Первая Речка (моторвагонное депо): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Traktor96 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Дирекция образовалась весной 2012 года Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
(не показаны 23 промежуточные версии 11 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{значения|Первая Речка}} |
{{значения|Первая Речка}} |
||
{{ |
{{Железнодорожное депо |
||
|Название = Первая Речка |
|Название = Первая Речка |
||
|Изображение = |
|Изображение = |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
|Тип = ТЧПРИГ |
|Тип = ТЧПРИГ |
||
|Номер = 7 |
|Номер = 7 |
||
|Год основания = |
|Год основания =1909 |
||
|Серии локомотивов = |
|Серии локомотивов = ЭД9Т, ЭД9М, ЭП3Д |
||
|Место нахождения = [[Владивосток]] |
|Место нахождения = [[Владивосток]] |
||
|Станция = [[Первая Речка (станция)|Первая Речка]] |
|Станция = [[Первая Речка (станция)|Первая Речка]] |
||
|lat_deg = 43.134 |
|||
|lon_deg = 131.918 |
|||
}} |
}} |
||
'''Моторвагонное депо Первая Речка (ТЧ-7)''' — старейшее [[локомотивное депо]] [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточной железной дороги]], основано в конце [[XIX |
'''Моторвагонное депо Первая Речка (ТЧ-7)''' (с 2012 года '''Дальневосточная дирекция моторвагонного подвижного состава''') — старейшее [[локомотивное депо]] [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточной железной дороги]], основано в конце [[XIX век]]а ([[Уссурийская железная дорога]]). Расположено на [[Первая Речка (станция)|станции Первая Речка]] (город [[Владивосток]]). |
||
До [[1960-е|1960-х]] годов занималось ремонтом и обслуживанием [[паровоз]]ов, после [[Электрификация железных дорог|электрификации]] на юге [[Приморский край|Приморского края]] перепрофилировано на обслуживание [[электропоезд]]ов. |
До [[1960-е|1960-х]] годов занималось ремонтом и обслуживанием [[паровоз]]ов, после [[Электрификация железных дорог|электрификации]] на юге [[Приморский край|Приморского края]] перепрофилировано на обслуживание [[электропоезд]]ов. |
||
Первый электропоезд прошёл по маршруту [[Владивосток]] — [[Надеждинская (станция)|Надеждинская]] в [[1960 |
Первый электропоезд прошёл по маршруту [[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Надеждинская (станция)|Надеждинская]] в [[1960 год]]у ([[ЭР9]]) |
||
В [[2000-е годы|2000-х]] годах стал расширяться спектр маршрутов пригородного сообщения. Большое внимание стало уделяться комфортности пассажиров во время движения. Так, в середине [[2000-е годы|2000-х]] годов вышли фирменные электропоезда повышенной комфортности «Приморочка» и «Уссурочка», которые эксплуатировались на маршрутах [[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Тихоокеанская]] и [[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Ружино (станция)|Ружино]]. |
|||
⚫ | |||
В [[2012 год|2012-м]] году, в рамках подготовки к проведению [[Саммит АТЭС 2012|саммита АТЭС-2012]], совместно с компанией [[Аэроэкспресс]] было открыто интермодальное пассажирское сообщение по маршруту [[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Аэропорт Кневичи (станция)|Аэропорт (Кневичи)]]. В [[2015 год|2015-м]] году компания [[Аэроэкспресс]] объявила о прекращении своей деятельности во Владивостоке. |
|||
В настоящее время все электропоезда перекрашены в корпоративные цвета [[Российские железные дороги|ОАО «РЖД»]] и эксплуатируются в соответствии с местным расписанием. |
|||
⚫ | |||
[[Файл:Паровоз ЕА-3306 Владивосток ф3.jpg|thumb|320px|Первореченский [[Паровоз Е|паровоз Е<sup>а</sup>−3306]] — памятник трудовому героизму железнодорожников, установлен на [[Железнодорожный вокзал Владивостока|вокзале Владивостока]]]] |
[[Файл:Паровоз ЕА-3306 Владивосток ф3.jpg|thumb|320px|Первореченский [[Паровоз Е|паровоз Е<sup>а</sup>−3306]] — памятник трудовому героизму железнодорожников, установлен на [[Железнодорожный вокзал Владивостока|вокзале Владивостока]]]] |
