55°36′30″ с. ш. 49°16′40″ в. д.HGЯO

Казань (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
 
(не показаны 132 промежуточные версии 68 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения|Казань (значения)}}
{{Другие значения|Казань (значения)}}
{{Карточка аэропорта
{{Карточка аэропорта
| название = Аэропорт Казань
| название = Аэропорт Казань им. Габдуллы Тукая
| оригинальное название = Казан Аэропорты
| оригинальное название = {{lang-tt|Габдулла Тукай исемендәге Казан аэропорты}}
| логотип = Kazan International Airport logo.svg
| логотип = Kazan International Airport logo.svg
| ширина лого = 150
| ширина лого = 150
| изображение = Kazan International Airport Terminal 1A.JPG
| изображение = Kazan International Airport Terminal 1A.JPG
| ширина =
| ширина =
| подпись =
| подпись =
| ИАТА = KZN
| ИАТА = KZN
| ИКАО = UWKD
| ИКАО = UWKD
| внутренний код =
| внутренний код =
| ИГА =
| ИГА =
| ФАА =
| ФАА =
| ВМО =
| ВМО =
| тип = гражданский
| тип = гражданский
| расположение = [[Лаишевский район]], [[Татарстан]]
| расположение = [[Лаишевский район]], [[Татарстан]]
| дата открытия = 1979
| дата открытия = 1979
| дата закрытия =
| дата закрытия =
| владелец =
| владелец =
| эксплуатант = ОАО «Международный аэропорт «Казань»
| эксплуатант = ОАО «Международный аэропорт «Казань»
| владелец-эксплуатант =
| владелец-эксплуатант =
| хаб для = [[ЮВТ Аэро]]
| хаб для = [[ЮВТ Аэро]]
| высота над уровнем моря = 126 м
| высота над уровнем моря = 126 м
| площадь =
| площадь =
| часовой пояс = +3
| часовой пояс = +3
| время работы = круглосуточно
| время работы = круглосуточно
| сайт = http://www.kazan.aero/
| сайт = http://www.kazan.aero/
| страна = [[Россия]]
| страна = {{Флагификация|Россия}}
| lat_deg = 55 | lat_min = 36 | lat_sec = 30 | lat_dir = N
| lat_dir = N | lat_deg = 55 | lat_min = 36 | lat_sec = 30
| lon_deg = 49 | lon_min = 16 | lon_sec = 40 | lon_dir = E
| lon_dir = E | lon_deg = 49 | lon_min = 16 | lon_sec = 40
| region = RU
| region = RU
| летнее время =
| летнее время =
| регион ПозКарты = Европейская часть России
| регион ПозКарты = Европейская часть России
| подпись ПозКарты = Расположение аэропорта на карте России
| подпись ПозКарты = Расположение аэропорта на карте России
| ВПП1-номер = 11R/29L
| ВПП1-номер = 11/29
| ВПП1-размеры = 3750х60
| ВПП1-размеры = 3750х45
| ВПП1-покрытие = цементобетон
| ВПП1-покрытие = цементобетон
| ВПП2-номер = 11L/29R<ref>Используется в качестве магистральной РД.</ref>
| ВПП2-номер =
| ВПП2-размеры = 3750х45
| ВПП2-размеры =
| ВПП2-покрытие = цементобетон
| ВПП2-покрытие =
| П1-номер =
| П1-номер =
| П1-размеры =
| П1-размеры =
| П1-покрытие =
| П1-покрытие =
| П2-номер =
| П2-номер =
| П2-размеры =
| П2-размеры =
| П2-покрытие =
| П2-покрытие =
| стат-год = 2017
| стат-год = 2024
| годовой пассажиропоток = {{рост}} 2 623 423
| годовой пассажиропоток = {{рост}} 5 168 000
| годовой грузопоток = {{рост}} 3500 тонн (2019)<ref>{{Cite web |url=https://trans.ru/news/v-aeroportu-kazani-poyavitsya-novii-gruzovoi-terminal-modulnogo-tipa |title=Архивированная копия |access-date=2022-02-11 |archive-date=2022-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220211045337/https://trans.ru/news/v-aeroportu-kazani-poyavitsya-novii-gruzovoi-terminal-modulnogo-tipa |deadlink=no }}</ref>
| годовой грузопоток = {{рост}} 2 224 тонн (2016)
| взлётов-посадок = {{рост}} 13 897 (2016)
| взлётов-посадок =
| сноски = Источники: Статистика<ref>{{Cite web|url=http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=18177854|title=+37% или 2 млн. 600 тыс. пассажиров: итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2017 году|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=2018-01-19|publisher=|accessdate=2018-03-06}}</ref>
| сноски = Источники: Статистика<ref name ='aviaport22>{{Cite web |url=https://www.aviaport.ru/digest/2022/01/17/705601.html |title=Рекордные показатели аэропорта Казань в 2021 году: +11,7% или 3 млн 876 тыс. пассажиров {{!}} АвиаПорт.Дайджест |access-date=2022-02-11 |archive-date=2022-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220214234610/https://www.aviaport.ru/digest/2022/01/17/705601.html |deadlink=no }}</ref>; данные<ref>{{Cite web|url=http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/html/rus.htm|title=AIP|website=www.caiga.ru|accessdate=2020-08-21|archive-date=2015-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20150920214013/http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/html/rus.htm|deadlink=no}}</ref>
| имя сайта = kazan.aero
| имя сайта = kazan.aero
}}
}}
[[Файл:Kazan Airport OSM.png|мини|Карта Международного аэропорта Казань на [[OpenStreetMap]]]]
[[Файл:Kazan Airport OSM.png|мини|Карта Международного аэропорта Казань на [[OpenStreetMap]]]]
'''Аэропорт Каза́нь''' ({{lang-tt|Казан аэропорты}}; {{Airport codes|KZN|UWKD|noparen=1}}) — международный [[аэропорт]] федерального значения<ref>{{Cite web|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|title=Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»|author=|website=|date=|publisher=}}</ref> в городе [[Казань]]. Расположен в 26 км к юго-востоку от города около села Столбище на территории [[Лаишевский район|Лаишевского района]] Татарстана.
'''Аэропорт Казань имени [[Тукай, Габдулла|Габдуллы Тукая]]''' ({{lang-tt|Габдулла Тукай исемендәге Казан аэропорты}}; {{Airport codes|KZN|UWKD|noparen=1}}) — международный [[аэропорт]] федерального значения<ref>{{cite web|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|title=Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2016-04-24|archive-date=2016-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20160508085213/http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|deadlink=no}}</ref> в городе [[Казань|Казани]], крупнейший по пассажиропотоку в [[Приволжский федеральный округ|Приволжском Федеральном округе]] и среди городов расположенных вдоль реки [[Волга|Волги]]. Находится в 26 км к юго-востоку от города около села [[Столбище (Татарстан)|Столбище]] на территории [[Лаишевский район|Лаишевского района]] [[Татарстан]]а.


Аэропорт является базовым для авиакомпании [[Казанское авиапредприятие]], а также одним из базовых для авиакомпании [[ЮВТ Аэро]]. С лета 2023 года (фактически с зимы 2022/23) также является базовым аэропортом для авиакомпании [[Nordwind Airlines]]. Ранее аэропорт также был базовым для бывшей авиакомпании [[Татарстан (авиакомпания)|Татарстан]] всё время её существования, а также одним из базовых для авиакомпании [[Ак Барс Аэро]].
Обслуживает рейсы по России, ближнему зарубежью, а также в [[Турция|Турцию]], [[Финляндия|Финляндию]], [[Объединённые Арабские Эмираты|ОАЭ]], [[Таиланд]], [[Греция|Грецию]], [[Испания|Испанию]] и другие страны. По итогам 2018 года пассажиропоток аэропорта составил 3 141 776 человек, что делает его [[Список наиболее загруженных аэропортов России|12-м по загруженности аэропортом России]].


По итогам 2023 года пассажиропоток аэропорта составил 5 168 000 человек, что делает его [[Список наиболее загруженных аэропортов России|8-м по загруженности аэропортом России]]<ref>{{Cite web |url=https://www.aex.ru/news/2022/1/17/240358/ |title=Аэропорт "Казань" в 2021 году обслужил 3 млн 876 тыс. пассажиров - AEX.RU |access-date=2022-02-11 |archive-date=2022-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220211044949/https://www.aex.ru/news/2022/1/17/240358/ |deadlink=no }}</ref>.
В 2017 году аэропорт четвертый раз подряд признан «Лучшим региональным аэропортом России и СНГ» по версии авторитетной консалтинговой компании [[Skytrax]]<ref>{{Cite web|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=14498255|title=Архив новостей|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18}}</ref>.

Аэропорт является базовым для авиакомпании [[Казанское авиапредприятие]], а также одним из базовых для авиакомпании [[ЮВТ Аэро]]. Ранее он также был базовым для бывшей авиакомпании [[Татарстан (авиакомпания)|Татарстан]] всё время её существования, а также одним из базовых для бывшей авиакомпании [[Ак Барс Аэро]].


== История ==
== История ==
Проект этого аэропорта был представлен на [[Выставка достижений народного хозяйства|ВДНХ СССР]]<ref>Воздушные ворота городов // "Наука и жизнь", № 2, 1977. стр.104</ref>.
[[Файл:Kazan-airterminal-sq.jpg|мини|слева|250пкс|Старое здание аэровокзала на [[Аэровокзальная площадь (Казань)|одноимённой площади]] ]]


На нынешнем месте и в нынешнем виде открыт в [[1979 год]]у после выноса со старого места в черте города в [[Советский район (Казань)|Советском районе]], где существовал с 1930-х гг, а до конца 1980-х оставался аэропорт местных линий Казань-2 и где ныне располагаются [[Казанский ипподром|международный ипподром]], жилой массив [[Казань - XXI век]] и небоскреб «[[Лазурные небеса (жилой комплекс)|Лазурные небеса]]». За 1979 год здесь были приняты самолёты почти всех советских гражданских видов — [[Ту-154]], [[Ил-18]], [[Ту-134]], [[Ан-12]], [[Ан-24]], [[Як-40]] и другие. Начиная с 1982 года, аэропорт оснастили современной техникой для приема крупного аэробуса [[Ил-86]]. Годовой пассажиропок аэропорта составлял до 1,6 млн. пассажиров в год.
На нынешнем месте и в нынешнем виде открыт в [[1979 год]]у после выноса со старого места в черте города в [[Советский район (Казань)|Советском районе]], где существовал с 1930-х гг, а до конца 1980-х оставался [[Казань-2 (аэропорт)|аэропорт местных линий Казань-2]] и где ныне располагаются [[Казанский ипподром|международный ипподром]], жилой массив [[Казань - XXI век]] и небоскрёб «[[Лазурные небеса (жилой комплекс)|Лазурные небеса]]». За 1979 год здесь были приняты самолёты почти всех советских гражданских видов — [[Ту-154]], [[Ил-18]], [[Ту-134]], [[Ан-12]], [[Ан-24]], [[Як-40]] и другие. Начиная с 1982 года, аэропорт оснастили современной техникой для приёма крупного аэробуса [[Ил-86]]. Годовой пассажиропоток аэропорта составлял до 1,6 млн пассажиров в год.


