Гроза (РЛС): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Germash19 (обсуждение | вклад) →Преамбула: викификация |
|||
(не показано 11 промежуточных версий 9 участников) | |||
Строка 32: | Строка 32: | ||
}} |
}} |
||
'''Гроза''' — [[Авиационные РЛС|бортовая метеонавигационная радиолокационная станция]] (БМНРЛС). Устанавливалась на ряд советских и российских транспортных и пассажирских самолетов ([[Ту-154]], [[Ил-86]], [[Як-42]] и другие). |
'''Гроза''' — [[Авиационные РЛС|бортовая метеонавигационная радиолокационная станция]] (БМНРЛС). Устанавливалась на ряд советских и российских транспортных и пассажирских самолетов ([[Ту-154]], Ту 134, [[Ил-86]], Ил 62, [[Як-42]] и другие). |
||
== Предназначение == |
== Предназначение == |
||
Бортовая МНРЛС «Гроза» обеспечивает радиолокационный обзор земной поверхности, обнаружение опасных для самолёта гидро-, метеообразований (грозы, кучевая облачность и т. д.). |
Бортовая МНРЛС «Гроза» обеспечивает радиолокационный обзор земной поверхности, обнаружение опасных для самолёта гидро-, метеообразований (грозы, кучевая облачность и т. д.). |
||
[[ |
[[Файл:Tu-134.Cockpit.Plane nose. Under the control panel. (4132254005).jpg|thumb|Блоки РЛС «Гроза−134»]] |
||
[[ |
[[Файл:An-26 Szolnok 2010 5.jpg|thumb|Блок-индикатор станции «Гроза-26» (в центре сверху приборной доски)]] |
||
== Тактико-технические характеристики == |
== Тактико-технические характеристики == |
||
В основе работы РЛС лежит принцип [[Радиолокация| |
В основе работы РЛС лежит принцип [[Радиолокация|активной радиолокации]] с пассивным ответом. |
||
* частота излучаемых колебаний — 9375 МГц |
* частота излучаемых колебаний — 9375 МГц |
||
* частота повторения импульсов — 400 Гц |
* частота повторения импульсов — 400 Гц |
||
* Средняя дальность наблюдения для высоты полета 6000 м и более составляет: |
* Средняя дальность наблюдения для высоты полета 6000 м и более составляет: |
||
* изображение областных городов и промышленных центров — 250 км |
** изображение областных городов и промышленных центров — 250 км |
||
* изображение особо крупных промышленных центров — 350 км |
** изображение особо крупных промышленных центров — 350 км |
||
* изображение водных поверхностей — 150…180 км |
** изображение водных поверхностей — 150…180 км |
||
* дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности — 200 км |
** дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности — 200 км |
||
* импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов — не менее 9 кВт |
* импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов — не менее 9 кВт |
||
* величина тока, потребляемая радиолокатором: по цепи 115 В, 400 Гц — 4 А, по цепи 36 В, 400 Гц — 1 А, по цепи 27 В — 5 А. |
* величина тока, потребляемая радиолокатором: по цепи 115 В, 400 Гц — 4 А, по цепи 36 В, 400 Гц — 1 А, по цепи 27 В — 5 А. |
||
Строка 63: | Строка 64: | ||
Все модификации РЛС имеют одинаковые блоки приёмника, передатчика и управления. Отличия заключаются в [[Антенно-фидерные устройства|антенно-фидерном устройстве]] и индикаторе обзора. Цифровое обозначение для каждой модификации присваивается в соответствии с принятым самолётостроительным предприятием номером типа самолета, например, «Гроза-134» — радиолокатор для самолета [[Ту-134]]; «Гроза-26» — радиолокатор для самолёта [[Ан-26]]. |
Все модификации РЛС имеют одинаковые блоки приёмника, передатчика и управления. Отличия заключаются в [[Антенно-фидерные устройства|антенно-фидерном устройстве]] и индикаторе обзора. Цифровое обозначение для каждой модификации присваивается в соответствии с принятым самолётостроительным предприятием номером типа самолета, например, «Гроза-134» — радиолокатор для самолета [[Ту-134]]; «Гроза-26» — радиолокатор для самолёта [[Ан-26]]. |
||
В настоящее время для замены штатного блока-индикатора РЛС |
В настоящее время для замены штатного блока-индикатора РЛС «Гроза» ООО «Контур-НИИРС» разработан МФИ А813-0409 «Гроза». |
||
== |
== Ссылки == |
||
* http://oleg-tulin.narod.ru/index/0-23 |
* http://oleg-tulin.narod.ru/index/0-23 |
||
* http://www.avsimrus.com/digest/topic/129915- |
* http://www.avsimrus.com/digest/topic/129915-«groza-26»-meteonavigacionniy-radiolokator/top/90p/{{Недоступная ссылка|date=Июнь 2018 |bot=InternetArchiveBot }} |
||
* https://www.avsim.su/wiki/ |
* https://www.avsim.su/wiki/Гроза |
||
[[Категория:Авиационные РЛС]] |
[[Категория:Авиационные РЛС]] |
Текущая версия от 21:56, 20 сентября 2022
«Гроза» | |
---|---|
Основная информация | |
Тип | БМНРЛС |
Страна | СССР |
Статус | эксплуатируется |
Параметры | |
Частота импульсов | 400 Гц |
Макс. дальность | 350 км |
Пиковая мощность | 9 кВт |
Гроза — бортовая метеонавигационная радиолокационная станция (БМНРЛС). Устанавливалась на ряд советских и российских транспортных и пассажирских самолетов (Ту-154, Ту 134, Ил-86, Ил 62, Як-42 и другие).
Предназначение
[править | править код]Бортовая МНРЛС «Гроза» обеспечивает радиолокационный обзор земной поверхности, обнаружение опасных для самолёта гидро-, метеообразований (грозы, кучевая облачность и т. д.).
Тактико-технические характеристики
[править | править код]В основе работы РЛС лежит принцип активной радиолокации с пассивным ответом.
- частота излучаемых колебаний — 9375 МГц
- частота повторения импульсов — 400 Гц
- Средняя дальность наблюдения для высоты полета 6000 м и более составляет:
- изображение областных городов и промышленных центров — 250 км
- изображение особо крупных промышленных центров — 350 км
- изображение водных поверхностей — 150…180 км
- дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности — 200 км
- импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов — не менее 9 кВт
- величина тока, потребляемая радиолокатором: по цепи 115 В, 400 Гц — 4 А, по цепи 36 В, 400 Гц — 1 А, по цепи 27 В — 5 А.
Модификации
[править | править код]- Гроза-154
- Гроза-40
- Гроза-42
- Гроза-134
- Гроза-86
- Гроза-24
- Гроза-26
- Гроза-62
- Гроза-142
Все модификации РЛС имеют одинаковые блоки приёмника, передатчика и управления. Отличия заключаются в антенно-фидерном устройстве и индикаторе обзора. Цифровое обозначение для каждой модификации присваивается в соответствии с принятым самолётостроительным предприятием номером типа самолета, например, «Гроза-134» — радиолокатор для самолета Ту-134; «Гроза-26» — радиолокатор для самолёта Ан-26.
В настоящее время для замены штатного блока-индикатора РЛС «Гроза» ООО «Контур-НИИРС» разработан МФИ А813-0409 «Гроза».