HMS Activity (D94)

Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён.Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён.

Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён.

HMS Activity (D94) —HMS Activity был эскортным авианосцем, который служил в Королевском военно-морском флоте Соединенного Королевства во время Второй мировой войны. После войны он был продан в торговую службу как MV Breconshire, прослужив более 20 лет, пока не был списан в 1967 году.

История

Королевский Военно-Морской Флот

HMS Activity был построен на верфях Каледон в Данди. Когда строительство началось в 1940 году, он должен был стать рефрижераторным грузовым судном "Telemachus" для компании Альфреда Холта и Компани. в феврале 1941 года корабль был передан в ведение Министерства военного транспорта и переименован в Empire Activity. В январе 1942 года он был реквизирован Адмиралтейством для переоборудования в эскортный авианосец, теперь именуемый HMS Activity и несущий Вымпел под номером D94. После запуска перестройки в авианосец в мае 1942 года и завершения в августе того же года, HMS Activity работал в Ламлаше, прежде чем отправиться в Росайт для исправления дефектов. Поступив на вооружение 1 января 1943 года, "Activity" действовал как учебный палубный десантный авианосец до октября 1943 года, когда он был отправлен в Ливерпуль для переоборудования перед поступлением на действительную службу.

После переоборудования "Activity" принимал участие в охране торговых конвоев в Северной Атлантике. HMS Activity получил на борт самолёты 819 Военно-воздушной эскадрильи 12 января 1944 года, и начал эскортные обязанности 29 января в составе второй эскортной группы. В период до марта 1944 года участвовал в сопровождении конвоев OS 66, KMS 40, ON 222, NS 28, SL 147, MKS 38, HX 277, KMS 43 и MKF 29. После этого Activity переместилась в Арктику, сопровождая конвой JW 58 в Мурманск. Ее самолеты-вместе с самолетами авианосца "Tracker" —были ответственны за потопление подводных лодок U-288 и U-355, а также нанесение повреждений U-362, U-673 и U-990. Обратный конвой RA 58 -добрался до места назначения без потерь.

В мае 1944 года Активити провел некоторое время на верфи на Клайде для исправления дефектов, прежде чем присоединиться ко второй эскортной группе для выполнения эскортных обязанностей. Активити сопровождал конвои OS 78, KMS 52, SL 158, MKS 49, OS 78, KMS 52, AL 159, MKS 50, SL 162, MK 53, KMF 33, MKF 33, OS 86, KMS 60, SL 167 и MKS 58.

В августе 1944 года Авивносец действовал как транспортный корабль. Он перевозил самолеты, персонал и припасы в Тринкомали, Цейлон, прибыл 23 октября 1944 года и вернулась через Гибралтар, где присоединился к конвою MKF 36 обратно в Великобританию. В декабре 1944 года он провел некоторое время на верфи в Клайде для исправления дефектов, после чего был переведен в Ост-индский флот и получил новый номер вымпела-R301. Она отплыла с конвоем KM 39 29 января 1945 года, прибыв в Коломбо 20 февраля, по пути в Сидней "Активити" спасла 92 оставшихся в живых с SS "Питер Сильвестр", американского корабля "Либерти", потопленного U-862 6 февраля 1945 года, последнего корабля союзников, потопленного в результате вражеских действий в Индийском океане. Выжившие с "Питера Сильвестра" были высажены во Фримантле, а затем продолжили свой путь в Сидней.

"Активити" вылешел из Сиднея 24 марта, направляясь в Коломбо для выполнения служебных обязанностей по перевозке самолетов из Кочина в Коломбо. После окончания войны "Активити" был направлена в Сингапур, чтобы поддержать повторную оккупацию Сингапура. Авианосец погрузил бывших военнопленных и других пассажиров и отплыла в Тринкомали 15 сентября. "Активити" прибыл домой 20 октября 1945 года, а затем был помещен в резервный флот. 30 января 1946 года он был переведен в резерв категории В, а 25 марта 1946 года продана компании Glen Lines для переоборудования в торговое судно.

Торговый Флот

"Активити" был переоборудован в торговое судно и переименован в Бреконшир, вступив в строй в сентябре 1947 года. Это был второй корабль "Глен лайн", получивший название "Бреконшир". Он оставался в строю до апреля 1967 года, отплыв из Кобе в Михару на слом, прибыв туда 24 апреля 1967 года.

См. также

Королевский военно-морской флот Соединенного Королевства