Маньи, Фьоренцо: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение
дополнение
Строка 1: Строка 1:
{{редактирую|1=[[Служебная:Contributions/Benphel|Benphel]]|2=19 октября 2012}}
{{недавно умерший}}
{{недавно умерший}}
{{Велогонщик
{{Велогонщик
Строка 7: Строка 6:
| прозвище = ''Лев Фландрии''
| прозвище = ''Лев Фландрии''
| дата рождения = 7.12.1920
| дата рождения = 7.12.1920
| место рождения = [[Ваяно]], {{МестоРождения|Тоскана|в Тоскане}}, [[Королевство Италия (1861-1946)|Королевство Италия]]
| место рождения = [[Ваяно]], {{МестоРождения|Тоскана|в Тоскане}}
| дата смерти = 19.10.2012
| дата смерти = 19.10.2012
| место смерти = [[Монца]], {{МестоСмерти|Ломбардия|в Ломбардии}}, [[Италия]]
| место смерти = [[Монца]], {{МестоСмерти|Ломбардия|в Ломбардии}}
| гражданство = {{ITA}}
| гражданство = {{ITA}}
| рост =
| рост =
Строка 28: Строка 27:
Отец Маньи зарабатывал тем, что держал лошадей для грузовых перевозок. Начинающему гонщику также приходилось работать с лошадьми до того, как он начал одерживать громкие победы. Фьоренцо впервые сел на прогулочный велосипед в 14 лет, через 2 года у него появился гоночный экземпляр. Он много тренировался, и с 1941 года стал регулярно участвовать в известных гонках, вскоре также попав в национальную сборную. Пока шла [[ВМВ|война]], Маньи мог принимать участие только в гонках на родине, интерес к которым в тяжёлое время был не очень велик. В 1947 году он выиграл [[Тре Валли Варезине]], тогда же впервые участвовал в [[Джиро д'Италия]]. Фьоренцо 25 раз стартовал на итальянских [[Классические велогонки|монументальных классиках]], [[Милан — Сан-Ремо]] и [[Джиро ди Ломбардия]], занимал на каждой из них 2-е, 3-е и 4-е места, но так и не одержал победу.
Отец Маньи зарабатывал тем, что держал лошадей для грузовых перевозок. Начинающему гонщику также приходилось работать с лошадьми до того, как он начал одерживать громкие победы. Фьоренцо впервые сел на прогулочный велосипед в 14 лет, через 2 года у него появился гоночный экземпляр. Он много тренировался, и с 1941 года стал регулярно участвовать в известных гонках, вскоре также попав в национальную сборную. Пока шла [[ВМВ|война]], Маньи мог принимать участие только в гонках на родине, интерес к которым в тяжёлое время был не очень велик. В 1947 году он выиграл [[Тре Валли Варезине]], тогда же впервые участвовал в [[Джиро д'Италия]]. Фьоренцо 25 раз стартовал на итальянских [[Классические велогонки|монументальных классиках]], [[Милан — Сан-Ремо]] и [[Джиро ди Ломбардия]], занимал на каждой из них 2-е, 3-е и 4-е места, но так и не одержал победу.


В 1948 году он впервые выехал на северные классики. На [[Тур Фландрии|Туре Фландрии]] он сошёл после падений и поломок, а на [[Париж — Рубе]] стал 5-м. В июне Маньи выиграл Джиро д'Италия. Он захватил лидерство после 17 из 19 этапов, когда в спринтерском финише уступил действующему обладателю титула [[Фаусто Коппи]]. Фьоренцо толкал соперника, и команда Коппи (Bianchi) потребовала сурово наказать нарушителя. Организаторы прибавили ко времени Маньи 2 минуты, но он всё равно остался лидером, и Bianchi демонстративно снялась с гонки. В итоге Фьоренцо выиграл у ближайшего преследователя [[Эцио Чекки]] 11 секунд (рекордно малое преимущество на Джиро) и был освистан зрителями.
В 1948 году он впервые выехал на северные классики. На [[Тур Фландрии|Туре Фландрии]] он сошёл после падений и поломок, а на [[Париж — Рубе]] стал 5-м. В июне Маньи выиграл Джиро д'Италия. Он захватил лидерство после 17 из 19 этапов, когда в спринтерском финише уступил действующему обладателю титула [[Фаусто Коппи]]. Фьоренцо толкал соперника, и команда Коппи (Bianchi) потребовала сурово наказать нарушителя. Организаторы прибавили ко времени Маньи 2 минуты, но он всё равно остался лидером, и Bianchi демонстративно снялась с гонки. В итоге Фьоренцо выиграл у ближайшего преследователя [[Эцио Чекки]] 11 секунд (рекордно малое преимущество на Джиро) и был освистан зрителями<ref>[http://velolive.com/velo_legend/663-stranicy-istorii-giro-ditalia-1948.html Страницы истории: Giro d'Italia - 1948]</ref>.


После завершения сезона он перешёл в Wilier Triestina, которая отрицательно отнеслась к желанию гонщика участвовать в северных классиках. Маньи поехал на Тур Фландрии с единственных механиком по билетам второго класса. Заручившись на месте поддержкой хозяина их гостиницы и его друга, итальянец на деревянных ободах ушёл в одиночный отрыв. За 10 километров до финиша его догнали, но он выиграл спринт. Защищать свой титул на итальянской супермногодневке Маньи не стал.
После завершения сезона он перешёл в Wilier Triestina, которая отрицательно отнеслась к желанию гонщика участвовать в северных классиках. Маньи поехал на Тур Фландрии с единственных механиком по билетам второго класса. Заручившись на месте поддержкой хозяина их гостиницы и его друга, итальянец на деревянных ободах ушёл в одиночный отрыв. За 10 километров до финиша его догнали, но он выиграл спринт. Защищать свой титул на итальянской супермногодневке Маньи не стал.


