Boeing 717: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м «Боинг-717» переименована в «Boeing 717» поверх перенаправления: Переименована в соответствии с правилом |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
(не показано 110 промежуточных версий 72 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка ЛА |
|||
{{Самолёт |
|||
| название = Boeing 717 / MD-95 |
|||
| тип = [[пассажирский самолёт]] |
|||
| производитель = {{Флаг|США}} [[Boeing]] |
|||
| изображение = |
|||
| подпись = <!--описание изображения--> |
|||
⚫ | |||
| разработчик = [[McDonnell Douglas]] |
|||
|начало службы = |
|||
| конструктор = <!--главный конструктор ЛА--> |
|||
|конец службы = |
|||
⚫ | |||
|статус = На службе (грузовые перевозки + [[VIP]]) |
|||
| начало эксплуатации = [[12 октября]] [[1999 год]]а |
|||
⚫ | |||
| конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации--> |
|||
|пользователь = |
|||
| статус = эксплуатируется |
|||
|другие пользователи = |
|||
| основной эксплуатант = [[Delta Air Lines]] (85) |
|||
|количество = 156 |
|||
| другие эксплуатанты = <br>[[Hawaiian Airlines]] (19) |
|||
|стоимость = |
|||
⚫ | |||
|варианты = |
|||
| выпущено единиц = 155<ref>{{Cite web |url=https://www.boeing.com/commercial/ |title=Orders & Deliveries |access-date=2023-01-21 |archive-date=1999-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/19991002201937/http://www.boeing.com/commercial/ |deadlink=no }}</ref> |
|||
| стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки--> |
|||
| стоимость единицы = <!--стоимость одного ЛА--> |
|||
| базовая модель = [[McDonnell Douglas MD-90]] |
|||
| варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи --> |
|||
}} |
}} |
||
'''Boeing 717''' — реактивный пассажирский самолёт, производившийся концерном [[Boeing]]. Самолёт McDonnell Douglas MD-95, переименованный в Boeing 717 после приобретения компанией [[Boeing]] авиастроительных заводов [[МакДоннел Дуглас|Дуглас]] в августе 1997 г., стал последней моделью, выпускавшейся с 1960-х годов серии среднемагистральных самолётов Дуглас [[DC-9]] и [[MD-80]]/[[MD-90|90]]. Первый полёт Boeing 717 совершил [[2 сентября]] [[1998 год]]а. Эксплуатируется с [[12 октября]] [[1999 год]]а. Производился с 1995 года по 23 мая 2006 года. Всего построено 156 самолётов. |
|||
== Эксплуатанты Boeing 717 == |
|||
'''Боинг 717''' — самый маленький реактивный самолёт, произведённый концерном [[Boeing]]. Самолёт предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой и средней протяжённости. Первый полёт — [[2 сентября]] [[1998]] года. Эксплуатируется с [[12 октября]] [[1999]] года. Производился в 1995 — 23 мая 2006. Всего сделано 156 самолётов. Проектировался фирмой [[МакДоннел Дуглас|McDonnell Douglas]] как MD-95, но после поглощения Боингом этой фирмы в августе 1997 получил название Боинг 717. |
|||
По данным planespotters.net, по состоянию на начало 2022 года в парке авиакомпаний числится 124 самолёта Boeing 717, из них 32 на хранении: |
|||
* {{Флаг США}} [[Delta Air Lines]] (91, из них 6 на хранении) |
|||
== Основные пользователи Боинг 717 == |
|||
* {{Флаг Австралии}} [[QantasLink]] (20) |
|||
* [[AirTran]] (87) |
|||
* [[ |
*{{Флаг США}} [[Hawaiian Airlines]] (19, из них 1 на хранении) |
||
* {{Флаг Испании}} [[Volotea]] (15 на хранении) |
|||
* [[Hawaiian Airlines]] (11) |
|||
*{{Флаг Туркмении}} [[Туркменские Авиалинии]] (7 на хранении) |
