Subaru Forester: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Метка: GlobalReplace
м откат правок
Метка: откат
 
(не показано 65 промежуточных версий 33 участников)
Строка 2: Строка 2:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Subaru Forester
| название = Subaru Forester
| фото = Subaru Forester 2.0XT AWD Platinum (IV) – Frontansicht, 1. März 2014, Wuppertal.jpg
| фото = 2025 Subaru Forester Limited (United States) front view.jpg
| производитель = [[Subaru]] ([[Fuji Heavy Industries]])
| производитель = [[Subaru]] ([[Fuji Heavy Industries]])
| другое имя =
| другое имя =
| годы производства = {{Годы автомобиля|1997|}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|1997|}}
| преемник =
| преемник =
| заводы = {{Флаг|Япония}}[[Ота (город, Япония)|Ота]], [[Гумма (префектура)|Гумма]], [[Япония]]
| заводы = {{Флаг|Япония}}[[Ота (город, Япония)|Ота]], [[Гумма (префектура)|Гумма]], [[Япония]]
| класс = [[Кроссовер (тип автомобиля)|Компактный кроссовер]]
| класс = [[Кроссовер (тип автомобиля)|Компактный кроссовер]]
Строка 16: Строка 16:
| викисклад = Subaru Forester
| викисклад = Subaru Forester
}}
}}
'''Subaru Forester''' — [[Япония|японский]] компактный [[Кроссовер (тип автомобиля)| кроссовер]] фирмы [[Subaru]], выпускающийся с 1997 года. Построен на базе шасси [[Subaru Impreza]]. Производится на заводе ''Gunma Yajima Factory'' в муниципалитете [[Ота (город, Япония)|Ота]], [[Япония]].
'''Subaru Forester''' — [[Япония|японский]] компактный [[Кроссовер (тип автомобиля)|кроссовер]] бренда [[Subaru]], выпускающийся с 1997 года. Построен на базе шасси [[Subaru Impreza]]. Производится на заводе ''[[Gunma Yajima Factory]]'' в муниципалитете [[Ота (город, Япония)|Ота]], [[Япония]].


На [[Североамериканский международный автосалон|Детройтском автосалоне]] 1997 года Subaru открыла новый класс автомобилей, презентовав машину с большим клиренсом и полным приводом, которая с виду была гораздо больше похожа на универсал, чем на вседорожник. По замыслу разработчиков представленный ими автомобиль объединял лучшие качества как обычной легковой машины (комфорт, высокую динамику, экономичность, управляемость), так и вседорожников (полный привод, прочный и жесткий кузов, высокую посадку водителя). Такой симбиоз японцы тогда назвали «Best of the Both» (лучшее от одного и другого).
На [[Североамериканский международный автосалон|Детройтском автосалоне]] 1997 года Subaru представила машину с большим клиренсом и полным приводом, которая с виду была гораздо больше похожа на универсал, чем на внедорожник. В [[Россия|России]], [[Австралия|Австралии]] и [[Соединённые Штаты Америки|США]] Subaru Forester пользуется большой популярностью как семейный внедорожник<ref>{{Cite web|url=https://5koleso.ru/articles/obzory/universal_vnedorozhnik_subaru_forester/|title=Универсал-внедорожник: Subaru Forester|date=2012-06-18|publisher=5 колесо|lang=ru|accessdate=2019-12-22|archive-date=2019-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20191222150405/https://5koleso.ru/articles/obzory/universal_vnedorozhnik_subaru_forester/|deadlink=no}}</ref>.


Предназначенные для внутреннего японского рынка автомобили являются довольно популярными на Дальнем Востоке России. В нашей стране, Австралии и США Subaru Forester пользуется большой популярностью как семейный внедорожник. Универсальность модели позволяет в зависимости от необходимой комплектации выбрать динамичный городской автомобиль или неприхотливую полноприводную машину для езды по грунтовым дорогам, а также бездорожью.
__TOC__
__TOC__
{{-}}
{{-}}
Строка 33: Строка 32:
| платформа =
| платформа =
| двигатель = 2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л (122-250 л.с.)
| двигатель = 2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л (122-250 л.с.)
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. мех.
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. [[МКПП]]
| колёсная база = 2525
| колёсная база = 2525
| длина = 1998—2000: 4450 мм; 2001—2002: 4460 мм
| длина = 1998—2000: 4450 мм; 2001—2002: 4460 мм
Строка 47: Строка 46:
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Legacy Lancaster]], [[Subaru Outback]]
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Legacy Lancaster]], [[Subaru Outback]]
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Subaru Forester SF
}}
}}
Впервые Subaru Forester был представлен на [[Токийский автосалон|Токийском автосалоне]] в ноябре 1995 в качестве концепта «Streega». В продаже автомобиль появился в 1997 году в Японии(2.0 литра-137 л.с атмо. и 240 л.с. турбо), а в 1998г. и на американском рынке. Автомобиль был построен на платформе Impreza с оппозитными четырёхцилиндровыми двигателями 2.0 литра-122 л.с. атмо. и 170 л.с. турбо(для Европы), 2.5 литра от Outback мощностью 165 л.с. (123 кВт) при 5600 об/мин и 220 Н·м тяги при 4000 об/мин. В Японии Forester пришел на замену модификации Subaru Impreza Gravel Express известной в Америке как [http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Outback#Subaru_Outback_Sport Subaru Outback Sport]. Размеры и стоимость автомобиля занимали нишу между Impreza и Legacy.
Впервые Subaru Forester был представлен на [[Токийский автосалон|Токийском автосалоне]] в ноябре [[1995 год|1995]] в качестве концепта «Streega». В продаже автомобиль появился в [[1997 год]]у в [[Япония|Японии]] (2.0 литра - 137 л.с атмосферный и 240 л.с. турбированный), а в [[1998 год]]у и на американском рынке. Автомобиль был построен на платформе [[Subaru Impreza|Impreza]] с [[Оппозитный двигатель|оппозитными]] четырёхцилиндровыми двигателями 2.0 литра-122 л.с. атмо. и 170 л.с. турбо(для Европы), 2.5 литра от [[Subaru Outback|Outback]] мощностью 165 л.с. (123 кВт) при 5600 об/мин и 220 Н·м тяги при 4000 об/мин. В [[Япония|Японии]] Forester пришёл на замену модификации Subaru Impreza Gravel Express известной в Америке как [[Subaru Outback]] Sport. Размеры и стоимость автомобиля занимали нишу между [[Subaru Impreza|Impreza]] и [[Subaru Legacy|Legacy]].


