Броненосцы типа «Бородино»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м →top: Project talk:Викификатор#Шаблон:Rq, replaced: {{rq|source}} → {{подст:нет источников}}
 
(не показано 15 промежуточных версий 12 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название =Броненосцы типа «Бородино»
|Название = Броненосцы типа «Бородино»
|Оригинал названия =
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =ImperatorAleksandrIII1904Kronshtadt-2.jpg
|Иллюстрация = ImperatorAleksandrIII1904Kronshtadt-2.jpg
|Подпись =Броненосец типа «Бородино» [[Император Александр III (броненосец)|«Император Александр III»]] в 1904 г.
|Подпись = Броненосец типа «Бородино» «[[Император Александр III (броненосец)|Император Александр III]]» в 1904 году.
}}
}}
{{Судно/Проект
{{Судно/Проект
|Страна = {{Флагификация|Россия|ВМС}} <br>{{Флагификация|РСФСР|ВМС}}<br> {{Флагификация|Япония|ВМС}}
|Страна = {{флагификация|Российская империя|ВМФ}}<br>{{Флагификация|РСФСР|ВМС}}<br>{{Флагификация|Япония|ВМС}}
|Операторы =[[Российский императорский флот]] <br> [[РККФ]] <br> [[Белый флот]] <br> [[Японский императорский флот]]
|Операторы = [[Российский императорский флот]]<br>[[РККФ]]<br>[[Белый флот]]<br>[[Японский императорский флот]]
|Изготовители =
|Изготовители =
|Последующий тип = [[Броненосцы типа «Евстафий»]]
|Последующий тип = [[Броненосцы типа «Евстафий»]]
Строка 28: Строка 28:
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 14 440 тонн
|Водоизмещение = 14 440 тонн
|Длина =121,2 м
|Длина = 121,2 м
|Ширина =23,2 м
|Ширина = 23,2 м
|Высота =
|Высота =
|Осадка =7,9 м
|Осадка = 7,9 м
|Бронирование =
|Бронирование =
|Двигатели = Две [[Паровая машина|паровые машины]] тройного расширения
|Двигатели = Две [[Паровая машина|паровые машины]] тройного расширения
|Мощность = 2 × 8150 л. с.=16 300 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Мощность = 2 × 8150 л. с. = 16 300 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Движитель = 2 [[гребной винт|винта]]
|Движитель = 2 [[гребной винт|винта]]
|Скорость = 18 [[Узел (единица измерения)|узлов]] (33,3 км/ч)- Бородино<br>17,8 узла остальные
|Скорость = 18 [[Узел (единица измерения)|узлов]] (33,3 км/ч)- Бородино<br>17,8 узла остальные
Строка 44: Строка 44:
|Навигационное вооружение =
|Навигационное вооружение =
|Бронирование = ГБП — 145—203 мм, ВБП — 102—152 мм, башни ГК — 254мм/229 мм, 6"АУ — 152мм/152 мм, БР-203 мм, ПТП-40 мм, палуба-суммарно до 72-142 мм, крыши 12"АУ и БР-51 мм, крыши 6"АУ-38 мм, суммарно всех перекрытий до 163 мм, 3"АУ и часть борта-76 мм
|Бронирование = ГБП — 145—203 мм, ВБП — 102—152 мм, башни ГК — 254мм/229 мм, 6"АУ — 152мм/152 мм, БР-203 мм, ПТП-40 мм, палуба-суммарно до 72-142 мм, крыши 12"АУ и БР-51 мм, крыши 6"АУ-38 мм, суммарно всех перекрытий до 163 мм, 3"АУ и часть борта-76 мм
|Артиллерия = 2 × 2 — [[12"/40 морская пушка|305-мм/40]]<br> 6 × 2 — 152-мм/45<br> 20 × 1 — 75мм/50 ПМК<br>
|Артиллерия = 2 × 2 — [[12"/40 морская пушка|305-мм/40]]<br>6 × 2 — 152-мм/45<br>20 × 1 — 75мм/50 ПМК<br>
20 × 1 — 47-мм/38 <br>2 десантные [[Скорострельная пушка Барановского|пушки Барановского]], 10 × 7,62-мм [[Пулемёт Максима|пулемётов «Максим»]]
20 × 1 — 47-мм/38<br>2 десантные [[Скорострельная пушка Барановского|пушки Барановского]], 10 × 7,62-мм [[Пулемёт Максима|пулемётов «Максим»]]
|Минно-торпедное вооружение = Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
|Минно-торпедное вооружение = Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
}}
}}
Строка 51: Строка 51:
}}
}}


