигон Ашулук]], где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения<ref>[http://pda.avia.ru/news/?id=1221122492 Летчики истребительного авиационного полка на самолетах Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО проведут плановые стрельбы]</ref>. |
|||
* 1-е командование ВВС и ПВО — в состав Западного военного округа; |
|||
* 2-е командование ВВС и ПВО — в состав Центрального военного округа; |
|||
* 3-е командование ВВС и ПВО — в состав Восточного военного округа; |
|||
* 4-е командование ВВС и ПВО — в состав Южного военного округа<ref name="ВВС">{{Cite web|url= http://vko.ru/DesktopModules/Articles/ArticlesView.aspx?tabID=320&ItemID=425&mid=2869&wversion=Staging |title=Военно-воздушные силы России: давно назревшие реформы|lang=ru|access-date=2011-08-30|archive-date=2013-03-08|archive-url= https://web.archive.org/web/20130308081549/http://vko.ru/DesktopModules/Articles/ArticlesView.aspx?tabID=320&ItemID=425&mid=2869&wversion=Staging |deadlink=yes}}</ref>. |
|||
== Состав ВВС России == |
|||
[[Файл:1537th Anti-Aircraft Rocket Regiment's S-400 at the Ashuluk TG during Kavkaz 2020 exercise (22-09-2020).webm|300px|мини|''[[1537-й гвардейский зенитный ракетный полк|1537-й гв. зрп]]'' произвёл пуски ракет ЗРС [[С-400]] на полигоне [[Ашулук (полигон)|Ашулук]] в рамках стратегических учений «Кавказ-2020»]] |
|||
ВВС России в ходе происходящего с 2008 г. [[Реформа Вооружённых сил России (2008)|процесса реформирования Вооружённых сил РФ]] подверглись глубоким и масштабным преобразованиям. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г. перехода ВВС РФ к новому облику явилась коренная реформа их структуры. Подобная реформа проводилась в ВВС [[СССР]] в [[1978 год|1978]]—[[1986 год]]ах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В [[1986 год]]у новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации. |
|||
[[Файл:Anti-AircraftExercise2018-13.jpg|300px|мини|ЗРК [[С-300|С-300ПМ1]] ''[[1536-й зенитный ракетный полк|1536-го зрп]]'']] |
|||
По размеру воздушного флота ВВС России уступает только [[ВВС США]]. Согласно экспертным оценкам, по состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС России составляет около 148 тыс. человек<ref name=militarybalance2010/>. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 3600 единиц военной техники<ref name=militarybalance2010/>, а также более 833 на хранении<ref name='militarybalance2010'>{{книга|автор=The International Institute For Strategic Studies IISS|заглавие=The Military Balance 2010|язык=en|ссылка= https://archive.org/details/militarybalance2010iiss|издательство=Nuffield Press|год=2010|страниц=492|страницы= [https://archive.org/details/militarybalance2010iiss/page/n224 227], 228|isbn=9781857435573}}</ref>. |
|||
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Н. Зелина на ноябрь 2010 года российские ВВС и ПВО состояли из главного командования, семи оперативных командований, семи авиационных баз первого разряда и восьми авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны. Кроме того, восемь авиационных баз [[Армейская авиация Российской Федерации|армейской авиации]] были переданы в подчинение Объединённых стратегических командований, но ВВС по-прежнему отвечают за их боевую подготовку. Общая численность личного состава ВВС — около 170 тысяч человек (в том числе офицеров — 40 тысяч, военнослужащих контрактной службы — около 30—40 тысяч). |
|||
В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ныне ВВС будут состоять из оперативных командований, авиабаз и бригад воздушно-космической обороны (зенитно-ракетных и противоракетных). Четыре командования (бывшие армии ВВС и ПВО) будут дислоцированы в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранится командование дальней авиации (бывшая [[37-я воздушная армия]]) и командование военно-транспортной авиации (бывшая [[61-я воздушная армия]]), а также оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны (бывшее [[командование специального назначения ВВС]], включающее противоракетную оборону). Будет проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, так же командование ВВС вернётся к системе базирования — 1 аэродром 1 авиаполк<ref name="ВВС2">[http://ria.ru/defense_safety/20121224/915970923.html Реформа ВВС]</ref>. |
|||
После реформы авиаполки были сведены в ''[[авиабаза|авиабазы]]'', общим количеством 60—70 АБ (в том числе 25 АБ с тактической авиацией, из которых 14 «истребительных» авиабаз). |
|||
Четыре командования созданы по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам остаётся, однако в ряде случае производится объединение сил бывших армий ВВС и ПВО либо частичное перераспределение зон ответственности. |
|||
Тактическая ([[Фронтовая авиация|фронтовая]]) авиация имеет в своём составе эскадрильи: |
|||
[[1-е командование ВВС и ПВО|1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] создано на основе 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Ленинградский военный округ). Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии. |
|||
* 32 истребительных авиационных эскадрилий: 8 — МиГ-29 (разных модификаций), 8 — МиГ-31 (разных модификаций), 12 — Су-27 (разных модификаций), 2 — Су-30СМ и 2 — Су-35; |
|||
* 14 бомбардировочных авиационных эскадрилий: 9 — Су-24 (разных модификаций), 5 — Су-34<ref>{{Cite news|title=Ударный «Утенок» Су-34|url=https://mensby.com/technology/guns/5593-fullback-su-34|work=Мужской журнал MENSBY.COM|access-date=2017-10-14|lang=ru|archive-date=2017-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171005202625/https://mensby.com/technology/guns/5593-fullback-su-34}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/201503300910-iti0.htm|title=Ударный «Утенок» Cу-34: ВВС РФ получат уникальные бомбардировщики|author=Редакция tvzvezda.ru|publisher=m.tvzvezda.ru|lang=ru|access-date=2017-10-14|archive-date=2017-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171005202702/https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/201503300910-iti0.htm|deadlink=no}}</ref>; |
|||
* 10 штурмовых авиационных эскадрилий: 10 — Су-25 (разных модификаций); |
|||
* 8 разведывательных авиационных эскадрилий: 8 — Су-24МР; |
|||
* 13 учебных и испытательных авиационных эскадрилий. |
|||
Дислокация авиабаз тактической (фронтовой) авиации: |
|||
[[2-е командование ВВС и ПВО]] создано на основе 14-й армии ВВС и ПВО (Сибирский военный округ). |
|||
* [[Калининградский особый район]] — 2 АБ (из них 1 истребительная); |
|||
* [[Группа войск в Закавказье|Группа российских войск в Закавказье]] — 1 АБ (истребительная); |
|||
* [[Западный военный округ (Россия)|ЗВО]] — 6 АБ (из них 4 истребительных); |
|||
* [[Южный военный округ (Россия)|ЮВО]] — 5 АБ (из них 2 истребительных); |
|||
* [[Центральный военный округ (Россия)|ЦВО]] — 4 АБ (из них 2 истребительных); |
|||
* [[Восточный военный округ|ВВО]] — 7 АБ (из них 4 истребительных). |
|||
Помимо ВВС, имеется [[Авиация Военно-морского флота Российской Федерации|авиация ВМФ]]. Авиация ПВО (с [[1999]]) и [[Армейская авиация Российской Федерации|авиация сухопутных войск]] (с [[2003]]) входят в состав [[Военно-воздушные силы|ВВС]]. Авиация РВСН передана в состав ВВС РФ 1 апреля 2011<ref>{{Cite web |url=http://www.rian.ru/defense_safety/20110311/344852466.html |title=Авиация РВСН передается в состав ВВС России|lang=ru|access-date=2011-03-12|archive-date=2011-03-15|archive-url= https://web.archive.org/web/20110315114853/http://www.rian.ru/defense_safety/20110311/344852466.html |deadlink=no}}</ref><ref name="militarybalance2010" /><ref name="Коммерсант-Власть">{{Cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014592 |title=Куда летит российская авиация|lang=ru|access-date=2008-08-26|archive-date=2008-08-28|archive-url= https://web.archive.org/web/20080828090255/http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014592 |deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=77286&cid=25|title=«Сухой» стал лауреатом премии «Компания года-2009»|lang=ru|access-date=2009-10-30|archive-date=2011-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20110823043145/http://arms-tass.su/?page=article&aid=77286&cid=25 |deadlink=no}}</ref>. |
|||
[[3-е командование ВВС и ПВО|3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] создано на основе 11-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Дальневосточный военный округ, включающий территорию бывшего Забайкальского военного округа). |
|||
На середину 2019 года в состав ВВС РФ входило свыше 1 800 самолётов. Среди них порядка 70 стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95; свыше 40 дальних бомбардировщиков Ту-22М3; более 200 штурмовиков Су-25; около 200 ударных самолётов Су-34, Су-24М, а также их различных модификаций; более 800 истребителей Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, МиГ-29, МиГ-31 и ряда их модификаций; около 400 военно-транспортных самолётов и самолётов-заправщиков Ил-78, порядка 20 АК ДРО А-50 и А-50У; число учебно-тренировочных самолётов Як-130 и других составляло около 130 единиц. Количество боевых вертолётов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28Н, Ка-52 в ВВС России к тому времени достигало 1 500. |
|||
[[4-е командование ВВС и ПВО]] создано на основе двух армий ВВС и ПВО — 4-й (Северо-Кавказский военный округ) и 5-й (Приволжско-Уральский военный округ), распространяя тем самым свою ответственность на громадную территорию трёх бывших советских военных округов. |
|||
Также в состав Военно-воздушных сил Российской Федерации входило пять пилотажных групп, летавших на различных типах самолётов. «Русские витязи» — на Су-30, «Соколы России» — Су-30, Су-35 и Су-34; «Стрижи» — МиГ-29. На Як-30 свои выступления проводила группа «Крылья Тавриды», на вертолётах Ми-28Н — «Беркуты»<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/armiya-i-opk/6748751|title=Стальные крылья армии. Из чего состоит военная авиация России - ТАСС|website=TACC|lang=ru|access-date=2023-07-07|archive-date=2023-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230707162651/https://tass.ru/armiya-i-opk/6748751|deadlink=no}}</ref>. |
|||
В 2010 г. эти четыре командования ВВС и ПВО вошли в состав четырёх соответствующих созданных новых военных округов (объединённых стратегических командований): |
|||
[[1-е командование ВВС и ПВО|1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] — в состав Западного военного округа, |
|||
[[2-е командование ВВС и ПВО]] — в состав Центрального военного округа, |
|||
[[3-е командование ВВС и ПВО|3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО]] — в состав Восточного военного округа, |
|||
[[4-е командование ВВС и ПВО]] — в состав Южного военного округа<ref name="ВВС">[http://vko.ru/DesktopModules/Articles/ArticlesView.aspx?tabID=320&ItemID=425&mid=2869&wversion=Staging Военно-воздушные силы России: давно назревшие реформы]</ref>. |
|||
== Командование == |
== Командование == |
||
Командующим ВВС России с |
Командующим ВВС России с 2024 года является генерал-лейтенант [[Кобылаш, Сергей Иванович|Сергей Кобылаш]]. |
||
{{главная|Главнокомандующие ВВС СССР и России}} |
|||
== Структура == |
== Структура == |
||
[[Файл:Russian Air Force.png|600px|центр|мини|Структура ВВС в 2007 году]] |
|||
{{кратное изображение |
{{кратное изображение |
||
|зона=right |
|зона = right |
||
|направление=vertical |
|направление = vertical |
||
|заголовок= |
|заголовок = |
||
|зона_заголовка=center |
|зона_заголовка = center |
||
|фон_заголовка= |
|фон_заголовка = |
||
|подпись= |
|подпись = |
||
|зона_подписи=center |
|зона_подписи = center |
||
|фон_подписи= |
|фон_подписи = |
||
|ширина=150 |
|ширина = 150 |
||
|изобр1= |
|изобр1 = Medium emblem of the Военно-воздушные силы Российской Федерации.svg |
||
|ширина1=150 |
|ширина1 = 150 |
||
|подпись1=Средняя эмблема ВВС России |
|подпись1 = Средняя эмблема ВВС России |
||
|изобр2 = Flag of Russia's Commander-in-Chief of the Air Force.svg |
|||
|изобр2=Штандарт главнокомандующего Военно-воздушными силами.gif |
|||
|ширина2=150 |
|ширина2 = 150 |
||
|подпись2=Штандарт главнокомандующего ВВС России |
|подпись2 = Штандарт главнокомандующего ВВС России |
||
|изобр3=Mo narznaki38 1.png |
|изобр3 = Mo narznaki38 1.png |
||
|ширина3=150 |
|ширина3 = 150 |
||
|подпись3=Нарукавный знак Главного командования ВВС России с 2005 г}} |
|подпись3 = Нарукавный знак Главного командования ВВС России с 2005 г. |
||
}} |
|||
Приблизительная структура ВВС РФ по состоянию на октябрь 2015 |
Приблизительная структура ВВС РФ по состоянию на октябрь 2015 года<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/defense_safety/20141201/1035931846.html |title=Переформирование бригад ВКО в дивизии ПВО завершено, сообщил Шойгу {{!}} РИА Новости|access-date=2015-06-19|archive-date=2015-06-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150619220814/http://ria.ru/defense_safety/20141201/10359318\d/2238/catid/239/|access-date=2016-05-11|lang=ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20160513104721/http://warfare.be/db/lang/rus/linkid/2238/catid/239/|archive-date=2016-05-13|deadlink=yes}}</ref>: |
||
=== |
=== 4-я гвардейская Краснознамённая армия ВВС и ПВО === |
||
{{main|4-я армия ВВС и ПВО}} |
{{main|4-я гвардейская армия ВВС и ПВО}} |
||
* 214-й центр управления, в/ч 65246 (г. Новочеркасск) |
|||
* 51-я дивизия ПВО (Ростов-на-Дону, Новороссийск, Новомихайловский)<ref name="W" />; |
|||
* 31-я дивизия ПВО (Севастополь)<ref name="W" />; |
* [[31-я дивизия ПВО]] (г. Севастополь)<ref name="W" />; |
||
* [[51-я дивизия ПВО]], в/ч 42352 (г. Ростов-на-Дону)<ref name="W" />; |
|||
* [[1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия|1-я гвардейская смешанная авиационная Сталинградская Свирская дивизия]] (Краснодарский край, г. Крымск)<ref name="W" />; |
|||
* [[ |
* [[1-я гвардейская смешанная авиационная дивизия (формирования 2013 года)|1-я гвардейская смешанная Барановичская Краснознамённая, ордена Суворова авиационная дивизия]] (г. [[Крымск]]); |
||
* [[4-я смешанная авиационная дивизия (Россия)|4-я смешанная авиационная дивизия]] (аэродром [[Мариновка (аэродром)|Мариновка]]) |
|||
* 55-й отдельный вертолетный полк (Краснодарский край, г. Кореновск)<ref name="W" />; |
|||
* |
* [[27-я смешанная авиационная дивизия]] (г. Севастополь)<ref name="W" />; |
||
* 30-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром [[Ростов-на-Дону — Центральный]]) |
|||
* 487 отдельный вертолетный полк (Ставропольский край, г. Буденновск)<ref name="W" />; |
|||
* [[16-я гвардейская бригада армейской авиации]], в/ч 12628 (аэродром [[Зерноград (аэродром)|Зерноград]])<ref name="W" />; |
|||
* [[55-й отдельный гвардейский вертолётный полк|55-й отдельный гвардейский вертолётный Севастопольский ордена Кутузова полк]], в/ч 35666 (аэродром [[Кореновск (аэродром)|Кореновск]])<ref name="W" />; |
|||
* [[487-й отдельный вертолётный полк]], в/ч 44936 (аэродром [[Будённовск (аэродром)|Будённовск]])<ref name="W" />; |
|||
* 3624-я авиационная база, в/ч 63530 (Республика Армения, г. Ереван, аэродром [[Эребуни (аэродром)|Эребуни]]) |
|||
* части обеспечения. |
* части обеспечения. |
||
=== |
=== 6-я Ленинградская Краснознамённая армия ВВС и ПВО === |
||
{{main|6-я армия ВВС и ПВО}} |
{{main|6-я армия ВВС и ПВО}} |
||
* |
* 213-й центр управления, в/ч 03213 (г. Санкт Петербург, п. Хвойный) |
||
* [[2-я дивизия ПВО|2-я Краснознамённая дивизия ПВО]], в/ч 10953 (Санкт-Петербург, Красносельский р-н, пос. [[Хвойный (Красное Село)|Хвойный]])<ref name="W" />; |
|||
* [[32-я дивизия ПВО]] (Ржев)<ref name="W" />; |
|||
* [[ |
* [[32-я дивизия ПВО]], в/ч 40963 (Тверская обл., г. Ржев)<ref name="W" />; |
||
* [[105-я гвардейская смешанная авиационная дивизия|105-я гвардейская смешанная авиационная Борисовская Померанская дважды Краснознамённая, ордена Суворова дивизия]]<ref name="W" />; |
|||
* 378-я авиационная база армейской авиации<ref name="W" />; |
|||
* 33-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром [[Левашово (аэродром)|Левашово]], Санкт-Петербург) |
|||
* 549-я авиационная база армейской авиации<ref name="W" />; |
|||
* 15-я бригада армейской авиации<ref name="W" />; |
* [[15-я бригада армейской авиации]], в/ч 44440 (г. Остров, аэродром [[Веретье (аэродром)|Веретье]])<ref name="W" />; |
||
* [[440-й отдельный вертолётный полк]], в/ч 41687 (г. Вязьма, аэродром [[Двоевка (аэродром)|Двоевка]]) |
|||
* 800-я Краснознаменная авиационная база<ref name="W" />; |
|||
* [[332-й отдельный гвардейский вертолётный полк]], в/ч 12633 (г. Пушкин, аэродром [[Пушкин (аэродром)|Пушкин]])<ref name="W" />; |
|||
* 1080-я смешанная авиационная база<ref name="W" />; |
|||
* части обеспечения и связи. |
|||
=== |
=== 11-я гвардейская Краснознамённая армия ВВС и ПВО === |
||
{{main|11-я армия ВВС и ПВО}} |
{{main|11-я гвардейская армия ВВС и ПВО}} |
||
{{Кратное изображение |
|||
* [[25-я дивизия ПВО]] (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Лиан, Биробиджан)<ref name="W" />; |
|||
|зона = right |
|||
* [[26-я дивизия ПВО]] (Чита)<ref name="W" />; |
|||
|направление = vertical |
|||
* [[93-я дивизия ПВО]] (Владивосток, Находка)<ref name="W" />; |
|||
|заголовок = |
|||
* [[303-я смешанная авиационная дивизия]] ([[Хурба (аэропорт)|Хурба]])<ref name="W" />; |
|||
|ширина = 250 |
|||
* [[120-й смешанный авиационный полк]] (Домна)<ref name="W" />; |
|||
|изобр1 = Helicopter exercise 2020.webm |
|||
* 575-я авиационная база армейской авиации (Черниговка)<ref name="W" />; |
|||
|подпись1 = Учебно-тренировочные полёты экипажей боевых вертолётов [[Ми-28]]Н, [[Ми-171|Ми-8АМТШ]] и [[Ми-35М]] ''[[487-й отдельный вертолётный полк|487-го овп]]''. |
|||
* 573-я авиационная база армейской авиации (Хабаровск)<ref name="W" />; |
|||
|изобр2 = 326th HBAD's Tupolev Tu-95MS (24-03-2020).webm |
|||
* 101-й отдельный вертолётный отряд (Итуруп)<ref name="W" />; |
|||
|подпись2 = Два стратегических ракетоносца [[Ту-95]]МС ''[[326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия|326-й тбад]]'' выполнили плановый полёт над нейтральными водами [[Японское море|Японского моря]] и северо-западной части [[Тихий океан|Тихого океана]]. 24 марта 2020. |
|||
* [[266-й штурмовой авиационный полк]] ([[Степь (аэродром)|Степь]])<ref name="W" />. |
|||
|изобр3 = 31st Fighter Aviation Regiment's Sukhoi Su-30SM during Kavkaz 2020 exercise (22-09-2020).webm |
|||
|подпись3 = Истребитель [[Су-30|Су-30СМ]] ''[[31-й истребительный авиационный полк (Россия)|31-го иап]]'' выполнил полёт в качестве контрольных целей для проверки дежурных сил ПВО Южного военного округа в ходе СКШУ «Кавказ-2020». |
|||
|изобр4 = AirDefenseCombatReadiness2017-09.jpg |
|||
|подпись4 = ЗРС [[С-400|С-400 «Триумф»]] ''[[1488-й зенитный ракетный полк|1488-го зрп]]''. |
|||
}} |
|||
* [[26-я гвардейская дивизия ПВО|26-я гвардейская Ясская Краснознамённая, ордена Суворова дивизия ПВО]], в/ч 55345 (Чита)<ref name="W" />; |
|||
* [[25-я дивизия ПВО]] (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, [[Лиан]], Биробиджан)<ref name="W" />; |
|||
* [[93-я дивизия ПВО]], в/ч 03103 (Владивосток, Находка)<ref name="W" />; |
|||
* [[303-я смешанная авиационная дивизия|303-я смешанная авиационная Смоленская Краснознамённая, ордена Суворова дивизия]], в/ч 62231 ([[Хурба (аэропорт)|Хурба]])<ref name="W" />; |
|||
* [[120-й отдельный гвардейский истребительный авиационный полк]], в/ч 63559 ([[Домна (аэродром)|Домна]])<ref name="W" />; |
|||
* [[266-й отдельный штурмовой авиационный полк]] ([[Степь (аэродром)|Степь]])<ref name="W" />. |
|||
* 35-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром [[Хабаровск-Центральный (аэродром)|Хабаровск-Центральный]]) |
|||
* [[18-я бригада армейской авиации]], в/ч 42838 (аэродром [[Хабаровск-Центральный (аэродром)|Хабаровск-Центральный]])<ref name="W" />; |
|||
* [[112-й отдельный вертолётный полк]], в/ч 78081 (г. Чита, аэродром [[Черёмушки (аэродром)|Черёмушки]]) |
|||
* [[319-й отдельный вертолётный полк]], в/ч 13984 (Черниговка)<ref name="W" />; |
|||
=== |
=== 14-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО === |
||
{{main|14-я армия ВВС и ПВО}} |
{{main|14-я армия ВВС и ПВО}} |
||
* [[21-я смешанная авиационная дивизия (Россия)|21-я смешанная авиационная дивизия]], (г. Челябинск, п. Шагол) |
|||
* 76-я дивизия ПВО (Самара)<ref name="W" />; |
|||
* |
* [[76-я дивизия ПВО]], в/ч 34244 (Самара)<ref name="W" />; |
||
* [[41-я дивизия ПВО]], в/ч 29286 (Новосибирск)<ref name="W" />; |
|||
* 48-я авиационная база армейской авиации ([[Каменск-Уральский (аэродром)|Каменск-Уральский]])<ref name="W" />; |
|||
* [[24-я мобильная зенитная ракетная бригада]] в/ч н/д (г. Дивногорск, г. Абакан); |
|||
* 6980-я гвардейская Оршанская Краснознаменная ордена Суворова авиационная база ([[Челябинск]])<ref name="W" />; |
|||
* 32-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (Кольцово, Екатеринбург, Севердловская область) |
|||
* 999-я авиационная база ([[Кант (авиабаза)|Кант]], [[Киргизия]])<ref name="W" />; |
|||
* |
* [[999-я гвардейская авиационная база]], в/ч 20022 ([[Кант (аэродром)|Кант]], [[Кыргызстан]])<ref name="W" />; |
||
* [[17-я гвардейская бригада армейской авиации]], в/ч 45123 (аэродром [[Каменск-Уральский (аэродром)|Травяны]], г. Каменск-Уральский)<ref name="W" />; |
|||
* [[337-й отдельный вертолётный полк]], в/ч 12739 ([[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск /Толмачёво/)]])<ref name="W" />; |
|||
=== Командование военно-транспортной авиации === |
|||
{{Main|Командование военно-транспортной авиации}} |
|||
* [[12-я военно-транспортная авиационная дивизия|12-я военно-транспортная авиационная Мгинская Краснознамённая дивизия]] ([[Мигалово (аэропорт)|Мигалово]])<ref name="W" />; |
|||
* [[18-я гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия|18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия]] (г. [[Оренбург]]) |
|||
* [[224 лётный отряд]] ([[Мигалово (аэропорт)|Мигалово]]) |
|||
* 463-й отдельный батальон связи ВТА ([[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловский аэропорт]])<ref name="W" />. |
|||
* Авиационная тыловая база (Омск)<ref name="W" />. |
* Авиационная тыловая база (Омск)<ref name="W" />. |
||
=== Командование дальней авиации === |
|||
=== [[45-я армия ВВС и ПВО]] === |
|||
{{main|Командование дальней авиации}} |
|||
{{main|45-я армия ВВС и ПВО}} |
|||
* [[22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия|22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия]] (Саратовская обл., г. Энгельс) |
|||
* [[1-я дивизия ПВО]] (Североморск)<ref name="W" />; |
|||
* [[326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия|326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная Тарнопольская ордена Кутузова дивизия]] (Амурская область, п. Серышево-2, с. Украинка) |
|||
* 33-й зенитный ракетный полк (Новая Земля)<ref name="W" />. |
|||
* 43-й гвардейский орловский центр боевого применения и переучивания лётного состава дальней авиации, в/ч 41521 (г. Рязань, аэродром Дягилево) |
|||
* 27-й отдельный смешанный авиационный полк, в/ч 77977 (г. Тамбов, аэродром Тамбов) |
|||
* 40-й отдельный смешанный авиационный полк, в/ч 36097 (Мурманская обл, г. Оленегорск-8, п. Высокий, аэродром Оленья) |
|||
* 203-й отдельный гвардейский авиационный орловский полк самолётов-заправщиков (г. Рязань, аэродром Дягилево) |
|||
* 3661-я авиационная база, в/ч 62467 (Республика Северная Осетия, г. Моздок, аэродром Моздок) |
|||
* 63-й Митавский отдельный узел связи АСУ, в/ч 83069 (Смоленская обл., г. Смоленск, аэродром Смоленск-Северный) |
|||
* 676-й центр управления дальней авиацией, в/ч 23449 (Владимирской обл., п. Костино) |
|||
=== Разведки ВВС РФ === |
|||
=== Командование Военно-транспортной авиации (Москва) === |
|||
{{main|Воздушная разведка}} |
|||
{{Main|Командование Военно-транспортной Авиации}} |
|||
Воздушная разведка России является главным органом разведки ВВС РФ<ref>{{Cite web |url=https://zvezdaweekly.ru/news/20194261343-0mGK2.html/amp/ |title=Возрождение воздушной разведки, как самостоятельного специализированного вида вооружённых сил в составе ВКС|lang=ru|access-date=2020-11-16|archive-date=2021-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210419154335/https://zvezdaweekly.ru/news/20194261343-0mGK2.html/amp/ |deadlink=no}}</ref>. |
|||
* [[12-я военно-транспортная авиационная дивизия]] ([[Мигалово (аэропорт)|Мигалово]])<ref name="W" />; |
|||
* 463-й отдельный батальон связи ВТА ([[Чкаловский (аэропорт)]])<ref name="W" />. |
|||
=== [[Части центрального подчинения ВВС]] === |
|||
=== [[Командование Дальней Авиации]] (Москва) === |
|||
* [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|929-й государственный лётно-испытательный центр имени В. П. Чкалова]] (Астраханская обл, Ахтубинск)<ref name="W" />; |
|||
{{main|Командование Дальней Авиации}} |
|||
* 4-й государственный ордена Ленина, Краснознамённый центр боевого применения и переучивания лётного состава имени В. П. Чкалова (Липецк)<ref name="W" />; |
|||
* 6950-я гвардейская Донбасская Краснознаменная авиационная база ([[Энгельс (авиабаза)|Энгельс]])<ref name="W" />; |
|||
* 185-й центр боевой подготовки и боевого применения (Астраханская область)<ref name="W" />; |
|||
* 6952-я Севастопольско-Берлинская Краснознаменная авиационная база ([[Украинка (аэродром)|Украинка]])<ref name="W" />. |
|||
* 344-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава АА ([[Торжок]], [[Тверская область]]) |
|||
* [[8-я авиационная дивизия особого назначения|8-я авиационная ордена Жукова дивизия особого назначения]], в/ч 42829 (Московская область, Щёлковский р-н, пос. Чкаловский, аэродром Чкаловский) |
|||
* 35-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья ([[Знаменск (Астраханская область)|Знаменск]] , [[Астраханская область]]) |
|||
* [[2-й центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации|2-й центральный научно-исследовательский институт]] (Тверь)<ref name="W" />; |
|||
* 30-й центральный научно-исследовательский ордена Красной Звезды институт имени В. П. Чкалова (Московская обл., Щёлково)<ref name="W" />; |
|||
* Научно-исследовательский центр эксплуатации и ремонта авиационной техники (Люберцы)<ref name="W" />; |
|||
* [[Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков|Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. К. Серова]]; |
|||
* Военный учебно-научный центр ВВС [[Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж)]]<ref name="W" />. |
|||
=== За рубежом === |
|||
=== Части центрального подчинения ВВС (ЧЦП): === |
|||
* [[Авиационная группа ВВС России в Сирии|Авиационная группа ВКС России в Сирии]] ([[Хмеймим|авиабаза Хмеймим]]), с 2015 года; |
|||
* 17-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья (Архангельская обл., г. Мирный)<ref name="W" />; |
|||
* Авиабаза в составе [[7-я российская военная база|7-й военной Краснодарской Краснознамённой, орденов Кутузова и Красной Звезды базы]] в Абхазии (аэродром [[Бамбоура (аэропорт)|Бамбоура]]); |
|||
* отдельная транспортная авиационная эскадрилья<ref name="W" />; |
|||