В [[1986 год]]у получил статус «Международный аэропорт 1-го класса». В [[1987 год]]у был совершен первый международный рейс в Берлин самолетом Ту-154. С этого момента началось регулярное обслуживание рейсов в [[Польша|Польшу]], [[Албания|Албанию]], [[Германия|Германию]], [[Болгария|Болгарию]], [[Монголия|Монголию]], [[Китайская Народная Республика|Китай]] и другие страны. В [[1992 год]]у были открыты полёты из Казани в [[Стамбул]], а в марте [[1997 год]]а авиакомпания [[Lufthansa]] открывает регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-Казань-Франкфурт на самолётах [[А-319]].
В [[1986 год]]у получил статус «Международный аэропорт 1-го класса». В [[1987 год]]у был совершён первый международный рейс в Берлин самолётом Ту-154. С этого момента началось регулярное обслуживание рейсов в [[Польша|Польшу]], [[Албания|Албанию]], [[Германия|Германию]], [[Болгария|Болгарию]], [[Монголия|Монголию]], [[Китайская Народная Республика|Китай]] и другие страны. В [[1992 год]]у были открыты полёты из Казани в [[Стамбул]], а в марте [[1997 год]]а авиакомпания [[Lufthansa]] открывает регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-Казань-Франкфурт на самолётах [[А-319]].


Современный быстрый темп развития городов стал выдвигать и новые требования для аэропорта по его оснащению и высокому уровню обслуживания пассажиров и транспортных средств. Началось усовершенствование структуры управления авиацией республики. С июня [[1992 год]]а международный аэропорт «Казань» отделился от авиакомпании «Авиалинии Татарстана» и стал самостоятельным предприятием.
Современный быстрый темп развития городов стал выдвигать и новые требования для аэропорта по его оснащению и высокому уровню обслуживания пассажиров и транспортных средств. Началось усовершенствование структуры управления авиацией республики. С июня [[1992 год]]а международный аэропорт «Казань» отделился от авиакомпании «Авиалинии Татарстана» и стал самостоятельным предприятием.


Благодаря двум реконструкциям, со времени визитов в Татарстан в конце 2000-х годов главы [[Китайская Народная Республика|Китая]], госсекретаря [[Соединённые Штаты Америки|США]], прочих президентов и премьеров иностранных государств, аэропорт подтвердил на практике способность принимать крупные лайнеры [[Boeing 747]] и тяжёлые транспортные самолёты [[Ан-225|Ан-225 «Мрия»]] и [[Ан-124|Ан-124 «Руслан»]].
Благодаря двум реконструкциям, со времени визитов в Татарстан в конце 2000-х годов главы [[Китайская Народная Республика|Китая]], госсекретаря [[Соединённые Штаты Америки|США]], прочих президентов и премьеров иностранных государств, аэропорт подтвердил на практике способность принимать крупные лайнеры [[Boeing 747]] и тяжёлые транспортные самолёты [[Ан-124|Ан-124 «Руслан»]].


=== Реконструкция аэропорта ===
=== Реконструкция аэропорта ===
В преддверии [[1000-летие Казани|Тысячелетия города]] в [[2005 год]]а Кабинетом министров Татарстана было принято решение о первой реконструкции аэропорта и разработана проектно-сметная документация. Генеральным проектировщиком был назначен АО «Казанский [[ГипроНИИавиапром]]», а для оснащения реконструируемого аэропорта была привлечена французская фирма [[Thales|Thomson-CSF]].
В преддверии [[1000-летие Казани|Тысячелетия города]] в [[2005 год]]а Кабинетом министров Татарстана было принято решение о первой реконструкции аэропорта и разработана проектно-сметная документация. Генеральным проектировщиком был назначен АО «Казанский [[ГипроНИИавиапром]]», а для оснащения реконструируемого аэропорта была привлечена французская фирма [[Thales|Thomson-CSF]].


К [[Летняя Универсиада 2013|Летней Универсиаде 2013 года]] и [[Чемпионат мира по футболу 2018|Футбольному чемпионату мира 2018 года]] проходящих в Казани и затем до [[2025 год]]а с участием турецкой строительной компании «Монотек», а также болгарских компаниий «Энергопроект» и «Савант Елбул» с сентября 2009 года производится новая поэтапная полная реконструкция терминалов и прочей инфраструктуры аэропорта, планирующегося как межрегиональный [[Узловой аэропорт|хаб]] пропускной способностью до 5 миллионов пассажиров в год<ref>{{Cite news|title=Алексей Старостин, международный аэропорт «Казань»: «На египетской революции мы потеряли 12 млн. рублей»|author=|url=http://www.business-gazeta.ru/article/41810/|work=БИЗНЕС Online|date=|accessdate=2017-11-18|language=ru}}</ref>.
К [[Летняя Универсиада 2013|Летней Универсиаде 2013 года]] и [[Чемпионат мира по футболу 2018|Футбольному чемпионату мира 2018 года]] проходящих в Казани и затем до [[2025 год]]а с участием турецкой строительной компании «Монотек», а также болгарских компаний «Энергопроект» и «Савант Елбул» с сентября 2009 года производится новая поэтапная полная реконструкция терминалов и прочей инфраструктуры аэропорта, планирующегося как межрегиональный [[Узловой аэропорт|хаб]] пропускной способностью до 5 миллионов пассажиров в год<ref>{{cite web|title=Алексей Старостин, международный аэропорт «Казань»: «На египетской революции мы потеряли 12 млн рублей»|author=|url=http://www.business-gazeta.ru/article/41810/|website=БИЗНЕС Online|date=|accessdate=2017-11-18|lang=ru|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201232845/https://www.business-gazeta.ru/article/41810|deadlink=no}}</ref>.


15 декабря [[2012 год]]а был открыт новый терминал 1А. Тем временем старый терминал 1 был закрыт на капитальную реконструкцию и открыт в обновленном фасаде 22 июня [[2013 год]]а<ref>{{Cite news|title=Игорь Шувалов открыл новый терминал аэропорта "Казань"|author=|url=http://www.aex.ru/news/2012/12/17/100952/|work=Aviation EXplorer|date=2012-12-17|accessdate=2017-11-18}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=4403|title=Архив новостей|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18}}</ref>. Аэропорту присвоено имя поэта [[Тукай, Габдулла|Габдуллы Тукая]]<ref>[https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members/kazan Великие имена России]</ref>.
15 декабря [[2012 год]]а был открыт новый терминал 1А. Тем временем старый терминал 1 был закрыт на капитальную реконструкцию и открыт в обновлённом фасаде 22 июня [[2013 год]]а<ref>{{cite web|title=Игорь Шувалов открыл новый терминал аэропорта "Казань"|author=|url=http://www.aex.ru/news/2012/12/17/100952/|website=Aviation EXplorer|date=2012-12-17|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201081204/https://www.aex.ru/news/2012/12/17/100952/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=4403|title=Архив новостей|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201033508/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=4403|deadlink=no}}</ref>. Аэропорту присвоено имя поэта [[Тукай, Габдулла|Габдуллы Тукая]]<ref>{{Cite web |url=https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members/kazan |title=Великие имена России |access-date=2019-03-18 |archive-date=2019-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190425195437/https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members/kazan |deadlink=no }}</ref>.

В 2017 году аэропорт четвёртый раз подряд признан «Лучшим региональным аэропортом России и [[Содружество Независимых Государств|СНГ]]» по версии авторитетной консалтинговой компании [[Skytrax]]<ref>{{cite web|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=14498255|title=Архив новостей|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170828103653/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=14498255|deadlink=no}}</ref>.


== Аэродромный комплекс ==
== Аэродромный комплекс ==
[[Файл:Интерьер терминала 1А аэропорт Казань.JPG|мини|справа|Интерьер нового терминала 1A]]
[[Файл:Интерьер терминала 1А аэропорт Казань.JPG|мини|справа|Интерьер нового терминала 1A]]


[[Аэровокзал]]ьный комплекс аэропорта состоит из трех пассажирских терминалов — 1, 1А и 2. Терминалы 1 и 1А находятся в непосредственной близости друг от друга и соединены между собой. В стыке между терминалами находится оборудованный [[Пассажирский конвейер|траволаторами]] крытый надземный проход в терминал городского электропоезда. Все табло и указатели выполнены на трёх языках — русском, татарском и английском.
[[Аэровокзал]]ьный комплекс аэропорта состоит из трёх пассажирских терминалов — 1, 1А и 2. Терминалы 1 и 1А находятся в непосредственной близости друг от друга и соединены между собой. В стыке между терминалами находится оборудованный [[Пассажирский конвейер|траволаторами]] крытый надземный проход в терминал городского электропоезда. Все табло и указатели выполнены на трёх языках — русском, татарском и английском.


