Атомные глубоководные станции проекта 18510: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Rave (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 23 промежуточные версии 14 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Нельма (значения)}} |
{{Значения|Нельма (значения)}} |
||
{{Значения|Палтус (значения)}} |
{{Значения|Палтус (значения)}} |
||
{{К переименованию|2016-03-21|Атомные глубоководные станции проекта 18510}} |
|||
{{Подводная лодка |
{{Подводная лодка |
||
|Название = Атомные глубоководные станции проекта 18510 |
|Название = Атомные глубоководные станции проекта 18510 |
||
| Строка 25: | Строка 24: | ||
|Экипаж = |
|Экипаж = |
||
|Автономность = |
|Автономность = |
||
|Водоизмещение = 529 т |
|Водоизмещение = 529 т / 730 т (проект 1851.1)<ref name=ист1 /> |
||
|Водоизмещение полное = 1000 т |
|Водоизмещение полное = 1000 т |
||
|Длина = |
|Длина = 44 м / 55 м (проект 1851.1) <ref name=ист1>из разных источников</ref> |
||
|Ширина = |
|Ширина = 5.3 м<ref name=ист1 /> |
||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка = |
|Осадка = ? |
||
|Артиллерия = |
|Артиллерия = |
||
|Торпеды = |
|Торпеды = |
||
| Строка 37: | Строка 36: | ||
|Авиация = |
|Авиация = |
||
|Стоимость = |
|Стоимость = |
||
|commons = X-Ray class submarines |
|||
}} |
}} |
||
'''Автономные глубоководные станции проекта 18510 |
'''Автономные глубоководные станции проекта 18510''' (по классификации НАТО — ''X-Ray / Nelma — сlass'') — [[Россия|российские]] обитаемые [[Подводный аппарат|подводные аппараты]]. Являются специальными атомными подводными лодками / глубоководными техническими средствами. Относятся к Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) [[Министерство обороны Российской Федерации|Министерства обороны Российской Федерации]]. |
||
== Назначение == |
== Назначение == |
||
Предположительно, комплекс создавался для |
Предположительно, комплекс создавался для проведения разведывательных операций, постановки помех на маршрутах боевого патрулирования атомоходов ВМФ РФ, решения научно-технических задач, спасения людей в экстремальных ситуациях, операций по подъёму различного оборудования с затонувшей в море военной техники вероятного противника и для проведения прочих специальных операций<ref name="Иванов">{{cite web|url=https://flot.com/news/other/sarov.htm|title=ГРУ контролирует морские глубины|author=Владимир Иванов|date=2008-03-10|publisher=nvo.ng.ru|accessdate=2013-03-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130424040214/http://flot.com/news/other/sarov.htm|archivedate=2013-04-24|deadlink=no}}</ref>. |
||
По другим данным, комплекс предназначен для сбора со дна обломков кораблей, самолетов и спутников, затопленных в океане и проведения подводной разведки на глубинах до 1 км<ref> |
По другим данным, комплекс предназначен для сбора со дна обломков кораблей, самолетов и спутников, затопленных в океане и проведения подводной разведки на глубинах до 1 км<ref>{{Cite web |url=http://izvestia.ru/news/542306 |title=Подводная разведка России возьмет вынужденную двухлетнюю паузу из-за выработки ресурса базовой станции |access-date=2016-03-21 |archive-date=2016-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161204004109/http://izvestia.ru/news/542306 |deadlink=no }}</ref>. |
||
== История == |
== История == |
||
По постановлению №-722-271 ЦК КПСС и СМ СССР от 25 сентября 1965 года предусматривалось начало эскизных работ по проектированию автономной глубоководной научно-исследовательской станции в ЦКБ-18. Главными в группе разработчиков стали Корсуков |
По постановлению №-722-271 ЦК КПСС и СМ СССР от 25 сентября 1965 года предусматривалось начало эскизных работ по проектированию автономной глубоководной научно-исследовательской станции в ЦКБ-18. Главными в группе разработчиков стали Корсуков Е. С., и его заместитель Бавилин С. М.<ref name="oosif1851">{{Cite web |url=http://oosif.ru/ags-proekt-1851 |title=АГС проект 1851 («Нельма») |accessdate=2016-03-21 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161222142345/http://oosif.ru/ags-proekt-1851 |archivedate=2016-12-22 |deadlink=yes }}</ref> Работы по эскизному проекту были завершены к 1970 году, а сам проект представлен в [[Министерство судостроительной промышленности СССР|Минсудпром]] и командованию ВМФ СССР. |
