46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO

Астраханский мост (новый): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
вставка раздела «Примечания»
оформление
Строка 21: Строка 21:
|Commons = New Astrakhan Bridge
|Commons = New Astrakhan Bridge
}}{{другие значения|Астраханский мост}}
}}{{другие значения|Астраханский мост}}
'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга (река)|Волгу]], расположенный в городе [[Астрахань]].
'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга|Волгу]], расположенный в городе [[Астрахань]].


Так называемый «Новый» (относительно расположенного ниже по течению [[Астраханский мост (старый)|совмещенного железнодорожно-автомобильного моста]]).
Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению [[Астраханский мост (старый)|совмещённого железнодорожно-автомобильного моста]]).
Расположен на 3040,5 [[километр|км]] [[Волга (река)|реки Волга]], считая от [[Южный речной порт|Московского Южного порта]].
Расположен на 3040,5 км [[Волга|реки Волга]], считая от [[Южный речной порт|Московского Южного порта]].


Пересекает Трусовский и Городской рукава [[Волга (река)|реки Волга]] в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 [[метр]]ов.
Пересекает Трусовский и Городской рукава [[Волга|реки Волга]] в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.


Конструкция моста — неразрезные металлические пролетные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.
Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.


== Судоходство ==
== Судоходство ==
В Трусовском рукаве: — четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м)
В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м)
предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) для идущих вверх.
предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.


В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.
В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.
Строка 38: Строка 38:
== Транспортный поток ==
== Транспортный поток ==


Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)|улицы Анри Барбюса]]) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и общественный транспорт: маршрутные такси, [[Астраханский автобус|автобусы большой вместимости]] 4к и 16 и (в 1988—2011 годах с перерывами) [[Астраханский троллейбус|троллейбус]] № 3.
Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)|улица Анри Барбюса]]) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и общественный транспорт: маршрутные такси, [[Астраханский автобус|автобусы большой вместимости]] 4к и 16 и (в 1988—2011 годах с перерывами) [[Астраханский троллейбус|троллейбус]] № 3.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 55: Строка 55:
[[Категория:Мосты Астраханской области]]
[[Категория:Мосты Астраханской области]]
[[Категория:Мосты через Волгу]]
[[Категория:Мосты через Волгу]]
[[Категория:Транспорт Астрахани]]

Версия от 10:29, 27 октября 2013

Автодорожный мост в Астрахани
46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO
Официальное название «Новый мост»
Область применения автодорожный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Астрахань
Конструкция
Тип конструкции коробчатые металлические пролеты, 1 пролет над Волгой имеет разводную секцию, но ни разу не разводился.
Общая длина 2505 м[1]
Ширина моста 24 м
Максимальная нагрузка примерно 350 тонн
Эксплуатация
Начало строительства 1980
Открытие 29 декабря 1988 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Астраханский автодорожный мост — автодорожный мост через реку Волгу, расположенный в городе Астрахань.

Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению совмещённого железнодорожно-автомобильного моста). Расположен на 3040,5 км реки Волга, считая от Московского Южного порта.

Пересекает Трусовский и Городской рукава реки Волга в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.

Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.

Судоходство

В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.

В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.

Транспортный поток

Новый мост является окончанием федеральной автомагистрали «Каспий». По нему с левого берега (улица Анри Барбюса) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и общественный транспорт: маршрутные такси, автобусы большой вместимости 4к и 16 и (в 1988—2011 годах с перерывами) троллейбус № 3.

Примечания

  1. По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».

Источники

  • Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона. Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Саратов: Издательский Центр «Наука». 2008 г.

Ссылки