Катастрофа A320 в Тегусигальпе: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
== Самолёт == |
== Самолёт == |
||
Airbus A320-233 (регистрационный номер EI-TAF, серийный 1374) был выпущен в 2000 году (первый полёт совершил 29 ноября под тестовым б/н F-WWIM). 30 января 2001 года был передан авиакомпании [[:en:Avianca El Salvador|TACA]], в которой изначально получил бортовой номер N465TA; 24 марта (по другим данным — 15 апреля) 2006 года был перерегистрирован и его б/н сменился на EI-TAF. Сдавался в [[Авиационный лизинг|лизинг]] авиакомпаниям [[Cubana|Cubana de Aviación]] (с июля по сентябрь 2001 года) и [[Martinair]] (с 1 мая 2007 года по 1 марта 2008 года). Оснащён двумя [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторными двигателями]] [[International Aero Engines V2500|International Aero Engines V2527-A5]]. На день катастрофы совершил 9992 цикла «взлёт-посадка» и налетал 21 957 часов<ref>[https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-1374.htm TACA EI-TAF (Airbus A320 - MSN 1374) (Ex N465TA )]</ref><ref>[https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-ei-taf-taca-international-airlines/ep12oe EI-TAF TACA INTERNATIONAL AIRLINES AIRBUS A320-200]</ref><ref>{{Cite web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080530-0|title=ASN Aircraft accident Airbus A320-233 EI-TAF Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU)|author=Harro Ranter|website=aviation-safety.net|accessdate=2021-01-03}}</ref>. |
|||
== Экипаж и пассажиры == |
== Экипаж и пассажиры == |
||
Версия от 18:07, 10 января 2021
| Рейс 390 TACA | |
|---|---|
 Разбившийся самолёт за 2 года до катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 30 мая 2008 года |
| Время | около 09:40 |
| Характер | Выкатывание за пределы ВПП |
| Причина | Ошибки экипажа |
| Место |
 в 400 м после ВПП аэропорта Тонконтин[англ.], Тегусигальпа (Гондурас) |
| Координаты | 14°04′13″ с. ш. 87°12′51″ з. д.HGЯO |
| Погибшие | 5 (3 в самолёте + 2 на земле) |
| Раненые | 65 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Airbus A320-233 |
| Авиакомпания |
 TACA |
| Пункт вылета |
Комалапа[англ.], Сан-Сальвадор (Сальвадор) |
| Остановки в пути |
Тонконтин[англ.], Тегусигальпа (Гондурас) Сан-Педро-Сула[англ.] (Гондурас) |
| Пункт назначения |
 Майами (Флорида, США) |
| Рейс | TA390 |
| Бортовой номер | EI-TAF |
| Дата выпуска | 29 ноября 2000 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 118 |
| Экипаж | 6 |
| Выжившие | 121 |
Катастрофа A320 в Тегусигальпе — авиационная катастрофа, произошедшая 30 мая 2008 года. Авиалайнер Airbus А320-233 авиакомпании TACA выполнял плановый рейс TA390 по маршруту Сан-Сальвадор—Тегусигальпа—Сан-Педро-Сула—Майами, но после посадки в Тегусигальпе выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Тегусигальпы[англ.] и рухнул на дорогу. В катастрофе погибли 5 человек — 3 человека на борту самолёта из 124 (118 пассажиров и 6 членов экипажа) и 2 человека на земле.
Самолёт
Airbus A320-233 (регистрационный номер EI-TAF, серийный 1374) был выпущен в 2000 году (первый полёт совершил 29 ноября под тестовым б/н F-WWIM). 30 января 2001 года был передан авиакомпании TACA, в которой изначально получил бортовой номер N465TA; 24 марта (по другим данным — 15 апреля) 2006 года был перерегистрирован и его б/н сменился на EI-TAF. Сдавался в лизинг авиакомпаниям Cubana de Aviación (с июля по сентябрь 2001 года) и Martinair (с 1 мая 2007 года по 1 марта 2008 года). Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями International Aero Engines V2527-A5. На день катастрофы совершил 9992 цикла «взлёт-посадка» и налетал 21 957 часов[1][2][3].
