VK 28.01: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 13: Строка 13:


== История ==
== История ==

{{Танк
| Название = VK 28.01
| Масса, т = 33
| Годы разработки = 1942 - 1944
| Годы эксплуатации = Не эксплуатировался
| Годы производства = Остался на чертежах
| Основные операторы = {{Флаг Третьего Рейха}}
| Мощность двигателя, л. с. = 700
| Двигатель = Maybach HL 230
| Разработчик = Daimler-Benz
}}


=== Предпосылки к созданию ===
=== Предпосылки к созданию ===

Версия от 07:06, 8 октября 2023

VK (Versuchskraftfahrzeug — экспериментальная машина) 28.01 немецкий лёгкий танк периода Второй мировой войны

VK 28.01
Боевая масса, т 33
История
Разработчик Daimler-Benz
Годы разработки 1942 - 1944
Годы производства Остался на чертежах
Годы эксплуатации Не эксплуатировался
Основные операторы Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой
Двигатель
Maybach HL 230
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 700

История

Предпосылки к созданию

В 1942 году на замену танку "Лукс" и как дальнейшее развитие PzKpfw. II ausf. J (VK 16.01) был разработан танк VK 16.02 Leopard. Первого сентября 1942 года был построен первый прототип. Программой была предусмотрена постройка 105 танков этого типа до конца 1943 года и ещё 150 экземпляров до середины 1944-го. Однако его основное вооружение состояло из 50-мм пушки KwK 39, которая не могла эффективно бороться с советскими Т-34. Поэтому от "Леопарда" отказались в пользу "Пантеры"

Новый танк

После отказа от начала выпуска VK 16.02 от идеи разведывательных танков не отказались. Фирмой Daimler-Benz была разработана модернизированная версия этого танка с усиленной бронёй — VK 28.01. В результате вес танка возрос до 33 тонн, что обусловило замену 450-сильных двигателей Maybach 506 и Maybach 819 на 700-сильный Maybach HL 230. 8 мая 1944 года проект был свёрнут Министерством вооружений сухопутных войск.