Терминал 1А имеет площадь 20 тысяч квадратных метров. Терминал 1А оборудован четырьмя [[Телескопический трап|телескопическими трапами]], имеет 19 стоек регистрации, 6 кабин паспортного контроля и 4 пункта контроля безопасности. Терминал 1 обслуживает рейсы межрегиональной авиации по Поволжью, а также часть рейсов в страны ближнего зарубежья. Терминал 2 является отдельным зданием, обслуживающим пассажиров VIP категорий и пассажиров бизнес-авиации, был построен в 2005 году к [[1000-летие Казани|1000-летию Казани]]. Пропускная способность аэропорта составляет до 2 миллионов пассажиров в год. Максимальный поток составил в 2014 году 1,942 млн. пассажиров.
Терминал 1А имеет площадь 20 тысяч квадратных метров. Терминал 1А оборудован четырьмя [[Телескопический трап|телескопическими трапами]], имеет 19 стоек регистрации, 6 кабин паспортного контроля и 4 пункта контроля безопасности. Терминал 1 обслуживает рейсы межрегиональной авиации по Поволжью, а также часть рейсов в страны ближнего зарубежья. Терминал 2 является отдельным зданием, обслуживающим пассажиров VIP категорий и пассажиров бизнес-авиации, был построен в 2005 году к [[1000-летие Казани|1000-летию Казани]]. Пропускная способность аэропорта составляет до 2 миллионов пассажиров в год. Максимальный поток составил в 2022 году чуть более 4-х млн пассажиров. В связи с быстрым ростом годового пассажиропотока (в этом году планируется обслужить 5 млн человек) к 2026 году планируется построить новый, по счёту 4-й терминал, строительство которого планируется начать в 2024 году.


Аэропорт располагает более чем 30 стояночными местами для [[воздушное судно|воздушных судов]] и включает в себя одну цементобетонную ВПП 11/29 — длиной 3750х60
Аэропорт располагает более чем 30 стояночными местами для [[воздушное судно|воздушных судов]] и включает в себя одну цементобетонную ВПП 11/29 — длиной 3750х45


Полоса 11л/29п, построенная в 2002 году, играет роль магистральной рулежной дорожки, после того как на её смену пришла отреконструированная полоса 11/29, сертифицированная по 2-й категории [[Международная организация гражданской авиации|ИКАО]] и может осуществлять взлёт и посадку самолётов каждые 7 минут в сложных метеоусловиях и способна принимать воздушные суда всех типов вплоть до [[Boeing 747]]<ref>{{cite web |url=http://www.business-gazeta.ru/article/75892/ |title=Алексей Старостин, аэропорт Казань: «Сейчас мы работаем в режиме стройки»" |date=2013-02-27 |publisher=business-gazeta.ru |accessdate=2013-03-05 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6F0chyB1L?url=http://www.business-gazeta.ru/article/75892/ |archivedate=2013-03-10 }}</ref>.
Полоса 11л/29п, построенная в 2002 году, играет роль магистральной рулёжной дорожки, после того как на её смену пришла отреконструированная полоса 11/29, сертифицированная по 2-й категории [[Международная организация гражданской авиации|ИКАО]], и может осуществлять взлёт и посадку самолётов каждые 7 минут в сложных метеоусловиях и способна принимать воздушные суда всех типов вплоть до [[Boeing 747]]<ref>{{cite web |url=http://www.business-gazeta.ru/article/75892/ |title=Алексей Старостин, аэропорт Казань: «Сейчас мы работаем в режиме стройки»" |date=2013-02-27 |publisher=business-gazeta.ru |accessdate=2013-03-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130302020730/http://www.business-gazeta.ru/article/75892/ |archivedate=2013-03-02 |deadlink=no }}</ref>.

Пилоты отмечают проблемы при заруливании на стоянку № 10 (ливневая решётка в углублении, ноябрь 2022) и неудовлетворительную очистку зимой (декабрь 2022).


== Типы обслуживаемых воздушных судов ==
== Типы обслуживаемых воздушных судов ==
ВПП способна принимать любые типы ВС, в том числе [[Airbus A380]] и [[Boeing 747]]<ref>{{Cite web |url=http://interairports.ru/ob-assotsiatsii/chleny-assotsiatsii/aeroport-kazan/ |title=Международный аэропорт Казань |access-date=2020-05-24 |archive-date=2020-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200813045540/http://interairports.ru/ob-assotsiatsii/chleny-assotsiatsii/aeroport-kazan/ |deadlink=no }}</ref>.
* [[Ту-134]], [[Ту-154]], [[Ту-204]], [[Ту-214]],
Аэропорт имеет допуск на приём более 30 типов пассажирских и грузовых воздушных судов, среди которых [[Ан-124-100]], [[Ил-86]], [[Airbus A330]], [[Boeing 777]], [[MD-80]], а также воздушные суда классом ниже и [[вертолёт]]ы всех типов<ref>{{cite web|url=http://www.kazan.aero/for-partners/for-airlines/characteristics-of-airport/|title=Характеристики аэродрома|author=|website=|date=Международный аэропорт Казань|publisher=|accessdate=2017-09-03|archive-date=2017-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20170903205116/http://www.kazan.aero/for-partners/for-airlines/characteristics-of-airport/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/1-ad2-rus-uwkd-040-1-3.pdf |title=Архивированная копия |access-date=2020-05-24 |archive-date=2020-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200215064115/http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/1-ad2-rus-uwkd-040-1-3.pdf |deadlink=no }}</ref>.
* [[Як-40]], [[Як-42]],
* [[Ан-12]], [[Ан-24]], [[Ан-148-100]]*,
* [[Ил-18]], [[Ил-62]], [[Ил-62М]], [[Ил-76]], [[Ил-86]], [[Ил-114]],
* [[М-101Т]],
* [[Airbus A320#A319|А319-100]], [[А320]], [[Airbus A320#A321|А321-100]], А321-200,
* [[АТR-42]], [[ATR-72]],
* [[Boeing 737 Classic#737-300|В737-300]], [[Boeing 737 Classic#737-400|В737-400]], [[Boeing 737 Classic#737-500|В737-500]], [[Boeing 737 Next Generation#737-800|В737-800]], [[Boeing 777|В-777]], [[Boeing 757|В757-200]], [[Boeing 767#767-200|В767-200]], [[Boeing 767#767-300|В767-300]],
* [[BAe 146]],
* [[Bombardier CRJ|CRJ-100]]/[[Bombardier CRJ200|200]],
* [[Bombardier Challenger 300|CL-300]], [[Bombardier Challenger 600#CL-604|CL-604]],
* [[Embraer EMB 120 Brasilia|EMB-120]], [[Embraer E-Jet|EMB-190]], [[Embraer E-Jet|EMB-195]],
* [[MD-80]]*,
* RRJ-95 ([[SSJ-100]])*
* вертолеты всех типов. 
<nowiki>*</nowiki> и их модификации<ref>{{Cite web|url=http://www.kazan.aero/for-partners/for-airlines/characteristics-of-airport/|title=Характеристики аэродрома|author=|website=|date=Международный аэропорт Казань|publisher=|accessdate=2017-09-03}}</ref>.


== Авиакомпании и направления ==
== Авиакомпании и направления ==
[[Файл:Airbus A319-111, Aeroflot - Russian Airlines P7220275.jpg|мини|[[Airbus A319-100]] авиакомпании [[Аэрофлот]] в аэропорту]]
[[Файл:Airbus A319-111, Aeroflot - Russian Airlines P7220275.jpg|мини|[[Airbus A319-100]] авиакомпании [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]] в аэропорту]]
[[Файл:Landing boeing 737-800 FlyDubai at International airport Kazan.jpg|мини|[[Boeing 737-800]] авиакомпании [[flyDubai]] в аэропорту]]
[[Файл:Landing boeing 737-800 FlyDubai at International airport Kazan.jpg|мини|[[Boeing 737-800]] авиакомпании [[flyDubai]] в аэропорту]]
[[Файл:Airbus A320-214, S7 - Siberia Airlines PA030647.jpg|мини|[[Airbus A320-200]] авиакомпании [[S7 Airlines]] в аэропорту]]
[[Файл:Airbus A320-214, S7 - Siberia Airlines PA030647.jpg|мини|[[Airbus A320-200]] авиакомпании [[S7 Airlines]] в аэропорту]]
[[Файл:Airbus a321, UTair, UWKD.jpg|мини|[[Airbus A321-200]] авиакомпании [[ЮТэйр]] в аэропорту]]
[[Файл:Airbus a321, UTair, UWKD.jpg|мини|[[Airbus A321-200]] авиакомпании [[ЮТэйр]] в аэропорту]]


В 2014 году из-за прекращения деятельности авиакомпании [[Татарстан (авиакомпания)|Татарстан]] аэропорт лишился важного базового перевозчика. В качестве базовой авиакомпании осталась [[Ак Барс Аэро]], на базе которой в 2015 году появился новый базовый перевозчик — [[ЮВТ Аэро]]<ref>{{Cite web |url=https://www.business-gazeta.ru/article/107246 |title=Взлёт аэропорта Казань упёрся в базовую авиакомпанию |access-date=2021-04-15 |archive-date=2021-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210415053727/https://www.business-gazeta.ru/article/107246 |deadlink=no }}</ref>.
По состоянию на август 2016 года аэропорт Казань обслуживает следующие рейсы<ref>{{cite web|url=http://www.kazan.aero/for-passengers-and-guests/seasonal-schedule|title=Сезонное Расписание|author=|website=Международный аэропорт Казань|date=|publisher=|accessdate=2014-12-10}}</ref>:

