Канонерский остров: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
оформление |
|||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
}} |
}} |
||
'''Каноне́рский остров''' (устар. '''Канони́рский остров''', {{lang-fi|Kissasaari}}) — остров в [[Санкт-Петербург]]е. Расположен между [[Морской канал (Санкт-Петербург)|Морским каналом]] и [[Финский залив|Финским заливом]]. В настоящее время почва острова сильно загрязнена цинком и др. тяжелыми металлами, помимо этого улицы и дома остаются в крайне неблагоустроенном состоянии, чем уже не раз эта проблема привлекала общественность<ref>[http://spb.mk.ru/article/2013/11/25/950028-na-kanonerskom-ostrove-predlagayut-sozdat-morskoy-park.html На Канонерском острове предлагают создать морской парк]</ref> |
'''Каноне́рский остров''' (устар. '''Канони́рский остров''', {{lang-fi|Kissasaari}}) — остров в [[Санкт-Петербург]]е. Расположен между [[Морской канал (Санкт-Петербург)|Морским каналом]] и [[Финский залив|Финским заливом]]. В настоящее время почва острова сильно загрязнена цинком и др. тяжелыми металлами, помимо этого улицы и дома остаются в крайне неблагоустроенном состоянии, чем уже не раз эта проблема привлекала общественность<ref>[http://spb.mk.ru/article/2013/11/25/950028-na-kanonerskom-ostrove-predlagayut-sozdat-morskoy-park.html На Канонерском острове предлагают создать морской парк]</ref> |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Канонерский остров оказался в центре серии судебных процессов с активистами из домов поблизости к [[Западный скоростной диаметр|Западному скоростному диаметру]]<ref>{{cite web|url=http://www.sobaka.ru/city/city/52165|title=Как живут на Канонерском острове после открытия ЗСД|author=Камилла Джа|publisher=Спб.Собака.Ру}}</ref> Следует отметить, что спор сторон является весьма локальным и касается только жителей двух пятиэтажных домов ( |
||
== География == |
== География == |
||
| Строка 29: | Строка 26: | ||
[[Файл:Kanonerskiy tunnel.jpg|thumb|left|[[Канонерский тоннель|Тоннель]] между Канонерским и Гутуевским островами]] |
[[Файл:Kanonerskiy tunnel.jpg|thumb|left|[[Канонерский тоннель|Тоннель]] между Канонерским и Гутуевским островами]] |
||
С Гутуевским островом Канонерский остров соединён [[Канонерский тоннель|подводным тоннелем]], а с Белым островом |
С Гутуевским островом Канонерский остров соединён [[Канонерский тоннель|подводным тоннелем]], а с Белым островом — автодорожным Белым мостом, перекинутым через короткую протоку шириной около 60 м. Над островом проходит трасса центральной части [[Западный скоростной диаметр|Западного скоростного диаметра]]. |
||
Конфигурация острова многократно менялась как под воздействием сложных литодинамических процессов в прибрежной зоне вершины [[Невская губа|Невской губы]], так и в результате техногенного воздействия. |
Конфигурация острова многократно менялась как под воздействием сложных литодинамических процессов в прибрежной зоне вершины [[Невская губа|Невской губы]], так и в результате техногенного воздействия. |
||
| Строка 38: | Строка 35: | ||
== История == |
== История == |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | В первой половине XVIII века этот остров находился в ведомстве [[Адмиралтейств-коллегия|Адмиралтейской коллегии]] и именовался Батарейным. На берегу, обращённом к заливу, стояла батарея с пороховым погребом (складом боеприпасов). В последней четверти XVIII столетия за островом закрепляется название Канонирский, несколько позже — Канонерский (слово «канонир», или «канонер», заимствовано из [[Французский язык|французского языка]] и означает «пушкарь»). Канонерский остров долгое время был учебным полигоном; это назначение остров утратил после создания на Гутуевском острове Морского торгового порта. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | В первой половине XVIII века этот остров находился в ведомстве [[Адмиралтейств-коллегия|Адмиралтейской коллегии]] и именовался Батарейным. На берегу, обращённом к заливу, стояла батарея с пороховым погребом (складом боеприпасов). В последней четверти XVIII столетия за островом закрепляется название Канонирский, несколько позже |
||
С середины 1870-х годов на формирование береговой линии Канонерского острова превалирующее влияние стали оказывать работы по обустройству Санкт-Петербургского морского порта на Гутуевском острове и прокладке Морского канала. Восточный склон Канонерского острова был укреплён и стал правобережным откосом Морского канала. Остров увеличивался в длину и на юге достиг пролива Золотые Ворота Санкт-Петербургского морского канала. На севере разместился судоремонтный завод с ковшами и доками. |
