Den Oudsten: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
мНет описания правки
Строка 1: Строка 1:
Den Oudsten Bussen B.V. (1926-2002гг.) был голландским [[производители автобусов|производителем]] автобусных кузовов и других комплектующих материалов для [[автобус]]ов.
'''Den Oudsten Bussen B.V.''' (1926—2002 гг.) бывший голландский [[производители автобусов|производитель]] автобусных [[кузов]]ов и других комплектующих материалов для [[автобус]]ов.


1926г. основание компании D.O. Bussen B.V. частным кузовостроителем Marinus den Oudsten и начало выпуска пассажирских машин. Глава компании основал вокруг завода городок Woerden.
1926 г. основание компании D.O. Bussen B.V. частным кузовостроителем Marinus den Oudsten и начало выпуска пассажирских машин. Глава компании основал вокруг завода городок Woerden.
С 1960г и до 1990гг. компания была семейной собственностью и оказывала глубокое влияние на общественный транспорт в Нидерландах. Многие устаревшие модели автобусов Den Oudsten, которые больше не использовались в Нидерландах, морем были перевезены в другие страны, где эти модели еще могли служить в качестве общественного транспорта.
С 1960г и до 1990 гг. компания была семейной собственностью и оказывала глубокое влияние на общественный транспорт в Нидерландах. Многие устаревшие модели автобусов Den Oudsten, которые больше не использовались в Нидерландах, морем были перевезены в другие страны, где эти модели еще могли служить в качестве общественного транспорта.
Den Oudsten имела свои точки даже в таких странах как Польша, Нигерия, Вьетнам, Тринидад, Тобаго и Куба.
Den Oudsten имела свои точки даже в таких странах как Польша, Нигерия, Вьетнам, Тринидад, Тобаго и Куба.


Экспортируемые автобусы иногда были подвержены ремонту, тогда как другие сохраняли свою первоначальную голландскую рекламу, номерные знаки или эмблемы транспортной компании.
Экспортируемые автобусы иногда были подвержены ремонту, тогда как другие сохраняли свою первоначальную голландскую рекламу, номерные знаки или эмблемы транспортной компании.


1986г. один из членов семьи, Jan den Oudsten, приобрел канадский автобусный завод и переименовал его в Flyer Industries Ltd., который позднее стал головным заводом.
1986 г. один из членов семьи, Jan den Oudsten, приобрел канадский автобусный завод и переименовал его в Flyer Industries Ltd., который позднее стал головным заводом.
Но Den Oudsten Bussen B.V.считался самостоятельной компанией и не имел юридических отношений с New Flyer Industries. Официальная эмблема обеих компаний тем не менее была одинаковой. Голландская компания также сотрудничала с заводом Nova Bus Ltd для внедрения и производства низкопольных автобусов.
Но Den Oudsten Bussen B.V.считался самостоятельной компанией и не имел юридических отношений с New Flyer Industries. Официальная эмблема обеих компаний тем не менее была одинаковой. Голландская компания также сотрудничала с заводом Nova Bus Ltd для внедрения и производства низкопольных автобусов.


2002г. все работы были прекращены в связи с банкротством.
2002 г. все работы были прекращены в связи с банкротством.


Окончательное банкротство компании, предполагается, явилось по причине рыночной конкуренции. В Нидерландах многие автобусные энтузиасты пытаются сохранить несколько из старых моделей автобусов для потомков.
Окончательное банкротство компании, предполагается, явилось по причине рыночной конкуренции. В Нидерландах многие автобусные энтузиасты пытаются сохранить несколько из старых моделей автобусов для потомков.


http://www.denoudsten.nl/products/models.htm
http://www.denoudsten.nl/products/models.htm

Версия от 10:51, 24 сентября 2006

Den Oudsten Bussen B.V. (1926—2002 гг.) — бывший голландский производитель автобусных кузовов и других комплектующих материалов для автобусов.

1926 г. — основание компании D.O. Bussen B.V. частным кузовостроителем Marinus den Oudsten и начало выпуска пассажирских машин. Глава компании основал вокруг завода городок Woerden. С 1960г и до 1990 гг. компания была семейной собственностью и оказывала глубокое влияние на общественный транспорт в Нидерландах. Многие устаревшие модели автобусов Den Oudsten, которые больше не использовались в Нидерландах, морем были перевезены в другие страны, где эти модели еще могли служить в качестве общественного транспорта. Den Oudsten имела свои точки даже в таких странах как Польша, Нигерия, Вьетнам, Тринидад, Тобаго и Куба.

Экспортируемые автобусы иногда были подвержены ремонту, тогда как другие сохраняли свою первоначальную голландскую рекламу, номерные знаки или эмблемы транспортной компании.

1986 г. — один из членов семьи, Jan den Oudsten, приобрел канадский автобусный завод и переименовал его в Flyer Industries Ltd., который позднее стал головным заводом. Но Den Oudsten Bussen B.V.считался самостоятельной компанией и не имел юридических отношений с New Flyer Industries. Официальная эмблема обеих компаний тем не менее была одинаковой. Голландская компания также сотрудничала с заводом Nova Bus Ltd для внедрения и производства низкопольных автобусов.

2002 г. — все работы были прекращены в связи с банкротством.

Окончательное банкротство компании, предполагается, явилось по причине рыночной конкуренции. В Нидерландах многие автобусные энтузиасты пытаются сохранить несколько из старых моделей автобусов для потомков.

http://www.denoudsten.nl/products/models.htm