Седов (барк): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
значимость? |
списки капитанов и командиров судов как правило присутствуют в википедийных статьях. В чем причина отмены? |
||
| Строка 84: | Строка 84: | ||
== Капитаны и экипажи == |
== Капитаны и экипажи == |
||
П.С.Митрофанов 195?? |
|||
В. Нечаев 1960-1966 |
|||
В.Т.Роев 197??-198?? |
|||
А.В.Перевозчиков 198?? |
|||
* Капитан: [[Зорченко,_Николай_Кузьмич|Николай Кузьмич Зорченко]] (с 2011 года) |
* Капитан: [[Зорченко,_Николай_Кузьмич|Николай Кузьмич Зорченко]] (с 2011 года) |
||
* |
|||
** Старший помощник: ? |
** Старший помощник: ? |
||
** Старший боцман: Владимир Алексеевич Рядных — ветеран судна (с 1977 года) |
** Старший боцман: Владимир Алексеевич Рядных — ветеран судна (с 1977 года) |
||
Версия от 22:31, 4 января 2014
| «Седов» | |
|---|---|
 |
|
 Россия |
|
| Название |
Magdalene Vinnen II (1921) Kommodore Johnsen (1936) |
| Тип парусного вооружения | четырёхмачтовый барк |
| Номер ИМО | 7946356 |
| Владелец | Мурманский государственный технический университет[1], Shipping company FA Vinnen & Co[вд], Norddeutscher Lloyd[вд] и КГТУ |
| Изготовитель | верфь «Германия», Киль |
| Спущен на воду | 14 февраля 1921 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 7320 тонн |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами |
97,9 м (с бушпритом — 117,5 м) |
| Ширина | 14,66 м (по КВЛ) |
| Осадка | 7,52 м (в грузу) |
| Мощность |
2176 л. с., 1×1600 кВт[2] |
| Площадь парусности | 4192 м² |
| Движитель | 1 винт фиксированного шага[источник не указан 4994 дня] |
| Скорость хода |
до 18 узлов — под парусами[2] 10 узлов — под двигателем[2] |
| Экипаж | 54 моряка, 146 курсантов[2] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Седо́в» — четырёхмачтовый барк, (построен в 1921 — как «Magdalene Vinnen II») переименованный в 1945 г. в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Является крупнейшим в мире учебным парусным судном.
История
При спуске на воду на верфи «Германия» в Киле в марте 1921 года получил имя «Магдалена Виннен II» (нем. Magdalene Vinnen II) — по имени дочери основателя и владельца судоходной компании, а также заказчика судна Фридриха Адольфа Виннена — Магдалины Виннен (суда компании носили имена членов семьи). В свое время корабль был четвёртым по величине парусником в мире. Первоначально эксплуатировался на южно-американской и австралийской линиях.
В 1936 был перекуплен компанией «Северо-немецкий Ллойд» и переименован новым хозяином в «Коммодор Йонсен» (нем. «Kommodore Johnsen») — по имени легендарного капитан-коммодора компании «Хаппаг-Ллойд» Николаса Йонсена — и был переоборудован в учебный парусник.
Во время Второй мировой войны судно находилось в составе вспомогательного флота и использовалось для доставки снабжения войскам под буксиром. В соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях Германии странам-победителям, судно передано Советскому Союзу в декабре 1945 году и переименовано в «Седов».
Первое плавание с флагом СССР барк совершил в июне 1952 года. В 1956 году прошёл переоборудование. До 1966 года принадлежал Военно-морскому флоту СССР, после — Министерству рыбного хозяйства. С 1975 по 1981 год вместе с капитальным ремонтом прошёл модернизацию. Как вспоминал капитан парусника В. Т. Роев: «От старого судна остались только воспоминания, корпус, рангоут да водонепроницаемые переборки». С 1981 по 1991 портом приписки была Рига, Латвийское производственное объединение рыбной промышленности («Латрыбпром»). «Седов» служил учебным судном Рижского отряда учебных судов Минрыбхоза СССР. Ещё до распада СССР летом-осенью 1991 года переведен в российский порт, также, как и второй по величине парусник «Крузенштерн». В настоящее время «Седов» приписан к Мурманскому государственному техническому университету, «Крузенштерн» — к Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (г. Калининград).
