Формула-1 в сезоне 2012: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Valkir89 (обсуждение | вклад) поменял местами пастора мальданаду и бруно сенну соглано официальному сайту формулы 1 |
→Презентации болидов: обновление данных |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
|[[3 февраля]] |
|[[3 февраля]] |
||
|[[Сильверстоун]], [[Англия]] |
|[[Сильверстоун]], [[Англия]] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|Интернет<ref>[http://www.championat.com/auto/news-1058091-lotus-predstavit-novyj-bolid-5-fevralja-na-svojom-oficialnom-sajte.html "Лотус" представит новый болид 5 февраля на своём официальном сайте]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
| [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
||
| Строка 50: | Строка 55: | ||
|[[6 февраля]] |
|[[6 февраля]] |
||
|[[Интернет]] |
|[[Интернет]] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|[[Херес]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[Sauber]] |
| [[Sauber]] |
||
Версия от 21:03, 20 января 2012
| 63-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 2011 Сезон 2012 2013 ► | |
| Портал:Формула-1 |
Сезон 2012 года Формулы-1 — 63-й сезон Формулы-1. Ранее предполагалось, что сезон станет последним, в котором используются 2,4-литровые двигатели V8, которые в последующем будут заменены на более экономичные турбированные 4-цилиндровые рядные объёмом 1,6 литра.[1] Однако 22 июня 2011 года, после встречи Комиссии Формулы 1 было принято решение о переносе изменений в регламенте на моторы до сезона 2014 года. В качестве базовой будет рассматриваться формула 1,6-литровых V6 с турбонаддувом, а не четырёхцилиндровых двигателей, предложенных президентом FIA и одобренных Всемирным Советом.[2]
Поправки в регламент
7 декабря 2011 года Всемирный совет по автоспорту Международной федерации автоспорта утвердил ряд поправок к техническому и спортивному регламенту.[3]
- Запрет выдувных диффузоров.
- Возращение тестов по ходу сезона. Впервые с 2008 года состоятся тесты по ходу сезона. Перед Гран-при Испании команды проведут три дня тестов на треке в Муджелло.
- Максимальное время гонки ограничено 4 часами. Изменение введено из-за ситуации, сложившейся на Гран-при Канады 2011, когда из-за ливня и приостановки гонки её продолжительность составила больше 4 часов.
- Круговые смогут обогнать машину безопасности. Возвращено правило, согласно которому в режиме сейфти-кара круговые пилоты смогут обогнать пелотон и присоединиться с хвоста, чтобы позволить лидерам не тратить время на их обгон после ухода машины безопасности.
- Отмена лимита на использование шин в первый день Гран-при. Ранее в первый день Гран-при команды могли использовать не более трех комплектов резины. Общее число комплектов шин на уик-энд при этом не изменено.
- Ужесточение запрета на изменение траектории при защите позиции. Пилоту запрещено возвращаться на траекторию, если он уже сместился с неё для обороны своей позиции.
- Автомобили, находящиеся на пит-лейне во время приостановки гонки, смогут вернуться в гонку после её возобновления.
- Запрет предсезонных тестов без прохождения краш-тестов
- Запрет на срезку шикан и покидание траектории на прогревочных кругах
Презентации болидов
| Команда | Шасси | Дата | Место |
|---|---|---|---|
| Caterham | CT-01 | 26 января | журнал F1 Racing |
| McLaren | MP4-27 | 1 февраля | Уокинг, Англия |
| Ferrari | Н/Д | 3 февраля | Маранелло, Италия |
| Force India | VJM05 | 3 февраля | Сильверстоун, Англия |
| Lotus | Н/Д | 5 февраля | Интернет[4] |
| Red Bull | RB8 | 6 февраля | Интернет |
| Sauber | C31 | 6 февраля | Херес |
| Mercedes | W03 | 21 февраля | Н/Д |
Предсезонные и внутрисезонные тесты
| № | Дата | Место |
|---|---|---|
| 1 | 7-10 февраля | Херес, Испания |
| 2 | 21-24 февраля | Каталунья, Барселона |
| 3 | 1-4 марта | Каталунья, Барселона |
| 4 | 1-3 мая | Муджелло, Италия |
Команды и пилоты
После спора между Ассоциацией команд Формулы-1 (FOTA) и FIA в первой половине 2009 года, президент FIA Макс Мосли 1 августа 2009 года подписал новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года. Он обеспечивает преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года, с учётом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет[5].