||
Разработку технического проекта атомных глубоководных станций специального назначения в 1972 году по Постановлению Совета министров СССР передали в |
Разработку технического проекта атомных глубоководных станций специального назначения в 1972 году по Постановлению Совета министров СССР передали в ЦПБ «Волна» Минсудпрома СССР. Главным конструктором нового комплекса назначен [[Бавилин, Сергей Михайлович|Бавилин С. М.]], в конструкторскую группу также вошли Терешкин В. М., Дубницкий Д. Н., Уваров В. А., Дешкин Е. А., а главным конструктором энергетической установки стал Романов Б. Л. Конструкторской группой были разработаны и подготовлены два эскизных проекта — автономной глубоководной станции (АГС) /''проект 1910 «Кашалот»''/ и комплекса состоящего из носителя и носимого аппарата /''проект 1851 «Нельма»''/<ref name="oosif1851" /><ref name="mr1851">{{Cite web |url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-545.html |title=пр.1851 / 18510 / 18511 — X-RAY / PALTUS |access-date=2013-03-17 |archive-date=2013-03-22 |archive-url=https://www.webcitation.org/6FIlWDCue?url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-545.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
Для отработки конструкторских решений и в качестве опытового судна была выделена от ВМФ |
Для отработки конструкторских решений и в качестве опытового судна была выделена от ВМФ ПЛАРК К-170 [[Подводные лодки проекта 675|проекта 675]] из состава 11-й дивизии 1-й флотилии КСФ ВМФ СССР. К 1973 году были завершены черновые технические проекты, и в январе 1973 года К-170 поставлена на СРЗ «Звездочка» в Северодвинск для доработок. Работы выполнялись совместно с ЛПМБ «Рубин». Лодка получила новый тактический номер — [[БС-86]], затем К-86, позже КС-86. В 1974 году СПМБ Машиностроения и ЦКБ «Волна» прошли слияние, новое объединение получило название [[Малахит (конструкторское бюро)|СПМБМ «Малахит»]]. В ходе работ, по предложению Бавилина С. М., был изменён техпроект в части энергетической установки АГС<ref name="mr1851" />. |
||
В соответствии с Приказом Главкома ВМФ СССР, для эксплуатации глубоководных станций в октябре 1976 года был сформирован отряд гидронавтов. В отряд отбирались люди служившие на подводных лодках не менее 5 лет и являющиеся членами КПСС. Требования по медицинской части были аналогичными для космонавтов. Первым офицером отряда стал Чеботаев |
В соответствии с Приказом Главкома ВМФ СССР, для эксплуатации глубоководных станций в октябре 1976 года был сформирован отряд гидронавтов. В отряд отбирались люди, служившие на подводных лодках не менее 5 лет и являющиеся членами КПСС. Требования по медицинской части были аналогичными для космонавтов. Первым офицером отряда стал Чеботаев П. А., он и занялся дальнейшим формированием отряда на территории 39-й бригады строящихся подводных лодок на проспекте Римского-Корсакова в Ленинграде<ref>{{Cite web |url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-358.html |title=пр.1910 — UNIFORM |access-date=2016-03-21 |archive-date=2016-12-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161221065153/http://militaryrussia.ru/blog/topic-358.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
В некоторых источниках указывается, что дальнейшей разработкой проекта и детальной доработкой [[Подводные лодки проекта 675|АПЛ проекта 675]] до типа |
В некоторых источниках указывается, что дальнейшей разработкой проекта и детальной доработкой [[Подводные лодки проекта 675|АПЛ проекта 675]] до типа «судно-носитель АГС» (проект 675Н / 06754) поручили [[Нижний Новгород|нижегородскому]] [[Лазурит (конструкторское бюро)|ЦКБ «Лазурит»]], руководитель проекта — Герой России [[Кваша, Николай Иосифович|Кваша Н. И.]] Отчасти, это может быть правдой, так как СПМБМ «Малахит» занимался проектом 1910 «Кашалот». Но эта информация в официальных открытых источниках не подтверждена. |
||
