G6 (САУ): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Serbesak (обсуждение | вклад) →Преимущества: Исправлено правописание Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
NapalmBot (обсуждение | вклад) м Исправление псевдозаголовков (см. Википедия:Доступность#Заголовки) |
||
| (не показаны 23 промежуточные версии 12 участников) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
|Производитель = {{Флаг|ЮАР}} [[Denel Land Systems]] |
|Производитель = {{Флаг|ЮАР}} [[Denel Land Systems]] |
||
|Годы производства = с [[1988]] |
|Годы производства = с [[1988]] |
||
|Годы эксплуатации = с [[1988]]<ref name="G6 Rhino at Military Today"> |
|Годы эксплуатации = с [[1988]]<ref name="G6 Rhino at Military Today">{{Cite web |url=http://www.military-today.com/artillery/g6_rhino.htm |title=G6 Rhino at Military Today |access-date=2011-12-23 |archive-date=2011-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110930145158/http://www.military-today.com/artillery/g6_rhino.htm |deadlink=no }}</ref> |
||
|Основные операторы = {{Флаг|ЮАР|1928}} {{Флаг|ЮАР}} {{Флаг|ОАЭ}} {{Флаг|Оман}} |
|Основные операторы = {{Флаг|ЮАР|1928}} {{Флаг|ЮАР}} {{Флаг|ОАЭ}} {{Флаг|Оман}} |
||
|Длина, мм = 9200 |
|Длина, мм = 9200 |
||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
|Прицелы = |
|Прицелы = |
||
|Пулемёты = 1 x 7,62/12,7-мм |
|Пулемёты = 1 x 7,62/12,7-мм |
||
| |
|Двигатель = {{Двигатель |
||
| производитель = |
| производитель = |
||
| |
| наименование = |
||
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]] |
| тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]] |
||
| объём = |
| объём = |
||
| Строка 79: | Строка 79: | ||
}} |
}} |
||
'''G6 «Rhino» ({{lang-ru|«Носорог»}})''' — [[ЮАР|южноафриканская]] 155-мм [[самоходно-артиллерийская установка]] (САУ) класса самоходных [[гаубица|гаубиц]]. |
'''G6 «Rhino» ({{lang-ru|«Носорог»}})''' — [[ЮАР|южноафриканская]] 155-мм [[самоходно-артиллерийская установка]] (САУ) класса самоходных [[гаубица|гаубиц]]. |
||
Способна вести огонь по целям как с закрытых позиций, так и прямой наводкой. [[Самоходная гаубица|САУ]] G6 представляет собой бронированное шасси с колёсной формулой {{КФ||6|6}} и установленную на него вращающуюся башню с 155-мм гаубицей. |
Способна вести огонь по целям как с закрытых позиций, так и прямой наводкой. [[Самоходная гаубица|САУ]] G6 представляет собой бронированное шасси с колёсной формулой {{КФ||6|6}} и установленную на него вращающуюся башню с 155-мм гаубицей. |
||
| Строка 85: | Строка 85: | ||
[[Самоходная гаубица|САУ]] предназначена для уничтожения живой силы противника, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений. |
[[Самоходная гаубица|САУ]] предназначена для уничтожения живой силы противника, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений. |
||
В [[1988]] году [[самоходно-артиллерийская установка|САУ]] была принята на вооружение [[Южно-Африканские силы обороны|Южно-Африканских сил обороны]] под обозначением GV6.<ref> |
В [[1988]] году [[самоходно-артиллерийская установка|САУ]] была принята на вооружение [[Южно-Африканские силы обороны|Южно-Африканских сил обороны]] под обозначением GV6.<ref>{{Cite web |url=http://www.army.mil.za/equipment/weaponsystems/artillery/GV6_115mm_MK1_Gun_Howitzer_Propelled.htm |title=GV6 |accessdate=2011-12-23 |archive-date=2017-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171112173202/http://www.army.mil.za/equipment/weaponsystems/artillery/GV6_115mm_MK1_Gun_Howitzer_Propelled.htm |deadlink=yes }}</ref> |
||
== История создания == |
== История создания == |
||
[[Файл:South African G5 and G6 - 001.jpg|thumb|left|САУ G6 и буксируемая гаубица G5]] |
[[Файл:South African G5 and G6 - 001.jpg|thumb|left|САУ G6 и буксируемая гаубица G5]] |
||
В 1960-х на вооружении [[Южно-Африканские силы обороны|Южно-Африканских сил обороны]] находились британские |
В 1960-х на вооружении [[Южно-Африканские силы обороны|Южно-Африканских сил обороны]] находились британские буксируемые гаубицы G1 и G2, и канадская [[Самоходная гаубица|САУ]] [[Sexton]]. Во время [[Военная интервенция|военной интервенции]] ЮАР в [[Война в Анголе|войну в Анголе]], в ходе [[Артиллерийская дуэль|артиллерийских дуэлей]] с советскими офицерами-артиллеристами выяснилось, что данные артсистемы существенно уступают по своим характеристикам, прежде всего по [[Дальнобойность|дальнобойности]], советской буксируемой гаубице [[122-мм гаубица Д-30|Д-30]] и пушке [[130-мм пушка М-46|М-46]]. Принятая впоследствии на вооружение буксируемая гаубица [[G5]] хотя и обладала хорошей огневой мощью, но её [[Мобильность (военное дело)|мобильность]] не устраивала южноафриканских военных. Было принято решение создать [[Самоходная гаубица|САУ]] не уступающую по мобильности [[Боевая машина пехоты|БМП]] с колёсной формулой {{КФ||6|6}} [[Ратель (БМП)|«Ратель»]], стоящей на вооружении [[Южно-Африканские национальные силы обороны|Южно-Африканских национальных сил обороны]] с конца [[1970]]-х гг.<ref name="G6 at Army Guide">{{Cite web |url=http://www.army-guide.com/eng/product2680.html |title=G6 at Army Guide |access-date=2011-12-23 |archive-date=2012-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120505200014/http://army-guide.com/eng/product2680.html |deadlink=no }}</ref> |
