Астраханский мост (новый): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
KrBot (обсуждение | вклад) вставка раздела «Примечания» |
оформление |
||
Строка 21: | Строка 21: | ||
|Commons = New Astrakhan Bridge |
|Commons = New Astrakhan Bridge |
||
}}{{другие значения|Астраханский мост}} |
}}{{другие значения|Астраханский мост}} |
||
'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга |
'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга|Волгу]], расположенный в городе [[Астрахань]]. |
||
Так называемый « |
Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению [[Астраханский мост (старый)|совмещённого железнодорожно-автомобильного моста]]). |
||
Расположен на 3040,5 |
Расположен на 3040,5 км [[Волга|реки Волга]], считая от [[Южный речной порт|Московского Южного порта]]. |
||
Пересекает Трусовский и Городской рукава [[Волга |
Пересекает Трусовский и Городской рукава [[Волга|реки Волга]] в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров. |
||
Конструкция моста — неразрезные металлические |
Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой. |
||
== Судоходство == |
== Судоходство == |
||
В Трусовском рукаве: |
В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) |
||
предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) для идущих вверх. |
предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх. |
||
В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров. |
В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров. |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
== Транспортный поток == |
== Транспортный поток == |
||
Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)| |
Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)|улица Анри Барбюса]]) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и общественный транспорт: маршрутные такси, [[Астраханский автобус|автобусы большой вместимости]] 4к и 16 и (в 1988—2011 годах с перерывами) [[Астраханский троллейбус|троллейбус]] № 3. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 55: | Строка 55: | ||
[[Категория:Мосты Астраханской области]] |
[[Категория:Мосты Астраханской области]] |
||
[[Категория:Мосты через Волгу]] |
[[Категория:Мосты через Волгу]] |
||
[[Категория:Транспорт Астрахани]] |
Версия от 10:29, 27 октября 2013
Автодорожный мост в Астрахани | |
---|---|
46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | «Новый мост» |
Область применения | автодорожный |
Пересекает | реку Волгу |
Место расположения | Астрахань |
Конструкция | |
Тип конструкции | коробчатые металлические пролеты, 1 пролет над Волгой имеет разводную секцию, но ни разу не разводился. |
Общая длина | 2505 м[1] |
Ширина моста | 24 м |
Максимальная нагрузка | примерно 350 тонн |
Эксплуатация | |
Начало строительства | 1980 |
Открытие | 29 декабря 1988 года |
Медиафайлы на Викискладе |
Астраханский автодорожный мост — автодорожный мост через реку Волгу, расположенный в городе Астрахань.
Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению совмещённого железнодорожно-автомобильного моста). Расположен на 3040,5 км реки Волга, считая от Московского Южного порта.
Пересекает Трусовский и Городской рукава реки Волга в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.
Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.
Судоходство
В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.
В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.
Транспортный поток
Новый мост является окончанием федеральной автомагистрали «Каспий». По нему с левого берега (улица Анри Барбюса) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и общественный транспорт: маршрутные такси, автобусы большой вместимости 4к и 16 и (в 1988—2011 годах с перерывами) троллейбус № 3.
Примечания
Источники
- Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона. Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Саратов: Издательский Центр «Наука». 2008 г.
Ссылки
- Вид с нового моста в Астрахани
- Волгомост выиграл конкурс на реконструкцию моста через Волгу в Астрахани. http://www.volgomost.ru/pressroom/release/96.html
- Порядок прохода судов под мостами. http://www.ampastra.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=