* 3624-я авиабаза в составе [[102-я российская военная база|102-й российской военной базы]] в Армении (аэродром [[Эребуни (аэропорт)|Эребуни]]) с 1995 года; |
|||
* 929-й государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова (Астраханская обл, Ахтубинск)<ref name="W" />; |
|||
* [[Авиабаза Кант]] в Кыргызстане, с 2003 года; |
|||
* 4-й государственный Краснознамённый ордена Ленина Центр боевого применения и переучивания лётного состава имени Чкалова Военно-Воздушных Сил Российской Федерации (Липецк)<ref name="W" />; |
|||
* Вертолётный отряд в составе [[Оперативная группа российских войск в Приднестровье|оперативной группы российских войск в Приднестровье]]; |
|||
* 185-й Центр Боевой Подготовки и Боевого Применения ВВС (Астраханская область)<ref name="W" />; |
|||
* Авиабаза в составе [[4-я гвардейская военная база|4-й гвардейской военной Вапнярско-Берлинской Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова базы]] в Южной Осетии ([[Джава (посёлок)|Джава]]). |
|||
* 2-й центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федераци (Тверь)<ref name="W" />; |
|||
* 30-й Центральный ордена Красной Звезды научно-исследовательский институт им. Чкалова Военно-воздушных сил Российской Федерации (Московская обл., Щелково)<ref name="W" />; |
|||
* Научно-Исследовательский Центр Эксплуатации и Ремонта Авиационной Техники (Люберцы)<ref name="W" />; |
|||
* Военный учебно-научный центр Военно-воздушных Сил «ВВА» имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж)<ref name="W" />. |
|||
== Состав ВВС России == |
|||
По размеру воздушного флота ВВС России уступает только [[ВВС США]]. Согласно экспертным оценкам, по состоянию на [[2010 год]], численность личного состава ВВС России составляет около 148 000 человек<ref name=militarybalance2010/>. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 3 600 единиц военной техники<ref name=militarybalance2010/>, а также 833 на хранении<ref name='militarybalance2010'>{{книга |
|||
|автор=The International Institute For Strategic Studies IISS |
|||
|заглавие=The Military Balance 2010 |
|||
|издательство=Nuffield Press |
|||
|год=2010 |
|||
|страниц=492 |
|||
|страницы=227, 228 |
|||
|isbn=9781857435573 |
|||
}}</ref>. |
|||
== Авиатехника и спецтехника == |
|||
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Н. Зелина на ноябрь [[2010 год]]а российские ВВС и ПВО состояли из главного командования, семи оперативных командований, семи авиационных баз первого разряда и восьми авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны. Кроме того, восемь авиационных баз армейской авиации были переданы в подчинение Объединённых стратегических командований, но ВВС по-прежнему отвечают за их боевую подготовку. Общая численность личного состава ВВС — около 170 тысяч человек (в том числе офицеров — 40 тысяч, военнослужащих контрактной службы — около 30—40 тысяч). |
|||
<div class="reflist" style="height: 700px; overflow: auto;"> |
|||
{| width="100%" class="wikitable" |
|||
После реформы авиаполки были сведены в авиабазы, общим количеством 60—70 АБ (в том числе 25 АБ с тактической авиацией, из которых 14 «истребительных» авиабаз). |
|||
|+ |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Название |
|||
Тактическая (фронтовая) авиация имеет в своём составе эскадрильи: |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Изображение |
|||
* 32 истребительных аэ: 8 — МиГ-29 (разных модификаций), 8 — МиГ-31 (разных модификаций), 12 — Су-27 (разных модификаций), 2 — Су-30СМ и 2 — Су-35 |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Назначение |
|||
* 14 бомбардировочных аэ: 9 — Су-24 (разных модификаций), 5 — Су-34 |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Варианты |
|||
* 10 штурмовых аэ: 10 — Су-25 (разных модификаций) |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Количество<ref name=":7">{{Книга|ссылка=https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2023|заглавие=The Military Balance 2023: The International Institute for Strategic Studies|язык=en|год=2023|isbn=9781032508955|archive-url=https://web.archive.org/web/20230301074652/https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2023|archive-date=2023-03-01}}</ref><ref name="World Air Forces 2023">{{cite news|url= https://www.flightglobal.com/download?ac=90688|title=World Air Forces 2023|lang=en|newspaper=Flight Global|publisher=Flightglobal Insight|year=2023|doi= |access-date=2023-08-20|archive-date=2022-11-23|archive-url= https://web.archive.org/web/20221123211821/https://www.flightglobal.com/download?ac=90688|url-status=live}}</ref> |
|||
* 8 разведывательных аэ: 8 — Су-24МР |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Описание |
|||
* 13 учебных и испытательных аэ: |
|||
Дислокация авиабаз тактической (фронтовой) авиации: |
|||
* [[Калининградский особый район]] — 2 АБ (из них 1 истребительная) |
|||
* [[Группа войск в Закавказье|Группа российских войск в Закавказье]] — 1 АБ (истребительная) |
|||
* [[Западный военный округ (Россия)|ЗВО]] — 6 АБ (из них 4 истребительных) |
|||
* [[Южный военный округ (Россия)|ЮВО]] — 5 АБ (из них 2 истребительных) |
|||
* [[Центральный военный округ (Россия)|ЦВО]] — 4 АБ (из них 2 истребительных) |
|||
* [[Восточный военный округ|ВВО]] — 7 АБ (из них 4 истребительных) |
|||
Помимо ВВС, имеется [[военная авиация]] [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ]]. Авиация ПВО (с [[1999]]) и авиация сухопутных войск (с [[2003]]) входят в состав [[Военно-воздушные силы|ВВС]]. Авиация РВСН передана в состав ВВС РФ 1 апреля 2011<ref>[http://www.rian.ru/defense_safety/20110311/344852466.html Авиация РВСН передается в состав ВВС России]</ref>. |
|||
''Источники<ref name=militarybalance2010/><ref name="Коммерсант-Власть">[http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014592 Куда летит российская авиация]</ref><ref name="interfox_maks2009">[http://www.infox.ru/business/company/2009/08/23/MAKS_sobral_0_mlrd.phtml МАКС собрал $10 млрд]</ref><ref>[http://arms-tass.su/?page=article&aid=77286&cid=25 «Сухой» стал лауреатом премии «Компания года-2009»]</ref>'' |
|||
{| class="wikitable"|} |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:17%;"|Наименование |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:10%;"|Фото |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:12%;"|Страна-производитель |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:15%;"|Назначение |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:8%;"|Модификации |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:8%;" |Количество на 2016 год |
|||
! style="text-align: left; background: #aabccc; width:30%;"|Комментарий |
|||
|- |
|- |
||
!style="align: center; background: lavender; |
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Истребительная авиация''' |
||
|- |
|||
| [[МиГ-29]] |
|||
| [[Файл:Mikoyan-Gurevich MiG-29SMT (9-19), Russia - Air Force AN2269907.jpg|170x170пкс]] |
|||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| |
|||
* МиГ-29/УБ |
|||
* МиГ-29СМТ |
|||
* МиГ-29УБТ |
|||
| |
|||
* 70 |
|||
* 15 |
|||
* 2 |
|||
|Планировалась постепенная замена МиГ-29С на МиГ-35<ref>{{Cite web|url=https://zvezdaweekly.ru/news/t/2019711129-rE3RY.html|title=Российский истребитель-перехватчик МиГ-35 готов пойти в серию|author=Александр Артамонов, военный обозреватель|publisher=Еженедельник «ЗВЕЗДА»|lang=ru|access-date=2019-08-10|archive-date=2019-08-10|archive-url= https://web.archive.org/web/20190810093923/https://zvezdaweekly.ru/news/t/2019711129-rE3RY.html|deadlink=no}}</ref>. Масштабных закупок не ожидается. |
|||
|- |
|||
| |[[МиГ-31]] |
|||
|[[Файл:Микоян-Гуревич МиГ-31, Воронеж - Балтимор RP59543.jpg|170x170пкс]] |
|||
| Истребитель-перехватчик |
|||
| |
|||
* МиГ-31БМ |
|||
* МиГ-31К |
|||
| |
|||
* 88 |
|||
* 24 |
|||
| В рамках исполненных и действующих контрактов ожидается модернизация не менее 150 единиц до уровня МиГ-31БМ до 2023 года<ref>{{Cite web|url=https://www.interfax.ru/russia/645309|title=Минобороны РФ подписало новый контракт на модернизацию МиГ-31|publisher=[[Интерфакс]]|lang=ru|access-date=2019-08-10|archive-date=2019-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190810093921/https://www.interfax.ru/russia/645309|deadlink=no}}</ref>. |
|||
|- |
|||
| [[МиГ-35]] |
|||
| [[Файл:MAKS-2017part1-043.jpg|170x170пкс]] |
|||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| |
|||
* МиГ-35С |
|||
* МиГ-35УБ |
|||
| |
|||
* 4 |
|||
* 2 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. Поступил в войска в 2019-м году<ref>[https://ria.ru/arms/20170127/1486653405.html ВКС России полностью заменят легкие истребители новейшими Миг-35] {{Wayback|url=https://ria.ru/arms/20170127/1486653405.html |date=20170130072852 }} '' РИА Новости '', 27.01.2017</ref>. Планировалось закупить не менее 170 истребителей, из них 30 до 2020 года<ref name="russian.rt.com">[https://russian.rt.com/russia/news/353835-vks-lyogkie-istrebiteli-mig ВКС России планируют заменить все лёгкие истребители на МиГ-35] {{Wayback|url=https://russian.rt.com/russia/news/353835-vks-lyogkie-istrebiteli-mig |date=20170411191152 }} '' RT '', 27.01.2017</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Су-27]] |
| [[Су-27]] |
||
| [[Файл:Su-27SM3 in flight, Celebration of the 100th anniversary of Russian Air Force.jpg| |
| width="170" |[[Файл:Su-27SM3 in flight, Celebration of the 100th anniversary of Russian Air Force.jpg|170x170пкс]] |
||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| {{USSR}} |
|||
| |
|||
* Су-27 |
|||
{{RUS}} |
|||
* Су-27СМ |
|||
| [[Истребитель|Фронтовой истребитель]] |
|||
* Су-27СМ3 |
|||
* Су-27УБ |
|||
| 100<ref name="autogenerated4">The Military Balance 2016</ref> |
|||
| |
|||
47<ref name="autogenerated4" /><br>14<ref name="autogenerated4" /><br>20<ref name="autogenerated4" /> |
|||
* 12 |
|||
|Перевооружение на модификацию СМ было начато в [[2010 год]]у<ref>http://www.samara-airlines.ru/su-27-predlagayut-spisat/ Су-27 предлагают списать</ref><ref>http://lenta.ru/news/2011/11/03/su27sm/ Lenta.ru: Оружие: ВВС России получат восемь новых истребителей Су-27СМ</ref><ref>AirForces Monthly, Dec 2010</ref>. |
|||
* 46 |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
* 24 |
|||
* 18 |
|||
| Ввиду исчерпания ресурса и морального устаревания, а также заключения контракта на 76 Су-57<ref>{{Cite web|url= https://ria.ru/20190627/1555981423.html|title=Минобороны заказало 76 истребителей Су-57|date=2019-06-27:16:52|publisher=[[РИА Новости]]|lang=ru|access-date=2019-08-10|archive-date=2019-07-20|archive-url= https://web.archive.org/web/20190720234955/https://ria.ru/20190627/1555981423.html|deadlink=no}}</ref> ожидается практически полный вывод из эксплуатации Су-27П и Су-27СМ к концу 2020 года. Данные по количеству Су-27П и Су-27СМ носят предположительный характер. |
|||
|- |
|||
| [[Су-30]] |
| [[Су-30]] |
||
| [[Файл:Sukhoi Su-30SM in flight 2014.jpg|170px]] |
| [[Файл:Sukhoi Su-30SM in flight 2014.jpg|170px]] |
||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| {{RUS}} |
|||
| |
|||
| [[Истребитель-бомбардировщик|Многоцелевой истребитель]] |
|||
* Су-30СМ2 |
|||
Су- |
* Су-30СМ |
||
| |
|||
* 19 |
|||
|~60<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/defense_safety/20160608/1444390967.html|title=ВКС и ВМФ России получили уже более 60 истребителей Су-30СМ|accessdate=2016-07-01}}</ref> |
|||
* ~80 |
|||
|Ожидается масштабная глубокая модернизация всего парка Су-30СМ по пути его унификации с Су-35С<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2019/02/27/reg-sibfo/su-30sm-poluchit-vozmozhnosti-su-35.html|title=Су-30СМ получит возможности Су-35|publisher=Российская газета|lang=ru|access-date=2019-08-10|archive-date=2019-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190810093923/https://rg.ru/2019/02/27/reg-sibfo/su-30sm-poluchit-vozmozhnosti-su-35.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2019/07/15/su30smd/|title=Су-30СМ с изделием 117С станет Су-30СМД|publisher=[[Lenta.ru]]|access-date=2019-08-10|lang=ru|archive-date=2020-08-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200808044111/https://lenta.ru/news/2019/07/15/su30smd/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
20<ref name="autogenerated4" /><br> |
|||
|- |
|||
|Выполняются текущие поставки для ВКС и МА ВМФ по нескольким контрактам в общем количестве 116 Су-30СМ<ref>The Military Balance 2016, p.210</ref><ref>[http://ria.ru/defense_safety/20160615/1447882995.html Вооруженные силы до конца 2018 года получат ещё 55 истребителей Су-30СМ | РИА Новости<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Су-35]] |
| [[Су-35]] |
||
| |
|[[Файл:Russian Air Force, RF-95475, Sukhoi Su-35S (37230419561).jpg|170x170пкс]] |
||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Истребитель|Фронтовой истребитель]] |
|||
|Су-35С |
|Су-35С |
||
|112 |
|||
| Первый гособоронзаказ на 48 единиц выполнен в 2015 г<ref>{{Cite web|url=https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2016/01/11/623419-50-istrebitelei-su-35 |title=Министерство обороны России закупило 50 истребителей Су-35 на сумму свыше 60 млрд рублей. 10 января 2016|lang=ru|access-date=2016-10-14|archive-date=2016-09-23|archive-url= https://web.archive.org/web/20160923074616/https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2016/01/11/623419-50-istrebitelei-su-35 |deadlink=no}}</ref>. Второй гособоронзаказ на 50 Су-35С выполнен на 80 % — 40 ед.(ноябрь 2019 г.)<ref name="tass.ru">{{Cite web|url=https://tass.ru/armiya-i-opk/7093841 |title=В Минобороны заявили, что завод в Комсомольске-на-Амуре выполнил гособоронзаказ на Су-35С. 09.11.2019|lang=ru|access-date=2019-11-09|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806193623/https://tass.ru/armiya-i-opk/7093841 |deadlink=no}}</ref>. В 2020 году планируется заключение нового контракта на предположительно 50 единиц<ref>{{Cite web|url=https://military.pravda.ru/news/1420396-cy57_cy35/|title=Россия не собирается отказываться от закупок истребителей Су-35 - Военные новости|date=2019-06-10|publisher=Правда.Ру|lang=ru|access-date=2019-08-10|archive-date=2019-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190810093924/https://military.pravda.ru/news/1420396-cy57_cy35/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
|48<ref>[http://newinform.com/voyna/opk/4928-zaklyuchen-novyy-kontrakt-na-postavku-su-35-dlya-vks-rf.html Заключён новый контракт на поставку Су-35 для ВКС РФ «НьюИнформ».]</ref> |
|||
| На авиасалоне [[МАКС-2015]] был подписан контракт на ещё 48 самолетов с поставкой до 2020 года<ref>{{Cite web|accessdate = 2015-12-01|title = ГТРК "Дальневосточная" - Подробности. МАКС-2015|url = http://vestidv.ru/news/15/09/02/12672|publisher = vestidv.ru}}</ref>. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[МиГ-29]] |
|||
| [[Файл:Soviet MiG-29 over Alaska 1989.JPEG|170px]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
{{RUS}} |
|||
| [[Истребитель|Фронтовой истребитель]] |
|||
|МиГ-29С |
|||
МиГ-29СМТ |
|||
МиГ-29М2 |
|||
МиГ-29УБТ |
|||
|{{перенесено с|224 |
|||
|Из них 28 МиГ-29СМТ и 46 МиГ-29 УБ/УБТ по состоянию на 2014 год и некоторое количество МиГ-29М2<ref name="мб2014">The Military Balance 2014, p 183</ref>. По состоянию на январь 2016 года в строевых полках ВВС России не осталось истребителей МиГ-29 производственных серий 9-12 и 9-13. Выполняется контракт на поставку 16 МиГ-29СМТ. |
|||
4 МиГ-29СМТ поставлено в 2015 году. |
|||
|- |
|- |
||
| |
| [[Су-57]] |
||
| |
|[[Файл:Sukhoi T-50, Russia - Air Force AN2005753.jpg|170x170пкс]] |
||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| Су-57 |
|||
| [[Истребитель|Истребитель-перехватчик]] |
|||
| 14+ |
|||
| МиГ-31 |
|||
| Заказано 76 Су-57 для ВКС РФ 2020—2028<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20190627/1555981423.html|title=Минобороны заказало 76 истребителей Су-57|date=2019-06-27|publisher=[[РИА Новости]]|lang=ru|access-date=2019-07-20|archive-date=2019-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190720234955/https://ria.ru/20190627/1555981423.html|deadlink=no}}</ref>. Испытания двигателя второго этапа «Изделие 30» были проведены в IV квартале 2017 года. Планируемое начало эксплуатации для ВС РФ 2020 год с двигателем «АЛ-41Ф1». 25 декабря 2020 года ВКС получили первый серийный образец истребителя, в 2024 получено еще 2 истребителя. |
|||
МиГ-31БС<br />МиГ-31ДЗ<br />МиГ-31БМ |
|||
|- |
|||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Фронтовая авиация''' |
|||
МиГ-31БСМ |
|||
|более 350<ref>[http://www.aviaport.ru/directory/aviation/mig31/ МиГ-31 - Дальний истребитель-перехватчик // АвиаПорт.Ru<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
|До [[2020 год]]а планируется модернизировать весь парк МиГ-31 находящихся в строю до уровня МиГ-31БМ (БСМ). Намечен график модернизации по 12 истребителей в год. |
|||
По состоянию на январь 2016 года модернизировано (в вариант МиГ-31БМ/БСМ) около 80 единиц. |
|||
|- |
|- |
||
!style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Фронтовая авиация''' |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Су-24]] |
| [[Су-24]] |
||
| |
|[[Файл:Сухой Су-24, Воронеж - Балтимор RP63772.jpg|170пкс]] |
||
| Тактический бомбардировщик/Разведчик |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| |
|||
| [[Бомбардировщик#Классификация бомбардировщиков|Фронтовой бомбардировщик]] |
|||
* Су-24М/М2 |
|||
[[Су-24МР]] |
* [[Су-24МР]] |
||
| |
|||
|140<ref name="autogenerated4" /> |
|||
* 68 |
|||
79<ref name="autogenerated4" /> |
|||
* 50 |
|||
|До 2020 года планируется списание всех самолетов Су-24 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Су-25]] |
| [[Су-25]] |
||
| [[Файл:Sukhoi Su-25SM (2).jpg| |
| [[Файл:Sukhoi Su-25SM (2).jpg|170x170пкс]] |
||
| Штурмовик |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| |
|||
| [[Штурмовик]] |
|||
* Су-25 |
|||
Су-25СМ/СМ3 |
* Су-25СМ/СМ3 |
||
* Су-25УБ |
|||
| |
|||
|80<ref name="autogenerated4" /> |
|||
* 40 |
|||
100<ref name="autogenerated4" /> |
|||
* ~110 |
|||
* 15 |
|||
15<ref name="autogenerated4" /> |
|||
| |
|||
| Проходит модернизация до версии СМ3 к [[2020 год]]у. |
|||
|- |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Су-34]] |
| [[Су-34]] |
||
| |
|[[Файл:Refuelling a Sukhoi Su-34 (RF-95847).jpg|170x170пкс]] |
||
| Многофункциональный истребитель |
|||
| {{RUS}} |
|||
| |
|||
| [[Истребитель-бомбардировщик]] |
|||
* Су-34 |
|||
* Су-34М |
|||
|более 100<ref>[https://lenta.ru/news/2016/08/16/100_su34/ Авиация ВКС России получит сотый бомбардировщик Су-34]</ref> <ref>[http://www.interfax.ru/russia/526009 Новые Су-34 прибыли в авиачасть под Комсомольском-на-Амуре 31 августа 2016]</ref> |
|||
| |
|||
| В настоящий момент продолжается поставка Су-34 в войска темпом по 18 единиц в год (включая два "сверхплановых" борта ежегодно), всего МО РФ законтрактовано в общей сложности 124 единицы Су-34. До 2020 года. |
|||
* 102 |
|||
* ~22 |
|||
| В настоящий момент продолжается поставка Су-34 в войска темпом по 18 единиц в год |
|||
(включая два «сверхплановых» борта ежегодно), всего МО РФ законтрактовано в общей сложности 124 единицы Су-34 до 2020 года. |
|||
|- |
|- |
||
!style="align: center; background: lavender; |
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Стратегическая и дальняя авиация''' |
||
|- |
|- |
||
| [[Ту-22М]] |
| [[Ту-22М]] |
||
| |
|[[Файл:Туполев Ту-22, Шайковка RP100184.jpg|170пкс]] |
||
| Дальний ракетоносец-бомбардировщик |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| |
|||
| Дальний [[Сверхзвуковой самолёт|сверхзвуковой]] [[бомбардировщик]]-[[ракетоносец]] |
|||
* Ту-22МР |
|||
* Ту-22М3 |
|||
| 63<ref name="autogenerated4" /> |
|||
| |
|||
| В феврале [[2012 год]]а подписан контракт на модернизацию 30 Ту-22М3 до уровня Ту-22М3М<ref>{{cite web|url=http://vpk.name/news/64444_tu22m3_sdelayut_ubiicu_evropro_radi_vyisokotochnoi_raketyi_bombardirovshiku_pomenyayut_vsyu_elektroniku.html |title=Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику - ВПК.name |publisher=Vpk.name |date= |accessdate=2012-10-09}}{{подст:не АИ}}</ref>. |
|||
* 1 |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
* 56 |
|||
| В феврале 2012 года подписан контракт на модернизацию 30 Ту-22М3 до уровня Ту-22М3М<ref>{{cite web |url= http://vpk.name/news/64444_tu22m3_sdelayut_ubiicu_evropro_radi_vyisokotochnoi_raketyi_bombardirovshiku_pomenyayut_vsyu_elektroniku.html |title=Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику - ВПК.name|lang=ru|publisher=Vpk.name|date= |access-date=2012-10-09|archive-date=2015-10-23|archive-url= https://web.archive.org/web/20151023091600/http://vpk.name/news/64444_tu22m3_sdelayut_ubiicu_evropro_radi_vyisokotochnoi_raketyi_bombardirovshiku_pomenyayut_vsyu_elektroniku.html |deadlink=no}}{{подст:не АИ}}</ref> Ту-22МР (небоеспособен, в капитальном ремонте)<ref name=":8">The Military Balance 2020, p.201</ref><ref name=":3">The Military Balance 2024. — P. 200.</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Ту-95]] |
| [[Ту-95]] |
||
| [[Файл:Tupolev Tu-95 in flight.jpg| |
| [[Файл:Tupolev Tu-95 in flight.jpg|170x170пкс]] |
||
| Стратегический ракетоносец-бомбардировщик |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| |
|||
| [[Стратегический бомбардировщик]] |
|||
* Ту-95МС |
|||
* Ту-95МСМ |
|||
| 60<ref name="autogenerated4" /> |
|||
| |
|||
| С 2013 года производится модернизация Ту-95МС до версии Ту-95МСМ с целью продлить срок эксплуатации самолётов до 2025 года и обеспечить возможность применения с модернизированных бортов новых типов КР. |
|||
* 31 |
|||
* 27 |
|||
| ПАО «Туполев» будет заниматься дальнейшей модернизацией. Первый вылет глубоко модернизированного ракетоносца Ту-95МСМ запланирован на конец 2019 года<ref>{{cite web|url=https://iz.ru/777318/2018-08-13/pervyi-polet-modernizirovannogo-tu-95msm-sostoitsia-v-2019-godu |title=Первый полет модернизированного Ту-95МСМ состоится в 2019 году|lang=ru|access-date=2018-25-08|archive-date=2018-08-25|archive-url= https://web.archive.org/web/20180825002504/https://iz.ru/777318/2018-08-13/pervyi-polet-modernizirovannogo-tu-95msm-sostoitsia-v-2019-godu |deadlink=no}}</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ту-160]] |
| [[Ту-160]] |
||
| |
|[[Файл:Tupolev Tu-160 RF-94109.jpg|170пкс]] |
||
| Стратегический ракетоносец-бомбардировщик |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| [[Стратегический бомбардировщик]] |
|||
| Ту-160<br />Ту-160М |
|||
| 11<br />5<ref name="autogenerated1">[http://ria.ru/defense_safety/20151211/1340176239.html Шойгу: ядерная триада России на 55% оснащена современными вооружениями]</ref>. |
|||
|Планируется иметь 10 модернизированных ракетоносцев Ту-160М к 2020 году. Для [[Командование Дальней Авиации|ДА]] ВВС России будет закуплено ещё не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М2<ref>{{Cite web|url = http://tass.ru/armiya-i-opk/2000506|title = ВВС РФ приобретут не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М|author = |work = |date = 28 мая 2015 года.|publisher = }}</ref>. |
|||
|- |
|||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Транспортная авиация''' |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ан-22]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force An-22 RA-09344 Monino 2006-6-3.png|170px]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| Ан-22А |
|||
| 4<ref name="autogenerated4" /> |
|||
| |
| |
||
* Ту-160 |
|||
* Ту-160М |
|||
| |
| |
||
* 6 |
|||
* 7 |
|||
|Планируется иметь 10 модернизированных ракетоносцев Ту-160М к 2020 году. Для [[Командование Дальней Авиации|ДА]] ВВС России будет закуплено ещё не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М2<ref>{{Cite web|url= http://tass.ru/armiya-i-opk/2000506|title=ВВС РФ приобретут не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М|lang=ru|date=2015-05-28|publisher= |access-date=2015-05-28|archive-date=2015-05-28|archive-url= https://web.archive.org/web/20150528144135/http://tass.ru/armiya-i-opk/2000506|deadlink=no}}</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Военно-транспортный''' |
|||
| [[Ан-124]] |
|||
| [[Файл:224th Flight Unit Antonov An-124.jpg|170px]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| Ан-124<br />Ан-124-100 |
|||
| 15 |
|||
1 |
|||
| Ещё 16 машин находится на хранении<ref>[http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124 ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация]</ref>{{не АИ|03|05|2016}}. <br />До 2015 года планируют модернизировать 22 Ан-124 [[Командование Военно-транспортной авиации|ВТА]] ВВС России. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ил-76]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-76MD Dvurekov-11.jpg|170px]] |
|||
| {{USSR}}<br />{{RUS}} |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| Ил-76М<br />Ил-76МД<br />Ил-76МД-90А |
|||
|~100 |
|||
| Ещё больше 100 на хранении. <br />С {{д|29|04|2015}} производится поставка самолётов Ил-76МД-90А по контракту от {{д|04|10|2012}} на 39 единиц<ref>[http://www.ilyushin.org/press/news/ev2288/ Президенту РФ Владимиру Путину продемонстрировали новый российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А] 4 октября 2012</ref>. |
|||
|- |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ан-12]] |
| [[Ан-12]] |
||
| [[Файл:Antonov An-12BK, Russia - Air Force AN1319672.jpg|170px]] |
| [[Файл:Antonov An-12BK, Russia - Air Force AN1319672.jpg|170px]] |
||
| Транспортный самолёт |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| Ан-12БК |
| Ан-12БК |
||
| 45<ref name=":3" /> |
|||
Ан-12ПП |
|||
| 53<ref name=autogenerated2>{{Cite web|url = http://pds25.egloos.com/pds/201503/01/13/World_Air_Forces_2015.pdf|title = World Air Forces 2015|author = |work = |date = |publisher = }}</ref> |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ан-22]] |
|||
| [[Файл:SummerAirborneExercise2018-24.jpg|170x170пкс]] |
|||
| Транспортный самолёт |
|||
| Ан-22 |
|||
| 4 |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Ан-26]] |
|||
| [[Файл:DivisionAnniversary75YearsOld2018-09.jpg|170пкс]] |
|||
| Транспортный самолёт |
|||
| Ан-26<br>Ан-26Д<br>Ан-26КПА<br>Ан-26М<br>Ан-26Ш |
|||
| ~113 |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Ан-72]] |
| [[Ан-72]] |
||
| [[Файл:Антонов Ан-72-74 36547098943, Санкт-Петербург - Пулково RP104115.jpg|170пкс]] |
|||
| [[Файл:Russia Air Force An-72 RA-72979 CKL 2006-2-7.png|170px]] |
|||
| Транспортный самолёт |
|||
| {{USSR}} |
|||
| Ан-72<br>Ан-72П |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| |
| 25 |
||
Ан-72П |
|||
| 37<ref name=autogenerated2 /> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Ан-124]] |
|||
| [[Файл:Alabino220415part1-56.jpg|170пкс]] |
|||
| Транспортный самолёт |
|||
| Ан-124-100 |
|||
| 10 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Ил-76]] |
||
| [[Файл:Russian Air Force |
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-76MD Pichugin.jpg|170пкс]] |
||
| Транспортный самолёт |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| Ан-26 |
|||
Ан-26Д |
|||