'''Броненосцы типа «Бородино»''' — серия [[эскадренный броненосец|эскадренных броненосцев]] [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]] строившихся в период с [[1901]] по [[1905]] из пяти кораблей: [[Бородино (броненосец)|«Бородино»]], [[Император Александр III (броненосец)|«Император Александр III»]], [[Орёл (броненосец)|«Орёл»]], [[Князь Суворов (броненосец)|«Князь Суворов»]], [[Слава (броненосец)|«Слава»]]. Самая крупная серия российских броненосцев — «Бородино», была создана в рамках кораблестроительной программы «Для нужд Дальнего Востока» 1898—1905 гг. Вместе с «Балтийской» программой 1895 г. предусматривалось строительство 11 эскадренных броненосцев. Большинство кораблей в 1905 г. предполагалось перевести на Дальний Восток в «Порт Артур». Эти 10 кораблей должны были составить главные силы флота на Тихом океане.<ref>[http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_borod.htm ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ «Цесаревич» и типа «Бородино»<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090425074350/http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_borod.htm |date=2009-04-25 }}</ref> {{rq|source}}
'''Броненосцы типа «Бородино»''' — серия [[эскадренный броненосец|эскадренных броненосцев]] [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]] строившихся в период с [[1901]] по [[1905]] из пяти кораблей: [[Бородино (броненосец)|«Бородино»]], [[Император Александр III (броненосец)|«Император Александр III»]], [[Орёл (броненосец)|«Орёл»]], [[Князь Суворов (броненосец)|«Князь Суворов»]], [[Слава (броненосец)|«Слава»]]. Самая крупная серия русских броненосцев — «Бородино», была создана в рамках кораблестроительной программы «Для нужд Дальнего Востока» 1898—1905 годов. Вместе с «Балтийской» программой 1895 года предусматривалось строительство 11 эскадренных броненосцев. Большинство кораблей в 1905 году предполагалось перевести на Дальний Восток в [[Порт-Артур]]. Эти 10 кораблей должны были составить главные силы флота на Тихом океане<ref>[http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_borod.htm ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ «Цесаревич» и типа «Бородино»<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090425074350/http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_borod.htm |date=2009-04-25 }}</ref>. {{Нет источников |дата=2024-10-19}}


== История создания ==
== История создания ==
Строка 57: Строка 57:
<!-- Цикл заряжания 12'' орудий корабля составляет 90 сек (при условии, что зарядник был уже загружен) — втрое больше, чем на французских «репюбликах» (26 сек).-->
<!-- Цикл заряжания 12'' орудий корабля составляет 90 сек (при условии, что зарядник был уже загружен) — втрое больше, чем на французских «репюбликах» (26 сек).-->


По превоначальному проекту [[водоизмещение]] кораблей этого типа должно было составлять 13940 тонн при полной загрузке углем, однако в ходе строительства, после нескольких последовательных изменений пректа, водоизмещение было увеличено. При сохранении прежних размеров и обводов корпуса, это привело к значительному понижению [[Метацентрическая высота|метацентрической высоты]], а следовательно, к потери [[Остойчивость|остойчивости]] построенных судов.
По первоначальному проекту [[водоизмещение]] кораблей этого типа должно было составлять 13940 тонн при полной загрузке углём, однако в ходе строительства, после нескольких последовательных изменений проекта, водоизмещение было увеличено. При сохранении прежних размеров и обводов корпуса, это привело к значительному понижению [[Метацентрическая высота|метацентрической высоты]], а следовательно, к потери [[Остойчивость|остойчивости]] построенных судов.


При подготовке [[Вторая Тихоокеанская эскадра|Второй Тихоокеанской эскадры]] в Ревеле, были приозведены замеры на броненосцах этого типа. Результаты оказались тревожными - водоизмещение груженых углем судов оказалось в среднем около 15275 тонн (на 1300 тонн больше проектной), а метацентрическая высота снизилась до 2,5 футов (против проектных 4 футов).
При подготовке [[Вторая Тихоокеанская эскадра|Второй Тихоокеанской эскадры]] в Ревеле, были произведены замеры на броненосцах этого типа. Результаты оказались тревожными — водоизмещение груженых углём судов оказалось в среднем около 15275 тонн (на 1300 тонн больше проектной), а метацентрическая высота снизилась до 2,5 футов (против проектных 4 футов).


