Штейнгель, Рудольф Васильевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показано 29 промежуточных версий 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
⚫
{{Underlinked|date=февраль 2016}}
{{ФИО}}
{{ФИО}}
⚫
{{Underlinked|date=февраль 2016}}
{{Персона}}
{{Персона}}
'''Рудольф Васильевич Штейнгель''' (1841—1892) — барон, инженер путей сообщения, строитель железных дорог.
'''Рудольф Васильевич Штейнгель''' ({{OldStyleDate2|17|июня|1841|5}}, [[Ревель]], [[Российская империя]] —{{OldStyleDate2|2|декабря|1892|20|ноября}}, [[Киев]], [[Российская империя]]) — [[барон]], [[инженер]] путей сообщения, [[Строительство|строитель]] [[Железнодорожный транспорт|железных дорог]]. Собственник уникального псевдоготического особняка в Киеве. Автор семейного надгробия Штейнгелей на Аскольдовой могиле — архитектор Владислав Городецкий.


== Биография ==
== Биография ==
Родился в [[1841]] г. в [[Таллин|Ревеле]] в семье помещика [[Эстляндская губерния|Эстляндской губернии]] Василия Максимовича Штейнгеля. Род Штейнглей, [[барон]]ов [[Священная Римская империя|Римской империи]], происходит из Германии. Родовой герб находится в Ревеле в [[Дом эстляндского рыцарства|Ritter Haus]] и в [[Домский собор (Таллин)|Ревельском соборе (Dom)]] на Вышгороде. Отец служил в военной службе, был женат на баронессе Паулине фон Шиллинг. До десятилетнего возраста барон Р. В. Штейнгель воспитывался в доме родителей в Ревеле.<ref>Житков, Сергей Михайлович (1851—1910). Биографии инженеров путей сообщения / Сост. инж. С. Житков. Вып. 1-3; Под ред. заслуж. проф. П. Н. Андреева. — Санкт-Петербург : типо-лит. С. Ф. Яздовского и К°, 1889—1902. — 3 т.; 25.
⚫
Родился в [[1841]] г. в Ревеле и по окончании среднего образования в местной гимназии поступил в институт инженеров путей сообщения. Окончив в 1861 г. курс этого института первым, Штейнгель был назначен на службу в Московский округ путей сообщения, где работал по постройке шоссейных дорог. Затем он сменил род работы, так как была начата постройка Московско-Рязанской железной дороги, и Штейнгель был привлечён сначала к составлению проектов и расчётов по строительству дороги, а потом и к заведованию строительством.
Вып. 3. — 1902. — [2], 94 с.</ref>.

⚫
По окончании среднего образования в местной гимназии поступил в институт инженеров путей сообщения. Окончив в 1861 г. курс этого института первым, Штейнгель был назначен на службу в [[Московский округ путей сообщения]], где работал по постройке шоссейных дорог. Затем он сменил род работы, так как была начата постройка [[Московско-Рязанская железная дорога|Московско-Рязанской железной дороги]], и Штейнгель был привлечён сначала к составлению проектов и расчётов по строительству дороги, а потом и к заведованию строительством.

⚫
Вслед за Московско-Рязанской дорогой министерство Путей Сообщения решило начать постройку и [[Московско-Курская железная дорога|Московско-Курской дороги]], и в числе инженеров, приглашённых участвовать в этой работе, был Штейнгель, которому было поручено заведовать тульским отделением. Здесь ему пришлось много работать, особенно ввиду неопытности в подобных работах низшего персонала — [[Рабочий класс|рабочих]] и десятников; однако Штейнгель выполнил возложенное на него поручение и сдал выстроенный им участок в порядке.