Ан-26КПА |
|||
Ан-26М |
|||
Ан-26Ш |
|||
| 28<ref name=autogenerated3>{{Cite web|url = http://pds25.egloos.com/pds/201503/01/13/World_Air_Forces_2015.pdf|title = World_Air_Forces_2015|author = |work = |date = |publisher = }}</ref> |
|||
| |
| |
||
* Ил-76МД |
|||
* Ил-76МД-М |
|||
* Ил-76МД-90А |
|||
| |
|||
* 94 |
|||
* 3 |
|||
* 15 |
|||
| <br>С {{д|29|04|2015}} производится поставка самолётов Ил-76МД-90А по контракту от {{д|04|10|2012}} на 39 единиц<ref>[http://www.ilyushin.org/press/news/ev2288/ Президенту РФ Владимиру Путину продемонстрировали новый российский тяжелый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А] {{Wayback|url=http://www.ilyushin.org/press/news/ev2288/ |date=20150630082100 }} 4 октября 2012</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Военный транспорт персонала''' |
|||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
|- |
|||
| [[Ил-18]] |
|||
|[[Ан-140]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-18D at Kharkiv Airport.jpeg|170px]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Antonov An-140 Usanov.jpg|170px]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
| |
| Пассажирский самолёт |
||
| |
| Ан-140 |
||
| |
| 5<ref name=":5" /> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Ан-148]] |
|||
| [[Файл:RA-61703-An-148-2.jpg|170px]] |
|||
| Пассажирский самолёт |
|||
| Ан-148-100Е |
|||
| 15<ref name=":8" /> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Ил-18]] |
||
| [[Файл: |
| [[Файл:Ilyushin Il-18D, Russia - Air Force AN1937416.jpg|170пкс]] |
||
| Пассажирский самолёт |
|||
| {{USSR}} |
|||
| Ил-18Д<br> |
|||
| [[Пассажирский самолёт]] |
|||
| 6<ref name="B">{{cite web|url=https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-18/20/22/38 |title=russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-18/20/22/38|lang=ru|publisher=russianplanes.net|access-date=2018-25-08|archive-date=2017-05-29|archive-url= https://web.archive.org/web/20170529092609/http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-18/20/22/38 |deadlink=no}}</ref> |
|||
| Ту-134 |
|||
| 9<ref name=autogenerated3 /> |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ил-62]] |
| [[Ил-62]] |
||
| [[Файл:223rd Flight Unit Ilyushin Il-62M Pichugin 2006.jpg|170px]] |
| [[Файл:223rd Flight Unit Ilyushin Il-62M Pichugin 2006.jpg|170px]] |
||
| Пассажирский самолёт |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| [[Пассажирский самолёт]] |
|||
| Ил-62M |
| Ил-62M |
||
| 7<ref>{{cite web|url=https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-62|title=russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-62|lang=ru|publisher=russianplanes.net|access-date=2018-25-08|archive-date=2018-08-24|archive-url= https://web.archive.org/web/20180824002320/https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-62|deadlink=no}}</ref> |
|||
| 7<ref name=autogenerated3 /> |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Ту-134]] |
|||
| [[Файл:RA-65976 T134(A) Russian Air Force CKL (32600959993) (2).jpg|170px]] |
|||
| Пассажирский самолёт |
|||
| Ту-134 |
|||
| 54<ref name=":5" /> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Ту-154]] |
| [[Ту-154]] |
||
| [[Файл:Russian Air Force Tupolev Tu-154M Naumenko.jpg|170px]] |
| [[Файл:Russian Air Force Tupolev Tu-154M Naumenko.jpg|170px]] |
||
| Пассажирский самолёт |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| Ту-154Б-2<br>Ту-154М |
|||
| [[Пассажирский самолёт]] |
|||
| 17<ref name=":5" /> |
|||
| Ту-154Б-2 |
|||
Ту-154М |
|||
| 13<br /><ref>[http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-154 ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>{{не АИ|03|05|2016}}78 |
|||
| |
| |
||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ан-148]] |
|||
| [[Файл:RA-61703-An-148-2.jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Пассажирский самолёт]] |
|||
| Ан-148-100Е |
|||
| 10<ref>[http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148 ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>{{не АИ|03|05|2016}}<ref>[http://vpk.name/news/119192_podrobnosti_o_edinom_dne_priemki_voennoi_produkcii_v_ministerstve_oboronyi.html Подробности о Едином дне приемки военной продукции в Министерстве обороны]</ref> |
|||
| Заказано 15 бортов. <br />В связи со сложившейся [[Политический кризис на Украине (2013—2014)|ситуацией]] перспективы дальнейших поставок неясны. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Let L-410 Turbolet| |
| [[Let L-410 Turbolet|L-410]] |
||
| [[Файл:Russian Air Force Let L-410 Petrov.jpg|170px]] |
| [[Файл:Russian Air Force Let L-410 Petrov.jpg|170px]] |
||
| Многоцелевой транспортный самолёт |
|||
| {{CZE}} |
|||
| Многоцелевой [[транспортный самолёт]] |
|||
| L-410 |
| L-410 |
||
| 27<ref name=":5" /> |
|||
| 10<ref>[http://russianplanes.net/planelist/Let/L-410 ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>{{не АИ|03|05|2016}} |
|||
| |
|||
|- |
|||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Специальная авиация''' |
|||
|- |
|||
| [[Ан-30]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Antonov An-30 Dvurekov-1.jpg|170px]] |
|||
| Самолёт-разведчик |
|||
| Ан-30 |
|||
| 4 |
|||
| |
| |
||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
|[[Ан-140]] |
|||
| [[Файл:Antonov An-140-100 at the MAKS-2011 (02).jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Пассажирский самолёт]] |
|||
| Ан-140-100 |
|||
| 9 |
|||
| Заказаны ещё 5 бортов. <br />В связи со сложившейся [[Политический кризис на Украине (2013—2014)|ситуацией]] перспективы дальнейших поставок неясны. |
|||
|- |
|- |
||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Специальная авиация''' |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[А-50]] |
| [[А-50]] |
||
| [[Файл:Beriev A-50, 2011-08-13.jpg|170px]] |
| [[Файл:Beriev A-50, 2011-08-13.jpg|170px]] |
||
| Самолёт ДРЛОиУ |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| А-50У<hr>А-50 |
|||
| [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|Самолёт ДРЛОиУ]] |
|||
| 8 |
|||
| А-50<br />А-50У |
|||
2 |
|||
| 15<ref name=":3" /><br />3<ref name=":3" /> |
|||
| |
|||
| +4 А-50 находятся на хранении, по состоянию на март 2014 года<ref>[http://vpk.name/news/57305_pervyii_modernizirovannyii_samolet_a50u_postavlen_vvs_rossii.html Первый модернизированный самолет А-50У поставлен ВВС России]</ref><ref>[http://vpk.name/news/84988_vtoroi_seriino_modernizirovannyii_a50u_v_polnoi_okraske.html Второй серийно модернизированный А-50У в полной окраске]</ref><ref>[http://vpk.name/news/104777_tretii_a50u_dlya_vvs.html Третий А-50У для ВВС]</ref><ref>[http://lenta.ru/news/2011/10/31/a50u/ ВВС России вооружились новым летающим радаром]</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ил-78]] |
|||
| [[Файл:Ilyushin Il-78M 36 blue (cn 1013405197).jpg|170px]] |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| [[Самолёт-заправщик]] |
|||
| Ил-78<br />Ил-78М |
|||
| 33 |
|||
| До 2020 года планируется закупить ~40 Ил-78М-90А<ref>[http://vpk.name/news/95980_istrebitel_pyatogo_pokoleniya_nachnet_postupat_v_vvs_rf_v_2017_godu__viktor_bondarev.html Истребитель пятого поколения начнет поступать в ВВС РФ в 2017 году — Виктор Бондарев]</ref>. <br />Также планируется модернизация стоящих на вооружении Ил-78М<ref>[http://www.ilyushin.org/press/news/ev3992/ ОАО «Ил» приступило к работам по модернизации первого военно-транспортного самолета Ил-76МД ВВС России до версии Ил-76МД-М] 24 декабря 2014</ref>. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ил-20]] |
| [[Ил-20]] |
||
| [[Файл:Ilyushin Il-20M (2).jpg|170px]] |
| [[Файл:Ilyushin Il-20M (2).jpg|170px]] |
||
| Самолёт радиоэлектронной разведки |
|||
| {{USSR}} |
|||
| Самолёт [[Радиоэлектронная разведка|радиоэлектронной разведки]] и [[Радиоэлектронная борьба|РЭБ]] |
|||
| Ил-20М |
| Ил-20М |
||
| 14 |
|||
Ил-22 |
|||
|Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолёт-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году<ref name="pnp.ru" />. |
|||
|- |
|||
Ил-22М |
|||
| [[Ил-22]] |
|||
| 15<ref name=":3" /> |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-22M-11 Zebra Maksimov-1.jpg|170px]] |
|||
5<ref name=":3" /> |
|||
| командный пункт<br>РЭБ |
|||
| Ил-22М<hr>Ил-22<hr>Ил-22ПП |
|||
12<ref name=":3" /> |
|||
| 11<ref name=":3" /><hr>5<ref name=":3" /><hr>3<ref name=":5" /><ref>[https://www.aviaport.ru/digest/2016/10/26/398802.html В рамках единого дня военной приемки министерству обороны сдан опытный самолёт специального назначения на базе Ил-18] {{Wayback|url=https://www.aviaport.ru/digest/2016/10/26/398802.html |date=20170321082806 }} '' Авиа ПОРТ '', 26.10.2016</ref> |
|||
| |
|||
|Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолёт-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году<ref name="pnp.ru">[https://www.pnp.ru/politics/2016/10/21/minoborony-poluchit-tri-samolyota-s-sistemoy-radioelektronnoy-borby.html Минобороны получит три самолёта с системой радиоэлектронной борьбы] {{Wayback|url=https://www.pnp.ru/politics/2016/10/21/minoborony-poluchit-tri-samolyota-s-sistemoy-radioelektronnoy-borby.html |date=20170321083226 }} '' Парламентская газета '', 21.10.2016</ref>. |
|||
|- |
|||
| [[Ил-78]] |
|||
| [[Файл:Ilyushin Il-78M 36 blue (cn 1013405197).jpg|170px]] |
|||
| Самолёт-заправщик |
|||
| Ил-78М<hr>Ил-78 |
|||
| 10<ref name=":5" /><hr>5<ref name=":5" /> |
|||
| До 2025 года планируется закупить 14 Ил-78М-90А<ref>{{Cite web |url= http://vpk.name/news/95980_istrebitel_pyatogo_pokoleniya_nachnet_postupat_v_vvs_rf_v_2017_godu__viktor_bondarev.html |title=Истребитель пятого поколения начнет поступать в ВВС РФ в 2017 году — Виктор Бондарев|lang=ru|access-date=2013-09-19|archive-date=2013-09-21|archive-url= https://web.archive.org/web/20130921060434/http://vpk.name/news/95980_istrebitel_pyatogo_pokoleniya_nachnet_postupat_v_vvs_rf_v_2017_godu__viktor_bondarev.html |deadlink=no}}</ref>. <br>Также планируется модернизация стоящих на вооружении Ил-78М<ref>[http://www.ilyushin.org/press/news/ev3992/ ОАО «Ил» приступило к работам по модернизации первого военно-транспортного самолёта Ил-76МД ВВС России до версии Ил-76МД-М] {{Wayback|url=http://www.ilyushin.org/press/news/ev3992/ |date=20150630080834 }} 24 декабря 2014</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ил-80]] |
| [[Ил-80]] |
||
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-87 Aimak May 2009.jpg|170px]] |
| [[Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-87 Aimak May 2009.jpg|170px]] |
||
| командный пункт |
|||
| {{USSR}} |
|||
| Воздушный [[командный пункт]] |
|||
| Ил-80 |
| Ил-80 |
||
| |
| 2<ref name=":3" /> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ил-76|Ил-82]] |
|||
| [[Файл:Ilyshin Il-76VKP(Il-82) (4321311317).jpg|170px]] |
|||
| командный пункт |
|||
| Ил-82 |
|||
| 1<ref name=":3" /> |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Ту-214Р]] |
| [[Ту-214Р]] |
||
| [[Файл:Tupolev Tu-214R inflight.jpg|170px]] |
| [[Файл:Tupolev Tu-214R inflight.jpg|170px]] |
||
| Самолёт-разведчик<br>Самолет-ретранслятор |
|||
| {{RUS}} |
|||
| Ту-214Р<hr>Ту-214ОН<hr>[[Ту-214СР]]<hr>Ту-214ПУ-СБУС |
|||
| [[Самолёт-разведчик]] |
|||
| 2<ref name=":5" /><hr>2<ref name=":5" /><hr>4<ref name=":5" /><hr>1<ref name=":2">{{Статья|ссылка=http://dx.doi.org/10.1080/04597222.2015.996357|заглавие=Chapter Five: Russia and Eurasia|язык=en|год=2015-01|издание=The Military Balance|том=115|выпуск=1|страницы=159–206|issn=0459-7222, 1479-9022|doi=10.1080/04597222.2015.996357}}</ref> |
|||
| Ту-214Р<br />Ту-214ОН |
|||
| 2<br />2<ref name=":3" /> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Учебно-тренировочная и учебно-боевая авиация''' |
|||
| [[Ан-30]] |
|||
|- |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Antonov An-30 Dvurekov-1.jpg|170px]] |
|||
| [[Ту-134УБЛ]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Файл:Tupolev Tu-134UBL in flight.jpg|170px]] |
|||
| [[Самолёт-разведчик]] |
|||
| Учебно-тренировочный самолёт |
|||
| Ан-30 |
|||
| [[Ту-134УБЛ|Ту-134УБ-Л]]<br>Ту-134УБ-КМ |
|||
| 4<ref name=":3" /> |
|||
| 35 |
|||
| |
| |
||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Учебно-тренировочная и учебно-боевая авиация''' |
|||
|- |
|- |
||
| [[Як-130]] |
| [[Як-130]] |
||
| [[Файл:Yakovlev Yak-130.jpg|170px]] |
| [[Файл:Yakovlev Yak-130.jpg|170px]] |
||
| Учебно-боевой самолёт |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Учебно-боевой самолёт]] |
|||
| Як-130 |
| Як-130 |
||
| 112 |
|||
| 65<ref>[http://ria.ru/defense_safety/20160217/1376059090.html Российские ВКС с 2010 года получили более 60 самолетов Як-130] '' РИА Новости '', 17.02.2016</ref> |
|||
| |
|||
| <!-- В ближайшее время поступят ещё 27 единиц.-->Активно поступает на вооружение, к 2020 года должен полностью заменить L-39 Albatros. |
|||
|- |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Aero L-39 Albatros|Aero L-39 |
| [[Aero L-39 Albatros|Aero L-39<br>Albatros]] |
||
| [[Файл:Rus Aero L-39 Pichugin.jpg|170px]] |
| [[Файл:Rus Aero L-39 Pichugin.jpg|170px]] |
||
| Учебно-боевой самолёт |
|||
| {{CZE}} |
|||
| [[Учебно-боевой самолёт]] |
|||
| L-39 |
| L-39 |
||
| 87 |
|||
| 150<ref name="autogenerated4" /> |
|||
| Заменяется на Як-130. |
| Ещё 4 L-39 в составе МА ВМФ. Заменяется на Як-130. |
||
|- |
|- |
||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Армейская авиация''' |
|||
| [[Ту-134УБЛ]] |
|||
|- |
|||
| [[Файл:Tupolev Tu-134UBL in flight.jpg|170px]] |
|||
| [[Ансат]] |
|||
| {{USSR}} |
|||
| [[Файл:Kazan Ansat - 100th anniversary of Russian Air Force -02.jpg|170px]] |
|||
| Учебно-тренировочный самолёт |
|||
| Многоцелевой транспортный вертолёт |
|||
| [[Ту-134УБЛ|Ту-134УБ-Л]]<br />Ту-134УБ-КМ |
|||
| Ансат-У |
|||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Армейская авиация''' |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ка-50]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Kamov Ka-50.jpg|170px]] |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| [[Ударный вертолёт]] |
|||
| Ka-50 |
|||
| 12<ref name=":2">[http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/minoborony_rossii_osushchestvlena_postavka_partii_vertoletov_ka_226 Новости<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
| Серийное производство прекращено с января [[2009 год]]а<ref>{{cite web|date=6 января 2009|url=http://www.regnum.ru/news/1107460.html|title=Приморское авиапредприятие прекращает серийное производство боевых вертолетов Ка-50|publisher=[[REGNUM]]|accessdate=2010-08-13|archiveurl=http://www.webcitation.org/64w2vrS5G|archivedate=2012-01-24}}</ref>, в производстве остался только [[Ка-52]]<ref>[http://www.fedpress.ru/federal/econom/world/id_126316.html Вертолет Ка-50 «Черная акула» снят с производства]</ref>. Возможно некоторое количество используется для подготовки летчиков для Ка-52. В строевых частях отсутствует. |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ка-52]] |
| [[Ка-52]] |
||
| [[Файл:Kamov Ka-52.jpg| |
| [[Файл:Kamov Ka-52.jpg|170x170пкс]] |
||
| Ударный вертолёт |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Ударный вертолёт]] |
|||
| Кa-52 |
| Кa-52 |
||
Кa-52М |
|||
|99 |
|||
| ~65 |
|||
| Всего заказано 146 единиц Ка-52<ref>Марина Лысцева: [http://itar-tass.com/politika/1275689 Минобороны получит почти 150 ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» до 2020 года] ''Итар-тасс '', Москва, 24 июня 2014</ref>. <br />По другим данным выполнен контракт на поставку 36 Ка-52 и выполняется второй на 143 машины<ref>{{Cite web|url = http://topwar.ru/66014-desyat-ka-52-postupili-na-aviabazu-v-habarovske.html|title = Десять Ка-52 поступили на авиабазу в Хабаровске|author = |date = |publisher = }}</ref>. До конца 2016 года планируется поступление дополнительно не менее 20 единиц. |
|||
~20 |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| Около 65 Ка-52 и около 20 Ка-52М, по состоянию на 2024 год<ref>The Military Balance 2024</ref> |
|||
| [[Ми-24]]<br /> |
|||
Всего заказано 146 единиц Ка-52<ref>Марина Лысцева: [http://itar-tass.com/politika/1275689 Минобороны получит почти 150 ударных вертолётов Ка-52 «Аллигатор» до 2020 года] {{Wayback|url=http://itar-tass.com/politika/1275689 |date=20150113141132 }} ''Итар-тасс '', Москва, 24 июня 2014</ref>. <br>По другим данным выполнен контракт на поставку 36 Ка-52 и выполняется второй на 143 машины. |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Mil Mi-24P Dvurekov-4.jpg|170px]] |
|||
|- |
|||
| {{USSR}}<br />{{RUS}} |
|||
| [[Ка-226]] |
|||
| Транспортно-боевой вертолёт |
|||
| [[Файл:Kamov Ka-226 at the MAKS-2013 (01).jpg|170пкс]] |
|||
| |
|||
| Многоцелевой транспортный вертолёт |
|||
МИ-24В |
|||
| Ka-226У |
|||
| 19 |
|||
МИ-24BП |
|||
МИ-24П |
|||
МИ-24ПН |
|||
| |
|||
220 |
|||
| |
|||
|-style="background:#efefef; color:black" |
|||
|[[Ми-35М|Ми-35]] |
|||
| |
|||
|{{RUS}} |
|||
|Транспортно-боевой вертолёт |
|||
|МИ-35М |
|||
(МИ-24ВМ) |
|||
|более 60 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Ми-28]] |
|||
| [[Файл:Mi-28N (RF-91091).jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Ударный вертолёт]] |
|||
| Ми-28Н |
|||
|107 |
|||
| Идёт активное поступление в войска. Выполнено несколько контрактов на поставку ВВС России. В ближайшее время планируется поставка Ми-28НМ и модернизация строевых МИ-28Н до МИ-28НМ. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ми-8]] |
| [[Ми-8]] |
||
| [[Файл: |
| [[Файл:Mi-8 (14345997200).jpg|170x170пкс]] |
||
| {{USSR}}<br />{{RUS}} |
|||
| Многоцелевой вертолёт |
| Многоцелевой вертолёт |
||
| Ми-8T |
|||
| Ми-8T<br />Ми-8MT<br />Ми-8МТВ<br />Ми-8АМТ<br />Ми-8AMTШ |
|||
Ми-8МТ<hr>Ми-8АМТШ<hr>Ми-8АМТШ-ВА<hr>Ми-8МТВ-5-1 |
|||
| 300<ref name=":3" /> |
|||
|274 |
|||
| К 2014 году поставлено 87 Ми-8АМТШ, Ми-8АМТ и Ми-8МТВ на авиабазы [[Будённовск_(аэродром)|Будённовск]] и [[Кореновск_(аэродром)|Кореновск]]. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Ми-8|Ми-8ППА]] |
|||
|[[Файл:Russian Air Force Mil Mi-8PP Dvurekov-1.jpg|безрамки|170x170пкс]] |
|||
|Вертолёт РЭБ и ПП |
|||
|Ми-8ППА |
|||
Ми-8МТПР-1 |
|||
|20 |
|||
16 |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Ми-24]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Mil Mi-24P Dvurekov-4.jpg|170px]] |
|||
| Ударный вертолёт |
|||
| Ми-24Д |
|||
Ми-24В<br>Ми-24BП<br>Ми-24П<br>Ми-24ПН |
|||
| ~96 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ми-26]] |
| [[Ми-26]] |
||
| [[Файл:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (522-03).jpg|170px]] |
| [[Файл:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (522-03).jpg|170px]] |
||
| Многоцелевой транспортный вертолёт |
|||
| {{USSR}}<br />{{Флагификация|Россия}} |
|||
| Ми-26<br>Ми-26Т |
|||
| Тяжёлый транспортный вертолёт |
|||
| 33 |
|||
|МИ-26 |
|||
|Включая 21 борт «свежей» (2011—2015 года) постройки. |
|||
МИ-26Т |
|||
|- |
|||
| [[Ми-28]] |
|||
| [[Файл:Mil Mi-28N, Celebration of the 100th anniversary of Russian Air Force.jpg|170x170пкс]] |
|||
| Ударный вертолёт |
|||
| Ми-28Н<br>Ми-28УБ |
|||
Ми-28НМ |
|||
| ~70 |
|||
~24 |
|||
~9 |
|||
| Идёт активное поступление в войска. Выполнено несколько контрактов на поставку ВВС России. В ближайшее время планируется поставка Ми-28НМ и модернизация строевых МИ-28Н до МИ-28НМ. Выполняется контракт на поставку 24 Ми-28УБ до 2019 года. |
|||
|32<ref name=":3" /> |
|||
|Включая 21 борт "свежей" (2011-2015 года) постройки. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ка-226]] |
|||
| [[Файл:Kamov Ka-226 MAKS 2005.jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| Многоцелевой вертолёт |
|||
| Ka-226 |
|||
| 19<ref name=":2" /> |
|||
| В 2012 году поступило 5 Ка-226 в [[Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт)|учебный центр ВВС России в Сызрани]]<ref>[http://lenta.ru/news/2012/02/27/helos/ Учебный центр в Сызрани получил пять вертолетов Ка-226]</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| |
|[[Ми-35М|Ми-35]] |
||
| |
|[[Файл:Mi-35M (1).jpg|170x170пкс]] |
||
|Ударный вертолёт |
|||
| {{RUS}} |
|||
|Ми-35М<br>(Ми-24ВМ) |
|||
| Многоцелевой вертолёт |
|||
|56 |
|||
| Ансат-У |
|||
| |
|||
|20<ref name=":2" /> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ми-38]] |
|||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" | '''Перспективная техника(разрабатываемая)''' |
|||
|[[Файл:Russian Air Force, RF-04529, Mil Mi-38T (49580881358).jpg|170x170пкс]] |
|||
|Многоцелевой транспортный вертолёт |
|||
|Ми-38Т |
|||
|2<ref>{{cite web|title="Вертолеты России" передали Минобороны второй Ми-38Т|url=https://tass.ru/armiya-i-opk/7452969|publisher=[[ТАСС]]|date=2019-12-31|access-date=2020-01-01|lang=ru|archive-date=2020-01-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200106154806/https://tass.ru/armiya-i-opk/7452969|deadlink=no}}</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" |'''БПЛА''' |
|||
| [[ПАК ФА|Т-50(ПАК ФА)]] |
|||
| [[Файл:Sukhoi T-50 Beltyukov.jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Истребитель пятого поколения|Многоцелевой истребитель]] |
|||
| Т-50 |
|||
|12 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. |
|||
Планируемое начало эксплуатации для ВС РФ 2016 год с двигателем "АЛ-41Ф1" ,и 2017 год с двигателем "тип 30"<ref>{{Статья|язык = ru|заглавие = Недопустимое название|ссылка = https://ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%259F%25D0%25B5%25D1%2580%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2581_%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B9_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8|издание = Википедия}}</ref>. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[МиГ-35]] |
|||
| [[Файл:Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| [[Истребитель|Фронтовой истребитель]] |
|||
| МиГ-35 |
|||
| 12 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. |
|||
Планируемое начало эксплуатации для ВС РФ 2016 год<ref>{{Cite web|accessdate = 2015-11-24|title = МиГ-35: новая «точка опоры» российского неба - Телеканал «Звезда»|url = http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201506171057-uj4a.htm|publisher = tvzvezda.ru}}</ref>. Ожидается заказ на 35 машин. <br />После 2016 года планируется произвести для ВВС России около 100 единиц<ref>[http://en.ria.ru/military_news/20140415/189237858/Russian-Air-Force-to-Receive-16-New-MiG-Fighters.html ВВС России получит 16 новых истребителей «миг»]</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
|[[Орион (БПЛА)|Орион]] |
|||
| [[Ка-60]] |
|||
| |
|[[Файл:Orion UAV Army-2022 2022-08-20 2414.jpg|170x170пкс]] |
||
|Тактический разведывательный БЛА |
|||
| {{RUS}} |
|||
|Иноходец |
|||
| Транспортный вертолёт |
|||
|н/д |
|||
| Ка-60 |
|||
| 5 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. |
|||
Построено 2 опытных образца, один разбился. |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
| [[Ми-38]] |
|||
| [[Файл:Mil Mi-38-2 at the MAKS-2013 (01).jpg|170px]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| Многоцелевой вертолёт |
|||
| Ми-38 |
|||
| 4 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. |
|||
Построены 4 опытные машины. <br />Ведётся подготовка к серийному производству. |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
|[[IAI Searcher]] |
||
| |
|[[Файл:Форпост 02.jpg|168x168пкс]] |
||
|Тактический разведывательный БЛА |
|||
| {{RUS}} |
|||
|Форпост |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
|н/д |
|||
| Ил-112В |
|||
|В апреле 2009 закуплено два Searcher Mk.2 за $12 млн.<ref>Роман Крецул. [http://vz.ru/society/2013/7/17/641662.html Теперь и у арабов.] {{Wayback|url=http://vz.ru/society/2013/7/17/641662.html |date=20140310102409 }} // «Взгляд. RU» от 17 июля 2013</ref> |
|||
{{д|13|10|2010}} подписан контракт на лицензионную сборку в России Searcher II из израильских комплектующих<ref>[http://lenta.ru/news/2011/05/25/uavs/ Израиль показал беспилотник для России] {{Wayback|url=http://lenta.ru/news/2011/05/25/uavs/ |date=20140310093414 }} // LENTA.RU от 25 мая 2011</ref>. |
|||
|- |
|||
|[[Qods Mohajer-6|Mohajer-6]] |
|||
| |
| |
||
|Тактический разведывательный БЛА |
|||
| На заключительном этапе проектирования. |
|||
|Mohajer-6 |
|||
Предназначен для замены парка самолётов Ан-26. |
|||
|н/д |
|||
| |
|||
|- style="background:#efefef; color:black" |
|||
|- |
|||
| [[Ил-214]] |
|||
! colspan="6" style="align: center; background: lavender;" | '''Перспективные машины (разрабатываемые)''' |
|||
| [[Файл:MTS Il214 maks2009.jpg|170px]] |
|||
|- |
|||
| {{RUS}} |
|||
|[[Альтаир (БПЛА)|Альтаир]] |
|||
| [[Транспортный самолёт]] |
|||
| |
|||
| Ил-214 |
|||
|БПЛА |
|||
|— |
|||
|н/д |
|||
|Ведется проектирование |
|||
|- |
|||
|[[Гелиос (БПЛА)|Гелиос]] |
|||
| |
|||
|БПЛА |
|||
|— |
|||
|1 |
|||
|Ведутся летные испытания |
|||
|- |
|||
|[[Гром (БПЛА)|Гром]] |
|||
| |
|||
|БПЛА |
|||
|— |
|||
|0 |
|||
|В разработке |
|||
|- |
|||
|[[Дозор-600]] |
|||
| |
|||
|БПЛА |
|||
|— |
|||
|1 |
|||
|Ведутся лётные испытания |
|||
|- |
|||
|[[Молния (комплекс БПЛА)|Молния]] |
|||
| |
| |
||
|БПЛА |
|||
| На заключительном этапе проектирования. |
|||
|— |
|||
Предназначен для замены парка самолётов Ан-12 и Ан-72. |
|||
|0 |
|||
|В разработке |
|||
|- |
|- |
||
|[[Перспективный авиационный комплекс дальней авиации|ПАК ДА]] |
|[[Перспективный авиационный комплекс дальней авиации|ПАК ДА]] |
||
| |
| |
||
|Многоцелевой стратегический бомбардировщик-ракетоносец |
|||
|{{RUS}} |
|||
|— |
|||
|Многоцелевой [[стратегический бомбардировщик]]-[[ракетоносец]] |
|||
|н/д |
|||
|Ведется проектирование |
|||
|- |
|||
| ПЛВ<ref>[http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201703151543-l3yl.htm Новый легкий вертолёт с соосной схемой винтов будет создан в РФ] {{Wayback|url=http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201703151543-l3yl.htm |date=20170323143117 }} '' Телерадиокомпания Звезда '', 15.03.2017</ref> |
|||
| |
| |
||
| Транспортный вертолёт |
|||
| — |
|||
|н/д |
|||
| Ведется проектирование |
|||
|- |
|||
|СБВ<ref>[http://redstar.ru/index.php/component/k2/item/34197-armiya-2017-pervye-dostiz «Армия-2017»: первые достижения] {{Wayback|url=http://redstar.ru/index.php/component/k2/item/34197-armiya-2017-pervye-dostiz |date=20170827042856 }} '' газета «Красная звезда» '', 24.08.2017</ref><ref>[https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201708241347-hj87.htm Контракт по облику скоростного вертолёта подписан Минобороны РФ] {{Wayback|url=https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201708241347-hj87.htm |date=20170824221648 }} '' Телерадиокомпания Звезда '', 24.08.2017</ref> |
|||
| |
| |
||
| Ударный вертолёт |
|||
|Ведется проектирование . |
|||
| — |
|||
Стелс технологии. |
|||
|н/д |
|||
|Ведется проектирование |
|||
|- |
|- |
||
|[[Сириус (БПЛА)|Сириус]] |
|||
|Ил-106(ПАК ТА)[http://lenta.ru/news/2015/08/25/il106/] |
|||
| |
| |
||
|БПЛА |
|||
|{{RUS}} |
|||
|— |
|||
|Транспортный самолёт |
|||
|1 |
|||
|Ил-106 |
|||
|Ведутся летные испытания |
|||
|- |
|||
|[[Скат (БПЛА)|Скат]] |
|||
| |
