ЯГ-12: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 2: Строка 2:
| название = ЯГ-12
| название = ЯГ-12
| модель = 12
| модель = 12
| фото =
| фото = [[Файл:Советский грузовик ЯГ-12 (модель).JPG]]
| производитель = [[Ярославский автомобильный завод]]
| производитель = [[Ярославский автомобильный завод]]
| другое имя =
| другое имя =

Версия от 10:24, 25 октября 2010

ЯГ-12
Общие данные
Производитель Ярославский автомобильный завод
Сборка Ярославский автомобильный завод
Двигатель
Шаблон:Двигатель автомобиля
Трансмиссия
4
Массогабаритные характеристики
Длина 6586 мм
Ширина 2390 мм
Высота 2770 мм
Масса 5430 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 45 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 12 000 кг (по шоссе), 8000 кг (по грунту)
Расход топлива 52 лит/100 км
  • ЯГ-10[вд]

ЯГ-12 — первый в СССР и один из первых в мире грузовых четырёхосных автомобилей повышенной проходимости с колёсной формулой 8x8. Автомобиль создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе на базе трёхосного ЯГ-10. Впервые продемонстрирован 7 ноября 1932 года во время праздничной демонстрации на Красной площади в Москве.

Конструкция

ЯГ-12 был создан на базе автомобиля ЯГ-10. Вместо передней оси установлена двухосная тележка, все четыре колеса которой были управляемыми и ведущими. На автомобиле установлен шестицилиндровый карбюраторный двигатель «Континенталь-22R». Сцепление — многодисковое сухое. Коробка передач — четырёхступенчатая. В приводе передних пар колёс использовались поперечные карданные валы с универсальными одинарными шарнирами.

В задней части автомобиля устанавливалась лебёдка, привод которой осуществлялся от раздаточной коробки.

См. также

Литература

Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М.: Патриот, 1990. — 191 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7030-0226-5.

Ссылки