{{Аэропорт-направления
В 2018 году маршрутная сеть аэропорта состояла из 81 направления, в том числе 48 международных<ref>{{Cite web |url=http://www.ato.ru/press-releases/20-ili-3-mln-141-tys-passazhirov-itogi-raboty-mezhdunarodnogo-aeroporta-kazan-v-2018 |title=20% или 3 млн 141 тыс. пассажиров: итоги работы Международного аэропорта "Казань" в 2018 году {{!}} Авиатранспортное обозрение |access-date=2021-04-15 |archive-date=2021-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210415051844/http://www.ato.ru/press-releases/20-ili-3-mln-141-tys-passazhirov-itogi-raboty-mezhdunarodnogo-aeroporta-kazan-v-2018 |deadlink=no }}</ref>. Более 40 % пассажиропотока приходилось на московские рейсы<ref>{{Cite web |url=https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/55896/ |title=Аэропорт Казани увеличил пассажиропоток на 20% в 2018 году {{!}} Интерфакс-Туризм |access-date=2021-04-15 |archive-date=2021-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210415051846/https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/55896/ |deadlink=no }}</ref>.
| 3rdcoltitle = Терминал

| {{Флаг|Греция}} [[Aegean Airlines]] | '''Летние чартерные:''' [[Македония (аэропорт)|Салоники]] | 1А
В апреле 2021 года число маршрутов из аэропорта Казани, уменьшившееся после начала [[Пандемия COVID-19|пандемии]] вновь выросло до 33 внутренних направлений и нескольких международных в [[Турция|Турцию]], [[ОАЭ]] и страны [[СНГ]]<ref>{{Cite web |url=https://regnum.ru/news/economy/3240090.html |title=Из Казани летом откроют новые авиамаршруты - ИА REGNUM |access-date=2021-04-15 |archive-date=2021-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210415053728/https://regnum.ru/news/economy/3240090.html |deadlink=no }}</ref>.
<!-- -->

| {{Флаг|Казахстан}} [[Air Astana]] | [[Алматы (аэропорт)|Алма-Ата]] | 1А
А по итогу 2021 года число направлений выросло до 73, в том числе 30 международных<ref name ='aviaport22/>.
<!-- -->
| {{Флаг|Киргизия}} [[Avia Traffic Company]] | [[Манас (аэропорт)|Бишкек]], [[Ош (аэропорт)|Ош]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Азербайджан}} [[Азербайджанские авиалинии|Azerbaijan Airlines]] | [[Международный аэропорт Гейдар Алиев|Баку]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Azur Air]] | '''Летние чартерные:''' [[Барселона — Эль-Прат|Барселона]], [[Джерба (аэропорт)|Джерба]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Энфида (аэропорт)|Энфида]]<br />'''Зимние чартерные:''' [[Камрань (аэропорт)|Камрань]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Белоруссия}} [[Belavia]] | [[Минск (аэропорт)|Минск]] (с 27.04.2018) | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Чехия}} [[Smart Wings]] | [[Прага (аэропорт)|Прага]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Dexter (авиакомпания)|Dexter]] | [[Пенза (аэропорт)|Пенза]], [[Саратов-Центральный (аэропорт)|Саратов]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Греция}} [[Ellinair]] | '''Летние:''' [[Македония (аэропорт)|Салоники]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Финляндия}} [[Finnair]]<br/>выполняется {{Флаг|Финляндия}} [[Nordic Regional Airlines|N°RRA]] | [[Хельсинки-Вантаа|Хельсинки]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|ОАЭ}} [[Flydubai]] | [[Дубай (аэропорт)|Дубай (Международный)]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Nordwind Airlines]] | [[Даламан (аэропорт)|Даламан]]<br>'''Летние чартерные:''' [[Бургас (аэропорт)|Бургас]], [[Джерба (аэропорт)|Джерба]], [[Никос Казандзакис (аэропорт)|Ираклион]], [[Ларнака (аэропорт)|Ларнака]], [[Монастир (аэропорт)|Монастир]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]]<br />'''Зимние чартерные:''' [[Акаба (аэропорт)|Акаба]], [[Суварнабхуми|Бангкок (Суварнабхуми)]], [[Международный аэропорт Даболим|Гоа]], [[Пхукет (аэропорт)|Пхукет]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Турция}} [[Onur Air]] | '''Летние:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Pegas Fly]] | '''Зимние чартерные:''' [[Суварнабхуми|Бангкок (Суварнабхуми)]], [[Паттайя (аэропорт)|Паттайя]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Red Wings Airlines]] | '''Летние:''' [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Royal Flight]] | '''Летние чартерные:''' [[Барселона — Эль-Прат|Барселона]], [[Диагорас (аэропорт)|Родос]], [[Энфида (аэропорт)|Энфида]]<br />'''Зимние чартерные:''' [[Международный аэропорт Даболим|Гоа]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[S7 Airlines]] | [[Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Казахстан}} [[SCAT|SCAT Airlines]] | [[Нурсултан Назарбаев (аэропорт)|Астана]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Таджикистан}} [[Somon Air]] | [[Душанбе (аэропорт)|Душанбе]], [[Худжанд (аэропорт)|Худжанд]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Китай}} [[Tianjin Airlines]] | [[Дивопу (аэропорт)|Урумчи]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Туркменистан}} [[Туркменские авиалинии|Turkmenistan Airlines]] | [[Ашхабад (аэропорт)|Ашхабад]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Турция}} [[Turkish Airlines]] | [[Аэропорт Стамбул имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Узбекистан}} [[Узбекистон хаво йуллари|Uzbekistan Airways]] | [[Самарканд (аэропорт)|Самарканд]], [[Международный аэропорт имени Ислама Каримова|Ташкент]], [[Фергана (аэропорт)|Фергана]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Испания}} [[Vueling]] | '''Летние:''' [[Барселона — Эль-Прат|Барселона]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Ангара (авиакомпания)|Ангара]] | [[Иркутск (аэропорт)|Иркутск]], [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]], [[Челябинск (аэропорт)|Челябинск]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Аэрофлот]] | [[Шереметьево|Москва (Шереметьево)]], [[Франкфурт-на-Майне (аэропорт)|Франкфурт-на-Майне]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} Аэрофлот<br/>выполняется {{Флаг|Россия}} [[Россия (авиакомпания)|Россией]] | [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]]<br />'''Летние:''' [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Ижавиа]] | '''Летние:''' [[Витязево (аэропорт)|Анапа]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Комиавиатранс]] | [[Сыктывкар (аэропорт)|Сыктывкар]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Нордавиа]] | [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Оренбуржье (авиакомпания)|Оренбуржье]] | [[Победилово (аэропорт)|Киров]], [[Оренбург (аэропорт)|Оренбург]], [[Курумоч (аэропорт)|Самара]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Победа (авиакомпания)|Победа]] | [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]] (с 31 марта 2019 года)<br />'''Летние:''' [[Анапа (аэропорт)|Анапа]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[РусЛайн]] | [[Кольцово (аэропорт)|Екатеринбург]], [[Ростов-на-Дону (аэропорт)|Ростов-на-Дону]], [[Тюмень (аэропорт)|Тюмень]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[Уральские авиалинии]] | '''Летние:''' [[Бургас (аэропорт)|Бургас]], [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]]<br />'''Зимние:''' [[Душанбе (аэропорт)|Душанбе]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[ЮВТ Аэро]] | [[Грозный (аэропорт)|Грозный]], [[Гумрак (аэропорт)|Волгоград]], [[Воронеж (аэропорт)|Воронеж]], [[Храброво (аэропорт)|Калининград]], [[Пашковский (аэропорт)|Краснодар]], [[Минеральные Воды (аэропорт)|Минеральные Воды]], [[Нижневартовск (аэропорт)|Нижневартовск]], [[Стригино (аэропорт)|Нижний Новгород]], [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]], [[Пермь (аэропорт)|Пермь]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Сургут (аэропорт)|Сургут]], [[Уфа (аэропорт)|Уфа]], [[Ханты-Мансийск (аэропорт)|Ханты-Мансийск]], [[Челябинск (аэропорт)|Челябинск]]<br />'''Летние:''' [[Геленджик (аэропорт)|Геленджик]] | 1А
<!-- -->
| {{Флаг|Россия}} [[ЮТэйр]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Сургут (аэропорт)|Сургут]], [[Уфа (аэропорт)|Уфа]]<br />'''Летние:''' [[Македония (аэропорт)|Салоники]] | 1А
}}


== Местные воздушные линии Татарстана ==
== Местные воздушные линии Татарстана ==
В 2009—2015 годах в Татарстане планируется восстановить эксплуатационную пригодность 10 аэродромов малой авиации, реконструировать и построить семь вертодромов, 20 вертолетных площадок и 20 площадок для авиахимработ<ref>{{Cite web|url=http://www.fedpress.ru/federal/econom/tek/id_122378.html|title=В Татарстане намерены построить 20 вертолетных площадок|author=|website=ФедералПресс|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18}}</ref>.
В Татарстане планируется восстановить эксплуатационную пригодность 10 аэродромов малой авиации, реконструировать и построить семь вертодромов, 20 вертолётных площадок и 20 площадок для авиахимработ<ref>{{cite web|url=http://www.fedpress.ru/federal/econom/tek/id_122378.html|title=В Татарстане намерены построить 20 вертолётных площадок|author=|website=ФедералПресс|date=|publisher=|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201052433/http://fedpress.ru/federal/econom/tek/id_122378.html|deadlink=no}}</ref>.


Кроме того, предполагается воссоздать региональную сеть аэродромов: в неё, помимо ныне действующих аэродромов [[Бугульма (аэропорт)|Бугульма]], {{нп3|Куркачи (аэродром)|Куркачи|tt|Qazan-"Qurqaçı" (aerodrom)}}, {{нп3|Балтаси (аэродром)|Балтаси|tt|Baltaç (aerodrom)}} и [[Мензелинск (аэродром)|Мензелинск]] и международных аэропортов «Казань» и [[Бегишево (аэропорт)|«Бегишево»]], войдут аэродромы в райцентрах Актаныш, {{нп3|Болгар (аэродром)|Болгар|tt|Bolğar (aerodrom)}}, [[Нурлат (аэропорт)|Нурлат]], [[Чистополь (аэропорт)|Чистополь]], {{нп3|Сарманово (аэродром)|Сарманово|tt|Sarman (aerodrom)}} и Буинск.
Кроме того, предполагается воссоздать региональную сеть аэродромов: в неё, помимо ныне действующих аэродромов [[Бугульма (аэропорт)|Бугульма]], {{нп3|Куркачи (аэродром)|Куркачи|tt|Qazan-"Qorqaçıq" (hawa alanı)}}, {{нп3|Балтаси (аэродром)|Балтаси|tt|Baltaç (aerodrom)}} и [[Мензелинск (аэродром)|Мензелинск]] и международных аэропортов «Казань» и [[Бегишево (аэропорт)|«Бегишево»]], войдут аэродромы в райцентрах Актаныш, {{нп3|Болгар (аэродром)|Болгар|tt|Bolğar (aerodrom)}}, [[Нурлат (аэропорт)|Нурлат]], [[Чистополь (аэропорт)|Чистополь]], {{нп3|Сарманово (аэродром)|Сарманово|tt|Sarman (aerodrom)}} и [[Буинск (аэродром)|Буинск]].