||
G6 была разработана южноафриканской компанией LIW, подразделением корпорации Denel Land Systems, по заказу армии [[ЮАР]]. Южноафриканские военные заказали высокомобильную [[Самоходная гаубица|САУ]], способную совершать марш-броски на расстоянии до 1000 км от мест постоянной дислокации, в том числе по пересеченной местности. |
G6 была разработана южноафриканской компанией LIW, подразделением корпорации Denel Land Systems, по заказу армии [[ЮАР]]. Южноафриканские военные заказали высокомобильную [[Самоходная гаубица|САУ]], способную совершать марш-броски на расстоянии до 1000 км от мест постоянной дислокации, в том числе по пересеченной местности. |
||
Разработка первой южноафриканской [[Самоходная гаубица|САУ]], получившей название G6 «Носорог», началась в конце 1970-х годов. Первый опытный образец появился в [[1981]] году, а первые серийные [[Самоходная гаубица|САУ]] начали поступать в войска в [[1988]] году. |
Разработка первой южноафриканской [[Самоходная гаубица|САУ]], получившей название G6 «Носорог», началась в конце 1970-х годов. Первый опытный образец появился в [[1981]] году, а первые серийные [[Самоходная гаубица|САУ]] начали поступать в войска в [[1988]] году. |
||
Выбор колёсного шасси был обусловлен особенностями рельефа местности Южной Африки, а также требованиями военных иметь большой запас хода самоходной боевой техники, применяемой сухопутными войсками [[ЮАР]].<ref name="G6 at Army Guide"/> |
Выбор колёсного шасси был обусловлен особенностями рельефа местности Южной Африки, а также требованиями военных иметь большой запас хода самоходной боевой техники, применяемой сухопутными войсками [[ЮАР]].<ref name="G6 at Army Guide"/> |
||
Гаубица [[Самоходная гаубица|САУ]] унифицирована с буксируемой |
Гаубица [[Самоходная гаубица|САУ]] унифицирована с буксируемой гаубицей G5, находившейся на тот момент в производстве южноафриканской корпорации Denel Land Systems. Колесное шасси [[Самоходная гаубица|САУ]] производится компанией Reumech ОМС, ныне подразделение корпорации [[BAE Systems]]. |
||
== Описание конструкции == |
== Описание конструкции == |
||
| Строка 104: | Строка 104: | ||
Механик-водитель размещается в бронированной одноместной кабине, расположенной в районе передней оси машины. Конструкция кабины выполнена таким образом, что взрывная волна при наезде на мину уходит вверх за спину водителя. Водитель имеет хорошую обзорность за счёт наличия в кабине трёх окон с бронестёклами. Во время боя стёкла могут прикрываться бронезаслонками и обзор будет осуществляться через перископ. Посадка-высадка водителя происходит по-танковому — через люк в крыше кабины.<ref name="Самоходная гаубица G6">[http://www.zelezki.ru/bronetechnika/sar/1999-samohodnaya_gaubica_apmckop_g6.html Самоходная гаубица G6]</ref> |
Механик-водитель размещается в бронированной одноместной кабине, расположенной в районе передней оси машины. Конструкция кабины выполнена таким образом, что взрывная волна при наезде на мину уходит вверх за спину водителя. Водитель имеет хорошую обзорность за счёт наличия в кабине трёх окон с бронестёклами. Во время боя стёкла могут прикрываться бронезаслонками и обзор будет осуществляться через перископ. Посадка-высадка водителя происходит по-танковому — через люк в крыше кабины.<ref name="Самоходная гаубица G6">[http://www.zelezki.ru/bronetechnika/sar/1999-samohodnaya_gaubica_apmckop_g6.html Самоходная гаубица G6]</ref> |
||
Пять членов экипажа размещаются в башне во время движения, но во время стрельбы один из заряжающих покидает [[Самоходная гаубица|САУ]] и подает снаряды и пороховые заряды в автомат заряжания через небольшой люк в задней части башни. Такое решение дает возможность G6 совершать быстрые марш-броски на значительные расстояния от мест постоянного дислоцирования, имея боезапас в 45 снарядов и 50 картузов. Пополнение боекомплекта производится через отверстие в задней части корпуса.<ref> |
Пять членов экипажа размещаются в башне во время движения, но во время стрельбы один из заряжающих покидает [[Самоходная гаубица|САУ]] и подает снаряды и пороховые заряды в автомат заряжания через небольшой люк в задней части башни. Такое решение дает возможность G6 совершать быстрые марш-броски на значительные расстояния от мест постоянного дислоцирования, имея боезапас в 45 снарядов и 50 картузов. Пополнение боекомплекта производится через отверстие в задней части корпуса.<ref>{{Cite web |url=http://military-informant.com/index.php/army/artl/sau/321-g6rhino.html |title=Самоходная гаубица G6 Rhino |accessdate=2011-12-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120225224034/http://www.military-informant.com/index.php/army/artl/sau/321-g6rhino.html |archivedate=2012-02-25 |deadlink=yes }}</ref> |
||
В стандартную комплектацию входят [[Вспомогательная силовая установка|ВСУ]], гидроусилитель руля, кондиционер, противопожарная система, компьютеризованная [[Система управления огнём|СУО]] и |
В стандартную комплектацию входят [[Вспомогательная силовая установка|ВСУ]], гидроусилитель руля, кондиционер, противопожарная система, компьютеризованная [[Система управления огнём|СУО]] и система регулировки давления в шинах.<ref>{{Cite web |url=http://greatarmor.ru/sau/258-155---g6- |title=155-мм САУ G6 (ЮАР) |accessdate=2011-12-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120420131211/http://www.greatarmor.ru/sau/258-155---g6- |archivedate=2012-04-20 |deadlink=yes }}</ref> |