С середины 1870-х годов на формирование береговой линии Канонерского острова превалирующее влияние стали оказывать работы по обустройству Санкт-Петербургского морского порта на Гутуевском острове и прокладке Морского канала. Восточный склон Канонерского острова был укреплён и стал правобережным откосом Морского канала. Остров увеличивался в длину и на юге достиг пролива Золотые Ворота Санкт-Петербургского морского канала. На севере разместился судоремонтный завод с ковшами и доками. |
||
| Строка 55: | Строка 51: | ||
В начале 2018 года между крайними жилыми домами и гаражами на острове был разбит первый регулярный облагороженный парк. Вскоре стало известно о планах строительства храмового комплекса, что потребует изъятия части земли вновь созданного парка<ref>[http://novayagazeta.spb.ru/articles/11851/ Территория особой духовности]</ref>. Из-за большого количества протестов местных жителей, вопрос о месте расположения храма было решено вынести на референдум<ref>[https://www.fontanka.ru/2019/03/19/123/ Ради сквера и канонерцев. Храму Кирилла и Мефодия поищут другой пустырь]</ref>. |
В начале 2018 года между крайними жилыми домами и гаражами на острове был разбит первый регулярный облагороженный парк. Вскоре стало известно о планах строительства храмового комплекса, что потребует изъятия части земли вновь созданного парка<ref>[http://novayagazeta.spb.ru/articles/11851/ Территория особой духовности]</ref>. Из-за большого количества протестов местных жителей, вопрос о месте расположения храма было решено вынести на референдум<ref>[https://www.fontanka.ru/2019/03/19/123/ Ради сквера и канонерцев. Храму Кирилла и Мефодия поищут другой пустырь]</ref>. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Канонерский остров оказался в центре серии судебных процессов с активистами из домов поблизости к [[Западный скоростной диаметр|Западному скоростному диаметру]]<ref>{{cite web|url=http://www.sobaka.ru/city/city/52165|title=Как живут на Канонерском острове после открытия ЗСД|author=Камилла Джа|publisher=Спб.Собака.Ру}}</ref> Следует отметить, что спор сторон является весьма локальным и касается только жителей двух пятиэтажных домов (№ 12к2 и № 14) постройки 1967 года. Данные дома не попали под программу переселения в связи со строительством ЗСД: были расселены дома № 15 и № 17). Расселение домов было связано не только с шумом, но и с крайним износом сооружений 1957 года, построенных по крайне упрощенной технологии с засыпкой шлаком и глиной между кирпичами.<ref>{{Cite web|url=https://www.citywalls.ru/house4209.html|title=Жилой дом, Санкт-Петербург, Канонерский остров, 17, Архитектор ТП|website=www.citywalls.ru|access-date=2022-02-09}}</ref> Жители двух не расселенных домов, не получившие новые квартиры, устроили масштабные протесты и судебные разбирательства, заявляя о превышении шума от трассы. Замеры давали противоречивые данные в зависимости от трафика по ЗСД, но Роспотребнадзор встал на сторону жителей. Строители ЗСД установили звукопоглощающие щиты, и повторный замер Роспотребнадзором показал, что в указанных домах уровень шума не превышает нормы.<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://moika78.ru/news/2019-03-06/200772-top-3-problem-kanonerki-o-chem-perezhivayut-na-ostrove-nevezeniya/|title=Топ-3 проблем Канонерки: о чем переживают на острове невезения {{!}} {{!}} moika78.ru - Новости СПб|website=Новости Мойка78|date=2019-03-06|access-date=2022-02-09}}</ref> Активисты проживающие в домах не согласны с результатами экспертизы и утверждают, что шум от грузовиков соответствует шуму от взлетающего авиалайнера (90 дб)<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://takiedela.ru/news/2018/08/08/spasite-nashi-ushi/|title=Спасите наши уши: как жители Канонерского острова в Петербурге выживают под шум скоростной автомагистрали|access-date=2022-02-09}}</ref> |
||
== Фотографии == |
== Фотографии == |
||
Версия от 00:40, 9 февраля 2022
| Канонерский остров | |
|---|---|
.jpg) Вид на эстакаду Западного скоростного диаметра над жилой застройкой Канонерского острова | |
| Характеристики | |
| Площадь | 1,15 км² |
| Расположение | |
| 59°54′07″ с. ш. 30°13′01″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Санкт-Петербург |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Каноне́рский остров (устар. Канони́рский остров, фин. Kissasaari) — остров в Санкт-Петербурге. Расположен между Морским каналом и Финским заливом. В настоящее время почва острова сильно загрязнена цинком и др. тяжелыми металлами, помимо этого улицы и дома остаются в крайне неблагоустроенном состоянии, чем уже не раз эта проблема привлекала общественность[1]
География
Канонерский остров расположен на юго-западной границе дельты реки Невы и входит в систему островов и мелей Невского бара. Остров вытянут с севера на юг более чем на 5 км, максимальная ширина его составляет приблизительно 650 м. Площадь острова — около 115 га.