В 1991 году в парусной регате «Cutty Sark» Tall Ships' Races занял первое место. В 1995 году в ней же также занял первое место.[3]
В 2000 году, в связи с долгами российского правительства, швейцарская компания Noga добилась ареста «Седова», пришедшего на международное шоу во французский Брест. Однако, адвокат Мишель Куимбер, представлявший интересы Мурманского технического университета, на чьем балансе и был «Седов», доказал суду, что правительственной собственностью корабль назвать нельзя. Также арест парусника назывался причиной отказа Владимира Путина встретиться с Жаком Шираком во время саммита Большой восьмерки.
В 2011 году, «Седов» отметил свое 90-летие. В 2012 г. «Седов» отправился в свое первое кругосветное плавание продолжительностью более 13 месяцев. 20 июля 2013 года кругосветное плавание завершилось там же, где и началось более года назад, - на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.
| Барк «Седов» абсолютный (all world) чемпион. Вручение призов. Великобритания, г. Белфаст 1991 г. | |
|---|---|
|
Конструкция
Корпус судна стальной клёпаный с полубаком и удлинённым ютом. Две непрерывные палубы — главная и нижняя. Наружный киль брусковый сечением 75×250 мм. Рангоут стальной клёпаный. Мачты со стеньгами и брам-стеньгами с бом-брам-стеньгами сделаны однодревками. Диаметр фок-мачты со стеньгой составляет у пяртнерса — 750, а у эзельгофта — 460 мм.
В настоящее время принадлежит Мурманскому государственному техническому университету. Несмотря на почтенный возраст, по-прежнему участвует в парусных регатах (Ростокской и др.).
Седов на монетах и банкнотах
-
Памятная монета 100 рублей -
Памятная монета 1000 рублей -
Монета 1 рубль Республики Беларусь 2008 года
_rv.gif)
Капитаны и экипажи
П.С.Митрофанов 195??
В. Нечаев 1960-1966
В.Т.Роев 197??-198??
А.В.Перевозчиков 198??
- Капитан: Николай Кузьмич Зорченко (с 2011 года)
-
- Старший помощник: ?
- Старший боцман: Владимир Алексеевич Рядных — ветеран судна (с 1977 года)
В кино
- Появляется в финале фильма «Чёрная роза — эмблема печали, красная роза — эмблема любви» (1989)
- Гибель Памира (нем. Der Untergang der Pamir, 2005)[4]
Примечания
- ↑ https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000032799315
- ↑ 1 2 3 4 Барк "Седов": История легенды мира. Дата обращения: 3 апреля 2013. Архивировано 4 апреля 2013 года.
- ↑ Архив газеты «Корабельная сторона», номер от 17 февраля 2011 г.
- ↑ Апрелев С. В. Рождение будущего «Седова». Технические достижения и первые злоключения.... — Санкт-Петербург, 2012.
См. также
Ссылки
- Информационный центр первого кругосветного плавания барка Росрыболовства «Седов»
- Барк «Седов» — памятные монеты Банка России
На Викискладе есть медиафайлы по теме Седов- Сайт, посвящённый паруснику «Седов»
- Виртуальный тур по паруснику «Седов»
- Кругосветное путешествие на паруснике «Седов» 2012—2013 на проекте World Available | Описание | Проекты | Хроника
- Модель барка «Магдалена Виннен II» в масштабе 1:48. CORAL MHC, Хайфа, Израиль. Автор — Блохин Александр. (англ.)
Парусные суда России XXI века | |
|---|---|
| |
