Уэббер, Марк (автогонщик)

Марк Уэббер
Уэббер на Гран-при Канады 2008 года
Гражданство	Австралия
Дата рождения	27 августа 1976 (48 лет)
Место рождения	Куинбеян, Новый Южный Уэльс
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	10 (2002-2011)
Гран-при	165 (160 стартов)
Чемпион мира	0
Дебют	Гран-при Австралии 2002 года
Место в 2010	3 (242 очка) (0 очков)
Победы Поулы 6 (Гран-при Германии 2009 года) 7 (Гран-при Германии 2009 года) Подиумы Очки БК 23 505,5 10
Медиафайлы на Викискладе

Марк Алан Уэ́ббер (англ. Mark Alan Webber, род. 27 августа 1976 года) — австралийский автогонщик, пилот Формулы-1.

Биография

Марк родился в Куинбиане (Новый Южный Уэльс, Австралия). Его отец, Алан, был продавцом мотоциклов.

С 1991 года Уэббер выступал в картинге, выиграл местный чемпионат в 1993 году. Одновременно с этим работал инструктором по вождению. Выступления Марка были замечены командой Van Diemen, которая взяла его в британскую Формулу Форд. Уэббер стал вторым в серии в 1996 и завоевал титул «Новичок Года». В 1997 году — четвёртое место в серии Формула-3. Команда Alan Docking Racing, за которую он выступал, испытывала финансовые проблемы, поэтому Уэббер согласился на переход в гонки кузовных автомобилей. Он принял участие в чемпионате FIA GT за Mercedes в 1998 году. На следующий год стартовал за ту же команду в 24 часах Ле-Мана, где попал в серьёзную аварию — его машину перевернуло воздушным потоком на прямой — и решил покинуть кузовные чемпионат и вернуться в «Формулы».

В 2000-х годах Марк успешно выступал в Формуле-3000, одержав целый ряд побед. В 2000 он стал третьим в серии, а в 2001 — вторым после Джастина Уилсона. Также он стал тест-пилотом «Arrows», главным спонсором которых в тот период была компания Пола Стоддарта European.

Формула-1

В 2002 году Пол Стоддарт расстался с Arrows и купил команду «Minardi». В качестве боевого пилота он пригласил Уэббера. В первой же гонке, прошедшей у него на родине, австралиец смог набрать очки, заняв 5-е место, несмотря на слабую машину. Больше очков в первом сезоне он набрать не смог, хотя ещё два раза он финишировал в первой десятке.

В 2003—2004 годах Марк выступал за команду «Ягуар». Он продемонстрировал стабильные выступления, особенно в сезоне-2003, когда 7 раз финишировал в очковой зоне и занял 10-е место в чемпионате. Его результаты значительно превосходили результаты его партнёра Антонио Пиццонии, которого по его рекомендации сменил его старый друг и соперник Джастин Уилсон. На следующий год Марк уверенно опередил другого партнёра, Кристиана Клина. Уэббер дважды выводил команду на 7-е место в Кубке конструкторов.

С 2005 года Уэббер выступал за «Williams». Он один раз поднимался на подиум (на Гран-при Монако 2005 года), всего 10 раз попадал в очковую зону, хотя в чемпионате вновь стал десятым.

В 2006 году Уэббера постоянно подводила техника, он не смог завершить большинство гонок, в том числе те, где боролся за высокие позиции (например гран-при Монако, где он стартовал 2-м и боролся за победу). Основную часть его очков составляют заработанные в начале сезона за два шестых места.

С 2007 года пилот команды «Ред Булл».

22 ноября 2008 Марк попал в автомобильную аварию у себя на родине, в Тасмании. Его сбил автомобиль, когда он участвовал в благотворительном марафоне на велосипеде. У спортсмена была сломана нога и он пропустил часть тестов при подготовке к сезону 2009 года.

На дождевой квалификации Гран-при Германии Марк впервые заработал поул-позицию, а на следующий день выиграл первую гонку в карьере.

Сезон 2009 года стал достаточно успешным: Марк шесть раз поднялся на подиум, одержал две победы.

