Горбатый мост: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vizu (обсуждение | вклад) |
Mercury (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
[[Категория:Мосты]] |
[[Категория:Мосты]] |
||
[[Категория:Мосты Москвы]] |
|||
[[Категория:Улицы Москвы]] |
|||
Версия от 06:48, 3 декабря 2008
Горбатый мост — тип конструкции моста, при котором мост существенно выгнут вверх и образует арку.
Также «горбатым мостом» часто называют сам мост данной конструкции. Например:
Горбатые мосты по городам
- Горбатый мост (Москва)
- Горбатый мост (Санкт-Петербург)
- Горбатый мост (Новосибирск)
- Горбатый мост (Гатчина)
- Горбатый мост (Харьков)[1] — с 197. года название Чигиринский мост.
Конструкция
Горбатый мост имеет вид арки формы, близкой к цепной линии.
Преимущества
Пролёт моста при правильном расчёте практически не испытывает деформаций изгиба (только сжатие). Поэтому горбатый мост прочен при небольшом количестве затраченного материала.
Под мостом остаётся немало места для судоходства.
Недостатки
Горбатый мост малопригоден для езды.
История
См. также
 | Это заготовка статьи об архитектуре, градостроительстве или зданиях. Помогите Википедии, дополнив её. |
Примечания
- ↑ Харьковчане. Поэма о Городе в цитатах поэтических произведений / Составители В.П. Копычко, Ю.Г. Копычко. — Харьков: Слобожанщина, 2007. — 436 с. — 2 000 экз. — ISBN 978-966-7814-68-7.
Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на нужную статью.