||
=== Огневая мощь === |
=== Огневая мощь === |
||
[[Файл:Denel G6 2 (DanieVDM).jpg|thumb|left|G6 на выставке вооружений]] |
[[Файл:Denel G6 2 (DanieVDM).jpg|thumb|left|G6 на выставке вооружений]] |
||
[[Система управления огнём|СУО]] G6 имеет название AS80 и позволяет автоматически вводить поправки на атмосферные условия, температуру зарядов и дальность до цели. [[Система управления огнём|СУО]] включает дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. G6 оборудована навигационной системой [[GPS|NAVSTAR]], обеспечивающей автоматизированное наведение орудия. [[Система управления огнём|СУО]] самоходки интегрирована в [[БИУС]] и может подключаться к батарейной [[Система управления огнём|СУО]] для координации совместных действий и получения боевой информации. |
[[Система управления огнём|СУО]] G6 имеет название AS80 и позволяет автоматически вводить поправки на атмосферные условия, температуру зарядов и дальность до цели. [[Система управления огнём|СУО]] включает дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. G6 оборудована навигационной системой [[GPS|NAVSTAR]], обеспечивающей автоматизированное наведение орудия. [[Система управления огнём|СУО]] самоходки интегрирована в [[БИУС]] и может подключаться к батарейной [[Система управления огнём|СУО]] для координации совместных действий и получения боевой информации. |
||
Основным вооружением G6 является 155-мм гаубица с длиной ствола 45 калибров. Орудие заряжается вручную, оснащено эжектором и дульным тормозом. Углы наведения орудия по вертикали составляют от -5 до +75°, а по горизонтали от −40 до +40°. Приводы наведения — электрогидравлические. Для облегчения заряжания с левой стороны затвора размещён досылатель снарядов. Картузные заряды в сгораемой гильзе размещаются в зарядную камору вручную. |
Основным вооружением G6 является 155-мм гаубица с длиной ствола 45 калибров. Орудие заряжается вручную, оснащено эжектором и дульным тормозом. Углы наведения орудия по вертикали составляют от -5 до +75°, а по горизонтали от −40 до +40°. Приводы наведения — электрогидравлические. Для облегчения заряжания с левой стороны затвора размещён досылатель снарядов. Картузные заряды в сгораемой гильзе размещаются в зарядную камору вручную. |
||
Перед началом стрельбы с помощью гидравлической системы опускаются четыре [[противооткатные устройства]] (по бортам в передней и задней частях корпуса) и блокируется подвеска. Стрельба возможна только с места. Время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение составляет 60 сек, а из боевого в походное — 30 сек, что позволяет избежать ответного удара во время контрбатарейной стрельбы. |
Перед началом стрельбы с помощью гидравлической системы опускаются четыре [[противооткатные устройства]] (по бортам в передней и задней частях корпуса) и блокируется подвеска. Стрельба возможна только с места. Время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение составляет 60 сек, а из боевого в походное — 30 сек, что позволяет избежать ответного удара во время контрбатарейной стрельбы. |
||
Полуавтоматическая система заряжения G6 позволяет вести огонь со средним темпом стрельбы 3 выстр./мин в течение 15 мин, после чего температура в боевом отделении возрастает до максимально допустимой. При достижении предельной температуры в боевом отделении тепловой датчик подает громкий звуковой сигнал для того, чтобы расчёт не получил тепловой удар во время интенсивного боя.<ref name="Самоходная гаубица G6"/> |
Полуавтоматическая система заряжения G6 позволяет вести огонь со средним темпом стрельбы 3 выстр./мин в течение 15 мин, после чего температура в боевом отделении возрастает до максимально допустимой. При достижении предельной температуры в боевом отделении тепловой датчик подает громкий звуковой сигнал для того, чтобы расчёт не получил тепловой удар во время интенсивного боя.<ref name="Самоходная гаубица G6"/> |
||
| Строка 124: | Строка 124: | ||
=== Защищенность и живучесть === |
=== Защищенность и живучесть === |
||
[[Файл:South Africa-Johannesburg Military Museum001.jpg|thumb|СG6 в музее вооруженных сил ЮАР]] |
[[Файл:South Africa-Johannesburg Military Museum001.jpg|280px|thumb|СG6 в музее вооруженных сил ЮАР]] |
||
Сварной корпус и башня выполнены из броневых листов, защищающих от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Двойное днище имеет усиленную противоминную защиту и способно защитить экипаж при подрыве на советской мине [[ТМ-46]] или её аналоге. Расположение водителя по центру корпуса существенно снижает риск его гибели при подрыве [[Самоходная гаубица|САУ]] на противотанковой мине. Лобовая броня способна противостоять огню из 20-мм автоматической пушки<ref name="G6 Rhino at Military Today"/>. |
Сварной корпус и башня выполнены из броневых листов, защищающих от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Двойное днище имеет усиленную противоминную защиту и способно защитить экипаж при подрыве на советской мине [[ТМ-46]] или её аналоге. Расположение водителя по центру корпуса существенно снижает риск его гибели при подрыве [[Самоходная гаубица|САУ]] на противотанковой мине. Лобовая броня способна противостоять огню из 20-мм автоматической пушки<ref name="G6 Rhino at Military Today"/>. |