Также как и другие автомобили Subaru продаваемые в Соединенных Штатах и на других рынках с начала 1990 годов, Forester имел [[полный привод]]. Реклама Subaru шла под слоганом «''SUV tough, Car Easy''» и ориентировалась на рынок вседорожников, Forester в своей основе имел особенности свойственные вседорожникам, такие как большой, просторный багажник, высокую посадку водителя, увеличенный клиренс, хотя и не обладал рамной конструкцией. По сути Forester являлся кроссовером ещё до появления этого термина. Причем Subaru представило третье поколение Forester именно как кроссовер.
Также как и другие автомобили [[Subaru]] продаваемые в [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатах]] и на других рынках с начала 1990 годов, Forester имел [[полный привод]]. Реклама [[Subaru]] шла под слоганом «''SUV tough, Car Easy''» и ориентировалась на рынок вседорожников, Forester в своей основе имел особенности свойственные вседорожникам, такие как большой, просторный багажник, высокую посадку водителя, увеличенный клиренс, хотя и не обладал рамной конструкцией. По сути Forester являлся одним из первых серийных [[Кроссовер (тип автомобиля)|кроссоверов, в современном понимании этого типа автомобиля]]<ref>{{cite web |url=https://auto.rambler.ru/navigator/41776570-chto-takoe-parketnik-i-chem-krossover-otlichaetsya-ot-vnedorozhnika/ |title=Что такое паркетник и чем кроссовер отличается от внедорожника |publisher=Авто[[Rambler|рамблер]] |date=2019-02-25 |accessdate=2020-01-12 |archive-date=2020-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200112153018/https://auto.rambler.ru/navigator/41776570-chto-takoe-parketnik-i-chem-krossover-otlichaetsya-ot-vnedorozhnika/ |deadlink=no }}</ref>.


[[Автоматическая коробка передач|Автоматическая трансмиссия]] в обычном режиме передаёт 90 % [[Крутящий момент|крутящего момента]] на передние колёса и 10 % на задние используя управляемое компьютером многодисковое [[сцепление (механика)|сцепление]]. В случае потери сцепления с дорогой передними колёсами трансмиссия автоматически перераспределяет крутящий момент на задние колёса до предела в 55 % на 45 % до появления сцепления, все перераспределения происходят автоматически без уведомления водителя и пассажиров. При ускорении либо подъёме в гору увеличивается нагрузка на заднюю ось, уменьшая сцепление передних колёс с дорогой, для компенсации сцепления с дорогой трансмиссия увеличивает крутящий момент на задней оси. При торможении либо движении с горы увеличивается нагрузка на переднюю ось, для компенсации сцепления с дорогой и лучшей управляемости трансмиссия увеличивает крутящий момент на передней оси. При движении на первой передаче либо задним ходом трансмиссия распределяет крутящий момент 55 % на 45 %.
Forester также продавался в [[Индия|Индии]] под маркой [[Chevrolet]] вместе с другими машинами этой марки. Тем не менее с того момента как [[General Motors]] больше не имеет доли в родительской компании Subaru — [[Fuji Heavy Industries]], продажи Forester под маркой Chevrolet в Индии прекращены. Forester производится на заводе Gunma Yajima в Японии.


Характеристики и комплектации автомобилей, выпущенных для [[JDM|внутреннего японского рынка]] значительно отличаются от показателей Subaru Forester, произведённых для экспортных рынков.
Автоматическая трансмиссия в обычном режиме передает 90 % крутящего момента на передние колеса и 10 % на задние используя управляемое компьютером многодисковое [[сцепление (механика)|сцепление]]. В случае потери сцепления с дорогой передними колесами трансмиссия автоматически перераспределяет крутящий момент на задние колеса до предела в 50 % на 50 % до появления сцепления, все перераспределения происходят автоматически без уведомления водителя и пассажиров. При ускорении либо подъеме в гору увеличивается нагрузка на заднюю ось, уменьшая сцепление передних колес с дорогой, для компенсации сцепления с дорогой трансмиссия увеличивает крутящий момент на задней оси. При торможении либо движении с горы увеличивается нагрузка на переднюю ось, для компенсации сцепления с дорогой и лучшей управляемости трансмиссия увеличивает крутящий момент на передней оси. При движении на первой передаче либо задним ходом трансмиссия распределяет крутящий момент 50 % на 50 %.
<gallery>
Характеристики и комплектации автомобилей, выпущенных для [[JDM|внутреннего японского рынка]] значительно отличаются от показателей Subaru Forester, произведённых для экспортных рынков.<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/88/1460/ Обзор Subaru Forester первого поколения для японского рынка]</ref>
Файл:2001-Subaru-Forester.jpg|[[2001 год|2001]] Subaru Forester
{{-}}
Файл:2002-Subaru-Forester.jpg|[[2002 год|2002]] Subaru Forester
Файл:Subaru Forrester blue hl.jpg|European Forester (с противотуманным фонарём)
</gallery>{{-}}