Вероятно, именно это, а также ничем не обоснованная перегрузка запасами угля, пресной водой и провизией, привели к тому, что в ходе [[Цусимская битва|Цусимской битвы]] три из четырех броненосцев этого типа, участвовавших в сражении ([[Князь Суворов (броненосец)|"Князь Суворов"]], [[Бородино (броненосец)|"Бородино"]] и [[Император Александр III (броненосец)|"Император Александр III"]]) перед гибелью перевернулись и быстро затонули со всем экипажем.<ref>П. К. Худяков. Путь к Цусиме. Москва, 1908 г. Издание второе, дополненое. стр. 72-74.</ref>
Вероятно, именно это, а также ничем не обоснованная перегрузка запасами угля, пресной водой и провизией, привели к тому, что в ходе [[Цусимская битва|Цусимской битвы]] три из четырёх броненосцев этого типа, участвовавших в сражении ([[Князь Суворов (броненосец)|«Князь Суворов»]], [[Бородино (броненосец)|«Бородино»]] и [[Император Александр III (броненосец)|«Император Александр III»]]) перед гибелью перевернулись и быстро затонули со всем экипажем<ref>''П. К. Худяков''. «Путь к Цусиме». Москва, 1908 г. Издание второе, дополненое. Стр. 72-74.</ref>.


== Представители класса ==
== Представители типа ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
Строка 79: Строка 79:
| {{nobr|[[8 сентября]] [[1901 год]]а}}
| {{nobr|[[8 сентября]] [[1901 год]]а}}
| {{nobr|[[сентябрь]] [[1904 год]]а}}
| {{nobr|[[сентябрь]] [[1904 год]]а}}
| {{nobr|[[1905 год]]}}
| {{nobr|[[15 мая]] [[1905 год]]а}}
| Погиб в [[Цусимское сражение|Цусимском сражении]]
| Погиб в [[Цусимское сражение|Цусимском сражении]]
|-
|-
Строка 87: Строка 87:
| {{nobr|[[3 августа]] [[1901]]}}
| {{nobr|[[3 августа]] [[1901]]}}
| {{nobr|[[12 октября]] [[1903]]}}
| {{nobr|[[12 октября]] [[1903]]}}
| {{nobr|[[15 сентября]] [[1905 год]]а}}
| {{nobr|[[15 мая]] [[1905 год]]а}}
| Погиб в [[Цусимское сражение|Цусимском сражении]]
| Погиб в [[Цусимское сражение|Цусимском сражении]]
|-
|-
Строка 119: Строка 119:
{| class="standard" style="text-align:center"
{| class="standard" style="text-align:center"
|-
|-
! ||«[[Броненосцы типа «Формидебл»|Формидебл]]»<ref>''Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905'', стр. 36</ref><br>{{флаг|Великобритания|ВМС}} || «[[Броненосцы типа «Мэн»|Мэн]]»<ref>{{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1860—1905|ответственный=R. Gardiner|место=London|издательство=Conway Maritime Press|год=1979|pages=142}}</ref><br>[[Файл:US Naval Jack 45 stars.svg|24px]] ||«[[Цесаревич (броненосец)|Цесаревич]]»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}} || «[[Броненосцы типа «Виттельсбах»|Виттельсбах]]»{{Книга:Gröner_1_1982|39|2}}<br>{{Флаг Кайзеровских ВМС}} || «[[Микаса (броненосец)|Микаса]]»<ref>{{книга |автор= С. Балакин|заглавие=Триумфаторы Цусимы |ответственный= |место=М. |издательство=ЭКСМО |год=2013 |страницы=63}}</ref><br>{{Флаг|Япония|ВМС}}|| «[[Ретвизан (броненосец)|Ретвизан]]»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}}|| «Князь Суворов»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}}
! ||«[[Броненосцы типа «Формидебл»|Формидебл]]»<ref>''Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905'', стр. 36</ref><br>{{флаг|Великобритания|ВМС}} || «[[Броненосцы типа «Мэн»|Мэн]]»<ref>{{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1860—1905|ссылка=https://archive.org/details/conwaysallworlds00ches_361|ответственный=R. Gardiner|место=London|издательство=Conway Maritime Press|год=1979|pages=[https://archive.org/details/conwaysallworlds00ches_361/page/142 142]}}</ref><br>[[Файл:US Naval Jack 45 stars.svg|24px]] ||«[[Цесаревич (броненосец)|Цесаревич]]»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}} || «[[Броненосцы типа «Виттельсбах»|Виттельсбах]]»{{Книга:Gröner_1_1982|39|2}}<br>{{Флаг|Германия|1892}} || «[[Микаса (броненосец)|Микаса]]»<ref>{{книга |автор= С. Балакин|заглавие=Триумфаторы Цусимы |ответственный= |место=М. |издательство=ЭКСМО |год=2013 |страницы=63}}</ref><br>{{Флаг|Япония|ВМС}}|| «[[Ретвизан (броненосец)|Ретвизан]]»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}}|| «Князь Суворов»<br>{{Флаг|Россия|ВМС}}
|-
|-
!align="left"|Год закладки
!align="left"|Год закладки
Строка 145: Строка 145:
|-
|-
!align="left"| Тип
!align="left"| Тип
| {{Comment|КС|крупповская сталь}} || {{Comment|ГС|горвеевская сталь}} || КС || КС || КС|| КС|| КС
| {{Comment|КС|крупповская сталь}} || {{Comment|ГС|гарвеевская сталь}} || КС || КС || КС|| КС|| КС
|-
|-
!align="left"| Пояс
!align="left"| Пояс
Строка 151: Строка 151:
|-
|-
!align="left"| Палуба(скосы)
!align="left"| Палуба(скосы)
| 51(76) || 63 || 50 || 50(75) || 51(76) || 51(64)|| 47(47)
| 51(76) || 63 || 50 || 50(75) || 51 (76) || 51 (64)|| 47 (47)
|-
|-
!align="left"| Башни
!align="left"| Башни
Строка 157: Строка 157:
|-
|-
!align="left"|Барбеты
!align="left"|Барбеты
| 305 || 305 || 229 || 250 || 356 || 203 || -
| 305 || 305 || 229 || 250 || 356 || 203 || 229
|-
|-
!align="left"| Рубка
!align="left"| Рубка

