МАЗ-5549: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Andreyiv (обсуждение | вклад) м шаблон, стилевые правки |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
| тип кузова = |
| тип кузова = |
||
| количество дверей = 2 |
| количество дверей = 2 |
||
| компоновка = {{ПЗ-компоновка}} |
|||
| привод = задний |
|||
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}} |
|||
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
||
| производитель = |
| производитель = |
||
Строка 91: | Строка 92: | ||
Модернизированные автомобили получили новые обозначения в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью. На новых МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер. Это отвечало требованиям стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Была поставлена новая декоративная решётка радиатора. |
Модернизированные автомобили получили новые обозначения в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью. На новых МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер. Это отвечало требованиям стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Была поставлена новая декоративная решётка радиатора. |
||
С 1985 года на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]] начался выпуск автомобиля [[МАЗ-5551]]. Несмотря на это, автомобиль МАЗ-5549 |
С 1985 года на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]] начался выпуск автомобиля [[МАЗ-5551]]. Несмотря на это, автомобиль МАЗ-5549 оставался на конвейере до 1990 года. |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
⚫ | |||
[[МАЗ- |
* [[МАЗ-5551]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{rq|check|sources|stub}} |
{{rq|check|sources|stub}} |
Версия от 22:37, 10 апреля 2013
МАЗ-5549 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | МАЗ | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1977—1990 | ||||||||||||||||||||||||||
Класс | грузовой | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
Шаблон:Двигатель автомобиля | |||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 7250 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 2720 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 270 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3950 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1865 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1970 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 14950 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 85 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Связанные | МАЗ-5335 | ||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 8000 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива | 22 л/100 км | ||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 200 л | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
МАЗ-5549 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1977 года по 1990 год.
Описание
Автомобиль МАЗ-5549 производился на базе МАЗ-5335 и являлся продолжением модели МАЗ-503А. Модернизированные автомобили получили новые обозначения в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью. На новых МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер. Это отвечало требованиям стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Была поставлена новая декоративная решётка радиатора.
С 1985 года на Минском автомобильном заводе начался выпуск автомобиля МАЗ-5551. Несмотря на это, автомобиль МАЗ-5549 оставался на конвейере до 1990 года.
См. также
Для улучшения этой статьи желательно:
|