Толкатель: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
неоднозначность
Добавление ссылок на электронные версии книг (20210423)) #IABot (v2.0.8) (GreenC bot
 
(не показано 8 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{эта статья|о механизме|осия (должность)|о профессии}}
{{эта статья|о механизме|осия (должность)|о профессии}}
[[Файл:Ford-I4DOHC-camdrive.jpeg|right|thumb|350px|[[Кулачковый механизм]] двигателя Ford I4 DOHC, толкатель находится под выступом кулачка]]
[[Файл:Ford-I4DOHC-camdrive.jpeg|right|thumb|350px|[[Кулачковый механизм]] двигателя Ford I4 DOHC, толкатель находится под выступом кулачка]]
'''Толкатель''' — элемент кулачкового механизма, совершающий прямолинейное движение. В двигателях внутреннего сгорания передает движение от кулачков [[Распределительный вал|распределительного вала]] к [[клапан]]ам.
'''Толкатель''' — элемент [[Газораспределительный механизм|газораспределительного механизма]], совершающий прямолинейное движение. В [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателях внутреннего сгорания]] передаёт движение от кулачков [[Распределительный вал|распределительного вала]] к [[Тарельчатый клапан|клапанам]].


== Паровые машины ==
== Паровые машины ==
Термин впервые появился как часть [[Парораспределительный механизм|клапанного механизма]] [[Паровая машина Ньюкомена|паровой машины Томаса Ньюкомена]], предшественника парового двигателя. Первые двигатели Ньюкомена имели механические клапаны, но в течение нескольких лет, с 1715 года, эта задача была автоматизирована. Двигатель получил вертикальный стержень, регулируемые блоки или «толкатели» крепились к этому стержню и, с перемещением поршня вверх и вниз, толкатели прижимают длинные рычаги или «рога», прикрепленные к клапанам двигателя.<ref >{{Cite book
Термин впервые появился как часть [[Парораспределительный механизм|клапанного механизма]] [[Паровая машина Ньюкомена|паровой машины Томаса Ньюкомена]], предшественника парового двигателя. Первые двигатели Ньюкомена имели механические клапаны, но в течение нескольких лет, с 1715 года, эта задача была автоматизирована. Двигатель получил вертикальный стержень, регулируемые блоки или «толкатели» крепились к этому стержню и, с перемещением поршня вверх и вниз, толкатели прижимают длинные рычаги или «рога», прикреплённые к клапанам двигателя.<ref >{{книга
|title=The Newcomen Memorial Engine
|заглавие=The Newcomen Memorial Engine
|publisher=Newcomen Society
|издательство=Newcomen Society
|location=Дартмут, Англия
|место=Дартмут, Англия
|язык=und
}}</ref> Подобным обрахом работали и другие паровые машины.<ref name="Woodall, 1975" >{{Cite book
}}</ref> Подобным образом работали и другие паровые машины.<ref name="Woodall, 1975" >{{книга
|title=Steam Engines and Waterwheels
|заглавие=Steam Engines and Waterwheels
⚫
|last=Woodall |first=Frank D.
|ссылка=https://archive.org/details/steamengineswate0000wood
|publisher=Moorland
|издательство=Moorland
|year=1975
|год=1975
|isbn=0903485354
|isbn=0903485354
|ref={{harvid|Woodall|1975}}
|ref={{harvid|Woodall|1975}}
|pages=31-34
|страницы=[https://archive.org/details/steamengineswate0000wood/page/31 31]—34
|язык=und
⚫
|автор=Woodall, Frank D.
}}</ref>
}}</ref>


== Двигатель внутреннего сгорания ==
== Двигатель внутреннего сгорания ==
Термин толкатель широко используется по отношению к [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателям внутреннего сгорания]], но нечетко. Чаще всего с ним сталкиваются при выставлении тепловых зазоров в системе привода клапана.
Термин толкатель широко используется по отношению к [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателям внутреннего сгорания]], но нечётко. Чаще всего с ним сталкиваются при выставлении тепловых зазоров в системе привода клапана.


Строго говоря, толкатель представляет собой элемент, работающий в паре с распределительным валом на перемещение по вертикали под действием вращающегося кулачка. Толкатель расположен над кулачками распредвала, у двигателей с верхним расположением клапанов это место находится в блоке цилиндров. Оттуда, толкателем до верхней части двигателя движение передаётся через длинную тонкую штангу на коромысла, которые непосредственно действуют на клапана.<ref name="Setright, Anatomy of the Motor Car, Valve gear" >{{Cite book
Строго говоря, толкатель представляет собой элемент, работающий в паре с распределительным валом на перемещение по вертикали под действием вращающегося кулачка. Толкатель расположен над кулачками распредвала, у двигателей с верхним расположением клапанов это место находится в блоке цилиндров. Оттуда, толкателем до верхней части двигателя движение передаётся через длинную тонкую штангу на [[Коромысло (механизм)|коромысла]], которые непосредственно действуют на клапана.<ref name="Setright, Anatomy of the Motor Car, Valve gear" >{{книга
|title=Anatomy of the Motor Car
|заглавие=Anatomy of the Motor Car
|chapter=Valve gear
|часть=Valve gear
|издательство=Orbis
|last=Setright |first=L. J. K.
⚫
|год=1976
|authorlink=L. J. K. Setright
⚫
|isbn=0-85613-230-6
|editor=Ian Ward
|ref={{harvid|Setright|Anatomy of the Motor Car}}
|publisher=Orbis
|страницы=29—36
⚫
|year=1976
|язык=und
⚫
|isbn=0-85613-230-6
|ref={{harvid|Setright|Anatomy of the Motor Car}}
|автор={{Нп3|L. J. K. Setright|Setright, L. J. K.|en|L. J. K. Setright}}
|ответственный=Ian Ward
|pages=29–36
}}</ref>
}}</ref>