Текущая версия от 17:14, 19 октября 2024

Броненосцы типа «Бородино»
Броненосец типа «Бородино» «Император Александр III» в 1904 году.
Броненосец типа «Бородино» «Император Александр III» в 1904 году.
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип Цесаревич
Последующий тип Броненосцы типа «Евстафий»
Запланировано 5
Построено 5
Потери 4
Основные характеристики
Водоизмещение 14 440 тонн
Длина 121,2 м
Ширина 23,2 м
Осадка 7,9 м
Двигатели Две паровые машины тройного расширения
Мощность 2 × 8150 л. с. = 16 300 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)- Бородино
17,8 узла остальные
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на ходу 10 узлов
Экипаж 867 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия

2 × 2 — 305-мм/40
6 × 2 — 152-мм/45
20 × 1 — 75мм/50 ПМК

20 × 1 — 47-мм/38
2 десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим»
Минно-торпедное вооружение Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Броненосцы типа «Бородино» — серия эскадренных броненосцев Российского императорского флота строившихся в период с 1901 по 1905 из пяти кораблей: «Бородино», «Император Александр III», «Орёл», «Князь Суворов», «Слава». Самая крупная серия русских броненосцев — «Бородино», была создана в рамках кораблестроительной программы «Для нужд Дальнего Востока» 1898—1905 годов. Вместе с «Балтийской» программой 1895 года предусматривалось строительство 11 эскадренных броненосцев. Большинство кораблей в 1905 году предполагалось перевести на Дальний Восток в Порт-Артур. Эти 10 кораблей должны были составить главные силы флота на Тихом океане[1].

История создания

[править | править код]
Схема бронирования и вооружения из Brassey’s Naval Annual за 1906 год.

По первоначальному проекту водоизмещение кораблей этого типа должно было составлять 13940 тонн при полной загрузке углём, однако в ходе строительства, после нескольких последовательных изменений проекта, водоизмещение было увеличено. При сохранении прежних размеров и обводов корпуса, это привело к значительному понижению метацентрической высоты, а следовательно, к потери остойчивости построенных судов.