С юго-востока Канонерский остров отделяется от Гутуевского острова Санкт-Петербургским Морским каналом; с запада омывается водами Невской губы. От северной оконечности Канонерского острова на Белый остров, на котором расположены очистные сооружения Центральной станции аэрации Водоканала, переброшен Белый мост. Западнее Белого острова расположена обширная (до 1 км) пологая отмель. Юг острова занимает Канонерский парк.
Между Белым островом и северной частью Канонерского острова расположена Новая Канонерская гавань, в которой находятся доки Канонерского судоремонтного завода. Глубины в Новой Канонерской гавани составляют порядка 6—12 м. Северная часть гавани соединена с входом в Корабельный фарватер в устье Большой Невы.
С Гутуевским островом Канонерский остров соединён подводным тоннелем, а с Белым островом — автодорожным Белым мостом, перекинутым через короткую протоку шириной около 60 м. Над островом проходит трасса центральной части Западного скоростного диаметра.
Конфигурация острова многократно менялась как под воздействием сложных литодинамических процессов в прибрежной зоне вершины Невской губы, так и в результате техногенного воздействия.
Канонерский остров на фотографии Кировского района
_of_Saint_Petersburg_17Aug10.JPG)
История
Финны называли остров Киссасаари — Кошачий остров.
В первой половине XVIII века этот остров находился в ведомстве Адмиралтейской коллегии и именовался Батарейным. На берегу, обращённом к заливу, стояла батарея с пороховым погребом (складом боеприпасов). В последней четверти XVIII столетия за островом закрепляется название Канонирский, несколько позже — Канонерский (слово «канонир», или «канонер», заимствовано из французского языка и означает «пушкарь»). Канонерский остров долгое время был учебным полигоном; это назначение остров утратил после создания на Гутуевском острове Морского торгового порта.
С середины 1870-х годов на формирование береговой линии Канонерского острова превалирующее влияние стали оказывать работы по обустройству Санкт-Петербургского морского порта на Гутуевском острове и прокладке Морского канала. Восточный склон Канонерского острова был укреплён и стал правобережным откосом Морского канала. Остров увеличивался в длину и на юге достиг пролива Золотые Ворота Санкт-Петербургского морского канала. На севере разместился судоремонтный завод с ковшами и доками.
Морской канал строился в 1875—1885 годах и был введён в эксплуатацию в 1885 году. Южная и Северная дамбы порта строились в 1884—1914 годах.
Восточная часть Канонерского острова (западный, правый берег Морского канала) представляет собой укреплённый прямой в плане берег. Западная часть Канонерского острова, выходящая к Невской губе, никогда не была укреплена или защищена. Здесь находится отмелый участок, являющийся частью Невского бара.
В 1983 году был построен тоннель, соединивший Канонерский остров с Гутуевским, тем самым связав отрезанный до этого Канонерский остров с остальным Ленинградом. Генеральным планом развития 1987 года предполагался крупный намыв суши с строительством новых жилых массивов и пассажирского морского вокзала, а также полное поглощение Канонерским островом вновь созданного Белого острова. Идея осталась нереализованной.