== Другое применение ==
== Другое применение ==
Термин также используется, для компонентов систем клапанов других машин, в частности, клапанов в пневматических цилиндрах. В случае, когда движение возвратно-поступательное, например, у перфоратора, клапан может двигаться по инерции.<ref >{{Cite book|title=The Book of Modern Engines and Power Generators|date=1912 edition of 1905 book. |last=Kennedy |first=Rankin |authorlink=:en:Rankin Kennedy |publisher=Caxton |location=Лондон |volume=VI |page=162-166}}</ref>
Термин также используется, для компонентов систем клапанов других машин, в частности, клапанов в пневматических цилиндрах. В случае, когда движение возвратно-поступательное, например, у [[Строительный перфоратор|перфоратора]], клапан может двигаться по [[Инерция|инерции.]]<ref >{{книга |заглавие=The Book of Modern Engines and Power Generators |издательство=Caxton |место=Лондон |том=VI |страницы=162—166 |ref=Kennedy |язык=en |автор={{iw|Кеннеди, Рэнкин|Rankin Kennedy|en|Rankin Kennedy}}}}</ref>


== Галерея ==
== Галерея ==
Строка 47: Строка 50:
Файл:Arc valve, tappet and valve chest (Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol VI).jpg|Толкатель пневматического перфоратора
Файл:Arc valve, tappet and valve chest (Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol VI).jpg|Толкатель пневматического перфоратора
</gallery>
</gallery>

== См. также ==

* [[Тарельчатый клапан|Клапан]]
* [[Коромысло (механизм)|Коромысло]]
* [[Распределительный вал]]


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}
[[Категория:Двигатель внутреннего сгорания]]
[[Категория:Газораспределительный механизм]]

Текущая версия от 18:08, 24 апреля 2021

Эта статья о механизме; о профессии см. осия (должность).
Кулачковый механизм двигателя Ford I4 DOHC, толкатель находится под выступом кулачка

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, совершающий прямолинейное движение. В двигателях внутреннего сгорания передаёт движение от кулачков распределительного вала к клапанам.

Паровые машины

[править | править код]

Термин впервые появился как часть клапанного механизма паровой машины Томаса Ньюкомена, предшественника парового двигателя. Первые двигатели Ньюкомена имели механические клапаны, но в течение нескольких лет, с 1715 года, эта задача была автоматизирована. Двигатель получил вертикальный стержень, регулируемые блоки или «толкатели» крепились к этому стержню и, с перемещением поршня вверх и вниз, толкатели прижимают длинные рычаги или «рога», прикреплённые к клапанам двигателя.[1] Подобным образом работали и другие паровые машины.[2]

Двигатель внутреннего сгорания

[править | править код]

Термин толкатель широко используется по отношению к двигателям внутреннего сгорания, но нечётко. Чаще всего с ним сталкиваются при выставлении тепловых зазоров в системе привода клапана.

Строго говоря, толкатель представляет собой элемент, работающий в паре с распределительным валом на перемещение по вертикали под действием вращающегося кулачка. Толкатель расположен над кулачками распредвала, у двигателей с верхним расположением клапанов это место находится в блоке цилиндров. Оттуда, толкателем до верхней части двигателя движение передаётся через длинную тонкую штангу на коромысла, которые непосредственно действуют на клапана.[3]

Другое применение

[править | править код]

Термин также используется, для компонентов систем клапанов других машин, в частности, клапанов в пневматических цилиндрах. В случае, когда движение возвратно-поступательное, например, у перфоратора, клапан может двигаться по инерции.[4]

Галерея

[править | править код]
  • Регулируемый блок (толкатель) на вертикальном стержне парового двигателя водокачки, действует на изогнутый рожок под ним
    Регулируемый блок (толкатель) на вертикальном стержне парового двигателя водокачки, действует на изогнутый рожок под ним
  • Клапанный механизм: распредвал расположен справа снизу, а толкатели находятся над с ним
    Клапанный механизм: распредвал расположен справа снизу, а толкатели находятся над с ним
  • ГБЦ Ford CVH с клапанами, рокерами и гидравлическими толкателями
    ГБЦ Ford CVH с клапанами, рокерами и гидравлическими толкателями
  • Двигатель с боковым клапаном
    Двигатель с боковым клапаном
  • Одновальная головка с толкателем
    Одновальная головка с толкателем
  • Одновальная головка с рокерами
    Одновальная головка с рокерами
  • Толкатель пневматического перфоратора
    Толкатель пневматического перфоратора

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ The Newcomen Memorial Engine (неопр.). — Дартмут, Англия: Newcomen Society.
  2. ↑ Woodall, Frank D. Steam Engines and Waterwheels (неопр.). — Moorland, 1975. — С. 31—34. — ISBN 0903485354.
  3. ↑ Setright, L. J. K.[англ.]. Valve gear // Anatomy of the Motor Car (неопр.) / Ian Ward. — Orbis, 1976. — С. 29—36. — ISBN 0-85613-230-6.
  4. ↑ Rankin Kennedy[англ.]. The Book of Modern Engines and Power Generators (англ.). — Лондон: Caxton. — Vol. VI. — P. 162—166.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Толкатель&oldid=113805660