Рышковский, Исаак Яковлевич: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Armenkhr (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101) |
||
(не показаны 33 промежуточные версии 14 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Учёный |
|||
{{В инкубаторе}} |
|||
| Имя = Исаак Яковлевич Рышковский |
|||
{{Инкубатор, Проверить статью|20171029}} |
|||
| Оригинал имени = |
|||
{{Инкубатор, Проверить статью|20171024}} |
|||
| Изображение = Рышковский Исаак Яковлевич.jpg |
|||
[[Категория:Учёные СССР]] |
|||
| Ширина = 200 |
|||
[[Категория:Преподаватели ДИИТа]] |
|||
| Описание изображения = Фотография И.Я. Рышковского. Приблизительно 1945 г. |
|||
[[Категория:Инженеры-электрики]] |
|||
| Дата рождения = 01.05.1903 |
|||
| Место рождения = с. Котельня Житомирской области |
|||
{{Учёный |
|||
| Дата смерти = 27.08.1965 |
|||
|Имя = Исаак Яковлевич Рышковский |
|||
| Место смерти = {{МестоСмерти|Днепропетровск|в Днепре}} |
|||
|Оригинал имени = |
|||
| Гражданство = [[СССР]] |
|||
|Изображение = [[File:Rishkovsky Isaak.jpg|thumb|Исаак Яковлевич Рышковский]] |
|||
| Научная сфера = [[Электрификация железных дорог]] |
|||
|Ширина = |
|||
| Место работы = [[ДИИТ]] |
|||
|Описание изображения = |
|||
| Учёная степень = {{Учёная степень|кандидат|технических наук}} |
|||
|Дата рождения = 01.05.1903 |
|||
| Учёное звание = |
|||
|Место рождения = с. Котельня Житомирской области |
|||
| Альма-матер = [[Харьковский политехнический институт]] |
|||
|Дата смерти = 27.08.1965 |
|||
| Научный руководитель = H. H. Костромитин |
|||
|Место смерти = {{МестоСмерти|Днепропетровск|в Днепре}} |
|||
| Знаменитые ученики = |
|||
|Гражданство = [[СССР]] |
|||
| Известен как = |
|||
|Научная сфера = [[Электрификация железных дорог]] |
|||
| Награды и премии = {{Медаль За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.}} {{Почётный железнодорожник}} |
|||
|Место работы = [[ДИИТ]] |
|||
| Роспись = |
|||
|Учёная степень = {{Учёная степень|кандидат|технических наук}} |
|||
| Ширина росписи = |
|||
|Учёное звание = |
|||
| Сайт = |
|||
|Альма-матер = [[Харьковский политехнический институт]] |
|||
|Научный руководитель = H. H. Костромитин |
|||
|Знаменитые ученики = |
|||
|Известен как = |
|||
|Награды и премии = {{(!}} style="background:transparent" |
|||
{{!}} {{Медаль За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.}} |
|||
{{!}} {{Почётный железнодорожник}} |
|||
{{!)}} |
|||
|Роспись = |
|||
|Ширина росписи = |
|||
|Сайт = |
|||
}} |
}} |
||
'''Исаак Яковлевич Рышковский''' ( |
'''Исаак Яковлевич Рышковский''' (1 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области — 27 августа 1965, [[Днепропетровск]]) — [[СССР|советский]] инженер-электрик, [[кандидат технических наук]], специалист в области [[Электрификация железных дорог|электрификации железных дорог]]. |
||
[[Инженер-капитан]] запаса, директор-подполковник тяги, [[Декан ( |
[[Инженер-капитан]] запаса, директор-подполковник тяги, [[Декан (образование)|декан факультета]] электрификации железных дорог [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]], [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]. |
||
Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]. |
Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]. |
||
Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|ДИИТ]] подготовил целое поколение советских инженеров-электриков. |
Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|ДИИТ]] подготовил целое поколение советских инженеров-электриков. |
||
Соавтор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации [[Тяговая подстанция|тяговых подстанций]]. |
|||
Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию. |
Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию. |
||
Строка 49: | Строка 39: | ||
Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская. |
Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская. |
||
С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи [[1-й кавалерийский корпус Червонного казачества|1 Кавалерийской дивизии корпуса]] [[Червонное казачество|Червоного казачества]]. |
С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи [[1-й кавалерийский корпус Червонного казачества|1 Кавалерийской дивизии корпуса]] [[Червонное казачество|Червоного казачества]]. |
||
В 1931 году окончил [[Харьковский электротехнический институт]], факультет электрификации промышленности. |
В 1931 году окончил [[Харьковский электротехнический институт]], факультет электрификации промышленности. |
||
С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре |
С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре «Электроснабжение железных дорог»<ref>{{Cite web|url=http://pgups.scbist.com/forum/index.php?topic=39.0|title=Кафедра "Электроснабжение железных дорог "|publisher=pgups.scbist.com|accessdate=2017-10-29}}</ref> в [[Петербургский государственный университет путей сообщения|Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта.]] у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании<ref>{{Cite web|url=http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf|title=И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136|publisher=www.mathnet.ru|accessdate=2017-10-29}}</ref> на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему «Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог». |
||
C 1940 года [[ |
C 1940 года [[заведующий кафедрой]] «Электросиловое хозяйство» [[Омский государственный университет путей сообщения|Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://www.omgups.ru/structure/elsn/|title=Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»|author=|website=официальный сайт ОмГУПС|date=|publisher=|accessdate=2017-10-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171016101301/http://www.omgups.ru/structure/elsn/|archivedate=2017-10-16|deadlink=yes}}</ref>. |
