Портал:Йемен/События в Йемене: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
Флот задержался в [[Цюаньчжоу]], где на борт был принят груз [[фарфор]]а, и осенью 1417 года вышел в открытое море. Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: Тямпа, Ява, Палембанг и Самудра-Пасай на Суматре, Паханг и Малакка в Малайзии, затем Мальдивы, Цейлон, Кочин и Каликут в Индии. Корабли вновь посетили Ормуз и затем в первый раз вошли в гавань [[Аден]]а, чья власть простиралась на весь юг [[Аравийский полуостров|Аравийского полуострова]] вплоть до [[Мекка|Мекки]]. Аденский султан аль-Малик ан-Насир Салах-ад-Дин Ахмед (an-Nasir Ahmad, династия [[Расулиды|Расулидов]] оказал китайцам гостеприимный приём, возможно, желая превратить их в союзников против [[Мамлюки|мамлюкского]] Египта, с которым [[Аден]] вёл борьбу за священные для мусульман города [[Мекка|Мекку]] и [[Медина|Медину]]. |
Флот задержался в [[Цюаньчжоу]], где на борт был принят груз [[фарфор]]а, и осенью 1417 года вышел в открытое море. Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: Тямпа, Ява, Палембанг и Самудра-Пасай на Суматре, Паханг и Малакка в Малайзии, затем Мальдивы, Цейлон, Кочин и Каликут в Индии. Корабли вновь посетили Ормуз и затем в первый раз вошли в гавань [[Аден]]а, чья власть простиралась на весь юг [[Аравийский полуостров|Аравийского полуострова]] вплоть до [[Мекка|Мекки]]. Аденский султан аль-Малик ан-Насир Салах-ад-Дин Ахмед (an-Nasir Ahmad, династия [[Расулиды|Расулидов]] оказал китайцам гостеприимный приём, возможно, желая превратить их в союзников против [[Мамлюки|мамлюкского]] Египта, с которым [[Аден]] вёл борьбу за священные для мусульман города [[Мекка|Мекку]] и [[Медина|Медину]]. |
||
Из [[Аден]]а корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из [[Могадишо]] (ныне, столица Сомали), Брава (также в Сомали) и Малинди (ныне в Кении). Население этого побережья, говорящее на языке [[суахили]], было смешанным: оно происходило от браков между пришлыми торговцами (африканцами, арабами, персами и индусами) с местными аборигенками |
Из [[Аден]]а корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из [[Могадишо]] (ныне, столица Сомали), Брава (также в Сомали) и Малинди (ныне в Кении). Население этого побережья, говорящее на языке [[суахили]], было смешанным: оно происходило от браков между пришлыми торговцами (африканцами, арабами, персами и индусами) с местными аборигенками. |
||
В числе других «стран» (городов), посещённых этой экспедицией, минские источники упоминают место, название которого передано по-китайски как «Ла-са». Они описывают пустыню, где находился этот город, но не дают чёткой информации о его расположении. Хотя высказывались предположения, что Ла-са была в [[Сомали]], более вероятным является предположение, что она была расположена недалеко от [[Эль-Мукалла|Мукаллы]] в [[Южный Йемен|Южном Йемене]]. В романе Ло Маодэна для захвата города китайцам пришлось обстреливать его из катапульт или пушек, установленных на [[Осадная башня|осадных башнях]]. Однако эта информация не вызывает доверия у большинства историков, поскольку речь идёт о романе фантастического содержания. К тому же, как замечает Дрейер, в пустыне возле Ла-са нет древесины (согласно минским же источникам), из которой китайцы могли бы построить упомянутые Ло Маодэном осадные башни. |
В числе других «стран» (городов), посещённых этой экспедицией, минские источники упоминают место, название которого передано по-китайски как «Ла-са». Они описывают пустыню, где находился этот город, но не дают чёткой информации о его расположении. Хотя высказывались предположения, что Ла-са была в [[Сомали]], более вероятным является предположение, что она была расположена недалеко от [[Эль-Мукалла|Мукаллы]] в [[Южный Йемен|Южном Йемене]]. В романе Ло Маодэна для захвата города китайцам пришлось обстреливать его из катапульт или пушек, установленных на [[Осадная башня|осадных башнях]]. Однако эта информация не вызывает доверия у большинства историков, поскольку речь идёт о романе фантастического содержания. К тому же, как замечает Дрейер, в пустыне возле Ла-са нет древесины (согласно минским же источникам), из которой китайцы могли бы построить упомянутые Ло Маодэном осадные башни. |
||
Версия от 11:58, 16 сентября 2014
Попытка португальцев захватить Аден и достичь преимущества в Красном море в 1513-1515 годах.
Получив приказ от короля Мануэла попытаться захватить Аден и проникнуть в Красное море, Альфонсу де Албукерки отплыл из Гоа в феврале 1513 года с флотом из 20 кораблей.
Аден в то время был хорошо укрепленным и процветающим центром мусульманской торговли. Он служил убежищем для мусульманских купцов, опасавшихся португальских военных судов и своего рода складом транзитных товаров из Индии. Португальцы теперь уже пришли к пониманию того, что именно Аден, а не Сокотра (как они думали раньше) был воротами к Красному морю, и что, владея Аденом, они легко могли заблокировать арабскую торговлю в Красном море и пресечь всякие попытки мусульман подорвать португальскую монополию на торговлю с Индией. Албукерки планировал захватить Аден и другие стратегические пункты на побережье, помешать приготовлениям Египта к вторжению в Индию».
Энтузиазм и решительность, с которой они бросились на штурм крепости 26 марта 1513 г., стали, как это ни парадоксально, стали главной причиной неудачи этого штурма. По свидетельству хронистов, все штурмовые лестницы развалились, так как каждый хотел подняться по ним первым, и после починки лестницы снова сломались по той же причине.
Так окончилась неудачей португальская атака на Аден к великому разочарованию Албукерки, который часто говорил, что для обладания Индией и всем Востоком королям Португалии необходимы четыре вещи: захват и удержание Адена, чтобы контролировать вход в Красное море; удержание Ормуза, чтобы контролировать вход в Залив; удержание Диу и Гоа, чтобы господствовать над всей Индией.
Албукерки отступил в Красное море, но до этого приказал сжечь все корабли, стоявшие в Аденском порту. Уже будучи в Красном море, он захватил корабли из Берберы и Зейлы, приказав "отрубить руки и отрезать носы и уши" маврам экипажей этих кораблей и бросить их на землю шейха Адена.
В письме королю Мануэлу 4 декабря 1513 г. Албукерки так сообщал о панике, которую он вызвал в тех краях: "Еще несколько дней назад во всем проливе узнали о нашем прибытии и все места были оповещены об этом таким образом, что я могу сообщить Вашему Величеству, что ни один корабль и ни одно каноэ никогда не выходят в море, и даже птицы не осмеливаются летать, настолько Красное море напугано нашим прибытием и настолько оно стало пустынным". В этом письме Албукерки сообщал подробные сведения о всем Красном море, о различных портах Эфиопии и Аравии, об их торговом и стратегическом значении и о тех правилах, которые соблюдались при навигации в Красное море. Он изложил также королю свой план: взять Аден, построить крепость в Массауа, чтобы получить доступ к "золоту страны священника Иоанна", а затем направить экспедицию против Мекки. В основе этих соображений Албукерки лежали идея Конкисты и дух крестового похода.
Португальский флот был задержан у Камарана встречными ветрами до середины июля 1515 г.