== Статистика ==
== Статистика ==
[[Файл:Kazan airport statistics.jpg|600px|мини|без|Динамика пассажиропотока]]

{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
|+ Статистика аэропорта Казань
|+ Статистика аэропорта Казань
! Год !! Пассажиропоток, чел. !! Грузопоток, тонн !! Число самолёто-вылетов !! Ист.
! Год
|-
! Пассажиропоток, чел.
! 2023
! Грузопоток, тонн
| {{рост}} 5 168 000
! Число самолёто-вылетов
| нет данных
! Ист.
| {{рост}} 21 674
|<ref>{{Cite web |url=https://mindortrans.tatarstan.ru/index.htm/news/2271273.htm |title=Больше 5 миллионов пассажиров: итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2023 году |access-date=2024-07-23 }}</ref>
|-
! 2022
| {{рост}} 4 018 000
| нет данных
| {{рост}} 18 770
|<ref>{{Cite web |url=https://www.aviastat.ru/news/252806-mezhdunarodnyy-aeroport-kazan-v-2022-godu-obsluzhil-bolee-4-millionov-passazhirov#:~:text=%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%20(%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%8C%20%D0%B8%20%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B5%3A%20%D0%BD%D0%B0,105%20%D1%82%D1%8B%D1%81. |title=Международный аэропорт "Казань" в 2022 году обслужил более 4 миллионов пассажиров |access-date=2024-07-23 }}</ref>
|-
! 2021
| {{рост}} 3 876 000
| нет данных
| нет данных
|<ref>{{Cite web |url=https://www.interfax-russia.ru/tourism/news/aeroport-kazani-v-2021-godu-uvelichil-passazhiropotok-v-1-8-raza |title=Аэропорт Казани в 2021 году увеличил пассажиропоток в 1,8 раза |access-date=2024-07-23 }}</ref>
|-
! 2020
| {{падение}} 2 171 600
| нет данных
| нет данных
|<ref>{{Cite web |url=https://www.interfax-russia.ru/tourism/news/passazhiropotok-aeroporta-kazani-v-2020-godu-upal-na-37 |title=Пассажиропоток аэропорта Казани в 2020 году упал на 37% |access-date=2024-07-23 }}</ref>
|-
! 2019
| {{рост}} 3 470 742
| нет данных
| {{падение}} 17 694
|<ref>{{Cite web |url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=49199188 |title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2019 году |access-date=2020-01-22 |archive-date=2020-01-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200125050230/http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=49199188 |deadlink=no }}</ref>
|-
! 2018
| {{рост}} 3 141 776
| нет данных
| {{рост}} 18 042
|<ref>{{cite web|title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2018 году|url=http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=48575768|date=2019-01-22|publisher=ОАО «МАК»|accessdate=2019-01-22|archive-date=2019-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190122195528/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=48575768|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2017
! 2017
| {{рост}} 2,623,423
| {{рост}} 2 623 423
| нет данных
| нет данных
| {{рост}} 15,631
| {{рост}} 15,631
| <ref>{{cite web|title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2017 году|url=http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=18177854|date=2018-01-19|publisher=ОАО «МАК»|accessdate=2018-01-19}}</ref>
|<ref>{{cite web|title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2017 году|url=http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=18177854|date=2018-01-19|publisher=ОАО «МАК»|accessdate=2018-01-19|archive-date=2018-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180119175542/http://kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=18177854|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2016
! 2016
| {{рост}} 1,912,954
| {{рост}} 1 912 954
| {{падение}} 2,224
| {{падение}} 2 224
| {{рост}} 13,914
| {{рост}} 13 914
| <ref name="статистика">{{cite web|title=В аэропорту «Казань» в 2016 году число пассажиров внутренних рейсов выросло на треть|url=http://www.tatar-inform.ru/news/2017/01/09/534623/|date=2017-01-09|publisher=Татар-информ|accessdate=2017-11-04}}</ref>
|<ref name="статистика">{{cite web|title=В аэропорту «Казань» в 2016 году число пассажиров внутренних рейсов выросло на треть|url=http://www.tatar-inform.ru/news/2017/01/09/534623/|date=2017-01-09|publisher=Татар-информ|accessdate=2017-11-04|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107025820/http://www.tatar-inform.ru/news/2017/01/09/534623/|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2015
! 2015
| {{падение}} 1,794,735
| {{падение}} 1 794 735
| {{падение}} 2,538
| {{падение}} 2 538
| {{падение}} 13,292
| {{падение}} 13 292
| <ref>{{cite web|title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2015 году|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=9310632|date=2017-01-19|work=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04}}</ref>
|<ref>{{cite web|title=Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2015 году|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=9310632|date=2017-01-19|website=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107023322/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=9310632|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2014
! 2014
| {{рост}} 1,942,408
| {{рост}} 1 942 408
| {{падение}} 3,653
| {{падение}} 3 653
| {{рост}} 15,389
| {{рост}} 15 389
| <ref>{{cite web|title=Итоги 2014 года|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=5657835|date=2017-01-22|work=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04}}</ref>
|<ref>{{cite web|title=Итоги 2014 года|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=5657835|date=2017-01-22|website=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04|archive-date=2015-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20150122191407/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=5657835|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2013
! 2013
| {{рост}} 1,847,258
| {{рост}} 1 847 258
| {{рост}} 4,250
| {{рост}} 4 250
| {{рост}} 13,317
| {{рост}} 13 317
| <ref>{{cite web|title=Почти два миллиона пассажиров обслужил международный аэропорт «Казань» за год|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=701050|date=2017-01-21|work=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04}}</ref>
|<ref>{{cite web|title=Почти два миллиона пассажиров обслужил международный аэропорт «Казань» за год|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=701050|date=2017-01-21|website=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107003806/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=701050|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
! 2012
! 2012
| {{рост}} 1,486,904
| {{рост}} 1 486 904
| нет данных
| нет данных
| {{рост}} 11,847
| {{рост}} 11 847
| <ref>{{cite web|title=Аэропорт «Казань подвел производственные итоги 2012 года|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=1084|date=2013-05-13|work=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04}}</ref>
|<ref>{{cite web|title=Аэропорт «Казань подвёл производственные итоги 2012 года|url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=1084|date=2013-05-13|website=ОАО «МАК»|accessdate=2017-11-04|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107021436/http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=1084|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
|}
|}
Строка 246: Строка 200:
[[Файл:Aeroexpress.jpg|мини|справа|250пкс|Интерьер станции городского электропоезда в аэропорту]]
[[Файл:Aeroexpress.jpg|мини|справа|250пкс|Интерьер станции городского электропоезда в аэропорту]]
{{Казанский железнодорожный узел}}
{{Казанский железнодорожный узел}}
Аэропорт связан с городом (от [[Казань-Пассажирская|главного ж/д вокзала «Казань-1»]]) железнодорожной радиальной 26-километровой [[Линия в аэропорт (Казань)|Линией в аэропорт]] [[Казанские электропоезда|городского поезда]] ([[Казанские электропоезда|Казанской электрички]]), которая также обслуживает промежуточные южные городские посёлки и имеет невысокую стоимость проезда, приближенную к таковой на городском транспорте. Эта линия ранее, с запуска 22 мая 2013 года, была безостановочной линией [[Аэроэкспресс]]а, сооружённой к [[Летняя Универсиада 2013|Универсиаде]] [[2013 год]]а<ref name="газ_05_2013">{{cite web| author=| datepublished=| url=http://www.gazeta.ru/travel/news/2013/05/22/n_2926465.shtml| title=В Казани начали курсировать первые аэроэкспрессы| publisher=// gazeta.ru| accessdate=2013-5-22| archiveurl=https://www.webcitation.org/6GqJwgxk0?url=http://www.gazeta.ru/travel/news/2013/05/22/n_2926465.shtml| archivedate=2013-05-24}}</ref>. В день открытия Универсиады Аэроэкспрессом воспользовался по пути из аэропорта в город президент РФ [[Путин, Владимир Владимирович|Владимир Путин]], положительно отозвавшись о его скорости и комфорте. До 2014 года на линии использовался немецкий состав [[Ласточка (электропоезд)|Siemens Desiro «Ласточка»]], который затем заменён на модернизированный электропоезд [[ЭД9|ЭД9М]] из-за малого числа пассажиров, более дорогой (на 40%) стоимости обслуживания поезда в сравнении с электричкой и вызванной этим нерентабельности интермодальных перевозок на «Ласточках» несмотря на высокую стоимость проезда (200 руб.)<ref>{{Cite news|title=«Ласточки» не вернутся на линию аэроэкспресса в Казани|author=|url=http://rt.rbc.ru/tatarstan_topnews/06/08/2014/941254.shtml|work=РБК|date=2014-08-06|accessdate=2017-11-18}}</ref>.
Аэропорт связан с городом (от [[Казань-Пассажирская|главного ж/д вокзала «Казань-1»]]) железнодорожной радиальной 26-километровой [[Линия в аэропорт (Казань)|линией в аэропорт]] [[Казанские электропоезда|городского поезда]] ([[Казанские электропоезда|Казанской электрички]]), которая также обслуживает промежуточные южные городские посёлки и имеет невысокую стоимость проезда, приближённую к таковой на городском транспорте. Эта линия ранее, с запуска 22 мая 2013 года, была безостановочной линией [[Аэроэкспресс]]а, сооружённой к [[Летняя Универсиада 2013|Универсиаде]] [[2013 год]]а<ref name="газ_05_2013">{{cite web | author= | date= | url=http://www.gazeta.ru/travel/news/2013/05/22/n_2926465.shtml | title=В Казани начали курсировать первые аэроэкспрессы | publisher=// gazeta.ru | accessdate=2013-05-22 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20130609060653/http://www.gazeta.ru/travel/news/2013/05/22/n_2926465.shtml | archivedate=2013-06-09 | deadlink=no }}</ref>. В день открытия Универсиады Аэроэкспрессом воспользовался по пути из аэропорта в город президент РФ [[Путин, Владимир Владимирович|Владимир Путин]], положительно отозвавшись о его скорости и комфорте. До 2014 года на линии использовался немецкий состав [[Ласточка (электропоезд)|Siemens Desiro «Ласточка»]], который затем заменён на модернизированный электропоезд [[ЭД9|ЭД9М]] из-за малого числа пассажиров, более дорогой (на 40 %) стоимости обслуживания поезда в сравнении с электричкой и вызванной этим нерентабельности интермодальных перевозок на «Ласточках» несмотря на высокую стоимость проезда (200 руб.)<ref>{{cite web|title=«Ласточки» не вернутся на линию аэроэкспресса в Казани|author=|url=http://rt.rbc.ru/tatarstan_topnews/06/08/2014/941254.shtml|deadlink=yes|website=РБК|date=2014-08-06|accessdate=2017-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141219140215/http://rt.rbc.ru/tatarstan_topnews/06/08/2014/941254.shtml|archivedate=2014-12-19}}</ref>.

