Мидланд (команда Формулы-1): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ссылки: {{commons|MF1 Racing}}
HAL9000 (обсуждение | вклад)
м Флаг Голландии -> Флаг Нидерландов
Строка 119: Строка 119:
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>15*</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>15*</small>
|-
|-
|style="text-align:left"|{{флаг Голландии|20px}} [[Альберс, Кристиан|Кристиан Альберс]]
|style="text-align:left"|{{Флаг Нидерландов|20px}} [[Альберс, Кристиан|Кристиан Альберс]]
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Сход</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Сход</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>12</small>

Версия от 15:11, 7 февраля 2011

Мидланд
Изображение логотипа
Россия Midland F1 Racing
База Сильверстоун, Нортгемптоншир Великобритания
Шины Bridgestone
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Гран-при Бахрейна 2006
Гран-при (старты) 18 (18)
Побед 0
Поулы 0
Быстрые круги 0
Очков всего 0
Кубки конструкторов 0
Чемпионы мира 0
Место в 2006 10 место (0 очков)

MF1 Racing (полное название Midland F1 Racing) — команда, выступавшая в Формуле-1 под российским флагом[1]. Владельцем команды являлся Midland Group, директор которой Алекс Шнайдер выкупил её у Jordan Grand Prix в 2005 году. В сезоне 2006 года под флагами команды выступали пилоты Кристиан Альберс и Тьягу Монтейру.

Покупка команды Jordan в 2005 году

Группа компаний Midland проявила заинтересованность в Формуле-1 ещё в 2004 году, когда они заявили о своём намерении обладать командой, которая бы смогла участвовать в чемпионате в 2006 году. [2] Несмотря на слухи о возможности создания абсолютно новой команды или о покупке команды Jaguar, группа заключила соглашение о покупке команды Jordan у Эдди Джордана перед началом сезона 2005 года. Таким образом, команда Midland не была абсолютным новичком в Формуле-1, и ей не потребовалось вносить 48 миллионов долларов стартовых выплат. Кроме того, группа Midland приобрела права на прибыль от показа гонок в 2005 году (где команда Джордан заняла 9, предпоследнее место).

Команда выступала под прежним названием в 2005 году, и её результаты нельзя назвать выдающимися. Пилоты Нараин Картикеян и Тьяго Монтейро не смогли добиться каких-либо выдающихся результатов. Тем не менее, много шуму наделали их третье и четвёртое места на печально известном ГП США. Кроме того, команда эффектно заявила о надёжности своих болидов тем фактом, что Тьяго Монтейро смог финишировать практически во всех гонках (кроме одной).

В конце 2005 года в средствах массовой информации поднялась волна слухов о том, что группа Midland недовольна результатами команды, и даже подумывает о её перепродаже. Один из руководителей команды, Тревор Карлин, уволился после семи проведённых гонок, главный инженер и дизайнер Марк Смит также покинул команду, не дожидаясь конца сезона. Были некоторые свидетельства в пользу того, что известный экс-пилот формулы-1 Эдди Ирвайн собирался перекупить команду.[3]

Сезон 2006 года

Тьяго Монтейро испытывает болид M16 на трассе Сильверстоун.

В этом сезоне команда впервые выступила под новым именем и российским флагом. Российский тест-пилот Роман Русинов участвовал в тестировании болида на протяжении зимы. Новый болид Midland M16 в 2006 году был также оснащён моторами Toyota, но кардинально изменил раскраску. Машина 2006 года была раскрашена в корпоративные цвета группы Midland: красный, чёрный и белый.

Несмотря на то, что русские тест-пилоты и ранее работали в Формуле-1 (Сергей Злобин, за команду Минарди), в истории королевских гонок никогда на трассу не выходил русский боевой пилот. Шнайдер постоянно заявлял о том, что команда намерена взять в свой состав русских боевых пилотов, но в 2006 году её честь защищали португалец Тьяго Монтейро и голландец Кристиан Альберс, работавший в 2005 году на команду Минарди.

10 сентября 2006 года группа компаний Midland Group официально сообщила о продаже 100 % своих акций в компании Midland F1 Limited (MF1 Racing). Новым владельцем команды стала компания Spyker Cars NV (Spyker). Команда MF1 Racing стала 100-процентным дочерним подразделением Spyker и стала называться Spyker MF1 Racing. Стоимость MF1 Racing на момент продажи составляла 106,6 млн долларов США.

По результатам 2006 года команда не завоевала ни одного очка, опередив лишь Super Aguri.

Результаты гонок

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Поз.
2006 М16 Toyota V8 B БАХ МАЛ АВС САН ЕВР ИСП МОН ВЕЛ КАН СОЕ ФРА ГЕР ВЕН ТУЦ ИТА КИТ ЯПО БРА 0 10
Флаг Португалии Тьягу Монтейру 17 13 Сход 16 12 16 15 16 14 Сход Сход ДСК 9 Сход Сход* Сход* 16* 15*
Флаг Нидерландов Кристиан Альберс Сход 12 11 Сход 13 Сход 12 15 Сход Сход 15 ДСК 10 Сход 17* 15* Сход* 14*

* Как Spyker M16

См. также

Источники

Ссылки

Шаблон:Link GA