В начале 1980 года на Дважды ордена Ленина, орденов Отечественной войны I степени и Трудового Красного Знамени Ленинградском адмиралтейском объединении<ref>в некоторых источниках указывается как Ленинградский завод «Судомех»</ref> (сейчас «[[Адмиралтейские верфи]]»), началась подготовка к постройке первой АГС. '''АС-23''' заложена 25 сентября 1981 года (заводской номер 01429). Спуск на воду состоялся 30 октября<ref>сентября |
В начале 1980 года на Дважды ордена Ленина, орденов Отечественной войны I степени и Трудового Красного Знамени Ленинградском адмиралтейском объединении<ref>в некоторых источниках указывается как Ленинградский завод «Судомех»</ref> (сейчас «[[Адмиралтейские верфи]]»), началась подготовка к постройке первой АГС. '''АС-23''' заложена 25 сентября 1981 года (заводской номер 01429). Спуск на воду состоялся 30 октября<ref>сентября — в разных источниках</ref> 1983 года<ref>{{Cite web |url=https://flot.com/nowadays/strength/as-23/index.php |title=АС-23 |access-date=2020-04-30 |archive-date=2017-12-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171221013024/http://flot.com/nowadays/strength/as-23/index.php |deadlink=no }}</ref>. Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представители от ВМФ СССР — Семёнов В. С. и Попильнух Г. А. В 1984 году, в ходе проведения испытаний, впервые западными службами был замечен АГС. В 1986 году впервые была осуществлена подводная стыковка. Комплекс АГС—носитель зачислен в состав 29-й бригады подводных лодок Краснознамённого Северного флота СССР (в/ч 13090) с базированием на Оленью Губу (Снежногорск-1) 30 декабря 1986 года. Командир АГС — Терехов Ю. А. Информация о дальнейшей службе АС-23 является закрытой и в открытых источниках не публиковалась. АС-23 — КС-86 является единственным комплексом построенным по проекту 18510 «Нельма». В 1991 году взамен КС-86 пришло другое судно-носитель [[КС-411]] (проект 09774). 24 июня 1991 года КС-86 исключена из боевого состава ВМФ и поставлена на отстой в губе Оленья до 2000-х годов, затем разобрана на металл. Предположительно с 2009 года комплекс АС-23 — КС-411 находится в Северодвинске на СРЗ «Звездочка». |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
'''АС-23''' имеет полное водоизмещение около 1000 тонн и оснащен одним реактором мощностью 10 МВт. Корпус выполнен из титанового сплава. При проектировании, рубка не была предусмотрена, но из-за того, что люк шлюзового отсека заливался водой даже при незначительном волнении моря, позже |
'''АС-23''' имеет полное водоизмещение около 1000 тонн и оснащен одним реактором мощностью 10 МВт. Корпус выполнен из титанового сплава. При проектировании, рубка не была предусмотрена, но из-за того, что люк шлюзового отсека заливался водой даже при незначительном волнении моря, позже она была смонтирована в ходе очередного ремонта. АГС вооружения не имеет. Для проведения глубоководных водолазных работ оснащён [[барокамера|барокамерой]]. |
||
== Модернизация == |
== Модернизация == |
||
По итогам опытной эксплуатации АГС '''АС-23''' был предложен ряд доработок для внесения в проект серийного строительства, после реализации проект получил новое обозначение 18511 (1851.1), шифр «Палтус». По классификации [[НАТО]] ''Paltus |
По итогам опытной эксплуатации АГС '''АС-23''' был предложен ряд доработок для внесения в проект серийного строительства, после реализации проект получил новое обозначение 18511 (1851.1), шифр «Палтус». По классификации [[НАТО]] ''Paltus — сlass'' По данному проекту построены два АГС — '''АС-21''' и '''АС-35'''. |
||
4 декабря 2012 года появилась информация, что на судостроительном заводе « |
4 декабря 2012 года появилась информация, что на судостроительном заводе «Звёздочка» в Северодвинске ведутся работы по строительству модернизированной АГС на основе корпуса заложенного в 1990-х годах на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге с адаптацией к новому поколению лодок-носителей типа [[БС-64]] «Подмосковье»<ref>{{Cite web |url=http://izvestia.ru/news/540754 |title=Центр судостроения «Звёздочка» возобновил строительство новейшей глубоководной мини-субмарины |access-date=2016-03-21 |archive-date=2017-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170320224544/http://izvestia.ru/news/540754 |deadlink=no }}</ref>. Но существует мнение, что на самом деле модернизацию в ходе капитального ремонта проходит '''АС-23'''<ref>проект возможно называется 18510М «Нельма-М»</ref>, а 4-го корпуса нет. |
