Железная дорога Кошице — Богумин: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Djonni304 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Djonni304 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Košice-Bohumín Railway''' ({{lang-cs|Košicko-bohumínská dráha}}, {{lang-sk|Košicko-bohumínska železnica}}, {{lang-pl|Kolej koszycko-bogumińska}}, {{lang-de|Kaschau-Oderberger Bahn}}, {{lang-hu|Kassa-Oderbergi Vasút}}) — частная железнодорожная компания созданная в 1869 году в [[Австро-Венгрия|Австро-Венгрии]]. В 1924 году компания была национализирована, и стала принадлежать компании [[Чехословацкие государственные железные дороги]]({{lang-ch|''Československé státní dráhy'', CSD}}). В настоящее время основной трек этой компании пролегает между городами [[Кошице]] и [[Богумин]], завершенный в [[1872 год]]у. |
'''Košice-Bohumín Railway''' ({{lang-cs|Košicko-bohumínská dráha}}, {{lang-sk|Košicko-bohumínska železnica}}, {{lang-pl|Kolej koszycko-bogumińska}}, {{lang-de|Kaschau-Oderberger Bahn}}, {{lang-hu|Kassa-Oderbergi Vasút}}) — частная железнодорожная компания созданная в 1869 году в [[Австро-Венгрия|Австро-Венгрии]]. В 1924 году компания была национализирована, и стала принадлежать компании [[Чехословацкие государственные железные дороги]]({{lang-ch|''Československé státní dráhy'', CSD}}). В настоящее время основной трек этой компании пролегает между городами [[Кошице]] и [[Богумин]], завершенный в [[1872 год]]у. |
||
== Железнодорожные линии == |
|||
* [[Кошице]] — [[Богумин]] 350 км, строительство началось в 1869 году, завершилось в 1869—1872. |
|||
* [[Богумин]] — [[Чески-Тешин]] завершена 5 мая 1869. |
|||
* [[Чески-Тешин]] — [[Жилина]] завершена 8 января 1871. |
|||
* [[Жилина]] — [[Попрад]] завершена 8 декабря 1871. |
|||
* [[Попрад]] — [[Спишска Нова Вес]] завершена на 12 декабря 1871. |
|||
* [[Спишска Нова Вес]] — [[Кисак]] завершена 12 марта 1872. |
|||
* [[Кошице]] — [[Кисак]] — [[Прешов]] завершена 1 сентября 1870. |
|||
* [[Штрбске Плесо]] - [[Штрба]] колея 1000 мм, завершена в 1896 году. |
|||
* [[Tatra Electric Railway]] колея 1000 мм, завершена в 1912 году. |
|||
== Ссылки == |
|||
* [http://rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm история железных дорог Словакии] |
|||
Версия от 23:23, 24 ноября 2009
Košice-Bohumín Railway (чеш. Košicko-bohumínská dráha, словац. Košicko-bohumínska železnica, пол. Kolej koszycko-bogumińska, нем. Kaschau-Oderberger Bahn, венг. Kassa-Oderbergi Vasút) — частная железнодорожная компания созданная в 1869 году в Австро-Венгрии. В 1924 году компания была национализирована, и стала принадлежать компании Чехословацкие государственные железные дороги(чамор. Československé státní dráhy, CSD). В настоящее время основной трек этой компании пролегает между городами Кошице и Богумин, завершенный в 1872 году.
Железнодорожные линии
- Кошице — Богумин 350 км, строительство началось в 1869 году, завершилось в 1869—1872.
- Богумин — Чески-Тешин завершена 5 мая 1869.
- Чески-Тешин — Жилина завершена 8 января 1871.
- Жилина — Попрад завершена 8 декабря 1871.
- Попрад — Спишска Нова Вес завершена на 12 декабря 1871.
- Спишска Нова Вес — Кисак завершена 12 марта 1872.
- Кошице — Кисак — Прешов завершена 1 сентября 1870.
- Штрбске Плесо - Штрба колея 1000 мм, завершена в 1896 году.
- Tatra Electric Railway колея 1000 мм, завершена в 1912 году.