Колесо обозрения

Запрос «Чёртово колесо» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Колесо́ обозре́ния (также в разговорной речи чёртово колесо́) — аттракцион в виде большого вертикально установленного колеса, к ободу которого прикреплены кабинки для пассажиров. В наши дни колесо обозрения является непременным атрибутом многих парков развлечений, а также и других общественных мест по всему миру.

История

Колесо обозрения в Парке Маяковского, Харьков, Украина.

Турецкий рисунок XVII века, прообраз современных колёс обозрения

Первое колесо Ферриса в Чикаго, 1893

Венское колесо обозрения ночью

Прообразом современного колеса обозрения было приводимое в движение мускульной силой человека устройство, появившееся в XVII веке.

Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший (англ. George Washington Gale Ferris, Jr). Оно было установлено на Всемирной колумбийской выставке в Чикаго. Колесо создавалось как американский ответ на башню Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, масса — 2000 тонн. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами мощностью в 1000 л.с. каждая. К ободу колеса было прикреплено 36 кабин, размером приблизительно с автобус. В каждой кабине было 20 сидячих и 40 стоячих мест, и, таким образом, общая пассажировместимость аттракциона составляла 2160 человек. Оборот колеса занимал двадцать минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники. Колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени, однако оно было в четыре раза ниже Эйфелевой башни.

После закрытия выставки это колесо ещё дважды переносили на другое место. Колесо было окончательно разобрано в 1904 году после того, как оно год проработало на выставке в Сент-Луисе.

О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».

Позднее, в 1897 году, Феррис построил колесо обозрения для Вены (несмотря на то, что он скончался 22 ноября 1896 года). Это колесо сохранилось до сих пор, и сейчас оно является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.

Первое колесо обозрения в Великобритании было построено в Лондоне в 1895 году. Оно было скопировано с колеса Ферриса в Чикаго двумя молодым австралийскими инженерами Адамом Гадделином (англ. Adam Gaddelin) и Гарретом Уотсоном (англ. Gareth Watson), которые впоследствии построили ещё около двухсот колёс обозрения по всему миру. Лондонское же колесо просуществовало с 1895 по 1906 год, успев покатать за это время два с половиной миллиона человек. Находилось оно в районе Earls Court.

Типы колёс обозрения

Способ крепления кабин к ободу наблюдательного колеса

«Наблюдательные колёса»

Так называемые «наблюдательные колёса» (англ. obserwation wheel) — новый тип колёс обозрения. Первым колесом такого типа стал «Лондонский глаз» (англ. London eye). Это колесо было открыто в 1999 году. В настоящее время строительство колёс такого типа ведётся в Лас-Вегасе, Сингапуре, Шанхае, Москве и некоторых других городах.

Основное отличие наблюдательного колеса от колеса обозрения классического типа заключается в том, что кабины наблюдательного колеса не подвешены к ободу, а смонтированы снаружи обода. Если кабины обыкновенного колеса обозрения удерживаются в должном положении благодаря силе тяжести, то наблюдательное колесо для удержания кабин в нужном положении требует сложной механической системы стабилизации.

Другие типы

Колесо обозрения со скользящими кабинками

Необычным типом классического колеса обозрения было колесо со скользящими кабинами (устройство ясно из рисунка). Такое колесо было сооружено в 1920-х годах в парке «Corney Island» в Нью-Йоркском районе Бруклин. Оно сохранилось до сих пор и сейчас используется в парке «Deno’s Wonder Wheel Park». Копия этого колеса действует в парке калифорнийском Дисней-Лэнде.

В 1999 году для выставки в Нидерландах было создано колесо обозрения для автомобилей, где вместо кабинки была использована платформа, на которой закреплялся автомобиль.

Колёса обозрения в СССР и России

В СССР колесо обозрения было весьма распространённым аттракционом в парках культуры и отдыха, которые имелись в любом достаточно крупном городе. Как правило, во всех городах использовались одинаковые стандартные колёса. Кроме «большого» в большинстве городов имелись маленькие детские колёса, известные под названием «аттракцион „Солнышко“».

