Гран-при Португалии 1984 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Addbot (обсуждение | вклад) м Интервики (всего 16) перенесены на Викиданные, d:q514064 |
|||
| Строка 64: | Строка 64: | ||
|} |
|} |
||
== Примечания == |
|||
* Лучший круг: [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]] 1:22,996 |
|||
{{F1 race report |
{{F1 race report |
||
| Name_of_race = [[Гран-при Португалии]] |
| Name_of_race = [[Гран-при Португалии]] |
||
Версия от 18:40, 5 июля 2013
 Гран-при Португалии 1984 года | |
|---|---|
| порт. 4o Grande Premio de Portugal | |
| Дата | 21 октября 1984 года |
| Место | Португалия |
| Трасса | Эшторил (4,350 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:21,703 |
.svg){kind=small} Нельсон ПикеBrabham-BMW |
| Быстрый круг | |
| 1:22,996 51-й круг |
 Ники ЛаудаMcLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
 Ален ПростMcLaren-TAG |
| 2-е место |
Ники Лауда McLaren-TAG |
| 3-е место |
Айртон Сенна Toleman-Hart |
| ЧМ 1984 года, этап № 16 из 16 | |
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона Мира Ники Лауда должен был финишировать вторым. Тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Ален Проста на пол-очка.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7 | Ален Прост
|
McLaren-TAG | ? | 70 | 1:41:11,753 | 9 |
| 2 | 11 | 8 | Ники Лауда
|
McLaren-TAG | ? | 70 | +13,425 | 6 |
| 3 | 3 | 19 | Айртон Сенна
|
Toleman-Hart | ? | 70 | +20,042 | 4 |
| 4 | 8 | 27 |  Микеле Альборето
|
Ferrari | ? | 70 | +20,317 | 3 |
| 5 | 5 | 11 | Элио де Анджелис
|
Lotus-Renault | ? | 70 | +1:32,169 | 2 |
| 6 | 1 | 1 | Нельсон Пике
|
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | 1 |
| 7 | 7 | 15 | Патрик Тамбэ
|
Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 8 | 12 | 22 | Рикардо Патрезе
|
Alfa Romeo | ? | 69 | +1 круг | |
| 9 | 17 | 28 | Рене Арну
|
Ferrari | ? | 69 | +1 круг | |
| 10 | 19 | 2 |  Манфред Винкельхок
|
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | |
| 11 | 10 | 20 |  Стефан Юханссон
|
Toleman-Hart | ? | 69 | +1 круг | |
| 12 | 20 | 26 | Андреа де Чезарис
|
Ligier-Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 13 | 23 | 14 | Герхард Бергер
|
ATS-BMW | ? | 68 | +2 круга | |
| 14 | 15 | 5 | Жак Лаффит
|
Williams-Honda | ? | 67 | +3 круга | |
| 15 | 25 | 21 | Мауро Бальди
|
Spirit-Hart | ? | 66 | +4 круга | |
| 16 | 24 | 30 | Йо Гартнер
|
Osella-Alfa Romeo | ? | 65 | Закончилось топливо | |
| 17 | 14 | 23 |  Эдди Чивер
|
Alfa Romeo | ? | 64 | +6 кругов | |
| Сход | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани
|
Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 12 | .svg){kind=small} Найджел Мэнселл
|
Lotus-Renault | ? | 52 | Вылет | |
| Сход | 9 | 16 | Дерек Уорик
|
Renault | ? | 51 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 33 | Филипп Стрейфф
|
Renault | ? | 48 | Трансмиссия | |
| Сход | 4 | 6 |  Кеке Росберг
|
Williams-Honda | ? | 39 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 25 | Франсуа Эсно
|
Ligier-Renault | ? | 31 | Электрика | |
| Сход | 18 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Arrows-BMW | ? | 24 | Трансмиссия | |
| Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер
|
RAM-Hart | ? | 19 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 17 |  Марк Зурер
|
Arrows-BMW | ? | 8 | Электрика | |
| Сход | 27 | 9 | Филипп Альо
|
RAM-Hart | ? | 2 | Двигатель |
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1966 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1985 года |
| Внезачётные Гран-при | |
|---|---|
| Чемпионат мира Формулы-1 | |