Также аэропорт связан с Казанью автобусным сообщением: [[Казанский автобус|городской маршрут]] № 197 курсирует в дневное время от Агропромпарка через СТЦ «Мега-Казань», [[Проспект Победы (Казань)|проспект Победы]], в том числе одноимённую [[Проспект Победы (станция метро, Казань)|станцию метро]], больничный городок РКБ/ДРКБ и посёлки [[Столбище (Татарстан)|Столбище]] и [[Усады (Лаишевский район)|Усады]].


К аэропорту ведёт [[Р245 (автодорога)|автодорога Р245]], берущая своё начало от пересечения с [[Оренбургский тракт (Казань)|Оренбургским трактом]] ([[Р239 (автодорога)|трасса Р239]]) (15 км до границы города Казани).
К аэропорту ведёт [[Р245 (автодорога)|автодорога Р245]], берущая своё начало от пересечения с [[Оренбургский тракт (Казань)|Оренбургским трактом]] ([[Р239 (автодорога)|трасса Р239]]) (15 км до границы города Казани).


У аэропорта расположена стоянка на 700 машин и 50 автобусов.
У аэропорта расположена стоянка на 700 машин и 50 автобусов.

=== Автобус ===
Автобусное сообщение с городом было открыто в [[1979 год]]у, когда от [[Казань-2 (аэропорт)|старого аэропорта]] был запущен [[Автобус № 121 (Казань)|маршрут № 121]]; с течением времени по тому же маршруту начали ходить маршруты [[Автобус № 122 (Казань)|№ 122]] и [[Автобус № 123 (Казань)|№ 123]]<ref>Решение Исполкома Казгорсовета № 501 от 16 мая 1979 года</ref><ref>Распоряжение заместителя главы администрации г. Казани № 505р от 12 мая 1993 года</ref>. К концу 1990-х последние два были упразднены, а № 121 перенумерован в [[Автобус № 321 (Казань)|№ 321]]<ref>{{Cite web|url=http://www.tatar.ru/00001307_d.html|title=Расписание транспорта города Казани : Республика Татарстан|website=web.archive.org|date=2002-01-02|access-date=2022-06-02|archive-date=2002-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20020102022118/http://www.tatar.ru/00001307_d.html|deadlink=unfit}}</ref>. С 2007 года, после ввода новой схемы движения автобусов, от Соцгорода до аэропорта начал ходить [[Автобус № 97 (Казань)|автобус № 97]]. В 2014 году он был перенумерован в [[Автобус № 197 (Казань)|№ 197]] и стал курсировать в дневное время от Восточного автовокзала через СТЦ «Мега-Казань», [[Проспект Победы (Казань)|проспект Победы]], в том числе одноимённую [[Проспект Победы (станция метро, Казань)|станцию метро]], больничный городок РКБ/ДРКБ и посёлки [[Столбище (Татарстан)|Столбище]] и [[Усады (Лаишевский район)|Усады]]<ref>{{Cite web|url=https://efir-kazan.ru/all-news/society/airport_kazan_started_a_new_bus_route/|title=Эфир / Татарстан-24 / До аэропорта «Казань» запущен новый автобусный маршрут|website=efir-kazan.ru|access-date=2022-06-02|archive-date=2022-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220527044327/https://efir-kazan.ru/all-news/society/airport_kazan_started_a_new_bus_route/|deadlink=no}}</ref>.

=== Электричка ===
Пригородная электричка связывает аэропорт Казани с городом. Посадка осуществляется на железнодорожном вокзале Казань-Пассажирская. Маршрут обслуживается пригородной компанией ППК «Содружество». Первая электричка уходит в 07:35, последняя — в 19:46. По пути поезд делает с десяток промежуточных остановок. В дороге от вокзала до аэропорта придётся провести 30 минут. Электрички прибывают к железнодорожной станции, которая связан с Терминалом 1А крытым пешеходным переходом. Билет на электричку в вагон экономкласса стоит 200 рублей за одного пассажира в одну сторону, в вагон бизнес-класса – 400 рублей. Приобрести билет можно в кассе железнодорожного вокзала или в терминале аэропорта Казань.<ref>{{Cite web|url=https://xn----7sbabh1cb4afabjehd6a1o.xn--p1ai/aeroport-kazan-gde-ostavit-mashinu/|title=Доехать в аэропорт Казань на электричке|author=Альбина Пешкина|date=2022-10-24|access-date=2023-09-02|archive-date=2023-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230507095422/https://xn----7sbabh1cb4afabjehd6a1o.xn--p1ai/aeroport-kazan-gde-ostavit-mashinu/|deadlink=no}}</ref>


== Происшествия ==
== Происшествия ==
Строка 258: Строка 216:
{{main|Катастрофа Boeing 737 в Казани}}
{{main|Катастрофа Boeing 737 в Казани}}


* 21 декабря 2016 года, в 22.26, [[ВАЗ-2115]] с нетрезвым водителем, уходя из центра города от погони ДПС и протаранив шлагбаум, влетел на парковку аэропорта, а затем, минуя попытки противодействия и протаранив стеклянный фасад, въехал внутрь здания терминала 1А, который проехал насквозь через все залы общепита и ожидания, после чего, ещё раз протаранив стеклянный фасад, выехал из него и остановился, застряв на парапете парковки. Ввиду поздневечернего времени и крайне малого числа пассажиров и сотрудников в терминале никто не пострадал, хотя зданию был нанесён значительный материальный ущерб<ref>{{cite web |author=Ирина Плотникова, Дмитрий Семягин |url=http://realnoevremya.ru/articles/51494 |title=Ночной таран в Казанском аэропорту: частный детектив пытался взлететь… на легковушке |lang=ru |date=2016-12-22 |publisher=realnoevremya.ru |accessdate=2016-12-23}}</ref><ref>{{cite web |author=[[RT]] |url=https://www.youtube.com/watch?v=19Pt7rDnRHg |title=Казань взял: пьяный лихач протаранил здание аэропорта |lang=ru |date=2016-12-22 |publisher=[[YouTube]] |accessdate=2016-12-23}}</ref>.
* 21 декабря 2016 года, в 22.26, [[ВАЗ-2115]] с нетрезвым водителем, уходя из центра города от погони ДПС и протаранив шлагбаум, влетел на парковку аэропорта, а затем, минуя попытки противодействия и протаранив стеклянный фасад, въехал внутрь здания терминала 1А, который проехал насквозь через все залы общепита и ожидания, после чего, ещё раз протаранив стеклянный фасад, выехал из него и остановился, застряв на парапете парковки. Ввиду поздневечернего времени и крайне малого числа пассажиров и сотрудников в терминале, никто не пострадал, хотя зданию был нанесён значительный материальный ущерб<ref>{{cite web |author=Ирина Плотникова, Дмитрий Семягин |url=http://realnoevremya.ru/articles/51494 |title=Ночной таран в Казанском аэропорту: частный детектив пытался взлететь… на легковушке |lang=ru |date=2016-12-22 |publisher=realnoevremya.ru |accessdate=2016-12-23 |archive-date=2016-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161222222529/http://realnoevremya.ru/articles/51494 |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web |author=[[RT]] |url=https://www.youtube.com/watch?v=19Pt7rDnRHg |title=Казань взял: пьяный лихач протаранил здание аэропорта |lang=ru |date=2016-12-22 |publisher=[[YouTube]] |accessdate=2016-12-23 |archive-date=2020-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200714074453/https://www.youtube.com/watch?v=19Pt7rDnRHg&gl=US&hl=en |deadlink=no }}</ref>.
* 18 апреля 2024 года были отменены и/ или задержаны некоторое количество рейсов из-за угрозы БПЛА


== Другие аэродромы Казани ==
== Другие аэродромы Казани ==
В Казани и окрестностях имеются также аэродромы:
В Казани и окрестностях имеются также аэродромы:
* [[Борисоглебское (аэродром)|Борисоглебское]] — аэродром [[экспериментальная авиация|экспериментальной авиации]] (испытательный аэродром [[Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова|КАПО]]);
* [[Борисоглебское (аэродром)|Борисоглебское]] — аэродром [[экспериментальная авиация|экспериментальной авиации]] (испытательный аэродром [[Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова|КАПО]]);
* {{нп3|КВЗ (аэродром)|Юдино|tt|Qazan-"Yudino" (KVZ aerodromı)}} — аэродром [[экспериментальная авиация|экспериментальной авиации]] (испытательный аэродром [[Казанский вертолётный завод|Казанского вертолётного завода]]);
* {{нп3|КВЗ (аэродром)|Юдино|tt|Qazan-"Yudino" hawa alanı}} — аэродром [[экспериментальная авиация|экспериментальной авиации]] (испытательный аэродром [[Казанский вертолётный завод|Казанского вертолётного завода]]);
* {{нп3|Куркачи (аэродром)|Куркачи|tt|Qazan-"Qurqaçı" (aerodrom)}} и {{нп3|Вишнёвка (аэродром)|Вишнёвка|tt|Qazan-"Vişnevka" (aerodrom)}} — [[спортивный аэродром|аэродромы спортивной авиации]] и авиации общего назначения.
* {{нп3|Куркачи (аэродром)|Куркачи|tt|Qazan-"Qorqaçıq" (hawa alanı)}} и {{нп3|Вишнёвка (аэродром)|Вишнёвка|tt|Qazan-"Vişnevka" (aerodrom)}} — [[спортивный аэродром|аэродромы спортивной авиации]] и авиации общего назначения;
* частный аэродром «Караишево».

== Исторические аэродромы Казани ==
* [[Казань (аэростанция)|Аэростанция Казань имени Н. М. Бычкова]] — первый гражданский аэропорт столицы Татарстана, существовавший около деревни [[Старые Горки (Казань)|Горки]], на территории нынешнего микрорайона Танкодром, в 1924—1931 годах.
* [[Казань-2 (аэропорт)|Аэропорт Казань-2]] — гражданский аэропорт, существовавший на территории [[Советский район (Казань)|Советского района]] Казани в 1931—2003/2004 годах.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 271: Строка 235:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация}}
{{Навигация}}
* {{официальный сайт|kazan.aero|аэропорта}}
* {{Официальный сайт|kazan.aero|аэропорта}}
* {{твиттер|Airport_KAZAN|Аэропорта Казань}}
* {{твиттер|Airport_KAZAN|Аэропорт Казань}}
* {{instagram||Аэропорта Казань|airportkazan}}
* {{instagram||Аэропорт Казань|airportkazan}}
* {{facebook||аэропорта Казань|airportKazan}}
* {{facebook||аэропорта Казань|airportKazan}}
* [https://bileti.ru/samolet/s9600379/ Расписание самолётов и авиабилеты по аэропорту Казань]


{{ВС}}
{{Транспорт Казани}}
{{Транспорт Казани}}
{{Аэропорты-полумиллионники России}}
{{Аэропорты-полумиллионники России}}
Строка 281: Строка 247:


[[Категория:Аэропорты России федерального значения]]
[[Категория:Аэропорты России федерального значения]]
[[Категория:Транспорт Казани]]
[[Категория:Транспортные здания и сооружения Казани]]
[[Категория:Аэропорты Татарстана]]
[[Категория:Аэропорты Татарстана]]
[[Категория:Лаишевский район]]
[[Категория:Аэропорты России, названные в честь людей]]

Текущая версия от 13:03, 11 декабря 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Казань (значения).
Аэропорт Казань им. Габдуллы Тукая
тат. Габдулла Тукай исемендәге Казан аэропорты
Изображение логотипа
ИАТА: KZN – ИКАО: UWKD
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Россия
Расположение Лаишевский район, Татарстан
Дата открытия 1979
Оператор ОАО «Международный аэропорт «Казань»
Узловой аэропорт для ЮВТ Аэро
Высота НУМ 126 м
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт kazan.aero
Карта
KZN (Европейская часть России)
Точка
KZN
Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3750х45 цементобетон
Статистика (2024)
Годовой пассажиропоток ▲ 5 168 000
Годовой грузопоток ▲ 3500 тонн (2019)[1]
Источники: Статистика[2]; данные[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Карта Международного аэропорта Казань на OpenStreetMap

Аэропорт Казань имени Габдуллы Тукая (тат. Габдулла Тукай исемендәге Казан аэропорты; ИАТА: KZN, ИКАО: UWKD) — международный аэропорт федерального значения[4] в городе Казани, крупнейший по пассажиропотоку в Приволжском Федеральном округе и среди городов расположенных вдоль реки Волги. Находится в 26 км к юго-востоку от города около села Столбище на территории Лаишевского района Татарстана.

Аэропорт является базовым для авиакомпании Казанское авиапредприятие, а также одним из базовых для авиакомпании ЮВТ Аэро. С лета 2023 года (фактически с зимы 2022/23) также является базовым аэропортом для авиакомпании Nordwind Airlines. Ранее аэропорт также был базовым для бывшей авиакомпании Татарстан всё время её существования, а также одним из базовых для авиакомпании Ак Барс Аэро.

По итогам 2023 года пассажиропоток аэропорта составил 5 168 000 человек, что делает его 8-м по загруженности аэропортом России[5].

История

[править | править код]

Проект этого аэропорта был представлен на ВДНХ СССР[6].

На нынешнем месте и в нынешнем виде открыт в 1979 году после выноса со старого места в черте города в Советском районе, где существовал с 1930-х гг, а до конца 1980-х оставался аэропорт местных линий Казань-2 и где ныне располагаются международный ипподром, жилой массив Казань - XXI век и небоскрёб «Лазурные небеса». За 1979 год здесь были приняты самолёты почти всех советских гражданских видов — Ту-154, Ил-18, Ту-134, Ан-12, Ан-24, Як-40 и другие. Начиная с 1982 года, аэропорт оснастили современной техникой для приёма крупного аэробуса Ил-86. Годовой пассажиропоток аэропорта составлял до 1,6 млн пассажиров в год.

В 1986 году получил статус «Международный аэропорт 1-го класса». В 1987 году был совершён первый международный рейс в Берлин самолётом Ту-154. С этого момента началось регулярное обслуживание рейсов в Польшу, Албанию, Германию, Болгарию, Монголию, Китай и другие страны. В 1992 году были открыты полёты из Казани в Стамбул, а в марте 1997 года авиакомпания Lufthansa открывает регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-Казань-Франкфурт на самолётах А-319.

Современный быстрый темп развития городов стал выдвигать и новые требования для аэропорта по его оснащению и высокому уровню обслуживания пассажиров и транспортных средств. Началось усовершенствование структуры управления авиацией республики. С июня 1992 года международный аэропорт «Казань» отделился от авиакомпании «Авиалинии Татарстана» и стал самостоятельным предприятием.

Благодаря двум реконструкциям, со времени визитов в Татарстан в конце 2000-х годов главы Китая, госсекретаря США, прочих президентов и премьеров иностранных государств, аэропорт подтвердил на практике способность принимать крупные лайнеры Boeing 747 и тяжёлые транспортные самолёты Ан-124 «Руслан».

Реконструкция аэропорта

[править | править код]

В преддверии Тысячелетия города в 2005 года Кабинетом министров Татарстана было принято решение о первой реконструкции аэропорта и разработана проектно-сметная документация. Генеральным проектировщиком был назначен АО «Казанский ГипроНИИавиапром», а для оснащения реконструируемого аэропорта была привлечена французская фирма Thomson-CSF.

К Летней Универсиаде 2013 года и Футбольному чемпионату мира 2018 года проходящих в Казани и затем до 2025 года с участием турецкой строительной компании «Монотек», а также болгарских компаний «Энергопроект» и «Савант Елбул» с сентября 2009 года производится новая поэтапная полная реконструкция терминалов и прочей инфраструктуры аэропорта, планирующегося как межрегиональный хаб пропускной способностью до 5 миллионов пассажиров в год[7].

15 декабря 2012 года был открыт новый терминал 1А. Тем временем старый терминал 1 был закрыт на капитальную реконструкцию и открыт в обновлённом фасаде 22 июня 2013 года[8][9]. Аэропорту присвоено имя поэта Габдуллы Тукая[10].

В 2017 году аэропорт четвёртый раз подряд признан «Лучшим региональным аэропортом России и СНГ» по версии авторитетной консалтинговой компании Skytrax[11].

Аэродромный комплекс

[править | править код]
Интерьер нового терминала 1A

Аэровокзальный комплекс аэропорта состоит из трёх пассажирских терминалов — 1, 1А и 2. Терминалы 1 и 1А находятся в непосредственной близости друг от друга и соединены между собой. В стыке между терминалами находится оборудованный траволаторами крытый надземный проход в терминал городского электропоезда. Все табло и указатели выполнены на трёх языках — русском, татарском и английском.

Терминал 1А имеет площадь 20 тысяч квадратных метров. Терминал 1А оборудован четырьмя телескопическими трапами, имеет 19 стоек регистрации, 6 кабин паспортного контроля и 4 пункта контроля безопасности. Терминал 1 обслуживает рейсы межрегиональной авиации по Поволжью, а также часть рейсов в страны ближнего зарубежья. Терминал 2 является отдельным зданием, обслуживающим пассажиров VIP категорий и пассажиров бизнес-авиации, был построен в 2005 году к 1000-летию Казани. Пропускная способность аэропорта составляет до 2 миллионов пассажиров в год. Максимальный поток составил в 2022 году чуть более 4-х млн пассажиров. В связи с быстрым ростом годового пассажиропотока (в этом году планируется обслужить 5 млн человек) к 2026 году планируется построить новый, по счёту 4-й терминал, строительство которого планируется начать в 2024 году.

Аэропорт располагает более чем 30 стояночными местами для воздушных судов и включает в себя одну цементобетонную ВПП 11/29 — длиной 3750х45

Полоса 11л/29п, построенная в 2002 году, играет роль магистральной рулёжной дорожки, после того как на её смену пришла отреконструированная полоса 11/29, сертифицированная по 2-й категории ИКАО, и может осуществлять взлёт и посадку самолётов каждые 7 минут в сложных метеоусловиях и способна принимать воздушные суда всех типов вплоть до Boeing 747[12].

Пилоты отмечают проблемы при заруливании на стоянку № 10 (ливневая решётка в углублении, ноябрь 2022) и неудовлетворительную очистку зимой (декабрь 2022).

Типы обслуживаемых воздушных судов

[править | править код]

ВПП способна принимать любые типы ВС, в том числе Airbus A380 и Boeing 747[13]. Аэропорт имеет допуск на приём более 30 типов пассажирских и грузовых воздушных судов, среди которых Ан-124-100, Ил-86, Airbus A330, Boeing 777, MD-80, а также воздушные суда классом ниже и вертолёты всех типов[14][15].

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Airbus A319-100 авиакомпании Аэрофлот в аэропорту
Boeing 737-800 авиакомпании flyDubai в аэропорту
Airbus A320-200 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту
Airbus A321-200 авиакомпании ЮТэйр в аэропорту

В 2014 году из-за прекращения деятельности авиакомпании Татарстан аэропорт лишился важного базового перевозчика. В качестве базовой авиакомпании осталась Ак Барс Аэро, на базе которой в 2015 году появился новый базовый перевозчик — ЮВТ Аэро[16].

В 2018 году маршрутная сеть аэропорта состояла из 81 направления, в том числе 48 международных[17]. Более 40 % пассажиропотока приходилось на московские рейсы[18].

В апреле 2021 года число маршрутов из аэропорта Казани, уменьшившееся после начала пандемии вновь выросло до 33 внутренних направлений и нескольких международных в Турцию, ОАЭ и страны СНГ[19].

А по итогу 2021 года число направлений выросло до 73, в том числе 30 международных[2].

Местные воздушные линии Татарстана

[править | править код]

В Татарстане планируется восстановить эксплуатационную пригодность 10 аэродромов малой авиации, реконструировать и построить семь вертодромов, 20 вертолётных площадок и 20 площадок для авиахимработ[20].

Кроме того, предполагается воссоздать региональную сеть аэродромов: в неё, помимо ныне действующих аэродромов Бугульма, Куркачи[тат.], Балтаси[тат.] и Мензелинск и международных аэропортов «Казань» и «Бегишево», войдут аэродромы в райцентрах Актаныш, Болгар[тат.], Нурлат, Чистополь, Сарманово[тат.] и Буинск.