||
C 1944 |
C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://diit.edu.ua/sites/facultet-e/RUS/History.html|title=История факультета электрификации железных дорог|author=|website=Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта |
||
имени академика В. Лазаряна|date=|publisher=}}</ref>. |
имени академика В. Лазаряна|date=|publisher=|access-date=2017-10-24|archive-date=2017-10-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20171024210026/http://diit.edu.ua/sites/facultet-e/RUS/History.html|deadlink=no}}</ref>. |
||
С 1944 |
С 1944 г. по 1965 г. [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]. |
||
== Публикации == |
|||
* К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. - 1934. - № 5 |
|||
* Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1935. - Вып. 127 |
|||
* И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [http://www.mathnet.ru/links/d21d8587c261009b2af833dc41abc9da/at11585.pdf] |
|||
* H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [https://www.booksite.ru/elektr/1937/1937_6.pdf] |
|||
* Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1937. - Вып. 129. - С. 18-37 |
|||
* Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1937. - № 4 [http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf] |
|||
* Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1938. - Вып. 131. - С. 33-48 |
|||
* Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1938. - № 1. - С. 67-69 |
|||
* К вопросу об электроснабжении и автоматизации тяговых подстанций на электрифицируемых линиях Кривбасс - Донбасс / И. Я. Рышковский // Тезисы докладов X отчетной научно-технической конференции кафедр института/ ДИИТ. - Днепропетровск, 1947. - С. 27 |
|||
* За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. - 1947. - № 4. - С. 58 |
|||
* О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. - 1950. - № 9. - С. 8-9 |
|||
* К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1950. - № 11. - С. 5-17 |
|||
* За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. - 1951. - № 4. - С. 22-24 |
|||
* К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1952. - № 11. - С. 7-9 |
|||
* Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. - 1953. - № 7. - С. 17. - на укр. яз. |
|||
* К вопросу распределения системы питания контактной сети электрических железных дорог постоянного тока / И. Я. Рышковский // Тезисы докладов XV научно-технической конференции кафедр ДИИТа. - Днепропетровск, 1953. - С. 19-20 |
|||
* О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1954. - № 1. - С. 74-75 |
|||
* Неиспользованные возможности системы постоянного тока и распределенное питание контактной сети электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Труды ДИИТа. - М., 1954. - Вып. 24. - С. 172-197 |
|||
* О книге "Тяговые подстанции". (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. - 1955. - № 4. - С. 81-82 |
|||
* О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. - 1956. - № 4. - С. 70-73 |
|||
* Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. - 1956. - Т. 10. - С. 497-513<ref>http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128</ref> |
|||
* Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1956. - № 9. - С. 94-96 |
|||
* Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1957. - № 3. - С. 39-42 |
|||
* Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 3. - С. 19-21 |
|||
* Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 4-5. - С. 30-33 |
|||
* Сравнение многоканальных систем телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский, Ю. А. Ершов // Труды ДИИТа. - М., 1958. - Вып. 26 : Подвижной состав и энергетическое хозяйство железных дорог. - С. 123-134<ref>Научно-техническая библиотека Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна</ref> |
|||
* Телеуправление высоковольтными выключателями на оперативном переменном токе по схеме ДИИТ / И. Я. Рышковский // Труды ДИИТа. - М., 1958. - Вып. 26 : Подвижной состав и энергетическое хозяйство железных дорог. - С. 135-151 |
|||
* Рышковский, И. Я. К вопросу определения оптимальных параметров системы комплексного электроснабжения электрических железных дорог постоянного тока // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 12-17 |
|||
* Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. - 1958. - № 3. - С. 33-34 |
|||
* Рышковский, И. Я. Определение оптимальных расстояний между тяговыми подстанциями однофазного тока промышленной частоты // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 5-11 |
|||
* Рышковский, И. Я. К вопросу использования резервов и повышения эффективности системы постоянного тока // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 18-26 |
|||
* Н. А. Нечаев, И. Я. Рышковский К вопросу автоматического регулирования напряжения на тяговых подстанциях электрических железных дорог // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 27-33 |
|||
* И. Я. Рышковский, Н. Н. Цымбал О влиянии потерь напряжения в контактной сети на скорость движения поездов и эксплуатационные расходы // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 31-39 |
|||
* Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1963. - №3. - С. 53-59 |
|||
* Рышковский, И. Я. О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. - 1963. №4. - С. 20-21 |
|||
* Экспериментальное определение потерь мощности в преобразовательном агрегате с последовательным соединением вентелей / И.Я. Рышковский, Ю.А. Качан, Ю.Б. Манусов // Усовершенствование устройств электрической тяги : Сб. тр. / ДИИТ. - М., 1965. - Вып. 54. - С. 102-107 |
|||
* Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1965. - №5. - С. 98-101 |