||
| Строка 143: | Строка 143: | ||
** заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин; |
** заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин; |
||
** боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе [[Самоходная гаубица|САУ]]); |
** боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе [[Самоходная гаубица|САУ]]); |
||
** [[Самоходная гаубица|САУ]] способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact или MRSI). В этом режиме снаряды летят по разным траекториям, что достигается изменением от выстрела к выстрелу углов бросания и начальной скорости и, как следствие, изменением полетного времени конкретного снаряда до цели. Это обеспечивает максимально высокую вероятность поражения.за счет поражения одной цели группой снарядов, выпущенных по различным траекториям. В этом режиме одно орудие может заменять взвод, а иногда даже и целую артиллерийскую батарею, использующую старую схему ведения огня. |
** [[Самоходная гаубица|САУ]] способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact или MRSI). В этом режиме снаряды летят по разным траекториям, но падают в одну точку почти одновременно, что достигается изменением от выстрела к выстрелу углов бросания и начальной скорости и, как следствие, изменением полетного времени конкретного снаряда до цели. Это обеспечивает максимально высокую вероятность поражения.за счет поражения одной цели группой снарядов, выпущенных по различным траекториям. В этом режиме одно орудие может заменять взвод, а иногда даже и целую артиллерийскую батарею, использующую старую схему ведения огня. |
||
** время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение снижено с 60 до 30 сек; |
** время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение снижено с 60 до 30 сек; |
||
** углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°; |
** углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°; |
||
| Строка 166: | Строка 166: | ||
=== Общий вывод === |
=== Общий вывод === |
||
По большинству технических характеристик G6 либо превосходит, либо лучше своих иностранных аналогов. В целом, проект оказался удачным. |
По большинству технических характеристик G6 либо превосходит, либо лучше своих иностранных аналогов. В целом, проект оказался удачным и, несмотря на небольшое количество выпущенных установок, оказал большое влияние на развитие самоходной артиллерии. |
||
== На вооружении == |
== На вооружении == |
||
* {{Флагификация|ЮАР}} — 43 G6, по состоянию на [[2009]] год.<ref name="AT">{{Cite web|url=http://www.army-technology.com/projects/g6/|title=G6 155mm Self Propelled Howitzer, South Africa|publisher=army-technology.com|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AU5qXN8n?url=http://www.army-technology.com/projects/g6/|archivedate=2012-09-06|deadurl=yes}}</ref> Состоит на вооружении [[Южно-Африканские национальные силы обороны|Южно-Африканских национальных сил обороны]] под названием GV6<ref>{{Cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/rsa/g6.htm|title=G6 Rhino 155mm SELF-PROPELLED GUN-HOWITZER|publisher=GlobalSecurity.org}}</ref><ref name="Колесная самоходная артиллерия"> |
* {{Флагификация|ЮАР}} — 43 G6, по состоянию на [[2009]] год.<ref name="AT">{{Cite web|url=http://www.army-technology.com/projects/g6/|title=G6 155mm Self Propelled Howitzer, South Africa|publisher=army-technology.com|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AU5qXN8n?url=http://www.army-technology.com/projects/g6/|archivedate=2012-09-06|deadurl=yes}}</ref> Состоит на вооружении [[Южно-Африканские национальные силы обороны|Южно-Африканских национальных сил обороны]] под названием GV6<ref>{{Cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/rsa/g6.htm|title=G6 Rhino 155mm SELF-PROPELLED GUN-HOWITZER|publisher=GlobalSecurity.org|access-date=2011-12-23|archive-date=2010-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20100126095322/http://www.globalsecurity.org/military/world/rsa/g6.htm|deadlink=no}}</ref><ref name="Колесная самоходная артиллерия">{{Cite web |url=http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1323 |title=Колесная самоходная артиллерия |access-date=2011-12-23 |archive-date=2013-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131109045514/http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=1323 |deadlink=no }}</ref> |
||
* {{Флагификация|ОАЭ}} — 78 G6, по состоянию на [[2009]] год<ref name="AT"/><ref name="Колесная самоходная артиллерия"/> |
* {{Флагификация|ОАЭ}} — 78 G6, по состоянию на [[2009]] год<ref name="AT"/><ref name="Колесная самоходная артиллерия"/> |
||
* {{Флагификация|Оман}} — 24 G6, по состоянию на [[2009]] год<ref name="AT"/><ref name="Колесная самоходная артиллерия"/> |
* {{Флагификация|Оман}} — 24 G6, по состоянию на [[2009]] год<ref name="AT"/><ref name="Колесная самоходная артиллерия"/> |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{ |
{{примечания|2}} |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
| Строка 180: | Строка 180: | ||
