БПМ-97: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
→Интересные факты: исправление опечатки |
м Bot: добавление заголовков в сноски; исправление дублирующихся сносок |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
== История создания == |
== История создания == |
||
[[Файл:KAMAZ-43269 Vystrel (BMP-97) REA-2009 rearrightview.jpg|thumb|left|Вид справа-сзади]] |
[[Файл:KAMAZ-43269 Vystrel (BMP-97) REA-2009 rearrightview.jpg|thumb|left|Вид справа-сзади]] |
||
Разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с КАМАЗ. Первоначально проект предлагался всем силовым ведомствам России.<ref name=autogenerated1> |
Разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с КАМАЗ. Первоначально проект предлагался всем силовым ведомствам России.<ref name=autogenerated1>{{cite web|author=Сергей Птичкин.|date=23 сентября 2008|url=http://www.rg.ru/2008/09/23/orujie.html|title=Рынок оружия для своих|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2010-09-03}}</ref> Первым серьезно обратил внимание на БПМ-97 руководитель [[Пограничная служба Федеральной службы безопасности России|Федеральной погранслужбы]] Андрей Николаев. Бронеавтомобиль предполагался для частичной замены (в горячих точка и на опасных участках границы) основного транспорта пограничников — [[ГАЗ-66]]. После [[Дефолт 1998 года в России|дефолта 1998 года]] государственное финансирование прекратилось и работы по проекту затянулись. |
||
В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.<ref>[http://legion.wplus.net/guide/army/ta/bpm97.shtml BPM-97 Vistrel armored personnel carrier<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.<ref>[http://legion.wplus.net/guide/army/ta/bpm97.shtml BPM-97 Vistrel armored personnel carrier<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
||
Версия от 02:46, 3 сентября 2010
| КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) | |
|---|---|
_REA-2009.jpg) КАМАЗ-43269 «Выстрел» на Russian Expo Arms 2009 в Нижнем Тагиле | |
| Тип | Бронированная пограничная машина |
| Страна | Россия |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 10500 |
| Бронирование, мм | противопульное |
| Тип и модель двигателя | дизельный, КамАЗ-740.10-20 V8 |
| Скорость, км/ч | 90(шоссе) |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 л.с. (177 кВт) |
| Запас хода, км | 1100 |
| Подвеска | рессорная |
| Основное вооружение | 14.5-мм пулемёт КПВТ или 12.7-мм пулемёт «Корд» |
| Дополнительное вооружение | 30-мм гранатомёт «Пламя» |
| Длина, мм | 5300 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2300 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 2 (+8 десант) |
КАМАЗ-43269 «Выстрел» — лёгкобронированный бронеавтомобиль, предназначенный для пограничных войск. Также возможно применение в вариантах штабного, патрульного, санитарного или разведывательного автомобиля.
История создания
_REA-2009_rearrightview.jpg)
Разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с КАМАЗ. Первоначально проект предлагался всем силовым ведомствам России.[1] Первым серьезно обратил внимание на БПМ-97 руководитель Федеральной погранслужбы Андрей Николаев. Бронеавтомобиль предполагался для частичной замены (в горячих точка и на опасных участках границы) основного транспорта пограничников — ГАЗ-66. После дефолта 1998 года государственное финансирование прекратилось и работы по проекту затянулись. В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.[2]
Для компенсации затрат на разработку при малом объеме госзаказов машины были предожены гражданским компаниям. Бронеавтомобили используются для перевозки взрывчатых веществ, денег и ценных грузов.
После получения в 2005 году разрешения на экспорт несколько машин было продано МВД Казахстана и Азербайджана. В процессе эксплуатации у машин был выявлен ряд довольно серьезных дефектов, послуживших поводом к отказу от покупки уже произведенной партии машин (обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах). В результате в 2008 году министерство обороны решило выкупить данную партию броневиков.[1] В 2009 году несколько машин БПМ-97 приняли участие в учениях "Запад-2009".[3]
«Выстрел» собирается на заводе ЗАО «Ремдизель» в Набережных Челнах. На бронированный кузов производства ОАО «Курганмашзавод» устанавливаются узлы и агрегаты КАМАЗ 4326 4х4.
Конструкция
Конструктивно БПМ-97 представляет полноприводный бронеавтомобиль с несущим сварным корпусом от Курганмашзавода. Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего автомобиля. При создании автомобиля использовались узлы и агрегаты серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. Применение унифицированных серийных узлов и агрегатов позволило упростить процессы производства и ремонта автомобиля, снизить стоимость автомобиля, обеспечить технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси производства ОАО "КамАЗ". Пробег до капитального ремонта составил 270 тыс. километров.
На БПМ-97 установлены два 125 л протектированных бака и дополнительный 20 л бак в бронированном корпусе. Автомобиль оснащен автономным отопителем позволяющим поддерживать рабочую температуру в отделении для экипажа и десанта вне зависимости от работы двигателя. Так же на автомобиле установлена фильтровентиляционная установка.
Защита и вооружение
Бронирование противопульное. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано. Вооружение монтируется во вращающейся башне. Возможна установка 14,5-мм пулемёта КПВТ или 12,7-мм пулемёта «Корд», 30-мм гранатомёта «Пламя», противотанкового ракетного комплекса.
Интересные факты
Геометрия корпуса бронеавтомобиля практически полностью повторяет бронекорпус БТР-40 и очень схожа с геометрией корпуса французского бронеавтомобиля времён Второй мировой войны AMD Laffly 80, трофейные экземпляры которого использовались Вермахтом под наименованием Panzerspahwagen Laf 202(f).[4][5]
В 2009 году на форуме сайта radikal.ru был опубликован схема 3-х и 4-х осных броневиков аналогичной конструкции.[6]. Кроме этого на базе БПМ-97 разработана плавающая разведывательная машина, созданная по предложению командующего ВДВ. Существование разработок по данной теме подтвердил в своих статьях в журнале "Новый Оборонный Заказ" главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов.[7]
Параллельно под руководством директора программы «Специальные автомобили» ОАО «КамАЗ» Р.А. Азаматова ведется разработка теме "Бронеавтобус" (бронешасси) 6x6 на узлах и агрегатах шасси «КамАЗ».[8]
Источники информации
Николай Мордовцев. «Выстрел» грянет… // За рулём. — 2006. — Вып. 2.
главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов. Потенциальные возможности // Новый оборонный заказ. Стратегии. — 2010. — Вып. 2(09).
Примечания
- ↑ 1 2 Сергей Птичкин. Рынок оружия для своих. Российская газета (23 сентября 2008). Дата обращения: 3 сентября 2010.
- ↑ BPM-97 Vistrel armored personnel carrier
- ↑ RusArmy.com :: КАМАЗ-43269 Выстрел
- ↑ shushpanzer_ru: И еще о трофеях Вермахта
- ↑ http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/837553 Военно-исторический форум: Трофейные авто Вермахта
- ↑ http://i008.radikal.ru/0911/df/e482bec3c76a.jpg
- ↑ http://dfnc.ru/upload/NOZ_2010_4.pdf
- ↑ ru_armor: орки… Орки! ОРКИ!!!!