||
== Эксплуатируемые электропоезда<ref>{{Cite web|url=https://railgallery.ru/list.php?did=144|title=Список подвижного состава|publisher=railgallery.ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140032/https://railgallery.ru/list.php?did=144|archive-date=2018-06-12|accessdate=2018-11-27|deadlink=no}}</ref> == |
|||
== Эксплуатируемые электропоезда == |
|||
⚫ | |||
[[Файл:Аэроэкспресс Владивосток-Кневичи.JPG|thumb|Аэроэкспресс Владивосток—Кневичи]] |
|||
⚫ | |||
[[Файл:Электропоезд Уссурочка.JPG|thumb|Скорый электропоезд «Уссурочка» ([[Владивосток]] — [[Ружино (станция)|Ружино]])]] |
|||
* [[ЭП3Д]]: 0032, 0033, 0034, 0063, 0065, 0068, 0075, 0076, 0081, 0085, 0086, 0094, 0099, 0101, 0112 |
|||
* [[Д2]]: 002, 007, 008 |
|||
⚫ | |||
* [[ЭР9|ЭР9ПК]]: 186, 280, 322, 363 |
|||
* Скорые электропоезда ЭД9М-0263, ЭД9М-0267 ([[Владивосток]] — [[Владивосток (аэропорт)|аэропорт Кневичи]]<ref>Возле города [[Артём (город)|Артём]].</ref>)<!-- Ныне перекрашены в корпоративные цвета РЖД, именные названия утрачены. В настоящее время на экспрессном маршруте Владивосток — аэропорт Кневичи эксплуатируются составы 0263 и 0267.Составы 0262 и 0266 используются на обычных пригородных маршрутах в Спасск Дальний и Находку; — 02.12.2018--> |
|||
* [[ЭР9|ЭР9МК]]: 570, 576, 577, 578, 579 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Обслуживаемые участки == |
|||
== Участки, обслуживаемые электропоездами депо Первая Речка == |
|||
* [[Владивосток]] — [[Луговая (платформа, Владивосток)|Луговая]] — [[Мыс Чуркин (платформа)|мыс Чуркин]]; |
* [[Владивосток]] — [[Луговая (платформа, Владивосток)|Луговая]] — [[Мыс Чуркин (платформа)|мыс Чуркин]]; |
||
* [[Владивосток]] — [[Угольная (станция)|Угольная]] — [[Артём (город)|Артём-2]] — [[Смоляниново (станция)|Смоляниново]] — [[Партизанск]] — [[Находка (станция)|Находка]]; |
* [[Владивосток]] — [[Угольная (станция)|Угольная]] — [[Артём (город)|Артём-2]] — [[Смоляниново (станция)|Смоляниново]] — [[Партизанск]] — [[Находка (станция)|Находка]]; |
||
* [[Владивосток]] — [[Угольная (станция)|Угольная]] — [[Надеждинская (станция)|Надеждинская]] — [[Кипарисово]] — [[Раздольное (станция)|Раздольное]] — [[Уссурийск (станция)|Уссурийск]] — [[Сибирцево (станция)|Сибирцево]] — [[Ружино (станция)|Ружино]]. |
* [[Владивосток]] — [[Угольная (станция)|Угольная]] — [[Аэропорт Кневичи (станция)|Аэропорт Кневичи;]] |
||
* [[Владивосток]] — [[Угольная (станция)|Угольная]] — [[Надеждинская (станция)|Надеждинская]] — [[Кипарисово]] — [[Раздольное (станция)|Раздольное]] — [[Уссурийск (станция)|Уссурийск]] — [[Сибирцево (станция)|Сибирцево]] — [[Спасск-Дальний (станция)|Спасск-Дальний]] — [[Ружино (станция)|Ружино]]. |
|||
[[Файл:Паровоз Л-4287 и памятник электропоезду ЭР9-20.jpg|мини|Паровоз Л-4287 и памятник электропоезду ЭР9-20, установленный на территории депо.]] |
|||
== Скорые электропоезда == |
|||
[[Файл:Электропоезд Уссурочка.JPG|thumb|Скорый электропоезд «Уссурочка» ([[Владивосток]] — [[Ружино (станция)|Ружино]])]] |
|||
⚫ | |||
* Скорые электропоезда ЭД9М-0262, ЭД9М-0263, ЭД9М-0266, ЭД9М-0267 «[[Аэроэкспресс]]» ([[Владивосток]] — [[Владивосток (аэропорт)|аэропорт Кневичи]]<ref>Возле города [[Артём (город)|Артём]].</ref>)<!-- нужно уточнить, часть составов аэроэкспресса бегает по другим маршрутам — 11.02.2016--> |
|||
⚫ | |||
== Люди == |
== Люди == |
||
Более 50 лет с 1931 по 1986 |
Более 50 лет с 1931 по 1986 год, молотобойцем и кузнецом в депо работал [[Сугатов, Фёдор Изотович|Фёдор Изотович Сугатов]], Герой Социалистического Труда (1959) |
||
С 1963 по 2002 год, в депо работал Виктор Лаврентьевич Редько, почётный железнодорожник, Кавалер ордена Знак Почёта, начальник депо с 1971 по 1996 год. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 54: | Строка 57: | ||