* [http://www.denellandsystems.co.za/artillery/G6.html G6 на сайте производителя] |
* [http://www.denellandsystems.co.za/artillery/G6.html G6 на сайте производителя] |
||
* [http://www.tecnacorp.com/pdfs/LS_ArtillerySysG6.pdf Подробные технические характеристики G6] |
* [http://www.tecnacorp.com/pdfs/LS_ArtillerySysG6.pdf Подробные технические характеристики G6] |
||
'''Видео''' |
|||
* {{youtube|p63LOdc12kA|G6-52. Часть 1}} |
* {{youtube|p63LOdc12kA|G6-52. Часть 1}} |
||
* {{youtube|NKIRTvgMih8|G6-52. Часть 2}} |
* {{youtube|NKIRTvgMih8|G6-52. Часть 2}} |
||
* {{youtube|czCWhisi484|G6 Rhino СВ ОАЭ наносит удары по хуситам в районе Ат-Тухаята (мухафаза Ходейда)}} |
|||
== См.также == |
== См.также == |
||
* {{Флаг|ЮАР}} [[G5]] |
|||
* {{Флаг|КНР}} [[SH1]] |
* {{Флаг|КНР}} [[SH1]] |
||
Текущая версия от 22:34, 11 октября 2024
| G6 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| G6 | |||||||||||||||||||||
| Классификация | САУ | ||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 47[1] | ||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 6 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Denel Land Systems |
||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1988 | ||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1988[2] | ||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
.svg){kind=small}   |
||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 9200 | ||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 10400 | ||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3500 | ||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 3400 | ||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2800 | ||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 450 | ||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||
| Тип брони | стальная катаная (противопульная, противоосколочная) | ||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 155-мм | ||||||||||||||||||||
| Тип пушки | нарезная гаубица | ||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 45 | ||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 45 | ||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. | −5…+75° | ||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. | −40…+40° | ||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км |
ОФС HE-FRAG: 30 АР ОФС: 39 АР ОФС V-LAP: 50 |
||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 x 7,62/12,7-мм | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 525 | ||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 85 | ||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 35 | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 700 | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км | 350 | ||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 11,2 | ||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 6 / 2 | ||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 40 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||
G6 «Rhino» (рус. «Носорог») — южноафриканская 155-мм самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц.
Способна вести огонь по целям как с закрытых позиций, так и прямой наводкой. САУ G6 представляет собой бронированное шасси с колёсной формулой 6 × 6 и установленную на него вращающуюся башню с 155-мм гаубицей.
САУ предназначена для уничтожения живой силы противника, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений.
В 1988 году САУ была принята на вооружение Южно-Африканских сил обороны под обозначением GV6.[3]
История создания
[править | править код]
В 1960-х на вооружении Южно-Африканских сил обороны находились британские буксируемые гаубицы G1 и G2, и канадская САУ Sexton. Во время военной интервенции ЮАР в войну в Анголе, в ходе артиллерийских дуэлей с советскими офицерами-артиллеристами выяснилось, что данные артсистемы существенно уступают по своим характеристикам, прежде всего по дальнобойности, советской буксируемой гаубице Д-30 и пушке М-46. Принятая впоследствии на вооружение буксируемая гаубица G5 хотя и обладала хорошей огневой мощью, но её мобильность не устраивала южноафриканских военных. Было принято решение создать САУ не уступающую по мобильности БМП с колёсной формулой 6 × 6 «Ратель», стоящей на вооружении Южно-Африканских национальных сил обороны с конца 1970-х гг.[4]
G6 была разработана южноафриканской компанией LIW, подразделением корпорации Denel Land Systems, по заказу армии ЮАР. Южноафриканские военные заказали высокомобильную САУ, способную совершать марш-броски на расстоянии до 1000 км от мест постоянной дислокации, в том числе по пересеченной местности.
Разработка первой южноафриканской САУ, получившей название G6 «Носорог», началась в конце 1970-х годов. Первый опытный образец появился в 1981 году, а первые серийные САУ начали поступать в войска в 1988 году.
Выбор колёсного шасси был обусловлен особенностями рельефа местности Южной Африки, а также требованиями военных иметь большой запас хода самоходной боевой техники, применяемой сухопутными войсками ЮАР.[4]
Гаубица САУ унифицирована с буксируемой гаубицей G5, находившейся на тот момент в производстве южноафриканской корпорации Denel Land Systems. Колесное шасси САУ производится компанией Reumech ОМС, ныне подразделение корпорации BAE Systems.