== Второе поколение ==
== Второе поколение ==
Строка 65: Строка 66:
| производитель = [[Subaru]]
| производитель = [[Subaru]]
| другое имя =
| другое имя =
| годы производства = {{Годы автомобиля|2002|2007}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2002|2008}}
| платформа =
| платформа =
| двигатель = 2.0 л, 2.5 л, 2.0 л турбо, 2.5 л турбо
| двигатель = 2.0 л, 2.5 л, 2.0 л турбо, 2.5 л турбо
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. мех.
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. [[МКПП]]
| колёсная база =
| колёсная база =
| длина =
| длина =
Строка 80: Строка 81:
| расход топлива = 9-15 л
| расход топлива = 9-15 л
| объём бака =
| объём бака =
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]] <br /> [[Subaru Impreza WRX STi]]
| связанные = [[Chevrolet Forester]], [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]] <br /> [[Subaru Impreza WRX STi]]
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Subaru Forester SG
}}
}}
На [[JDM|внутреннем японском рынке]] Subaru Forester второго поколения (кузов SG5) продавался с 2-литровыми 4-цилиндровыми оппозитными двигателями — атмосферными и наддувными. Также небольшими сериями производился Forester STI version (автомобиль в кузове SG9, разработанный тюнинг-ателье Subaru Technica International) с 2,5-литровым наддувным двигателем EJ255 с системой автоматического изменения фаз газораспределения I-Active valves. Единственная доступная для кроссовера Subaru Forester STI version коробка передач — 6-ступенчатая [[МКПП|механическая]]. Центральный дифференциал является самоблокирующимся, на обеих осях присутствуют вентилируемые дисковые тормоза. Многие элементы салона изготовлены компанией [[Recaro]].<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/71/6025/ Обзор доработанного Subaru Forester SG9 STI version]</ref>
На [[JDM|внутреннем японском рынке]] Subaru Forester второго поколения (кузов SG5) продавался с 2-литровыми 4-цилиндровыми [[Оппозитный двигатель|оппозитными двигателями]] — [[Бензиновый двигатель внутреннего сгорания|атмосферными]] и [[Турбонаддув|наддувными]]. Также небольшими сериями производился Forester STI version (автомобиль в кузове SG9, разработанный тюнинг-ателье [[Subaru Tecnica International|Subaru Technica International]]) с 2,5-литровым наддувным двигателем EJ255 с системой автоматического изменения фаз газораспределения I-Active valves. Единственная доступная для кроссовера Subaru Forester STI version коробка передач — 6-ступенчатая [[МКПП|механическая]]. Центральный [[Дифференциал (механика)|дифференциал]] является самоблокирующимся, на обеих осях присутствуют вентилируемые [[дисковые тормоза]]. Многие элементы салона изготовлены компанией [[Recaro]].
{{-}}
{{-}}


Строка 93: Строка 93:
| производитель = [[Subaru]]
| производитель = [[Subaru]]
| другое имя =
| другое имя =
| годы производства = {{Годы автомобиля|2007|2012}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2013}}
| платформа =
| платформа =
| двигатель = 2.0 л, 2.5 л, 2.5 л турбо или 2.0 л дизель (Euro-spec)
| двигатель = 2.0 л, 2.5 л, 2.5 л турбо или 2.0 л дизель (Euro-spec)
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. мех.
| кпп = 4 ст. [[АКПП]] или 5 ст. [[МКПП]]
| колёсная база = 2600
| колёсная база = 2600
| длина = 4560
| длина = 4560
| ширина = 1780
| ширина = 1780
| высота = 1670 мм или 1700 мм с учётом направляющих багажника на крыше
| высота = 1670 мм или 1700 мм с учётом направляющих багажника на крыше|колея передняя
| колея передняя
| колея задняя =
| колея задняя =
| клиренс =
| клиренс =
Строка 109: Строка 108:
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]]<br />[[Subaru Impreza WRX STi]]
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]]<br />[[Subaru Impreza WRX STi]]
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Subaru Forester SH
}}
}}
Модель Forester 2.5x была сертифицирована в США по стандарту выбросов вредных веществ [[PZEV]] (номинальные 175 л.с., вместо 170 л.с.), табличка размещается в задней части транспортного средства на левой нижней части задней откидной двери. Все остальные модификации Forester были сертифицированы в США по стандарту [[LEV2]]. Двигатели 2.0 и 2.5 без турбонаддува работают на неэтилированном бензине с октановым числом 95 или более и 90 или более соответственно, а версии с турбонаддувом используют премиум-бензин с октановым числом 95 или более. Указанные октановые числа определены по исследовательскому методу. Что касается моделей с дизельным двигателем, то производитель рекомендует топливо EN590 или эквивалентное.
Модель Forester 2.5x была сертифицирована в [[Соединённые Штаты Америки|США]] по стандарту выбросов вредных веществ [[PZEV]] (номинальные 175 л.с., вместо 170 л.с.), табличка размещается в задней части транспортного средства на левой нижней части задней откидной двери. Все остальные модификации Forester были сертифицированы в [[Соединённые Штаты Америки|США]] по стандарту [[LEV2]]. Двигатели 2.0 и 2.5 без [[турбонаддув]]а работают на [[Неэтилированный бензин|неэтилированном бензине]] с [[Октановое число|октановым числом]] 95 или более и 90 или более соответственно, а версии с [[турбонаддув]]ом используют премиум-бензин с [[Октановое число|октановым числом]] 95 или более. Указанные октановые числа определены по исследовательскому методу. Что касается моделей с дизельным двигателем, то производитель рекомендует топливо EN590 или эквивалентное{{нет АИ|12|01|2020}}.