||
==== АС-21 ==== |
==== АС-21 ==== |
||
Заложена 26 декабря 1984 года. Достраивалась по проекту 18511. Спущена на воду 29 апреля 1991 года. Принята 28 декабря 1991 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик |
Заложена 26 декабря 1984 года. Достраивалась по проекту 18511. Спущена на воду 29 апреля 1991 года. Принята 28 декабря 1991 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представитель от ВМФ — Михайлов А. И., председатель гос.комиссии — Холод В. В. Первый командир АГС — Грицко М. В. |
||
==== АС-35 ==== |
==== АС-35 ==== |
||
Заложена 20 декабря 1989 года по проекту 18511. Спущена на воду 29 сентября 1994 года. Принята 12 ноября 1995 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик |
Заложена 20 декабря 1989 года по проекту 18511. Спущена на воду 29 сентября 1994 года. Принята 12 ноября 1995 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представитель от ВМФ — Мухин В. М., председатель гос.комиссии — Хмыров В. Л. Первый командир АГС — капитан 1-го ранга Щербаков Ю. А. 22 июля 1996 года успешно завершён последний этап Государственных глубоководных испытаний '''АС-35'''. 24 июля 2012 года между НИПТБ «Онега» и ЦС «Звездочка» подписан договор № 92-44/12 по которому предусматривается разработка конструкторско-технологической документации проведения работ на АГС '''АС-35''' непосредственно в транспортном доке ТПД-70. 5 декабря был подписан ещё один договор № 92-20/12 на разработку проекта среднего ремонта заказа зав. № 431 в условиях ОАО «ЦС» Звездочка"<ref name="mr1851" />. |
||
=== Дальнейшее развитие === |
=== Дальнейшее развитие === |
||
| Строка 78: | Строка 76: | ||
== Представители == |
== Представители == |
||
Всего по проектам 1851 и 18511 было построено три АГС, которые входят в состав [[29-я отдельная бригада подводных лодок|29-й ОБрПЛ]] Северного флота<ref name="oosif">{{cite web|url=http://oosif.ru/ags-pr.1851|title=АГС пр.1851|publisher=Общественное объединение «Союз инженеров флота»|accessdate=2013-03-10|archiveurl= |
Всего по проектам 1851 и 18511 было построено три АГС, которые входят в состав [[29-я отдельная бригада подводных лодок|29-й ОБрПЛ]] Северного флота<ref name="oosif">{{cite web|url=http://oosif.ru/ags-pr.1851|title=АГС пр.1851|publisher=Общественное объединение «Союз инженеров флота»|accessdate=2013-03-10|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FAHvEiMm?url=http://oosif.ru/ags-pr.1851|archivedate=2013-03-16|deadlink=yes}}</ref>. Информация и их история службы засекречена<ref name="Иванов"/>. |
||
{| class="wide" |
{| class="wide" |
||
| Строка 95: | Строка 93: | ||
| 25.09.1981 |
| 25.09.1981 |
||
| 30.12.1986 |
| 30.12.1986 |
||
| '''КС-86''', с 1991 года '''КС-411''',<br |
| '''КС-86''', с 1991 года '''КС-411''',<br>в будущем '''[[БС-64]]''' |
||
| нет оф. данных |
| нет оф. данных |
||
|- |
|- |
||
| Строка 116: | Строка 114: | ||
== Интересные факты == |
== Интересные факты == |
||
* Служащие на судах-носителях подчиняются командованию ВМФ РФ, а служащие на АГС |
* Служащие на судах-носителях подчиняются командованию ВМФ РФ, а служащие на АГС — подчиняются напрямую министру обороны Российской Федерации. |
||
* Служащие АГС имеют статус гидронавтов. |
* Служащие АГС имеют статус гидронавтов. |
||
== См. также == |
|||
* [[Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 «Приз»]] |
|||
* [[АС-28]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
| Строка 125: | Строка 127: | ||
{{навигация}} |
{{навигация}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
| автор = |
| автор = |
||
| часть = |
| часть = |
||
| заглавие = Адмиралтейские Верфи: подводному флоту |
| заглавие = Адмиралтейские Верфи: подводному флоту |
||
| оригинал = |
| оригинал = |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| издание = |