Сезон 2010 года стал самым успешным в карьере австралийца: 4 победы, 10 подиумов. Марк лидировал в чемпионате на протяжении половины сезона, и боролся за титул вплоть до последней гонки.

За пределами Формулы-1

Уэббер вместе с руководителем Red Bull Racing Кристианом Хорнером возглавляет команду в новой серии GP3, которая называется MW Arden.

С 2003 года Уэббер является организатором благотворительных соревнований "Mark Webber Pure Tasmania Challenge". Из-за отсутствия финансирования соревнования не проводились в 2009 - 2010 годах, но в начале декабря было объявлено, что их проведение возобновится в 2011 году.

Австралиец попробовал себя и на писательском поприще: 29 ноября увидела свет книга "Up Front: 2010 - A Season to Remember", в которой гонщик рассказывает о самых значительных событиях прошедшего сезона.

Результаты выступлений

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
1994	Австралийская Формула-Форд	?	16	0	0	?	?	30	13
1995	Австралийская Формула-Форд	?	16	3	3	?	?	158	4
	Австралийская Формула-Холден	Biranna Racing	2	0	0	0	2	32	8
	Фестиваль Формулы-Форд	Van Diemen	1	0	0	0	1	-	3
1996	Европейская Формула-Форд	Van Diemen	?	?	?	?	?	?	3
	Британская Формула-Форд		?	?	?	?	?	113	2
	Фестиваль Формулы-Форд		1	1	0	0	1	-	1
	Австралийская Формула-Холден	Biranna Racing	2	1	0	0	1	20	10
1997	Британская Формула-3	Alan Docking Racing	16	1	3	1	5	127	4
	Гран-при Макао		1	0	0	0	0	-	4
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	1	-	3
1998	FIA GT	AMG Mercedes (GT1)	10	5	0	0	8	69	3
	24 часа Ле-Мана		1	0	1	0	0	-	НКЛ
1999	24 часа Ле-Мана	AMG Mercedes (GTP)	1	0	0	0	0	-	НС
2000	Международная Формула-3000	European Arrows	10	1	0	2	3	21	3
2001	Международная Формула-3000	Super Nova Racing	12	3	2	3	4	39	2
2002	Формула-1	KL Minardi Asiatech	17	0	0	0	0	2	16
2003	Формула-1	Jaguar Racing	16	0	0	0	0	17	10
2004	Формула-1	Jaguar Racing	18	0	0	0	0	7	13
2005	Формула-1	BMW WilliamsF1 Team	19	0	0	0	1	36	10
2006	Формула-1	WilliamsF1 Team	18	0	0	0	0	7	14
2007	Формула-1	Red Bull Racing	17	0	0	0	1	10	12
2008	Формула-1	Red Bull Racing	18	0	0	0	0	21	11
2009	Формула-1	Red Bull Racing	17	2	1	3	8	69.5	4
2010	Формула-1	Red Bull Racing	19	4	5	3	10	242	3
2011	Формула-1	Red Bull Racing	7	0	1	4	3	94	3*

* Сезон продолжается

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2002	KL Minardi Asiatech	Minardi PS02	Asiatech AT02 3.0 V10	M			16	2
2003	Jaguar Racing	Jaguar R4	Cosworth CR-5 3.0 V10	M				10	17
2004	Jaguar Racing	Jaguar R5	Cosworth CR-6 3.0 V10	M		13	7
2005	BMW WilliamsF1 Team	Williams FW27	BMW P84/5 3.0 V10	M	10	36
2006	WilliamsF1 Team	Williams FW28	Cosworth CA2006 2.4 V8 4 Series	B		14	7
2007	Red Bull Racing	Red Bull RB3	Renault RS27 2.4 V8	B			12	10
2008	Red Bull Racing	Red Bull RB4	Renault RS27 2.4 V8	B		11	21
2009	Red Bull Racing	Red Bull RB5	Renault RS27 2.4 V8	B			4	69.5
2010	Red Bull Racing	Red Bull RB6	Renault RS27-2010 2.4 V8	B	3	242
2011	Red Bull Racing	Red Bull RB7	Renault RS27-2011 2,4 V8	P	3*	94*

Ссылки

• Официальный сайт