В Европе Forester доступен с новым оппозитным 2-литровым турбодизельным двигателем Subaru, мощностью в 147 л.с., который был представлен на [[Парижский автосалон|Парижском автошоу]] в октябре 2008 года. Кроме Forester-а этим двигателем так же обзавелись европейские версии [[Subaru Impreza]] и [[Subaru Legacy]].
В Европе Forester доступен с новым оппозитным 2-литровым [[турбодизель]]ным двигателем Subaru, мощностью в 147 л.с., который был представлен на [[Парижский автосалон|Парижском автошоу]] в октябре 2008 года. Кроме Forester-а этим двигателем так же обзавелись европейские версии [[Subaru Impreza]] и [[Subaru Legacy]].
<gallery>
Файл:2007 Subaru Forester 01.jpg|Праворульный 2008 Subaru Forester (JDM) с небольшим зеркалом на [[крыло автомобиля|крыле]] для просмотра «мёртвой зоны»
</gallery>
{{-}}
{{-}}


Строка 122: Строка 123:
| производитель = [[Subaru]]
| производитель = [[Subaru]]
| другое имя =
| другое имя =
| годы производства = {{Годы автомобиля|2012|}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2012|2019}}
| платформа =
| платформа =
| двигатель = 2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л, 2.0 л турбодизель
| двигатель = 2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л, 2.0 л турбодизель
| кпп = [[вариатор]] Lineartronic или 6 ст. мех.
| кпп = [[вариатор]] [[Lineartronic]] или 6 ст. [[МКПП]]
| колёсная база = 2640
| колёсная база = 2640
| длина = 4595
| длина = 4595
Строка 138: Строка 139:
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]] <br /> [[Subaru Impreza WRX STi]], [[Subaru XV]]
| связанные = [[Subaru Impreza]], [[Subaru Impreza WRX]] <br /> [[Subaru Impreza WRX STi]], [[Subaru XV]]
| дизайнер =
| дизайнер =
}}Представлено 13 ноября 2012 года. В [[Япония|Японии]] продаётся с двухлитровыми оппозитными четырёхцилиндровыми двигателями мощностью 146 л. с. (198 Н·м) и 276 л. с. (350 Н·м). В [[Соединённые Штаты Америки|США]] дополнительно предлагается 2,5-литровый двигатель мощностью 173 л. с., в [[Европа|Европе]] двухлитровый [[Дизельный двигатель|дизель]] мощностью 150 л. с. Доступны два варианта [[Трансмиссия|трансмиссии]] — шестиступенчатая [[Механическая коробка передач|механическая]] [[Коробка передач|КПП]] и бесступенчатый [[вариатор]] [[Lineartronic]].
| викисклад = Subaru Forester SJ
}}
Представлено 13 ноября 2012 года. В Японии продаётся с двухлитровыми оппозитными четырехцилиндровыми двигателями мощностью 146 л. с. (198 Н·м) и 276 л. с. (350 Н·м). В США дополнительно предлагается 2,5-литровый двигатель мощностью 173 л. с., в Европе двухлитровый [[Дизельный двигатель|дизель]] мощностью 150 л. с. Доступны два варианта [[Трансмиссия|трансмиссии]] — шестиступенчатая [[Механическая коробка передач|механическая]] [[Коробка передач|КПП]] и бесступенчатый [[вариатор]] Lineartronic.


=== Безопасность ===
=== Безопасность ===
Автомобиль прошел тест [[Euro NCAP]]:
Автомобиль прошёл тест [[Euro NCAP]]:
{{Рейтинг EuroNCAP
{{Рейтинг EuroNCAP
|модель = Subaru Forester 2.0i-L, LHD
|модель = Subaru Forester 2.0i-L, LHD
|год = 2012
|год = 2012
|ссылка = http://www.euroncap.com/results/subaru/forester/497.aspx
|ссылка = http://www.euroncap.com/results/subaru/forester/497.aspx
|совместим с жизнью = да
|совместим с жизнью = да
|общий рейтинг = 5
|общий рейтинг = 5
|процент пассажир = 91
|процент пассажир = 91
|процент ребёнок = 91
|процент ребёнок = 91
|процент пешеход = 73
|процент пешеход = 73
|процент активная безопасность = 86
|процент активная безопасность = 86
|версия теста = 2012
|версия теста = 2012
}}
}}
{{-}}
<gallery>

Image:2001-Subaru-Forester.jpg|2001 Subaru Forester
== Пятое поколение ==
Image:2002-Subaru-Forester.jpg|2002 Subaru Forester
Forester пятого поколения был представлен 28 марта 2018 года на Нью-Йоркском международном автосалоне .  Как и современные модели Subaru, модель пятого поколения переместила Forester на глобальную платформу Subaru . Сообщается, что новая платформа обеспечит большую управляемость, маневренность, комфорт при езде и защиту от столкновений. Также заявлено, что он устойчив к шуму, вибрации и жесткости (NVH).
Image:Subaru Forrester blue hl.jpg|European Forester (с задней противотуманной фарой)

