6-й этап RTCC 2011: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 32: Строка 32:
23.09.2011 - КВАЛИФИКАЦИЯ<br/>
23.09.2011 - КВАЛИФИКАЦИЯ<br/>
25.09.2011 - "ОСНОВНАЯ ГОНКА"
25.09.2011 - "ОСНОВНАЯ ГОНКА"

== Туринг==
25 сентября RTCC открыл новый автодром «Санкт-Петербург» шестым этапом соревнований. Несмотря на технические проблемы, гонки состоялись. Команда Storm Motorsport на старт шестого этапа не вышла. На предпоследнем этапе удача наконец-то улыбнулась пилоту ТНК, Олегу Квитке, который проехал первую гонку в полную силу без аварий и завоевал заслуженное золото, оставив позади партнера по команде Ухова и Александра Фролова. Во второй гонке у Ухова отказывает задний контур тормозов, и Фролов приезжает первым с большим отрывом. Перед финалом серии главных конкурентов сезона разделяет всего 5 очков – лидирует молодой оренбуржец.
За бронзу стабильно держится Сергей Рябов – объехать его не может ни Андрей Радошнов, ни Владимир Стрельченко, которого подводит автомобиль в первой гонке, ни Дмитрий Добровольский, продемонстрировавший чудеса пилотажа во время квалификаций: пилот проехал полный круг на большой скорости с открытым капотом, полностью загораживающим обзор. <ref> {{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/| title = Хроники сезона RTCC за 2011 год }}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 20:36, 18 ноября 2011

Сезон 2011 RTCC
Предыдущий этап: Москва Последующий этап: Смоленск

Russian Touring Car Championship (RTCC) или Гран При RTCC — это профессиональный кузовной чемпионат по автомобильным кольцевым гонкам. Статус соревнований —Чемпионат России, Кубок России, гоночная серия создана в 2004

VI Этап Чемпионата России в зачетных группах "Туринг", "Туринг-Лайт"
VI Этап Кубка России в зачетных группах "Национальный", "Супер-Продакшн"

6 этап состоялся 25 сентября в Санкт-Петербурге не далеко от поселка Шушары , новая гоночная трасса под названием «Автодром Санкт-Петербург». Это единственная не только в Петербурге, но и в северо-западном регионе гоночная трасса.

Трасса

Файл:Автодром Санкт-Петербург.jpg
Автодром Санкт-Петербург

Автодром Санкт-Петербург — это уникальный многоцелевой учебно-спортивный комплекс, соответствующий международным стандартам. Трасса имеет самую быструю скоростную прямую в России, и является интересной и зрелищной с точки зрения прохождения скоростных поворотов. Шоссейно-кольцевая трасса с высокотехнологичным асфальтовым покрытием, спроектирована в соответствии с требованиями FIA к трассам категории 2 и требованиям РАФ к шоссейно-кольцевым гоночным трассам категории 1.

Трасса имеет конфигурацию быстрых и медленных поворотов, что гарантирует высокую сложность прохождения дистанции. Стартовая прямая позволяет разогнаться до 240 км/ч.

«Изюминкой» трассы является — самый скоростной участок дистанции из всех российских гоночных трасс который позволяет развить скорость более 300 км/ч.[1]


Длина трассы 3,073 км
Ширина трассы 12 - 16 м
Повороты 11

Стоимость билетов

300 рублей

Регламент

23.09.2011 - КВАЛИФИКАЦИЯ
25.09.2011 - "ОСНОВНАЯ ГОНКА"

Туринг

25 сентября RTCC открыл новый автодром «Санкт-Петербург» шестым этапом соревнований. Несмотря на технические проблемы, гонки состоялись. Команда Storm Motorsport на старт шестого этапа не вышла. На предпоследнем этапе удача наконец-то улыбнулась пилоту ТНК, Олегу Квитке, который проехал первую гонку в полную силу без аварий и завоевал заслуженное золото, оставив позади партнера по команде Ухова и Александра Фролова. Во второй гонке у Ухова отказывает задний контур тормозов, и Фролов приезжает первым с большим отрывом. Перед финалом серии главных конкурентов сезона разделяет всего 5 очков – лидирует молодой оренбуржец. За бронзу стабильно держится Сергей Рябов – объехать его не может ни Андрей Радошнов, ни Владимир Стрельченко, которого подводит автомобиль в первой гонке, ни Дмитрий Добровольский, продемонстрировавший чудеса пилотажа во время квалификаций: пилот проехал полный круг на большой скорости с открытым капотом, полностью загораживающим обзор. [2].

Примечания