| издание = |
||
| ответственный = |
| ответственный = |
||
| место = С-Пб. |
| место = С-Пб. |
||
| издательство = Гангут |
| издательство = Гангут |
||
| год = 2003 |
| год = 2003 |
||
| том = |
| том = |
||
| страницы = |
| страницы = |
||
| страниц = |
| страниц = |
||
| isbn = |
| isbn = |
||
}} |
}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
| автор = Ильин В. Е., Колесников А. И. |
| автор = Ильин В. Е., Колесников А. И. |
||
| часть = |
| часть = |
||
| заглавие = Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник |
| заглавие = Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник |
||
| оригинал = |
| оригинал = |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| издание = |
| издание = |
||
| ответственный = |
| ответственный = |
||
| место = М. |
| место = М. |
||
| издательство = АСТ |
| издательство = АСТ |
||
| год = 2002 |
| год = 2002 |
||
| том = |
| том = |
||
| страницы = |
| страницы = |
||
| страниц = |
| страниц = |
||
| isbn = |
| isbn = |
||
}} |
}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
| автор = |
| автор = |
||
| часть = |
| часть = |
||
| заглавие = Jane's Fighting Ships 2010-2011 |
| заглавие = Jane's Fighting Ships 2010-2011 |
||
| оригинал = |
| оригинал = |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| издание = |
| издание = |
||
| ответственный = |
| ответственный = |
||
| место = UK |
| место = UK |
||
| издательство = |
| издательство = |
||
| год = 2011 |
| год = 2011 |
||
| том = |
| том = |
||
| страницы = |
| страницы = |
||
| страниц = |
| страниц = |
||
| isbn = |
| isbn = |
||
}} |
}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
| Строка 176: | Строка 178: | ||
| часть = Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России |
| часть = Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России |
||
| заглавие = МИА, № 7 |
| заглавие = МИА, № 7 |
||
| оригинал = |
| оригинал = |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| издание = |
| издание = |
||
| ответственный = |
| ответственный = |
||
| место = |
| место = |
||
| издательство = |
| издательство = |
||
| год = 2001 |
| год = 2001 |
||
| том = |
| том = |
||
| страницы = |
| страницы = |
||
| страниц = |
| страниц = |
||
| isbn = |
| isbn = |
||
}} |
}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
| автор = Апальков Ю. В. |
| автор = Апальков Ю. В. |
||
| часть = |
| часть = |
||
| заглавие = Подводные лодки |
| заглавие = Подводные лодки |
||
| оригинал = |
| оригинал = |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| издание = |
| издание = |
||
| ответственный = |
| ответственный = |
||
| место = С-Пб. |
| место = С-Пб. |
||
| издательство = Галея Принт |
| издательство = Галея Принт |
||
| год = 2006 |
| год = 2006 |
||
| том = |
| том = |
||
| страницы = |
| страницы = |
||
| страниц = |
| страниц = |
||
| isbn = |
| isbn = |
||
}} |
}} |
||
* Годовой отчет за 2012 год ЦС «Звездочка» |
* Годовой отчет за 2012 год ЦС «Звездочка» |
||
* Годовой отчет НИПТБ «Онега» за 2012 год |
* Годовой отчет НИПТБ «Онега» за 2012 год |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nss/1851/list.htm deepstorm // Проект 1851] |
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nss/1851/list.htm deepstorm // Проект 1851] |
||
* {{cite web|url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-545.html|title=пр.1851 / 18510 / 18511 - X-RAY / PALTUS|date= |
* {{cite web|url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-545.html|title=пр.1851 / 18510 / 18511 - X-RAY / PALTUS|date=2013-01-02|publisher=militaryrussia.ru|accessdate=2013-03-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FIlWDCue?url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-545.html|archivedate=2013-03-22|deadlink=no}} |
||
* {{warheroes|id=8155|star=Rus|name=Зажигаев А. В. (старпом АС-35)}} |
* {{warheroes|id=8155|star=Rus|name=Зажигаев А. В. (старпом АС-35)}} |
||
* [ |
* [https://echo.msk.ru/programs/voensovet/813810-echo/ Интервью с вице-адмиралом, начальником главного управления глубоководных исследований Министерства обороны РФ Буриличевым Алексеем] |