|||
* |
|||
* |
|||
== Учебники для ВУЗов и техникумов == |
== Учебники для ВУЗов и техникумов == |
||
* Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. |
* Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940. |
||
* Рышковский И. |
* Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[http://search.rsl.ru/ru/record/01006016298] |
||
* Рышковский И. Я., Кучма К. |
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953. |
||
* Рышковский И. Я., Кучма К. |
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский) |
||
* Нечаев Н.А., |
* Нечаев Н. А., Рышковский И. Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.<ref>{{Cite web|url=http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/|title=Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. |
||
Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций|author=|website=Национальная электронная библиотека|date=|publisher=}}</ref> |
Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций|author=|website=Национальная электронная библиотека|date=|publisher=|access-date=2017-10-24|archive-date=2018-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20180208182926/http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/|deadlink=no}}</ref> |
||
* Рышковский |
* Рышковский И. Я., Засорин С. Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г.<ref>[https://search.rsl.ru/ru/record/01008365328 РГБ, Рышковский, Исаак Яковлевич. Электрические станции и тяговые подстанции] {{Wayback|url=https://search.rsl.ru/ru/record/01008365328 |date=20180202072104 }} Учебник для ин-тов ж.-д. транспорта. И. Я. Рышковский, С. Н. Засорин. — Москва : Трансжелдориздат, 1959. — 343 с.</ref>. |
||
== Избранные публикации == |
|||
* К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. — 1934. — № 5 |
|||
* Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1935. — Вып. 127 |
|||
* И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [http://www.mathnet.ru/links/d21d8587c261009b2af833dc41abc9da/at11585.pdf] |
|||
* H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [https://www.booksite.ru/elektr/1937/1937_6.pdf] |
|||
* Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1937. — Вып. 129. — С. 18-37 |
|||
* Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1937. — № 4 [http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf] |
|||
* Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1938. — Вып. 131. — С. 33-48 |
|||
* Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1938. — № 1. — С. 67-69 |
|||
* За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. — 1947. — № 4. — С. 58 |
|||
* О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. — 1950. — № 9. — С. 8-9 |
|||
* К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1950. — № 11. — С. 5-17 |
|||
* За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. — 1951. — № 4. — С. 22-24 |
|||
* К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1952. — № 11. — С. 7-9 |
|||
* Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. — 1953. — № 7. — С. 17. — на укр. яз. |
|||
* О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1954. — № 1. — С. 74-75 |
|||
* О книге «Тяговые подстанции». (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. — 1955. — № 4. — С. 81-82 |
|||
* О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. — 1956. — № 4. — С. 70-73 |
|||
* Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. — 1956. — Т. 10. — С. 497—513<ref>{{Cite web |url=http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128 |title=Ресурс заблокирован - Resource is blocked<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2017-10-22 |archive-date=2018-02-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180209002813/http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128 |deadlink=no }}</ref> |
|||
* Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1956. — № 9. — С. 94-96 |
|||
* Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1957. — № 3. — С. 39-42 |
|||
* Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 3. — С. 19-21 |
|||
* Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 4-5. — С. 30-33 |
|||
* Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. — 1958. — № 3. — С. 33-34 |
|||
* Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1963. — № 3. — С. 53-59 |
|||
* Рышковский, И. Я. О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. — 1963. № 4. — С. 20-21 |
|||
* Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1965. — № 5. — С. 98-101 |
|||
И еще 11 статей в Трудах ДИИТа |
|||
== Семья == |
== Семья == |
||
Жена |
Жена — Лия Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский (1935—1972). Дочь — Эмилия Слободская (Рышковская). |
||
== Примечания |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
[[Категория:Учёные СССР]] |
|||
[[Категория:Преподаватели Днепровского университета железнодорожного транспорта]] |
|||
[[Категория:Инженеры-электрики]] |
|||
[[Категория:Авторы учебников]] |
Текущая версия от 06:34, 15 сентября 2024
Исаак Яковлевич Рышковский | |
---|---|
| |
Дата рождения | 1 мая 1903 |
Место рождения | с. Котельня Житомирской области |
Дата смерти | 27 августа 1965 (62 года) |
Место смерти | Днепропетровск |
Страна | СССР |
Род деятельности | учёный |
Научная сфера | Электрификация железных дорог |
Место работы | ДИИТ |
Альма-матер | Харьковский политехнический институт |
Учёная степень | кандидат технических наук |
Научный руководитель | H. H. Костромитин |
Награды и премии |
Исаак Яковлевич Рышковский (1 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области — 27 августа 1965, Днепропетровск) — советский инженер-электрик, кандидат технических наук, специалист в области электрификации железных дорог.