В Москве сегодня имеется 7 колес обозрения, установленных в различных парках. Самое низкое колесо — 25 метров. Самое высокое — 73 метра, «Москва-850» на ВВЦ. Возраст большинства аттракционов более 10 лет. Но есть среди них и долгожитель — колесо обозрения в Измайловском парке. В 2008 году ему исполнилось 50 лет.

Весной 2011 года (предположительно 1 апреля - в день открытия сезона в парке) в Самаре планируется запуск нового колеса обозрения, его высота будет 81 метр, среди колёс обозрения в России оно станет самым высоким. Планируется что колесо обозрения будет работать круглый год (при морозе до -20°C), а одновременно в нем смогут прокатиться до 208 человек (52 кабинки по 4 места в каждой). Сборкой колеса занимается российская компания «МИР». Колесо обозрения устанавливают в Парке культуры и отдыха имени Юрия Гагарина рядом со старым колесом обозрения имевшим скромную высоту 25 метров.

Известные колёса обозрения

Лондонский глаз

• Колесо обозрения в Вене (нем. Riesenrad). Построено Феррисом в 1897 году и существует до сих пор. Диаметр колеса — 61 метр.
• Небесная мечта Фукуока (англ. Sky Dream Fukuoka) — самое большое колесо обозрения классического типа (не считая наблюдательных колёс), установлено в японском городе Фукуока. Диаметр — 112 метров, общая высота — 120 метров.
• Парижское колесо обозрения (фр. Roue De Paris) — одно из самых больших мобильных колёс обозрения. Высота — 60 метров. Не требует постоянного фундамента, так как стабильность обеспечивают балластные баки с водой объёмом 40 000 литров. Впервые это колесо было смонтировано в Париже в преддверии празднования миллениума. В 2003 году колесо было перенесено в Бирмингем, где и находилось до февраля следующего года, после чего было перенесено в Манчестер. После этого колесо снова вернулось на европейский континент. Летом 2005 года оно было смонтировано в Амстердаме.
• Лондонский глаз (англ. London eye) 135 метровое  — было самым большим в мире колесом обозрения в 2000—2006 годы, до открытия в Китае 160 метрового  (англ.) Star of Nanchang. В настоящее время остаётся третьим самым большим в мире колесом обозрения после Star of Nanchang и  (англ.) Singapore Flyer 160 и 165-метровых соответственно.
• Колесо имени 850-летия Москвы (en:Moscow-850). Крупнейшее колесо обозрения на постсоветском пространстве.
• Колесо обозрения Singapore Flyer (Парящий Сингапур) — самое большое колесо обозрения в мире — 165 метров, открыто в апреле 2007 г.
• Колесо обозрения в Красноярске, в зоопарке «Роев ручей»-открывается уникальный вид на Енисей,
• Колесо обозрения в Измайловском парке культуры и отдыха — самое большое колесо обозрения эпохи СССР
• Колесо обозрения в Припяти, является одним из символов Чернобольской Зоны отчуждения.

См. также

• Аттракцион
• Лондонский глаз

В искусстве

• Муслим Магомаев Чёртово колесо (Под эту песню во втором выпуске мультфильма Ну, погоди! Волк и Заяц крутились на ч. колесе.)
• Дэнс-Панк Группа Чёртово Колесо : Ferris Wheel из Петербурга

Литература

• Norman D. Anderson. Ferris Wheels: An Illustrated History. Popular Press ISBN 0-87972-532-X

Ссылки

• Статья о Джордже Феррисе и его изобретении на сайте Массачуссетского технологического института
• Информация об истории и устройстве колёс обозрения
• Подробная статья о колесе обозрения в Чикаго

  Колесо обозрения в Вене (анимация) Google Maps  KMZ (3D модель — файл KMZ для Google Earth)