Файл:2007 Subaru Forester 01.jpg|Праворульный 2008 Subaru Forester (JDM) с небольшим зеркалом на [[крыло автомобиля|крыле]] для просмотра «мёртвой зоны»
Forester пятого поколения включает в себя новейший язык дизайна Subaru , продаваемый как «Dynamic x Solid». Внутреннее пространство было увеличено в результате редизайна за счет удлинения колесной базы на 1,2–105,1 дюйма (с 30 до 2670 мм). Пространство для ног сзади увеличилось на 1,4–39,4 дюйма (с 35 до 1000 мм), а пространство для головы, бедер и плеч также увеличилось, что улучшило общее пространство салона. Более широкие проемы задних дверей и более крутая задняя стойка облегчают вход и выход, а также облегчают установку детского сиденья.
</gallery>

Переработанные передние сиденья заявлены чтобы чувствовать себя более комфортно в длительных поездках. Subaru также включила электрический стояночный тормоз , который освобождает место на центральной консоли. Багажное отделение в багажнике больше: 2155 литров (76,1 куб. футов) при сложенных задних сиденьях, разделенных в соотношении 60:40 – увеличение на 40 литров (1,4 куб. футов), а максимальная ширина проема задней двери составляет 5,3 дюйма (135 куб. футов). мм) шире на 51,2 дюйма (1300 мм).

=== Форестер Спорт ===
{{Автомобиль
| название = Subaru Forester SK
| изображение = 2020 Subaru Forester (base) in Crystal White, front right.jpg
| производитель = [[Subaru]]
| заводы = {{флаг|Япония}} [[Ота]] <br> {{флаг|Таиланд}} [[Бангкок]]
| годы производства = {{годы автомобиля|2018|2024}}
| кпп = вариатор Lineartronic
| двигатель = Бензин :
1,8 л CB18 H4 турбо <br>
2,0 л FB20 H4 <br>
2,5 л FB25 DI H4 <br>
Бензиновый гибрид :
2,0 л FB20D e-Boxer H4
| длина = 4625 мм
| ширина = 1815 мм
| высота = 1730 мм
| колёсная база = 2670 мм
}}
Forester Sport с 1,8-литровым оппозитным 4-цилиндровым двигателем ''CB18'' с непосредственным впрыском и турбонаддувом был представлен в октябре 2020 года на внутреннем рынке Японии. Двигатель развивает мощность 130 кВт (174 л.с., 177 л.с.) при 5200–5600 об/мин и 300 Нм (221 фунт-фут; 31 кгм) при 1600–3600 об/мин.  Этот двигатель также присутствует в Subaru Levorg, предназначенном только для JDM .  С появлением Sport ''FB20D e-BOXER'' стал стандартным двигателем для всей остальной линейки Forester в Японии.  По состоянию на июль 2021 года нет сообщений о том, получат ли ''CB18'' другие рынки .

Forester Sport можно узнать по черной решетке радиатора, а также окрашенным в серый цвет крышкам противотуманных фар, боковым зеркалам и порогам. Sport также оснащен набором темных 18-дюймовых колес, а задняя панель добавляет дополнительную отделку вокруг окна задней двери. Он также оснащен двойными выхлопными патрубками, которые являются частью обновленного и более спортивного нижнего фартука.

=== Рестайлинг ===
Обновленная модель была выпущена для Северной Америки в сентябре 2021 года в качестве модели 2022 года. У него была новая передняя часть, а также слегка измененный задний бампер, а трансмиссия осталась без изменений. Все модели Forester оснащены обновленной системой помощи водителю Subaru четвертого поколения. Также была представлена модель Wilderness, ориентированная на бездорожье.

==== Forester Wilderness ====
Наряду с рестайлинговой моделью Subaru выпустила новую модель под названием Forester Wilderness для рынка Северной Америки. Он задуман как версия Forester, более ориентированная на бездорожье, и в линейке Forester занимает промежуточное положение между уровнями комплектации Limited и Touring. Визуально у Forester больше обшивки кузова, а внутри — акценты медного цвета.  Он имеет подъем на 0,5 дюйма (13 мм), что обеспечивает общий дорожный просвет 9,2 дюйма (230 мм). Wilderness также оснащен вездеходными шинами, более высоким передаточным числом главной передачи (4,11 против 3,70) и более высоким передаточным числом главной передачи (4,11 против 3,70). более прочный багажник на крыше, чем предыдущие модели. Водоотталкивающие сиденья Subaru StarTex также входят в стандартную комплектацию.

Wilderness оснащен тем же 2,5-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем ''FB25D,'' который установлен на других моделях Forester, продающихся в Северной Америке. Wilderness использует улучшенную версию X-Mode с двумя функциями. X-Mode обновлен и перенастроен с настройками для снега, грязи, глубокого снега и грязи. Допускается дополнительная пробуксовка колес, что дает преимущество в тяжелых условиях движения.

=== Forester e-Boxer ===
Subaru представила гибридную трансмиссию e-Boxer для европейских моделей Forester и XV на Женевском автосалоне в марте 2019 года; e-Boxer интегрирует электродвигатель в вариатор Lineartronic для улучшения экономии топлива и увеличения мощности.

Трансмиссия e-Boxer оснащена модифицированным двигателем FB20 мощностью 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) при 5600–6000 об / мин и крутящим моментом 194 Нм (143 фунт-фут; 20 кгм) при 4000 об / мин. Как и XV Crosstrek Hybrid первого поколения, Forester e-Boxer оснащен одним электродвигателем максимальной мощностью 12,3 кВт (16 л.с., 17 л.с.).  Аккумулятор тягового двигателя расположен над задней осью, что улучшает баланс веса передней и задней части автомобиля.