||
* [http://forums.airbase.ru/2012/12/t87346--otechestvennaya-i-zarubezhnaya-gidronavtika-proshloe-nastoya.html?r=1443573877 Отечественная и зарубежная гидронавтика (прошлое, настоящее и |
* [http://forums.airbase.ru/2012/12/t87346--otechestvennaya-i-zarubezhnaya-gidronavtika-proshloe-nastoya.html?r=1443573877 Отечественная и зарубежная гидронавтика (прошлое, настоящее и будущее…)] на форуме Balancer.ru{{не АИ|26|03|2016}} |
||
[[Категория:Подводные лодки ВМФ СССР]] |
[[Категория:Подводные лодки ВМФ СССР]] |
||
| Строка 218: | Строка 220: | ||
[[Категория:Подводные лодки ВМФ России]] |
[[Категория:Подводные лодки ВМФ России]] |
||
[[Категория:ГРУ]] |
[[Категория:ГРУ]] |
||
[[Категория:Глубоководные аппараты]] |
|||
Текущая версия от 09:49, 8 апреля 2024
| Атомные глубоководные станции проекта 18510 | |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Разработчик проекта | СПМБМ «Малахит» |
| Кодификация НАТО | «X-Ray» / «Nelma» / «Paltus» |
| Скорость (надводная) | 20 узлов |
| Скорость (подводная) | 6 узлов |
| Предельная глубина погружения | До 1000 метров |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 529 т / 730 т (проект 1851.1)[1] |
| Водоизмещение подводное | 1000 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
44 м / 55 м (проект 1851.1) [1] |
| Ширина корпуса наиб. | 5.3 м[1] |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
? |
| Силовая установка | |
| однореакторная атомная | |
Автономные глубоководные станции проекта 18510 (по классификации НАТО — X-Ray / Nelma — сlass) — российские обитаемые подводные аппараты. Являются специальными атомными подводными лодками / глубоководными техническими средствами. Относятся к Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Назначение
[править | править код]Предположительно, комплекс создавался для проведения разведывательных операций, постановки помех на маршрутах боевого патрулирования атомоходов ВМФ РФ, решения научно-технических задач, спасения людей в экстремальных ситуациях, операций по подъёму различного оборудования с затонувшей в море военной техники вероятного противника и для проведения прочих специальных операций[2].
По другим данным, комплекс предназначен для сбора со дна обломков кораблей, самолетов и спутников, затопленных в океане и проведения подводной разведки на глубинах до 1 км[3].
История
[править | править код]По постановлению №-722-271 ЦК КПСС и СМ СССР от 25 сентября 1965 года предусматривалось начало эскизных работ по проектированию автономной глубоководной научно-исследовательской станции в ЦКБ-18. Главными в группе разработчиков стали Корсуков Е. С., и его заместитель Бавилин С. М.[4] Работы по эскизному проекту были завершены к 1970 году, а сам проект представлен в Минсудпром и командованию ВМФ СССР.
Разработку технического проекта атомных глубоководных станций специального назначения в 1972 году по Постановлению Совета министров СССР передали в ЦПБ «Волна» Минсудпрома СССР. Главным конструктором нового комплекса назначен Бавилин С. М., в конструкторскую группу также вошли Терешкин В. М., Дубницкий Д. Н., Уваров В. А., Дешкин Е. А., а главным конструктором энергетической установки стал Романов Б. Л. Конструкторской группой были разработаны и подготовлены два эскизных проекта — автономной глубоководной станции (АГС) /проект 1910 «Кашалот»/ и комплекса состоящего из носителя и носимого аппарата /проект 1851 «Нельма»/[4][5].
Для отработки конструкторских решений и в качестве опытового судна была выделена от ВМФ ПЛАРК К-170 проекта 675 из состава 11-й дивизии 1-й флотилии КСФ ВМФ СССР. К 1973 году были завершены черновые технические проекты, и в январе 1973 года К-170 поставлена на СРЗ «Звездочка» в Северодвинск для доработок. Работы выполнялись совместно с ЛПМБ «Рубин». Лодка получила новый тактический номер — БС-86, затем К-86, позже КС-86. В 1974 году СПМБ Машиностроения и ЦКБ «Волна» прошли слияние, новое объединение получило название СПМБМ «Малахит». В ходе работ, по предложению Бавилина С. М., был изменён техпроект в части энергетической установки АГС[5].