{{rq|wikify|sources}}[[Файл:Аэроэкспресс Владивосток-Кневичи.JPG|thumb|[[Аэроэкспресс]] [[Владивосток (станция)|Владивосток]]—[[Аэропорт Кневичи (станция)|Аэропорт Кневичи]]|альт=]] |
|||
{{rq|wikify|stub|sources}} |
|||
[[Категория:Локомотивные депо Дальневосточной железной дороги]] |
[[Категория:Локомотивные депо Дальневосточной железной дороги]] |
||
[[Категория:Транспортные здания и сооружения Владивостока]] |
|||
[[Категория:Железнодорожный транспорт Владивостока]] |
|||
[[Категория:Предприятия Владивостока]] |
Текущая версия от 13:14, 1 октября 2024
Первая Речка | |
---|---|
Номер | ТЧПРИГ-7 |
Подразделение | Дальневосточная железная дорога |
Год основания | 1909 |
Основные серии локомотивов | ЭД9Т, ЭД9М, ЭП3Д |
Место нахождения | Владивосток |
Страна | |
Станция | Первая Речка |
Моторвагонное депо Первая Речка (ТЧ-7) (с 2012 года Дальневосточная дирекция моторвагонного подвижного состава) — старейшее локомотивное депо Дальневосточной железной дороги, основано в конце XIX века (Уссурийская железная дорога). Расположено на станции Первая Речка (город Владивосток).
До 1960-х годов занималось ремонтом и обслуживанием паровозов, после электрификации на юге Приморского края перепрофилировано на обслуживание электропоездов.
Первый электропоезд прошёл по маршруту Владивосток — Надеждинская в 1960 году (ЭР9)
В 2000-х годах стал расширяться спектр маршрутов пригородного сообщения. Большое внимание стало уделяться комфортности пассажиров во время движения. Так, в середине 2000-х годов вышли фирменные электропоезда повышенной комфортности «Приморочка» и «Уссурочка», которые эксплуатировались на маршрутах Владивосток — Тихоокеанская и Владивосток — Ружино.
В 2012-м году, в рамках подготовки к проведению саммита АТЭС-2012, совместно с компанией Аэроэкспресс было открыто интермодальное пассажирское сообщение по маршруту Владивосток — Аэропорт (Кневичи). В 2015-м году компания Аэроэкспресс объявила о прекращении своей деятельности во Владивостоке.
В настоящее время все электропоезда перекрашены в корпоративные цвета ОАО «РЖД» и эксплуатируются в соответствии с местным расписанием.
Обслуживает электропоезда, приписанные к локомотивному депо Хабаровск II. В летнее время некоторые первореченские электропоезда «командируются» в Хабаровский край (пик дачных перевозок).
Эксплуатируемые электропоезда[1]
[править | править код]- ЭД9Т: 0014, 0021
- ЭД9М(К): 0100, 0107, 0128, 0132, 0159, 0180, 0202, 0211, 0213, 0228, 0240, 0254, 0262, 0263, 0266, 0267
- ЭП3Д: 0032, 0033, 0034, 0063, 0065, 0068, 0075, 0076, 0081, 0085, 0086, 0094, 0099, 0101, 0112
- Скорые электропоезда ЭД9МК-0107, ЭД9МК-0100 (Владивосток — Ружино)
- Скорые электропоезда ЭД9М-0263, ЭД9М-0267 (Владивосток — аэропорт Кневичи[2])
Обслуживаемые участки
[править | править код]- Владивосток — Луговая — мыс Чуркин;
- Владивосток — Угольная — Артём-2 — Смоляниново — Партизанск — Находка;
- Владивосток — Угольная — Аэропорт Кневичи;
- Владивосток — Угольная — Надеждинская — Кипарисово — Раздольное — Уссурийск — Сибирцево — Спасск-Дальний — Ружино.
Люди
[править | править код]Более 50 лет с 1931 по 1986 год, молотобойцем и кузнецом в депо работал Фёдор Изотович Сугатов, Герой Социалистического Труда (1959)
С 1963 по 2002 год, в депо работал Виктор Лаврентьевич Редько, почётный железнодорожник, Кавалер ордена Знак Почёта, начальник депо с 1971 по 1996 год.
Примечания
[править | править код]- ↑ Список подвижного состава . railgallery.ru. Дата обращения: 27 ноября 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Возле города Артём.
Литература
[править | править код]- Дальневосточная магистраль России. / Сост. В. Ф. Буркова, В. Ф. Зуев. — Хабаровск: Частная коллекция, 1997. — ISBN 5-7875-0002-4.
Для улучшения этой статьи желательно:
|