== Шестое поколение ==
{{Автомобиль
| название = Subaru Forester SL
| изображение = 2025 Subaru Forester Sport (United States) front view.jpg
| производитель = [[Subaru]]
| заводы = {{флаг|Япония}} [[Ота]] <br> {{флаг|США}} Лафайет, [[Индиана]]
| годы производства = {{годы автомобиля|2024}}
| кпп = вариатор Lineartronic
| двигатель = Бензин :
2,5 л FB25 DI H4
| длина = 4655 мм
| ширина = 1828 мм
| высота = 1730 мм
| колёсная база = 2670 мм
}}
Forester шестого поколения был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 16 ноября 2023 года. Как и предыдущее поколение, он построен на платформе Subaru Global Platform. 2,5-литровый FB25 был перенесен из предыдущего поколения, но мощность уменьшена до 180 л.с (130 кВт), что на 2 л.с. (1,5 кВт) меньше, чем у предыдущего поколения. Крутящий момент был увеличен с 239 Нм до 241 Нм, при этом максимальный крутящий момент приходится на более

низкие обороты.
[[Файл:2025 Subaru Forester Sport (United States) rear view.png|мини|288x288пкс|Вид сзади]]

=== Forester Hybrid ===
Генеральный директор Subaru Ацуши Осаки подтвердил, что Forester Hybrid поступит в производство в 2026 году.

=== Двигатели ===

* 2.5 L FB25 DI H4

== Награды ==
Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2022 года в классе легкие внедорожники"{{-}}


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 167: Строка 234:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.subaru.ru/lineup/forester/model Forester на официальном сайте Subaru в России]
* [https://web.archive.org/web/20080821071326/http://www.subaru.ru/lineup/forester/model Forester на официальном сайте Subaru в России]
* [https://www.subaru.com/vehicles/forester.html Страничка машины на официальном сайте в США]
* [https://autogoda.ru/news/podvedeny-itogi-premii-avtomobil-goda-v-rossii-2022/ Лучший автомобиль 2022 года в России]


{{rq|check}}
{{rq|check}}

{{Автомобили Subaru}}
{{Автомобили Subaru}}


Текущая версия от 12:35, 14 ноября 2024

Subaru Forester
Общие данные
Производитель Subaru (Fuji Heavy Industries)
Годы производства 1997 — настоящее время
Сборка ЯпонияОта, Гумма, Япония
Класс Компактный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4450 мм
На рынке
Похожие модели Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 4007, Dodge Nitro
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Subaru Forester — японский компактный кроссовер бренда Subaru, выпускающийся с 1997 года. Построен на базе шасси Subaru Impreza. Производится на заводе Gunma Yajima Factory в муниципалитете Ота, Япония.

На Детройтском автосалоне 1997 года Subaru представила машину с большим клиренсом и полным приводом, которая с виду была гораздо больше похожа на универсал, чем на внедорожник. В России, Австралии и США Subaru Forester пользуется большой популярностью как семейный внедорожник[1].

Первое поколение

[править | править код]
Subaru Forester SF
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 1997—2002
Двигатель
2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л (122-250 л.с.)
Трансмиссия
4 ст. АКПП или 5 ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 1998—2000: 4450 мм; 2001—2002: 4460 мм
Ширина 1735 мм
Высота 1650 мм
Клиренс 190-200 мм
Колёсная база 2525 мм
Масса 1680-1780 кг
На рынке
Связанные Subaru Impreza, Subaru Legacy Lancaster, Subaru Outback
Другая информация
Расход топлива городской цикл от 11л/100км, загородный цикл от 8л/100км
Объём бака 60 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Впервые Subaru Forester был представлен на Токийском автосалоне в ноябре 1995 в качестве концепта «Streega». В продаже автомобиль появился в 1997 году в Японии (2.0 литра - 137 л.с атмосферный и 240 л.с. турбированный), а в 1998 году и на американском рынке. Автомобиль был построен на платформе Impreza с оппозитными четырёхцилиндровыми двигателями 2.0 литра-122 л.с. атмо. и 170 л.с. турбо(для Европы), 2.5 литра от Outback мощностью 165 л.с. (123 кВт) при 5600 об/мин и 220 Н·м тяги при 4000 об/мин. В Японии Forester пришёл на замену модификации Subaru Impreza Gravel Express известной в Америке как Subaru Outback Sport. Размеры и стоимость автомобиля занимали нишу между Impreza и Legacy.

Также как и другие автомобили Subaru продаваемые в Соединённых Штатах и на других рынках с начала 1990 годов, Forester имел полный привод. Реклама Subaru шла под слоганом «SUV tough, Car Easy» и ориентировалась на рынок вседорожников, Forester в своей основе имел особенности свойственные вседорожникам, такие как большой, просторный багажник, высокую посадку водителя, увеличенный клиренс, хотя и не обладал рамной конструкцией. По сути Forester являлся одним из первых серийных кроссоверов, в современном понимании этого типа автомобиля[2].

Автоматическая трансмиссия в обычном режиме передаёт 90 % крутящего момента на передние колёса и 10 % на задние используя управляемое компьютером многодисковое сцепление. В случае потери сцепления с дорогой передними колёсами трансмиссия автоматически перераспределяет крутящий момент на задние колёса до предела в 55 % на 45 % до появления сцепления, все перераспределения происходят автоматически без уведомления водителя и пассажиров. При ускорении либо подъёме в гору увеличивается нагрузка на заднюю ось, уменьшая сцепление передних колёс с дорогой, для компенсации сцепления с дорогой трансмиссия увеличивает крутящий момент на задней оси. При торможении либо движении с горы увеличивается нагрузка на переднюю ось, для компенсации сцепления с дорогой и лучшей управляемости трансмиссия увеличивает крутящий момент на передней оси. При движении на первой передаче либо задним ходом трансмиссия распределяет крутящий момент 55 % на 45 %.