|||
* [[Qantaslink]] (8) |
|||
* [[Turkmenistan Airlines "Türkmenhowaýollary"(Туркменские Авиалинии)]] (7) (на 2005г.) |
|||
== Характеристики самолёта == |
== Характеристики самолёта == |
||
* Двигатели: |
* Двигатели: |
||
** BMW/Rolls Royce BR715 ( |
** BMW/Rolls Royce BR715 (2 х 8400 кгс) |
||
* Размеры: |
* Размеры: |
||
** размах крыла (м) 28,44 |
** размах крыла (м) 28,44 |
||
** длина |
** длина самолёта (м) 37,81 |
||
** высота (м) 8,92 |
** высота (м) 8,92 |
||
** площадь крыла ( |
** площадь крыла (м²) 92,9 |
||
** угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
** угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 24 ° |
||
** максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3 |
** максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3 |
||
* Число мест: |
* Число мест: |
||
** экипаж 2 |
** экипаж 2 |
||
Строка 44: | Строка 46: | ||
** в экономическом классе 98 |
** в экономическом классе 98 |
||
** максимальное 124 |
** максимальное 124 |
||
* Размеры пассажирской кабины |
* Размеры пассажирской кабины |
||
** максимальная ширина (м) 3,14 |
** максимальная ширина (м) 3,14 |
||
** максимальная высота (м) 2,06 |
** максимальная высота (м) 2,06 |
||
* Массы и нагрузки |
* Массы и нагрузки |
||
** |
** взлётная (т) 51,71 (54,885) |
||
** пустого |
** пустого снаряжённого (т) 31,675 (32,11) |
||
** |
** самолёта без топлива (т) 43,5 |
||
** полезная нагрузка (т) 12,2 |
** полезная нагрузка (т) 12,2 |
||
** посадочная (т) 46,2 |
** посадочная (т) 46,2 |
||
** запас топлива ( |
** запас топлива, (л) 16670 |
||
* Скорость: |
* Скорость: |
||
** крейсерская скорость (км/ч) 810 |
** крейсерская скорость (км/ч) 810 |
||
** максимальная скорость (км/ч) 930 |
** максимальная скорость (км/ч) 930 |
||
⚫ | |||
== Аэродинамическая схема == |
|||
⚫ | |||
* двухмоторный [[турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторный]] [[низкоплан]] со стреловидным крылом, Т-образным [[оперение (авиация)|оперением]] (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей. |
|||
== |
== Самолёты аналогичного класса == |
||
* [[ |
* [[Airbus A318]] |
||
* [[Ту-134]] |
* [[Ту-134]] |
||
* [[Ту-334]] |
|||
* [[Fokker 100]] |
* [[Fokker 100]] |
||
* [[Avro RJ]] series |
* [[Avro RJ]] series |
||
* [[Boeing 737]] |
* [[Boeing 737#737-600|Boeing 737-600]] |
||
* [[Embraer 190]] |
* [[Embraer 190]] |
||
* [[Embraer 195]] |
* [[Embraer 195]] |
||
* [[Bombardier]] CSeries |
* [[Bombardier]] CSeries |
||
* [[Sukhoi Superjet]] |
|||
== См. также == |
== См. также == |
||
*[[McDonnell Douglas MD-90]] |
* [[McDonnell Douglas MD-90]] |
||
*[[McDonnell Douglas MD-80]] |
* [[McDonnell Douglas MD-80]] |
||
* [[Список кодов клиентов компании Boeing]] |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.boeing.com/commercial/717/ Страница продукта на официальном сайте Boeing]{{ref-en}} |
|||
{{Самолёты Boeing}} |
|||
{{Пассажирские самолеты Боинг}} |
|||
{{Самолёты Douglas и McDonnell Douglas}} |
|||
{{нет источников|дата=2018-08-09}} |
|||
[[Категория:Самолёты Boeing]] |
[[Категория:Самолёты Boeing]] |
||
[[Категория:Самолёты |
[[Категория:Самолёты McDonnell]] |
||
[[Категория:Пассажирские самолёты]] |
[[Категория:Пассажирские самолёты]] |
||
[[Категория:Самолёты с Т-образным оперением]] |
|||
[[Категория:Среднемагистральные самолёты]] |
|||
[[cs:Boeing 717]] |
|||
