Память Азова (крейсер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
История: пунктуация
Строка 62: Строка 62:
[[12 июля]] [[1886 год]]а на Балтийском заводе состоялась официальная закладка крейсера, [[20 мая]] [[1888 год]]а он был спущен на воду. Постройкой корабля руководил [[Титов, Николай Елисеевич|Н. Е. Титов]], наблюдал за постройкой П. Е. Андрущенко. [[8 ноября]] [[1889 год]]а завершилась установка машин и котлов, в [[1890 год]]у крейсер вступил в строй и был приписан к гвардейскому флотскому экипажу.
[[12 июля]] [[1886 год]]а на Балтийском заводе состоялась официальная закладка крейсера, [[20 мая]] [[1888 год]]а он был спущен на воду. Постройкой корабля руководил [[Титов, Николай Елисеевич|Н. Е. Титов]], наблюдал за постройкой П. Е. Андрущенко. [[8 ноября]] [[1889 год]]а завершилась установка машин и котлов, в [[1890 год]]у крейсер вступил в строй и был приписан к гвардейскому флотскому экипажу.


В 1890—1891 годах совершил плавание на Дальний Восток, в ходе которого, на борту крейсера [[Восточное путешествие Николая II|совершал путешествие]] цесаревич Николай Александрович, будущий [[Николай II]].
В 1890—1891 годах совершил плавание на Дальний Восток, в ходе которого на борту крейсера [[Восточное путешествие Николая II|совершал путешествие]] цесаревич Николай Александрович, будущий [[Николай II]].


В сентябре 1892 года «Память Азова» участвовал в [[Кадис]]е в торжествах по случаю 400-летия открытия Америки.
В сентябре 1892 года «Память Азова» участвовал в [[Кадис]]е в торжествах по случаю 400-летия открытия Америки.

Версия от 01:18, 2 июня 2020

«Память Азова»
«Двина» (1909—1917 годы)
Служба
 Россия СССР
Класс и тип судна

Броненосный крейсер (1890 - 1907)
Учебное судно (1907 - 1914)


Плавучая база подводных лодок (1914 - 1919)
Изготовитель Балтийский Завод
Строительство начато 1886 год
Спущен на воду июнь 1888 года
Введён в эксплуатацию 1890 год
Выведен из состава флота 1919 год
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 6674 тонн (по другим данным 6734 тонн )
Длина 117,42 м
Ширина 17,2 м (по другим данным 15,56 м)
Осадка 8,2 м (по другим данным 7,3 м)
Бронирование

бортовой пояс 152 - 185 мм
щиты орудий главного калибра 254 мм

палуба 64 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 6 цилиндрических котлов
Мощность 8500 л. с. (6,3 МВт)
Движитель 2 гребных винта, паруса
Скорость хода 17,25 узлов (31,94 км/ч)
Дальность плавания 3500 миль (при 10-узловом ходе)
Экипаж 640 человек (по другим данным 550)
Вооружение
Артиллерия 2 × 203-мм орудия,
13 × 152-мм орудий
2 × 63,5 мм десантные пушки Барановского
7 × 47 мм скорострельных орудий
8 × 37 мм пятиствольных пушек
Минно-торпедное вооружение Два бортовых поворотных и один кормовой неподвижный 15-дюймовых торпедных аппарата, 2 минных катера, 40 мин заграждения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Па́мять Азо́ва» — броненосный (полуброненосный) фрегат (с 01.02.1892 г. — «средний» броненосный крейсер 1 ранга) российского флота. Назван в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине. Георгиевский флаг, которым был награждён первый «Азов» за то сражение, перешёл к «Памяти Азова»[1].

История

Новый тип броненосного крейсера по образцу «Владимира Мономаха» был разработан в октябре 1885 года.

12 июля 1886 года на Балтийском заводе состоялась официальная закладка крейсера, 20 мая 1888 года он был спущен на воду. Постройкой корабля руководил Н. Е. Титов, наблюдал за постройкой П. Е. Андрущенко. 8 ноября 1889 года завершилась установка машин и котлов, в 1890 году крейсер вступил в строй и был приписан к гвардейскому флотскому экипажу.

В 1890—1891 годах совершил плавание на Дальний Восток, в ходе которого на борту крейсера совершал путешествие цесаревич Николай Александрович, будущий Николай II.

В сентябре 1892 года «Память Азова» участвовал в Кадисе в торжествах по случаю 400-летия открытия Америки.

Корабль посетил Тулон в составе русской эскадры в октябре 1893 года в рамках франко-русского союза.

В конце ноября 1894 года обеспечил переход на Дальний Восток минных крейсеров «Всадник» и «Гайдамак».

В 1898 году крейсер посетил Порт-Артур и прошел ремонт во Владивостоке, где был облегчен его рангоут. Весной 1900 года «Память Азова» вернулся на Балтику.

Во время первой русской революции (20 июля 1906 года) на корабле произошло выступление матросов против самодержавия, которое было подавлено. В ночь на 20 июля 1906 года мятежниками был убит капитан I-го ранга Лозинский, Александр Григорьевич[2]. После этих событий крейсер был переименован в «Двину».

С 1907 года корабль числился учебным. В годы первой мировой войны «Двина» служила плавбазой подводных лодок.

После Февральской революции кораблю вернули прежнее имя (31 марта 1917 года).

19 августа 1919 года при атаке английских торпедных катеров плавбаза получила торпедное попадание и затонула в гавани Кронштадта.

В декабре 1923 года корабль был поднят и разобран на металл.

Командиры

  • капитан 1-го ранга Сальвадор Фёдорович Бауер - с 27 мая 1891 года

Изображения

Литература

  • Военные восстания в Балтике в 1905-06 гг.. — М.: Партиздат, 1933. — 345 с. Сборник документов, содержащий рапорты, материалы следствия, протоколы и приговоры суда по восстанию.

Примечания

  1. «Азов» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  2. Похоронен на Митрофановском кладбище в Санкт-Петербурге: В. И. Саитов, «Петербургский некрополь» в 4-х томах, СПб., том II, с.686.

См. также

Ссылки