Зырянка (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Проблема расположения: Добавил сведения о планируемой реконструкции аэропорта
Строка 28: Строка 28:


== Проблема расположения ==
== Проблема расположения ==
ВПП аэропорта Зырянка была построена в черте посёлка на естественной косе, идущая вдоль реки Колыма. Из-за этого её часто подтапливает в весенний паводок и редко осенью. Для обеспечения круглогодичного сообщения, полосу необходимо поднять на несколько метров или строить новый аэропорт, но на это средств в бюджете нет.
ВПП аэропорта Зырянка была построена в черте посёлка на естественной косе, идущая вдоль реки Колыма. Из-за этого её часто подтапливает в весенний паводок и редко осенью. Для обеспечения круглогодичного сообщения, необходима реконструкция. Рассматривался вариант поднятия полосы на несколько метров, но это было признано невозможным из-за нестабильности грунтов основания. В данный момент начато проектирование и строительство нового аэропорта в рамках "Целевой программы развития Дальнего Востока".
== История ==
== История ==
Строительство аэропорта Зырянка началось осенью 1941 года в качестве запасного аэропорта перегоночной трассы [[Алсиб]]. 1 января 1943 г. создан аэропорт Особой Воздушной Линии Гражданского Воздушного Флота со
Строительство аэропорта Зырянка началось осенью 1941 года в качестве запасного аэропорта перегоночной трассы [[Алсиб]]. 1 января 1943 г. создан аэропорт Особой Воздушной Линии Гражданского Воздушного Флота со

Версия от 05:48, 19 августа 2015

Шаблон:Аэропорт заголовок Шаблон:Аэропорт данные Шаблон:Аэропорт ВПП шапка Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт конец Аэропорт «Зырянка» — региональный аэропорт, расположен в посёлке Зырянка Верхнеколымского улуса Якутии. Обеспечивает регулярное авиасообщение с региональным центром — Якутском, а также вертолётное сообщение с труднодоступными населёнными пунктами района.

Принимаемые типы ВС

Ан-2, Ан-12 (зимой), Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-38, Як-40, Л-410 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.

Проблема расположения

ВПП аэропорта Зырянка была построена в черте посёлка на естественной косе, идущая вдоль реки Колыма. Из-за этого её часто подтапливает в весенний паводок и редко осенью. Для обеспечения круглогодичного сообщения, необходима реконструкция. Рассматривался вариант поднятия полосы на несколько метров, но это было признано невозможным из-за нестабильности грунтов основания. В данный момент начато проектирование и строительство нового аэропорта в рамках "Целевой программы развития Дальнего Востока".

История

Строительство аэропорта Зырянка началось осенью 1941 года в качестве запасного аэропорта перегоночной трассы Алсиб. 1 января 1943 г. создан аэропорт Особой Воздушной Линии Гражданского Воздушного Флота со штатом 47 человек. В послевоенное время в аэропорту Зырянка базировались самолеты ПО-2, обслуживающие близлежащие районы, в 1952 году их заменили на Як-12. В 1953 году начались регулярные пассажирские рейсы из Якутска на Зырянку. В 70-80 годы происходило интенсивное строительство производственных и социально-бытовых объектов, жилфонда, активно осваивалась новая авиатехника. В 1975 году на удалении 9 км от основного, был оборудован грунтовый запасной аэродром (ныне заброшенный и пришедший в негодность). Численность работников достигала более 500 человек. 20.12.2004 г. аэропорт Зырянка вновь стал самостоятельным, путем выделения его из Зырянского авиапредприятия. С июля 2006 г. филиал ГУП «Дирекция аэропортов РС (Я)». Существенные перемены в жизни аэропорта наступили после реорганизации его в филиал ФКП «Аэропорты Севера» в ноябре 2007 г. Увеличилось финансирование строительных и ремонтных работ, стала поступать новая техника и оборудование.

Маршрутная сеть

Авиакомпания Пункты назначения
Полярные авиалинии Якутск
Якутия Якутск
Полярные авиалинии Нелемное
Полярные авиалинии Усун-Кюёль
Полярные авиалинии Утая

Примечания

Литература

  • Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.

Ссылки