Писаренко, Виктор Осипович: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м Удaлeнa Категория:Погибшие в авиакатастрофах; Дoбaвлeнa Категория:Погибшие в авиакатастрофах в РСФСР с помощью HotCat |
м Move Шаблон:Персона parameters to Wikidata |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
|имя при рождении = |
|имя при рождении = |
||
|род деятельности = |
|род деятельности = |
||
|дата рождения = 1897 |
|||
|место рождения = |
|место рождения = |
||
|гражданство = {{Российская империя}}→ {{USSR}} |
|||
|подданство = |
|||
|дата смерти = 9.09.1931 |
|||
|место смерти = район [[Брянск]]а, [[СССР]] |
|место смерти = район [[Брянск]]а, [[СССР]] |
||
|отец = |
|отец = |
||
| Строка 20: | Строка 16: | ||
|дети = |
|дети = |
||
|награды и премии = |
|награды и премии = |
||
| ⚫ | |||
|сайт = |
|||
|викисклад = |
|||
| ⚫ | |||
'''Писаренко Виктор Осипович''' ({{Дата рождения|||1897}} — {{Дата смерти|9|9|1931}}) — [[СССР|советский]] [[лётчик]], лётчик-испытатель, участник перелётов, авиаконструктор. |
'''Писаренко Виктор Осипович''' ({{Дата рождения|||1897}} — {{Дата смерти|9|9|1931}}) — [[СССР|советский]] [[лётчик]], лётчик-испытатель, участник перелётов, авиаконструктор. |
||
Версия от 13:00, 14 сентября 2014
| Писаренко Виктор Осипович | |
|---|---|
| Дата рождения | 1897 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 9 сентября 1931 |
| Место смерти | район Брянска, СССР |
| Страна | |
| Род деятельности | лётчик-испытатель |
Писаренко Виктор Осипович (1897 — 9 сентября 1931) — советский лётчик, лётчик-испытатель, участник перелётов, авиаконструктор.
Биография
Писаренко участвовал в Гражданской войне.
В начале 1920-х годов работал инструктором в Качинской авиашколе. В 1923 году в мастерских авиашколы изготовил самолёт собственной конструкции, названый ВОП-1. 27 ноября 1923 года совершил первый полёт на построенном самолёте и провел его испытания.
Далее Виктор Осипович стал инструктором в Серпуховской школе стрельбы и бомбометания (Стрельбом), где в 1925 году был построен ещё один самолёт собственной конструкции «Писаренко-Т». Самолет был испытан самим пилотом.
С 1925 года распоряжением начальника ВВС П. И. Баранова. Писаренко переведён на лётно-испытательскую работу в НИИ ВВС, где участвовал в испытаниях самолётов: И-4 (АНТ-5) (1927), Хейнкель HD-37 (И-7) (1928), Р-5 (1929), Р-7 (АНТ-10) (1930).
С сентября 1930 года Виктор Осипович перешёл на работу в лётную инспекцию ВВС.
Перелёты
- 27 июля по 9 августа 1926 года (с летнабом Б.В.Стерлиговым) перелёт по маршруту Москва — Харьков — Ростов-на-Дону — Севастополь — Киев — Москва протяженностью 3000 км.
- 21 июля 1929 года Я. И. Алкснис и В. О. Писаренко на Р-5 выполнили беспосадочный перелет Москва — Севастополь, протяженностью 1276 км за 5 час 30 мин.
Гибель
9 сентября 1931 года экипаж самолёта Р-5 В. О. Писаренко и П. Х. Межерауп выполнял инспекционный полёт в тяжелых атмосферных условиях. В районе Брянска в тумане Р-5 зацепил верхушки деревьев. В результате катастрофы, оба лётчика погибли.[1] Похоронен в колумбарии Донского кладбища.