⚫
По окончании этих работ Штейнгель был назначен главным инженером и начальником работ [[Орловско-Витебская железная дорога|Орловско-Витебской железной дороги]], а затем исполнял те же обязанности на [[Грязе-Царицынская железная дорога|Грязе-Царицынской]] и [[Балтийская железная дорога|Балтийской железных дорогах]] и везде зарекомендовал себя знанием дела и добросовестностью. Поэтому, когда предположено было строить [[Ростово - Владикавказская железная дорога|Ростово-Владикавказскую железную дорогу]], Штейнгелю была предоставлена концессия на постройку её; когда же он образовал для этой цели акционерное общество, то этому обществу отдана была также и постройка Новороссийской ветви вышеназванной дороги и устройство коммерческого порта в [[Новороссийск]]е. Коммерческий порт с элеваторами, [[эстакада]]ми и другими приспособлениями был быстро выстроен.
⚫
Вслед за Московско-Рязанской дорогой министерство Путей Сообщения решило начать постройку и Московско-Курской дороги, и в числе инженеров, приглашённых участвовать в этой работе, был Штейнгель, которому было поручено заведовать тульским отделением. Здесь ему пришлось много работать, особенно ввиду неопытности в подобных работах низшего персонала — рабочих и десятников; однако Штейнгель выполнил возложенное на него поручение и сдал выстроенный им участок в порядке.


⚫
Штейнгель был и опытным сельским хозяином. Как способный [[математик]], Штейнгель оставил после себя несколько работ в этой области, из которых назовем: «Теорию ветряных двигателей» (Киев, 1889 г.) и «Исследование по центробежным машинам».
⚫
По окончании этих работ Штейнгель был назначен главным инженером и начальником работ Орловско-Витебской железной дороги, а затем исполнял те же обязанности на Грязе-Царицынской и Балтийской железных дорогах и везде зарекомендовал себя знанием дела и добросовестностью. Поэтому, когда предположено было строить Ростово-Владикавказскую железную дорогу, Штейнгель была предоставлена концессия на постройку её; когда же он образовал для этой цели акционерное общество, то этому обществу отдана была также и постройка Новороссийской ветви вышеназванной дороги и устройство коммерческого порта в Новороссийске. Коммерческий порт с элеваторами, эстакадами и другими приспособлениями был быстро выстроен.
⚫
Штейнгель скончался в Киеве 20 ноября 1892 года в [[Киев]]е, был похоронен на кладбище [[Аскольдова могила]], захоронение не сохранилось.


== Семья ==
⚫
Штейнгель был и опытным сельским хозяином. Как способный математик, Штейнгель оставил после себя несколько работ в этой области, из которых назовем: «Теорию ветряных двигателей» (Киев, 1889 г.) и «Исследование по центробежным машинам».
* Прадед — Иоанн фон Штейнгель, министр курфюрста Саксонского.
* дед — Иоанн Вильгельм фон Штейнгель, полковник русской службы, русский посланник при германском императоре Иосифе II.
* Отец — Василий Максимович фон Штейнгель (Вильгельм Фридерик).
* Дядя — Александр Максимович (Карл Магнус) фон Штейнгель.
* Мать — баронесса Шиллинг, Паулина Амалия София, в семье родились 11 детей.
* Сын — барон [[Штейнгель, Владимир Рудольфович]] (1871—1927).
* Сын — барон Иван Рудольфович Штейнгель, управляющий городским водопроводом во Владикавказе
* Брат — Леонгард Васильевич Штейнгель (8 февраля 1845 — 21 января 1918), основал во Владикавказе механический кирпично-черепичный завод.
* Дядя — Александр Максимович фон Штейнгель (1804—?), был женат на графине Елизавете Мендоза, имел трёх дочерей: Елизавету, Вильгемину, Софию и сына Эммануила.
* Двоюродные сёстры
** Елизавета Александровна фон Штейнгель (1837 — после 1920 г.) в браке с А. Тобиным с 1869 года;
** Софья Александровна фон Штейнгель; с 1888 по 1911 г. — владелицы имения [[Ласточкино гнездо (Крым)|Ласточкино гнездо в Крыму]]
** Вильгельмина фон Штейнгель (1839-?), в 1859 г. вышла замуж за переводчика титулярного советника Алаева Николая Павловича (1832- ?).
* Двоюродный брат — Эммануил Александрович Штейнгель (1838—1915) В 1858 г. закончил императорское училище правоведения в С. Петербурге. Служил в Министерстве юстиции, в 1894 г. произведён в статские советники со старшинством. Владел имением на границе Крестовского и Тихвинского уездов, площадью 1281 дес. Имел землю и дома в Петербурге, Гатчине, Ржеве, где избирался мировым судьёй. В 1913—14 гг. купил в около 6 дес. земли в Ялте, доходные дома. Скончался в Ялте 8 сентября 1915 г.<ref> ''Карагодин А. В., Петрова М. М.'' — Владельцы и строители замка «Ласточкино гнездо» — символа Южного берега Крыма — без мифов и легенд. // Исторический журнал: научные исследования. — 2019. — № 6. — С. 54 — 68.</ref>
{{Wikidata/Ancestors|interleave=1|years=label-line|compact=1}}