В соответствии с Приказом Главкома ВМФ СССР, для эксплуатации глубоководных станций в октябре 1976 года был сформирован отряд гидронавтов. В отряд отбирались люди, служившие на подводных лодках не менее 5 лет и являющиеся членами КПСС. Требования по медицинской части были аналогичными для космонавтов. Первым офицером отряда стал Чеботаев П. А., он и занялся дальнейшим формированием отряда на территории 39-й бригады строящихся подводных лодок на проспекте Римского-Корсакова в Ленинграде[6].
В некоторых источниках указывается, что дальнейшей разработкой проекта и детальной доработкой АПЛ проекта 675 до типа «судно-носитель АГС» (проект 675Н / 06754) поручили нижегородскому ЦКБ «Лазурит», руководитель проекта — Герой России Кваша Н. И. Отчасти, это может быть правдой, так как СПМБМ «Малахит» занимался проектом 1910 «Кашалот». Но эта информация в официальных открытых источниках не подтверждена.
В начале 1980 года на Дважды ордена Ленина, орденов Отечественной войны I степени и Трудового Красного Знамени Ленинградском адмиралтейском объединении[7] (сейчас «Адмиралтейские верфи»), началась подготовка к постройке первой АГС. АС-23 заложена 25 сентября 1981 года (заводской номер 01429). Спуск на воду состоялся 30 октября[8] 1983 года[9]. Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представители от ВМФ СССР — Семёнов В. С. и Попильнух Г. А. В 1984 году, в ходе проведения испытаний, впервые западными службами был замечен АГС. В 1986 году впервые была осуществлена подводная стыковка. Комплекс АГС—носитель зачислен в состав 29-й бригады подводных лодок Краснознамённого Северного флота СССР (в/ч 13090) с базированием на Оленью Губу (Снежногорск-1) 30 декабря 1986 года. Командир АГС — Терехов Ю. А. Информация о дальнейшей службе АС-23 является закрытой и в открытых источниках не публиковалась. АС-23 — КС-86 является единственным комплексом построенным по проекту 18510 «Нельма». В 1991 году взамен КС-86 пришло другое судно-носитель КС-411 (проект 09774). 24 июня 1991 года КС-86 исключена из боевого состава ВМФ и поставлена на отстой в губе Оленья до 2000-х годов, затем разобрана на металл. Предположительно с 2009 года комплекс АС-23 — КС-411 находится в Северодвинске на СРЗ «Звездочка».
Конструкция
[править | править код]АС-23 имеет полное водоизмещение около 1000 тонн и оснащен одним реактором мощностью 10 МВт. Корпус выполнен из титанового сплава. При проектировании, рубка не была предусмотрена, но из-за того, что люк шлюзового отсека заливался водой даже при незначительном волнении моря, позже она была смонтирована в ходе очередного ремонта. АГС вооружения не имеет. Для проведения глубоководных водолазных работ оснащён барокамерой.
Модернизация
[править | править код]По итогам опытной эксплуатации АГС АС-23 был предложен ряд доработок для внесения в проект серийного строительства, после реализации проект получил новое обозначение 18511 (1851.1), шифр «Палтус». По классификации НАТО Paltus — сlass По данному проекту построены два АГС — АС-21 и АС-35.
4 декабря 2012 года появилась информация, что на судостроительном заводе «Звёздочка» в Северодвинске ведутся работы по строительству модернизированной АГС на основе корпуса заложенного в 1990-х годах на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге с адаптацией к новому поколению лодок-носителей типа БС-64 «Подмосковье»[10]. Но существует мнение, что на самом деле модернизацию в ходе капитального ремонта проходит АС-23[11], а 4-го корпуса нет.
АС-21
[править | править код]Заложена 26 декабря 1984 года. Достраивалась по проекту 18511. Спущена на воду 29 апреля 1991 года. Принята 28 декабря 1991 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представитель от ВМФ — Михайлов А. И., председатель гос.комиссии — Холод В. В. Первый командир АГС — Грицко М. В.