[[Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты]] |
|||
[[da:Boeing 717]] |
|||
[[de:Boeing 717]] |
|||
[[en:Boeing 717]] |
|||
[[es:Boeing 717]] |
|||
[[et:Boeing 717]] |
|||
[[fa:بوئینگ ۷۱۷]] |
|||
[[fr:Boeing 717]] |
|||
[[he:בואינג 717]] |
|||
[[hr:Boeing 717]] |
|||
[[id:Boeing 717]] |
|||
[[it:Boeing 717]] |
|||
[[ja:ボーイング717]] |
|||
[[ko:보잉 717]] |
|||
[[ms:Boeing 717]] |
|||
[[nl:Boeing 717]] |
|||
[[no:Boeing 717]] |
|||
[[pl:Boeing 717]] |
|||
[[pt:Boeing 717]] |
|||
[[ro:Boeing 717]] |
|||
[[sh:Boeing 717]] |
|||
[[sr:Боинг 717]] |
|||
[[sv:Boeing 717]] |
|||
[[tr:Boeing 717]] |
|||
[[zh:波音717]] |
Текущая версия от 15:56, 10 ноября 2024
Boeing 717 / MD-95 | |
---|---|
англ. Boeing 717 | |
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | McDonnell Douglas |
Производитель | Boeing |
Первый полёт | 2 сентября 1998 года |
Начало эксплуатации | 12 октября 1999 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
Delta Air Lines (85) Hawaiian Airlines (19) |
Годы производства | 1995 — 2006 |
Единиц произведено | 155[1] |
Базовая модель | McDonnell Douglas MD-90 |
Медиафайлы на Викискладе |
Boeing 717 — реактивный пассажирский самолёт, производившийся концерном Boeing. Самолёт McDonnell Douglas MD-95, переименованный в Boeing 717 после приобретения компанией Boeing авиастроительных заводов Дуглас в августе 1997 г., стал последней моделью, выпускавшейся с 1960-х годов серии среднемагистральных самолётов Дуглас DC-9 и MD-80/90. Первый полёт Boeing 717 совершил 2 сентября 1998 года. Эксплуатируется с 12 октября 1999 года. Производился с 1995 года по 23 мая 2006 года. Всего построено 156 самолётов.
Эксплуатанты Boeing 717
[править | править код]По данным planespotters.net, по состоянию на начало 2022 года в парке авиакомпаний числится 124 самолёта Boeing 717, из них 32 на хранении:
- Delta Air Lines (91, из них 6 на хранении)
- QantasLink (20)
- Hawaiian Airlines (19, из них 1 на хранении)
- Volotea (15 на хранении)
- Туркменские Авиалинии (7 на хранении)
Характеристики самолёта
[править | править код]- Двигатели:
- BMW/Rolls Royce BR715 (2 х 8400 кгс)
- Размеры:
- размах крыла (м) 28,44
- длина самолёта (м) 37,81
- высота (м) 8,92
- площадь крыла (м²) 92,9
- угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 24 °
- максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3
- Число мест:
- экипаж 2
- пассажиров в кабине двух классов 106
- в экономическом классе 98
- максимальное 124
- Размеры пассажирской кабины
- максимальная ширина (м) 3,14
- максимальная высота (м) 2,06
- Массы и нагрузки
- взлётная (т) 51,71 (54,885)
- пустого снаряжённого (т) 31,675 (32,11)
- самолёта без топлива (т) 43,5
- полезная нагрузка (т) 12,2
- посадочная (т) 46,2
- запас топлива, (л) 16670
- Скорость:
- крейсерская скорость (км/ч) 810
- максимальная скорость (км/ч) 930
- дальность полёта с максимальным запасом топлива (км) 3820
Аэродинамическая схема
[править | править код]- двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
Самолёты аналогичного класса
[править | править код]- Airbus A318
- Ту-134
- Ту-334
- Fokker 100
- Avro RJ series
- Boeing 737-600
- Embraer 190
- Embraer 195
- Bombardier CSeries
- Sukhoi Superjet
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Orders & Deliveries . Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 2 октября 1999 года.
Ссылки
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |