Компрессорный завод (Краснодар): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Francuaza (обсуждение | вклад) м clean up, replaced: Камаз → КАМАЗ |
BsivkoBot (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
| accessdate = 2013-04-13 |
| accessdate = 2013-04-13 |
||
| lang = ru |
| lang = ru |
||
| archiveurl = |
|||
| archiveurl = https://www.webcitation.org/6FyaT2DYn?url=http://www.kommersant.ru/doc/1311708/print |
|||
| archivedate = |
| archivedate = |
||
}}</ref>. |
}}</ref>. |
||
Версия от 11:46, 27 апреля 2020
| Компрессорный завод | |
|---|---|
 | |
 | |
| Год основания | 1952 |
| Год закрытия | 2018 |
| Расположение |
 Россия: Краснодар, ул. Ростовское шоссе, 14/2 |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | компрессорное оборудование, нефтегазовое оборудование |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Компрессорный завод (до 1990-х годов — Краснодарский компрессорный завод, в 2010-е годы — Компрессорный завод «Борец») — завод в Краснодаре, одно из крупнейших компрессоростроительных предприятий России. Основано в 1947 году. В конце 2000-х годов на предприятие перенесено производство с ликвидированного московского завода «Борец», предприятие получило название московского завода. В 2018 году закрыт, площади сдаются в аренду в рамках программы «промышленного парка».
История
Основание
14 ноября 1947 года Краснодарский горисполком принял решение об отводе площадки для строительства компрессорного завода, технический проект завода был разработан московским проектным институтом «Гипрохиммаш» с участием ленинградского института «Гипроприбор»[1], 31 марта 1948 года издан приказ Министерства машиностроения и приборостроения СССР о строительстве завода.
Начиная с 1950 года на строительную площадку начало поступать технологическое, энергетическое, грузоподъёмное оборудование, в том числе из Германии в счёт репарации за причинённый экономике советского государства материальный ущерб в годы Великой Отечественной войны. В октябре 1952 года началась производственно-хозяйственная деятельность на производственных площадях блока вспомогательных цехов. В феврале 1953 года завод выпустил свой первый компрессор, им стал В300-2к.
1950-е — 1980-е
В 1954 году по специальному заданию Главкислородмаша завод освоил выпуск двух моделей аммиачных и фреоновых холодильных агрегатов. В 1956 году была осуществлена первая экспортная поставка компрессоров В300-2к в Китай.
К началу 1956 года было подготовлено к работе плавильное отделение строящегося литейного цеха. 2 января 1956 года была совершена первая плавка чугунного литья, а в 1958 году литейный цех сдан в эксплуатацию. В цехе разместились формовочно-стержневой участок и обрубочный участок — был создан замкнутый цикл литейного производства, благодаря чему заводом освоен серийный выпуск воздушных поршневых компрессоров общего назначения типа ВП-50/8 и ВП-20/8. В 1959 году заводом освоено изготовление гидроцилиндров для мачт пускового комплекса космических ракет на полигоне Байконур.
В 1963 году завод впервые принял участие в выставках за рубежом — в Дамаске и Брюсселе демонстрируются холодильные установки АК-АВ-30 и АК-АВ-60. За создание воздушного компрессора ВП-20/8М завод награждён дипломом 1-й степени ВДНХ
В 1965 году освоен выпуск передвижных воздушных компрессорных станций для развивающейся нефтегазовой отрасли страны, а также совместно с НИИ химического машиностроения разработаны компрессоры для установок разделения воздуха типа 7ВП-20/220, 2ГП-2/200, параллельно с этим осваивалось производство компрессоров 2УП для установок УВЖС для получения жидкой углекислоты и «сухого льда».
В июне 1967 года продукции завода присвоен Государственный знак качества СССР в числе первых 11 изделий Министерства машиностроения СССР. В этом же году заводу выделяется участок для строительства базы отдыха на берегу Чёрного моря в бухте Инал.
В 1982 году обновляется станочный парк завода, вводится в эксплуатацию участок станков с ЧПУ. В середине 1980-х годов Ленниихиммаш разработал для завода параметрический ряд компрессоров на оппозитной базе с усилением по штоку 2,5 т. Были освоены и выпускаются компрессоры 2ВМ2,5-5/221, 2ВМ2,5-9/101, 2ВМ2,5-9/220.
1990-е
1993 году завод был акционирован, получил название ОАО «Компрессорный завод». В 1995 году Госгортехнадзор России запретил использовать воздух для бурения скважин, так как были нередки случая их возгорания. Завод совместно с научно-производственным объединением Криогенмаш модернизировал воздушные компрессорные станции типа СД, введя блок разделения воздуха на основе современных некриогенных технологий. Это позволило получать смесь на основе азота с содержанием кислорода не более 10 %. Опытный образец станции прошёл испытания в объединении «Пермнефть» и комиссией с участием Госгортехнадзора рекомендован в эксплуатацию.
2000-е
В 2008 году ОАО «Компрессорный завод» вошло в состав группы «Борец», владевшей московским компрессорным заводом «Борец». С московского завода в Краснодар переведено производство, с 2010 года краснодарский компрессорный завод получил название «Борец». Продукция выпускалась под торговыми марками «Борец» (на базе номенклатуры московского завода) и «Косма» (номенклатура краснодарского компрессорного завода).
В 2008 году группой бывших работников специалистов краснодарского компрессорного завода была организована компания «Тегас» и зарегистрирован товарный знак «Краснодарский компрессорный завод», в станице Динская построено компрессорное производство и освоен выпуск компрессоров под маркой «ККЗ». Между владельцами предприятия и владельцами торговой марки велись судебные тяжбы[2].
В 2017 году предприятие пострадало от пожара, произошедшего в результате взрыва оборудования для пропарки железобетонных изделий[3]. К 2018 году компрессорное производство было фактически свёрнуто, на базе имущественного комплекса завода сформирован промышленный парк «Компрессорный», в котором площади и мощности арендуют производители сельхозтехники, различных видов оборудования, пластиковой упаковки, мебели[4].
Продукция
По состоянию на 2013 год на заводе производились стационарные компрессорные установки, в том числе поршневые, винтовые (серии «Шторм»), воздушные передвижные компрессорные станции на базе поршневых и винтовых установок с приводом от дизельного двигателя (на шасси КАМАЗ, Урал, КрАЗ или МЗКТ, носимые «на салазках»), азотные передвижные компрессорные станции (на автомобильных шасси, в 20- и 40-футовых контейнерах, на автоприцепах различных производителей), носимые на салазках), модульные компрессорные станции на базе поршневых и винтовых воздушных и газовых компрессоров, станции управления несколькими модульными компрессорными станциями, азотные мембранные установки.
Основные заказчики и пользователи продукции — крупные промышленные предприятия, компании нефтедобывающей и энергетической сферы: «Лукойл», «Газпром», «Татнефть», «Башнефть», Завод имени Дегтярёва, Ростовская АЭС, Курская АЭС, Смоленская АЭС, Калининская АЭС. Большую часть экспортной продукции составляли модульные компрессорные станции серии МКС на базе поршневых компрессоров, основными потребителями являются Казахстан и Китай[5].
Примечания
- ↑ Краснодарский компрессорный 50 лет / под общ. ред. В. И. Яковлев. — Краснодар: Советская Кубань, 2002, 160 с. — ISBN 5-7561-0768-1
- ↑ Анна Перова. Арбитраж погрузили в компрессию. Краснодарские заводы судятся из-за заявления в интернете. Коммерсант, Ростов-на-Дону. Коммерсант (28 января 2010). Дата обращения: 13 апреля 2013.
- ↑ При пожаре на Компрессорном заводе Краснодара пострадал 1 человек. РБК (2 июня 2017).
- ↑ Промпарк «Компрессорный» в Краснодаре внесли в реестр Минпромторга. Деловая газета. Юг (22 ноября 2018).
- ↑ «АльфаСтрахование» обеспечит защитой перевозку груза Компрессорного завода «Борец» // Официальный сайт страховой группы «АльфаСтрахование»