Улица Авиастроителей (Новосибирск): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
+ АИ об улице |
надо дополнять |
||
| Строка 25: | Строка 25: | ||
'''Улица Авиастрои́телей''' — одна из магистральных улиц в [[Дзержинский район (Новосибирск)|Дзержинском районе]] [[Новосибирск]]а<ref>{{книга |автор=Ламин В. А. |заглавие=Энциклопедия. Новосибирск |ответственный= |ссылка= |место=Новосибирск |издательство=Новосибирское книжное издательство |год=2003 |том= |страниц=1071 |страницы=264—265 |isbn=5-7620-0968-8 |ref= }}</ref>. Начинается на перекрёстке с Большой улицы [[МОПР|МОПРа]] и безымянной улицы, идёт в северо-восточном направлении, пересекая Трикотажную, 25 лет Октября, Театральную, Учительскую, Новая Заря. Длина — около 2,5 км. |
'''Улица Авиастрои́телей''' — одна из магистральных улиц в [[Дзержинский район (Новосибирск)|Дзержинском районе]] [[Новосибирск]]а<ref>{{книга |автор=Ламин В. А. |заглавие=Энциклопедия. Новосибирск |ответственный= |ссылка= |место=Новосибирск |издательство=Новосибирское книжное издательство |год=2003 |том= |страниц=1071 |страницы=264—265 |isbn=5-7620-0968-8 |ref= }}</ref>. Начинается на перекрёстке с Большой улицы [[МОПР|МОПРа]] и безымянной улицы, идёт в северо-восточном направлении, пересекая Трикотажную, 25 лет Октября, Театральную, Учительскую, Новая Заря. Длина — около 2,5 км. |
||
== Название == |
|||
Первоначально не имела наименования (присутствовала только нумерация кварталов). Затем стала именоваться улицей Центральной, после чего получила наименование в честь Жданова А. А., в 1989 году изменённое на нынешнее<ref>{{Статья|ссылка=https://ведомостинсо.рф/2022451301|автор=Шабанова М.|заглавие=Осенняя взлётная|год=2022|издание=Ведомости Законодательного собрания НСО|месяц=11|число=07}}</ref>. |
|||
== История == |
|||
Улица появлялась во временя первой пятилетки (период с 1928 по 1932 годы). Тогда на востоке города (густо залесённая местность) велось строительство нового завода. Строителями строились бараки из дерева, а также создавались засыпные домики. К 1930-м, к старту постройки машиностроительного завода и трикотажного комбината, был готов проект, по которому для будущих работников создавался «городок». В 1933 году стали строиться каменные сооружения<ref name=":0">{{Книга|ссылка=http://poisk.ngonb.ru/flip236/Izdano%20v%20NGONB/20/Улицы%20города%20Новосибирска%20-%202019/2/|заглавие=Улицы города Новосибирска: справочно-информационное издание|ответственный=сост. А. С. Ковригин и др.|год=2019|часть=Авиастроителей, улица|ссылка часть=http://poisk.ngonb.ru/flip236/Izdano%20v%20NGONB/20/Улицы%20города%20Новосибирска%20-%202019/8/|место=Новосибирск|издательство=Новосибирская областная библиотека|страницы=7}}</ref>. |
|||
В 1937 и 1939 году на улице были открыты две школы: № 36 и № 57. Во время Великой Отечественной войны в них базировались госпитали, уроки шли только в школе № 80 (обучение в четыре смены). Тогда же на улице строились бараки для эвакуированных из западных регионов, которым были срочно нужны места для проживания<ref name=":0" />. |
|||
В то же десятилетие в конце улицы возводились двухэтажные дома из дерева. В 1957 году по Авиастроителей проложили трамвайные пути линии и проехал первый трамвай. Уже в 1960-е застраивается западная часть улицы (начало): появились больничный городок и большой парк при нём на правой стороне и жилые пятиэтажки без крупных дворов в пределах квартала по другую сторону<ref name=":0" />. |
|||
В 1989 году улица была переименована в современное название<ref name=":0" />. |
|||
== Инфраструктура == |
== Инфраструктура == |
||
Первоначально здесь планировали открыть горнодобывающий завод, в связи с чем на улице были построены необходимые объекты инфраструктуры. Ещё перед [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войной]] появились две школы, до середины 1940-х годов школа № 36 была женской, [[Школа № 57 (Новосибирск)|№ 57]] — мужской. В военный период в них разместился эвакуационный госпиталь, учёбу проводили в домашних условиях, либо в небольших помещениях. Ученики мужской школы получили благодарственное письмо с подписью [[Сталин, Иосиф Виссарионович|Сталина]] за сбор бутылок для изготовления [[Коктейль Молотова|коктейлей Молотова]]. |
Первоначально здесь планировали открыть горнодобывающий завод, в связи с чем на улице были построены необходимые объекты инфраструктуры. Ещё перед [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войной]] появились две школы, до середины 1940-х годов школа № 36 была женской, [[Школа № 57 (Новосибирск)|№ 57]] — мужской. В военный период в них разместился эвакуационный госпиталь, учёбу проводили в домашних условиях, либо в небольших помещениях. Ученики мужской школы получили благодарственное письмо с подписью [[Сталин, Иосиф Виссарионович|Сталина]] за сбор бутылок для изготовления [[Коктейль Молотова|коктейлей Молотова]]. |
||
Версия от 12:06, 19 июля 2023
| Улица Авиастроителей | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Новосибирская область |
| Город | Новосибирск |
| Район | Дзержинский |
| Прежние названия |
Центральная Жданова |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Улица Авиастрои́телей — одна из магистральных улиц в Дзержинском районе Новосибирска[1]. Начинается на перекрёстке с Большой улицы МОПРа и безымянной улицы, идёт в северо-восточном направлении, пересекая Трикотажную, 25 лет Октября, Театральную, Учительскую, Новая Заря. Длина — около 2,5 км.
Название
Первоначально не имела наименования (присутствовала только нумерация кварталов). Затем стала именоваться улицей Центральной, после чего получила наименование в честь Жданова А. А., в 1989 году изменённое на нынешнее[2].
История
Улица появлялась во временя первой пятилетки (период с 1928 по 1932 годы). Тогда на востоке города (густо залесённая местность) велось строительство нового завода. Строителями строились бараки из дерева, а также создавались засыпные домики. К 1930-м, к старту постройки машиностроительного завода и трикотажного комбината, был готов проект, по которому для будущих работников создавался «городок». В 1933 году стали строиться каменные сооружения[3].
В 1937 и 1939 году на улице были открыты две школы: № 36 и № 57. Во время Великой Отечественной войны в них базировались госпитали, уроки шли только в школе № 80 (обучение в четыре смены). Тогда же на улице строились бараки для эвакуированных из западных регионов, которым были срочно нужны места для проживания[3].
В то же десятилетие в конце улицы возводились двухэтажные дома из дерева. В 1957 году по Авиастроителей проложили трамвайные пути линии и проехал первый трамвай. Уже в 1960-е застраивается западная часть улицы (начало): появились больничный городок и большой парк при нём на правой стороне и жилые пятиэтажки без крупных дворов в пределах квартала по другую сторону[3].
В 1989 году улица была переименована в современное название[3].
Инфраструктура
Первоначально здесь планировали открыть горнодобывающий завод, в связи с чем на улице были построены необходимые объекты инфраструктуры. Ещё перед Великой Отечественной войной появились две школы, до середины 1940-х годов школа № 36 была женской, № 57 — мужской. В военный период в них разместился эвакуационный госпиталь, учёбу проводили в домашних условиях, либо в небольших помещениях. Ученики мужской школы получили благодарственное письмо с подписью Сталина за сбор бутылок для изготовления коктейлей Молотова.
На пересечении Авиастроителей и Театральной находится клуб юных техников.
В советский период на улице работала библиотека завода имени Чкалова, находившаяся в доме № 14, во времена перестройки её помещение занял опорный пункт милиции. В здании напротив бывшей заводской читальни работает библиотека имени Островского (Авиастроителей, 15).
На улице действуют несколько учреждений здравоохранения: городская клиническая больница № 12, поликлиника № 12 и станция скорой медицинской помощи.
Архитектура
В 1930-х годах на улице были построены первые жилые здания для сотрудников авиационного завода имени Чкалова, многие из которых выполнены в стиле сталинского ампира.
Некоторые дома были предназначены специально для руководителей предприятия, площадь двухкомнатных квартир в этих зданиях составляет около 60 м², трёхкомнатных — около 90 м², метраж четырёхкомнатных квартир достигает 112 м².
Транспорт
По улице проходят маршруты автобусов (№№ 3, 18, 39, 189л), троллейбусов (№ 22), маршрутных такси (№№ 13, 24, 30). Остановка: «Поликлиника (ул. Авиастроителей).
Маршруты трамвая: №№ 11, 14. Остановка: «Поликлиника (ул. Авиастроителей)».
Галерея
Известные жители
В доме на улице Авиастроителей, 14 жили руководители завода имени Чкалова, в том числе Иван Салащенко. По некоторым сведениям в здании № 15 во время служебных поездок останавливались известные конструкторы Александр Яковлев и Олег Антонов.
См. также
Примечания
- ↑ Ламин В. А. Энциклопедия. Новосибирск. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2003. — С. 264—265. — 1071 с. — ISBN 5-7620-0968-8.
- ↑ Шабанова М. Осенняя взлётная // Ведомости Законодательного собрания НСО. — 2022. — 7 ноября.
- ↑ 1 2 3 4 Авиастроителей, улица // Улицы города Новосибирска: справочно-информационное издание / сост. А. С. Ковригин и др.. — Новосибирск: Новосибирская областная библиотека, 2019. — С. 7.
Литература
- Авиастроителей, улица // Улицы города Новосибирска: справочно-информационное издание / сост. А. С. Ковригин и др.. — Новосибирск: Новосибирская областная библиотека, 2019. — С. 7.
Ссылки
- Улица с подсолнухами. НГС.НОВОСТИ. 29.02.2016.