Foday: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе [[Наньхай]] провинции [[Гуандун]] зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2022/06/05/the-big-read-pickups-suvs-2-5-foday-the-copycat-that-became-part-of-xpeng/|title=The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng|lang=en-US|first=Leo|last=Breevoort|website=CarNewsChina.com|date=2022-06-05|access-date=2024-06-30}}</ref>. |
В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе [[Наньхай]] провинции [[Гуандун]] зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2022/06/05/the-big-read-pickups-suvs-2-5-foday-the-copycat-that-became-part-of-xpeng/|title=The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng|lang=en-US|first=Leo|last=Breevoort|website=CarNewsChina.com|date=2022-06-05|access-date=2024-06-30}}</ref>. |
||
В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её [[Генеральный директор|генеральным директором]]. |
В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её [[Генеральный директор|генеральным директором]]. Е Цин организовал сделку с правительством провинции, которое взяло на себя долги фабрики. Также были приобретены нематериальные активы при условии сохранения рабочей силы. При поддержке ключевых партнёров [[Beiqi Foton Motor|BAIC Foton]] и Lanshi Machinery Factory в 2001 году компания была переименована в Nanhai Foday Automobile, а позже — в Guangdong Foday Automobile. |
||
== Продукция == |
== Продукция == |
||
Версия от 09:30, 30 июня 2024
 | Страницу в данный момент активно редактирует участник [[user:Владимир Бурым|Владимир Бурым]] ([[user talk:Владимир Бурым|обс.]] · [[special:Contributions/Владимир Бурым|вклад]]). |
| Foday | |
|---|---|
| Guangdong Foday Automobile Co., Ltd. | |
 | |
| Тип | бизнес |
| Основание | 1988 |
| Предшественник | Guangdong Fudi Automobile Co., Ltd. |
| Расположение | Китай, Фошань, Гуандун |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | грузовой автомобиль |
| Сайт | fdqc.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Guangdong Foday Automobile Co., Ltd. — компания по производству автомобилей, базирующаяся в Гуандуне, Китай. Основанная в 1988 году, компания ранее носила название Nanhai Automobile. Основная продукция — транспортные средства, в первую очередь, пикапы, внедорожники, автомобильные запчасти и штамповки. Продукция поставляется в разные страны под брендами Fudi и Foday[1][2].
История
В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе Наньхай провинции Гуандун зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году[3].
В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её генеральным директором. Е Цин организовал сделку с правительством провинции, которое взяло на себя долги фабрики. Также были приобретены нематериальные активы при условии сохранения рабочей силы. При поддержке ключевых партнёров BAIC Foton и Lanshi Machinery Factory в 2001 году компания была переименована в Nanhai Foday Automobile, а позже — в Guangdong Foday Automobile.
Продукция
- Foday Explorer ll
- Foday Explorer III
- Foday Landfort
- Foday Explorer 6 (запущен в производство в октябре 2010 года)[4]
- Foday Lion
- Foday Lion F16
- Foday Lion F22
- Foday Little Superman
Галерея
-
Foday Explorer II -
Foday Explorer III -
Foday Landfort -
Foday Explorer 6 -
Foday Landfort -
Foday Lion F16 -
Foday Lion F22
.jpg)
Примечания
- ↑ Staff, CnEVPost. Xpeng gets production qualification after acquiring Foday (амер. англ.). CnEVPost (23 марта 2020). Дата обращения: 30 июня 2024.
- ↑ 福迪. www.fdqc.com. Дата обращения: 30 июня 2024.
- ↑ Breevoort, Leo. The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng (амер. англ.). CarNewsChina.com (5 июня 2022). Дата обращения: 30 июня 2024.
- ↑ Feijter, Tycho de. Foday Explorer 6 Listed & Priced (амер. англ.). CarNewsChina.com (30 октября 2010). Дата обращения: 30 июня 2024.