| |
||
|БПЛА |
|||
|— |
|||
|н/д |
|||
|Ведется проектирование |
|||
|- |
|||
| [[А-100]] |
|||
| |
|||
| Самолёт ДРЛОиУ |
|||
| А-100 |
|||
| 1 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов<ref>[http://tass.ru/armiya-i-opk/4740350 Российский самолёт радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет] {{Wayback|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/4740350 |date=20171119073510 }} '' ТАСС '', 18.11.2017</ref><br>Предназначен для замены [[А-50]] и А-50У. |
|||
|- |
|||
|[[Ил-106]]<br>(ПАК ТА)<ref>{{cite web|title=Военно-транспортный самолет проекта ПАК ТА назовут Ил-106|url= http://lenta.ru/news/2015/08/25/il106/|date=2015-08-25|work=Лента.ру|access-date=2017-03-17|lang=ru|archive-date=2016-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20160530163457/https://lenta.ru/news/2015/08/25/il106/|deadlink=no}}</ref> |
|||
| |
|||
|Транспортный самолёт |
|||
|Ил-106 |
|||
|н/д |
|||
|Ведётся проектирование. Грузоподъёмность от 80 до 200 тонн |
|Ведётся проектирование. Грузоподъёмность от 80 до 200 тонн |
||
|- |
|- |
||
| [[Ил-112]] |
|||
|Вертолёт 5го поколения<ref>{{Cite web|accessdate = 2015-11-24|title = В России стартовала разработка ударного вертолета 5 поколения {{!}} Военные Новости Мира {{!}} wartelegraph|url = http://wartelegraph.ru/v-rossii-startovala-razrabotka-udarnogo-vertoleta-5-pokoleniya/|publisher = wartelegraph.ru}}</ref> |
|||
| |
| |
||
| Транспортный самолёт |
|||
| Ил-112В |
|||
| 0 |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. Планируется закупить не менее 100 самолётов<ref>[https://rg.ru/2017/03/10/reg-cfo/minoborony-kupit-100-voronezhskih-samoletov.html Минобороны купит 100 воронежских самолётов] {{Wayback|url=https://rg.ru/2017/03/10/reg-cfo/minoborony-kupit-100-voronezhskih-samoletov.html |date=20170516170421 }} '' Российская газета '', 10.03.2017</ref>. Предназначен для замены парка самолётов Ан-26 и Ан-72. |
|||
|- |
|||
| [[Ил-276]] |
|||
| [[Файл:MTS Il214 maks2009.jpg|170px]] |
|||
| Транспортный самолёт |
|||
| Ил-276 |
|||
|н/д |
|||
| Ведётся проектирование<ref>[http://tass.ru/opinions/interviews/4687323 ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдет в серию в 2026 году] {{Wayback|url=http://tass.ru/opinions/interviews/4687323 |date=20180326231039 }} '' ТАСС '', 31.10.2017</ref>. Предназначен для замены парка Ан-12. |
|||
|- |
|||
| [[Ка-60]] |
|||
| [[Файл:Russian Air Force Ka-60.jpg|170px]] |
|||
| Транспортный вертолёт |
|||
| Ка-60 |
|||
| 2<ref>{{Cite web|url=http://www.take-off.ru/blogaf/652-helirussia-2012-news-05-12|title=Журнал Взлёт : Новинки HeliRussia 2012|author=Андрей Фомин|lang=ru|publisher=www.take-off.ru|access-date=2016-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20160604023205/http://www.take-off.ru/blogaf/652-helirussia-2012-news-05-12|archive-date=2016-06-04|deadlink=yes}}</ref> |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов. |
|||
Построено 2 опытных образца, один разбился. |
|||
На основе Ка-60 создана гражданская версия вертолёта — [[Ка-62]], лётные испытания которого начались в мае 2017. |
|||
|- |
|||
|[[С-70 «Охотник»]] |
|||
| |
|||
|БПЛА |
|||
|С-70 |
|||
|2 |
|||
|Ведутся летные испытания |
|||
|- |
|||
| [[Як-152]] |
|||
| [[Файл:Яковлев Як-152.jpg|170пкс]] |
|||
| Учебно-тренировочный самолёт |
|||
| Як-152 |
|||
| 4<ref>[https://ria.ru/defense_safety/20170324/1490718763.html Глава «Иркута»: Минобороны и ДОСААФ готовы закупить Як-152] {{Wayback|url=https://ria.ru/defense_safety/20170324/1490718763.html |date=20170517050633 }} '' РИА Новости '', 24.03.2017</ref> |
|||
| Сборка и испытания опытных образцов<ref>[http://www.interfax.ru/russia/553830 Проект самолёта Як-152 вышел на этап предварительных летных испытаний] {{Wayback|url=http://www.interfax.ru/russia/553830 |date=20170323142820 }} '' Интерфакс '', 16.03.2017</ref>. Планируется закупить не менее 150 самолётов<ref>[https://ria.ru/defense_safety/20160607/1443847270.html Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолётов Як-152] {{Wayback|url=https://ria.ru/defense_safety/20160607/1443847270.html |date=20180621143356 }} '' РИА Новости '', 07.06.2016</ref>. |
|||
|} |
|||
=== Комплексы ПВО === |
|||
{| width="100%" class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Тип |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Изображение |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Производство |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Назначение |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Количество |
|||
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;" |Примечания |
|||
|- |
|||
|[[Панцирь-С1]]<hr>[[Панцирь-С1|Панцирь-С2]] |
|||
|[[Файл:Army2016-386.jpg|150px]][[Файл:13April-Rehersal-Alabino-30.jpg|150px]] |
|||
|{{RUS}} |
|{{RUS}} |
||
|Зенитный ракетно-пушечный комплекс ближнего действия |
|||
|Ударный вертолет |
|||
|50 |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|[[С-300|С-300ПС]]<hr>[[С-300|С-300ПМ1/ПМ2]] |
|||
|[[Файл:VDayGeneralRehearsalp2-10.jpg|150px]] |
|||
|{{USSR}}<br>{{RUS}} |
|||
|Зенитный ракетный комплекс дальнего действия |
|||
|160<hr>150 |
|||
| |
| |
||
|Ведется раннее проектирование . |
|||
Стелс технологии. |
|||
|- |
|- |
||
|[[С-300В]] |
|||
! style="align: center; background: lavender;" colspan="7" |'''Замороженные проекты''' |
|||
|[[Файл:9S457 self-propelled command post (2).jpg|безрамки|143x143пкс]] |
|||
|- |
|||
|{{USSR}}<br>{{RUS}} |
|||
|Ка-58 |
|||
|Зенитный ракетный комплекс дальнего действия |
|||
(Черный призрак) |
|||
|20 |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|[[Витязь (зенитный ракетный комплекс)|С-350 «Витязь»]] |
|||
|[[Файл:S-350E Vityaz - MAKS2013part4-02.jpg|150px]] |
|||
|{{RUS}} |
|{{RUS}} |
||
|Зенитный ракетный комплекс средней дальности |
|||
|Ударный вертолет |
|||
|6 |
|||
|Ка-58 |
|||
|Зенитная ракетная система средней дальности С-350Е «Витязь» поступила в ВКС РФ в 2020 году. Новый комплекс предназначен для замены ЗРС С-300ПС с ракетами типа В55Р, срок эксплуатации которых закончился в 2015 году. |
|||
|- |
|||
|width="130"|[[С-400|С-400 «Триумф»]] |
|||
|width="150"|[[Файл:Alabino21042017-53.jpg|150px]] |
|||
|{{RUS}} |
|||
|[[Зенитный ракетный комплекс]] дальнего действия |
|||
|248 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Бук-М1-2|9К37М «Бук-М1-2»]] |
|||
[[Бук-М2|9К317 «Бук-М2»]] |
|||
|[[Файл:BUK-M2E, MAKS Airshow 2009.jpg|безрамки|148x148пкс]] |
|||
|{{USSR}}<br>{{RUS}} |
|||
|Зенитный ракетный комплекс средней дальности |
|||
|80 |
|||
| |
| |
||
|Стелс технологии. |
|||
|} |
|} |
||
=== Радиолокационные станции === |
|||
{{main|Радиотехнические войска Российской Федерации#Список военной техники РТВ ВКС|l1=Радиотехнические войска ВКС РФ § Список военной техники РТВ ВКС РФ}} |
|||
=== Перевооружение === |
=== Перевооружение === |
||
В 2010 |
В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолёт (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один [[Ил-62]]М и один [[Ту-154]]М) и 57 вертолётов (15 Ми-28Н, четыре Ка-52, четыре «Ансат-У» и 34 серии Ми-8)<ref name="periscope2.ru">{{Cite web|url=http://periscope2.ru/?digest_id=32186 |title=ВВС России получают пополнение|lang=ru|access-date=2011-03-21|archive-date=2011-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20110709041138/http://www.periscope2.ru/?digest_id=32186 |deadlink=no}}</ref>. |
||
В 2011 |
В 2011 году Министерство обороны России получило от промышленности минимум 28 самолётов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один [[Ту-214]]ОН, два Ту-154М, один [[Ан-140]]-100М) и более 100 вертолётов (15 Ми-28Н, 10 Ка-52, два Ми-35М, один Ми-26, шесть «Ансат-У», шесть Ка-226, более 60 серии Ми-8 различных модификаций)<ref name="periscope2.ru"/>. Также в этом году продолжилась модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта «СМ». |
||
{{Кратное изображение |
|||
На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52 (4 в январе в Торжокский центр<ref>[http://www.newsru.com/russia/09feb2011/alligator.html Новости NEWSru.com :: В Торжке состоялся показательный полет нового вертолета Ка-52 «Аллигатор», пришедшего на смену «Черной акуле»]</ref> и 4 в мае на авиабазу в Черниговке<ref>[http://tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html Телеканал «Звезда»]</ref>, которую планируется в [[2012 год]]у полностью переоснастить этими машинами. В месяц завод может собирать до 2 Ка-52. |
|||
|зона = right |
|||
|направление = vertical |
|||
|заголовок = Су-57 |
|||
|ширина = 300 |
|||
|изобр1 = T-50 (51) (6051061885).jpg |
|||
|подпись1 = Су-57 во время полёта 14 августа 2011 |
|||
|изобр2 = Russian Air Force, 052, Sukhoi Su-57 (36521094324).jpg |
|||
|подпись2 = Су-57 на выставке [[Международный авиационно-космический салон|МАКС-2017]] |
|||
}} |
|||
На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52 (4 в январе в Торжокский центр<ref>{{Cite web |url=http://www.newsru.com/russia/09feb2011/alligator.html |title=Новости NEWSru.com :: В Торжке состоялся показательный полет нового вертолета Ка-52 «Аллигатор», пришедшего на смену «Черной акуле»|lang=ru|access-date=2011-05-23|archive-url= https://web.archive.org/web/20120415091640/http://www.newsru.com/russia/09feb2011/alligator.html |archive-date=2012-04-15|deadlink=yes}}</ref> и 4 в мае на авиабазу в Черниговке<ref>{{Cite web |url=http://tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html |title=Телеканал «Звезда»|lang=ru|access-date=2011-05-23|archive-date=2016-05-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160506171149/http://tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html |deadlink=yes}}</ref>, которую планируется в [[2012 год]]у полностью переоснастить этими машинами. В месяц завод может собирать до 2 Ка-52. |
|||
По данным МО России в 2011 |
По данным МО России в 2011 году было закуплено 35 самолётов, 109 вертолётов и 21 [[ЗРС|зенитно-ракетная система]]<ref>{{Cite web|url=http://www.lenta.ru/news/2011/03/18/buy/ |title=Минобороны рассказало о планах закупки вооружения в 2011 году|lang=ru|access-date=2011-03-21|archive-date=2011-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20110321175524/http://lenta.ru/news/2011/03/18/buy/ |deadlink=no}}</ref>. |
||
По состоянию на начало 2011 |
По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации — 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации — 2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на [[Су-34]] была перевооружена одна бомбардировочная авиаэскадрилья авиабазы Балтимор под [[Воронеж]]ем. До [[2020 год]]а авиация получит 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту, заключённому в 2012 году<ref>{{Cite web|url=http://trud-ost.ru/?p=124196 |title=Купило 92 бомбардировщика Су-34 Министерство обороны РФ|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2014-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20140222034144/http://trud-ost.ru/?p=124196 |deadlink=no}}</ref>; при этом продолжает выполняться госконтракт на поставку Минобороны 32 Су-34, заключённый в 2008 году, всего до 2020 года должны поступить около 140 СУ-34<ref>{{Cite web|url=http://www.rg.ru/2012/03/02/suhoi.html |title=Ударная сила. Военные получат новые самолёты|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2012-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20120307051641/http://www.rg.ru/2012/03/02/suhoi.html |deadlink=no}}</ref>. |
||
Всего же за [[2012 |
Всего же за [[2012 год]]у ВВС РФ получили более 100 единиц новой техники: вертолёты Ми-28Н, Ми-35, различные модификации Ми-8, самолёты Су-30СМ, Як-130, Ан-140 и другие. Также в соответствии с существующими договорами, на этот год предусмотрены поставки ещё более 60 вертолётов Ка-52, Ми-8, Ми-26, Ми-35 и около 20 новейших самолётов Су-34, Су-35С и других<ref>{{Cite web|url=http://www.aviaport.ru/digest/2012/12/14/245666.html |title=В 2012 году ВВС получили более 100 единиц новой авиационной техники|lang=ru|access-date=2012-12-14|archive-date=2013-07-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20130729141030/http://www.aviaport.ru/digest/2012/12/14/245666.html |deadlink=no}}</ref>. |
||
По итогам 2012 |
По итогам 2012 года, ВВС получили более 150 новых вертолётов и самолётов (без учёта модернизированных и отремонтированных)<ref>{{cite web|url= http://vpk.name/news/82201_vvs_rossii_ozhidanie_kachestvennogo_perehoda.html|title=ВВС России: ожидание качественного перехода - ВПК.name|lang=ru|access-date=2013-01-19|deadlink=no|archive-date=2013-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20130117194505/http://vpk.name/news/82201_vvs_rossii_ozhidanie_kachestvennogo_perehoda.html}}</ref>. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, в [[2013 год]]у военная промышленность поставит ВВС 60 новых самолётов, а в [[2014 год]]у 66 новых и 23 модернизированных самолётов. |
||
Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в [[2015 |
Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в [[2015 год]]у<ref>{{Cite web|url= http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/ |title=30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка» — Военный паритет|lang=ru|access-date=2011-06-02|archive-date=2011-06-03|archive-url= https://web.archive.org/web/20110603072604/http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/ |deadlink=no}}</ref>. |
||
В 2012—15 |
В 2012—15 годах Министерство обороны получит 55 учебно-боевых самолётов Як-130<ref>{{Cite web|url= http://www.vedomosti.ru/companies/news/1522203/55_yak130_postavyat_vvs_v_techenie_treh_let |title=55 Як-130 поставят ВВС в течение трех лет|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2012-03-04|archive-url= https://web.archive.org/web/20120304165402/http://www.vedomosti.ru/companies/news/1522203/55_yak130_postavyat_vvs_v_techenie_treh_let |deadlink=no}}</ref>. |
||
В 2012 |
В 2012 году поставлен первый модернизированный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У<ref>{{Cite web|url=http://www.itar-tass.com/c96/323811.html |title=ВВС России развертывают модернизированные самолёты ДРЛОиУ|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2013-07-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20130729155135/http://www.itar-tass.com/c96/323811.html |deadlink=no}}</ref>. Второй самолёт будет передан ВВС в конце 2012 года. |
||
Также в 2012 |
Также в 2012 году авиапарк ВВС России пополнился новым транспортным самолётом Ан-140-100<ref>{{Cite web|url=http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/19637-aviapark-vvs-rossii-popolnilsja-novym.html|title=Авиапарк ВВС России пополнился новым транспортником Ан-140-100|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2014-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20140221235856/http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/19637-aviapark-vvs-rossii-popolnilsja-novym.html|deadlink=no}}</ref>. На 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов<ref name="An-140-100">{{Cite web|url=http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-140 |title=Реестр самолётов типа Антонов Ан-140|lang=ru|access-date=2013-11-10|archive-date=2011-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20110623153300/http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-140 |deadlink=no}}</ref>. |
||
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А. Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014—15 |
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А. Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014—15 годах. «Опытный образец Т-50 мы получим в 2013 году. Серийные самолёты начнут поступать в 2014—15 годах», — сказал главком<ref>{{Cite web |url=http://www.gazeta.ru/news/business/2011/08/16/n_1968749.shtml |title=Главком ВВС рассчитывает получить принципиально новые истребители Т-50 уже через три года|lang=ru|access-date=2011-08-30|archive-date=2012-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120328084412/http://www.gazeta.ru/news/business/2011/08/16/n_1968749.shtml |deadlink=no}}</ref>. |
||
Заключён долгосрочный контракт на производство до [[2020 |
Заключён долгосрочный контракт на производство до [[2020 год]]а 140 Ка-52, при этом не уточняется будет ли часть этих машин произведена в морской модификации или для этого будет отдельный контракт<ref name="top.rbc.ru">{{Cite web |url=http://top.rbc.ru/economics/03/09/2011/613747.shtml |title=Минобороны купит более 140 вертолётов Ка-52|lang=ru|access-date=2011-09-05|archive-date=2014-02-25|archive-url= https://web.archive.org/web/20140225221034/http://top.rbc.ru/economics/03/09/2011/613747.shtml |deadlink=yes}}</ref>. |
||
«В рамках государственной программы вооружения предусмотрена закупка десяти самолётов Ан-124 после 2015 |
«В рамках государственной программы вооружения предусмотрена закупка десяти самолётов Ан-124 после 2015 года», — сказал Погосян журналистам на открывшемся во вторник авиасалоне МАКС 2011<ref>[http://www.interfax.ru/news.asp?id=203696 Вооруженные силы РФ после 2015 года должны получить 10 самолётов Ан-124 — Новости — Интерфакс]</ref>. |
||
До конца [[2019 |
До конца [[2019 год]]а для перевооружения зенитных ракетных войск ВВС предполагается купить более 100 [[зенитный ракетно-пушечный комплекс|зенитных ракетно-пушечных комплексов]] «Панцирь-С»<ref>{{Cite web|url=http://www.tnews.tula.net/news/finance/28329.html |title=ВВС России за 8 лет получат более сотни «панцирей» тульской сборки|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2012-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20120209172526/http://tnews.tula.net/news/finance/28329.html |deadlink=yes}}</ref>. Также до [[2020 год]]а Минобороны купит для зенитно-ракетных войск ВВС более 30 новейших зенитных ракетных систем «[[Витязь (зенитный ракетный комплекс)|Витязь]]»<ref>{{Cite web|url=http://www.rg.ru/2012/01/23/vityaz-anons.html |title=ВВС России получат более 30 новейших ракетных систем «Витязь»|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2013-03-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20130308135902/http://www.rg.ru/2012/01/23/vityaz-anons.html |deadlink=no}}</ref>. |
||
До [[2020 |
До [[2020 год]]а ВВС России получат около 100 [[РЛС|радиолокационных комплексов (РЛК)]] «Небо-М». В течение 2012 года в части радиотехнических войск ВВС будет поставлено около 20 радиолокационных комплексов, в том числе обновлённые станции «Гамма-С1М», «Сопка», «Волга» и различные модификации станций серии «Небо»<ref>{{Cite web|url=http://www.rg.ru/2012/01/22/rlk-anons.html |title=ВВС получат около 100 новейших радиолокационных комплексов|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2013-03-08|archive-url= https://web.archive.org/web/20130308135842/http://www.rg.ru/2012/01/22/rlk-anons.html |deadlink=no}}</ref>. |
||
До [[2020 |
До [[2020 год]]а в интересах Дальней авиации будут модернизированы около 30 Ту-22М3 до модификации Ту-22М3М<ref>{{Cite web|url= http://www.rg.ru/2012/02/03/reg-cfo/vvs-anons.html |title=В Рязанском авиацентре научат летать на бомбардировщиках ТУ-22М3М|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2012-02-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20120210033218/http://www.rg.ru/2012/02/03/reg-cfo/vvs-anons.html |deadlink=no}}</ref>: им поменяют всю электронику и оснастят новой крылатой ракетой Х-32<ref>{{Cite web|url=http://www.izvestia.ru/news/514294 |title=Из Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2012-03-04|archive-url= https://web.archive.org/web/20120304224448/http://izvestia.ru/news/514294 |deadlink=no}}</ref>. Также существующие Ту-160 будут обновлены до версии Ту-160М, а Ту-95МС — до Ту-95МСМ<ref name="БСМ">[http://news.bcm.ru/russia/2012/2/16/366242/1 Новые подробности обновления ВВС России]{{Недоступная ссылка|date=2019-07|bot=InternetArchiveBot }}</ref>. До [[2020 год]]а ВВС России получат более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160М<ref>{{Cite web |url=http://www.regnum.ru/news/polit/1496777.html |title=В Казани будут модернизировать ракетоносцы Ту-160|lang=ru|access-date=2012-03-05|archive-date=2014-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20140224055654/http://www.regnum.ru/news/polit/1496777.html |deadlink=no}}</ref>. |
||
До [[2020 |
До [[2020 год]]а 60 самолётов МиГ-31 будет модернизировано в соответствии с проектом МиГ-31БМ. В ходе работ они получат новый прицельно-навигационный комплекс и новую бортовую радиолокационную станцию<ref name="БСМ"/>. |
||
С 2011 |
С 2011 года ВВС России прекратило закупки неуправляемых средств поражения, такому решению способствовал опыт [[Война в Грузии (2008)|5-дневной войны с Грузией]] (когда было применено менее 1 % средств ВТО, ВВС потеряли 7 самолётов)<ref>{{Cite web|url=http://izvestia.ru/news/500364 |title=ВВС России отказались от неуправляемых боеприпасов|lang=ru|access-date=2012-12-11|archive-date=2013-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20131016164843/http://izvestia.ru/news/500364 |deadlink=no}}</ref> (официально признаётся потеря 4 машин, объективные доказательства потери ещё трёх «бортов» не предоставлялись). |
||
{{нет ссылок в разделе|дата=12 августа 2016}} |
|||
;Количество новой и модернизированной авиатехники, поступившей в ВВС |
|||
В 2016 году получено 139 новых летательных аппаратов. На начало 2017 года доля новой авиационной техники составляет около 55 %, в течение 2017 года планировалось получить 139 новых самолётов и вертолётов<ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/4051442 |title=ВКС и ВМФ России в 2017 году получат около 160 самолётов и вертолетов — Армия и ОПК — ТАСС|lang=ru|access-date=2017-02-26|archive-date=2017-02-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20170226220130/http://tass.ru/armiya-i-opk/4051442 |deadlink=no}}</ref>. |
|||
Всего, по известным данным, в 2017 году Вооружённые силы России получили 43 боевых самолёта нового производства (17 Су-30СМ, 16 Су-34 и десять Су-35С) и шесть учебно-боевых самолётов Як-130<ref>{{Cite news|title=Поставки боевых самолетов в Вооруженные силы России в 2017 году|url=http://www.iarex.ru/articles/55081.html|access-date=2018-03-29|lang=ru|archive-date=2018-03-24|archive-url= https://web.archive.org/web/20180324080153/http://www.iarex.ru/articles/55081.html}}</ref>. |
|||
;Количество новой и модернизированной авиатехники, поступившей в ВВС: |
|||
{{Кратное изображение |
|||
|зона = right |
|||
|направление = vertical |
|||
|заголовок = |
|||
|ширина = 300 |
|||
|изобр1 = Sukhoi Su-34.webm |
|||
|подпись1 = Полёты днём и ночью Су-34 ''[[2-й гвардейский смешанный авиационный полк|2-го сап]]'' с аэродрома [[Шагол (аэродром)|Шагол]]. 6 февраля 2020 |
|||
|изобр2 = Kursk2018-02.jpg |
|||
|подпись2 = Су-30СМ ''[[14-й гвардейский истребительный авиационный полк|14-го гв. иап]]'', переданный 30 ноября 2018 года. |
|||
}} |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!style="text-align: center; background: green;"|Наименование |
!style="text-align: center; background: green;"|Наименование |
||
Строка 894: | Строка 1075: | ||
|- |
|- |
||
|'''Истребительная авиация:''' |
|'''Истребительная авиация:''' |
||
| |
|364 |
||
|- |
|- |
||
|[[МиГ-29]]СМТ (новой постройки) |
|[[МиГ-29]]СМТ (новой постройки) |
||
| |
|34 |
||
|- |
|- |
||
|МиГ- |
|МиГ-29СМТ (новой постройки) |
||
| |
|16 |
||
|- |
|- |
||
|[[МиГ-31]]БМ (модернизация строевых МиГ-31) |
|[[МиГ-31]]БМ (модернизация строевых МиГ-31) |
||
| |
|106 |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-27]]СМ/СМ3 |
|[[Су-27]]СМ/СМ3 |
||
| |
|47/18 |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-35]]С |
|[[Су-35]]С |
||
| |
|68 |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-30]]М2 (новой постройки) |
|[[Су-30]]М2 (новой постройки) |
||
| |
|20 |
||
|- |
|- |
||
|Су-30СМ (новой постройки) |
|Су-30СМ (новой постройки) |
||
| |
|100<ref>{{Cite web|url=http://top.rbc.ru/economics/22/11/2012/826408.shtml |title=ВВС России переданы два первых истребителя Су-30СМ|lang=ru|access-date=2012-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20121127173731/http://top.rbc.ru/economics/22/11/2012/826408.shtml |archive-date=2012-11-27|deadlink=yes}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|'''Штурмовая/бомбардировочная авиация:''' |
|'''Штурмовая/бомбардировочная авиация:''' |
||
| |
|245 |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-25]]СМ (модернизация строевых Су-25) |
|[[Су-25]]СМ (модернизация строевых Су-25) |
||
|~43 |
|||
|~60<ref>[http://topwar.ru/20868-bezymyannaya-modernizaciya-gracha.html Безымянная модернизация Су-25]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|Су-25СМ2 (модернизация строевых Су-25) |
|Су-25СМ2 (модернизация строевых Су-25) |
||
| |
|41 (по трёхлетнему контракту 2011—13 годов){{нет АИ|16|04|2016}} |
||
|- |
|||
|Су-25 СМ3 (новой постройки) |
|||
|16<ref>{{Cite web|access-date=2015-12-14|title=Кубанский авиаполк получил 16 штурмовиков Су-25СМЗ «Грач»|url= http://www.rg.ru/2014/11/13/reg-ufo/shturmovik-anons.html|lang=ru|publisher=Российская газета|archive-date=2015-12-22|archive-url= https://web.archive.org/web/20151222074628/http://www.rg.ru/2014/11/13/reg-ufo/shturmovik-anons.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|Су-25УБМ (новой постройки) |
|Су-25УБМ (новой постройки) |
||
|? |
|? |
||
|- |
|||
|Су-25 СМ3 (новой постройки) |
|||
|16 <ref>{{Cite web|accessdate = 2015-12-14|title = Кубанский авиаполк получил 16 штурмовиков Су-25СМЗ "Грач"|url = http://www.rg.ru/2014/11/13/reg-ufo/shturmovik-anons.html|publisher = Российская газета}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Су-24]]М2 (модернизация строевых Су-24М) |
|[[Су-24]]М2 (модернизация строевых Су-24М) |
||
Строка 936: | Строка 1117: | ||
|- |
|- |
||
|[[Су-34]] (новой постройки) |
|[[Су-34]] (новой постройки) |
||
| |
|107 |
||
|- |
|- |
||
|'''Учебно-тренировочная авиация:''' |
|'''Учебно-тренировочная авиация:''' |
||
| |
|89 |
||
|- |
|- |
||
|[[Як-130]] (новой постройки) |
|[[Як-130]] (новой постройки) |
||
| |
|99 |
||
|- |
|- |
||
|'''Вертолётная авиация:''' |
|'''Вертолётная авиация:''' |
||
| |
|469 |
||
|- |
|- |
||
|[[Ка-50]] (новой постройки) |
|[[Ка-50]] (новой постройки) |
||
Строка 957: | Строка 1138: | ||
|- |
|- |
||
|[[Ми-35М]] (новой постройки) |
|[[Ми-35М]] (новой постройки) |
||
| |
|60 |
||
|- |
|- |
||
|[[Ми-8АМТШ]] (новой постройки) |
|[[Ми-8АМТШ]] (новой постройки) |
||
Строка 969: | Строка 1150: | ||
|- |
|- |
||
|[[Ансат|Ансат-У]] (новой постройки) |
|[[Ансат|Ансат-У]] (новой постройки) |
||
| |
|40<ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/3332779 |title=ТАСС: Армия и ОПК — Минобороны РФ получило более 30 вертолетов «Ансат-У»|lang=ru|access-date=2016-06-02|archive-date=2016-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20160815074257/http://tass.ru/armiya-i-opk/3332779 |deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|Ка-226 (новой постройки) |
|Ка-226 (новой постройки) |
||
| |
|40 |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Строка 983: | Строка 1164: | ||
|- |
|- |
||
|[[МиГ-29К]] |
