Nissan 350Z: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Добавил ссылку на доп инфо о модели
м откат правок 212.74.203.155 (обс.) к версии Владимир Бурым
Метка: откат
 
(не показаны 22 промежуточные версии 13 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Nissan 350Z
| название = Nissan 350Z
| фото = Nissan350Z-01.jpg
| фото = Nissan 350Z flickr.jpg
| производитель = [[Nissan]]
| производитель = [[Nissan]]
| другое имя =
| другое имя =
Строка 8: Строка 8:
| преемник = [[Nissan 370Z]]
| преемник = [[Nissan 370Z]]
| заводы =
| заводы =
| платформа = Nissan FM
| платформа = Nissan FM
| компоновка = {{ПЗ-компоновка}}
| класс = [[Спорткар]]
| класс = [[Спорткар]]
| тип кузова = {{Тип кузова|купе|2|2}}<br>{{Тип кузова|родстер|2|2}}
| тип кузова = {{Тип кузова|купе|2|2}}<br>{{Тип кузова|родстер|2|2}}
Строка 23: Строка 24:
| полная масса = 1820
| полная масса = 1820
| грузоподъёмность =
| грузоподъёмность =
| расход (смешанный) = 10.7 л
| расход (смешанный) = 10.7 л
| расход (городской) = 16.8 л
| расход (городской) = 16.8 л
| расход (загородный) = 8.8 л
| расход (загородный) = 8.8 л
| объём бака = 76 л
| объём бака = 76 л
| похожие = [[Audi TT]], [[BMW Z4]], [[Porsche Boxster]],[[Mercedes-Benz SLK]]
| похожие = [[Audi TT]], [[BMW Z4]], [[Porsche Boxster]],[[Mercedes-Benz SLK]]
| связанные = [[Nissan Skyline]], [[Infiniti G35]]
| связанные = [[Nissan Skyline]], [[Infiniti G35]]
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Nissan 350Z
}}
}}
'''Nissan 350Z''' — автомобиль, выпускаемый корпорацией Nissan Motor Co. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с [[Datsun 240Z]] 1969 года.
'''Nissan 350Z''' — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской корпорацией [[Nissan]]. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с [[Datsun 240Z]] 1969 года.


== История создания ==
== История создания ==
[[Файл:2003 Nissan 350Z (Z33) Track coupe (2012-10-26).jpg|240px|мини|слева|Вид сзади]]
После ухода модели [[Nissan 300ZX|300ZX]] с американского рынка в [[1996 год]]у, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным [[Nissan 240Z|240Z]], спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле [[1998 год]]а и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального [[Nissan 240Z]] Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями [[Nissan Bluebird|Bluebird]] и [[Nissan Leopard|Leopard]]<ref>Brian Long. (2004), ''Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story'' :Veloce. ISBN 1904788041</ref><ref>Ron Sessions. (2002) ''Lust, Then Love: The Story of the New Z'', :Publications International. ISBN 0785375686</ref>. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.
[[Файл:2009 Nissan 350Z Roadster 3.5 Rear.jpg|240px|мини|слева|Модель в кузове родстер]]
Автомобиль продолжил серию моделей Z-серии, став преемником [[Nissan 300ZX]]. На японском рынке машина называлась [[Nissan Fairlady Z]]. После ухода модели [[Nissan 300ZX|300ZX]] с американского рынка в [[1996 год]]у, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным [[Nissan 240Z|240Z]], спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. [[Концепт-кар]] был создан в июле [[1998 год]]а и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального [[Nissan 240Z]] Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями [[Nissan Bluebird|Bluebird]] и [[Nissan Leopard|Leopard]]<ref>Brian Long. (2004), ''Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story'' :Veloce. ISBN 1904788041</ref><ref>Ron Sessions. (2002) ''Lust, Then Love: The Story of the New Z'', :Publications International. ISBN 0785375686</ref>. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.


Измененная модель, известная как ''Z Concept'', была показана на [[Детройт]]ском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.
Измененная модель, известная как ''Z Concept'', была показана на [[Детройт]]ском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.


== Компоновка и дизайн ==
== Компоновка и дизайн ==
350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя<ref>''[[Апресов, Сергей Сергеевич|Сергей Апресов]]'' [http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z.] // [[Популярная механика]]. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.</ref>. Проект автомобиля был разработан отделением ''Nissan Design America'', расположенным в [[Сан-Диего]], штат [[Калифорния]]. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость.
350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя<ref>''[[Апресов, Сергей Сергеевич|Сергей Апресов]]'' [http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z.] {{Wayback|url=http://www.popmech.ru/vehicles/5363-ryzhiy-zzzzzver-proba-rulya-nissan-350z/ |date=20140714133658 }} // [[Популярная механика]]. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.</ref>. Проект автомобиля был разработан отделением ''Nissan Design America'', расположенным в [[Сан-Диего]], штат [[Калифорния]]. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного [[Алюминий|алюминия]], массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. Машина классической компоновки получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый [[Карданная передача|карданный вал]] и самоблокирующийся дифференциал.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 47: Строка 49:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.nissan.ru Официальный сайт Nissan в России]
* [http://www.nissan.ru Официальный сайт Nissan в России]
* [https://lowcars.com.ua/nissan-350z Дополнительная информация о Nissan 350z]


{{Автомобили Nissan}}
{{Автомобили Nissan|регион=Европа}}
{{Автомобили Nissan|регион=Россия}}

{{Автомобили Nissan|регион=Северная Америка}}
{{rq|sources|empty}}
{{Nissan}}
{{нет ссылок|дата=11 декабря 2021}}


[[Категория:Спортивные автомобили]]
[[Категория:Спортивные автомобили]]

Текущая версия от 16:57, 22 мая 2024

Nissan 350Z
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 20022008
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Платформа Nissan FM
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
3.5 л VQ35DE V6 287 л.с. (2003 — 2004)
3.5 л VQ35DE RevUp V6 300 л.с. (2005 — 2006)
3.5 л VQ35HR V6 306 л.с. (2007 — 2008)
Трансмиссия
5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4314 мм
Ширина 1816 мм
Высота 1446 мм
Клиренс 125 мм
Колёсная база 2649 мм
Колея задняя 1540 мм
Колея передняя 1535 мм
Масса 1537 кг
Полная масса 1820 кг
На рынке
Связанные Nissan Skyline, Infiniti G35
Похожие модели Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster,Mercedes-Benz SLK
Другая информация
Объём бака 76 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan 350Z — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской корпорацией Nissan. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с Datsun 240Z 1969 года.

История создания

[править | править код]
Вид сзади
Модель в кузове родстер

Автомобиль продолжил серию моделей Z-серии, став преемником Nissan 300ZX. На японском рынке машина называлась Nissan Fairlady Z. После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bluebird и Leopard[1][2]. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.

Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.

Компоновка и дизайн

[править | править код]

350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя[3]. Проект автомобиля был разработан отделением Nissan Design America, расположенным в Сан-Диего, штат Калифорния. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. Машина классической компоновки получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый карданный вал и самоблокирующийся дифференциал.

Примечания

[править | править код]
  1. Brian Long. (2004), Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story :Veloce. ISBN 1904788041
  2. Ron Sessions. (2002) Lust, Then Love: The Story of the New Z, :Publications International. ISBN 0785375686
  3. Сергей Апресов МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z. Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine // Популярная механика. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.