Характеристики и комплектации автомобилей, выпущенных для внутреннего японского рынка значительно отличаются от показателей Subaru Forester, произведённых для экспортных рынков.

  • 2001 Subaru Forester
    2001 Subaru Forester
  • 2002 Subaru Forester
    2002 Subaru Forester
  • European Forester (с противотуманным фонарём)
    European Forester (с противотуманным фонарём)

Второе поколение

[править | править код]
Subaru Forester SG
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 2002—2008
Двигатель
2.0 л, 2.5 л, 2.0 л турбо, 2.5 л турбо
Трансмиссия
4 ст. АКПП или 5 ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4450 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Forester, Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STi
Другая информация
Расход топлива 9-15 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

На внутреннем японском рынке Subaru Forester второго поколения (кузов SG5) продавался с 2-литровыми 4-цилиндровыми оппозитными двигателями — атмосферными и наддувными. Также небольшими сериями производился Forester STI version (автомобиль в кузове SG9, разработанный тюнинг-ателье Subaru Technica International) с 2,5-литровым наддувным двигателем EJ255 с системой автоматического изменения фаз газораспределения I-Active valves. Единственная доступная для кроссовера Subaru Forester STI version коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Центральный дифференциал является самоблокирующимся, на обеих осях присутствуют вентилируемые дисковые тормоза. Многие элементы салона изготовлены компанией Recaro.

Третье поколение

[править | править код]
Subaru Forester SH
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 2008—2013
Двигатель
2.0 л, 2.5 л, 2.5 л турбо или 2.0 л дизель (Euro-spec)
Трансмиссия
4 ст. АКПП или 5 ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4560 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1670 мм или 1700 мм с учётом направляющих багажника на крыше
Колёсная база 2600 мм
Масса 1570 кг
На рынке
Связанные Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STi
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Модель Forester 2.5x была сертифицирована в США по стандарту выбросов вредных веществ PZEV (номинальные 175 л.с., вместо 170 л.с.), табличка размещается в задней части транспортного средства на левой нижней части задней откидной двери. Все остальные модификации Forester были сертифицированы в США по стандарту LEV2. Двигатели 2.0 и 2.5 без турбонаддува работают на неэтилированном бензине с октановым числом 95 или более и 90 или более соответственно, а версии с турбонаддувом используют премиум-бензин с октановым числом 95 или более. Указанные октановые числа определены по исследовательскому методу. Что касается моделей с дизельным двигателем, то производитель рекомендует топливо EN590 или эквивалентное[источник не указан 1819 дней].

В Европе Forester доступен с новым оппозитным 2-литровым турбодизельным двигателем Subaru, мощностью в 147 л.с., который был представлен на Парижском автошоу в октябре 2008 года. Кроме Forester-а этим двигателем так же обзавелись европейские версии Subaru Impreza и Subaru Legacy.

  • Праворульный 2008 Subaru Forester (JDM) с небольшим зеркалом на крыле для просмотра «мёртвой зоны»
    Праворульный 2008 Subaru Forester (JDM) с небольшим зеркалом на крыле для просмотра «мёртвой зоны»

Четвёртое поколение

[править | править код]
Subaru Forester SJ
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 2012—2019
Двигатель
2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л, 2.0 л турбодизель
Трансмиссия
вариатор Lineartronic или 6 ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4595 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1732 мм
Колёсная база 2640 мм
Масса 1495 кг
На рынке
Связанные Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STi, Subaru XV
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Представлено 13 ноября 2012 года. В Японии продаётся с двухлитровыми оппозитными четырёхцилиндровыми двигателями мощностью 146 л. с. (198 Н·м) и 276 л. с. (350 Н·м). В США дополнительно предлагается 2,5-литровый двигатель мощностью 173 л. с., в Европе двухлитровый дизель мощностью 150 л. с. Доступны два варианта трансмиссии — шестиступенчатая механическая КПП и бесступенчатый вариатор Lineartronic.

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP:

Euro NCAP[3]

общий рейтинг
91%
91%
73%
86%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Subaru Forester 2.0i-L, LHD (2012)

Пятое поколение

[править | править код]

Forester пятого поколения был представлен 28 марта 2018 года на Нью-Йоркском международном автосалоне .  Как и современные модели Subaru, модель пятого поколения переместила Forester на глобальную платформу Subaru . Сообщается, что новая платформа обеспечит большую управляемость, маневренность, комфорт при езде и защиту от столкновений. Также заявлено, что он устойчив к шуму, вибрации и жесткости (NVH).

Forester пятого поколения включает в себя новейший язык дизайна Subaru , продаваемый как «Dynamic x Solid». Внутреннее пространство было увеличено в результате редизайна за счет удлинения колесной базы на 1,2–105,1 дюйма (с 30 до 2670 мм). Пространство для ног сзади увеличилось на 1,4–39,4 дюйма (с 35 до 1000 мм), а пространство для головы, бедер и плеч также увеличилось, что улучшило общее пространство салона. Более широкие проемы задних дверей и более крутая задняя стойка облегчают вход и выход, а также облегчают установку детского сиденья.

Переработанные передние сиденья заявлены чтобы чувствовать себя более комфортно в длительных поездках. Subaru также включила электрический стояночный тормоз , который освобождает место на центральной консоли. Багажное отделение в багажнике больше: 2155 литров (76,1 куб. футов) при сложенных задних сиденьях, разделенных в соотношении 60:40 – увеличение на 40 литров (1,4 куб. футов), а максимальная ширина проема задней двери составляет 5,3 дюйма (135 куб. футов). мм) шире на 51,2 дюйма (1300 мм).

