Tata Estate: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Снимаю с БУ, так как машинного перевода нет
Метки: ручная отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
<noinclude>{{уд-иностр|1=}}
</noinclude>{{Hangon}}{{Автомобиль
| название = Tata Estate
| название = Tata Estate
| изображение = Tata Estate, rear view (Goa, 1994).jpg
| изображение = Tata Estate, rear view (Goa, 1994).jpg

Версия от 11:00, 7 декабря 2021

Tata Estate
Общие данные
Производитель Tata Motors
Годы производства 19922000
Сборка Индия Пуна
Класс Легковой автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова Универсал
Платформа Tata X2
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 x 2
Двигатель
Peugeot XD88
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4610 мм
Ширина 1700 мм
Высота 1610 мм
Колёсная база 2825 мм
Полная масса 1640 кг
На рынке
Похожие модели Tata Sierra
Tata Telcoline
Tata Sumo
Tata Safari
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tata Estateиндийский легковой автомобиль-универсал малого класса производства Tata Motors (ранее Tata Engineering). Это был первый легковой автомобиль с электростеклоподъёмниками, усилителем рулевого управления и тахометром. Внешний вид похож на автомобили Mercedes-Benz[1].

История

Первый прототип Estate появился в 1992 году и производился параллельно с автомобилем Tata Estate. За основу были взяты автомобили Mercedes-Benz. Первоначально у автомобиля были недостатки — высокий расход топлива, неисправные электрические системы и подвески. На разработке было сэкономлено около 10 индийских крор. В результате производство автомобиля Tata Estate было заморожено.

Особенности

Малоразмерный легковой автомобиль Tata Estate оснащался за всю историю производства 1,9-литровым дизельным двигателем Peugeot мощностью 68 л. с. при 4500 об/мин и крутящим моментом 118 Н*м при 2500 об/мин, совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. За основу взято шасси Tata X2[2][3] автомобилей Tata Xenon.

Примечания

  1. Indianrays - Automobile. web.archive.org (9 февраля 2014). Дата обращения: 23 ноября 2021.
  2. 1992 Tata Estate 1.9 D (68 Hp) | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions (англ.). www.auto-data.net. Дата обращения: 23 ноября 2021.
  3. Krishna Kant. Big mistakes that crashed Tata Motors' ambitious car dream (англ.). Rediff. Дата обращения: 23 ноября 2021.