АС-35
[править | править код]Заложена 20 декабря 1989 года по проекту 18511. Спущена на воду 29 сентября 1994 года. Принята 12 ноября 1995 года в состав 29-й БрПЛ КСФ (в/ч 13090) с базированием на губу Оленью (Снежногорск-1). Ответственный сдатчик — Сусленников М. Е., представитель от ВМФ — Мухин В. М., председатель гос.комиссии — Хмыров В. Л. Первый командир АГС — капитан 1-го ранга Щербаков Ю. А. 22 июля 1996 года успешно завершён последний этап Государственных глубоководных испытаний АС-35. 24 июля 2012 года между НИПТБ «Онега» и ЦС «Звездочка» подписан договор № 92-44/12 по которому предусматривается разработка конструкторско-технологической документации проведения работ на АГС АС-35 непосредственно в транспортном доке ТПД-70. 5 декабря был подписан ещё один договор № 92-20/12 на разработку проекта среднего ремонта заказа зав. № 431 в условиях ОАО «ЦС» Звездочка"[5].
Дальнейшее развитие
[править | править код]Дальнейшим развитием проектов атомных глубоководных станций 1851 «Палтус» и 1910 «Кашалот» стал проект 10831 «Калитка»[2].
Представители
[править | править код]Всего по проектам 1851 и 18511 было построено три АГС, которые входят в состав 29-й ОБрПЛ Северного флота[12]. Информация и их история службы засекречена[2].
| Зав.№ | Тактический номер | Модификация | Заложена | Сдана | Судно-носитель | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01429 | АС-23 | 1851 | 25.09.1981 | 30.12.1986 | КС-86, с 1991 года КС-411, в будущем БС-64 |
нет оф. данных |
| 01430 | АС-21 | 1851.1 | 26.12.1984 | 28.12.1991 | КС-411 | В составе флота |
| 01431 | АС-35 | 1851.1 | 20.12.1989 | 12.10.1995 | БС-136 (пр.09786) | В составе флота |
Интересные факты
[править | править код]- Служащие на судах-носителях подчиняются командованию ВМФ РФ, а служащие на АГС — подчиняются напрямую министру обороны Российской Федерации.
- Служащие АГС имеют статус гидронавтов.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 из разных источников
- ↑ 1 2 3 Владимир Иванов. ГРУ контролирует морские глубины. nvo.ng.ru (10 марта 2008). Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано 24 апреля 2013 года.
- ↑ Подводная разведка России возьмет вынужденную двухлетнюю паузу из-за выработки ресурса базовой станции. Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано 4 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 АГС проект 1851 («Нельма»). Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 3 пр.1851 / 18510 / 18511 — X-RAY / PALTUS. Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано 22 марта 2013 года.
- ↑ пр.1910 — UNIFORM. Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано 21 декабря 2016 года.
- ↑ в некоторых источниках указывается как Ленинградский завод «Судомех»
- ↑ сентября — в разных источниках
- ↑ АС-23. Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Центр судостроения «Звёздочка» возобновил строительство новейшей глубоководной мини-субмарины. Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано 20 марта 2017 года.
- ↑ проект возможно называется 18510М «Нельма-М»
- ↑ АГС пр.1851. Общественное объединение «Союз инженеров флота». Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано из оригинала 16 марта 2013 года.
Литература
[править | править код]- Адмиралтейские Верфи: подводному флоту. — С-Пб.: Гангут, 2003.
- Ильин В. Е., Колесников А. И. Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник. — М.: АСТ, 2002.
- Jane's Fighting Ships 2010-2011. — UK, 2011.
- Бережной С. С. Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России // МИА, № 7. — 2001.
- Апальков Ю. В. Подводные лодки. — С-Пб.: Галея Принт, 2006.
- Годовой отчет за 2012 год ЦС «Звездочка»
- Годовой отчет НИПТБ «Онега» за 2012 год
Ссылки
[править | править код]- deepstorm // Проект 1851
- пр.1851 / 18510 / 18511 - X-RAY / PALTUS. militaryrussia.ru (2 января 2013). Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано 22 марта 2013 года.
- Зажигаев А. В. (старпом АС-35). Сайт «Герои страны».
- Интервью с вице-адмиралом, начальником главного управления глубоководных исследований Министерства обороны РФ Буриличевым Алексеем
- Отечественная и зарубежная гидронавтика (прошлое, настоящее и будущее…) на форуме Balancer.ru[неавторитетный источник]