Лутугинский тоннель: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
отмена правки 85431932 участника Trisvetly Vadim (обс.) ВП:ИМЕНА |
Нет описания правки Метки: ручная отмена с мобильного устройства из мобильной версии |
||
| (не показано 5 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
}} |
}} |
||
'''Лутугинский тоннель''' — самый длинный железнодорожный тоннель |
'''Лутугинский тоннель''' — самый длинный железнодорожный тоннель [[Украина|Украины]]. Он находится в [[Луганская область|Луганской области]] и является частью [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]]. Северный портал тоннеля расположен вблизи пос. [[Белореченский (Луганская область)|Белореченский]], южный портал расположен у пос. [[Врубовский]]. |
||
== Описание == |
== Описание == |
||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
Тоннель имеет двухскатный профиль. В плане расположен по прямой. Вентиляция шахтного типа, вентиляционный ствол пройден в районе центра тоннеля и соединен с ним горизонтальной сбойкой. |
Тоннель имеет двухскатный профиль. В плане расположен по прямой. Вентиляция шахтного типа, вентиляционный ствол пройден в районе центра тоннеля и соединен с ним горизонтальной сбойкой. |
||
Тоннель проложен в породах, представляющих чередованием слоёв обводнённого песчанистого [[Сланец|сланца]] и [[песчаник]]а с прослоями водоносного [[известняк]]а<ref> |
Тоннель проложен в породах, представляющих чередованием слоёв обводнённого песчанистого [[Сланец|сланца]] и [[песчаник]]а с прослоями водоносного [[известняк]]а<ref>{{Cite web |url=http://www.siurgtu.ru/actionsferas/science/sbornik/3/2.php?phrase_id=79189&print=Y |title=Ю. Н. Спичак, д.т. н., проф. «Обеспечение безопасных условий строительства и эксплуатации подземных сооружений». УДК 624.19 |access-date=2010-04-09 |archive-date=2014-05-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140519191826/http://www.siurgtu.ru/actionsferas/science/sbornik/3/2.php?phrase_id=79189&print=Y |deadlink=no }}</ref>. |
||
Тоннель охраняется вооружённой охраной. |
Тоннель охраняется вооружённой охраной. |
||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
В 2005—2006 годах проводился капитальный ремонт тоннеля с целью снижения водопритока в тоннель. |
В 2005—2006 годах проводился капитальный ремонт тоннеля с целью снижения водопритока в тоннель. |
||
== См. также == |
|||
[[Глафировский тоннель]] — находится в том же районе, имеет длину 711 м. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
| Строка 45: | Строка 49: | ||
== Источники == |
== Источники == |
||
[http://info.donntu.edu.ua/el_izdan/geolog/news/1/dal.pdf Ю. Н. Спичак, Г. О. Линник, СО «А-Плюс ЛТД», г. Антрацит. «Новый способ гидроизоляции действующих железнодорожных тоннелей». УДК 622.257.] |
[https://web.archive.org/web/20140519185554/http://info.donntu.edu.ua/el_izdan/geolog/news/1/dal.pdf Ю. Н. Спичак, Г. О. Линник, СО «А-Плюс ЛТД», г. Антрацит. «Новый способ гидроизоляции действующих железнодорожных тоннелей». УДК 622.257.] |
||
{{rq|img|wikify|refless}} |
{{rq|img|wikify|refless}} |
||
Текущая версия от 12:12, 1 сентября 2023
| Лутугинский | |
|---|---|
| Область применения | железнодорожный |
| Место | Лутугинский район, Луганская область, Украина |
| Тип | одноствольный |
| Общая длина | 2062,88 м |
| Дата открытия | 1915 год |
Лутугинский тоннель — самый длинный железнодорожный тоннель Украины. Он находится в Луганской области и является частью Донецкой железной дороги. Северный портал тоннеля расположен вблизи пос. Белореченский, южный портал расположен у пос. Врубовский.
Описание
[править | править код]Лутугинский тоннель расположен на 107—109 км между станциями Сборная и Врубовка железнодорожной линии Северск-Лихая, Родаковской дистанции пути Донецкой ж/д.
Тоннель однопутный, ширококолейный. Длина между порталами составляет 2062,88 погонных метров. Используемая тяга — тепловозная.
Тоннель имеет двухскатный профиль. В плане расположен по прямой. Вентиляция шахтного типа, вентиляционный ствол пройден в районе центра тоннеля и соединен с ним горизонтальной сбойкой.
Тоннель проложен в породах, представляющих чередованием слоёв обводнённого песчанистого сланца и песчаника с прослоями водоносного известняка[1].
Тоннель охраняется вооружённой охраной.
История
[править | править код]Тоннель был сооружён в 1913—1915 годах.
В течение 1986—1989 годах проводилась реконструкция тоннеля и движение по нему перекрывалось. Реконструкция имела целью снижение притока воды в тоннель.
В 1994—1996 годах с той же целью пробурено несколько систем лучевых дренажных скважин, однако это практически не уменьшило водопритока.
Осложнение гидрогеологической ситуации в районе тоннеля связано с закрытием соседних шахт Врубовская и им. Ленина, после чего была прекращена откачка воды из этих шахт, вызвавшая повышение уровня подземных вод и усиление притока воды в тоннель.
В 2005—2006 годах проводился капитальный ремонт тоннеля с целью снижения водопритока в тоннель.
См. также
[править | править код]Глафировский тоннель — находится в том же районе, имеет длину 711 м.
Примечания
[править | править код]- ↑ Ю. Н. Спичак, д.т. н., проф. «Обеспечение безопасных условий строительства и эксплуатации подземных сооружений». УДК 624.19. Дата обращения: 9 апреля 2010. Архивировано 19 мая 2014 года.
Источники
[править | править код] | Для улучшения этой статьи желательно:
|