Статистика

[править | править код]
Динамика пассажиропотока
Статистика аэропорта Казань
Год Пассажиропоток, чел. Грузопоток, тонн Число самолёто-вылетов Ист.
2023 ▲ 5 168 000 нет данных ▲ 21 674 [21]
2022 ▲ 4 018 000 нет данных ▲ 18 770 [22]
2021 ▲ 3 876 000 нет данных нет данных [23]
2020 ▼ 2 171 600 нет данных нет данных [24]
2019 ▲ 3 470 742 нет данных ▼ 17 694 [25]
2018 ▲ 3 141 776 нет данных ▲ 18 042 [26]
2017 ▲ 2 623 423 нет данных ▲ 15,631 [27]
2016 ▲ 1 912 954 ▼ 2 224 ▲ 13 914 [28]
2015 ▼ 1 794 735 ▼ 2 538 ▼ 13 292 [29]
2014 ▲ 1 942 408 ▼ 3 653 ▲ 15 389 [30]
2013 ▲ 1 847 258 ▲ 4 250 ▲ 13 317 [31]
2012 ▲ 1 486 904 нет данных ▲ 11 847 [32]

Транспортное сообщение с Казанью

[править | править код]
Интерьер станции городского электропоезда в аэропорту

Аэропорт связан с городом (от главного ж/д вокзала «Казань-1») железнодорожной радиальной 26-километровой линией в аэропорт городского поезда (Казанской электрички), которая также обслуживает промежуточные южные городские посёлки и имеет невысокую стоимость проезда, приближённую к таковой на городском транспорте. Эта линия ранее, с запуска 22 мая 2013 года, была безостановочной линией Аэроэкспресса, сооружённой к Универсиаде 2013 года[33]. В день открытия Универсиады Аэроэкспрессом воспользовался по пути из аэропорта в город президент РФ Владимир Путин, положительно отозвавшись о его скорости и комфорте. До 2014 года на линии использовался немецкий состав Siemens Desiro «Ласточка», который затем заменён на модернизированный электропоезд ЭД9М из-за малого числа пассажиров, более дорогой (на 40 %) стоимости обслуживания поезда в сравнении с электричкой и вызванной этим нерентабельности интермодальных перевозок на «Ласточках» несмотря на высокую стоимость проезда (200 руб.)[34].

К аэропорту ведёт автодорога Р245, берущая своё начало от пересечения с Оренбургским трактом (трасса Р239) (15 км до границы города Казани).

У аэропорта расположена стоянка на 700 машин и 50 автобусов.

Автобус

[править | править код]

Автобусное сообщение с городом было открыто в 1979 году, когда от старого аэропорта был запущен маршрут № 121; с течением времени по тому же маршруту начали ходить маршруты № 122 и № 123[35][36]. К концу 1990-х последние два были упразднены, а № 121 перенумерован в № 321[37]. С 2007 года, после ввода новой схемы движения автобусов, от Соцгорода до аэропорта начал ходить автобус № 97. В 2014 году он был перенумерован в № 197 и стал курсировать в дневное время от Восточного автовокзала через СТЦ «Мега-Казань», проспект Победы, в том числе одноимённую станцию метро, больничный городок РКБ/ДРКБ и посёлки Столбище и Усады[38].

Электричка

[править | править код]

Пригородная электричка связывает аэропорт Казани с городом. Посадка осуществляется на железнодорожном вокзале Казань-Пассажирская. Маршрут обслуживается пригородной компанией ППК «Содружество». Первая электричка уходит в 07:35, последняя — в 19:46. По пути поезд делает с десяток промежуточных остановок. В дороге от вокзала до аэропорта придётся провести 30 минут. Электрички прибывают к железнодорожной станции, которая связан с Терминалом 1А крытым пешеходным переходом. Билет на электричку в вагон экономкласса стоит 200 рублей за одного пассажира в одну сторону, в вагон бизнес-класса – 400 рублей. Приобрести билет можно в кассе железнодорожного вокзала или в терминале аэропорта Казань.[39]

Происшествия

[править | править код]
  • 17 ноября 2013 года самолёт Boeing 737-500 авиакомпании Татарстан, выполнявший рейс U9-363 Москва-Казань при заходе на посадку и уходе на второй круг потерпел крушение, рухнув почти вертикально носом вниз на территорию аэропорта. Все находившиеся на борту 50 человек погибли, среди которых 44 пассажира (включая сына президента Татарстана) и 6 членов экипажа. Позднее в сквере у терминала 2 был сооружён памятник с именами всех погибших.
Основная статья: Катастрофа Boeing 737 в Казани
  • 21 декабря 2016 года, в 22.26, ВАЗ-2115 с нетрезвым водителем, уходя из центра города от погони ДПС и протаранив шлагбаум, влетел на парковку аэропорта, а затем, минуя попытки противодействия и протаранив стеклянный фасад, въехал внутрь здания терминала 1А, который проехал насквозь через все залы общепита и ожидания, после чего, ещё раз протаранив стеклянный фасад, выехал из него и остановился, застряв на парапете парковки. Ввиду поздневечернего времени и крайне малого числа пассажиров и сотрудников в терминале, никто не пострадал, хотя зданию был нанесён значительный материальный ущерб[40][41].
  • 18 апреля 2024 года были отменены и/ или задержаны некоторое количество рейсов из-за угрозы БПЛА

Другие аэродромы Казани

[править | править код]

В Казани и окрестностях имеются также аэродромы:

Исторические аэродромы Казани

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
  2. ↑ 1 2 Рекордные показатели аэропорта Казань в 2021 году: +11,7% или 3 млн 876 тыс. пассажиров | АвиаПорт.Дайджест. Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
  3. ↑ AIP. www.caiga.ru. Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 20 сентября 2015 года.
  4. ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». Дата обращения: 24 апреля 2016. Архивировано 8 мая 2016 года.
  5. ↑ Аэропорт "Казань" в 2021 году обслужил 3 млн 876 тыс. пассажиров - AEX.RU. Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
  6. ↑ Воздушные ворота городов // "Наука и жизнь", № 2, 1977. стр.104
  7. ↑ Алексей Старостин, международный аэропорт «Казань»: «На египетской революции мы потеряли 12 млн рублей». БИЗНЕС Online. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  8. ↑ Игорь Шувалов открыл новый терминал аэропорта "Казань". Aviation EXplorer (17 декабря 2012). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  9. ↑ Архив новостей. Международный аэропорт Казань. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  10. ↑ Великие имена России. Дата обращения: 18 марта 2019. Архивировано 25 апреля 2019 года.
  11. ↑ Архив новостей. Международный аэропорт Казань. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 28 августа 2017 года.
  12. ↑ Алексей Старостин, аэропорт Казань: «Сейчас мы работаем в режиме стройки»". business-gazeta.ru (27 февраля 2013). Дата обращения: 5 марта 2013. Архивировано 2 марта 2013 года.
  13. ↑ Международный аэропорт Казань. Дата обращения: 24 мая 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
  14. ↑ Характеристики аэродрома (Международный аэропорт Казань). Дата обращения: 3 сентября 2017. Архивировано 3 сентября 2017 года.
  15. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 24 мая 2020. Архивировано 15 февраля 2020 года.
  16. ↑ Взлёт аэропорта Казань упёрся в базовую авиакомпанию. Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  17. ↑ 20% или 3 млн 141 тыс. пассажиров: итоги работы Международного аэропорта "Казань" в 2018 году | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  18. ↑ Аэропорт Казани увеличил пассажиропоток на 20% в 2018 году | Интерфакс-Туризм. Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  19. ↑ Из Казани летом откроют новые авиамаршруты - ИА REGNUM. Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  20. ↑ В Татарстане намерены построить 20 вертолётных площадок. ФедералПресс. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  21. ↑ Больше 5 миллионов пассажиров: итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2023 году. Дата обращения: 23 июля 2024.
  22. ↑ Международный аэропорт "Казань" в 2022 году обслужил более 4 миллионов пассажиров. Дата обращения: 23 июля 2024.
  23. ↑ Аэропорт Казани в 2021 году увеличил пассажиропоток в 1,8 раза. Дата обращения: 23 июля 2024.
  24. ↑ Пассажиропоток аэропорта Казани в 2020 году упал на 37%. Дата обращения: 23 июля 2024.
  25. ↑ Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2019 году. Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 25 января 2020 года.
  26. ↑ Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2018 году. ОАО «МАК» (22 января 2019). Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 22 января 2019 года.
  27. ↑ Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2017 году. ОАО «МАК» (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
  28. ↑ В аэропорту «Казань» в 2016 году число пассажиров внутренних рейсов выросло на треть. Татар-информ (9 января 2017). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  29. ↑ Итоги работы Международного аэропорта «Казань» в 2015 году. ОАО «МАК» (19 января 2017). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  30. ↑ Итоги 2014 года. ОАО «МАК» (22 января 2017). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 22 января 2015 года.
  31. ↑ Почти два миллиона пассажиров обслужил международный аэропорт «Казань» за год. ОАО «МАК» (21 января 2017). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  32. ↑ Аэропорт «Казань подвёл производственные итоги 2012 года. ОАО «МАК» (13 мая 2013). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  33. ↑ В Казани начали курсировать первые аэроэкспрессы. // gazeta.ru. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 9 июня 2013 года.
  34. ↑ «Ласточки» не вернутся на линию аэроэкспресса в Казани. РБК (6 августа 2014). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года.
  35. ↑ Решение Исполкома Казгорсовета № 501 от 16 мая 1979 года
  36. ↑ Распоряжение заместителя главы администрации г. Казани № 505р от 12 мая 1993 года
  37. ↑ Расписание транспорта города Казани : Республика Татарстан. web.archive.org (2 января 2002). Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 2 января 2002 года.
  38. ↑ Эфир / Татарстан-24 / До аэропорта «Казань» запущен новый автобусный маршрут. efir-kazan.ru. Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 27 мая 2022 года.
  39. ↑ Альбина Пешкина. Доехать в аэропорт Казань на электричке (24 октября 2022). Дата обращения: 2 сентября 2023. Архивировано 7 мая 2023 года.
  40. ↑ Ирина Плотникова, Дмитрий Семягин. Ночной таран в Казанском аэропорту: частный детектив пытался взлететь… на легковушке. realnoevremya.ru (22 декабря 2016). Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 22 декабря 2016 года.
  41. ↑ RT. Казань взял: пьяный лихач протаранил здание аэропорта. YouTube (22 декабря 2016). Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 14 июля 2020 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Казань_(аэропорт)&oldid=142008583