|[[МиГ-29К]] |
||
|24<ref> |
|24<ref>{{Cite web|url=http://www.lenta.ru/news/2011/08/03/mig29k/ |title=ВМФ России купит 24 палубных истребителя МиГ-29|lang=ru|access-date=2011-08-03|archive-date=2011-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20110806075556/http://www.lenta.ru/news/2011/08/03/mig29k/ |deadlink=no}}</ref> |
||
|'''Выполнен''' |
|'''Выполнен''' |
||
|- |
|- |
||
|[[МиГ-29]]СМТ |
|[[МиГ-29]]СМТ |
||
|16<ref name=":4">{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2016/11/14/su35s/ |title=ВКС России получили первые четыре Су-35 по новому контракту|lang=ru|publisher=Лента.ru|date=14 ноября 2016|access-date=2016-11-14|archive-date=2016-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20161115131249/https://lenta.ru/news/2016/11/14/su35s/ |deadlink=no}}</ref> |
|||
|16 |
|||
|'''Выполнен''' |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Су-30]]М2 |
|[[Су-30]]М2 |
||
Строка 996: | Строка 1177: | ||
|[[Су-30]]М2 |
|[[Су-30]]М2 |
||
|16 |
|16 |
||
|'''Выполнен''' |
|||
|срок выполнения 2013—2015 гг. |
|||
|- |
|- |
||
|Су-30СМ |
|Су-30СМ |
||
|30 + 30 + |
|30 + 30 + 28<ref>{{Cite web|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12082138@egNews |title=Минобороны России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку самолётов Су-30СМ // Министерство обороны Российской Федерации|lang=ru|access-date=2016-04-04|archive-date=2016-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160406032154/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12082138@egNews |deadlink=no}}</ref> |
||
|срок выполнения до |
|срок выполнения до 2015<ref>{{Cite web|url=http://www.armstass.su/?page=article&aid=104947&cid=24 |title=Минобороны и корпорация «Иркут» подписали контракт на поставку до 2015 года 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ|lang=ru|access-date=2012-03-22|archive-date=2014-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20140221213049/http://www.armstass.su/?page=article&aid=104947&cid=24 |deadlink=no}}</ref>, до 2016<ref>{{Cite web |url=http://vz.ru/news/2012/12/19/612733.html |title=ВЗГЛЯД / Подписан контракт на поставку в ВВС России истребителей Су-30СМ|lang=ru|access-date=2012-12-19|archive-date=2012-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20121221112207/http://www.vz.ru/news/2012/12/19/612733.html |deadlink=no}}</ref> и до 2018 годов. |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-30]]СМ |
|[[Су-30]]СМ |
||
|5 + 7 + 8 |
|5 + 7 + 8 + 8 |
||
|Для ВМФ, |
|Для ВМФ, 20 поставлено. |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-35]]С |
|[[Су-35]]С |
||
|48 + 50 |
|48 + 50 |
||
|'''Выполнен''', до 2021 |
|'''Выполнен''', до 2021 года. |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-34]] |
|[[Су-34]] |
||
|124 |
|124 |
||
|заключено два контракта, на 32 машины (поставки 2009—2013 |
|заключено два контракта, на 32 машины (поставки 2009—2013 годы) — '''выполнен''' и на 92<ref>{{Cite web|url=http://www.armstass.su/?page=article&aid=104315&cid=24 |title=Минобороны России и компания «Сухой» подписали контракт на поставку 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 до 2020 года|lang=ru|access-date=2012-03-01|archive-date=2013-10-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029184624/http://www.armstass.su/?page=article&aid=104315&cid=24|deadlink=no}}</ref> (поставки 2014—2020 гг); 71 на ноябрь 2015 поставлено. |
||
|- |
|- |
||
|[[Су-25]]УБМ |
|[[Су-25]]УБМ |
||
Строка 1019: | Строка 1200: | ||
|- |
|- |
||
|[[Ка-52]] |
|[[Ка-52]] |
||
|146 всего<ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/3421686|title=Борисов: более 146 вертолетов Ка-52 поступят в войска до 2020 года|lang=ru|access-date=2018-02-07|archive-date=2018-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180207005214/http://tass.ru/armiya-i-opk/3421686|deadlink=no}}</ref> |
|||
|36+143<ref name="top.rbc.ru"/>{{нет АИ|16|04|2016}} |
|||
|~60 серийных бортов поставлено, срок выполнения до 2020 |
|~60 серийных бортов поставлено, срок выполнения до 2020 года. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ми-28]]Н |
|[[Ми-28]]Н |
||
Строка 1028: | Строка 1209: | ||
|[[Ми-8АМТШ]] |
|[[Ми-8АМТШ]] |
||
|132 |
|132 |
||
|поставки в 2011—2020 |
|поставки в 2011—2020 годах; 93 поставлено на начало 2015 года. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ми-8]]МТВ-5 |
|[[Ми-8]]МТВ-5 |
||
|140 |
|140 |
||
|поставки в 2011—2020 |
|поставки в 2011—2020 годах. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ми-35М]] |
|[[Ми-35М]] |
||
|49 |
|||
|49<ref name=autogenerated2 /> |
|||
|'''Выполнен''' заключено два контракта, на 22 и 27<ref> |
|'''Выполнен''' заключено два контракта, на 22 и 27 бортов<ref>{{Cite web|url=http://www.armstass.su/?page=article&aid=105899&cid=25 |title=Подписаны дополнительные контракты на поставку в Вооруженные силы 27 вертолетов Ми-35|lang=ru|access-date=2012-04-20|archive-date=2013-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203001605/http://www.armstass.su/?page=article&aid=105899&cid=25 |deadlink=no}}</ref>, срок выполнения до 2015. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ми-26]]Т |
|[[Ми-26]]Т |
||
|17 |
|17 |
||
|'''Выполнен''' в 2014 |
|'''Выполнен''' в 2014 году. |
||
|- |
|- |
||
|[[Як-130]] |
|[[Як-130]] |
||
|55+12+30 |
|55+12+30 |
||
|'''Выполнен''', до 2019 |
|'''Выполнен''', до 2019 года. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ан-140]]-100 |
|[[Ан-140]]-100 |
||
|14<ref> |
|14<ref>{{Cite web|url=http://vpk.name/news/53775_motor_sich_postavit_dvigateli_dlya_zakupaemyih_minoboronyi_rf_odinnadcati_samoletov_an140.html |title=13.05.11 «Мотор Сич» поставит двигатели для закупаемых Минобороны РФ одиннадцати самолётов Ан-140 — vpk.name|lang=ru|access-date=2011-06-10|archive-date=2011-12-24|archive-url= https://web.archive.org/web/20111224203136/http://vpk.name/news/53775_motor_sich_postavit_dvigateli_dlya_zakupaemyih_minoboronyi_rf_odinnadcati_samoletov_an140.html |deadlink=no}}</ref> |
||
|на 2014 |
|на 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов<ref name="An-140-100" /> |
||
|- |
|- |
||
|[[Ка-226]] |
|[[Ка-226]] |
||
|36 |
|36 |
||
|'''Выполнен'''<ref> |
|'''Выполнен'''<ref>{{Cite web|url=http://regnum.ru/news/polit/1916755.html |title=Минобороны РФ получило партию вертолётов Ка-226 — ИА REGNUM|lang=ru|access-date=2015-11-16|archive-date=2015-11-17|archive-url= https://web.archive.org/web/20151117025452/http://regnum.ru/news/polit/1916755.html |deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Ка-60]] |
|[[Ка-60]] |
||
|100 |
|100 |
||
|поставки с 2014—2015 |
|поставки с 2014—2015 годах, возможна часть в корабельном исполнении<ref>{{Cite web|url= http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/ |title=30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка»|lang=ru|access-date=2011-06-02|archive-date=2011-06-03|archive-url= https://web.archive.org/web/20110603072604/http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/ |deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Ансат|Ансат-У]] |
|[[Ансат|Ансат-У]] |
||
|40 |
|40 |
||
|36 поставлено на август 2015 |
|36 поставлено на август 2015 года. |
||
|- |
|- |
||
|[[Ил-76#Ил-76МД-90А|Ил-76МД-90А]] |
|[[Ил-76#Ил-76МД-90А|Ил-76МД-90А]] |
||
|39 |
|39 |
||
|2 поставлено |
|2 поставлено. |
||
|- |
|- |
||
|[[Бе-200|Бе-200ЧС/ПС]] |
|[[Бе-200|Бе-200ЧС/ПС]] |
||
|2/4=6<ref> |
|2/4=6<ref>{{Cite web|url=http://top.rbc.ru/economics/24/05/2013/859136.shtml |title=Министерство обороны заключило контракт на поставку 6 самолетов БЕ-200|lang=ru|access-date=2013-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20130621003123/http://top.rbc.ru/economics/24/05/2013/859136.shtml |archive-date=2013-06-21|deadlink=yes}}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Ил-96|Ил-96-400ТЗ]] |
|[[Ил-96|Ил-96-400ТЗ]] |
||
|2<ref> |
|2<ref>{{Cite web|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12005265@egNews |title=Минобороны России закупит новые самолёты-топливозаправщики|lang=ru|access-date=2016-05-26|archive-date=2017-09-05|archive-url= https://web.archive.org/web/20170905174821/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12005265@egNews |deadlink=no}}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Як-152 |
|[[Як-152]] |
||
|150<ref> |
|150<ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/defense_safety/20160607/1443847270.html |title=Минобороны заказало 150 лёгких тренировочных самолётов Як-152|lang=ru|access-date=2016-06-07|archive-date=2016-06-08|archive-url= https://web.archive.org/web/20160608134222/http://ria.ru/defense_safety/20160607/1443847270.html |deadlink=no}}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
</div> |
|||
== Учебные заведения == |
|||
[[Файл:S-400 firing at the Ashuluk Training Ground (2020-09-15).webm|300px|мини|Расчёты С-400 ''[[1544-й зенитный ракетный полк|1544-го зрп]]'' провели боевые пуски зенитных управляемых ракет по учебным воздушным целям на полигоне [[Ашулук (полигон)|Ашулук]] в Астраханской области. 15 сентября 2020]] |
|||
В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 г. два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина в Монино (Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского в Москве были объединены в единую структуру — Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, которая располагается в Монино. Подготовка лётного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института<ref name="ВВС"/>. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России (на ноябрь 2015 года): |
|||
В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 года два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина (Монино, Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского (Москва) были объединены в единую структуру — Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, которая располагается в Воронеже. Подготовка лётного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института<ref name="ВВС"/>. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России (на ноябрь 2015 года): |
|||
* [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|ВУНЦ ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина" (Воронеж)]] |
|||
* [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» (Воронеж)]] |
|||
* [[Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков]] |
* [[Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков]] |
||
=== Подготовка личного состава ВВС === |
=== Подготовка личного состава ВВС === |
||
В 2001 году средний налёт лётчиков ВВС во фронтовой авиации составил немногим более 10 часов, штурмовой — менее 20 часов, истребительной — около 13 часов, дальней авиации — свыше 20 часов, военно-транспортной авиации — 54 часа<ref>{{Cite web|url= https://www.aviaport.ru/digest/2003/01/09/43291.html|title=Налет летчиков военной авиации России в пять раз ниже норм - эксперт (АвиаПорт)|publisher=АвиаПорт.Ru|lang=ru|access-date=2020-04-26|archive-date=2017-02-05|archive-url= https://web.archive.org/web/20170205180027/http://www.aviaport.ru/digest/2003/01/09/43291.html|deadlink=no}}</ref>. |
|||
В конце 2003 года, [[генерал-лейтенант]] Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации… Авиационные полки укомплектованы [[офицер]]ами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причём главным образом с инструктором. Только 3 процента [[лётчик]]ов 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент [[Штурман (авиация)|штурманов]] 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов [[командир]]ов [[экипаж]]ей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет»<ref name="Новая газета">{{cite web|author=Александр Рябушев.|date=16 января 2004|url=http://www.ng.ru/nvo/2004-01-16/9_pike.html|title=Самолёт по имени «Россия» вошел в пике|publisher=[[Независимая газета]]|accessdate=2010-08-13|archiveurl=http://www.webcitation.org/61GOYQZMu|archivedate=2011-08-28}}</ref>. |
|||
В конце 2003 года [[генерал-лейтенант]] Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота, так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации… Авиационные полки укомплектованы [[офицер]]ами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причём главным образом с инструктором. Только 3 процента [[лётчик]]ов 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент [[Штурман (авиация)|штурманов]] 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов [[командир]]ов [[экипаж]]ей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет»<ref name="Новая газета">{{cite web|author=Александр Рябушев|date=2004-01-16|url=http://www.ng.ru/nvo/2004-01-16/9_pike.html|title=Самолёт по имени «Россия» вошел в пике|lang=ru|publisher=[[Независимая газета]]|access-date=2010-08-13|deadlink=no|archive-date=2011-08-10|archive-url= https://web.archive.org/web/20110810020527/http://www.ng.ru/nvo/2004-01-16/9_pike.html}}</ref>. |
|||
По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов). Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов<ref name="IISS">IISS Military Balance 2005/2006</ref>. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов<ref>[http://russian.people.com.cn/31519/6303702.html В 2007 году налет пилотов Дальней авиации ВВС России в ходе воздушного патрулирования увеличился до 100 часов]</ref>, в авиации ПВО — примерно 55 часов<ref>[http://www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=34038 Средний налет вырос]</ref>. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов<ref>[http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=34042 Есть первая сотня!]</ref>. |
|||
По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов). Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов<ref name="IISS">IISS Military Balance 2005/2006</ref>. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов<ref>{{Cite web|url=http://russian.people.com.cn/31519/6303702.html |title=В 2007 году налет пилотов Дальней авиации ВВС России в ходе воздушного патрулирования увеличился до 100 часов|lang=ru|access-date=2007-11-24|archive-date=2008-12-30|archive-url= https://web.archive.org/web/20081230201521/http://russian.people.com.cn/31519/6303702.html |deadlink=no}}</ref>, в авиации ПВО — примерно 55 часов<ref>{{Cite web|url=http://www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=34038 |title=Средний налет вырос|lang=ru|access-date=2007-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20071212000003/http://www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=34038 |archive-date=2007-12-12|deadlink=yes}}</ref>. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов<ref>{{Cite web|url=http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=34042 |title=Есть первая сотня!|lang=ru|access-date=2007-11-24|archive-date=2007-12-11|archive-url= https://web.archive.org/web/20071211235934/http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=34042 |deadlink=yes}}</ref>. |
|||
В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налёт на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налет по ВВС на выпускника лётного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12 % больше по сравнению с налётом выпускников 2009 года за аналогичный период<ref>[http://www.rg.ru/2011/08/12/letchiki-anons.html ВВС: Военные летчики стали больше летать]</ref>. |
|||
В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налёт на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налёт по ВВС на выпускника лётного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12 % больше по сравнению с налётом выпускников 2009 года за аналогичный период<ref>{{Cite web|url=http://www.rg.ru/2011/08/12/letchiki-anons.html |title=ВВС: Военные летчики стали больше летать|lang=ru|access-date=2011-08-30|archive-date=2011-09-27|archive-url= https://web.archive.org/web/20110927014115/http://rg.ru/2011/08/12/letchiki-anons.html |deadlink=no}}</ref>. |
|||
Согласно официальным данным Министерства обороны России, средний налёт на одного летчика боевой авиации ВВС России вырос с 2008 года с 70—80 часов до 110, 130 часов планируется в 2012 году. Налёт на молодого летчика в 2012 году составит уже более 100 часов<ref>[http://www.function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=10949902@egNews Подробнее : Министерство обороны Росс …]</ref>. |
|||
Согласно официальным данным Министерства обороны России, средний налёт на одного лётчика боевой авиации ВВС России вырос с 2008 года с 70—80 часов до 110, 130 часов планируется в 2012 году. Налёт на молодого лётчика в 2012 году составит уже более 100 часов<ref>{{Cite web|url= http://www.function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=10949902@egNews |title=Подробнее : Министерство обороны Росс …|lang=ru|access-date=2012-02-16|archive-date=2013-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20131210011830/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=10949902@egNews |deadlink=no}}</ref>. |
|||
В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов<ref>{{Cite web|url = http://www.aex.ru/news/2014/1/6/115306/|title = В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов|author = |work = |date = |publisher = }}</ref>. |
|||
В 2013 году средний налёт на молодого лётчика в ВВС России составил 112 часов<ref>{{Cite web|url= http://www.aex.ru/news/2014/1/6/115306/|title=В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов|lang=ru|publisher= |access-date=2015-02-26|archive-date=2015-02-26|archive-url= https://web.archive.org/web/20150226163825/http://www.aex.ru/news/2014/1/6/115306/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
На 2016 году налет летчиков составил от 60 до 100 часов/год в боевой авиации и более 120 часов/год в транспортной<ref>The Military Balance 2016,p.194</ref> |
|||
На 2016 году налёт лётчиков составил от 60 до 100 часов/год в боевой авиации и более 120 часов/год в транспортной. Дефицит военных лётчиков — 1300 человек<ref>The Military Balance 2016,p.194</ref><ref>{{Cite web|url=http://tass.ru/armiya-i-opk/4045193 |title=Шойгу: дефицит военных летчиков в ВКС в 2016 г. составлял 1300 человек — Армия и ОПК — ТАСС|lang=ru|access-date=2017-02-26 |archive-date=2017-02-27|archive-url= https://web.archive.org/web/20170227062335/http://tass.ru/armiya-i-opk/4045193 |deadlink=no}}</ref>. В 2016 году лётчики авиации ВКС России налетали около 340 тысяч часов, что является рекордным показателем, а налёт на одного лётчика составил не менее 120 часов<ref>{{Cite web|url= https://lenta.ru/news/2016/12/22/nalet/|title=Военные сообщили о рекордном налете в авиации ВКС за год|lang=ru|publisher=lenta.ru|access-date=2020-04-26|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418163927/https://lenta.ru/news/2016/12/22/nalet/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
=== Опознавательные знаки [[ВВС Российской Федерации]] === |
|||
Опознавательным знаком [[ВВС Российской Федерации]] является красная звезда с окантовкой белой и красной линиями, аналогичный символике [[ВВС СССР]] образца 1943 года, но в меньших размерах был утверждён 25 января 2013 года<ref>[http://izvestia.ru/news/543587 Военно-воздушные силы отказались от трехцветных звезд]</ref>. До того опознавательным знаком российской военной авиации с 2010 года являлась красная звезда с окантовкой в цветах российского триколора. Такие же знаки используют и [[ВВС Беларуси]]. Попытка принять новый символ в 2009 году в качестве официального встретила сопротивление со стороны Совета Федерации<ref>[http://zvezda.ru/web/news24132.htm СФ не дал убрать красные звезды с самолетов]</ref>. В июле 2009 года была принята поправка к Воздушному кодексу, разрешавшая Министерству обороны самому устанавливать опознавательный знак для военной авиации<ref>[http://www.rg.ru/2009/07/21/vozdush-kodeks-dok.html Российская газета: Федеральный закон Российской Федерации от 18 июля 2009 г. N 179-ФЗ «О внесении изменений в статью 34 Воздушного кодекса Российской Федерации»]</ref>. 4 марта 2010 года правительством Российской Федерации были утверждены звёзды с окантовкой, повторяющей цвета государственного флага. Кроме того, тем же постановлением был установлен знак государственной принадлежности воздушных судов государственной авиации, используемых для осуществления милицейской (полицейской) и таможенной служб — стилизованное изображение Государственного флага Российской Федерации<ref>[http://web.archive.org/web/20100923190132/http://government.ru/ru/gov/results/9678/ Постановление от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации»]</ref><ref>[http://www.rian.ru/politics/20100311/213524551.html РИА Новости «Утверждены новые знаки госпринадлежности на воздушных судах»]</ref>. |
|||
В 2018 году средний налёт на лётчика составил более 100 часов, на молодого лётчика — выпускника 2017 года более 120 часов<ref>{{Cite web|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12206756|title=В командовании Военно-воздушных сил ВКС подвели итоги за 2018 год|lang=ru|access-date=2020-04-26|archive-date=2020-09-26|archive-url= https://web.archive.org/web/20200926002558/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12206756|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Однако, в начале 2013 года новый министр обороны Сергей Шойгу единолично, без совещаний в рабочем порядке по представлению главкомата постановил вернуть в качестве бортовых знаков государственной принадлежности летательных аппаратов красные звезды образца ВВС СССР. Разница только в том, что теперь они будут в полтора раза меньше советских. В качестве причины замены неназванным офицером из министерства обороны было высказано, что «яркие триколорные звезды сильно демаскируют самолеты и вертолеты». |
|||
В 2019 году общий налёт составил более 350 тыс. часов, что позволило достичь среднего налёта на лётчика более 90 часов, на молодого лётчика — выпускника 2018 года более 110 часов<ref>{{Cite web|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12265506|title=В ВКС подвели итоги лётной подготовки за 2019 год|lang=ru|access-date=2020-04-26|archive-date=2020-09-25|archive-url= https://web.archive.org/web/20200925230752/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12265506|deadlink=no}}</ref>. |
|||
В дальнейшем предполагается заменить нынешний образец звезд новым вариантом, который ныне используется на истребителе пятого поколения [[Су-50|Т-50]] — контурные звезды с красной окантовкой. Но уже сейчас среди некоторых офицеров, особенно инженерных служб высказывается недовольство по поводу замены знаков. Они опасаются, что возврат однотонных красных звезд приведет к путанице, не решив проблему камуфляжа<ref>[http://www.aex.ru/news/2013/1/25/102119/ На самолеты и вертолеты ВВС России вернутся красные звезды]</ref>. |
|||
== Опознавательные знаки == |
|||
Согласно п. 2 ч. 2.1 ст. 34 ВЗК РФ опознавательным знаком [[ВВС Российской Федерации]] является пятилучевая красная звезда, окаймлённая равновеликими синей и белой полосами и красной линией по контуру<ref>{{Статья|ссылка= http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/f9692bbd02b1bc9953ee0f9a054f430c983d9313/|заглавие=ВЗК РФ Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда|год=|язык=ru|издание="Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 01.04.2020)|archive-date=2021-10-27|archive-url= https://web.archive.org/web/20211027201520/http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/f9692bbd02b1bc9953ee0f9a054f430c983d9313/}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://base.garant.ru/197674/|title=Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) {{!}} ГАРАНТ|lang=ru|website=base.garant.ru|access-date=2020-11-11|archive-date=2020-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20201111125147/http://base.garant.ru/197674/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Попытка принять новый символ в 2009 году в качестве официального встретила сопротивление со стороны [[Совет Федерации|Совета Федерации]]<ref>{{Cite web|url=http://zvezda.ru/web/news24132.htm |title=СФ не дал убрать красные звезды с самолетов|lang=ru|access-date=2015-06-08|archive-url= https://web.archive.org/web/20171208231548/http://zvezda.ru/web/news24132.htm |archivedate=2017-12-08|deadlink=yes}}</ref>. В июле 2009 года была принята поправка к Воздушному кодексу, разрешавшая Министерству обороны самому устанавливать опознавательный знак для военной авиации<ref>{{Cite web |url=http://www.rg.ru/2009/07/21/vozdush-kodeks-dok.html |title=Российская газета: Федеральный закон Российской Федерации от 18 июля 2009 г. N 179-ФЗ «О внесении изменений в статью 34 Воздушного кодекса Российской Федерации»|lang=ru|access-date=2015-06-08|archive-date=2009-07-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20090724120416/http://www.rg.ru/2009/07/21/vozdush-kodeks-dok.html |deadlink=no}}</ref>. 4 марта 2010 года правительством Российской Федерации были утверждены звёзды с окантовкой, повторяющей цвета государственного флага. Кроме того, тем же постановлением был установлен знак государственной принадлежности воздушных судов государственной авиации, используемых для осуществления милицейской (полицейской) и таможенной служб — стилизованное изображение Государственного флага Российской Федерации<ref>{{Cite web|url= http://government.ru/ru/gov/results/9678/ |title=Постановление от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации»|lang=ru|access-date=2010-09-23 |archive-url= https://web.archive.org/web/20100923190132/http://government.ru/ru/gov/results/9678/ |archive-date=2010-09-23|deadlink=yes}}</ref><ref>[http://www.rian.ru/politics/20100311/213524551.html РИА Новости «Утверждены новые знаки госпринадлежности на воздушных судах»]</ref>. |
|||
<center> |
|||
<gallery perrow=5> |
|||
Однако, в начале 2013 года новый министр обороны Сергей Шойгу единолично, без совещаний в рабочем порядке по представлению главкомата постановил вернуть в качестве бортовых знаков государственной принадлежности летательных аппаратов красные звезды образца ВВС СССР. Разница только в том, что теперь они будут в полтора раза меньше советских. В качестве причины замены неназванным офицером из министерства обороны было высказано, что «яркие триколорные звезды сильно демаскируют самолёты и вертолёты»<ref>{{Cite web|url=https://iz.ru/news/543587|title=Военно-воздушные силы отказались от трехцветных звезд|author=Алексей Михайлов|date=2013-01-25|publisher=Известия|lang=ru|access-date=2020-04-22|archive-date=2019-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20191006024438/https://iz.ru/news/543587|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Файл:Imperial Russian Aviation Roundel.svg|Опознавательный знак [[Императорский военно-воздушный флот|авиации]] [[Российская империя|Российской империи]] в 1910-1918 годах |
|||
Файл:Red star.svg|Опознавательный знак авиации [[Красная армия|Красной армии]] в 1918-43 годах (вариант) |
|||