Экипаж и пассажиры
На борту самолёта находились 118 пассажиров и 6 членов экипажа. Среди пассажиров были граждане Гондураса, Коста-Рики, Аргентины, Гватемалы, США, Никарагуа, Сальвадора, Мексики, Бразилии, Канады, Колумбии, Испании, Грузии, Германии, Италии и Уругвая.[4]
В состав экипажа входили граждане Сальвадора.
- Командир воздушного судна — Чезаре Эдоардо Д'Антонио Мена (англ. Cesare Edoardo D'Antonio Mena) (40 лет). У него было 11 899 летных часов, в том числе 8514 часов на А320.
- Второй пилот — Хуан Родольфо Артеро Аревало (англ. Juan Rodolfo Artero Arevalo) (26 лет). У него было 1607 часов, в том числе 250 на А320.
Оба пилота ранее имели опыт посадки в Международном аэропорту Тегусигальпа. КВС приземлялся в аэропорту 52 раза, а второй пилот — 5 раз[5].
Хронология событий
Самолёт А320 вылетел из Сан-Сальвадора около 09:05 по местному времени. ВПП была мокрой, в этот период проходил тропический шторм Альма, очевидцы сообщали о тумане. Посадка прошла в штатном режиме около 09:40. Однако затем самолёт выкатился за пределы полосы, упал с 20-метровой насыпи на дорогу, врезался в автомобили и разломился на три части. Из самолёта вытекло топливо, загорелся двигатель. Прибывшим на место пожарным удалось локализовать возгорание и предотвратить распространение огня[6].
В результате авиакатастрофы в самолёте погибли 3 человека — командир воздушного судна Чезаре Эдоардо Д'Антонио Мена, жена посла Бразилии в Гондурасе и президент Центральноамериканского банка экономической интеграции Гарри Браутигэм[англ.]. Пострадали около 80 человек. По данным авиакомпании, 54 человека были госпитализированы[4]. Сообщалось, что самые серьёзные травмы получили пассажиры бизнес-класса[7]. Среди них — посол Бразилии в Гондурасе Брайан Майкл Фрезер Нил и бывший глав вооружённых сил Гондураса. На земле погибли 2 человека, находившиеся в своих автомобилях.
Расследование
В отчёте Управления гражданской авиации Сальвадора говорилось, что самолёт приземлился с сильным попутным ветром в 400 м от конца взлётно-посадочной полосы. Так как это была первая промежуточная остановка на длинном рейсе, вес самолёта практически был практически максимально допустимым (63,5 т против 64,5 т максимально допустимого). Кроме того, взлётно-посадочная полоса была мокрой из-за прохождения тропического шторма Альма.
Управление гражданской авиации пришло к выводу, что причиной аварии стало неправильное решение экипажа продолжить посадку, несмотря на то, что он не оценил состояние взлётно-посадочной полосы и скорость самолёта[8].
Примечания
- ↑ TACA EI-TAF (Airbus A320 - MSN 1374) (Ex N465TA )
- ↑ EI-TAF TACA INTERNATIONAL AIRLINES AIRBUS A320-200
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Airbus A320-233 EI-TAF Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU). aviation-safety.net. Дата обращения: 3 января 2021.
- ↑ 1 2 TACA News - TACA News. web.archive.org (18 сентября 2008). Дата обращения: 5 января 2021.
- ↑ Crash: TACA A320 at Tegucigalpa on May 30th 2008, overran runway and crashed into embankment. avherald.com. Дата обращения: 3 января 2021.
- ↑ В авиакатастрофе в Гондурасе погибло пять человек. РИА Новости. Дата обращения: 5 января 2021.
- ↑ "Fatal crash at Honduran airport". 2008-05-31. Дата обращения: 5 января 2021.
- ↑ Crash: TACA A320 at Tegucigalpa on May 30th 2008, overran runway and crashed into embankment. avherald.com. Дата обращения: 5 января 2021.