Составы и изменённые названия команд по официальным данным FIA[6]:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Календарь гонок в сезоне 2012
Берни Экклстоун заявил, что хотел бы, чтобы в сезоне-2012 было 20 этапов, разумный максимум. Впрочем, на Гран-При Китая 2010 он намекнул, что календарь гонок может растянуться до 25 этапов, хотя Берни не сказал чётко, будет ли это в сезоне 2012 года или позже.[10] В частности, расширенный календарь может включить новую трассу в Пальма де Майорке, а также возрождённое Гран-при Южной Африки. Также в календарь вернётся Гран-при США, впервые после Индианаполиса 2007, и примет эту гонку автодром в Остине, штат Техас, который спроектирует Герман Тильке.[11] Организаторы Гран-при Бельгии поддержали идею расширения календаря Формулы-1 до 25 гонок за сезон; в Договор согласия, который команды должны подписать в 2012 году, может быть включён пункт о расширении числа Гран-при до 25 за сезон.[12]
4 июня руководство Формулы-1 и ФИА опубликовали первый проект гоночного календаря сезона-2012. Количество гонок увеличено до 21.
Право открыть бал получит гонка в Бахрейне, а закрытие чемпионата пройдет на живописной трассе в Бразилии, спустя восемь месяцев после старта сезона. Планируется, что в следующем году в календарь вернется Гран-При США с новой трассой в Техасе. Впрочем, 7 июня президент FIA Жан Тодт заявил[13], что в 2012 году будет только 20 гонок, но ему не известно, какой из этапов будет отменен.
29 июля был представлен второй вариант календаря, подготовленный FOA, в котором Гран-при Индии передвинут в начало сезона, Гран-при Кореи, Бахрейна и США перенесены на конец сезона, а Гран-при Турции убран, поскольку с автодромом не продлен контракт.[14]
Предварительный гоночный календарь сезона-2012:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
- ↑ Формула-1 :: Полный список изменений в правилах на 2011—2013 гг.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Новый регламент на моторы отложен до 2014-го. F1News.ru (22 июня 2011). Дата обращения: 25 июня 2011.
- ↑ Press Release, World Motor Sport Council, 07/12/2011 (англ.)
- ↑ "Лотус" представит новый болид 5 февраля на своём официальном сайте
- ↑ Лось, Андрей Новый Договор Согласия подписан. f1news.ru (1 августа 2009). Дата обращения: 2 августа 2009.
- ↑ 2012 FIA Formula One World Championship Entry List
- ↑ В Ф1 будет выступать Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team, f1news.ru, 5 декабря 2011
- ↑ Lotus Renault GP пока не меняет полное название
- ↑ "Бруно Сенна: "Хочу доказать, на что я способен"". F1news. Андрей Лось. 2012-01-17. Дата обращения: 17 января 2012.
- ↑ Noble, Jonathan. "Ecclestone confirms 20 races in 2011". Autosport.com. Hamarket Publications.
- ↑ "Formula One returns to the United States". formula1.com. Formula One Administration. 2010-05-25. Дата обращения: 25 мая 2010.
- ↑ "Формула 1 предложили расширить календарь гонок". drom.by. Motorsport.com.
- ↑ Бухаров, Дмитрий Жан Тодт: В 2012-м будет 20 Гран При. www.f1news.ru (7 июня 2011). Дата обращения: 7 июня 2011.
- ↑ 2012 Formula 1 season opener keeps March 18 slot despite overhaul, (англ.) Autosport.com, 29.07.2011
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-24). "Qantas — титульный спонсор Гран При Австралии". f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2010.