В дальнейшем предполагается заменить нынешний образец звёзд новым вариантом, который ныне используется на истребителе пятого поколения [[Су-57]] — контурные звезды с красной окантовкой. Но уже сейчас среди некоторых офицеров, особенно инженерных служб высказывается недовольство по поводу замены знаков. Они опасаются, что возврат однотонных красных звёзд приведёт к путанице, не решив проблему камуфляжа<ref>{{Cite web|url= http://www.aex.ru/news/2013/1/25/102119/ |title=На самолёты и вертолеты ВВС России вернутся красные звезды|lang=ru|access-date=2015-06-08|archive-date=2016-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160427080535/http://www.aex.ru/news/2013/1/25/102119/ |deadlink=no}}</ref>. |
|||
Файл:URSS-Russian aviation red star.svg|Опознавательный знак авиации [[ВВС СССР]] (с 1943 года) и </br>[[ВВС Российской Федерации]] (до марта 2010 года и с 25 января 2013 года) |
|||
Файл:Russia new alternate roundel.svg|Опознавательный знак авиации [[ВВС Российской Федерации]] (март 2010 года — 25 января 2013 года) |
|||
<center><gallery perrow="5"> |
|||
Файл:Russian police aircraft insignia.svg|Опознавательный знак воздушных судов милиции (полиции) и таможенной службы (с марта 2010 года) |
|||
Файл:Imperial Russian Aviation Roundel.svg|Опознавательный знак [[Императорский военно-воздушный флот|авиации]] [[Российская империя|Российской империи]] в 1910-1918 годах. |
|||
Файл:Red star.svg|Опознавательный знак авиации [[Красная армия|Красной армии]] в 1918-43 годах. |
|||
Файл:Roundel of the Soviet Union (1945–1991).svg|Опознавательный знак авиации [[ВВС СССР]] с 1943 по 1991 год и <br>[[ВВС Российской Федерации]] с 7 мая 1992 года по 4 марта 2010 года<ref name="автоссылка864">{{Cite web|url=http://base.garant.ru/197674/|title=Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) {{!}} ГАРАНТ|website=base.garant.ru|lang=ru|access-date=2021-04-22|archive-date=2020-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20201111125147/http://base.garant.ru/197674/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
Файл:Roundel of Russia.svg|Опознавательный знак авиации [[ВВС Российской Федерации]] с 4 марта 2010 года<ref name="автоссылка864" />. |
|||
Файл:Russian police aircraft insignia.svg|Опознавательный знак воздушных судов полиции и таможенной службы с 4 марта 2010 года<ref name="автоссылка864" />. |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
</center> |
</center> |
||
== |
== Прочее == |
||
{{д|04|05|2009|2}} [[Банк России]] выпустил три серебряные [[список памятных монет России 2009 года|памятные монеты]] достоинством [[Один рубль|1 рубль]], посвящённые военно-воздушным силам России<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://vse-monety.ru/tags/seriya-monet-voenno-vozdushnye-sily/|title=Серия монет «Военно-воздушные силы»|author=|website=Все монеты.ру|date=|publisher=|access-date=2020-06-28|archive-date=2020-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20200628094031/https://vse-monety.ru/tags/seriya-monet-voenno-vozdushnye-sily/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
<center><gallery> |
|||
Файл:Russian Air Force MiG-31 inflight Pichugin.jpg|[[МиГ-31]] |
|||
Файл:Right_side_view_of_a_Soviet_MiG-31_Foxhound.jpg|[[МиГ-31]] |
|||
Файл:Mig-29_on_landing.jpg|[[МиГ-29]] |
|||
Файл:Soviet MiG-29 over Alaska 1989.JPEG|[[МиГ-29]] |
|||
Файл:Su-27SM3 in flight, Celebration of the 100th anniversary of Russian Air Force.jpg|[[Су-27]]СМ3 |
|||
Файл:Sukhoi Su-25SM (2).jpg|[[Су-25]]СМ |
|||
Файл:Sukhoi Su-24 inflight Mishin.jpg|[[Су-24]]М |
|||
File:Russian Air Force Tupolev Tu-22M3 Beltyukov.jpg|[[Ту-22М3]] |
|||
Файл:Tupolev Tu-95 Marina.jpg|[[Ту-95МС]] |
|||
Файл:Tu-160 at MAKS 2007.jpg|[[Ту-160]] |
|||
Файл:AN-22 Cock.JPG|[[Ан-22]] |
|||
Файл:An-124 front view.jpg|[[Ан-124]] |
|||
Файл:Russian Air Force Ilyushin Il-76MD Dvurekov-11.jpg|[[Ил-76]]МД |
|||
Файл:VDayParade2009 aerial refueling tanker.jpg|200px|[[Ил-78]] |
|||
Файл:Beriev A-50 color.jpg|[[А-50]] |
|||
Файл:Kamov Ka-52.jpg|[[Ка-52]] |
|||
Файл:Russian Air Force Mil Mi-8MTV-5 Beltyukov-1.jpg|[[Ми-8]]МТВ-5 |
|||
Файл:Russian Air Force Mil Mi-35M Zherdin-1.jpg|[[Ми-35М]] |
|||
Файл:Mil Mi-26, Celebration of the 100th anniversary of Russian Air Force.jpg|[[Ми-26]] |
|||
Файл:Sukhoi Su-34 in 2012 (2).jpg|[[Су-34]] |
|||
Файл:Mi-28N from Berkuti aerobatics team.jpg|[[Ми-28]]Н |
|||
Файл:Kazan Ansat - 100th anniversary of Russian Air Force -02.jpg|[[Ансат]]-У |
|||
Файл:Yakovlev Yak-130 in 2010.jpg|[[Як-130]] |
|||
|[[Су-35С]] |
|||
Файл:Su-35S Russian AirForce 12 2012.jpg|[[Су-35]]С |
|||
Файл:Su-30SM Russian Air Force.jpg|[[Су-30]]СМ |
|||
Файл:Ilyushin Il-20M (2).jpg|[[Ил-20]]М |
|||
</gallery></center> |
|||
== Награды == |
|||
== Интересные факты == |
|||
* Почётная грамота Совета министров Республики Беларусь ([[10 февраля]] [[2000 год]]а) — ''за большой вклад в создание и развитие объединённой системы противовоздушной обороны государств-участников Содружества Независимых Государств, сотрудничество и взаимодействие с армией противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь и в связи с пятилетием создания объединённая системы противовоздушной обороны государств — участниц Содружества Независимых Государств''<ref>{{Cite web|url=https://npa.nitt.by/documents/C20101456 |title=Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 10 февраля 2000 года № 183 «О награждении Военно-воздушных сил Российской Федерации Почётной грамотой Совета Министров Республики Беларусь»|lang=ru|access-date=2022-09-03 |archive-date=2022-09-03 |archive-url= https://web.archive.org/web/20220903143555/https://npa.nitt.by/documents/C20101456 |deadlink=no}}</ref>. |
|||
* В 1947 — [[1950 год]]ах началось серийное производство и массовое поступление в Вооружённые Силы СССР реактивной авиации. |
|||
* С [[1952 год]]а Войска ПВО страны оснащались зенитной ракетной техникой. |
|||
* Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600 [[самолёт]]ов. (Из ответов Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Зелина на пресс-конференции на «[[Международный авиационно-космический салон|МАКС-2009]]» 20 августа 2009 года). |
|||
* [[Центральный банк России]] 4 мая 2009 года выпустил три серебряные [[список памятных монет России 2009 года|памятные монеты]] достоинством [[1 рубль]], посвящённые военно-воздушным силам России. |
|||
== См. также == |
== См. также == |
||
{{навигация}} |
|||
* [[Императорский военно-воздушный флот России]] |
|||
* [[Российский императорский военно-воздушный флот]] |
|||
* [[Список военных аэродромов России]] |
* [[Список военных аэродромов России]] |
||
* [[Морская авиация Российской Федерации]] |
|||
* [[Авиация Военно-морского флота]] |
|||
* [[Военная авиация]] |
|||
* [[Военно-воздушные силы]] |
|||
* [[Военно-воздушные силы СССР]] |
|||
* [[Воздушная армия (СССР)]] |
|||
* [[Главнокомандующие ВВС СССР и России]] |
* [[Главнокомандующие ВВС СССР и России]] |
||
* [[День Военно-воздушных сил]] |
|||
* [[Вооружённые силы Российской Федерации]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания| |
{{примечания|refs= |
||
<ref name="W">{{cite web|author=WARFARE.BE|title=Воздушно-Космические Силы|url=http://warfare.be/db/lang/rus/linkid/2238/catid/239/|access-date=2016-05-11|lang=ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20160513104721/http://warfare.be/db/lang/rus/linkid/2238/catid/239/|archive-date=2016-05-13|deadlink=yes}}</ref> |
|||
<ref name=":5">The Military Balance 2018, p.199</ref> |
|||
}} |
|||
== Литература == |
|||
* ''Лашков А. Ю., Голотюк В. Л.'' Главное командование: от Военного Воздушного Флота до Воздушно-космических сил России. — М.: Буксир; Небо Отчизны, 2017. — 696 с. — ISBN 978-5-9905714-0-2. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{навигация}} |
|||
* [http://transler.ru/content/spravohnik/nomera_avto/voenii_nomera/ Коды номерных знаков ТС ВС России] |
|||
* [http://www.structure.mil.ru/structure/forces/air.htm Официальная страница ВВС России] |
* [http://www.structure.mil.ru/structure/forces/air.htm Официальная страница ВВС России] |
||
* [http://transler.ru/content/spravohnik/nomera_avto/voenii_nomera/ Коды номерных знаков ТС ВС России] |
|||
* [http://vs.milrf.ru/vvs.html Военно-воздушные силы России (структура)] |
|||
* [ |
* [https://web.archive.org/web/20071031111354/http://vs.milrf.ru/vvs.html Военно-воздушные силы России (структура)] на сайте Минобороны |
||
* [http://milkavkaz.net/?q=node/37 Военно-воздушные силы России] на Milkavkaz.net |
|||
* [http://www.airforce.ru/ Сайт о ВВС РФ] |
|||
* [http://www.airforce.ru/ airforce.ru — Сайт о ВВС РФ] |
|||
* [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014594 Справочник Вся российская военная авиация-2008] |
|||
* [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014594 Справочник Вся российская военная авиация-2008] // [[Коммерсантъ]] |
|||
* [http://www.vko.ru/Default.aspx Журнал «Воздушно-Космическая оборона»] |
|||
* Журнал [http://www.vko.ru/ «Воздушно-Космическая оборона»] |
|||
* [http://meteocenter.net/meteolib/fappp_gosav.zip Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации] |
|||
* [http://meteocenter.net/meteolib/fappp_gosav.zip Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации] // meteocenter.net |
|||
* [http://www.aviaport.ru/digest/2007/10/29/130813.html День армейской авиации отмечают в ВВС] |
|||
* [http://www. |
* [http://www.aviaport.ru/digest/2007/10/29/130813.html День армейской авиации отмечают в ВВС] // aviaport.ru |
||
* [http://www.avia.ru/news/?id=1198482588 В военно-транспортной авиации подведены итоги за 2007 год] // avia.ru |
|||
* [http://avia.ru/inter/755/ Владислав Стыценков: ВВС набирают высоту] |
|||
* [https://web.archive.org/web/20081230185619/http://www.avia.ru/inter/755/ Владислав Стыценков: ВВС набирают высоту] |
|||
* [http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.23.127 Структура 5ВА ВВС и ПВО по состоянию на 2005 год] |
|||
* [http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005. |
* [https://web.archive.org/web/20080116104922/http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.23.127 Структура 5ВА ВВС и ПВО по состоянию на 2005 год] |
||
* [https://web.archive.org/web/20080216095644/http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.25.01 ВВС на крутых виражах] // «Воздушно-космическая оборона», янв 2005 |
|||
* [http://news.mail.ru/politics/3361268/ Новый облик ВВС ВС России] |
|||
* [https://www.aex.ru/fdocs/1/2010/2/10/16909/ ВВС России проведут ребрендинг] // Aviation Explorer — GZT.ru, 10 февраля 2010 |
|||
* [http://russianplanes.net/REGISTA/Russia_%28USSR%29_-_Air_Forces Неофициальный реестр транспортных самолётов и вертолётов ВВС РФ] |
|||
* [https://web.archive.org/web/20111225125006/http://russianplanes.net/REGISTA/Russia_(USSR)_-_Air_Forces Неофициальный реестр транспортных самолётов и вертолётов ВВС РФ] |
|||
* [http://blogs.mail.ru/mail/izora/5B02E8C7518D8FE.html КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-РОДИНА ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АВИАЦИИ»] |
|||
* [http://mokrov.net/ |
* [http://mokrov.net/100-let-vvs-rossii Фотографии авиашоу «100 лет ВВС России»] |
||
* [https://vz.ru/society/2020/12/14/1075012.html Иностранный рейтинг искажает мощь российской боевой авиации] // [[Взгляд (интернет-газета)|Взгляд]], 14 декабря 2020 |
|||
* [http://www.simvolika.org/kollekz_vvs.html Современная символика Военно-воздушных сил (ВВС)] |
|||
{{Военно-воздушные силы Российской Федерации}} |
{{Военно-воздушные силы Российской Федерации}} |
||
{{Вооружённые Силы Российской Федерации}} |
|||
{{Военно-Воздушные силы стран СНГ}} |
{{Военно-Воздушные силы стран СНГ}} |
||
{{Азия по темам|Военно-воздушные силы|цвет=Россия}} |
{{Азия по темам|Военно-воздушные силы|цвет=Россия}} |
||
{{Европа по темам|Военно-воздушные силы|Андорра=0|Ватикан=0|Исландия=0|Лихтенштейн=0|Люксембург=0|Монако=0|Сан-Марино=0|Аландские острова=0|Гернси=0|Гибралтар=0|Джерси=0|Остров Мэн=0|=0|Фарерские острова=0|Шпицберген=0|Ян-Майен=0}} |
{{Европа по темам|Военно-воздушные силы|Андорра=0|Ватикан=0|Исландия=0|Лихтенштейн=0|Люксембург=0|Монако=0|Сан-Марино=0|Аландские острова=0|Гернси=0|Гибралтар=0|Джерси=0|Остров Мэн=0|=0|Фарерские острова=0|Шпицберген=0|Ян-Майен=0}} |
||
[[Категория:Военно-воздушные силы России| |
[[Категория:Военно-воздушные силы России| ]] |
||
[[Категория:Награждённые Почётной грамотой Совета Министров Республики Беларусь]] |
Текущая версия от 07:55, 11 декабря 2024
Военно-воздушные силы Российской Федерации | |
---|---|
Большая эмблема ВВС РФ Флаг Военно-воздушных сил России | |
Годы существования | 7 мая 1992 года — н. в. |
Страна | Россия |
Подчинение | Главное командование ВКС |
Входит в | Воздушно-космические силы |
Тип | род войск |
Включает в себя | |
Функция | господство в воздухе, воздушная разведка, поддержка наземных войск |
Численность | 148,000 человек |
Дислокация | Россия и места дислокации ВС РФ за рубежом |
Марш | Авиамарш |
Участие в | |
Знаки отличия | |
Предшественник | Военно-воздушные силы СССР |
Командиры | |
Действующий командир | генерал-лейтенант Сергей Кобылаш |
Известные командиры |
Пётр Дейнекин Анатолий Корнуков Владимир Михайлов Александр Зелин Виктор Бондарев |
Сайт | structure.mil.ru/structure/forces/air.htm |
Медиафайлы на Викискладе |
Вое́нно-возду́шные си́лы (ВВС) — род сил в составе Воздушно-космических сил Российской Федерации (до 1 августа 2015 года являлись отдельным видом вооружённых сил).
С 1998 года являлись новым видом вооружённых сил России, сформированным в результате объединения Военно-воздушных сил (ВВС) и Войск противовоздушной обороны (ПВО)[1][2].
Предназначены для решения следующих задач: отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением обычных, высокоточных и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооружённых Сил и родов войск[1][2].
ВВС включают в себя: авиацию, зенитные ракетные и радиотехнические войска, являющиеся родами сил ВВС, а также специальные войска (разведывательные, связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы, инженерные, РХБ защиты, топогеодезические, поиска и спасания, метеорологические, воздухоплавательные, материально-технического обеспечения), части, подразделения охраны органов военного управления, медицинские и другие организации[1][3].
Структура авиации ВВС подразделяется на дальнюю (ДА), военно-транспортную (ВТА), оперативно-тактическую и армейскую авиацию (АА), которые, в свою очередь, могут иметь в своём составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию.
В 2015 году Военно-воздушные силы были объединены с войсками воздушно-космической обороны и составили новый вид вооружённых сил — Воздушно-космические силы, который в соответствии с указом президента России с 1 августа приступил к выполнению поставленных задач[4].
Согласно оценке Международного института стратегических исследований, в начале 2023 года на вооружении ВВС РФ имелось свыше 1150 боеспособных самолётов (всего около 1830), более 760 вертолётов и 714 пусковых установок зенитных ракетных комплексов[5].
В 2022—2023 годах за период войны с Украиной ВВС РФ потеряли не менее 139[6] военных пилотов погибшими[7], к середине 2024 года число погибших увеличилось более чем до 245[8].
История
[править | править код]Российский императорский военно-воздушный флот
[править | править код]Импера́торский вое́нно-возду́шный флот — военно-воздушные силы Российской империи, существовавшие с 1912 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский ВВФ быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации. Императорский ВВФ делился на авиационные отряды по 6 — 10 самолётов. Они использовались в русской армии (армейская авиация) и флоте (морская авиация).
В 1904 году Н. Е. Жуковский создал первый аэродинамический институт в Кучино под Москвой. В 1910 году правительство закупило в вооружённые силы первые французские самолёты и начала подготовку пилотов.
12 августа 1912 года приказом по военному ведомству вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России[9].
В 1913 году И. И. Сикорский построил первый четырёхмоторный биплан «Русский витязь» и свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец».
В 1914 году русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции Г. Я. Седова. На момент начала Первой мировой войны у России было 263 самолёта. Сначала они использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю 1917 года Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам.
Легендарный пилот Пётр Нестеров в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости (петля Нестерова) и совершил в 1914 году первый воздушный таран.
Императорский ВВФ был расформирован в 1917 году после Октябрьской революции. Большинство первых русских пилотов погибли в Первую мировую и гражданскую войны или эмигрировали.
Военно-воздушные силы СССР
[править | править код]Советские военно-воздушные силы Вооружённых Сил СССР были основаны в 1918 году как Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот. Индустриализация СССР позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от Императорской России. К концу 1930-х годов было налажено массовое производство истребителей КБ Поликарпова И-15 и И-16, а также бомбардировщиков КБ Туполева ТБ-1 и ТБ-3.
ВВС РККА получили большое развитие в середине 1930-х годов. Общее количество самолётов за период с 1929 по 1937 годы увеличилось с 1285 до 8139 (в том числе тяжёлых и средних бомбардировщиков с 48 до 2443, истребителей с 232 до 2255)[10]. К концу 1930-х СССР имел около 800 цельнометаллических четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-3, каждый из которых мог доставить 2000 кг бомб на расстояние 1100 км.
В середине 1930-х годов резко возросло количество учебных заведений ВВС, повысилось качество обучения, которое предусматривало для пилотов не менее 50 часов налёта. В 1937 году в СССР существовало уже 18 лётных и 6 технических заведений, в которых училось около 23 тысяч курсантов. Курсанты заканчивали сначала аэроклубы (где получали первичный опыт пилотирования), затем лётную школу (военное училище), после чего их направляли в строевую часть, или в гражданский воздушный флот, или в Осоавиахим, или в запас. В 1937 году лётные училища СССР располагали 3007 самолётами.
Первым серьёзным испытанием ВВС РККА стала гражданская война в Испании в 1936—1939, где отечественные самолёты противостояли (часто успешно) новейшим немецким моделям, в том числе Мессершмитту Bf.109.
В 1939 году авиация принимала участие в советско-финской войне. Провела более 100 000 самолёто-вылетов. В среднем, один самолёт терялся на 166 боевых самолёто-вылетов, что значительно лучше, учитывая слабость финских ВВС, чем потери советских ВВС в 1944—1945, не говоря уже о 1941—1942. За все время советско-финской войны СССР потерял 627 самолётов различных типов. Из них 38 % было сбито в бою или совершили посадку на территории противника, 14 % пропали без вести, 29 % потеряно в результате аварий и катастроф и 19 % получили повреждения, которые не позволили вернуть самолёты в строй.
За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 года ВВС получили от промышленности 17 745 боевых самолётов, из них 706 самолётов новых типов: истребителей МиГ-3 — 407, Як-1 — 142, ЛаГГ-3 — 29, Пе-2 — 128. К 22 июня 1941 года советская авиационная промышленность выпускала 50 боевых самолётов в сутки. Через три месяца, в последней декаде сентября 1941 года, уровень производства достиг 100 боевых самолётов в сутки.
За годы войны было подготовлено 44 093 лётчика. Погибло в боях 27 600: 11 874 лётчика-истребителя, 7837 лётчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 лётчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации.
После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьёзно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. В 1947—1950 гг. началось серийное производство и массовое поступление в Вооружённые Силы СССР реактивной авиации. С 1952 года Войска ПВО страны оснащались зенитной ракетной техникой.
Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600 самолётов (из ответов Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Зелина на пресс-конференции на «МАКС-2009» 20 августа 2009 года).
К концу 1980-х годов в распоряжении советских ВВС было до 10 тыс. самолётов. Организационно состояли из родов авиации: бомбардировочной, истребительно-бомбардировочной, истребительной, разведывательной, связи и санитарной. Вместе с тем ВВС делились на виды авиации: фронтовую, дальнюю, военно-транспортную, вспомогательную. Имели в своём составе специальные войска (спецназ), части и учреждений тыла.
В ВВС в 1960—1980-х годах основными были:
- Фронтовая авиация (ФА) — истребители-перехватчики и штурмовики, обеспечивавшие превосходство в воздухе в приграничных зонах и перехват авиации НАТО;
- Дальняя авиация (ДА) — стратегические бомбардировщики;
- Военно-транспортная авиация (ВТА) — для переброски войск.
Войска противовоздушной обороны СССР являлись отдельным видом Вооружённых сил, не входившими в состав ВВС, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные).
В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы МиГ 1.44 и С-37. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца, финансирование новых разработок прекратилось.
Начался раздел ВВС между бывшими союзными республиками, ставшими независимыми государствами.
ВВС России
[править | править код]Военно-воздушные силы Российской Федерации были созданы после распада СССР на основе объединения, соединения и воинской части ВВС СССР, которые достались ей в процессе раздела Вооружённых сил СССР.
После распада СССР в декабре 1991 года ВВС СССР были разделены между, Россией и другими бывшими советскими республиками. В результате этого раздела Россия получила примерно 40 % техники и 65 % личного состава советских ВВС. Раздел Дальней авиации (Стратегической) происходил только между Украиной и Российской Федерацией[13][14].
Период 1990-х годов был сложнейшей эпохой в истории отечественных ВВС. Пришлось практически заново создавать группировку авиации на территории Российской Федерации, поскольку в силу особенностей оперативного построения группировок советских ВВС за пределами России остались наиболее боеготовые авиационные соединения и части, оснащённые новой авиационной техникой. Аэродромная сеть сократилась более чем вдвое. Экономические проблемы государства усугубляли положение: из доставшихся России в 1992 году самолётов в 1995 году в строю оставалась лишь половина. В этих условиях сохранялись лишь наиболее боеспособные соединения, вырабатывались предложения по совершенствованию группировки ВВС и сохранению её боевых и оперативных возможностей. В целом в период с 2000 по 2010 год негативные тенденции удалось замедлить, а затем приступить к восстановлению боеспособных соответствующих современной обстановке ВВС[15]. При этом в 1994—1996 и 1999—2002 гг. ВВС принимали активное участие в чеченских кампаниях; там их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа.
- Современность
Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и аэродромов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в 1990-е годы и приостановился в начале 2000-х годов. С 2009 года начат капитальный ремонт и крупная модернизация всего парка ВВС РФ[16].
В январе 2008 года главнокомандующий ВВС А. Н. Зелин назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим[17] В 2009 году закупки новой авиатехники для ВВС России приблизились к показателям закупок авиации советских времён[18][19]. Проходят испытания истребителя пятого поколения ПАК ФА, 29 января 2010 года состоялся его первый полёт. Поступление в войска истребителей 5-го поколения планируется в 2020 году.
С 1 декабря 2014 года управление, координацию и контроль полётов и перелётов авиации Вооружённых Сил РФ осуществляет Национальный центр управления обороной Российской Федерации.
Учения:
- Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, террористы захватывают самолёт в аэропорту. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения[20]. 20 августа появилось сообщение о том, что запланированные на 28-30 августа учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и НАТО)[21].
- Учения войск ПВО
- Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных полков проводятся на военном полигоне Ашулук. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы С-400[22].
- В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27. Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения[23].
Реформа 2008 года
[править | править код]ВВС России в ходе происходящего с 2008 года процесса реформирования Вооружённых сил РФ подверглись глубоким и масштабным преобразованиям. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г. перехода ВВС РФ к новому облику явилась коренная реформа их структуры. Подобная реформа проводилась в ВВС СССР в 1978—1986 годах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации.
В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ВВС стали состоять из оперативных командований, авиабаз, бригад воздушно-космической обороны и 9-й противоракетной дивизии. Четыре командования (бывшие армии ВВС и ПВО) стали дислоцироваться в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранились Командование дальней авиации (бывшая 37-я воздушная армия ВГК СН) и Командование военно-транспортной авиации (бывшая 61-я воздушная армия), а также Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны (бывшее командование специального назначения ВВС, включающее противоракетную оборону). Проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, также ВВС перешли к системе базирования: 1 аэродром — 1 авиагруппа, где последняя соответствует по составу бывшему авиационному полку[24].
Четыре командования создавались по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам осталась, однако в ряде случае производилось объединение сил бывших армий ВВС и ПВО, либо частичное перераспределение зон ответственности.
- 1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО создано на основе 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Ленинградский военный округ). Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии.
- 2-е командование ВВС и ПВО создано на основе 14-й армии ВВС и ПВО (Сибирский военный округ).
- 3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО создано на основе 11-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Дальневосточный военный округ, включающий территорию бывшего Забайкальского военного округа).
- 4-е командование ВВС и ПВО создано на основе двух армий ВВС и ПВО — 4-й (Северо-Кавказский военный округ) и 5-й (Приволжско-Уральский военный округ), распространяя тем самым свою ответственность на громадную территорию трёх бывших советских военных округов.
В 2010 г. эти четыре командования ВВС и ПВО вошли в состав четырёх соответствующих созданных новых военных округов (объединённых стратегических командований):
- 1-е командование ВВС и ПВО — в состав Западного военного округа;
- 2-е командование ВВС и ПВО — в состав Центрального военного округа;
- 3-е командование ВВС и ПВО — в состав Восточного военного округа;
- 4-е командование ВВС и ПВО — в состав Южного военного округа[25].
Состав ВВС России
[править | править код]По размеру воздушного флота ВВС России уступает только ВВС США. Согласно экспертным оценкам, по состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС России составляет около 148 тыс. человек[26]. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 3600 единиц военной техники[26], а также более 833 на хранении[26].
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Н. Зелина на ноябрь 2010 года российские ВВС и ПВО состояли из главного командования, семи оперативных командований, семи авиационных баз первого разряда и восьми авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны. Кроме того, восемь авиационных баз армейской авиации были переданы в подчинение Объединённых стратегических командований, но ВВС по-прежнему отвечают за их боевую подготовку. Общая численность личного состава ВВС — около 170 тысяч человек (в том числе офицеров — 40 тысяч, военнослужащих контрактной службы — около 30—40 тысяч).
После реформы авиаполки были сведены в авиабазы, общим количеством 60—70 АБ (в том числе 25 АБ с тактической авиацией, из которых 14 «истребительных» авиабаз).
Тактическая (фронтовая) авиация имеет в своём составе эскадрильи:
- 32 истребительных авиационных эскадрилий: 8 — МиГ-29 (разных модификаций), 8 — МиГ-31 (разных модификаций), 12 — Су-27 (разных модификаций), 2 — Су-30СМ и 2 — Су-35;
- 14 бомбардировочных авиационных эскадрилий: 9 — Су-24 (разных модификаций), 5 — Су-34[27][28];
- 10 штурмовых авиационных эскадрилий: 10 — Су-25 (разных модификаций);
- 8 разведывательных авиационных эскадрилий: 8 — Су-24МР;
- 13 учебных и испытательных авиационных эскадрилий.
Дислокация авиабаз тактической (фронтовой) авиации:
- Калининградский особый район — 2 АБ (из них 1 истребительная);
- Группа российских войск в Закавказье — 1 АБ (истребительная);
- ЗВО — 6 АБ (из них 4 истребительных);
- ЮВО — 5 АБ (из них 2 истребительных);
- ЦВО — 4 АБ (из них 2 истребительных);
- ВВО — 7 АБ (из них 4 истребительных).
Помимо ВВС, имеется авиация ВМФ. Авиация ПВО (с 1999) и авиация сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС. Авиация РВСН передана в состав ВВС РФ 1 апреля 2011[29][26][30][31].
На середину 2019 года в состав ВВС РФ входило свыше 1 800 самолётов. Среди них порядка 70 стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95; свыше 40 дальних бомбардировщиков Ту-22М3; более 200 штурмовиков Су-25; около 200 ударных самолётов Су-34, Су-24М, а также их различных модификаций; более 800 истребителей Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, МиГ-29, МиГ-31 и ряда их модификаций; около 400 военно-транспортных самолётов и самолётов-заправщиков Ил-78, порядка 20 АК ДРО А-50 и А-50У; число учебно-тренировочных самолётов Як-130 и других составляло около 130 единиц. Количество боевых вертолётов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28Н, Ка-52 в ВВС России к тому времени достигало 1 500.
Также в состав Военно-воздушных сил Российской Федерации входило пять пилотажных групп, летавших на различных типах самолётов. «Русские витязи» — на Су-30, «Соколы России» — Су-30, Су-35 и Су-34; «Стрижи» — МиГ-29. На Як-30 свои выступления проводила группа «Крылья Тавриды», на вертолётах Ми-28Н — «Беркуты»[32].
Командование
[править | править код]Командующим ВВС России с 2024 года является генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Структура
[править | править код]Приблизительная структура ВВС РФ по состоянию на октябрь 2015 года[33]:
4-я гвардейская Краснознамённая армия ВВС и ПВО
[править | править код]- 214-й центр управления, в/ч 65246 (г. Новочеркасск)
- 31-я дивизия ПВО (г. Севастополь)[34];
- 51-я дивизия ПВО, в/ч 42352 (г. Ростов-на-Дону)[34];
- 1-я гвардейская смешанная Барановичская Краснознамённая, ордена Суворова авиационная дивизия (г. Крымск);
- 4-я смешанная авиационная дивизия (аэродром Мариновка)
- 27-я смешанная авиационная дивизия (г. Севастополь)[34];
- 30-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром Ростов-на-Дону — Центральный)
- 16-я гвардейская бригада армейской авиации, в/ч 12628 (аэродром Зерноград)[34];
- 55-й отдельный гвардейский вертолётный Севастопольский ордена Кутузова полк, в/ч 35666 (аэродром Кореновск)[34];
- 487-й отдельный вертолётный полк, в/ч 44936 (аэродром Будённовск)[34];
- 3624-я авиационная база, в/ч 63530 (Республика Армения, г. Ереван, аэродром Эребуни)
- части обеспечения.
6-я Ленинградская Краснознамённая армия ВВС и ПВО
[править | править код]- 213-й центр управления, в/ч 03213 (г. Санкт Петербург, п. Хвойный)
- 2-я Краснознамённая дивизия ПВО, в/ч 10953 (Санкт-Петербург, Красносельский р-н, пос. Хвойный)[34];
- 32-я дивизия ПВО, в/ч 40963 (Тверская обл., г. Ржев)[34];
- 105-я гвардейская смешанная авиационная Борисовская Померанская дважды Краснознамённая, ордена Суворова дивизия[34];
- 33-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром Левашово, Санкт-Петербург)
- 15-я бригада армейской авиации, в/ч 44440 (г. Остров, аэродром Веретье)[34];
- 440-й отдельный вертолётный полк, в/ч 41687 (г. Вязьма, аэродром Двоевка)
- 332-й отдельный гвардейский вертолётный полк, в/ч 12633 (г. Пушкин, аэродром Пушкин)[34];
11-я гвардейская Краснознамённая армия ВВС и ПВО
[править | править код]- 26-я гвардейская Ясская Краснознамённая, ордена Суворова дивизия ПВО, в/ч 55345 (Чита)[34];
- 25-я дивизия ПВО (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Лиан, Биробиджан)[34];
- 93-я дивизия ПВО, в/ч 03103 (Владивосток, Находка)[34];
- 303-я смешанная авиационная Смоленская Краснознамённая, ордена Суворова дивизия, в/ч 62231 (Хурба)[34];
- 120-й отдельный гвардейский истребительный авиационный полк, в/ч 63559 (Домна)[34];
- 266-й отдельный штурмовой авиационный полк (Степь)[34].
- 35-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (аэродром Хабаровск-Центральный)
- 18-я бригада армейской авиации, в/ч 42838 (аэродром Хабаровск-Центральный)[34];
- 112-й отдельный вертолётный полк, в/ч 78081 (г. Чита, аэродром Черёмушки)
- 319-й отдельный вертолётный полк, в/ч 13984 (Черниговка)[34];
14-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО
[править | править код]- 21-я смешанная авиационная дивизия, (г. Челябинск, п. Шагол)
- 76-я дивизия ПВО, в/ч 34244 (Самара)[34];
- 41-я дивизия ПВО, в/ч 29286 (Новосибирск)[34];
- 24-я мобильная зенитная ракетная бригада в/ч н/д (г. Дивногорск, г. Абакан);
- 32-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (Кольцово, Екатеринбург, Севердловская область)
- 999-я гвардейская авиационная база, в/ч 20022 (Кант, Кыргызстан)[34];
- 17-я гвардейская бригада армейской авиации, в/ч 45123 (аэродром Травяны, г. Каменск-Уральский)[34];
- 337-й отдельный вертолётный полк, в/ч 12739 (Новосибирск /Толмачёво/))[34];
Командование военно-транспортной авиации
[править | править код]- 12-я военно-транспортная авиационная Мгинская Краснознамённая дивизия (Мигалово)[34];
- 18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия (г. Оренбург)
- 224 лётный отряд (Мигалово)
- 463-й отдельный батальон связи ВТА (Чкаловский аэропорт)[34].
- Авиационная тыловая база (Омск)[34].
Командование дальней авиации
[править | править код]- 22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия (Саратовская обл., г. Энгельс)
- 326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная Тарнопольская ордена Кутузова дивизия (Амурская область, п. Серышево-2, с. Украинка)
- 43-й гвардейский орловский центр боевого применения и переучивания лётного состава дальней авиации, в/ч 41521 (г. Рязань, аэродром Дягилево)
- 27-й отдельный смешанный авиационный полк, в/ч 77977 (г. Тамбов, аэродром Тамбов)
- 40-й отдельный смешанный авиационный полк, в/ч 36097 (Мурманская обл, г. Оленегорск-8, п. Высокий, аэродром Оленья)
- 203-й отдельный гвардейский авиационный орловский полк самолётов-заправщиков (г. Рязань, аэродром Дягилево)
- 3661-я авиационная база, в/ч 62467 (Республика Северная Осетия, г. Моздок, аэродром Моздок)
- 63-й Митавский отдельный узел связи АСУ, в/ч 83069 (Смоленская обл., г. Смоленск, аэродром Смоленск-Северный)
- 676-й центр управления дальней авиацией, в/ч 23449 (Владимирской обл., п. Костино)
Разведки ВВС РФ
[править | править код]Воздушная разведка России является главным органом разведки ВВС РФ[35].
- 929-й государственный лётно-испытательный центр имени В. П. Чкалова (Астраханская обл, Ахтубинск)[34];
- 4-й государственный ордена Ленина, Краснознамённый центр боевого применения и переучивания лётного состава имени В. П. Чкалова (Липецк)[34];
- 185-й центр боевой подготовки и боевого применения (Астраханская область)[34];
- 344-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава АА (Торжок, Тверская область)
- 8-я авиационная ордена Жукова дивизия особого назначения, в/ч 42829 (Московская область, Щёлковский р-н, пос. Чкаловский, аэродром Чкаловский)
- 35-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (Знаменск , Астраханская область)
- 2-й центральный научно-исследовательский институт (Тверь)[34];
- 30-й центральный научно-исследовательский ордена Красной Звезды институт имени В. П. Чкалова (Московская обл., Щёлково)[34];
- Научно-исследовательский центр эксплуатации и ремонта авиационной техники (Люберцы)[34];
- Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. К. Серова;
- Военный учебно-научный центр ВВС Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж)[34].
За рубежом
[править | править код]- Авиационная группа ВКС России в Сирии (авиабаза Хмеймим), с 2015 года;
- Авиабаза в составе 7-й военной Краснодарской Краснознамённой, орденов Кутузова и Красной Звезды базы в Абхазии (аэродром Бамбоура);
- 3624-я авиабаза в составе 102-й российской военной базы в Армении (аэродром Эребуни) с 1995 года;
- Авиабаза Кант в Кыргызстане, с 2003 года;
- Вертолётный отряд в составе оперативной группы российских войск в Приднестровье;
- Авиабаза в составе 4-й гвардейской военной Вапнярско-Берлинской Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова базы в Южной Осетии (Джава).
Авиатехника и спецтехника
[править | править код]Название | Изображение | Назначение | Варианты | Количество[36][37] | Описание |
---|---|---|---|---|---|
Истребительная авиация | |||||
МиГ-29 | Многофункциональный истребитель |
|
|
Планировалась постепенная замена МиГ-29С на МиГ-35[38]. Масштабных закупок не ожидается. | |
МиГ-31 | Истребитель-перехватчик |
|
|
В рамках исполненных и действующих контрактов ожидается модернизация не менее 150 единиц до уровня МиГ-31БМ до 2023 года[39]. | |
МиГ-35 | Многофункциональный истребитель |
|
|
Сборка и испытания опытных образцов. Поступил в войска в 2019-м году[40]. Планировалось закупить не менее 170 истребителей, из них 30 до 2020 года[41]. | |
Су-27 | Многофункциональный истребитель |
|
|
Ввиду исчерпания ресурса и морального устаревания, а также заключения контракта на 76 Су-57[42] ожидается практически полный вывод из эксплуатации Су-27П и Су-27СМ к концу 2020 года. Данные по количеству Су-27П и Су-27СМ носят предположительный характер. | |
Су-30 | Многофункциональный истребитель |
|
|
Ожидается масштабная глубокая модернизация всего парка Су-30СМ по пути его унификации с Су-35С[43][44]. | |
Су-35 | Многофункциональный истребитель | Су-35С | 112 | Первый гособоронзаказ на 48 единиц выполнен в 2015 г[45]. Второй гособоронзаказ на 50 Су-35С выполнен на 80 % — 40 ед.(ноябрь 2019 г.)[46]. В 2020 году планируется заключение нового контракта на предположительно 50 единиц[47]. | |
Су-57 | Многофункциональный истребитель | Су-57 | 14+ | Заказано 76 Су-57 для ВКС РФ 2020—2028[48]. Испытания двигателя второго этапа «Изделие 30» были проведены в IV квартале 2017 года. Планируемое начало эксплуатации для ВС РФ 2020 год с двигателем «АЛ-41Ф1». 25 декабря 2020 года ВКС получили первый серийный образец истребителя, в 2024 получено еще 2 истребителя. | |
Фронтовая авиация | |||||
Су-24 | Тактический бомбардировщик/Разведчик |
|
|
||
Су-25 | Штурмовик |
|
|
||
Су-34 | Многофункциональный истребитель |
|
|
В настоящий момент продолжается поставка Су-34 в войска темпом по 18 единиц в год
(включая два «сверхплановых» борта ежегодно), всего МО РФ законтрактовано в общей сложности 124 единицы Су-34 до 2020 года. | |
Стратегическая и дальняя авиация | |||||
Ту-22М | Дальний ракетоносец-бомбардировщик |
|
|
В феврале 2012 года подписан контракт на модернизацию 30 Ту-22М3 до уровня Ту-22М3М[49] Ту-22МР (небоеспособен, в капитальном ремонте)[50][51] | |
Ту-95 | Стратегический ракетоносец-бомбардировщик |
|
|
ПАО «Туполев» будет заниматься дальнейшей модернизацией. Первый вылет глубоко модернизированного ракетоносца Ту-95МСМ запланирован на конец 2019 года[52]. | |
Ту-160 | Стратегический ракетоносец-бомбардировщик |
|
|
Планируется иметь 10 модернизированных ракетоносцев Ту-160М к 2020 году. Для ДА ВВС России будет закуплено ещё не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М2[53]. | |
Военно-транспортный | |||||
Ан-12 | Транспортный самолёт | Ан-12БК | 45[51] | ||
Ан-22 | Транспортный самолёт | Ан-22 | 4 | ||
Ан-26 | Транспортный самолёт | Ан-26 Ан-26Д Ан-26КПА Ан-26М Ан-26Ш |
~113 | ||
Ан-72 | Транспортный самолёт | Ан-72 Ан-72П |
25 | ||
Ан-124 | Транспортный самолёт | Ан-124-100 | 10 | ||
Ил-76 | Транспортный самолёт |
|
|
С 29.04.2015 производится поставка самолётов Ил-76МД-90А по контракту от 04.10.2012 на 39 единиц[54]. | |
Военный транспорт персонала | |||||
Ан-140 | Пассажирский самолёт | Ан-140 | 5[55] | ||
Ан-148 | Пассажирский самолёт | Ан-148-100Е | 15[50] | ||
Ил-18 | Пассажирский самолёт | Ил-18Д |
6[56] | ||
Ил-62 | Пассажирский самолёт | Ил-62M | 7[57] | ||
Ту-134 | Пассажирский самолёт | Ту-134 | 54[55] | ||
Ту-154 | Пассажирский самолёт | Ту-154Б-2 Ту-154М |
17[55] | ||
L-410 | Многоцелевой транспортный самолёт | L-410 | 27[55] | ||
Специальная авиация | |||||
Ан-30 | Самолёт-разведчик | Ан-30 | 4 | ||
А-50 | Самолёт ДРЛОиУ | А-50У А-50 |
8
2 |
||
Ил-20 | Самолёт радиоэлектронной разведки | Ил-20М | 14 | Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолёт-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году[58]. | |
Ил-22 | командный пункт РЭБ |
Ил-22М Ил-22 Ил-22ПП |
11[51] 5[51] 3[55][59] |
Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолёт-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году[58]. | |
Ил-78 | Самолёт-заправщик | Ил-78М Ил-78 |
10[55] 5[55] |
До 2025 года планируется закупить 14 Ил-78М-90А[60]. Также планируется модернизация стоящих на вооружении Ил-78М[61]. | |
Ил-80 | командный пункт | Ил-80 | 2[51] | ||
Ил-82 | командный пункт | Ил-82 | 1[51] | ||
Ту-214Р | Самолёт-разведчик Самолет-ретранслятор |
Ту-214Р Ту-214ОН Ту-214СР Ту-214ПУ-СБУС |
2[55] 2[55] 4[55] 1[62] |
||
Учебно-тренировочная и учебно-боевая авиация | |||||
Ту-134УБЛ | Учебно-тренировочный самолёт | Ту-134УБ-Л Ту-134УБ-КМ |
35 | ||
Як-130 | Учебно-боевой самолёт | Як-130 | 112 | ||
Aero L-39 Albatros |
Учебно-боевой самолёт | L-39 | 87 | Ещё 4 L-39 в составе МА ВМФ. Заменяется на Як-130. | |
Армейская авиация | |||||
Ансат | Многоцелевой транспортный вертолёт | Ансат-У | 17 | ||
Ка-52 | Ударный вертолёт | Кa-52
Кa-52М |
~65
~20 |
Около 65 Ка-52 и около 20 Ка-52М, по состоянию на 2024 год[63]
Всего заказано 146 единиц Ка-52[64]. | |
Ка-226 | Многоцелевой транспортный вертолёт | Ka-226У | 19 | ||
Ми-8 | Многоцелевой вертолёт | Ми-8T
Ми-8МТ Ми-8АМТШ Ми-8АМТШ-ВА Ми-8МТВ-5-1 |
274 | ||
Ми-8ППА | Вертолёт РЭБ и ПП | Ми-8ППА
Ми-8МТПР-1 |
20
16 |
||
Ми-24 | Ударный вертолёт | Ми-24Д
Ми-24В |
~96 | ||
Ми-26 | Многоцелевой транспортный вертолёт | Ми-26 Ми-26Т |
33 | Включая 21 борт «свежей» (2011—2015 года) постройки. | |
Ми-28 | Ударный вертолёт | Ми-28Н Ми-28УБ Ми-28НМ |
~70
~24 ~9 |
Идёт активное поступление в войска. Выполнено несколько контрактов на поставку ВВС России. В ближайшее время планируется поставка Ми-28НМ и модернизация строевых МИ-28Н до МИ-28НМ. Выполняется контракт на поставку 24 Ми-28УБ до 2019 года. | |
Ми-35 | Ударный вертолёт | Ми-35М (Ми-24ВМ) |
56 | ||
Ми-38 | Многоцелевой транспортный вертолёт | Ми-38Т | 2[65] | ||
БПЛА | |||||
Орион | Тактический разведывательный БЛА | Иноходец | н/д | ||
IAI Searcher | Тактический разведывательный БЛА | Форпост | н/д | В апреле 2009 закуплено два Searcher Mk.2 за $12 млн.[66]
13.10.2010 подписан контракт на лицензионную сборку в России Searcher II из израильских комплектующих[67]. | |
Mohajer-6 | Тактический разведывательный БЛА | Mohajer-6 | н/д | ||
Перспективные машины (разрабатываемые) | |||||
Альтаир | БПЛА | — | н/д | Ведется проектирование | |
Гелиос | БПЛА | — | 1 | Ведутся летные испытания | |
Гром | БПЛА | — | 0 | В разработке | |
Дозор-600 | БПЛА | — | 1 | Ведутся лётные испытания | |
Молния | БПЛА | — | 0 | В разработке | |
ПАК ДА | Многоцелевой стратегический бомбардировщик-ракетоносец | — | н/д | Ведется проектирование | |
ПЛВ[68] | Транспортный вертолёт | — | н/д | Ведется проектирование | |
СБВ[69][70] | Ударный вертолёт | — | н/д | Ведется проектирование | |
Сириус | БПЛА | — | 1 | Ведутся летные испытания | |
Скат | БПЛА | — | н/д | Ведется проектирование | |
А-100 | Самолёт ДРЛОиУ | А-100 | 1 | Сборка и испытания опытных образцов[71] Предназначен для замены А-50 и А-50У. | |
Ил-106 (ПАК ТА)[72] |
Транспортный самолёт | Ил-106 | н/д | Ведётся проектирование. Грузоподъёмность от 80 до 200 тонн | |
Ил-112 | Транспортный самолёт | Ил-112В | 0 | Сборка и испытания опытных образцов. Планируется закупить не менее 100 самолётов[73]. Предназначен для замены парка самолётов Ан-26 и Ан-72. | |
Ил-276 | Транспортный самолёт | Ил-276 | н/д | Ведётся проектирование[74]. Предназначен для замены парка Ан-12. | |
Ка-60 | Транспортный вертолёт | Ка-60 | 2[75] | Сборка и испытания опытных образцов.
Построено 2 опытных образца, один разбился. На основе Ка-60 создана гражданская версия вертолёта — Ка-62, лётные испытания которого начались в мае 2017. | |
С-70 «Охотник» | БПЛА | С-70 | 2 | Ведутся летные испытания | |
Як-152 | Учебно-тренировочный самолёт | Як-152 | 4[76] | Сборка и испытания опытных образцов[77]. Планируется закупить не менее 150 самолётов[78]. |
Комплексы ПВО
[править | править код]Тип | Изображение | Производство | Назначение | Количество | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Панцирь-С1 Панцирь-С2 |
Россия | Зенитный ракетно-пушечный комплекс ближнего действия | 50 | ||
С-300ПС С-300ПМ1/ПМ2 |
СССР Россия |
Зенитный ракетный комплекс дальнего действия | 160 150 |
||
С-300В | СССР Россия |
Зенитный ракетный комплекс дальнего действия | 20 | ||
С-350 «Витязь» | Россия | Зенитный ракетный комплекс средней дальности | 6 | Зенитная ракетная система средней дальности С-350Е «Витязь» поступила в ВКС РФ в 2020 году. Новый комплекс предназначен для замены ЗРС С-300ПС с ракетами типа В55Р, срок эксплуатации которых закончился в 2015 году. | |
С-400 «Триумф» | Россия | Зенитный ракетный комплекс дальнего действия | 248 | ||
9К37М «Бук-М1-2» | СССР Россия |
Зенитный ракетный комплекс средней дальности | 80 |
Радиолокационные станции
[править | править код]Перевооружение
[править | править код]В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолёт (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один Ил-62М и один Ту-154М) и 57 вертолётов (15 Ми-28Н, четыре Ка-52, четыре «Ансат-У» и 34 серии Ми-8)[79].
В 2011 году Министерство обороны России получило от промышленности минимум 28 самолётов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) и более 100 вертолётов (15 Ми-28Н, 10 Ка-52, два Ми-35М, один Ми-26, шесть «Ансат-У», шесть Ка-226, более 60 серии Ми-8 различных модификаций)[79]. Также в этом году продолжилась модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта «СМ».
На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52 (4 в январе в Торжокский центр[80] и 4 в мае на авиабазу в Черниговке[81], которую планируется в 2012 году полностью переоснастить этими машинами. В месяц завод может собирать до 2 Ка-52.
По данным МО России в 2011 году было закуплено 35 самолётов, 109 вертолётов и 21 зенитно-ракетная система[82].
По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации — 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации — 2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на Су-34 была перевооружена одна бомбардировочная авиаэскадрилья авиабазы Балтимор под Воронежем. До 2020 года авиация получит 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту, заключённому в 2012 году[83]; при этом продолжает выполняться госконтракт на поставку Минобороны 32 Су-34, заключённый в 2008 году, всего до 2020 года должны поступить около 140 СУ-34[84].
Всего же за 2012 году ВВС РФ получили более 100 единиц новой техники: вертолёты Ми-28Н, Ми-35, различные модификации Ми-8, самолёты Су-30СМ, Як-130, Ан-140 и другие. Также в соответствии с существующими договорами, на этот год предусмотрены поставки ещё более 60 вертолётов Ка-52, Ми-8, Ми-26, Ми-35 и около 20 новейших самолётов Су-34, Су-35С и других[85].
По итогам 2012 года, ВВС получили более 150 новых вертолётов и самолётов (без учёта модернизированных и отремонтированных)[86]. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, в 2013 году военная промышленность поставит ВВС 60 новых самолётов, а в 2014 году 66 новых и 23 модернизированных самолётов.
Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в 2015 году[87].
В 2012—15 годах Министерство обороны получит 55 учебно-боевых самолётов Як-130[88].
В 2012 году поставлен первый модернизированный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У[89]. Второй самолёт будет передан ВВС в конце 2012 года.
Также в 2012 году авиапарк ВВС России пополнился новым транспортным самолётом Ан-140-100[90]. На 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов[91].
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А. Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014—15 годах. «Опытный образец Т-50 мы получим в 2013 году. Серийные самолёты начнут поступать в 2014—15 годах», — сказал главком[92].
Заключён долгосрочный контракт на производство до 2020 года 140 Ка-52, при этом не уточняется будет ли часть этих машин произведена в морской модификации или для этого будет отдельный контракт[93].
«В рамках государственной программы вооружения предусмотрена закупка десяти самолётов Ан-124 после 2015 года», — сказал Погосян журналистам на открывшемся во вторник авиасалоне МАКС 2011[94].
До конца 2019 года для перевооружения зенитных ракетных войск ВВС предполагается купить более 100 зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С»[95]. Также до 2020 года Минобороны купит для зенитно-ракетных войск ВВС более 30 новейших зенитных ракетных систем «Витязь»[96].
До 2020 года ВВС России получат около 100 радиолокационных комплексов (РЛК) «Небо-М». В течение 2012 года в части радиотехнических войск ВВС будет поставлено около 20 радиолокационных комплексов, в том числе обновлённые станции «Гамма-С1М», «Сопка», «Волга» и различные модификации станций серии «Небо»[97].
До 2020 года в интересах Дальней авиации будут модернизированы около 30 Ту-22М3 до модификации Ту-22М3М[98]: им поменяют всю электронику и оснастят новой крылатой ракетой Х-32[99]. Также существующие Ту-160 будут обновлены до версии Ту-160М, а Ту-95МС — до Ту-95МСМ[100]. До 2020 года ВВС России получат более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160М[101].
До 2020 года 60 самолётов МиГ-31 будет модернизировано в соответствии с проектом МиГ-31БМ. В ходе работ они получат новый прицельно-навигационный комплекс и новую бортовую радиолокационную станцию[100].
С 2011 года ВВС России прекратило закупки неуправляемых средств поражения, такому решению способствовал опыт 5-дневной войны с Грузией (когда было применено менее 1 % средств ВТО, ВВС потеряли 7 самолётов)[102] (официально признаётся потеря 4 машин, объективные доказательства потери ещё трёх «бортов» не предоставлялись).
В 2016 году получено 139 новых летательных аппаратов. На начало 2017 года доля новой авиационной техники составляет около 55 %, в течение 2017 года планировалось получить 139 новых самолётов и вертолётов[103].
Всего, по известным данным, в 2017 году Вооружённые силы России получили 43 боевых самолёта нового производства (17 Су-30СМ, 16 Су-34 и десять Су-35С) и шесть учебно-боевых самолётов Як-130[104].