19 октября 2012 года Маньи скоропостижно скончался в больнице [[Монца|Монцы]]<ref>[http://www.ilcittadinomb.it/stories/Sport/322574_ciclismo_in_lutto__morto_fiorenzo_magni_il_leone_delle_fiandre/ Ciclismo, è morto Fiorenzo Magni Il leone con il cuore monzese]</ref>.




== Главные победы ==
== Главные победы ==
Строка 89: Строка 87:
|[[Вуэльта Испании 1956|-]]
|[[Вуэльта Испании 1956|-]]
|}
|}

== Примечания ==
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.memoire-du-cyclisme.net/palmares/magni_fiorenzo.php Профиль] на memoire-du-cyclisme.net
* [http://www.cyclingarchives.com/coureurfiche.php?coureurid=2190 Профиль] на cyclingarchives.com
* [http://www.cyclingarchives.com/coureurfiche.php?coureurid=2190 Профиль] на cyclingarchives.com
* [http://velolive.com/velo_legend/1666-lvu-flandrii-90.html Льву Фландрии - 90!]
* [http://velolive.com/velo_legend/1666-lvu-flandrii-90.html Льву Фландрии - 90!]

Версия от 12:25, 19 октября 2012

Велогонщик
Фьоренцо Маньи
Личная информация
Прозвище Лев Фландрии
Гражданство  Италия
Дата рождения 7 декабря 1920(1920-12-07)
Место рождения Ваяно, Тоскана
Дата смерти 19 октября 2012(2012-10-19) (91 год)
Место смерти Монца, Ломбардия
Информация о гонщике
Специализация велогонщик, велоспорт, Гранд Тур
Профессиональные команды
1940—1943
1944
1945
1947—1948
1949—1950
1951—1953
1954—1956		 Bianchi
Pedale Monzese
Ricci
Viscontea
Wilier Triestina
Ganna
Nivea-Fuchs
Главные победы
Джиро д’Италия (1948, 1951, 1955)
Тур Фландрии (1949, 1950, 1951)
Государственные и другие награды
кавалер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» Золотая цепь спортивных заслуг Звезда за спортивные заслуги[вд] (1989) Giovannino d'oro[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фьоренцо Маньи (итал. Fiorenzo Magni; 7 декабря 1920, Ваяно — 19 октября 2012, Монца) — итальянский шоссейный велогонщик, трёхкратный победитель Джиро д'Италия и Тура Фландрии.

Биография

Отец Маньи зарабатывал тем, что держал лошадей для грузовых перевозок. Начинающему гонщику также приходилось работать с лошадьми до того, как он начал одерживать громкие победы. Фьоренцо впервые сел на прогулочный велосипед в 14 лет, через 2 года у него появился гоночный экземпляр. Он много тренировался, и с 1941 года стал регулярно участвовать в известных гонках, вскоре также попав в национальную сборную. Пока шла война, Маньи мог принимать участие только в гонках на родине, интерес к которым в тяжёлое время был не очень велик. В 1947 году он выиграл Тре Валли Варезине, тогда же впервые участвовал в Джиро д'Италия. Фьоренцо 25 раз стартовал на итальянских монументальных классиках, Милан — Сан-Ремо и Джиро ди Ломбардия, занимал на каждой из них 2-е, 3-е и 4-е места, но так и не одержал победу.

В 1948 году он впервые выехал на северные классики. На Туре Фландрии он сошёл после падений и поломок, а на Париж — Рубе стал 5-м. В июне Маньи выиграл Джиро д'Италия. Он захватил лидерство после 17 из 19 этапов, когда в спринтерском финише уступил действующему обладателю титула Фаусто Коппи. Фьоренцо толкал соперника, и команда Коппи (Bianchi) потребовала сурово наказать нарушителя. Организаторы прибавили ко времени Маньи 2 минуты, но он всё равно остался лидером, и Bianchi демонстративно снялась с гонки. В итоге Фьоренцо выиграл у ближайшего преследователя Эцио Чекки 11 секунд (рекордно малое преимущество на Джиро) и был освистан зрителями[1].

После завершения сезона он перешёл в Wilier Triestina, которая отрицательно отнеслась к желанию гонщика участвовать в северных классиках. Маньи поехал на Тур Фландрии с единственных механиком по билетам второго класса. Заручившись на месте поддержкой хозяина их гостиницы и его друга, итальянец на деревянных ободах ушёл в одиночный отрыв. За 10 километров до финиша его догнали, но он выиграл спринт. Защищать свой титул на итальянской супермногодневке Маньи не стал.

19 октября 2012 года Маньи скоропостижно скончался в больнице Монцы[2].

Главные победы

Результаты в супермногодневках

Гранд Тур 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
Джиро д'Италия 9 1 - 6 1 2 9 6 1 2
Тур де Франс - - 6 НФ 7 6 15 - - -
Вуэльта Испании - - - - - - - - 13 -

Примечания

  1. ↑ Страницы истории: Giro d'Italia - 1948
  2. ↑ Ciclismo, è morto Fiorenzo Magni Il leone con il cuore monzese

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Маньи,_Фьоренцо&oldid=49124830