== Примечания ==
⚫
Штейнгель скончался в Киеве 20 ноября 1892 года в Киеве, был похоронен на кладбище [[Аскольдова могила]], захоронение не сохранилось.
{{примечания}}


== Литература ==
== Литература ==
* «Новое Время» 1892 г., № 6012, некролог. — «Правительственный Вестник» 1892 г., № 256, стр. 2, некролог. — «Киевлянин» 1892 г., № 323, стр. 2, некролог. — «Сын Отечества» 1892 г., № 320, некролог. — «Русский Календарь» на 1894 г., некролог. — «Всеобщий Календарь» на 1894 г., некролог.
* «[[Новое время (газета)|Новое Время]]» 1892 г., № 6012, некролог. — «[[Правительственный Вестник]]» 1892 г., № 256, стр. 2, некролог. — «[[Киевлянин (газета)|Киевлянин]]» 1892 г., № 323, стр. 2, некролог. — «[[Сын отечества (газета)|Сын Отечества]]» 1892 г., № 320, некролог. — «Русский Календарь» на 1894 г., некролог. — «Всеобщий Календарь» на 1894 г., некролог.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{ВТ-РБС|Штейнгель, Рудольф Васильевич}}
* {{ВТ-РБС|Штейнгель, Рудольф Васильевич}}
* {{BBLD|id=GND1193993482|name=Steinheil, Hermann Rudolf* Alexander Frh. v. (1841-1892)|S=764}}
{{ВС}}
{{Внешние ссылки}}
{{Russia-bio-stub}}


[[Категория:Строители Российской империи]]
[[Категория:Строители Российской империи]]

Текущая версия от 13:49, 28 ноября 2024

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Штейнгель.
Рудольф Васильевич Штейнгель
Дата рождения 5 (17) июня 1841
Место рождения
Дата смерти 20 ноября (2 декабря) 1892 (51 год)
Место смерти
Страна
Отец Василий Максимович фон Штейнгель[вд]
Мать Полина-Амалия-София фон Шиллинг[вд]
Дети Штейнгель, Фёдор Рудольфович

Рудольф Васильевич Штейнгель (5 [17] июня 1841, Ревель, Российская империя —20 ноября [2 декабря] 1892, Киев, Российская империя) — барон, инженер путей сообщения, строитель железных дорог. Собственник уникального псевдоготического особняка в Киеве. Автор семейного надгробия Штейнгелей на Аскольдовой могиле — архитектор Владислав Городецкий.

Биография

[править | править код]

Родился в 1841 г. в Ревеле в семье помещика Эстляндской губернии Василия Максимовича Штейнгеля. Род Штейнглей, баронов Римской империи, происходит из Германии. Родовой герб находится в Ревеле в Ritter Haus и в Ревельском соборе (Dom) на Вышгороде. Отец служил в военной службе, был женат на баронессе Паулине фон Шиллинг. До десятилетнего возраста барон Р. В. Штейнгель воспитывался в доме родителей в Ревеле.[1].

По окончании среднего образования в местной гимназии поступил в институт инженеров путей сообщения. Окончив в 1861 г. курс этого института первым, Штейнгель был назначен на службу в Московский округ путей сообщения, где работал по постройке шоссейных дорог. Затем он сменил род работы, так как была начата постройка Московско-Рязанской железной дороги, и Штейнгель был привлечён сначала к составлению проектов и расчётов по строительству дороги, а потом и к заведованию строительством.

Вслед за Московско-Рязанской дорогой министерство Путей Сообщения решило начать постройку и Московско-Курской дороги, и в числе инженеров, приглашённых участвовать в этой работе, был Штейнгель, которому было поручено заведовать тульским отделением. Здесь ему пришлось много работать, особенно ввиду неопытности в подобных работах низшего персонала — рабочих и десятников; однако Штейнгель выполнил возложенное на него поручение и сдал выстроенный им участок в порядке.