Инженер-капитан запаса, директор-подполковник тяги, декан факультета электрификации железных дорог Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ), заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).
Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).
Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в ДИИТ подготовил целое поколение советских инженеров-электриков.
Соавтор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации тяговых подстанций.
Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию.
Биография
[править | править код]Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская.
С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи 1 Кавалерийской дивизии корпуса Червоного казачества.
В 1931 году окончил Харьковский электротехнический институт, факультет электрификации промышленности.
С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре «Электроснабжение железных дорог»[1] в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании[2] на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему «Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог».
C 1940 года заведующий кафедрой «Электросиловое хозяйство» Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)[3].
C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)[4].
С 1944 г. по 1965 г. заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).
Учебники для ВУЗов и техникумов
[править | править код]- Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940.
- Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[1]
- Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953.
- Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский)
- Нечаев Н. А., Рышковский И. Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.[5]
- Рышковский И. Я., Засорин С. Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г.[6].
Избранные публикации
[править | править код]- К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. — 1934. — № 5
- Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1935. — Вып. 127
- И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [2]
- H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [3]
- Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1937. — Вып. 129. — С. 18-37
- Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1937. — № 4 [4]
- Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1938. — Вып. 131. — С. 33-48
- Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1938. — № 1. — С. 67-69
- За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. — 1947. — № 4. — С. 58
- О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. — 1950. — № 9. — С. 8-9
- К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1950. — № 11. — С. 5-17
- За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. — 1951. — № 4. — С. 22-24
- К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1952. — № 11. — С. 7-9
- Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. — 1953. — № 7. — С. 17. — на укр. яз.
- О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1954. — № 1. — С. 74-75
- О книге «Тяговые подстанции». (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. — 1955. — № 4. — С. 81-82
- О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. — 1956. — № 4. — С. 70-73
- Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. — 1956. — Т. 10. — С. 497—513[7]
- Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1956. — № 9. — С. 94-96
- Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1957. — № 3. — С. 39-42
- Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 3. — С. 19-21
- Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 4-5. — С. 30-33
- Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. — 1958. — № 3. — С. 33-34
- Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1963. — № 3. — С. 53-59
- Рышковский, И. Я. О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. — 1963. № 4. — С. 20-21
- Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1965. — № 5. — С. 98-101
И еще 11 статей в Трудах ДИИТа
Семья
[править | править код]Жена — Лия Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский (1935—1972). Дочь — Эмилия Слободская (Рышковская).
Примечания
[править | править код]- ↑ Кафедра "Электроснабжение железных дорог " . pgups.scbist.com. Дата обращения: 29 октября 2017.
- ↑ И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136 . www.mathnet.ru. Дата обращения: 29 октября 2017.
- ↑ Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта» . официальный сайт ОмГУПС. Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года.
- ↑ История факультета электрификации железных дорог . Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна. Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 24 октября 2017 года.
- ↑ [http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/ Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций] . Национальная электронная библиотека. Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 8 февраля 2018 года.
- ↑ РГБ, Рышковский, Исаак Яковлевич. Электрические станции и тяговые подстанции Архивная копия от 2 февраля 2018 на Wayback Machine Учебник для ин-тов ж.-д. транспорта. И. Я. Рышковский, С. Н. Засорин. — Москва : Трансжелдориздат, 1959. — 343 с.
- ↑ Ресурс заблокирован - Resource is blocked . Дата обращения: 22 октября 2017. Архивировано 9 февраля 2018 года.
- Родившиеся 1 мая
- Родившиеся в 1903 году
- Умершие 27 августа
- Умершие в 1965 году
- Персоналии по алфавиту
- Умершие в Днепре
- Кандидаты технических наук
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Почётные железнодорожники
- Учёные по алфавиту
- Учёные СССР
- Преподаватели Днепровского университета железнодорожного транспорта
- Инженеры-электрики
- Авторы учебников