При подготовке Второй Тихоокеанской эскадры в Ревеле, были произведены замеры на броненосцах этого типа. Результаты оказались тревожными — водоизмещение груженых углём судов оказалось в среднем около 15275 тонн (на 1300 тонн больше проектной), а метацентрическая высота снизилась до 2,5 футов (против проектных 4 футов).

Вероятно, именно это, а также ничем не обоснованная перегрузка запасами угля, пресной водой и провизией, привели к тому, что в ходе Цусимской битвы три из четырёх броненосцев этого типа, участвовавших в сражении («Князь Суворов», «Бородино» и «Император Александр III») перед гибелью перевернулись и быстро затонули со всем экипажем[2].

Представители типа

[править | править код]
Название Место постройки Закладка Спуск на воду Вступление в строй Выведен Судьба
«Бородино» Новое Адмиралтейство 25 мая 1900 8 сентября 1901 года сентябрь 1904 года 15 мая 1905 года Погиб в Цусимском сражении
«Император Александр III» Балтийский завод 11 мая 1900 3 августа 1901 12 октября 1903 15 мая 1905 года Погиб в Цусимском сражении
«Орёл» Верфь на Галерном острове 20 мая 1900 6 июля 1902 1 октября 1904 10 июля 1924 года Расстрелян японцами как мишень
«Князь Суворов» Балтийский завод 8 сентября 1901 25 сентября 1902 27 августа 1904 15 мая 1905 года Погиб в Цусимском сражении
«Слава» Балтийский завод 1 ноября 1902 29 августа 1903 12 июня 1905 29 мая 1918 года Затоплен и взорван после Моонзундского сражения, разобран на лом в 1930-х

Общая оценка проекта

[править | править код]
«Формидебл»[3]
Великобритания		 «Мэн»[4]
 «Цесаревич»
Россия		 «Виттельсбах»[5]
Германия		 «Микаса»[6]
Япония		 «Ретвизан»
Россия		 «Князь Суворов»
Россия
Год закладки 1898 1899 1899 1899 1898 1899 1901
Год ввода в строй 1901 1902 1903 1902 1902 1902 1904
Водоизмещение нормальное, т 14 732 12 801 13 100 11 774 15 140 12 900 13 560
Полное, т 16 053 13 919 12 798 15 979 14 100 14 440
Мощность ПМ, л. с. 15 000 16 000 16 300 14 000 16 000 16 000 15 800
Максимальная скорость, узл 18 18 18 18 18 18 17,8
Дальность, миль (на ходу, узл.) 8000 (10) 6560 (10) 5500 (10) 5000 (10) 4600 (10) 8000 (10) 3200(10)
Бронирование, мм
Тип КС ГС КС КС КС КС КС
Пояс 229 279 250 225 229 229 194
Палуба(скосы) 51(76) 63 50 50(75) 51 (76) 51 (64) 47 (47)
Башни 254 305 254 250 254 229 254
Барбеты 305 305 229 250 356 203 229
Рубка 356 254 254 250 356 254 203
Вооружение 2×2×305-мм/40
12×1×152-мм/45
16×1×76,2-мм/40
4 ТА		 2×2×305/40
16×1×152-мм/50
6×1×76,2-мм/50
2 ТА		 2×2×305-мм/40
6×2×152-мм/45
20×1×75-мм/50
4 ТА		 2×2×240-мм/40
18×1×150-мм/40
12×1×88-мм/30
6 ТА		 2×2×305-мм/40
14×1×152-мм/40
20×1×76,2-мм/40
4 ТА		 2×2×305-мм/40
12×1×152-мм/45
20×1×75-мм/50
6 ТА		 2×2×305-мм/40
6×2×152-мм/45
20×1×75-мм/50
4 ТА

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ «Цесаревич» и типа «Бородино» Архивировано 25 апреля 2009 года.
  2. ↑ П. К. Худяков. «Путь к Цусиме». Москва, 1908 г. Издание второе, дополненое. Стр. 72-74.
  3. ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905, стр. 36
  4. ↑ All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 142.
  5. ↑ Gröner. Band 1. — S.39
  6. ↑ С. Балакин. Триумфаторы Цусимы. — М.: ЭКСМО, 2013. — С. 63.

Литература

[править | править код]
  • Балакин С. «Последние броненосцы Франции», Моделист-конструктор, 1993, № 7

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Броненосцы_типа_«Бородино»&oldid=140903178