- Количество новой и модернизированной авиатехники, поступившей в ВВС
Наименование | Количество |
---|---|
Истребительная авиация: | 364 |
МиГ-29СМТ (новой постройки) | 34 |
МиГ-29СМТ (новой постройки) | 16 |
МиГ-31БМ (модернизация строевых МиГ-31) | 106 |
Су-27СМ/СМ3 | 47/18 |
Су-35С | 68 |
Су-30М2 (новой постройки) | 20 |
Су-30СМ (новой постройки) | 100[105] |
Штурмовая/бомбардировочная авиация: | 245 |
Су-25СМ (модернизация строевых Су-25) | ~43 |
Су-25СМ2 (модернизация строевых Су-25) | 41 (по трёхлетнему контракту 2011—13 годов)[источник не указан 3177 дней] |
Су-25 СМ3 (новой постройки) | 16[106] |
Су-25УБМ (новой постройки) | ? |
Су-24М2 (модернизация строевых Су-24М) | 40 |
Су-34 (новой постройки) | 107 |
Учебно-тренировочная авиация: | 89 |
Як-130 (новой постройки) | 99 |
Вертолётная авиация: | 469 |
Ка-50 (новой постройки) | 6 |
Ка-52 (новой постройки) | 92 |
Ми-28Н (новой постройки) | 97 |
Ми-35М (новой постройки) | 60 |
Ми-8АМТШ (новой постройки) | 93 |
Ми-8МТВ5 (новой постройки) | 24 |
Ми-26Т | 17 |
Ансат-У (новой постройки) | 40[107] |
Ка-226 (новой постройки) | 40 |
- Заключённые контракты на поставку авиатехники для ВВС и ВМФ РФ
Наименование | Количество | Справка |
---|---|---|
МиГ-29К | 24[108] | Выполнен |
МиГ-29СМТ | 16[109] | Выполнен |
Су-30М2 | 4 | Выполнен |
Су-30М2 | 16 | Выполнен |
Су-30СМ | 30 + 30 + 28[110] | срок выполнения до 2015[111], до 2016[112] и до 2018 годов. |
Су-30СМ | 5 + 7 + 8 + 8 | Для ВМФ, 20 поставлено. |
Су-35С | 48 + 50 | Выполнен, до 2021 года. |
Су-34 | 124 | заключено два контракта, на 32 машины (поставки 2009—2013 годы) — выполнен и на 92[113] (поставки 2014—2020 гг); 71 на ноябрь 2015 поставлено. |
Су-25УБМ | ? | |
Ка-52 | 146 всего[114] | ~60 серийных бортов поставлено, срок выполнения до 2020 года. |
Ми-28Н | 97 | 60-70 бортов поставлено |
Ми-8АМТШ | 132 | поставки в 2011—2020 годах; 93 поставлено на начало 2015 года. |
Ми-8МТВ-5 | 140 | поставки в 2011—2020 годах. |
Ми-35М | 49 | Выполнен заключено два контракта, на 22 и 27 бортов[115], срок выполнения до 2015. |
Ми-26Т | 17 | Выполнен в 2014 году. |
Як-130 | 55+12+30 | Выполнен, до 2019 года. |
Ан-140-100 | 14[116] | на 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов[91] |
Ка-226 | 36 | Выполнен[117] |
Ка-60 | 100 | поставки с 2014—2015 годах, возможна часть в корабельном исполнении[118] |
Ансат-У | 40 | 36 поставлено на август 2015 года. |
Ил-76МД-90А | 39 | 2 поставлено. |
Бе-200ЧС/ПС | 2/4=6[119] | |
Ил-96-400ТЗ | 2[120] | |
Як-152 | 150[121] |
Учебные заведения
[править | править код]В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 года два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина (Монино, Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского (Москва) были объединены в единую структуру — Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, которая располагается в Воронеже. Подготовка лётного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института[25]. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России (на ноябрь 2015 года):
- ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» (Воронеж)
- Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков
Подготовка личного состава ВВС
[править | править код]В 2001 году средний налёт лётчиков ВВС во фронтовой авиации составил немногим более 10 часов, штурмовой — менее 20 часов, истребительной — около 13 часов, дальней авиации — свыше 20 часов, военно-транспортной авиации — 54 часа[122].
В конце 2003 года генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота, так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации… Авиационные полки укомплектованы офицерами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причём главным образом с инструктором. Только 3 процента лётчиков 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент штурманов 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов командиров экипажей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет»[123].
По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов). Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов[124]. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов[125], в авиации ПВО — примерно 55 часов[126]. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов[127].
В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налёт на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налёт по ВВС на выпускника лётного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12 % больше по сравнению с налётом выпускников 2009 года за аналогичный период[128].
Согласно официальным данным Министерства обороны России, средний налёт на одного лётчика боевой авиации ВВС России вырос с 2008 года с 70—80 часов до 110, 130 часов планируется в 2012 году. Налёт на молодого лётчика в 2012 году составит уже более 100 часов[129].
В 2013 году средний налёт на молодого лётчика в ВВС России составил 112 часов[130].
На 2016 году налёт лётчиков составил от 60 до 100 часов/год в боевой авиации и более 120 часов/год в транспортной. Дефицит военных лётчиков — 1300 человек[131][132]. В 2016 году лётчики авиации ВКС России налетали около 340 тысяч часов, что является рекордным показателем, а налёт на одного лётчика составил не менее 120 часов[133].
В 2018 году средний налёт на лётчика составил более 100 часов, на молодого лётчика — выпускника 2017 года более 120 часов[134].
В 2019 году общий налёт составил более 350 тыс. часов, что позволило достичь среднего налёта на лётчика более 90 часов, на молодого лётчика — выпускника 2018 года более 110 часов[135].
Опознавательные знаки
[править | править код]Согласно п. 2 ч. 2.1 ст. 34 ВЗК РФ опознавательным знаком ВВС Российской Федерации является пятилучевая красная звезда, окаймлённая равновеликими синей и белой полосами и красной линией по контуру[136][137].
Попытка принять новый символ в 2009 году в качестве официального встретила сопротивление со стороны Совета Федерации[138]. В июле 2009 года была принята поправка к Воздушному кодексу, разрешавшая Министерству обороны самому устанавливать опознавательный знак для военной авиации[139]. 4 марта 2010 года правительством Российской Федерации были утверждены звёзды с окантовкой, повторяющей цвета государственного флага. Кроме того, тем же постановлением был установлен знак государственной принадлежности воздушных судов государственной авиации, используемых для осуществления милицейской (полицейской) и таможенной служб — стилизованное изображение Государственного флага Российской Федерации[140][141].
Однако, в начале 2013 года новый министр обороны Сергей Шойгу единолично, без совещаний в рабочем порядке по представлению главкомата постановил вернуть в качестве бортовых знаков государственной принадлежности летательных аппаратов красные звезды образца ВВС СССР. Разница только в том, что теперь они будут в полтора раза меньше советских. В качестве причины замены неназванным офицером из министерства обороны было высказано, что «яркие триколорные звезды сильно демаскируют самолёты и вертолёты»[142].
В дальнейшем предполагается заменить нынешний образец звёзд новым вариантом, который ныне используется на истребителе пятого поколения Су-57 — контурные звезды с красной окантовкой. Но уже сейчас среди некоторых офицеров, особенно инженерных служб высказывается недовольство по поводу замены знаков. Они опасаются, что возврат однотонных красных звёзд приведёт к путанице, не решив проблему камуфляжа[143].
-
Опознавательный знак авиации Российской империи в 1910-1918 годах.
-
Опознавательный знак авиации Красной армии в 1918-43 годах.
-
Опознавательный знак авиации ВВС СССР с 1943 по 1991 год и
ВВС Российской Федерации с 7 мая 1992 года по 4 марта 2010 года[144]. -
Опознавательный знак авиации ВВС Российской Федерации с 4 марта 2010 года[144].
-
Опознавательный знак воздушных судов полиции и таможенной службы с 4 марта 2010 года[144].
Прочее
[править | править код]4 мая 2009 года Банк России выпустил три серебряные памятные монеты достоинством 1 рубль, посвящённые военно-воздушным силам России[145].
Награды
[править | править код]- Почётная грамота Совета министров Республики Беларусь (10 февраля 2000 года) — за большой вклад в создание и развитие объединённой системы противовоздушной обороны государств-участников Содружества Независимых Государств, сотрудничество и взаимодействие с армией противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь и в связи с пятилетием создания объединённая системы противовоздушной обороны государств — участниц Содружества Независимых Государств[146].
См. также
[править | править код]- Российский императорский военно-воздушный флот
- Список военных аэродромов России
- Морская авиация Российской Федерации
- Главнокомандующие ВВС СССР и России
- День Военно-воздушных сил
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Военно-воздушные силы . Структура Вооружённых Сил РФ. Интернет-портал Минобороны России. Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 2 июня 2015 года.
- ↑ 1 2 Научно-исследовательский институт (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации. Военно-воздушные силы Российской Федерации. (Становление ВВС и Войск ПВО РФ (1992–1998 гг.); Новый вид Вооруженных Сил России; Военно-воздушные силы в новом облике ВС России) . 100 ЛЕТ ВВС РОССИИ. 1912-2012. http://100letvvs.ru/.+Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 10 августа 2015 года.
- ↑ Структура Военно-воздушных сил . Вооружённые Силы России. Интернет-портал Минобороны России. Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 4 мая 2015 года.
- ↑ Шойгу объявил о создании нового вида ВС - Воздушно-космических сил . РИА Новости. Дата обращения: 3 августа 2015. Архивировано 5 августа 2015 года.
- ↑ The Military Balance 2023 (англ.) / Editor James Hackett. — London: The International Institute for Strategic Studies, 2023. — P. 183—198. — 576 p. — ISBN 978-1-032-50895-5. Архивировано 30 мая 2023 года.
- ↑ "Погибающий спецназ: что известно о потерях России в Украине за 14 месяцев войны". BBC News Русская служба. Архивировано 30 апреля 2023. Дата обращения: 22 мая 2023.
- ↑ (Не) считая потери . BBC News Русская служба. Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
- ↑ Наступление на Харьков и эхо Бахмута: что известно о потерях России в Украине к июню . BBC News Русская служба (14 июня 2024). Дата обращения: 14 июня 2024.
- ↑ 12 августа 1912 года // Щит и меч. — № 29 (1333) от 9 августа 2012 года, стр.8.
- ↑ Хазанов Д. Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 416 с.
- ↑ ВЗК РФ Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда / КонсультантПлюс . Дата обращения: 25 апреля 2020. Архивировано 27 октября 2021 года.
- ↑ Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ . Дата обращения: 11 ноября 2020. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ Военно-воздушные силы Украины: трудный путь в будущее . www.military-informant.com. Дата обращения: 6 мая 2019. Архивировано 19 апреля 2019 года.
- ↑ Константин Фёдоров. Военно-воздушные силы Украины: упадок и развал . www.army-news.ru (17 марта 2014). Дата обращения: 6 мая 2019. Архивировано 14 августа 2019 года.
- ↑ Чельцов Б. Ф. Главный штаб ВВС: этапы деятельности, роль и место в управлении войсками. 1946—1998 гг. // Военно-исторический журнал. — 2007. — № 10. — С.20-23.
- ↑ ВВС России проводят модернизацию . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 14 апреля 2014 года.
- ↑ Главком ВВС России назвал «критическим» состояние воздушно-космической обороны страны . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 24 февраля 2014 года.
- ↑ ВВС России выходят на показатели советских времен по закупкам авиации . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 27 января 2012 года.
- ↑ Поступление в войска нового ударного самолёта Су-34 свидетельствует о начале реального технического перевооружения российских ВВС — Кокошин . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 25 февраля 2014 года.
- ↑ ВВС России и США проведут в 2008 году совместные антитеррористические учения . Дата обращения: 1 марта 2008. Архивировано 30 декабря 2008 года.
- ↑ Отменены ещё одни российско-американские учения . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 14 апреля 2014 года.
- ↑ Боевые расчеты ЗРС С-400 уничтожили все маловысотные цели в ходе учений Архивная копия от 21 июля 2013 на Wayback Machine // aviaport.ru
- ↑ Летчики истребительного авиационного полка на самолётах Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО проведут плановые стрельбы . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 9 апреля 2009 года.
- ↑ Реформа ВВС Архивная копия от 25 декабря 2012 на Wayback Machine // РИА Новости, 2012
- ↑ 1 2 Военно-воздушные силы России: давно назревшие реформы . Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 The International Institute For Strategic Studies IISS. The Military Balance 2010 (англ.). — Nuffield Press, 2010. — P. 227, 228. — 492 p. — ISBN 9781857435573.
- ↑ "Ударный «Утенок» Су-34". Мужской журнал MENSBY.COM. Архивировано 5 октября 2017. Дата обращения: 14 октября 2017.
- ↑ Редакция tvzvezda.ru. Ударный «Утенок» Cу-34: ВВС РФ получат уникальные бомбардировщики . m.tvzvezda.ru. Дата обращения: 14 октября 2017. Архивировано 5 октября 2017 года.
- ↑ Авиация РВСН передается в состав ВВС России . Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 15 марта 2011 года.
- ↑ Куда летит российская авиация . Дата обращения: 26 августа 2008. Архивировано 28 августа 2008 года.
- ↑ «Сухой» стал лауреатом премии «Компания года-2009» . Дата обращения: 30 октября 2009. Архивировано 23 августа 2011 года.
- ↑ Стальные крылья армии. Из чего состоит военная авиация России - ТАСС . TACC. Дата обращения: 7 июля 2023. Архивировано 7 июля 2023 года.
- ↑ Переформирование бригад ВКО в дивизии ПВО завершено, сообщил Шойгу | РИА Новости . Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 WARFARE.BE. Воздушно-Космические Силы . Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 года.
- ↑ Возрождение воздушной разведки, как самостоятельного специализированного вида вооружённых сил в составе ВКС . Дата обращения: 16 ноября 2020. Архивировано 19 апреля 2021 года.
- ↑ The Military Balance 2023: The International Institute for Strategic Studies (англ.). — 2023. — ISBN 9781032508955. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ "World Air Forces 2023". Flight Global (англ.). Flightglobal Insight. 2023. Архивировано 23 ноября 2022. Дата обращения: 20 августа 2023.
- ↑ Александр Артамонов, военный обозреватель. Российский истребитель-перехватчик МиГ-35 готов пойти в серию . Еженедельник «ЗВЕЗДА». Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 10 августа 2019 года.
- ↑ Минобороны РФ подписало новый контракт на модернизацию МиГ-31 . Интерфакс. Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 10 августа 2019 года.
- ↑ ВКС России полностью заменят легкие истребители новейшими Миг-35 Архивная копия от 30 января 2017 на Wayback Machine РИА Новости , 27.01.2017
- ↑ ВКС России планируют заменить все лёгкие истребители на МиГ-35 Архивная копия от 11 апреля 2017 на Wayback Machine RT , 27.01.2017
- ↑ Минобороны заказало 76 истребителей Су-57 . РИА Новости (27 июня 2019). Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
- ↑ Су-30СМ получит возможности Су-35 . Российская газета. Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 10 августа 2019 года.
- ↑ Су-30СМ с изделием 117С станет Су-30СМД . Lenta.ru. Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 8 августа 2020 года.
- ↑ Министерство обороны России закупило 50 истребителей Су-35 на сумму свыше 60 млрд рублей. 10 января 2016 . Дата обращения: 14 октября 2016. Архивировано 23 сентября 2016 года.
- ↑ В Минобороны заявили, что завод в Комсомольске-на-Амуре выполнил гособоронзаказ на Су-35С. 09.11.2019 . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 6 августа 2020 года.
- ↑ Россия не собирается отказываться от закупок истребителей Су-35 - Военные новости . Правда.Ру (10 июня 2019). Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 10 августа 2019 года.
- ↑ Минобороны заказало 76 истребителей Су-57 . РИА Новости (27 июня 2019). Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
- ↑ Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику - ВПК.name . Vpk.name. Дата обращения: 9 октября 2012. Архивировано 23 октября 2015 года.{{подст:не АИ}}
- ↑ 1 2 The Military Balance 2020, p.201
- ↑ 1 2 3 4 5 6 The Military Balance 2024. — P. 200.
- ↑ Первый полет модернизированного Ту-95МСМ состоится в 2019 году . Дата обращения: 2018-25-08. Архивировано 25 августа 2018 года.
- ↑ ВВС РФ приобретут не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М (28 мая 2015). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
- ↑ Президенту РФ Владимиру Путину продемонстрировали новый российский тяжелый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А Архивная копия от 30 июня 2015 на Wayback Machine 4 октября 2012
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 The Military Balance 2018, p.199
- ↑ russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-18/20/22/38 . russianplanes.net. Дата обращения: 2018-25-08. Архивировано 29 мая 2017 года.
- ↑ russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-62 . russianplanes.net. Дата обращения: 2018-25-08. Архивировано 24 августа 2018 года.
- ↑ 1 2 Минобороны получит три самолёта с системой радиоэлектронной борьбы Архивная копия от 21 марта 2017 на Wayback Machine Парламентская газета , 21.10.2016
- ↑ В рамках единого дня военной приемки министерству обороны сдан опытный самолёт специального назначения на базе Ил-18 Архивная копия от 21 марта 2017 на Wayback Machine Авиа ПОРТ , 26.10.2016
- ↑ Истребитель пятого поколения начнет поступать в ВВС РФ в 2017 году — Виктор Бондарев . Дата обращения: 19 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
- ↑ ОАО «Ил» приступило к работам по модернизации первого военно-транспортного самолёта Ил-76МД ВВС России до версии Ил-76МД-М Архивная копия от 30 июня 2015 на Wayback Machine 24 декабря 2014
- ↑ Chapter Five: Russia and Eurasia (англ.) // The Military Balance. — 2015-01. — Vol. 115, iss. 1. — P. 159–206. — ISSN 1479-9022 0459-7222, 1479-9022. — doi:10.1080/04597222.2015.996357.
- ↑ The Military Balance 2024
- ↑ Марина Лысцева: Минобороны получит почти 150 ударных вертолётов Ка-52 «Аллигатор» до 2020 года Архивная копия от 13 января 2015 на Wayback Machine Итар-тасс , Москва, 24 июня 2014
- ↑ "Вертолеты России" передали Минобороны второй Ми-38Т . ТАСС (31 декабря 2019). Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 6 января 2020 года.
- ↑ Роман Крецул. Теперь и у арабов. Архивная копия от 10 марта 2014 на Wayback Machine // «Взгляд. RU» от 17 июля 2013
- ↑ Израиль показал беспилотник для России Архивная копия от 10 марта 2014 на Wayback Machine // LENTA.RU от 25 мая 2011
- ↑ Новый легкий вертолёт с соосной схемой винтов будет создан в РФ Архивная копия от 23 марта 2017 на Wayback Machine Телерадиокомпания Звезда , 15.03.2017
- ↑ «Армия-2017»: первые достижения Архивная копия от 27 августа 2017 на Wayback Machine газета «Красная звезда» , 24.08.2017
- ↑ Контракт по облику скоростного вертолёта подписан Минобороны РФ Архивная копия от 24 августа 2017 на Wayback Machine Телерадиокомпания Звезда , 24.08.2017
- ↑ Российский самолёт радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет Архивная копия от 19 ноября 2017 на Wayback Machine ТАСС , 18.11.2017
- ↑ Военно-транспортный самолет проекта ПАК ТА назовут Ил-106 . Лента.ру (25 августа 2015). Дата обращения: 17 марта 2017. Архивировано 30 мая 2016 года.
- ↑ Минобороны купит 100 воронежских самолётов Архивная копия от 16 мая 2017 на Wayback Machine Российская газета , 10.03.2017
- ↑ ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдет в серию в 2026 году Архивная копия от 26 марта 2018 на Wayback Machine ТАСС , 31.10.2017
- ↑ Андрей Фомин. Журнал Взлёт : Новинки HeliRussia 2012 . www.take-off.ru. Дата обращения: 10 декабря 2016. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года.
- ↑ Глава «Иркута»: Минобороны и ДОСААФ готовы закупить Як-152 Архивная копия от 17 мая 2017 на Wayback Machine РИА Новости , 24.03.2017
- ↑ Проект самолёта Як-152 вышел на этап предварительных летных испытаний Архивная копия от 23 марта 2017 на Wayback Machine Интерфакс , 16.03.2017
- ↑ Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолётов Як-152 Архивная копия от 21 июня 2018 на Wayback Machine РИА Новости , 07.06.2016
- ↑ 1 2 ВВС России получают пополнение . Дата обращения: 21 марта 2011. Архивировано 9 июля 2011 года.
- ↑ Новости NEWSru.com :: В Торжке состоялся показательный полет нового вертолета Ка-52 «Аллигатор», пришедшего на смену «Черной акуле» . Дата обращения: 23 мая 2011. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
- ↑ Телеканал «Звезда» . Дата обращения: 23 мая 2011. Архивировано из оригинала 6 мая 2016 года.
- ↑ Минобороны рассказало о планах закупки вооружения в 2011 году . Дата обращения: 21 марта 2011. Архивировано 21 марта 2011 года.
- ↑ Купило 92 бомбардировщика Су-34 Министерство обороны РФ . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 22 февраля 2014 года.
- ↑ Ударная сила. Военные получат новые самолёты . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 7 марта 2012 года.
- ↑ В 2012 году ВВС получили более 100 единиц новой авиационной техники . Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 29 июля 2013 года.
- ↑ ВВС России: ожидание качественного перехода - ВПК.name . Дата обращения: 19 января 2013. Архивировано 17 января 2013 года.
- ↑ 30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка» — Военный паритет . Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано 3 июня 2011 года.
- ↑ 55 Як-130 поставят ВВС в течение трех лет . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
- ↑ ВВС России развертывают модернизированные самолёты ДРЛОиУ . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 29 июля 2013 года.
- ↑ Авиапарк ВВС России пополнился новым транспортником Ан-140-100 . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 21 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 Реестр самолётов типа Антонов Ан-140 . Дата обращения: 10 ноября 2013. Архивировано 23 июня 2011 года.
- ↑ Главком ВВС рассчитывает получить принципиально новые истребители Т-50 уже через три года . Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
- ↑ Минобороны купит более 140 вертолётов Ка-52 . Дата обращения: 5 сентября 2011. Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 года.
- ↑ Вооруженные силы РФ после 2015 года должны получить 10 самолётов Ан-124 — Новости — Интерфакс
- ↑ ВВС России за 8 лет получат более сотни «панцирей» тульской сборки . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано из оригинала 9 февраля 2012 года.
- ↑ ВВС России получат более 30 новейших ракетных систем «Витязь» . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 8 марта 2013 года.
- ↑ ВВС получат около 100 новейших радиолокационных комплексов . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 8 марта 2013 года.
- ↑ В Рязанском авиацентре научат летать на бомбардировщиках ТУ-22М3М . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Из Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
- ↑ 1 2 Новые подробности обновления ВВС России (недоступная ссылка)
- ↑ В Казани будут модернизировать ракетоносцы Ту-160 . Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 24 февраля 2014 года.
- ↑ ВВС России отказались от неуправляемых боеприпасов . Дата обращения: 11 декабря 2012. Архивировано 16 октября 2013 года.
- ↑ ВКС и ВМФ России в 2017 году получат около 160 самолётов и вертолетов — Армия и ОПК — ТАСС . Дата обращения: 26 февраля 2017. Архивировано 26 февраля 2017 года.
- ↑ "Поставки боевых самолетов в Вооруженные силы России в 2017 году". Архивировано 24 марта 2018. Дата обращения: 29 марта 2018.
- ↑ ВВС России переданы два первых истребителя Су-30СМ . Дата обращения: 24 ноября 2012. Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года.
- ↑ Кубанский авиаполк получил 16 штурмовиков Су-25СМЗ «Грач» . Российская газета. Дата обращения: 14 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ ТАСС: Армия и ОПК — Минобороны РФ получило более 30 вертолетов «Ансат-У» . Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 15 августа 2016 года.
- ↑ ВМФ России купит 24 палубных истребителя МиГ-29 . Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 6 августа 2011 года.
- ↑ ВКС России получили первые четыре Су-35 по новому контракту . Лента.ru (14 ноября 2016). Дата обращения: 14 ноября 2016. Архивировано 15 ноября 2016 года.
- ↑ Минобороны России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку самолётов Су-30СМ // Министерство обороны Российской Федерации . Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 апреля 2016 года.
- ↑ Минобороны и корпорация «Иркут» подписали контракт на поставку до 2015 года 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ . Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 21 февраля 2014 года.
- ↑ ВЗГЛЯД / Подписан контракт на поставку в ВВС России истребителей Су-30СМ . Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 21 декабря 2012 года.
- ↑ Минобороны России и компания «Сухой» подписали контракт на поставку 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 до 2020 года . Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Борисов: более 146 вертолетов Ка-52 поступят в войска до 2020 года . Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Подписаны дополнительные контракты на поставку в Вооруженные силы 27 вертолетов Ми-35 . Дата обращения: 20 апреля 2012. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ 13.05.11 «Мотор Сич» поставит двигатели для закупаемых Минобороны РФ одиннадцати самолётов Ан-140 — vpk.name . Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 24 декабря 2011 года.
- ↑ Минобороны РФ получило партию вертолётов Ка-226 — ИА REGNUM . Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 17 ноября 2015 года.
- ↑ 30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка» . Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано 3 июня 2011 года.
- ↑ Министерство обороны заключило контракт на поставку 6 самолетов БЕ-200 . Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 года.
- ↑ Минобороны России закупит новые самолёты-топливозаправщики . Дата обращения: 26 мая 2016. Архивировано 5 сентября 2017 года.
- ↑ Минобороны заказало 150 лёгких тренировочных самолётов Як-152 . Дата обращения: 7 июня 2016. Архивировано 8 июня 2016 года.
- ↑ Налет летчиков военной авиации России в пять раз ниже норм - эксперт (АвиаПорт) . АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 5 февраля 2017 года.
- ↑ Александр Рябушев. Самолёт по имени «Россия» вошел в пике . Независимая газета (16 января 2004). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 10 августа 2011 года.
- ↑ IISS Military Balance 2005/2006
- ↑ В 2007 году налет пилотов Дальней авиации ВВС России в ходе воздушного патрулирования увеличился до 100 часов . Дата обращения: 24 ноября 2007. Архивировано 30 декабря 2008 года.
- ↑ Средний налет вырос . Дата обращения: 24 ноября 2007. Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 года.
- ↑ Есть первая сотня! Дата обращения: 24 ноября 2007. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 года.
- ↑ ВВС: Военные летчики стали больше летать . Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 27 сентября 2011 года.
- ↑ Подробнее : Министерство обороны Росс … Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано 10 декабря 2013 года.
- ↑ В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов . Дата обращения: 26 февраля 2015. Архивировано 26 февраля 2015 года.
- ↑ The Military Balance 2016,p.194
- ↑ Шойгу: дефицит военных летчиков в ВКС в 2016 г. составлял 1300 человек — Армия и ОПК — ТАСС . Дата обращения: 26 февраля 2017. Архивировано 27 февраля 2017 года.
- ↑ Военные сообщили о рекордном налете в авиации ВКС за год . lenta.ru. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 18 апреля 2021 года.
- ↑ В командовании Военно-воздушных сил ВКС подвели итоги за 2018 год . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
- ↑ В ВКС подвели итоги лётной подготовки за 2019 год . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
- ↑ ВЗК РФ Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда // "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 01.04.2020).
- ↑ Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ . base.garant.ru. Дата обращения: 11 ноября 2020. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ СФ не дал убрать красные звезды с самолетов . Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2017 года.
- ↑ Российская газета: Федеральный закон Российской Федерации от 18 июля 2009 г. N 179-ФЗ «О внесении изменений в статью 34 Воздушного кодекса Российской Федерации» . Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 24 июля 2009 года.
- ↑ Постановление от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации» . Дата обращения: 23 сентября 2010. Архивировано из оригинала 23 сентября 2010 года.
- ↑ РИА Новости «Утверждены новые знаки госпринадлежности на воздушных судах»
- ↑ Алексей Михайлов. Военно-воздушные силы отказались от трехцветных звезд . Известия (25 января 2013). Дата обращения: 22 апреля 2020. Архивировано 6 октября 2019 года.
- ↑ На самолёты и вертолеты ВВС России вернутся красные звезды . Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 27 апреля 2016 года.
- ↑ 1 2 3 Постановление Правительства РФ от 04.03.2010 N 127 "О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации" (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ . base.garant.ru. Дата обращения: 22 апреля 2021. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ Серия монет «Военно-воздушные силы» . Все монеты.ру. Дата обращения: 28 июня 2020. Архивировано 28 июня 2020 года.
- ↑ Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 10 февраля 2000 года № 183 «О награждении Военно-воздушных сил Российской Федерации Почётной грамотой Совета Министров Республики Беларусь» . Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 3 сентября 2022 года.
Литература
[править | править код]- Лашков А. Ю., Голотюк В. Л. Главное командование: от Военного Воздушного Флота до Воздушно-космических сил России. — М.: Буксир; Небо Отчизны, 2017. — 696 с. — ISBN 978-5-9905714-0-2.
Ссылки
[править | править код]- Официальная страница ВВС России
- Коды номерных знаков ТС ВС России
- Военно-воздушные силы России (структура) на сайте Минобороны
- Военно-воздушные силы России на Milkavkaz.net
- airforce.ru — Сайт о ВВС РФ
- Справочник Вся российская военная авиация-2008 // Коммерсантъ
- Журнал «Воздушно-Космическая оборона»
- Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации // meteocenter.net
- День армейской авиации отмечают в ВВС // aviaport.ru
- В военно-транспортной авиации подведены итоги за 2007 год // avia.ru
- Владислав Стыценков: ВВС набирают высоту
- Структура 5ВА ВВС и ПВО по состоянию на 2005 год
- ВВС на крутых виражах // «Воздушно-космическая оборона», янв 2005
- ВВС России проведут ребрендинг // Aviation Explorer — GZT.ru, 10 февраля 2010
- Неофициальный реестр транспортных самолётов и вертолётов ВВС РФ
- Фотографии авиашоу «100 лет ВВС России»
- Иностранный рейтинг искажает мощь российской боевой авиации // Взгляд, 14 декабря 2020