Бортовой самописец: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
SergV (обсуждение | вклад) м отмена правок участника 217.10.38.47 - нарушение авторских прав |
{{commonscat|Flight data recorder}} |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Fdr sidefront.jpg|thumb|right|200px|Бортовой самописец. Надпись гласит |
[[Изображение:Fdr sidefront.jpg|thumb|right|200px|Бортовой самописец. Надпись гласит — «Бортовой самописец. Не открывать»]] |
||
[[Изображение:Fliight recorder from TU-M3.jpg|thumb|right|200px|Бортовой самописец самолёта ТУ-М3]] |
[[Изображение:Fliight recorder from TU-M3.jpg|thumb|right|200px|Бортовой самописец самолёта ТУ-М3]] |
||
'''Бортово́й самопи́сец''' или '''чёрный я́щик''' |
'''Бортово́й самопи́сец''' или '''чёрный я́щик''' — устройство, в основном используемое в [[авиация|авиации]] для регистрации основных параметров полёта, внутренних показателей систем [[самолёт]]а, записи переговоров [[экипаж]]а и т. д. Информация из чёрных ящиков обычно использется при расследованиях причин авиационных катастроф и происшествий. |
||
На самом деле, «чёрный ящик» не чёрный и вовсе не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом или красном корпусе в форме [[шар]]а или [[цилиндр]]а. Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту. В новых устройствах используется [[флэш-память]]. Для облегчения поиска чёрных ящиков, в них встраивают [[радиомаяк]]и, автоматически включающиеся в случае аварии. |
На самом деле, «чёрный ящик» не чёрный и вовсе не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом или красном корпусе в форме [[шар]]а или [[цилиндр]]а. Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту. В новых устройствах используется [[флэш-память]]. Для облегчения поиска чёрных ящиков, в них встраивают [[радиомаяк]]и, автоматически включающиеся в случае аварии. |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{commonscat|Flight data recorder}} |
|||
* [http://aviation-safety.net/investigation/cvr/ Aviation Safety Network] |
* [http://aviation-safety.net/investigation/cvr/ Aviation Safety Network] |
||
Версия от 11:44, 15 сентября 2008
Бортово́й самопи́сец или чёрный я́щик — устройство, в основном используемое в авиации для регистрации основных параметров полёта, внутренних показателей систем самолёта, записи переговоров экипажа и т. д. Информация из чёрных ящиков обычно использется при расследованиях причин авиационных катастроф и происшествий. На самом деле, «чёрный ящик» не чёрный и вовсе не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом или красном корпусе в форме шара или цилиндра. Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту. В новых устройствах используется флэш-память. Для облегчения поиска чёрных ящиков, в них встраивают радиомаяки, автоматически включающиеся в случае аварии.
История
Термин чёрный ящик возник из-за того, что первые подобные устройства строго запрещалось обслуживать наземному техническому персоналу (за исключением контроля работоспособности), а детали его функционирования были строго засекречены. Подобные меры принимались руководством авиакомпаний для того, чтобы обеспечить максимальную объективность при расследовании лётных происшествий.
Ссылки
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |