Новоталица: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Michgrig (обсуждение | вклад) м Перемещение из Category:Железнодорожный транспорт Первоуральска в Category:Железнодорожные станции и платформы Первоуральска с помощью «Cat-a-lot» |
Lvova (обсуждение | вклад) м →Катастрофа 13 августа 2003 года: проверка добавленного ботом, removed: <!-- Заголовок добавлен ботом --> (2), typos fixed: млн. р → млн р |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
== Катастрофа 13 августа 2003 года == |
== Катастрофа 13 августа 2003 года == |
||
[[13 августа]] [[2003 год]]а в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с [[бензин]]ом АИ-92 грузового состава, следовавшего из [[Екатеринбург]]а в [[Москва|Москву]]. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода.<ref>[https://newdaynews.ru/ekb/13_64912.html NewDayNews.Ru: Движение поездов под Первоуральском частично восстановлено / 14.08.03 / Новый День — Екатеринбург |
[[13 августа]] [[2003 год]]а в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с [[бензин]]ом АИ-92 грузового состава, следовавшего из [[Екатеринбург]]а в [[Москва|Москву]]. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода.<ref>[https://newdaynews.ru/ekb/13_64912.html NewDayNews.Ru: Движение поездов под Первоуральском частично восстановлено / 14.08.03 / Новый День — Екатеринбург]</ref> Нанесенный экологический ущерб составил около 30 млн рублей.<ref>http://midural.ru/minek/Itogi/Docs/SBnas2003.docQ{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> |
||
[[Файл:Novotalitsa-1.jpg|300px|left|thumb|Последствия катастрофы: здесь был {{s|о.п. Новоталица}}]] В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей.<ref>[http://www.gorodfm.ru/dn_archive/date.20031128/news.26917/ Gorodfm.Ru — news-talk портал/ Вандалы испортили новую станцию |
[[Файл:Novotalitsa-1.jpg|300px|left|thumb|Последствия катастрофы: здесь был {{s|о.п. Новоталица}}]] В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей.<ref>[http://www.gorodfm.ru/dn_archive/date.20031128/news.26917/ Gorodfm.Ru — news-talk портал/ Вандалы испортили новую станцию]{{Недоступная ссылка|date=Февраль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> В настоящее время бо́льшая часть декоративного ограждения платформы разрушена. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 11:45, 14 мая 2024
| Остановочный пункт | |
| Новоталица | |
|---|---|
| Транссиб | |
| Свердловская железная дорога | |
 | |
| 56°53′10″ с. ш. 60°00′39″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Екатеринбургский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | ул. Талица |
| Расположение | Первоуральск |
| Пересадка на |
А 3, 4, 23, 150, 155, 1046, 1060 Мт 3, 23 |
| Расстояние до Москвы |
1773 км  |
| Тарифная зона | 6 |
| Код в АСУЖТ | 781536 |
| Код в «Экспресс-3» | 2030677 |
| Соседние о. п. | Первоуральск и Вершина |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Новота́лица — остановочный пункт Свердловской железной дороги. Находится в Первоуральске (пос. Талица), на 1773-м километре главного хода Транссибирской магистрали.
Здесь останавливаются все пригородные электропоезда, работает билетная касса.
Катастрофа 13 августа 2003 года
13 августа 2003 года в непосредственной близости от о.п. Новоталица сошла с рельсов и загорелась двадцать одна цистерна с бензином АИ-92 грузового состава, следовавшего из Екатеринбурга в Москву. Было повреждено около 500 метров железнодорожного полотна и 500 метров контактного провода.[1] Нанесенный экологический ущерб составил около 30 млн рублей.[2]
В результате катастрофы платформа была уничтожена, здание остановочного пункта сгорело. В ноябре 2003 года платформа была полностью восстановлена, построено новое здание, однако уже через две недели после открытия оно подверглось вандализму местных жителей.[3] В настоящее время бо́льшая часть декоративного ограждения платформы разрушена.
Примечания
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |