Международная ассоциация воздушного транспорта: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Mpakfk (обсуждение | вклад) |
ADimiTR (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
| [[ |
| [[Аэрофлот]] |
||
| SU |
| SU |
||
| [[Россия]] |
| [[Россия]] |
||
| Строка 89: | Строка 89: | ||
|- |
|- |
||
| 8 |
| 8 |
||
| [[ |
| [[АероСвiт]] |
||
| VV |
| VV |
||
| [[Украина]] |
| [[Украина]] |
||
| Строка 361: | Строка 361: | ||
| [[Bangkok Airways Co., Ltd.]] |
| [[Bangkok Airways Co., Ltd.]] |
||
| PG |
| PG |
||
| [[ |
| [[Тайланд]] |
||
|- |
|- |
||
| 63 |
| 63 |
||
| [[БелАвиа]] |
|||
| [[Belavia - Belarusian Airlines]] |
|||
| B2 |
| B2 |
||
| [[Белоруссия]] |
| [[Белоруссия]] |
||
| Строка 929: | Строка 929: | ||
|- |
|- |
||
| 176 |
| 176 |
||
| [[ |
| [[ГТК «Россия»]] |
||
| FV |
| FV |
||
| [[Россия]] |
| [[Россия]] |
||
| Строка 1096: | Строка 1096: | ||
| [[Thai Airways]] |
| [[Thai Airways]] |
||
| TG |
| TG |
||
| [[ |
| [[Тайланд]] |
||
|- |
|- |
||
| 210 |
| 210 |
||
| Строка 1109: | Строка 1109: | ||
|- |
|- |
||
| 212 |
| 212 |
||
| [[ |
| [[Трансаэро]] |
||
| UN |
| UN |
||
| [[Россия]] |
| [[Россия]] |
||
| Строка 1164: | Строка 1164: | ||
|- |
|- |
||
| 223 |
| 223 |
||
| [[Владивостокские авиалинии]] |
|||
| [[Vladivostok Air]] |
|||
| XF |
| XF |
||
| [[Россия]] |
| [[Россия]] |
||
|- |
|- |
||
| 224 |
| 224 |
||
| [[ |
| [[Волго-Днепр]] |
||
| VI* |
| VI* |
||
| [[Россия]] |
| [[Россия]] |
||
Версия от 18:18, 20 сентября 2008
Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (англ. International Air Transport Association, сокр. IATA) международная неправительственная организация. Штаб-квартира находится в Монреале (Канада). Европейский центр — в Женеве (Швейцария). ИАТА имеет 101 представительство по всему миру.
История
ИАТА была организована 28 августа 1919 в Гааге (Нидерланды) как союз авиакомпаний под именем International Air Traffic Association. Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных воздушных перевозок людей и грузов, а также содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий. Ассоциация, организованная после Первой мировой войны прекратила свое существование из-за Второй мировой войны.
Преемницей стала созданная в апреле 1945 года в Гаване (Куба) International Air Transport Association. К этому моменту она имела 57 членов из 31 страны, в основном из европейских и северно-американских.
На 27 марта 2006 года членами ИАТА являются 265 авиакомпаний, которые осуществляют 94 % всех международных рейсов.
Деятельность
Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д.
Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчетов между субъектами воздушного транспорта, основанная на системе продаж перевозок на нейтральном бланке авиабилетов. Ещё в 1948 г. начала свою деятельность Клиринговая палата IATA (англ. IATA Clearing House), обеспечивающая проведение взаимозачетов между авиакомпаниями. А в 1972 г. была создана мировая нейтральная среда продаж авиабилетов BSP IATA, впоследствии охватившая весь воздушный транспорт мира, кроме США (которые первыми создали собственную систему, ARC, послужившую впоследствии основой для BSP) и стран СНГ (за исключением Молдовы).
Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007 года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов.
ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации.
IOSA
IOSA - Программа аудита эксплуатационной безопасности авиакомпаний Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA Operational Safety Audit), которая предназначена для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных перевозчиков.
Сегодня IOSA – это передовой гармонизированный стандарт всей мировой авиационной индустрии в области осуществления авиаперевозок и обеспечения их безопасности. IOSA постоянно поддерживается в актуальном состоянии, дорабатывается, оценивается и актуализируется в соответствии с изменяющимися требованиями авиационной отрасли и регламентирующими документами. Согласно требованиям IATA все авиакомпании-члены IATA должны пройти аудит IOSA. Компании, успешно прошедшие процедуру проверки, вносят в реестр Операторов IOSA.
На сегодняшний день сертификацию IOSA осуществляют семь независимых аудиторских фирм, которые прошли аккредитацию в IATA. Руководство по стандартам IOSA включает в себя более 1 тыс. требований, соответствие которым должна подтвердить авиакомпания во время прохождения аудита.
Сертификат IOSA представляет собой своего рода «пропуск» в международные альянсы крупнейших авиакомпаний мира и является обязательным условием членства в IATA. Признание безопасности работы на международном уровне гарантирует более высокий статус авиаперевозчика как на внутреннем рынке, так и на рынке международных авиаперевозок.
ИАТА в России
В 1996 году в Москве (Россия) организован региональный офис, работающий на территории России и стран СНГ.
В марте 2006 года Аэрофлот первым среди российских авиакомпаний был внесен в реестр Операторов IOSA. В июне 2007 года в компании Аэрофлот проводился аудит по второй редакции стандарта IOSA на продление регистрации Аэрофлота в качестве Оператора IOSA. Регистрация Аэрофлота в качестве Оператора IOSA продлена до 2009 года.
В 2007 году авиакомпания S7 Airlines была включена в регистр Операторов IOSA, после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.
В 2007 году группа компаний Волга-Днепр прошла сертификацию IATA и была включена а регистр Операторов IOSA первой в мире среди грузовых перевозчиков.
C 2008 года авиакомпания Трансаэро официально включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA.
Интересные факты
По сообщению Международной ассоциации воздушного транспорта 2004 год стал самым безопасным за всю историю существования воздушного транспорта. В авиакатастрофах погибли 428 человек из 1,8 миллиарда пассажиров, воспользовавшихся услугами коммерческих авиаперевозчиков. В 2004 году произошло 103 авиакатастрофы, что на четыре больше, чем в 2003, но при этом рост мирового объёма авиаперевозок составил 15 процентов. Для сравнения, в 1945 году, когда количество катастроф также составило 103, за год услугами авиаиндустрии воспользовались лишь девять миллионов пассажиров.
Члены ИАТА
- Контролируемый дубликат
На сентябрь 2009 года. По данным сайта IATA.
См. также
Ссылки
- Официальный сайт IATA (en)
- Аэрофлот - Российские авиалинии (ru)
- Авиакомпания Сибирь S7 Airlines (ru)
- Авиакомпания Трансаэро (ru)
