Свердловская пригородная компания: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
VadimHist (обсуждение | вклад) обновление данных |
NoGo (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
[[Категория:Свердловская железная дорога]] |
[[Категория:Свердловская железная дорога]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Железнодорожные компании России]] |
||
[[Категория:Транспорт Курганской области]] |
[[Категория:Транспорт Курганской области]] |
||
[[Категория:Транспорт Свердловской области]] |
[[Категория:Транспорт Свердловской области]] |
||
Версия от 09:02, 3 августа 2010
| Свердловская пригородная компания | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Тип | ОАО |
| Основание | 2005 |
| Основатели |
ОАО «РЖД» правительство Свердловской области |
| Расположение |
 Россия: Екатеринбург |
| Ключевые фигуры |
генеральный директор Максим Шнейдер |
| Отрасль |
Железнодорожные пассажирские перевозки Междугородние автобусные перевозки |
| Число сотрудников |
|
| Сайт |
http://www.uralprigorod.ru |
СПК («Эс-Пэ-Ка») — региональный перевозчик железнодорожным и автобусным транспортом на территории Свердловской, Курганской и Тюменской областей.
История
Компания была создана в июне 2005 года на паритетных началах ОАО «РЖД» и правительством Свердловской области[1]. Запущено междугороднее и межрегиональное железнодорожное сообщение сообщение по Свердловской, Тюменской и Курганской областям.
Запущена городская электричка в Екатеринбурге. Электропоезд соединил станции Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Уктус, Керамик.
5 августа 2007 года в ежедневное обращение введён рельсовый автобус по маршруту Екатеринбург-Пассажирский – Челябинск-Главный в рамках реализации проекта по ускорению движения пригородных поездов между областными центрами.
12 мая 2006 года городской электричкой перевезен миллионный пассажир[2].
В 2007 году компания запустила сеть автоматических электронных терминалов. С помощью них пассажиры могут познакомится с расписанием и приобрести билеты.
В 2008 году запущен электропоезд аэропорт «Кольцово» — Железнодорожный вокзал.
1 октября 2008 года ОАО «СПК» получило статус полноправного перевозчика пассажиров в пригородном сообщении — компании переданы в управление пригородные поезда Свердловской железной дороги.[3]
В 2009 году компания начала использовать автобусы для междугородных перевозок, в дополнение к действующим железнодорожным маршрутам.
Деятельность
Компания обеспечивет потребности населения в перевозках пригородным железнодорожным транспортом на территории Свердловской, Тюменской и Курганской областей, повысить качество обслуживания пассажиров и вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень. Своей первоочередной задачей руководство и коллектив ОАО «СПК» видят предоставление качественных транспортных услуг пассажирам пригородных поездов при высоком уровне обслуживания и комфорта в пути следования.
Маршруты
- Городская электричка
- Экспресс «Кольцово»
- Екатеринбург — Дружинино
- Екатеринбург — Каменск-Уральский
- Екатеринбург — Верхний Уфалей
- Екатеринбург — Егоршино
- Екатеринбург — Нижний Тагил
- Екатеринбург — Богданович
- Екатеринбург — Шаля
- Екатеринбург — Асбест
Примечания
- ↑ "На Среднем Урале будет создана «Свердловская пригородная компания»". РИА Новости - Урал. 03 марта 2005. Дата обращения: 20 апреля 2010.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ Миллионная пассажирка городской электрички год будет ездить бесплатно. ИТАР-ТАСС Урал (12 мая 2005). Дата обращения: 20 апреля 2010.
- ↑ Свердловская пригородная компания. Свердловская ЖД. Дата обращения: 21 апреля 2010.