Описание конструкции
[править | править код]САУ имеет следующую компоновку: в передней части и по центру корпуса находится место водителя (отделение управления), моторно-трансмиссионное отделение — позади водителя, башня (боевое отделение) — в корме. Экипаж состоит из шести человек: механик-водитель, командир орудия, наводчик и три заряжающих.
Механик-водитель размещается в бронированной одноместной кабине, расположенной в районе передней оси машины. Конструкция кабины выполнена таким образом, что взрывная волна при наезде на мину уходит вверх за спину водителя. Водитель имеет хорошую обзорность за счёт наличия в кабине трёх окон с бронестёклами. Во время боя стёкла могут прикрываться бронезаслонками и обзор будет осуществляться через перископ. Посадка-высадка водителя происходит по-танковому — через люк в крыше кабины.[5]
Пять членов экипажа размещаются в башне во время движения, но во время стрельбы один из заряжающих покидает САУ и подает снаряды и пороховые заряды в автомат заряжания через небольшой люк в задней части башни. Такое решение дает возможность G6 совершать быстрые марш-броски на значительные расстояния от мест постоянного дислоцирования, имея боезапас в 45 снарядов и 50 картузов. Пополнение боекомплекта производится через отверстие в задней части корпуса.[6]
В стандартную комплектацию входят ВСУ, гидроусилитель руля, кондиционер, противопожарная система, компьютеризованная СУО и система регулировки давления в шинах.[7]
Огневая мощь
[править | править код].jpg)
СУО G6 имеет название AS80 и позволяет автоматически вводить поправки на атмосферные условия, температуру зарядов и дальность до цели. СУО включает дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. G6 оборудована навигационной системой NAVSTAR, обеспечивающей автоматизированное наведение орудия. СУО самоходки интегрирована в БИУС и может подключаться к батарейной СУО для координации совместных действий и получения боевой информации.
Основным вооружением G6 является 155-мм гаубица с длиной ствола 45 калибров. Орудие заряжается вручную, оснащено эжектором и дульным тормозом. Углы наведения орудия по вертикали составляют от -5 до +75°, а по горизонтали от −40 до +40°. Приводы наведения — электрогидравлические. Для облегчения заряжания с левой стороны затвора размещён досылатель снарядов. Картузные заряды в сгораемой гильзе размещаются в зарядную камору вручную.
Перед началом стрельбы с помощью гидравлической системы опускаются четыре противооткатные устройства (по бортам в передней и задней частях корпуса) и блокируется подвеска. Стрельба возможна только с места. Время перехода САУ в боевое положение составляет 60 сек, а из боевого в походное — 30 сек, что позволяет избежать ответного удара во время контрбатарейной стрельбы.
Полуавтоматическая система заряжения G6 позволяет вести огонь со средним темпом стрельбы 3 выстр./мин в течение 15 мин, после чего температура в боевом отделении возрастает до максимально допустимой. При достижении предельной температуры в боевом отделении тепловой датчик подает громкий звуковой сигнал для того, чтобы расчёт не получил тепловой удар во время интенсивного боя.[5]
Хорошо натренированный расчёт также способен обеспечить скорострельность 3 выстрела за 25 сек в режиме «шквал огня».[4]
Возимый боекомплект состоит из 45 снарядов и 50 зарядов. Применяемые боеприпасы: осколочно-фугасный снаряд HE-FRAG, кассетный снаряд, активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд, осветительный снаряд, дымовой снаряд и агитационный снаряд. Максимальная дальность стрельбы стандартным осколочно-фугасным снарядом HE-FRAG составляет 30 км, активно-реактивным осколочно-фугасным — 39 км, снарядом V-LAP — более 50 км.
Защищенность и живучесть
[править | править код]
Сварной корпус и башня выполнены из броневых листов, защищающих от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Двойное днище имеет усиленную противоминную защиту и способно защитить экипаж при подрыве на советской мине ТМ-46 или её аналоге. Расположение водителя по центру корпуса существенно снижает риск его гибели при подрыве САУ на противотанковой мине. Лобовая броня способна противостоять огню из 20-мм автоматической пушки[2].
В бронированной башне размещаются командир, наводчик и два-три заряжающих. Для входа и выхода предназначены дверь на правой стороне и два люка на крыше башни. Командирская башенка оснащена прибором кругового обзора. Перед люком заряжающего установлен зенитный 7,62/12,7-мм пулемёт. В передней части башни по обе стороны от орудия находятся четырёхствольные дымовые мортиры (гранатомёты) для постановки завесы.
Подвижность
[править | править код]Несмотря на относительно большую боевую массу в 47 тонн, САУ обладает хорошей подвижностью. Радиус разворота равняется 27 м. Двигатель G6 дизельный, имеет воздушную систему охлаждения и развивает 525 л.с. Автоматическая трансмиссия САУ имеет шесть передач вперед и две назад. G6 оснащен постоянным полным приводом 6 × 6. Управляемыми являются только передние колёса. Подвеска колёс — независимая торсионная, с гидравлическими амортизаторами. Максимальная скорость движения по шоссе — 85 км/ч, на пересечённой местности — 35 км/ч. Объем топливного бака — 700 литров. Запас хода по шоссе составляет 700 км, по бездорожью — 350 км.