В 2016 году состоялось открытие западной скоростной магистрали, часть которой проходит прямо над Канонерским островом. Это оказало негативное влияние на экологическую обстановку на острове. Некоторые здания, расположенные под трассой, были расселены из-за круглосуточного шума и пыли, в них стали ютиться бездомные люди. Население острова страдает от повышенного шума и высокой концентрации пыли в воздухе. Трасса также проходит над детским садом, что делает территорию потенциально опасной для детей. Цены на квартиры на острове заметно упали и жители стремятся продать их, чтобы уехать[2]. Летом того же года Роспотребнадзор провёл замеры шума и выявил значительные нарушения даже при том, что «МСС», владеющая платной трассой, в этот момент намеренно стремилась ограничить движение на трассе. Также компания противится возможности установить защиту от шума, несмотря на давление Роспотребнадзора и местных активистов[3].
В начале 2018 года между крайними жилыми домами и гаражами на острове был разбит первый регулярный облагороженный парк. Вскоре стало известно о планах строительства храмового комплекса, что потребует изъятия части земли вновь созданного парка[4]. Из-за большого количества протестов местных жителей, вопрос о месте расположения храма было решено вынести на референдум[5].
Экология
Канонерский остров оказался в центре серии судебных процессов с активистами из домов поблизости к Западному скоростному диаметру[6] Следует отметить, что спор сторон является весьма локальным и касается только жителей двух пятиэтажных домов (№ 12к2 и № 14) постройки 1967 года. Данные дома не попали под программу переселения в связи со строительством ЗСД: были расселены дома № 15 и № 17). Расселение домов было связано не только с шумом, но и с крайним износом сооружений 1957 года, построенных по крайне упрощенной технологии с засыпкой шлаком и глиной между кирпичами.[7] Жители двух не расселенных домов, не получившие новые квартиры, устроили масштабные протесты и судебные разбирательства, заявляя о превышении шума от трассы. Замеры давали противоречивые данные в зависимости от трафика по ЗСД, но Роспотребнадзор встал на сторону жителей. Строители ЗСД установили звукопоглощающие щиты, и повторный замер Роспотребнадзором показал, что в указанных домах уровень шума не превышает нормы.[8] Активисты проживающие в домах не согласны с результатами экспертизы и утверждают, что шум от грузовиков соответствует шуму от взлетающего авиалайнера (90 дб)[9]
Фотографии
-
Новая Канонерская гавань -
Здание бассейна «Прибой» -
Здание портовой конторы -
Вид с Канонерского острова на Финский залив -
Вид с пустыря на жилые дома -
Вид с юго-западной окраины острова -
Вид с Канонерского острова на Лахта-центр (слева) и Западный скоростной диаметр -
На пляже Канонерского острова
См. также
Примечания
- ↑ На Канонерском острове предлагают создать морской парк
- ↑ Здесь будет остров-ад. Росбалт. Дата обращения: 6 января 2018.
- ↑ Шум на ЗСД не дает покоя Канонерскому острову. Дата обращения: 6 января 2018.
- ↑ Территория особой духовности
- ↑ Ради сквера и канонерцев. Храму Кирилла и Мефодия поищут другой пустырь
- ↑ Камилла Джа. Как живут на Канонерском острове после открытия ЗСД. Спб.Собака.Ру.
- ↑ Жилой дом, Санкт-Петербург, Канонерский остров, 17, Архитектор ТП. www.citywalls.ru. Дата обращения: 9 февраля 2022.
- ↑ Топ-3 проблем Канонерки: о чем переживают на острове невезения | | moika78.ru - Новости СПб. Новости Мойка78 (6 марта 2019). Дата обращения: 9 февраля 2022.
- ↑ Спасите наши уши: как жители Канонерского острова в Петербурге выживают под шум скоростной автомагистрали. Дата обращения: 9 февраля 2022.
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 437—438. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 302—303. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
Ссылки
- Южный Бронкс. в Санкт-Петербурге.
- Таинственный остров. на карте Петербурга.
- Двухуровневый мост над Морским каналом. «ЗСД» в Санкт-Петербурге.
- Петербургские Канары. «20 минут от Невского проспекта».
- В первой половине XVIII века остров находился в ведомстве.
- Большая фотогалерея об острове .
- Карты Петербурга и Канонерского острова с 1539 г. по настоящее время. Фотообзор. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года.
- Канонерский остров в 1981 году. Фотографии 1981 года, сделанные на Канонерском острове.
| Улицы: | |
|---|---|
| Территориальные зоны: | |
| |