Форестер Спорт

[править | править код]
Subaru Forester SK
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 2018—2024
Сборка Япония Ота
Таиланд Бангкок
Двигатель

Бензин : 1,8 л CB18 H4 турбо
2,0 л FB20 H4
2,5 л FB25 DI H4
Бензиновый гибрид :

2,0 л FB20D e-Boxer H4
Трансмиссия
вариатор Lineartronic
Массогабаритные характеристики
Длина 4625 мм
Ширина 1815 мм
Высота 1730 мм
Колёсная база 2670 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Forester Sport с 1,8-литровым оппозитным 4-цилиндровым двигателем CB18 с непосредственным впрыском и турбонаддувом был представлен в октябре 2020 года на внутреннем рынке Японии. Двигатель развивает мощность 130 кВт (174 л.с., 177 л.с.) при 5200–5600 об/мин и 300 Нм (221 фунт-фут; 31 кгм) при 1600–3600 об/мин.  Этот двигатель также присутствует в Subaru Levorg, предназначенном только для JDM .  С появлением Sport FB20D e-BOXER стал стандартным двигателем для всей остальной линейки Forester в Японии.  По состоянию на июль 2021 года нет сообщений о том, получат ли CB18 другие рынки .

Forester Sport можно узнать по черной решетке радиатора, а также окрашенным в серый цвет крышкам противотуманных фар, боковым зеркалам и порогам. Sport также оснащен набором темных 18-дюймовых колес, а задняя панель добавляет дополнительную отделку вокруг окна задней двери. Он также оснащен двойными выхлопными патрубками, которые являются частью обновленного и более спортивного нижнего фартука.

Рестайлинг

[править | править код]

Обновленная модель была выпущена для Северной Америки в сентябре 2021 года в качестве модели 2022 года. У него была новая передняя часть, а также слегка измененный задний бампер, а трансмиссия осталась без изменений. Все модели Forester оснащены обновленной системой помощи водителю Subaru четвертого поколения. Также была представлена модель Wilderness, ориентированная на бездорожье.

Forester Wilderness

[править | править код]

Наряду с рестайлинговой моделью Subaru выпустила новую модель под названием Forester Wilderness для рынка Северной Америки. Он задуман как версия Forester, более ориентированная на бездорожье, и в линейке Forester занимает промежуточное положение между уровнями комплектации Limited и Touring. Визуально у Forester больше обшивки кузова, а внутри — акценты медного цвета.  Он имеет подъем на 0,5 дюйма (13 мм), что обеспечивает общий дорожный просвет 9,2 дюйма (230 мм). Wilderness также оснащен вездеходными шинами, более высоким передаточным числом главной передачи (4,11 против 3,70) и более высоким передаточным числом главной передачи (4,11 против 3,70). более прочный багажник на крыше, чем предыдущие модели. Водоотталкивающие сиденья Subaru StarTex также входят в стандартную комплектацию.

Wilderness оснащен тем же 2,5-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем FB25D, который установлен на других моделях Forester, продающихся в Северной Америке. Wilderness использует улучшенную версию X-Mode с двумя функциями. X-Mode обновлен и перенастроен с настройками для снега, грязи, глубокого снега и грязи. Допускается дополнительная пробуксовка колес, что дает преимущество в тяжелых условиях движения.

Forester e-Boxer

[править | править код]

Subaru представила гибридную трансмиссию e-Boxer для европейских моделей Forester и XV на Женевском автосалоне в марте 2019 года; e-Boxer интегрирует электродвигатель в вариатор Lineartronic для улучшения экономии топлива и увеличения мощности.

Трансмиссия e-Boxer оснащена модифицированным двигателем FB20 мощностью 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) при 5600–6000 об / мин и крутящим моментом 194 Нм (143 фунт-фут; 20 кгм) при 4000 об / мин. Как и XV Crosstrek Hybrid первого поколения, Forester e-Boxer оснащен одним электродвигателем максимальной мощностью 12,3 кВт (16 л.с., 17 л.с.).  Аккумулятор тягового двигателя расположен над задней осью, что улучшает баланс веса передней и задней части автомобиля.

Шестое поколение

[править | править код]
Subaru Forester SL
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 2024 — настоящее время
Сборка Япония Ота
Соединённые Штаты Америки Лафайет, Индиана
Двигатель

Бензин :

2,5 л FB25 DI H4
Трансмиссия
вариатор Lineartronic
Массогабаритные характеристики
Длина 4655 мм
Ширина 1828 мм
Высота 1730 мм
Колёсная база 2670 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Forester шестого поколения был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 16 ноября 2023 года. Как и предыдущее поколение, он построен на платформе Subaru Global Platform. 2,5-литровый FB25 был перенесен из предыдущего поколения, но мощность уменьшена до 180 л.с (130 кВт), что на 2 л.с. (1,5 кВт) меньше, чем у предыдущего поколения. Крутящий момент был увеличен с 239 Нм до 241 Нм, при этом максимальный крутящий момент приходится на более

низкие обороты.

Вид сзади

Forester Hybrid

[править | править код]

Генеральный директор Subaru Ацуши Осаки подтвердил, что Forester Hybrid поступит в производство в 2026 году.

Двигатели

[править | править код]
  • 2.5 L FB25 DI H4

Награды

[править | править код]

Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2022 года в классе легкие внедорожники"

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Универсал-внедорожник: Subaru Forester. 5 колесо (18 июня 2012). Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
  2. ↑ Что такое паркетник и чем кроссовер отличается от внедорожника. Авторамблер (25 февраля 2019). Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Subaru_Forester&oldid=141508735