G6 имеет лишь незначительно худшую проходимость по сравнению с «Ратель», основной БМП южноафриканской армии, благодаря независимой подвеске всех колес, централизованной системе регулировки давления и покрышках типа «Run flat» размерностью 21.00x25[5].
Модификации
[править | править код]- G6 —- базовый вариант (длина ствола 45 калибров)
- G6 M1A3 — экспортная версия (длина ствола 45 калибров)
- G6-52 — новейшая модификация, впервые продемонстрированная в 2003 году; имеет две версии и следующие особенности[1]:
- длина ствола 52 калибров;
- боевая масса выросла до 49 т;
- экипаж сокращён до 3-5 человек;
- заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин;
- боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе САУ);
- САУ способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact или MRSI). В этом режиме снаряды летят по разным траекториям, но падают в одну точку почти одновременно, что достигается изменением от выстрела к выстрелу углов бросания и начальной скорости и, как следствие, изменением полетного времени конкретного снаряда до цели. Это обеспечивает максимально высокую вероятность поражения.за счет поражения одной цели группой снарядов, выпущенных по различным траекториям. В этом режиме одно орудие может заменять взвод, а иногда даже и целую артиллерийскую батарею, использующую старую схему ведения огня.
- время перехода САУ в боевое положение снижено с 60 до 30 сек;
- углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°;
- система защиты от средств массового поражения входит в стандартное оснащение;
- версия «JBMOU» с зарядной каморой объёмом 23 литра — отвечает требованиям НАТО по унификации «JBMOU» (Joint Ballistic Memorandum of Understanding). Дальность стрельбы ОФС увеличена до 33 км, базовым активно-реактивным ОФС — 42 км, V-LAP (активно-реактивный ОФС с улучшенной аэродинамикой) — 58 км;[1]
- версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров — более дальнобойная, но не отвечает требованиям НАТО по унификации «JBMOU»; дальность стрельбы ОФС увеличена до 38 км, базовым активно-реактивным ОФС — 50 км, V-LAP (активно-реактивный ОФС с улучшенной аэродинамикой) — 67 км.
- T6-52 — версия с башней от G6 смонтированная на танковом шасси.
Оценка проекта
[править | править код]Сравнение с аналогичными САУ на колёсном шасси
[править | править код]| G6-52 ER[1][сн 1]
|
 Zuzana 2[8]
|
 CAESAR[9]
|
 Archer[10]
|
 ATMOS 2000[11]
|
 Нора Б-52[12]
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Внешний вид | |
_(cropped).jpg) |
_1.jpg) |
 |
 |
|
| Год принятия на вооружение | н/д | н/д | 2008 | 2011 | 2004 | 2006 |
| Шасси | 6 × 6 | 8 × 8 | 6 × 6 (8 × 8) | 6 × 6 (8 × 8[13]) | 6 × 6 | 8 × 8 |
| Боевая масса, т | 49,0 | 32,0 | 17,7 | 30,0 (33,0[13]) | 22,0 | 28,0 |
| Экипаж | 3-5 | 4 | 3-5 | 3-4 | 4-6 | 3-5 |
| Бронирование | Сварной корпус и башня, стальная катаная противопульная, противоосколочная, лоб от 20мм пушки. Двойное днище, противоминная защита от подрыва 6кг. | противопульная, противоосколочная | STANAG 4569 Level 2 | противопульная, противоосколочная кабина, противоминное[13] | бронированная кабина | STANAG 4569 Level 2 (лоб и корма), 1 (борты), 2A и 2B (противоминная защита) |
| Автомат заряжания | да | да | полуавтоматический (автоматическая подача снарядов с грунта) | да (в необитаемой башне) | полуавтоматический (автоматическая подача снарядов с грунта) | да |
| Максимальная скорострельность, выстр./мин | 8 | 6 | 8 | 7 | 5 | 12 |
| Максимальная скорострельность в режиме «Шквал огня» | н/д | н/д | 3 выстрела по 6 сек. | 3 выстрела по 6,7 сек.[13] (практическая по 8,7 сек.[14]) | н/д | 3 выстрела по 6,7 сек.[15] |
| Режим «Огневой шквал»(MRSI)[сн 2] | 5-6 снарядами на 25 км | да | н/д | до 6[13] | н/д | да |
| Время развертывания/ Время свертывания, сек. |
30 н/д |
<40 32-43 (для Dana-M2 в Украине)[16] |
60[17] 40[17] |
14(23 до выстрела)[18] 24[19] |
н/д н/д |
90 н/д |
| Калибр пушки, мм | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Длина ствола, калибров | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Боекомплект орудия, выстрелов | 48 | 40 | 18 (30)[20] | 40 | 27 | 48 |
| Максимальная дальность стрельбы, км ОФС: АР ОФС: АР ОФС XM982 Excalibur: АР ОФС V-LAP[сн 3]: |
38 50 н/д 67 |
н/д 41 н/д н/д |
41 н/д 46-49[21][17] 54[17][22][23] |
30[13] 40 60[24] н/д |
30 41 н/д н/д |
41 46,5[сн 4] н/д 56[25] |
| Мощность двигателя, л. с. | 525 | 450 | 410[26] | 330(440[13]) | 315 | 410 |
| Удельная мощность, л. с./т | 10,7 | 14 | 23,2 | 11 (13,3) | 14,3 | 14,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 | 80 | 80 | 70 (90[13]) | 80 | 90 |
| Запас хода по шоссе, км | 700 | 600 | 600 | 500 | 1000 | 1000 |
| Стоимость, млн. $ | н/д | н/д | ~2,9[27] | н/д | ~2[28] | 1,5 |
Сноски
- ↑ версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров
- ↑ Режим «Огневой шквал» (англ. MRSI, multiple rounds simultaneous impact) позволяет атаковать цель несколькими снарядами таким образом, что все они достигают цели одновременно.