По окончании этих работ Штейнгель был назначен главным инженером и начальником работ Орловско-Витебской железной дороги, а затем исполнял те же обязанности на Грязе-Царицынской и Балтийской железных дорогах и везде зарекомендовал себя знанием дела и добросовестностью. Поэтому, когда предположено было строить Ростово-Владикавказскую железную дорогу, Штейнгелю была предоставлена концессия на постройку её; когда же он образовал для этой цели акционерное общество, то этому обществу отдана была также и постройка Новороссийской ветви вышеназванной дороги и устройство коммерческого порта в Новороссийске. Коммерческий порт с элеваторами, эстакадами и другими приспособлениями был быстро выстроен.

Штейнгель был и опытным сельским хозяином. Как способный математик, Штейнгель оставил после себя несколько работ в этой области, из которых назовем: «Теорию ветряных двигателей» (Киев, 1889 г.) и «Исследование по центробежным машинам». Штейнгель скончался в Киеве 20 ноября 1892 года в Киеве, был похоронен на кладбище Аскольдова могила, захоронение не сохранилось.

Семья

[править | править код]
  • Прадед — Иоанн фон Штейнгель, министр курфюрста Саксонского.
  • дед — Иоанн Вильгельм фон Штейнгель, полковник русской службы, русский посланник при германском императоре Иосифе II.
  • Отец — Василий Максимович фон Штейнгель (Вильгельм Фридерик).
  • Дядя — Александр Максимович (Карл Магнус) фон Штейнгель.
  • Мать — баронесса Шиллинг, Паулина Амалия София, в семье родились 11 детей.
  • Сын — барон Штейнгель, Владимир Рудольфович (1871—1927).
  • Сын — барон Иван Рудольфович Штейнгель, управляющий городским водопроводом во Владикавказе
  • Брат — Леонгард Васильевич Штейнгель (8 февраля 1845 — 21 января 1918), основал во Владикавказе механический кирпично-черепичный завод.
  • Дядя — Александр Максимович фон Штейнгель (1804—?), был женат на графине Елизавете Мендоза, имел трёх дочерей: Елизавету, Вильгемину, Софию и сына Эммануила.
  • Двоюродные сёстры
    • Елизавета Александровна фон Штейнгель (1837 — после 1920 г.) в браке с А. Тобиным с 1869 года;
    • Софья Александровна фон Штейнгель; с 1888 по 1911 г. — владелицы имения Ласточкино гнездо в Крыму
    • Вильгельмина фон Штейнгель (1839-?), в 1859 г. вышла замуж за переводчика титулярного советника Алаева Николая Павловича (1832- ?).
  • Двоюродный брат — Эммануил Александрович Штейнгель (1838—1915) В 1858 г. закончил императорское училище правоведения в С. Петербурге. Служил в Министерстве юстиции, в 1894 г. произведён в статские советники со старшинством. Владел имением на границе Крестовского и Тихвинского уездов, площадью 1281 дес. Имел землю и дома в Петербурге, Гатчине, Ржеве, где избирался мировым судьёй. В 1913—14 гг. купил в около 6 дес. земли в Ялте, доходные дома. Скончался в Ялте 8 сентября 1915 г.[2]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Житков, Сергей Михайлович (1851—1910). Биографии инженеров путей сообщения / Сост. инж. С. Житков. Вып. 1-3; Под ред. заслуж. проф. П. Н. Андреева. — Санкт-Петербург : типо-лит. С. Ф. Яздовского и К°, 1889—1902. — 3 т.; 25. Вып. 3. — 1902. — [2], 94 с.
  2. ↑ Карагодин А. В., Петрова М. М. — Владельцы и строители замка «Ласточкино гнездо» — символа Южного берега Крыма — без мифов и легенд. // Исторический журнал: научные исследования. — 2019. — № 6. — С. 54 — 68.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
  • Штейнгель, Рудольф Васильевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  • Steinheil, Hermann Rudolf* Alexander Frh. v. (1841-1892) (нем.). // Baltisches Biographisches Lexikon Digital. — S. 764.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Штейнгель,_Рудольф_Васильевич&oldid=141769738