- ↑ V-LAP (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile) — активно-реактивный снаряд с улучшенными аэродинамическими характеристиками
- ↑ версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров
Преимущества
[править | править код]- Мобильность (высокая скорость и большой запас хода по шоссе)
- Возможность стрельбы в режиме «шквал огня»
- Высокая дальность и точность стрельбы
- Большой диапазон угла ВН
Недостатки
[править | править код]- Невысокая скорость на пересеченной местности
- Низкие показатели проходимости (ров, брод, стенка)
Общий вывод
[править | править код]По большинству технических характеристик G6 либо превосходит, либо лучше своих иностранных аналогов. В целом, проект оказался удачным и, несмотря на небольшое количество выпущенных установок, оказал большое влияние на развитие самоходной артиллерии.
На вооружении
[править | править код]
ЮАР — 43 G6, по состоянию на 2009 год.[29] Состоит на вооружении Южно-Африканских национальных сил обороны под названием GV6[30][31]
ОАЭ — 78 G6, по состоянию на 2009 год[29][31]
Оман — 24 G6, по состоянию на 2009 год[29][31]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Подробные технические характеристики G6
- ↑ 1 2 G6 Rhino at Military Today. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 30 сентября 2011 года.
- ↑ GV6. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
- ↑ 1 2 3 G6 at Army Guide. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 5 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Самоходная гаубица G6
- ↑ Самоходная гаубица G6 Rhino. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 года.
- ↑ 155-мм САУ G6 (ЮАР). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.
- ↑ 155 mm SpGH ZUZANA 2
- ↑ САУ CAESAR на сайте производителя
- ↑ FH77 BW L52 - Archer
- ↑ Atmos 2000 155mm Self-Propelled Artillery System, Israel
- ↑ Описание САУ Nora B-52 на сербском языке
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 ARCHER Mobile Howitzer (англ.). BAE Systems. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- ↑ ARCHER Shoot and Scoot
- ↑ NORA B-52 M03, Howitzer. Army Guide. Дата обращения: 18. 2. 2012..
- ↑ САУ Dana-M2 в Україні: унікальне відео з випробувань нової зброї, оцінки військових та промисловців
- ↑ 1 2 3 4 Sebastien Roblin. France’s CAESAR Guns Are On the Firing Line in Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (26 мая 2022). Дата обращения: 26 мая 2022. Архивировано 26 мая 2022 года.
- ↑ ARCHER Shoot and Scoot
- ↑ ARCHER Shoot and Scoot
- ↑ US Army mobile howitzer shoot-off participants emerge
- ↑ Французская гаубица CAESAR совершила рекордный выстрел и поразила цель на расстоянии 46 км Архивная копия от 19 января 2022 на Wayback Machine // Lenta.ru, 19 января 2022
- ↑ Началось производство сверхдальнобойного снаряда М2005 V-LAP. Naked Science (14 марта 2017). Дата обращения: 27 мая 2022. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Jack Buckby. Video: Watch France’s CAESAR Self-Propelled Howitzers In Action In Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (7 июня 2022). Дата обращения: 8 июня 2022.
- ↑ ARCHER Mobile Howitzer. BAE Systems. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ 155 mm HE ERFB RA/BB very long range artillery projectile (VLAP-Rocket Assistance/Base Bleed) | SDPR - Yugoimport. Дата обращения: 23 ноября 2016. Архивировано 23 ноября 2016 года.
- ↑ Brent M. Eastwood. CAESAR: France's Self-Propelled Artillery System Now in Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (15 июня 2022). Дата обращения: 15 июня 2022.
- ↑ CAESAR® 6X6 (англ.). Nexter. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 20 августа 2021 года.
- ↑ Объем экспортных продаж новых самоходных артиллерийских орудий в 2012-2015 гг. составит около 1,4 млрд долларов. Центр анализа мировой торговли оружием (20 июля 2012). Дата обращения: 2 апреля 2017. Архивировано 3 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 3 G6 155mm Self Propelled Howitzer, South Africa. army-technology.com. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года.
- ↑ G6 Rhino 155mm SELF-PROPELLED GUN-HOWITZER. GlobalSecurity.org. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 26 января 2010 года.
- ↑ 1 2 3 Колесная самоходная артиллерия. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 9 ноября 2013 года.
Ссылки
[править | править код]
Видео
- G6-52. Часть 1 на YouTube
- G6-52. Часть 2 на YouTube
- G6 Rhino СВ ОАЭ наносит удары по хуситам в районе Ат-Тухаята (мухафаза Ходейда) на YouTube
